【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 96【123便】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
つまり
圧力隔壁の修理ミス
垂直尾翼の破壊
油圧系統の全損
全てがほぼ無関係に同時に起こったと >>797
君はマジで病院にちゃんと通った方が良い
その際はこのスレや過去スレをプリントアウトして自分の書き込みも全部マーキングしてね >>799
全部関係してるよｗｗｗ
起因なしに起こる理由がない ハイドロプレッシャーオールロスが直接原因
垂直尾翼の方に不具合があった
圧力隔壁の修理ミスはあった
ただし垂直尾翼を破壊した原因ではない >>800
自分が書き込みをしたスレは
全レスコピー済み >>791
S.Mくん
十二日の夕方、テレビを見ていたら上の方に、ニュースが出てジャンボ機が長野ふきんでレーダーから消えたということが、出ていました。そして、お父さんが外で「飛行機がおいかけっこしているみたいだぞ。」と言ったので行って見たら、電気がついた飛行機が二機飛んでいました。 >>791
M.Oくん
十二日の夕方、日航機が墜落しました。東京から大阪に行く途中の出来事でした。そのときは、ぼくの家では、テレビを見ていました。そのとき、画面の上の方に、ニュース速報で、日航機がレーダーからきえたとでました。もうそのときには、ぼくの家の上の方では、飛行機が三機ぐらい飛んでいました。お父さんは「それで、飛んでさがしているのだろう。」と言っていました。一時間半ぐらいたってもまださがしていました。ぼくは、早くみつかってくれればいいなと思いました。二時間ぐらいして、ニュースをしている人が、「長野県のおぐら山におちました。」と言っていました。ぼくは、とにかくみつかってよかったなと思いました。でも、まだニュースを見ていました。
やっと飛行機の飛ぶ音がしなくなったと思ったら、またまた音が聞こえました。ぼくは、まださがしているのかな、と思いました。もう墜落している現場がわかっているんだから早く救出すればいいのにな、と思いました。それともまだわかっていないのかな、それにしては、ニュースの人が確定したのにおかしいなと思った。それで十一時四十五分ごろにねました。
（以下略） >>791
H.Hくん
八月十二日の夕方、六時四十五分ごろ南の空の方からジェット機二機ともう一機大きい飛行機が飛んできたから、あわてて外へ出て見た。そうしたら神社のある山の上を何周もまわっているからおじさんと「どうしたんだんべ。」と言って見ていた。おじさんは、「きっと、あの飛行機が降りられなくなったからガソリンを減らしているんだんべ。」と言った。ぼくは、「そうかなあ。」と思った。それからまた見ていたら、ジェット機二機は、埼玉県の方へ行ってしまいました。
それから、おれんちのお客が出てきて、「飛行機がレーダーから消えたんだって」と言った。おじさんが「これは飛行機が落ちたぞ。」といいました。
（以下略） >>810
それ青山本からの引用なんだろうけどさ
もしかして実物の文集を見た事ないのかな？ >>809
日航の勝利でブルマン軍団敗訴
ブルマン速攻で原稿執筆「司法も隠蔽に加担していた！」
本出版で印税ウハウハ→お役御免になった遺族はそっちのけ
ここまでが一連の流れになる予定 >>809
何も変わらないよ
今さら何が変わるっていうの？ >>814
実物見たことあるの？
>>809
10/13って判決だけじゃないの？ >>816
政治が激変しそうだからね。何が起きるかわからない。とにかく胡散臭いのを嫌がるのが今の世論なｗ >>817
あるよ
実際村の図書館まで行ってきた
価値観を正す切っ掛けになる筈だから君も見る事を強く薦める 今回の裁判費用は誰がどれぐらいの金額を負担したのか。
青山ブログにその辺の記載ってあるっけ？ >>819
小さな目は見たの少年と上毛警友の大人が見た大きな飛行機と小さな飛行機２機が飛び回っていた内容と時間は一致している。墜落より前の時間。 >>821
裁判費用は原告の吉備が全額負担に決まってんじゃん
勝訴したら裁判費用も日航に払わせる気なんだろうけど
間違えても真相を明らかにする会が負担する事はないから安心汁 未だ文集に子供達の目撃談が自発的に書かれてると思ってるノータリンがおるのかw レインボー動画最新のコメントに御巣鷹山にいた自衛官内部告発。間もなく消える。 オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 青山本ってトンデモ本だよね？
あれ月間ムーとかと同じ匂いがする >>828
己が自衛官なんて書いてるか？
大体事故現場の側にいたのになんでそれ以外の場所のことがわかるんだよ
田中はさっさと相模湾の残りの残骸を上げろよ
罠かもしれないとかアホか －陰謀論とどう向き合うべきか。
「何かを陰謀論だと決めつけるのは、相手の主張を否定することになり得る。つまり『あなたの主張は陰謀論だ』というのは『あなたの主張には聞くべきことがない』という意味にもなる。一つ一つの出来事に、実際に『裏』があることもある。物事を疑うこと自体を陰謀論といってしまうと、相手の口をふさぐことになる。決めつけるには慎重になるべきだ」
－陰謀論者の考え方の特徴は。
「陰謀論の言説が否定されると『今はまだ証明されていないだけ』と強調する▽『自分たちは巨大な悪の組織と闘っている戦士だ』と集団を過大評価する▽政治家やマスコミなどの権威を否定する▽物事を善と悪の二元論で捉えがち－などがある」
－家族や身近な人が陰謀論にのめり込んでしまった場合、抜け出させるためにどうしたら良いか。
「マインドコントロール（洗脳）状態に近く、抜け出させるのは簡単ではない。やってはいけないのは、相手を説得しようと真っ向から反論すること。相手の主張をばかにせず、肯定もせず、丁寧に聴いてほしい」 「陰謀論」は日本では「一般的によく知られた事件や歴史の背後に別の策略があったとする、信憑性に乏しい説」とされる。
だが元のconspiracy theoryを正しく訳せば「権力者共同謀議理論」。1963年のケネディ大統領暗殺をきっかけに、
米国の民主政治が特殊な権力者たちに操られているのではないかという疑念と怒りから広まった理論である。
副島隆彦著 陰謀論とは何か 権力者共同謀議のすべて >>837
境界知能は明らかに事故調派
各方面から否定されてるのに(笑) 青山もナベも裁判費用一銭も出してないの？
で、自分らは本の宣伝と動画の再生数アップとか。
結局、吉備さんの静かな老後と貯金を食い潰しただけか。 普通の人なら卒倒しそうなあの体育館の検死の最初から最後まで通ったんだよ
最初から生半可な人じゃない 鍋と虹とワクテカが動画作ってる限りはこの事故で盛り上がっていられるなw 小田様の言葉をお借りすれば
貴方様は事故調査報告書の信用を揺るがすコメントへはところ構わず批判、誹謗、中傷のオンパレード。
そして常時パソコンの前でスタンバイして反撃をうかがう職業人と評されおられます。
言い得て妙と納得させられました。
こうした人物が事故の真相究明をうたう掲示板において、上記の行いを繰り返すことに読者の皆さんはうんざりされておられます。
貴方様に付ける薬はなさそうです。
今後この掲示板で貴方様の書き込みに呼応する方は何人おられるのでしょうか。
お仲間の1-2名でしょうか？
そうした方々のコメントで掲示板が埋め尽くされ、管理人様が掲示板が閉鎖されるまで頑張って下さい。
それでは。 管理人おこ気味なんだからそれなりの一言いってお伺いしてお許しもらってからというのが本来筋だろう
掲示板の仕様に文句あるなら自分で建てろとか言われるのもいてあっちのカオスぶりはパネぇ 今日もくっど！ナベケン動画
ついに84 今回は隔壁か？ >>842
火消しといってるのは、どこかで拾った愚にもつかない牽強付会の妄説を垂れ流してる奴に冷水を浴びせることかね？ 元群馬県警本部長の河村一男が抗議したのは角田の「新潮45」1994年3月号記事。その後の新潮45にお詫び記事が出ている。
河村の本を読んでないのか？ >>854
反論の原稿を書かないということは事実誤認と勝手にクレームをつけただけであって、理屈でどうおかしいと指摘出来なかったということだ
むしろ反論することが出来ませんと自ら語ったようなもの >>855
当日酒を飲んでたことなどを大河原さんにバラされた人だしなあ
【日航機墜落事故78】実はあの時、、、元群馬県警警部補にあの日の裏側を話していただきます。 - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=26-Sg_os37Y >>856
本部長が退職後に日航ジャンボ機事故関連の著者10人に対して「事故原因について聞かせてほしい」という連絡をし、会ったのは杉江弘だけ。言いがかりと脅迫しに来るだけの元警察に会うわけがない。 >>856
分量が長い、文面が攻撃的すぎる、何よりも角田がゴネて納得しないとかで掲載できなかったんだろ。
ただ、角田が電話内容を改ざんしてることは明らかなので（河村が訴えれば恐らく負け）謝罪したと。 オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 >>862
ただの推量
この男が何をしたのか大河原さんと吉備さんの証言でわかる 姓名新投稿。エアバンドでのミサイル証言。やらせやな。 最近出てきたrainbo動画、前編ってやつにも重工にいたと語るお方の書き込みがあるけど最近の流行りなのか？こういうの 専門用語と業界用語入れておけば馬鹿が信用するからな >>869
今日も「自分はバカです」って自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>870
これこれ！
クリティカルヒットされると激昂するのな
これを見にきたw オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 >>864
謝罪がなければ、河村は角田と新潮45訴えただけだろ。 ナベケン動画 今日公開になったみたいだな
果たして山下氏の解説は大きな波紋を生むのか？ >>876
動画見た 確かに衝撃が波紋となって広がりそうだ
山下氏は説明が上手で喋りも聴きやすい印象
早々に5分割された事も怪しいとしか思えないが、調査員の人も結果が先に決まってたかのような調査をしたんじゃないかと思える
動画は今回もだがまだ途中 次回が待たれる 次回の動画は藤田とかが主張してる事故原因になるのかな？ また役者さんなの？
山下に該当しそうなYouTuber居るの？ 役者を出すほどの資金力のナベ動画！(笑)
そりゃ犯罪者たち追い詰められますわなw 要するに「修理ミスによる隔壁破壊は捏造ストーリー」か
あるいは「修理ミスは尻もち修理の時点で仕込まれてた」か
つうことかね？ 2009 年 7 月 13 日、米国において 35,000 フィートを飛行中のサウスウエスト航空 2294 便
(B737-3H4)において、客室の天井（座席 20 列目付近）に約 0.135m2 の穴が開き、急減圧が発
生した。同機はすぐに緊急降下を行い、近くの空港に緊急着陸した。
同機には、非番の同社の機長 2 名が客室に搭乗しており、 18 列目付近の座席に座って
いた彼らの証言は次のようなものでした。
私は、突然脱出用スライダーが膨らむときのような大きな破裂音を聞き、大きな風
切り音がこれに続いた。私は、すぐに急減圧を知覚したが、耳の苦痛がほとんどない
のに驚いた。後で他の乗務員に聞いても、それはとても 小さい痛みだったと言った。
ハリウッド映画と違い、何も飛ばされず、誰も穴に吸い込まれることはなかった。座
席に置かれた書類もそのままだった。客室がやや冷え、薄い霧を見たが５秒ほどで消
滅した。
以上のように、上空で機体に穴が開くと映画等のイメージのように穴から猛烈な勢い
で空気が機外に出ていきますが、機内は必ずしも映画のような状態にはならず、穴から
少し離れると客室内での風はそれほど激しく吹かず、寒さもあまり感じません。 今回のナベケン動画にコロッと騙される奴多そうだなあ >>883
ほほう。至近距離で爆発したミサイルの破片でも機体に当たって
客室の天井約 0.135m2 の穴でも開いたんすかね。 JAL123便の墜落原因とされる隔壁破壊につき、「急減圧が起こった」としてきた事故調の方針を変更させると同時に「急減圧が無くても隔壁破壊は起こる」と言いたかったのであろう。しかしこれも墜落地点の決定遅れに対する批判への自衛隊高級幹部の反論と同様に、子供以下の「サル知恵」のようなもので、悪あがきすればするほどボロが出る。サウスウェスト機の穴と隔壁破壊の穴の大きさを比べれば一目瞭然である。サウスウェスト機の穴は、0.045平方m(約20㎝四方)であるのに対し、JAL123便機の場合は1.8平方m(約1.3m四方)であり大きさがまるで違う。1990年のブリティッシュエアウェイ機の場合は0.28平方ｍ(53cm四方)、2011年の同じサウスウェスト機は0.45平方m(67cm四方)はいずれもJAL機の場合より小さな穴であるが、急減圧が報告されている。この数字から見ると0.1平方mか0.2平方mを越えると急減圧が起こるようである。つまり1.4平方mもの大きな穴が空けば、急減圧が起こるという事である。やはり起こるはずの急減圧が起こらなかったという事は、隔壁破壊は起こっていなかったのである。 >>886
わかりにくい文章だな。3行以内でまとめてくれよ。 >>887
コピペだよ
引用元
JAL123便墜落事故(5)；事故機は米軍・横田基地への着陸を希望し、基地は許可していた。ではなぜ着陸できなかったのか？
http://chacarilla.livedoor.blog/archives/1611759.html >>888
まあ、素人が書いてるのはわかる。こういう堂々巡りが37年繰り返されてきたということだな。
だから要約が必要になる。論旨を明快にするためにな。 >>889
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
読解力の問題じゃないか？ 【日航機墜落事故84】
ありえない作業！シュリード調査官が藤原氏に渡した名刺の内容を山下氏に詳しく解説してもらいます。
youtu.be/Rrt2EgCrRyI 今回もやっぱりモザイク入りかよ。
ナベ動画で一番笑ったのが「コスプレ機長」
次が「自称」専門家の黒田 地元の売れない役者を雇ってんだからしょうがねえだろ
文句あんなら見んなやカスが ナベケン動画。斜めから撮影したものと正面から撮影したリベット間隔を同じでないと言ってみたり、湾曲している圧力隔壁を平面の模型で検証したり、前提が異なるのに平気で比較しているのはおかしい。それこそ捏造やん。 隔壁が怪しくなってきたからAPU爆発説に切り替えか なるほど 通常飛行時APU起動していない
爆発説はかなり厳しいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
