【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
今でもYouTubeにあるのかどうか知らないけど、19:30からのNHK特集を録画していて、
偶然2回のテロップからの木村特番開始を公開していた人も、20時前までのホンの数分だけ。
別の動画で、長野局や伊丹の中継を含むエアチェックを公開してたコンテンツでも、
20:15～20:45くらいまでだった。(スタジオ内の時計が映り込んでる)
肝心の20時跨ぎ、21時跨ぎの部分は見当たらないんだよね。
何もYouTubeだけが全てじゃないけど、動画主は意図して隠してるというより、
深く考えず冗長でバリューが無いから省いたような印象もある。 いわゆる 中流家庭ならビデオデッキの1台はあったぞ
そんな我が家にも1982年にはあった 初代タイガーマスクの中継を録画していた俺が言うのだから間違いない テロップネタは馬鹿にもわかりやすくて騙しやかったから、陰謀脳入門にはうってつけだった
しかし現状は既に賞味期限切れ状態だ。今後テロップ動画が発掘される可能性も無いに等しいだろう
そこで新たに馬鹿にも分かりやすくて騙しやすい陰謀ネタを募集中。 陰謀工作員って何よｗ NＨＫへの伺いが多数寄せられてるという内部情報あるけど聞きたい？ｗ ちなみに録画は地方局とか、どっかの図書館のライブラリーにあるでしょう。
頑張って探すんだよ。こんな大事件のあった日の録画、24時間切れ目なく録画するのが
プロのメディアだからさ。永遠に残すべき貴重な歴史の記録になるからね。 陰謀論者だのと罵声書き込めばいいってもんじゃねえからな。
気に食わねえから1個ネタを披露してやる。５ちゃんで暴れてるかしらねーが
陰謀論のレッテル貼りと罵声をX書き込んでる奴、元空自だな。名前も割れてるかも。 統計「1985年のビデオデッキ普及率はおよそ28%」
陰謀脳「1985年じゃビデオデッキはまだまだ普及していない」
真理教「そんなことはない、とっくに普及してたよ。VHS陣営とのシェア争いに勝ち目がないと悟ったベータのSONYは危機感を募らせ、4日連続の新聞の全面広告で「ベータマックスはなくなるの?」「ベータマックスを買うと損するの?」「ベータマックスはこれからどうなるの?」などと往生際の悪い姿勢を見せたのは、日航機事故前年の1984年の1月だ。つまり、多くの家庭にはビデオデッキが普及しており、その多くがVHS方式だったということ。」
真理教「初代タイガーマスクの中継を録画していた俺が言うのだから間違いない」 @user-nz5ss8ud2f
テスト
@user-nz5ss8ud2f
あ3い2う1えトおクかェきフくエけラこデさンしマすクせッそブたスちイつェてフと
動画136コメ欄に荒らしを現認 @user-nz5ss8ud2f
テスト
@user-nz5ss8ud2f
あ3い2う1えトおクかェきフくエけラこデさンしマすクせッそブたスちイつェてフと
動画136コメ欄に荒らしを現認 >>841
聞いてねえのにてめえが言い訳してるんだろ？
嫌なら来るな、みんな迷惑してるんだよ >>862
陰謀工作員乙
みんな迷惑って誰と誰と誰だよwww
おまえ >>752 か？ >>863
おまえらが工作員なのに紛らわしいんだよ
消えろ >>862
みんな迷惑www
ならアンタはお仲間の >>752 に
この事故の部分だけ消したっていう証拠を聞いてきて下さいな。頼みましたよ。陰謀工作員さん >>752
お前さんが嘘撒き散らすから、他の陰謀脳が迷惑そうな顔してるぞww
いい歳こいたおっさんが嘘は良くないよ嘘は、しまいに文系みたいになっちゃうぞ 消した証拠が出てくるわけがない。常識的にわかること。
事故調派のスライム狩り。 やっぱりナベ動画で川口に使いの者をやるべきだな
ナベは関東じゃないから遠いだろうから >>870
ナベケンが自説に不利になる事なんてするワケないだろ。少し考えれば分かる事 96: 文系ちゃん [sage] 2021/08/14(土) 05:13:27 ID:???
あったよ と書くと、また… と言われるんだろうな
ファンタアップルは自分の居たとこには売ってなくてGG、GA両方あった
GG発売となった後、GAも発売しようとしたのだろうが、原液を各地域のボトラーに販売したか、充填が済んだかまでした所で正式な販売は取り止めたのではないかと思っている GG自体が色素問題によるもので
積極的な理由で販売された訳ではなかったから、アップルも何かあったのかと疑われるのを懸念したか 販売店には極安い仕切りで販売したか、他のを買ってくれた所におまけで付けたか 単にテスト販売しただけだったのかもしれない
コレも今ならようつべで動画作ればあったよ証言は腐るほど出てくるだろ ○ベ○ンご意見募集動画作レ
それにしても前スレのビデオ持ってるの書き込みした人とデマと直ぐ様見抜いた人 どっちも中々だな
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1628854485/96 ナベケンは裏取り取材しないよ
田中も小幡も実際に報道機関に問い合わせしている所を動画にもしない
要は言ったもん勝ち。誰も見てないし、顔は隠してるし偽名だし、こんなヤツらの事をどうすれば信じられるのかさっぱりわからん >>831
123便を選んだ理由など
01.政府の事故後の対応が混乱する盆休み
02.OS学会に123便の航空券等を無料で配布し
トロン技術者をVIP待遇で大阪に招待
03.事故後の隠蔽時間が稼げる夕刻便
04.高度が最高となる河津沖
05.横田から遠くない河津沖
06.誤射が疑われる相模湾上空
07.確実に乗客が多い123便
08.尻もち事故後で自損事故が見込める8119
09.事故の悲惨さが日本人に伝わる盆休み
テ◯の手法
01.垂直尾翼とラダーの爆破テ◯と電気的に
ハイドロを操作不能にする電気テ◯を
組み合わせたシンプルな手法
02.テ◯自体の隠蔽が容易な手法
03.確実に1回で仕留める手法
04.トイレ天井の点検等で忍び込み仕掛ける
05.爆発の痕跡が残骸に残らない手法
06.山に追い込み撃墜するのは合法的
政治的なマッチング
01.B社の旅客機を事故後も日本に買わせる
見返りにB社の修理ミスにできる
02.総理の『やれるものならやって下さい』に
答えた形とし、プラザ合意に最後まで
応じない総理へトドメの一撃
03.テ◯自体を隠蔽し国際的な批判をかわす
04.隠蔽は総理を通じて協力させる >>859
カタカナだけを後ろから読むと
マンデラエフェクト >>874
あれ？
あんたトロン説信じてるんだ？
ここの人達はみんなそれは信じてないのかと思ったので意外だな
名簿にそういう人たちは無いという話になってるけどその辺はどうなの？ >>876
名簿にないの？
そしたら
その行は飛ばして読んでください 陰謀論者はファクトチェックもせずに陰謀論を鵜呑みにしてることがよく分かるな
こんなんで○○はあった！間違いない！とか言ってるんだからお笑い以外の何物でもない >>878
やけにあっさり納得しますね
自分で調べて確認はしないんでしょうか？
>>874
1985年のお盆は8/13〜16なので確実に混乱させるなら翌日以降では？
「爆発の痕跡が残骸に残らない手法」とは具体的にどんな方法ですか？
「山に追い込み撃墜するのは合法的」なら何故隠蔽したんですか？隠蔽するなら合法的手段である必要はないですし。 >>880
まあ、オレは陰謀論者じゃなくて事実からやらかしたのは完全に見えてるけどな
あとは最後の大詰めだけだ >>881
◯トロン
火のないところに煙は、、、
調べてみますが、そこまで重要だとは
考えてません
◯タイミング
・事故後の処理が盆休み中となり
国民が注視する機会が多い
・一応は月曜日であり平日といえば平日
よって相模湾の誤射の可能性を残せる
・トロンOS発表会？を盆休みに設定した
◯爆発の痕跡
正直よく分からないが、垂直尾翼内の
各段の横梁の人孔部を3列以上塞ぐとか、、、
◯山岳地で撃墜する者＝テ◯首謀者と
日本の国民が疑い、米屋が批判の的に
なるのは必然的だから
以上、簡潔ですがお願いします >>881
1985.8.12が米屋にとって
あまりにもタイミングが
よすぎるから、米屋が自ら首謀した
テロだと私は思います
自衛隊の誤射説は
米屋にとってはタマタマ
転がり込んできた訳だから
タイミングが偶然すぎて
ちょっと支持できないな >>881
受益者負担の法則だと
テ◯の首謀者は米屋しかない
という考えであります >>885
統合失調症だよ
>>883なんかその典型じゃん >>888
都合が悪くなったら「精神病のレッテルを貼れ」と書かれたマニュアルに従ってるバイト君元気？ｗ
いろいろ調べられてるよｗ >>884
自分の中では確信があり、説明も可能な事を書かれた方がいいのでは？
他の発言も同様に見られてしまう可能性があります ◼確定事項（話題のループ防止）
・事故の第一報は19時26分30秒からの松平
・横田での目撃証言ゼロ（数日以内・実名）
・ファントム追尾証言ゼロ（数日以内・実名）
・大月旋回有り
その他あれば追記下さい。 消費者庁のページに明記してるのになぜそれがわからんのだ >>889
ほーん
じゃあその調べられて判明してることをここに書けば？
書けるもんならな >>894
ネタもないし アホに徹するしかねえな、ナベケン 消費者安全調査委員会 様 ソースは青山透子さんの本です
ってかw
もう知的レベルというより住んでる世界が違うよな こいつら >>893
動画136にコメントがありますね
「所掌事務の対象外」で調査しないそうです 最初から分かってた事
取説ぐらいちゃんと読もうねナベケンさん 射殺テロップ動画なんてYouTubeにごろごろ転がってるよ ナベケンが作った消費者安全委員会申出書用フォーマットの死亡者数が間違っていたのがスゲーよ 射殺報道を家族全員見た方もいるのか
こりゃ確定だな >>893
自分も動画136のコメント欄みての書き込みでした
明日の生ライブで報告あるかも 射殺テロップの録画まだ？18時台テロップは？やる気あるの？ >>890
墜落原因については証拠なんか
永久に出ないですしね、、、、、、
事故調の単独事故、自衛隊の誤射説、
米屋による爆破テ◯説 等が
事故原因として候補がありますが、
事故調報告書を含めた、いい加減さは、
どれも似たり寄ったりかと
何を言っても陰謀論にしか
なりませんからね
ただ、123便の墜落で最も利益を
得ているのは米屋だから、
テ◯の首謀者は米屋と考えるのが
最も自然なんじゃないかと思います
繰り返しますが、自衛隊による誤射説
ですと、米屋にとってはタナボナな
事故であり、あまりにもタイミングが
ピッタリすぎて、ちょっと違うかと
考えています 異論を出してるほうが定説側に異論を否定する証拠を出せ、という本末転倒に失笑だよ、ナベケン >>907
バカは無理に書き込まなくていいからROMってろよ >>907
証拠は原生のCVRがあります！
出さない、聞かせないはただの駄々っ子
餓鬼の虐めと変わらんですよ 爆発物の痕跡がない
外部からの衝突をあらわす物証がない
観光地 相模湾・伊豆半島でミサイルを発射するバカはいない >>913
出せないと決まっているものを出せと言うのはただの駄々っ子
3歳児の言い分だわ >>914
海の眺めがいい旅館やホテルから
何人も海を眺めてる盆休みの相模湾で
極秘でドンパチやるかな？
R135なんか終日大渋滞だよ
観光客がどっと押し寄せてくる
昼の海水浴場は大音量でチューブが
流れて、家族づれが押すな押すなの
大盛況だからね
観光業界からしたら掻き入れ時だよ
極秘でドンパチなんか
ほとんど笑い話なんだよ
誤射派はその辺、どう考えるの？ 商売繁忙期に売掛金を大福帳に記入する様のことじゃなかったか？だから書き入れ時
誰かに対しての新兵器お披露目的な要素もあって選ばれた日程だった可能性はないだろうか？ 俺が見たテロップは待機命令を無視した救助に向かおうとした自衛隊員が何者かに銃撃され１０人死亡 全国放送のローカルニュースというパワーワード
10分くらいのニュースがあったのか無かったのかの話がされてるのに誰もその事には触れず、射殺のニュース、テロップの話しかしない謎 文系ちゃんなら分単位で覚えてるから話題にするまでもないよな まずは池上氏がこのニュースに対して何というかだな
そんなニュースなかったというのか、それともNC850相当が一律で流れたことは確かだ というのかどうか
流石にこれくらいなら覚えてるんじゃないだろうか？ ナベは何してんだよモタモタし過ぎ
陰謀の証拠やら隠蔽の証拠見つけたんだろ？
動画作成もいいけど、そろそろ動き見せてくれ
いい加減飽きたわ >>907
連中はずる賢いから自衛隊を嵌めたのではと思っている
>>912
バカはおまえら事故調派
事故調派はバカしかいない ナベケン動画の自衛隊員射殺テロップ目撃情報とネットの加工画像の文言が全く同じ 誤報は俺も見た記憶があるから無かった事になってる事に驚いた 検証派の方かな？
どうそよろしくお願いいたします。 青山氏の2013年に事故調査報告書の別冊の公開とはどういう事でしょうか 青山さん。子供じゃないんだから誤りはきちんと認めましょうね 基本的な話としてマトモな人はナベケン動画なんか見てないぞ 昔、ヘリオス航空522の再現検証番組観て、客席の酸素ボンベの容量の少なさに驚愕した思い出 >>935
真面目に作られた動画で大人気、音楽も編集も喋りもうまい
ナベ動画公開1日でmia動画の最高再生数ぶち抜く123便動画の最高峰
次々と小幡さんたち協力者が凄い情報を集めてきて観るものを123便は事件であると確信させる非常にハイレベルなチャンネル >>937
凄いと思えるスクープは見た記憶がない
たいてい大発見と見出しで言ってもたいしたことない
東スポと変わらんレベル MIAや醇 皆が理解していることを改めてやっている動画 再生数は伸びなくて当然 だが、これ以上陰謀論をはびこらせたくないという思いに共感するし、その存在意義は大きい 192: [sage] 2023/09/20(水) 04:55:13.45 ID:???
日航123便墜落事故再調査要望署名
開始日2020年6月9日
現在の賛同数：3,755
別府ひき逃げ事件容疑変更要望署名
開始日2023年8月10日
現在の賛同数：50,543 >>933
H23年7月だよ
2011年
2年間違えてるけど
そんな大事なことか？ >>933
2013年に青山氏が事故調査報告書付録の存在を認知した、ということじゃないかな？
当該付録は >>2テンプレにあるとおり、1987年6月に本報告書と共に公表されている。
しかも、「異常外力着力点」の意味が分からず「着弾点」だと早合点してるようだから二重の過ちを冒してる。
ちなみに「日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説」は、
2011年/平成23年の公表なので、その存在に青山氏が気づくのはかなり先になりそうだ。 >>940
馬鹿な奴らだな。「陰謀論」とか言ってる輩があざ笑われてる時代なのに。
次々と「陰謀論とやら」が資料の黒塗りをはがされて「マジだったｗｗｗ」っていうのばかりじゃん？
そいつら老害なんじゃね？ >>946
38年間 証拠を1つも出せない 言い訳をどうぞ 報道機関やフリーのジャーナリストからも総スカンのナベケンさん >>948
マジですかそれ？
誰が何って言ってる？ >>933
「青山氏の2013年に事故調査報告書の別冊の公開」というのは、醸の直近動画にもある通り、
「青山透子公式サイト 日航123便墜落の真相」2023/07/31の「３８年目の真実－異常外力着力点」だ。
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/07/31/190012
「38年目」というのは事故が発生した1985年から38年を経た2023年という意味らしいが、その内容は正に噴飯もの。
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「つまり、この通り、日航１２３便は、垂直尾翼に着力（着弾）した異常な外力が墜落原因となったのである。
いまだに「後部圧力隔壁説」を唱えている人はやめたほうがよい。自分の無知が表に出てしまうからである。
せめて東京地裁、東京高裁の裁判記録を読んでから、ツイートなりなんなりしないと、公のネット上で恥をかくことになる。」
「２０１３年に公表された事故調査報告書の研究資料・別冊によれば、その着力と同時に１１トンの力が垂直尾翼に
前向外力（９５ページ）で加わり、同時に爆発音、とある。その記録もフライトレーダーに記されており、すべてが合致する。
(該当記述掲載９５ページ、１０１ページ・事故調査報告書（本体）にも７９ページに書いてある）」
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そもそも着力=着弾では無いし、11トンの外力が垂直尾翼に加わった事実も無い。
自分の無知を表に出し、公のネット上で恥をかいてるのは青山本人であることに当人は気づいていない。
系統立って力学を学んだことのない人にとって、「異常外力着力点」という専門用語は非常に危ういトラップだ。
多くの人が難無く正確に読める熟語の連結だけに、異常＋外力＋着力点と分解して何となーく分かったような気にさせてしまう。
日常一般においては「異常」以外の「外力」と「着力点」が常用されることはほぼ無いが、表意文字なので恐らくそうではないか？
という、誤った解釈が想起されて当人内で定着し決定されてしまう。こうなると自力では校正できない。
前後方向加速度0.047Gでは地味な値なので誇大に見せようとしたのか、「11トン」という値＋単位も誤解されやすい。
一般に大型自動車の10トントラックは、シャーシ10トン＋積載物10トンの車両総合計20トンで運行できるものと
されていて、「11トン」と聞いた多くの人はそのような大型車が激突したようなイメージを抱く人も多いかもしれないね。 【聖者】黒田匠 に爆笑ww
【自称】専門家はいつから聖者になったんだ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
