【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 87【123便】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
割引券を配った日だけ満席でスープが無くなり鶏ガラを買い出しハマッカ 123便
1+2+3=6
ここでも666につながってくるなぁ。 金曜日のナベちゃん動画にはがっかり
自衛隊員射殺速報の動画見せてくれないとか レス誤爆投下してトレーニング系スレでボロボロ叩かれてたのバレたバカレンコ、
恥ずかしくて日航ジャンボスレから墜落したの、笑える。 尾池の頭を上原が叩いたら尾池が首をぶるぶるさせていたよ >>11
ウソつけ
美江小柳「私の記憶では、19時直前のニューステロップで………………………(民放かな？)」
という内容はそのまま 塩コショウで味付けしたウィンナーがおかずで美味しいと小林さんが！ 確かにあれだけナベケン動画や出演者モザイクをけなしまくってたのに
他スレでボコボコにされた正体バレたら逃げちゃったバカレンコって滑稽だよなぁ。
あんなにスレに張り付いて俺はID出している、ってオラってたのに(笑） 佐藤シリーズはナベケン信者から見ても全然ダメだから指摘されまくってるな ナオキマンコビュー凄いね
朝倉未来より多いじゃないの バカレンコは消えたんじゃなくてID隠してコメントしてそう、前スレ後半見ると。
なんだったんだ、「俺はID出して批判してる、モザイク出演の卑怯者とは違う」とか
吠えてたのに >>18
鍋はババを引き当てたな
奴を利用する筈が逆にブログ宣伝に利用されて
コメ欄見たら既に乗っ取られてんじゃん
たっくん湧き杉 お母さんはラーメンに何でも入れちゃうと秀美ちゃんが話してくれたのだ。 青山透子 放送メディアには出演NGかと思ってたけど映画のエキストラとかやったりしてるのな！
自説に自信があるのならラジオでもいいから出て 123便墜落事故の闇を告発して 世論に啓蒙すればいいのに… 第151回国会 予算委員会第三分科会 第1号（平成13年3月1日（木曜日））
伊藤政府参考人 ただいまも御説明申し上げたところでございますが、この区域におきましてはいわゆる漁業制限というものは行われておりません。
また、米軍は、施設・区域におきまして活動するに当たりましては、公共の安全に妥当な考慮を払うこととされております。
したがいまして、当該海域において行動する場合には、海上における船舶の航行等に十分な注意を払っているものと承知はしているところでございますが、
具体的な使用実態ということにつきましては、米軍の運用にかかわる問題でもございますし、
先ほど申し上げましたように、漁業制限というようなことはかかっておりませんので、いわゆる演習通報というものも出されていないわけでございまして、私どもとしては承知しておりません。 >>21
どっちもエンタメ、同じだよ
映画化期待マンとしてはうれしい 駆逐艦バリー、横須賀帰港。相模湾で原潜と訓練か？
横須賀に帰り着く前日の１８日に、大島近海から北上して来たバリーは、朝７時半ころに相模湾潜水艦行動区域に入った。
同じ１８日の１４時前に、原潜イリノイ(SSN 786)が横須賀基地１３号バースから出航している。
原潜イリノイは東京湾を出た後相模湾に向かい、バリーとのあいだで対潜・対水上艦戦闘訓練を行っ た可能性が強い。
茅ヶ崎港 一俊丸
【7月18日】ライブベイト船、あっと言う間にキハダの記録は75尾に！
2019年7月18日C.S.C.NAOMIE
釣果速報>2019年>7月>18日>�y速報】キハダもシロギスもアジも全船いい感じですが、明日はシケ予報でお休みします
2019年7月18日鮏.S.C.NAOMIE そもそも、相模湾潜水艦行動区域での訓練の通告が無いのだから、漁船の操業が規制される事は無いだろう
そんな平常な区域を民間航空機が避けて飛ぶという根拠も無い ナオキマンさん
5日程度でもう70万回再生超えましたね
さすが本物のインフルエンサーです
821 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2022/01/26(水) 21:42:08.05 ID:???
本日上がった詳細な解説動画123便
※削除される可能性があるのでお早めに
https://youtu.be/AMsX9UCWHuU 123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:???
はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/
なんだ みんな知らんふりか.... 684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
永遠に証拠も出ないし解明もされない
無念 毎週土曜は得意の店に集合してマコちゃん偽物に会うよ >>32
だから目立ちすぎる
削除されるな
後編もない ワタナベ動画のコメントで黒田をディスる佐藤 前スレのこいつは佐藤で確定だな
411(1): [age] 01/16(日)00:23 ID:???AAS
>>325
読んだけど佐藤の考察は見事だわな
科学的におかしい所はないし考察も論理的
この佐藤は何者なの？ さあ名古屋市民よ
ナオキマンのコメント欄に突撃するがよい 普段、陰謀論を見てる奴からするとナオキマンは全然マイルド ついに来たーーーーー
「お前、いい男だな」
最後の「3人がワーという悲鳴」（朝日）は、新聞社により異なり、録音状況から無いと思われる。
尚ボイスレコーダーがカットされた時間は全体の10分の1。
陰謀論信者さんはい終わりおつかれさん。
https://d.kuku.lu/5400ffa26 いや、他の新聞では「頼もしい男だなというような表現」てあるから、いい男...は無いかもしれない。
つまりカットは無く今テキスト化されているので100％かも。 最期は意味不明、聴き取り不能とされているようだが、こう聞こえた と記事にした新聞もある
http://imepic.jp/20220131/388440 >>41
全体の10分の1を大体3分としたら結構カットされてる やっぱり「もーダメだ！」で終わっているのが自然ですよね。
「バンクそんなとんなってのにバカ」の「バカ」「ドーンといこうや」とかもカットに含まれる、と私があげた新聞記事にそうありましたから、
もしや100％近くテキスト化されたものと一緒なのかな？と思いました。ありがとうございます。 041.046の者ですが、最後3人が叫んでいたとこちらの新聞にはありますが
https://d.kuku.lu/c7e6e7959
「もぉーっダメだ」の後に音声カットなんか出来るのかなぁ...よくわからないけど。無さそう。
もしあったら恐怖感半端ないわ よく聴くと最後に「ああああああ」の絶叫も録音されているね >>48
そうなんですか？また聞いてみます。
じゃあやっぱり100％近く聞けてるってことだ、と決めつけよ♪ >>47
そりゃ叫ぶだろうな
カットも不思議はない
バンクとんなバカ、は聞こえるよな ナオキマンコが削除なんてあるワケネエ
ナオキマンコのバランス感覚の良さを感じるだけや 今まで出てた情報（怪しいものも含む）の羅列ですしねぇ... 中間報告の時点で「バカやろー」がカットされているものに含まれるなら、今や殆ど聞けてるんじゃないの？て思っちゃう。
色々参考になりました。（41） >>18
その佐藤たっくんにコメントでボコボコに論破されてるけどw 【速報】空自Ｆ15戦闘機が行方不明 離陸後にレーダーから消失 庭のブランコに乗り佳子ちゃんとの再開を笑顔で。夕焼けを忘れない。 自衛隊の戦闘機が墜落したっぽいな
ニュース映像では夜空に救助のヘリが飛んで行ったが
これで直ぐに発見したら・・・ 自衛隊の戦闘機が墜落したら、必ず共産党連中が大騒ぎする。しんぶん赤旗もここぞとばかりに大叩きするはずよ イタズラしないでよねーと沼田が激怒
佐藤は隠れていた バカレンコさんってどうしたの？正体バレがそんなに恥ずかしかったの？ 活動の妨げになるバカレンコの再登場を阻止するために予防線をはる工作員達。
よっぽど嫌だったんだね。 相模湾の漁船は米軍訓練に関係なく普通に操業している
第151回国会 予算委員会第三分科会 第1号（平成13年3月1日（木曜日））
茅ヶ崎市議会 2001-09-05
平成１３年 ９月 第３回 定例会09月05日-02号 いつまでも駐車場にパレットを置いておくからおじさんが躓いたわ バカレンコって他のスレでもトンチンカンで鼻つまみ者だったものなぁ。このスレで
正体隠して頭いいふりしてたのに他スレ用のレス誤爆投下して正体判明、逃走。
ここまで露骨に頭の悪さと根性の無さ晒すとはなぁ。 僕もメンチカツにすれば良かったなという目でこちらを見ていたらしい [age] 佐藤（）たっくん 語録
＞365日相模湾全域で釣り可能な証拠はよ
＞空母等の米軍の戦艦が横須賀に寄港したりして近くで釣りが出来る訳ねーだろw
＞横須賀港は相模湾だバーカww
＞東京湾だってww たっくん、ドップラー効果の認識不足、衝撃波もなんだか違う。音は波形とか観念的すぎてついてけない。音の大きさの根拠も、2m2と60%を比較してて説明が下手くそ過ぎる。コップと台を落として台の方が大きいから音が大きいとか。わけわからん。紙コップと小さなガラスコップ比較したらどうなのよ。例えも都合良すぎな上、下手くそ過ぎる。コメに反論してるけど、概ねたっくんの方が、いいね数少ないねw
ちょっと落ち着いてコメントした方がいいですね。 客船も余裕で相模湾クルーズ
ttps://togetter.com/li/1641500 当時、機長は「オレンジギア」と言っていたらしい。
https://www.youtube.com/watch?v=iM8yezG2oio&;ab_channel=%E3%80%8E%E7%9C%9F%E7%9B%B8%E3%82%92%E9%9C%8A%E8%A6%96%E3%80%8F%E3%81%97%E3%81%A6%E3%82%86%E3%81%A3%E3%81%8F%E3%82%8A%E8%A7%A3%E8%AA%AC 言ったのは航空機関士であり機長は言ってない時点でお察し 元機長「乗客の大半が紙に遺書を残している」
黒田「激しいダッチロールなど全く起こっていなかった」
佐藤「ドップラー効果を踏まえれば音は距離が離れる程小さくなる」 出前途中に餃子を1個落としてきたおじさん！
信夫も呆れていたね！ これはどうする？佐藤たっくん
ttps://www.central-air.co.jp/images/map.jpg いいから早く映画にしてくれよ
エンタメとしてあの悲惨な事故を消費したいだけなんだからさあ ナオキマンはやっぱり凄いなあ
普通に客観的に総合的に常識的な観点から全体像を冷静に語るだけであの再生回数
マツケンなんて単なる池沼ホイホイだもんな 9日前にうｐされてたJikusen 動画でも見ますか >>81
そして黒田に八つ当たり
もはや１人の人間としてどうかと思う 珍解釈ドップラー効果をそのまま流すワタナベケンタロウの最終学歴って 人間としてどうかと思うと言うならバカレンコじゃないの。しかし間抜けな正体バレ
だったなぁ。伝説になりそう >>96
ドップラー効果の次はドッペルゲンガーを扱い混乱させる予感 左翼の間に蔓延する「横田空域神話」のデタラメ
ttps://togetter.com/li/889098 AOSANは陰謀論チャンネルの紹介・拡散に必死のご様子 ttps://ameblo.jp/boumu/entry-12305646547.html >>100
確たる根拠も証拠も示さずあちこちで
ボウフラみたいな奴だよな 佐藤たっくん
この「相模湾潜水艦行動訓練区域」は横田空域の一部でもあり事実上、日本の航空法が適用されない、
そもそも、米軍機に航空法は適用されない ナオキマンさん
1週間程度で80万回再生超えましたね
さすが本物のインフルエンサーです
100万回超えは確定してます
果たして後編は公開させるのでしょうか
821 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2022/01/26(水) 21:42:08.05 ID:???
本日上がった詳細な解説動画123便
※削除される可能性があるのでお早めに
https://youtu.be/AMsX9UCWHuU YouTubeの123便関連の動画に絶対コメントしてる基地外の名古屋市民とかいうニート
一々全部チェックしてコメントしてんのが基地外すぎ
言ってることは嘘八百、全く詳しくないニワカのニート野郎
どうせ5ちゃんにもいるんだろ？出てこいよ 雨の日に原付を2人乗りして後ろ側が傘を射していた！
警察に捕まり罰金だったようだ 雨の日に原付を2人乗りして後ろ側が傘を射していた！
警察に捕まり罰金だったようだ この事故で今までに科学的、学術的に名のある人、もしくは権威のある人が陰謀論的なことを言っているのを見たことがない。（黒田のような自称専門家は除く）結局、陰謀論を語っているのは飛行機に関する知識も無く、科学的常識も知らないニワカな人ばかり。
ということはそういう事なのだろう。と、科学的な常識もなく飛行機の知識も無い自分でもそう思う。 >>112
まったくその通りですよ
誰一人として科学的技術的見地から陰謀論を唱えていない
事故直後は衝突説を唱えた学者はいましたが、今はいません
それを陰謀論者は口封じだと言う
本当に事故調報告書に出鱈目があるなら匿名でも発表できるがそれもない
事故調だって100％解明したとは言ってない
分からないものは分からないとして、あくまで推定としている
それを陰謀論者は誤魔化しと言う
モリタクなんて、とんだデマゴーグに引っ掛かったもんです マニュアル通り、完璧だね。いい仕事してるよあんた。 陰謀論を支持する人って、軍事基地近くで「じえいたーい、はんたーい！」てデモ行進してるブサヨクおじんおばんでしょ？
年齢からして60歳以降だよ
陰謀論者＝おじいちゃんおばあちゃん
それに当てはまらない人は、単に騙されてる人 >>114
なんでお前ってYouTube123便航空機の動画に嘘八百並べてデタラメコメントしまくってんの？
24時間監視してるニートなの？ コックピットクルーの声さえ判別できないようなマイク 名古屋市民さんの何が間違っているのか具体的に指摘してみれば >>119
オマエの中ではデタラメなんだｗｗｗ
ファーーーーーー ウケるｗｗｗ >>117
まあそうだろうな
最近のジジババは碌なもんじゃない
オレはブルマンは最初の数冊は支持してた
真っ当な疑問だと思った
墜落の新事実、ではまだ「とすれば説明がつく」だったが、
遺物は真相を語る、でケロシン云々のウソを主張し「心の底から湧き出る激しい怒りを覚えた」あたりで疑問を感じ、
圧力隔壁説をくつがえす、に至って病気だと確信した
どこかで左翼に取り込まれたんだろうな >>
名古屋市民さんのデタラメを指摘してくれますか ろくでもないのは「俺はID出してる」って胸張ってモザイク出演者けなしまくってたのに
自分のレス誤爆で｛トレーニング系の色々なスレでクズ認定されてた｝のがばれるや
ID隠して書き込みしているバカレンコではないだろうか >>119
名古屋は毎回同じことしか言ってないけど
王道のど正論のだわな。 youtubeでファントムやら射殺テロップやらの目撃証言してる人って、「詳しい話を取材させてくれませんか？もちろん実名で」って頼んだ途端、適当に誤魔化してトンズラしそう。 時給いいラーメン屋に移動して帰りの土産は自家製チャーシュー柏崎 佐藤たっくん
ttps://stat.profile.ameba.jp/profile_images/20220116/12/66/I6/j/o18721872p_1642304517616_paqk1.jpg
＞横須賀港は相模湾だバーカww
＞東京湾だってww >>119
あら？名古屋市民アンチは、ツッコまれたら黙っちゃうの？ >>129
青山本に書いてあったって言うだけじゃないかな 佐藤たっくん、4日前に黒田回コメントに突撃
そんな事はとっくにこのスレで指摘してるからいいよ
佐藤たっくんは前スレでも執拗に黒田をディスっていたけど周回遅れだよ 確かにあれだけスレに張り付いていちいちレス投下してたバカレンコ、
自爆の誤爆でどのスレでもバカにされたたのバレたらぱったり消えたね。
これは恥ずかしい敗北宣言だなぁ 【日航機墜落事故53】
「なぜ誰も気付かない？佐藤はもはや破綻している」 >>138
第151回国会 予算委員会第三分科会 第1号（平成13年3月1日（木曜日））
伊藤政府参考人 ただいまも御説明申し上げたところでございますが、この区域におきましてはいわゆる漁業制限というものは行われておりません。
また、米軍は、施設・区域におきまして活動するに当たりましては、公共の安全に妥当な考慮を払うこととされております。
したがいまして、当該海域において行動する場合には、海上における船舶の航行等に十分な注意を払っているものと承知はしているところでございますが、
具体的な使用実態ということにつきましては、米軍の運用にかかわる問題でもございますし、
先ほど申し上げましたように、漁業制限というようなことはかかっておりませんので、いわゆる演習通報というものも出されていないわけでございまして、私どもとしては承知しておりません。 >>138
そのスクショの、海洋調査の注意点なんですが >>138
このようにヨットも相模湾をクルーズしておるようですよ、たっくん佐藤
ttps://pds.exblog.jp/pds/1/201006/01/15/b0114415_16115683.jpg 「横須賀港は相模湾」の佐藤たっくん、
キミはやはり地図も読めないのか
123便はこんなところを飛んでいないのだが
ttps://stat.ameba.jp/user_images/20220104/12/enoshima-story/6d/04/j/o0724054915056334757.jpg 誰も指摘しない って、伊東市辺りと東伊豆町辺りは違うし
ttps://youtu.be/ynLMg9fmhxQ
8:25 >>136
それ、まんまバカレンコに返すべき言葉じゃん
もしかしてID隠して書き込みしてますって
また、自らばらしてる？ 浩子が手作りの看護師帽子を被ってスキップしながら歩いてきたのを8ミリで撮影した。
その後は飛び出しもしないのに3Dの真似をしてみた……笑笑 メガネリーマンが新幹線の食堂車でオーダーしたカレーをとろうとしてババアの肘に顔が直撃していたんだからー バカ佐藤のゴミ妄想
可能性はゼロではない
可能性が高い（妄想） >>150
新GBから戻って来なくていいよゴミカス 次回のゲストは妄想力学の権威、文系ちゃん(仮名)です 飛行原理も特性も知らずにアホな推論垂れ流し続ける馬鹿には丁度いいかもなｗｗｗ You Tubeの名古屋市民さん、知恵袋のyng※※※※※さんが言い負かされたのを見たことが無い >>160
そんなもんが勝手に行われていたら漁業組合が黙っちゃいねえ 佐藤の5ch語録
404: [age] 01/15(土)22:03 ID:???AAS
佐藤にやっかみ続出ww
お前らの頭では無理だわなww
411(1): [age] 01/16(日)00:23 ID:???魵AS
>>325
読んだけど佐藤の考察は見事だわな
科学的におかしい所はないし考察も論理的
この佐藤は何者なの？ 海自護衛艦、インド海軍駆逐艦が航行しても平穏な相模湾
日印共同軍事訓練
Sunday, June 10, 2012 | 15:51:41
海上自衛隊とインド海軍は９日、２国間としては初めての共同訓練を相模湾で行いました。
【相模湾・長井】黄色いタコ仕立
2012/06/09 18:20:12
釣行日 ：2012/06/09
天候 ：雨・ナギ
場所 ：長井 丸八丸（すえじ丸チャーター）
ポイント：真沖 http://tvwatcher.fc2web.com/JAL123_001.html
このサイトの管理人が当時のテレビ映像をほぼコレクションしていると思われる。射殺テロップや射殺アナウンスがあれば当然掲載されると思うが、そのような記述は一切無い。 ラストの盛り上がりで指揮をしている先生が涙
つられて泣いてしまった去年
今年も泣くと小笠原に聞いた 高濱「まずい あんた任したぞ」
佐々木「ファァーーーーーー?」 まだ日のある相模湾で米国メーカーの標的曳航機の開発試験 上昇中のコックピットから下方向の海上は見えるのだろうか 得点が出るシーンを真似させてやるだけやってもういいでしょ？と苦笑い 1985年8月12日に相模湾で日米非公式演習 起点がただの妄想、妄想の根拠も妄想、バカ佐藤 365日24時間張り付いて123便の動画に嘘八百並べてデタラメなコメントしてる基地後名古屋市民
なーにが均等にリベットに圧力が掛かってるだよ…爆笑
嘘ばっかり、そんなものは存在しない 自衛隊大好きスーパー陰キャの名古屋市民
毎日自宅でPCイジり、友達も恋人もいないブサイク 名古屋市民アンチは腐れ爺ィか？
ボコボコにされてるもんな(笑) 非公式に相模湾での日米合同軍事演習の可能性
佐藤もワタナベケンタロウもその先は調べる気もない 作品紹介
今回は普段、消◯士が勤務中に着ている本物の活動服で登場です。モッコリ股間のジッパーを下ろしてイキリ勃つチン◯を引っ張り出し、フェラと電マで責めあげ、アナルにローター仕込んで強制発射!(インタビュー有り)(本編メインモデルに目隠しはございません)
https://i.imgur.com/LcT6Xe4.jpg
https://i.imgur.com/v4fQIkw.jpg
https://i.imgur.com/Nyu3qiP.jpg 123便墜落事故で活躍した自衛隊、在日米軍を荒唐無稽なストーリィで犯人に仕立て上げるような輩は日本国民ではないのだろうな >>183
こーゆーの上げる奴って、どこかの誰かが必ず全国民のネット投稿を記録している可能性を考える脳ミソが無いんだろうね
いつかまとめて個人特定可能な形で投稿情報が漏洩すると思うんだよね >>190
マイナス面ばかり考えて行動するおまえとマイナス面をあまり考えず行動する人がいる
どちらの人生が楽しいか俺にはわからない
マイナス面ばかり考えて行動するより馬鹿やったほうが楽しいかなと思うようになった 激戦度世界一の相模湾キハダを狙え！
ハイシーズンともなれば日本各地からアングラーが訪れ、一日になんと1000人以上がこの海でキハダやカツオを狙う。
東京湾や千葉・内房などからも相模湾目指してやって来る。
もちろん、遊漁船だけではなく、プレジャーボートも、だ。
これほど狭い海域に船と人が密集する海もない。激戦度でいえば、まさに世界一であろう。
ttps://funq.jp/salt-world/article/748581/ バカレンコねぇ。ID出してるって吠えまくってたのに自爆で正体バレたら
あっと言う間に逃走って言うのも。あんな張り付いてたのに。言うことも他スレでと
一緒でメチャクチャだったもんなぁ。 >>191
ああ、気持ちは分かるよ
迷惑系チューバーの気持ちも分からなくもない
それはさておき映画化だよ >>195
そう聞こえるけど、根拠が命令系統だったら、爆発でも問題ないですね。なんか爆発したからスコーク77だしとけってことでしょ。 得意の、音は形とか科学的とかから考察してないね。他チャンネルではもっと、分析して導いてましたね。 18時24分30秒
31秒
32秒
33秒
34秒
35秒 「ドーン」というような音 ↑
36秒 「ドーン」というような音 ↓
37秒 【客室高度警報音 又は 離陸警報音】
38秒 (？ ) ・・・ (CAP)まずい
39秒 (CAP) なんか爆発したぞ
40秒
41秒
42秒 (CAP) スコーク77
43秒 (COP) ギアドア (CAP) ギアみて ギア
44秒 (F/E) えっ (CAP) ギアみてギア (PUR)�c
45秒 酸素マスクをつけてください
46秒 (CAP) エンジン？ �_素マスクをつけてください
47秒 (COP) スコーク77 【18・24・35】
(「ドーン」というような音)
【18・24・37】
(客室高度警報音鳴る)
【18・24・38】
？ ―――
CAP なんか爆発したぞ
【18・24・42】
CAP スコーク77＝緊急信号を発信しろの意味 佐藤
機長ではなく副操縦士が「スコーク77」発信を行ったという事は、機長が副操縦士に対して「スコーク77」発信の指示をした事になる
そのやり取りがボイスレコーダーに残されてなければおかしい
この疑問点誰も指摘していない
指示してるし >>202
もう数十年確定事実なのに、鍋劇団どこまで低能なんだろうね？
重なって聞こえ難いだけなのに 結局123便の陰謀論は慰安婦問題と似てるよね？
証拠もないのに、日本軍が強制連行した、性奴隷狩りを行ったと主張する
そんなものなかった、管理売春だった証拠は沢山あるのに
根拠は証言だけ 全然違う
PM業務は高濱機長。スコーク入力は機長の仕事だ。お前らそんな常識も知らんのか？ 焼きうどんを作って貰っていたら勘違いさした昌宏が睨んで激怒 >>207
ちげーわ奴はPFPM業務も知らんゴミや バドミントンラケットでテニスしたらラケットがすぐに折れて澄ちゃんに相談したんだ >>208
メンゴ、メンゴ（死語）
詳しいみたいだね
ＰＦが入力するものだと思っていたけど違うの？ 小川哲氏の写真に日米合同訓練らしきものが写ってないんだが たっくん佐藤はどこの山奥住みなのか
あの時刻の相模湾に秘密裏で日米が集合してあんな飛翔体を打ち上げるなど無理 小川哲さんの写真に全長98mの訓練支援艦あづま写ってないんだけど >>213
あんた任したぞって聞こえる人が九州人に多いようだから九州出身かもね 位置が違うだろ
地図も読めない佐藤とワタナベ
ttps://youtu.be/86-L3V3iiMs
1:45～ >>211
PFは操縦に専念やで
PMは主に計器無線機外監視やね 陰謀論こいてるやつってだいたい地方モンだよ。
鍋一味も熊襲野郎だろ？
調布の飛行場も知らずに横田空域とか笑い話かよ 佐藤
非公式の日米合同演習があったから「まつゆき」がわざわざ潜水艦行動区域スレスレで海上公試していた
相模湾は不可侵海域だと思っているのか、このバカは 動画での発言が
馬鹿であることに気が付かない視聴者は一定数居ると思うよ 横転する際にスローモーションみたいに見えたと西野父 自分で判断、理解できない視聴者が多過ぎる。
機長が、なんか爆発したぞ。スコーク77って言ってるんですよね。明確にスコーク77の指示を出してるので、COPが勝手にスコーク77を出したこのにならんでしょ。
19時前とか射殺のテロップもみんな見た気になるしね。 >>219
COPの「スコーク77」は復唱という事？トランスポンダを入れたのはCAPで 日米首脳会談で首相が日米安保、自衛力の強化を表明した
バカ妄想
なので、非公式の日米合同演習を相模湾で実施、就役前のまつゆきが参加、民間機の航空路に開発中の標的機を発射させた 自分はID出してるってのが唯一の盾にナベケン動画出演者けなしてたのに
自分が他スレでバカ扱いされてるって正体バレたらいきなりID隠し書き込みしている
バカレンコが何言っても誰も耳貸さないよ 文系みたいなのは馬鹿なので馬鹿と言われたほうが良い 佐藤は123便異常発生時に真下にまつゆきが居たって言ってるけど本当? >>227
どちらが7700に合わせたのかそれはわからない。ただPM業務の機長の仕事だろうね 何度ターンさせるのかにもよんだろうけっど、ロール始まりから旋回して水平戻り旋回完了までを6秒ってのをジャンボに求めるもんなの？ 資料も見せないような非公式の日米合同訓練が民間機から見られちゃったらダメじゃん 百万歩譲って、標的機曳航機を発射したとしてもそんな方角に飛ばさないだろ >>238
ロールが始まって傾きピークまでが3秒 そこから水平まで戻るまでが3秒 都合6秒 笑いながら淳一が花火を持ち打ち合わせ
すげーと従兄弟達は驚いていたな >>242
バンク振ってるの見てもそんなもんかも。
フラッペロン使えば。 航空業界のモンだけどこんな作り話信じて楽しんでお前らあわれなオッサンななだなww
もっと時間有効に使ってほしいわ て思う >>249
よく分からんけど、壊れた尾翼に書かれてるなりかと >>250
＞＞よくわからんけど
ファーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ 直近のケンタロウ動画に「これと同じだねー！」コメしたら削除されたw
ケンタロウ、頭悪いね。
アホじゃん！
https://karyukai.jp/column/4635 >>251
メシツブが勿体ない事になりそうだから遠慮しとくわ >>240
だよね。
だったら他にも見た航空機がいるはずだよね。 GHQ後の政治家、メディアの洗脳に気付いてる聡明な君たちが
まさか今回のワクチンを打ってるなんてオチはないだろうな？ >>258
打つわけないじゃん。
あと、行方不明の自衛隊機の続報が無いんだが？？ >>260
ダサくて結構 教授の見解なりだとするのにwwいうなら先生に対してもそうだと言ってるのと大差ない様な気がせんでもないな
人の事草生やして馬鹿にしてんだろ ここは一つこれは天晴れだってなお手本を頼むよ >>261
新GBでゴキブリ工作員に聞いてくれば？ｗｗｗｗ >>263
教授に対する敬称として、先生 って使うだろ
そのwwwwは自己へのブーメランじゃね？ 佐藤の妄想、黒田の妄想を垂れ流すだけでアクセス稼げる商売
>>265
それ聞かないとわかんないのってアンタ一人じゃねーの？
加藤センセな ナベケンまだ胡散臭い動画垂れてたのか
辞めらんないんだろうな、高額な広告収入で >>269
笑い堪えるのが大変よ
境界知能が涙流しながら賽銭放ってくれるんだもん >>267
あーなるほど加藤寛一郎教授ね
教授の本読んでその程度の知識しかねえの？文系ちゃんヤバいね 相模湾
海自観艦式でも漁船は操業規制されない
ttp://blog.livedoor.jp/kazoo_hx/archives/1847594.html 陰謀論者、ぐうの音も出ない 知恵袋のyng********さんは素晴らしい >>271
そもそもダッチロールなんてパイロットの99％は経験したことないし
教授だって机上の数字を語ってるに過ぎないのよ。
間違いないのはパニックになって正常な判断ができないことだけ。
わかってます？ブンケーちゃん。
それをジャンボ見たこともない君に言われてもねー 授業中に呼び出しがあり飯田と目を合わせて合図した。 ttps://mobile.twitter.com/sis_sis/status/1224634207449702401
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 射殺テロップっていつ頃から言われはじめた？
少なくとも2000年ぐらいまでは無かった記憶なんだけど。言い出しっぺって誰だっけ？ うちの田舎の方にも偶には747来てたんだよな
青い方のだけど乗った事はある 2階席で窓が妙に低くて落ち着かんかった時のは覚えてる 文系ちゃん新GBで風のたより先生がゴキブリ工作員に圧されてんぞ助けてやれ >>280
ほー、そりゃ田舎住まいにはさぞかし晴れがましいことだったろう。
当然写真は撮ってるよな。出してみ。 ttp://www.kobato.or.jp/waku/image/1505/jet.jpg >>283
疑ってすまなかった。
でこれはダッチロールするのか？ ワタナベケンタロウ動画を食い入るように観てる俺は情弱かｗｗｗ 低脳なレスの連続だこと
誹謗中傷している時点でお前らは人間として負けてるわ しょせん低脳は中傷する事でしか主張出来ないもんな
しかもニートで可哀想に🙏 逆にあれだけ米軍の艦隊が出入りして潜水艦の模擬魚雷射撃演習などが自由に出来る区域内を平気で漁業活動させてる方がおかしいわ あーあまた人間終わってる奴がクソレスしてるわ
他人を誹謗中傷することしか出来ない人間て生きてる価値あるの？ このスレのレスを借りれば相模湾では常に米軍の艦船が行き来して演習してるから米軍の無人標的機打っても漁民はいつもの事だと思うわな >>294
相模湾内で軍艦見たことないんだど。
だいたい館山と大島の間通って外海に出ないか？ >>294
情弱とは佐藤の事だろ(笑)
742(2): [age] 01/24(月)12:26 ID:???AAS
>>740
>>>737
> 釣り船どころかマリーナが多数ある地区なのでプレジャーボートが多数
> 日本でも有数のマリンスポーツのメッカだよ
365日相模湾全域で釣り可能な証拠はよ このスレッドの最底辺が佐藤w
741: [age] 01/24(月)12:25 ID:???AAS
>>737
> 潜水艦行動区域と言っても普通に釣り船行動区域
> 劇団員全員がアホ
> これは単なる偶然だろうか？
空母等の米軍の戦艦が横須賀に寄港したりして近くで釣りが出来る訳ねーだろw
バカかw 地図も読めない佐藤www
749(2): [age] 01/24(月)12:45 ID:???AAS
>>745
> ＞ 365日相模湾全域で釣り可能な証拠はよ
>
> そもそもだけど釣りを禁止にする理由がない
>
> ＞空母等の米軍の戦艦が横須賀に寄港したりして近くで釣りが出来る訳ねーだろw
>
> 相模湾と東京湾の区別が出来てない奴がいるのか
横須賀港は相模湾だバーカww
東京湾だってww なんら証明出来ない妄想で、自衛隊や在日米軍を犯罪集団かのように触れまわる事は誹謗中傷ではないのか 石嶺香織・宮古島市議がまた問題発言 「自衛隊員がたくさん来たら居酒屋でバイトしてる高校生とか大丈夫かなあ、女の子たち大丈夫かな」
2017/9/4 18:19
https://www.sankei.com/article/20170904-TAS3CBLZC5INHP5ZL3TMRHKWDE/
「自衛隊が来たら婦女暴行事件起きる」発言の現職・石嶺香織氏が落選 沖縄・宮古島市議選
2017/10/23 03:46
https://www.sankei.com/article/20171023-3VCCRARIBNM3TDCPVFCKXGC3UY/ 自衛隊関係者の反応
石嶺議員の投稿で、自衛隊関係者は激怒。
宮古地区自衛隊協力会会長は「自衛隊に対する侮辱的発言だ。黙って見過ごすわけにはいかない」と話し、
法的措置も視野に今後の対応を検討。 訓練支援艦あづまが当日極秘に相模湾に来ていたという証拠を追うのが検証じゃないのかね 佐藤くん 仕事帰りにバスに乗っていたら知的障害の中学生女子が前に座り笑いながら振り向いた
ものすごい顔していた >>307
極秘で日米合同訓練を行ない無人標的機を日航機に当てたなどと事実無根のデマを垂れ流すユーチューバーは自衛隊、在日米軍に対する侮辱的発言だ。黙って見過ごすわけにはいかない。 ●ワタナベ
あるきっかけにより知り合った人物、佐藤氏（仮名）から「貴方に言いたい事がある」と連絡をもらい 今回出演していただくことになりました
●佐藤
自分は最初、動画出演には本当に消極的でした
自分の考察は良くも悪くも規格外なので猛反発が想定されたからです
しかしワタナベさんの熱意に承諾しました >>313
どちらかが嘘を言ってる事になるな
以前の流れだと黒田氏はナベケンに意図していないようなシナリオに変えられたんだっけ ワタナベが一番、腹黒い。
どーせ、解明なんか出来ずに終了だろw
そうまでして登録者数、増やしたいかねぇ？
情けないというか可哀想www 登録者数10万人超えたら「人気ユーチューバーが解明する日航機墜落事故の真相」とかいった本を出版しそう 相模湾サルベージのクラウドファンディングを視聴者が本気にしたら、慌てて無かったことにしようとしていたよな 佐藤 （1月29日）
自分も掲示板でアンチに誹謗中傷を受けてる 証拠は無し、根拠は妄想、で自衛隊及び在日米軍へ言われなき誹謗中傷を繰り返す輩を許さん 平気な面で誹謗中傷してる奴らが述べてんじゃねーよw
どうせリアルで相手にされないからお前らは粘着してるんだろうね
可哀想に
人生終わってる奴らが何を言っても彼らには響かねーわ ガチで喧嘩したいなら佐藤やナベケンに直接言いに行ったら？
ボコボコにされるのがオチだもんなー
５ちゃんねるで吠えるしか出来ない負け犬くんたち聞いてるー？ww 小学生からやり直してコミュ上げて来いよ誹謗中傷くんたち
頭の悪い奴らには佐藤や川原たちの話は理解出来ねーんだから黙ってたら？www >>323
前スレで「横須賀港は相模湾」と言っていたお前が何を言っても、だなw
チェック！→ [age]
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 86【123便】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1641335632/ お前らが矛盾だらけだわな
嫌なら見なければ良いだけの話だし普通はブロックよ
粘着するって事はストーカーなんだよお前らはwww じゃあ圧力隔壁破壊で急減圧起きなかった理由教えてねー
どうやったら壊れるの？www 粘着ストーカーくんたち遅いよー
バカだから分からないのー？ 123便や民間機が相模湾を避けて飛んでるってマジ？横須賀港は相模湾くん 粘着ストーカーくんたちきしょいよー
顔も出せないで吠えるくらいだからねー ホントキモいね(|||´Д｀)
粘着にはなりたくねーわww 嫌なら見なければ良いのに見るから粘着なんだよwww 前スレで勝手に黒田と決めつけて粘着していた横須賀港は相模湾くんw ん？だれが佐藤だって？www
ホントにバカだねーお前らってwww じゃあさ
急減圧起きなかった理由教えてよ
答えられないの？ で、あづまが呉から非公式に相模湾に来ていたという説の証拠は見つかった？ 就役前のまつゆきが日米合同演習に参加した説の証拠は見つかった？ エサを与えて揚げ足しか取れないなんて矛盾してんぞ粘着ストーカー工作員さんよwww 急減圧は起きてたのに起きてなかったと言い張る馬鹿は大抵事故調査報告をまともに読んでない いやだからねーwww
急減圧が起きなかった理由を言えよ
ホントにバカなの？ お前は民間機が相模湾を避けている、とか相模湾で自由に釣りが出来ないとか言ってたよな ＞急減圧が起きなかった理由を言えよ
誰に言ってるんだ？このキチガイは 誰も急減圧語っていないのに 急減圧が起きなかった理由を言えって、ダイジョウブかお前 コイツは都合の悪い事を答えずにすぐ論点をすり替えるからな 横田ラプコン区域に入らないルートを普通に飛んでいただけ 急減圧おきてます。
急減圧があり、かつ内部から尾翼が破壊された動かせない物的証拠として
●酸素マスクの自動落下
●PRA（マスク着用等を促す自動音声）の開始
●生存者２，３人が見たとされる白い霧の発生。落合さんの耳がつんとしたという証言、吉崎美紀子さんの、椅子からずり落ちそうになり赤ちゃん（ぬいぐるみ）が後ろへ飛んでいったように見えた、川上慶子さんの「前から色んなものがポンポン飛んできた」の急減圧があったと思われる証言
●異常発生時のフライトレコーダーから、機体の前後方向加速度の前方向増加は内部からの空気が噴出したことを裏付けている。
横方向加速度はほとんど無く、横から垂直尾翼の３分の２を破壊させる力は働いていない。
●垂直尾翼の前縁部の内圧上昇による膨らみ
●後部圧力隔壁の後方へのめくれ
●後部圧力隔壁の修理ミス箇所にタバコのやにが顕著に付いていた
●水平尾翼にたくさんキャビンの天井に使われていた断熱材が詰まっていた 天井の一部が横浜の海岸で発見された
●しりもち事故の修理ミス 佐藤 （要約）
ボーイング社は圧力隔壁に金属疲労の痕跡は無いと証言していた
それまでの離発着回数からすると金属疲労が無いのはおかしい
だとすれば1982年のエンジン接触事故のあと、他のエンジニアグループが隔壁を新品に交換していた可能性がある
で、あるなら圧力隔壁の修理ミスの責任は他のエンジニアグループにある >>341
前スレのコイツの書き込みと佐藤のワタナベ動画コメントが完全一致
これは単なる偶然なのだろうか？ >>338
ちょっとカッコいいな「ドップラー佐藤」ｗ ttps://pbs.twimg.com/profile_images/1482504279638245376/5WKF0EyZ_400x400.jpg エルロンが何度立ったのか が不明でも効いた、効かなかったがどうこう言える思考が理解できんわ
詭弁も甚だしい
てか、左右で推力差あっても曲がらないみたいなの言ってるのも出てきて辟易 766: [age] 01/24(月)14:51 ID:???AAS
ダッチロールやフゴイド運動って理解してます？
事故機にはそうした痕跡あるんですけどーwww
無いって言っちゃうなんて黒田さん恥ずかしいですねーww
佐藤 コメント
その黒田さんはダッチロールが無かったと言ってますが？
それはどうお考えですか？
ああ、それと操縦桿は重かったけど操作出来たとも言ってます
油圧系統がすべて吹き飛んだ状態でどうやって操縦桿を動かせたんですか？ 772: [age] 01/24(月)17:50 ID:???AAS
上手く誤魔化したつもりだろうが相模湾潜水艦訓練行動区域は日本の政府が米軍に提供してまーすwww
佐藤 ブログ
「相模湾潜水艦行動訓練区域」という名目の、米軍訓練区域として日本国政府から米軍に提供され続けている海域及び、横田空域の一部だ 742(2): [age] 01/24(月)12:26 ID:???AAS
>>740
>>>737
> 釣り船どころかマリーナが多数ある地区なのでプレジャーボートが多数
> 日本でも有数のマリンスポーツのメッカだよ
365日相模湾全域で釣り可能な証拠はよ
佐藤 コメント
船でも365日自由に米軍の訓練区域を航行出来る訳ではありませんよ
あの行動区域全域を365日間自由にですか？
あるなら証拠を見せて下さい 大型船の往来の多い東京湾の入り口浦賀水道は様々な制限があるが
相模湾なんてゆるゆるオマンコだよ 横田空域を民間機が入れないかのような嘘を平気で垂れ流すのが陰謀論者
123便は定期便の航空路を飛行していただけ
軍事演習をしているから相模湾を避けているとか、無知なのかバカなのか悪質なのか知らんが バレるもなにもそれは今になっての事じゃねーし、隠すつもりもないけどね
でもあの名前のわかんない人のポンコツぶりはお仕置きもんだろ 火炎放射器の根拠はガソリンだのベンゼン環だの書いてるからまあ認めるとして、
毒ガスの根拠はいったい何なんだよ？ >>373
文系ちゃんはもう少し飛行機のお勉強しないとね >>375
文型がまともなこと言ったらつまん無いだろ。
このままでいい。
風の便りといいコンビじゃん。 >>375
挙動なりはトップランディングレベルでいいんだよ あれ、ラダーないから丁度いい
専門的なのは航空評論家さんの領域だと思ってるからその辺は極力任せてしまいたい
オレは身の丈水準の小中学生の素朴な疑問の提示までが出来ればよし その哺乳瓶みたいな容器と携帯用VXガス容器を見比べると? その哺乳瓶みたいな容器と哺乳瓶の画像を見比べると? >>377
文系ちゃんの知識レベルが低いから工作員にフルボッコじゃんもっとがんばってよ >>376
風の便りは思わせ振りだけで中身スカスカでゴキブリ工作員共に一泡吹かすどころかこいつもフルボッコじゃん >>378
神奈川県に住んでる高校三年生が夏休みに上野村にキャンプに行く？
ないない。
厚木だか横浜だか知らんが高崎線か八高線で本庄か藤岡まで行ってバスで行くわけだろ。
よっぽど土地勘がない限り誰もあんなところ寄りつかない。
普通県外でキャンプって言えば、富士五湖、八ヶ岳、伊豆、房総ならわかる。
秩父もあるかもしれない。でもそれは奥多摩方面からアクセスできるわけで
その延長線上に上野村があるとしても大迂回してもそっちに行くには時間がかかりすぎる。
そういうわけでその話はかなり怪しい。当時の上野村って日本のチベットで酷道299も
毎年死亡事故が起きるようなとんでもない酷い道だった。レジャーで行くような場所じゃない。 本当はセキタニ氏の富士山東側通過説の援護射撃に行ったはずがいつの間にやらフルボッコに 群馬のいわゆる東毛住みだが上野村だとかはホント馴染みがない、行ってきたという人を聞いたこともない yng********さんの急減圧解説どう？
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12209514947 文系のエンジンで旋回できた説って
事故調査報告書が根拠なの？
実はオマエ事故調信者だろ。 >>378
大國先生って名のある警察医なわけよ。
完全あっち側の人なの。
しかも年季の入ったカトリック信者。
左翼を骨の髄まで嫌ってるから協力するわけないでしょ。 >>389
根拠は2ch てのは冗談だけど、推力差での旋回否定しなきゃならんとはどんだけ必死なんだよと
932：2015/08/12(水) 16:26:19.42 ID
当初はこの機長が万が一操縦系統を失った場合は、エンジンコントロールのみで動かすことを提言して練習していた世界唯一の人と報じられていた。
それを同僚や業界は出来るわけないと変人扱いしていたけど、奇しくも有言実行と証明になったことまで報じられた。
それがなぜか報じられず、元パイロットに知識や技量がないと言われる始末の30年目。
何か思惑でもあるのだろうか？ >>391
旋回は無理。尾翼もないし。
文系おまえ本当に何にも理解してねえのなｗｗｗ >>391
どうやって曲がるんだよ。
水平旋回でもするのか？
え？ なんか必死だなぁ
垂直尾翼も根元からボッキリってならまあ分かる
でも面積減少はしてるけど無くなった訳じゃないからな
事故調報告書にも推力差での旋回は可能 ってあるけど、それ否定するのって話
もっとも報告書はそれに続けてそれをやってた様子はない旨続けてはいたがな 己の間違いを認めない奴は哀れだな無知を恥じてほしいわ >>395
おい文系よ。
オマエの珍論面白いからもっと聞かせろよ。
どうやってエンジンで曲がるんだよ。 本番終了して直樹先輩の合図でブラボーと叫んだ。
感動してまどかは号泣していたけど入賞はしなかった…（涙） >>395
おまえはかまってもらえてるのに相手を必死と言うのかｗ 仲良し3人で楽しそうに階段を降りていたら真ん中の子が転んでしまった！両側の子達は知らずにズルズルと転んだ子を引きづっていたんだ 下痢糞付き！コーンの粒入りパンティーが洗濯機下に隠してあり弟が見つけたと姉激怒 黒田に続く無知池沼キャラクター
炎上商法にはもってこいだとケンタロウはよく分かっている >>399
どうやって っても、通常の飛行原理でさえ説明出来ないよ
でも報告書にああ書いてんだし、NW機もDHL機も事実として空港まで戻ってんだから不可能なんて事はないだろ >>406
だからさー、文系の考えてる絵を言葉で説明してくれよ。
片エンジン吹かすと水平のままグルーっと回転すんのか？ 垂直尾翼は引き上げられてるんでしょ？
篠原常一郎動画で写真を見たと言ってたよ 金正恩死亡米大統領選トランプ関連KK問題でデマ撒き散らす法螺吹き確定しちまったからなあのメガネ 文系の糞資料に草
草ｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ なんか隠蔽してるとしたら自衛隊機の誤爆かそれに類するものだろ ナオキマンコ後編、まああんなもんだろ
可もなく不可もなし ナオキマン氏 ナベケンショート わくてか人穴見た
わくてかさんとこはなかなか見応えがある で、結局飛行機の窓から撮られた写真に写ってる黒い物体ってなんだったの？あれ解明した人いないんか？ ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10212006150 茶筒に金を貯め込んでいた
それを盗まれて以来ドケチになった得意の店のおばさん！直美が言ってたもーん！ ナオキマンがいっちょカミしてきて焦ってるなナベケンw
勝敗はリングの上でつけようぜ！ 以前ナベケン動画で田中さんが言ってた山口記者の笑っていいとものは見つけたんだけど、11時半のニュース動画が見つからない。 ワタナベケンタロウ動画大人気だな
しかし新しい資料や実験がなされないと、進展は無いだろう
あとはこのスレで罵り合うのみ >>426
結局分からんということだな
分からんからゴミというのが1番妥当という解 >>426
なーんだ
結局「分かりません」じゃん
しかもこいつ大学教授でもなんでもないただの一般人じゃん
期待して損した 間違いなくゴミではないね
複数枚に別々の場所に写ってるし センサーゴミで組グってみ
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fphoto-studio9.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F01%2Fth02.jpg&;imgrefurl=https%3A%2F%2Fphoto-studio9.com%2Fsensor-dust-check%2F&tbnid=QZorfyUPdHs6kM&vet=1&docid=daR5krFutKII-M&w=900&h=648&hl=ja&source=sh%2Fx%2Fim コヤツも
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fbbsimg03.kakaku.k-img.com%2Fimages%2Fsmartphone%2Ficv%2F3233883_f.jpg&;imgrefurl=https%3A%2F%2Fs.kakaku.com%2Fbbs%2F00490711133%2FSortID%3D22778540%2F&tbnid=Z8BCmuAs_Ew4OM&vet=1&docid=SNA9BmCnsQWldM&w=1024&h=718&itg=1&hl=ja&source=sh%2Fx%2Fim フイルムカメラは巻き上げ式だから、写り込んだ物があるのと無いのがあるのが特徴。 >>438
イメージセンサーが付いてるのはデジカメで
当時のフィルムカメラにはイメージセンサーなんて付いてない フィルム交換時にカメラ内にホコリが入るのでホコリが写り込んだ可能性が高い 当時は紙焼きだと思うけどあんなに大きく目立つゴミが付いてたら
ゴミ取ってやり直しすると思うけどなぁ
ましてや貴重なフィルムなんだし フルムなわけねーだろ。
ミラーかレンズについてんだろ >>443
ホコリは小さくて写真で引き伸ばされて大きく見える >>444
誰もフィルム自体にゴミが付いたとは言ってないが >>438
デジカメじゃないからセンサーは無いと何度言ったら分かるんだ？ あの黒点だけは謎だ。
センサーゴミじゃないし、よく見ると水平翼らしき部分も見える。
https://i.imgur.com/4Ipc0w4.jpg
拡大すると、周囲が熱を帯びたようにぼやけてる。 >>450
なぜ誰も指摘しないのか分からないが奥にネッシーが写ってるな あのネッシーを捕まえる為に手前側からモンスターボールを投げたという事だな
謎は解けた ちょーしょうもないことでバトるなよw
カメラに詳しい人に聞いてみ？
年配の人で、公園で鳥を撮っている人とか。
「ゴミだね」って言われたよw 授業中に突然キャーという叫び声！！大嶋が椅子に座ったまま後ろ向きに倒れていた。馬鹿じゃねーの？しかもマングリ返しだしぃ！
ふん！ >>457
カメラの知識０みたいだね。恥ずかしい。
センサーごみは一眼ではよくあるがそれは
デジタル一眼になってから。フィルムカメラに
センサーなんてないよ(笑）フィルムって言わなかった路(笑）
フィルム自体にゴミがつくことはありえないから
可能性としてはレンズの後ろ玉部分。でもこれだけ
大きいのがはっきり映ってるならファインダー覗いた段階でわかるよ。
さほど絞ってもないのにこんだけ映ってるんだから ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14233498209 >>466
このカメラの種類がわからんけど
一眼以外はファインダーのぞいても
ゴミの有無なんて分かんよ。 >>466
ありえないはいいすぎだろ
カメラ内部は清浄な空間なのか？ >>468
虹が消した動画で見たような気がするが誰か保存してないものか 日付の感じからしてコンパクトカメラじゃないか？
一眼レフでデート機能付いたのこの頃ほとんど無かったような。α7000が出たくらいの時期だよね。
ただカメラ詳しい人ならわかると思うけど、フィルムはカメラ内で圧着して巻き上げるから
ゴミが入ることなんてよっぽどのことよ。 >>471
江ノ島方面っていうか
東京湾上だよ。富津の辺。飛行機と船舶の大密集地域
こんなところでミサイル撃ったら偉いことだな。 カメラの種類に関してはなんかの番組でカメラの返却をされた小川さんの遺族が「このカメラまだ撮れるんですよ」みたいな事を言ってる場面でカメラが映ってたような? 青山透子(あおやま・とうこ)…宮城県出身。全国学芸コンクール、戯曲・シナリオ部門第一席、社団法人日本民間放送連盟会長賞受賞歴を持つ。日本航空株式会社に客室乗務員として入社。その後、日本航空客室訓練部のノウハウをもとに様々な企業研修を行う。全国の官公庁、各種企業、病院等の接遇教育インストラクターを経て、専門学校、大学講師。大阪国際花と緑の博覧会、愛知万博等の教育担当。 >>448
どう見てもゴミじゃない
これがゴミに見えるならさっさと死んだ方がいいレベル >>476
ここにいる基地外事故調信者より100億倍優秀じゃん
特に名古屋市民とかいうさっさと死んだ方がいいニートなんかと比べ物にならんね >>448
どう見てもゴミじゃない
これがゴミに見えるならさっさと死んだ方がいいレベル ttps://youtu.be/-l_SXTBgiLM >>476
1985年に日本航空の国際線客室乗務員になる。 国内線乗務の時、航空史上世界最多の死者を出した1985年の日本航空123便墜落事故の客室乗務員と同じグループに所属していた。退職後、日本航空サービス関連子会社設立時に教務を担当し、各種企業、官公庁、専門学校、大学等の接遇教育や人材育成プログラム開発及び講師となる。
その後、日本航空123便墜落事故の事故調査委員会の調査に疑問を持ち、東京大学大学院新領域創成科学研究科博士課程を修了、博士号取得。大学院等研究機関で、日航123便墜落に関連した35年間の資料、日本国および米国公文書を精査して調査を重ね、その結果を多くの著書で公表している。 店の名前が付いたピラフをオーダーしたら味の素の冷凍ピラフじゃねーか！ふざけんなよ！ 北京五輪のフィギュアスケート団体戦でＲＯＣ（ロシア・オリンピック委員会）の金メダル獲得に貢献したカミラ・ワリエワ（１５）にドーピング疑惑が浮上した。五輪専門メディアの「インサイド・ザ・ゲームズ」が９日、報じたところによると、８日に行われる予定だった団体戦のメダル授与式が中止となった理由について「ワリエワが北京五輪前に行った薬物検査が原因に含まれている」と報じた。
同メディアによると、ワリエワが違反した可能性のある薬物は競技力向上のためのものではなく、さらに世界アンチ・ドーピング機構（ＷＡＤＡ）の規程により１６歳未満のアスリートは正式に発表などが行えない“保護下”にある選手と指摘。国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）のマーク・アダムス広報部長も９日の定例会見で「法的な協議が国際スケート連盟と必要になった。新たに出てきた問題であり、明確になった時点で情報提供する」と述べていた。
ワリエワは６日のショートプログラムで３回転アクセル、７日のフリーでは４回転ジャンプを決めるなど、“異次元”の演技を披露。１５日から行われる女子シングルでも金メダルの大本命とされていた。
報知新聞社 子連れでジャスコで鰻とか……
母が情けないと泣くわ！ ここにいる人って123便事故が事件であってほしいのね、願望なのね。
なんか糖質ぽくて犯罪とか起こしそうで怖〜 陰謀論否定＝事故調報告書肯定 とは限らないけど、陰謀論を否定すると工作員扱いされるよな >>489
123便の場合は政府謀略煽ってる奴が工作員だよ。
アカの手先。
うまく乗せられてる連中は単に頭が弱いだけの烏合の衆 >>457
そこらのボケ老人に聞いたって当てになるかよｗ >>472
消した？
分析するって言ってから未発表なんじゃないの？ >>479
経歴だけで判断する典型的なシャブ中やなオマエ
本読んだか？
無知と先入観と偏見に満ちたｘｘｘｘｘって明白やん >>472
ああ、一瞬写ってた奴ね
確かにあったような 相模湾の沿岸から中心辺り
こんなところで非公式（）の日米合同訓練？飛翔体を発射？あづまを呉から極秘に航行させた？ 虹も公明正大中立とは言い難いね
事故調解説は隔壁開口位置を意図的に天井側に移動している、というが、虹は逆に客室側に大袈裟に移動してる
https://i.imgur.com/LBixSbD.png
非与圧側に大きく折れ曲がった破線の70パーセントくらいは天井側に位置してるから、どっちかと言えば事故調が正しいと思える この「左から見た断面図」って意味がよく分からないんだよね
https://i.imgur.com/OsZAWx8.png
機体の左側面を見ている、つまり機首が左でテールが右の、機体長さ方向での縦断面？
https://i.imgur.com/LBixSbD.png
この図と同様の見方？ >>499
「破線は与圧側に大きく折れ曲がった箇所」ってどういう意味？
その破線に沿って裂けて開口？
その破線に沿って曲がった？なら、開口部はどこ？
破線が曲がった線を示すなら、穴は隔壁の中心に近い所にある？
とすれば客席側？ 【社会】マスク拒否でAIRDO機から降ろされた呉市議が『しない理由』を告白「コロナは世界を操る闇の組織による陰謀なんですよ」★2 [記憶たどり。★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1644459466/ >>502
そしてついには１２,３１９回の飛行回数を重ねた事故時にベイ２の破断を契機として全面破断したものと推定される。
破断が進行した結果、後部圧力隔壁上半部のウエブの一部が客室与圧空気圧によって後方に吹き上げられ開口した。開口面積は２～３㎡程度と推定される。客室与圧空気は圧力隔壁の破断部分から後部胴体内に衝撃波を伴って流出したものと考えられる。
ベイ２から破断は始まって、L１８接続部（隔壁の中央を横切る線）が一気に前面破断したんでしょ？
https://www.jstage.jst.go.jp/article/safety/26/6/26_363/_pdf
てことは、502の解説図は正しくて、開口部はほとんど客席側なんじゃないの？
空気の流出はほとんど天井側だという事故調の主張はやっぱり間違いなんじゃないか？ >>503
これやっぱり虹の主張の方が正しいわ
開口部はほとんど全部客席側だよ
事故調の解説図はウソだね 「意図的に位置をずらしている」
https://i.imgur.com/LBixSbD.png
虹さん、アンタが正しいよ
事故調は嘘つき呼ばわりされても仕方がない 客室側も、吉崎美紀子ちゃんは赤ちゃん（ぬいぐるみ）のようなものが後ろへ飛んで行ったとか、川上慶子さんが色んな小さい物がポンポン前から飛んできたとか、風の流れがあったことを証明しているのでは？ 頭が取れて死んでるのが明らかな死体をなぜ燃やす必要があるのか？
検視で焼死とされた死体はたった30体だけ。なぜ30人分しか火炎放射しなかったのか？
この二つに答えられ無い限り火炎放射機説は嘘。 >>509
折れ曲がった箇所、イコール開口、ではないからね
開口はほとんど客席側にある
開口の捲れ方からして風は下向きだ
ますます垂直尾翼側に進みにくいんじゃないの？ 0511さん
自衛隊を悪者に仕立てあげたい左翼が言論の自由を使いそういう本を書いたから。
最近は青山透子、小田周二かな？
昔は池田昌昭、角田四郎（左翼かは調べてない）
吉原公一郎。
米軍説は佐宗邦皇 相模湾内は治外法権、米軍が占拠し民間船舶は締め出されている、という陳腐過ぎる山猿の妄想 薄弱な根拠で火炎放射説を唱える青山透子は自衛隊の名誉棄損だよ
自衛隊は火炎放射器で一晩中乗員乗客を焼き尽くした、だぜ？
デマにも程があると思わないか？ クソワロ
投稿者：文系ちゃん
掲示板状況が混沌としているようではございますが、呟き的に思うところ諸々を。
個人的にはCVRには単純なプライバシー部分のカット以上の編集がなされているものとの考え。掲示板、動画での書き込み、コメント等にも会話が不自然ですとか、時報がおかしいのではないかの話もありますし、あったはずの言葉がなくなったりしている。
>飛行経路との関連でもそのあたりは整合性が取れるような形での報告書とはなっているのでしょうが、部分ではしっくりこないことが少なくないという感じ。
新聞報道初期では横田付近を飛行したようになっていたものがあります。伊豆半島でもわくてかチャンネルさん所の動画をみましても実際はいくらか北を飛行していたのではないかと思える。駿河湾抜けて再上陸地点も焼津ではなく静岡/清水かな と。
> 人穴通過時に落下物があったかは特定箇所への到達時刻次第。
富士山のどちら側を通過したかは初期落合さん証言から東側とする方が自然な感じ。
大月旋回は、していたのなら最初期の報道時点からあっていいような。DFDR解析前の何を精査することで360度の旋回が判明するのか釈然とせず。
>あたま下げろを連呼される中、2分超のエンジン吹かしの妥当性も思い当たらず。上空7000mであのアルファターンでレーダーから消えるものなのか？
大月旋回に限らず事故後全般においてで、エルロンも動かない、左右エンジン推力差でもって旋回することもないとなればあの航跡のほとんどは風によるものとなってしまうが、さて。
>これまた書き込み、コメントレベルの話となるが、西武球場でおかしな飛び方をする飛行機をみたとか、埼玉県各地での目撃証言もチラホラあるようではある。
レタス畑でも小田氏の著書を見る限りS字の飛行をしていたように思える。
CVRのほうでもエルロンハイドロオフであるとか、ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃった発言の意味とかそういうことか というのがあれば知りたい。
テロップにしてもフジTVの再現ドラマ中においてながら、2度も「40分ごろ～レーダーから消え現在、運輸省などで調査中」と世間に向け放送された事実はある。
エルロンが効いたかどうかはまずどこでどう動いたかが見当付けできないことには何とも。エルロン舵角で5度とかもっととか、逆にそうではなく動きはしたが1度にも満たない程度であったであるとか、そのあたり不明のままに動くのなら効くだろ てのは科学的見地ではないような。
旋回についてはジャンボが一連の動きで6秒で完了ってことはないだろう。3秒でロール頂点、もう3秒で水平まで戻るから、何らかの手当なしには旋回は望めまい。健全機の挙動的なのは、トップランディング（TAITO）でなら輪を回し続ければどうなるかは心得ている。
風関連 尾翼喪失に至る経緯についてこうだと思うとする見解がない故コメントしづらい。客室内の状況に限って言えば、着陸した際に外気とツーツーにしてドアを開けることを可能にする機構が、事故の衝撃の際に一瞬働き、短時間の減圧が発生したのではないかと推測してはいたが、そうならない旨解説を受けたことは覚えている。（本当にその解説が正しかったのかは不明 説明自体失念）
パズルやって、ピースが余るようではそれは完成じゃないとは思う。 本の中では上手いこと「火炎放射器で焼いた」とか断定してないらしい。が、最終の「圧力隔壁説を覆す」では断定している文言もあったかと思う。「事件だったのだ」「...焼いた。」という文言が多すぎる。そら騙されるわ。
さんざん自衛隊の誤射と思わせながら、ブログでは「ありえないことも無い」とミサイル説を0.0001%くらいで肯定している感。
左翼の人は怖いという印象から近付く人も少ないのでは？
２年ほど前は彼女の家に「どういうことだ！」と人が押し入ろうとしていたらしい。 >>518
完全に断定しているね
「火炎放射器という武器によって、自衛隊員が一晩中隠蔽工作のために現場一帯を焼き尽くしていた」
（くつがえす、ｐ１３２）
まさか「現場」に乗員乗客は含まれないなんて言わないよね？
いつ、どうやって現場に辿り着いた？
あの急斜面を深夜に火炎放射器かついで登ったの？
上空に報道ヘリが飛び回ってる中で火炎放射したの？
青山の根拠は現場の遺物から検出されたというケロシン
ケロシンはジェット燃料に含まれるというのに
はっきり言ってキｘｘｘだよ >>516
わざわざ全部貼らんとリンクで済ませろよ 文系に何を言っても無駄だと向こうでも気づかれてるだろう いつの間にか振り出しに戻ってるのが文系 いや、もはや文系とは言えないからコテ変えろ いいのが有れば検討はするが
あっちに工作員の話書くの忘れてたな 文系はじめとした陰謀論吐いてる奴ら
死人を弔う様子が一ミリもないよな。
同様にあの時働いた人々をいたわりねぎらう気もない。
そこがムカつく。 >>525
建て前上は「遺族の為に真相を解明する」と言っておきながら妄想の説を重ねていくからな >>524
「イジリー落下物」なんてどうよ?
「イジリー航跡図」でもいいぞ 事故調と合わなきゃ皆陰謀論かよ ってな話
ちょい前あっちでご遺族の書き込みがあって、それに反応しなかったのがいたようには記憶しとるのだが
あの報告書には合ってる部分とそうでないところが混在してるんじゃないかと思ってんのよね
>>527
ちょっと長いわな >>528
じゃなんのために考察とやらをやってんだ？
間違っても「空の安全のため」とか言うなよ。 時間バラバラでかいても同じ論調のがワンセットでなんやかんや言われんたよなぁ
コナンじゃないけど、真相はいつも一つ てな事になるとしっくりこない事があるからな 墜落前のテロップにしてもそう
なるほどな と納得はしたい >>510
そりゃ客室側でも風はあったんでしょうね
でも証言からすればごく短時間のようですね
数分でエアコンが回復したって言いますが、いったんマイナス40度になったら少しは寒いはずだし、ビュービュー風が吹いてたとも証言ありませんね
天井側でビュービュー吹いてたってことらしいですが、開口位置からすると客室側に吹くのでは？
隔壁と客室側の境目の構造が知りたいところです
天井側が比較的弱いなら納得できるかもですが 一体天井と客室側の境目の位置はどこなん？
https://i.imgur.com/B5iEGLC.jpg
これが正解なら、天井側を流れたとしても不思議はないわな >>532
なんや、要するに事故調解説の図がテキトーってことかいや
アホにも分かり易くするため構造と開口配置をデフォルメしたってことね？
事故調隙無しやん 日本屈指の航空密集地を平気で飛ぶミサイルが
富津、横須賀上空で目の前に迫り
ヨロヨロと123便と雁行して
伊豆手前でやっと追いついて尾翼にぶつかる。
そしてこの飛翔体はどこのレーダーにも映らなかった。
こんなことがあるの？ 木曜日にもナベケン動画とは驚いたな 続きはいつだろ （陰謀論ではない）新仮説つきとめた「オレンジエア」の現実解
https://youtu.be/pASNrCdJFEw 店員が全員友達らしく暇な時間も微笑ましく笑って雑談していたTシャツ屋さん
客は誰もいなくて暇そうには見えた
しばらくして行ってみたら店は潰れていたんだよ ナベケンは気付いたようだ
30分の動画1本より15分の動画を2本の方が稼げる事を...
こりゃ明日もくるで
内容は糞つまらんかったがな 青山透子
1985年夏休み（つまり墜落の夏）に、嬉々としてプールで泳ぐ中曽根氏を写していたのだが、一山向こうの墜落現場で遺体捜索中にこの表情とは大変驚いた。
これは証拠写真の一つといえよう。 >>545
遺体捜索中の時には官邸に戻ってたでしょ >>510
赤ちゃんは本当に乗っていた
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1578311944/191
日本航空123便に乗っていた赤ちゃん（1歳以下としました）とその座席です。
23E 吉田有紗(3カ月)
59D 中島美菜子(7カ月)
14J 蛭田舞(1)
27D 栗原祥(1)
51J 清水宗典(1)
54Dに座っていた吉崎さん長女が赤ちゃんが飛んでいるのを見たと証言していますが、
これは51Jの清水君のことだと思われます。機体の急降下により浮き上がったのでしょう。 火炎放射器をぶっ放したのは、
自衛隊じゃなくて、謎の特殊部隊という説もあるから、
この説なら左翼は関係ないだろ 佐藤
自分やワタナベさんたちは日本民族が持つ良識を信じています >>555
無実の人達を疑ったり極秘裏に相模湾で無人標的機を飛ばしたと妄想を放つ奴らに良識などある訳ないだろ 法子が椅子を投げて教室を飛び出した！騒ぎを聞いた7組の女子が8組で何かあったでしょー？と言ってきたけど、うぜーわ！ 123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:???
はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/
なんだ みんな知らんふりか.... 684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
永遠に証拠も出ないし解明もされない
無念 >>562
証拠がないのか、もとからそんな事実はないのか…
真実はひとつ！ >>538
これが当たりだろうね
虹のギア説はどうしても音が違う
よく考え抜いたもんだ。エライ！ >>564
大体当時の事故機以外の機関士達が分からないはずはないんだよな
分かってはいたが言えなかったんだろうな >>538
光の1次元説も面白いな
2つのスリットの位置はあくまで3次元の話だから光には関係ない >>538
よく考えてる、けどねえ
1つ目、オーレンジ（オールレンジ）だったら、普通レの音程上がらないと思うが上がってる
2つ目、最初は絶対オじゃない、ボだよ
ボディギアでしょう オールレンジエアは言いにくいからすらすら出ないと思うよ 福田航空機関士と一緒に働いた事のある機長ならイントネーションとか含めて把握してそうだが all range air (mode)
orange air(mode) やっぱり最初はオレンジギアだよ
レの音程が上がってるし、2つ目のボディギアとの対応もある
2つ目の最初は絶対オじゃない、ボ ワタナベ動画 左翼寄りになってない？
結構引いてる >>578
今頃気づいてどうする。
自称ジャーナリストのなんとか言う奴
あれもパヨクの犬だろ おデコに赤いハイヒールの片足を貼り付けて直美ちゃんの車の中で浩子が爆笑！！！ >>568
あれがボディギアに聞こえるならマジで耳鼻科行った方がいいよ
どう聞いてもボディギアなんて聞こえないから
そもそも濁点なんて付いてない100%「ボ」なんて言ってない
お前耳が悪いとかそういうレベルじゃない次元で耳酷いね、よくそれで生活に支障出ないわな 日航機事故は米政府のTRON潰し？いや、犯人は孫正義！？【深田萌絵TV】
https://www.youtube.com/watch?v=HP_kn57ncdg
6,030 回視聴2 時間前にライブ配信 ボディギアだけは絶対にない
どう聞いたらボディギアの聞こえるのか理解不能
耳悪すぎでしょ JAL 航空実用事典によれば警報灯のamber ＝ オレンジ オレンジと表現している
以下、引用
赤色の警報灯に対してはmaster warning light（赤色），オレンジ色の警報灯に対してはmaster caution light（オレンジ色）が点灯する。
●ドア警報装置（door warning system）：
搭乗ドアのかけ金（ロック）が完全にかかっていないと，オレンジ色（amber）の警報表示板が点灯する。
ttps://www.jal.com/ja/jiten/dict/p153.html >>570
黒さんは、ブログとかTwitterやっていますでしょうか。知っていたら教えてください。 音声記録に「アンバー」てのがあれば、じゃあオレンジはなんだよ ってなっちまうからなぁ >>583
じゃあ10人だかボディギアに聞こえると言った当時のパイロット達はよく操縦してたもんやなあ >>585
まあオレも最初は聞こえないと思ったのよ
しかし現役パイロットが大勢聞こえるというから何度も聞くとそうとも聞こえるんだよなあ
耳垢はゴッソリだが聞き分けに不都合はナインティナイン >>583
念のため重ねて言うが、オレがボディギアと聞こえるのは2回目な
最初のはオレンジエアかギアと聞こえる >>595
改めて聞いたがやっぱり2つ目はボデエギアとも聞こえる
FEさんは東北訛りで、車のボディをボデェと発音していたらしい（隠された証言）
乗員の多くはボディギア、それ以外には聞こえないというものもいた（同上）
20人中19人がボディギアと答えた（御巣鷹の謎）
皆の衆、もう一回聞いてみなよ
オレはもしかすると1回目のもボデエギアかもしれないと思う 航空業界者やその他詳しい人に聞くと、意外にも「オールエンジン◯◯」（オールエンジンフェアなど）の可能性が大。
●CAPが爆発音の原因を、FEに対し「エンジン？」と聞いています。
●COPが、ギアが降りていないか疑って（高高度でギアが降りると物凄い振動がある）FEに「ギア見てギア」と聞いています。
☆その返答に対し、FEは「オールエンジン何々（フェアなど）」【全てのエンジンは正常】
「ギアファイブオフ」【全てのギアはちゃんと格納されている】と返答しています。
ボデーゲア（ボディーギア）とも聞こえますが、それだとボディーギアがどうしたの？と会話としておかしくなります。
それを番組で言った藤田日◯男さんは、マスコミに言わされたなど理由があるかもしれないとのことです。 all right オーライ
all range オーレンジ >>595
2回目だろうが1回目だろうがボディギアなんて言ってねぇよ
耳鼻科行けレベルを超越した異次元のヤバさだな
100歳超えのジジイかよ、それなら許してやるよ
普通の耳持ってればオレン～にしか聞こえないから
藤田日出男もジジイだし耳悪いんだろ
マジでバカすぎて適当な事言うな さすがにボディギアはないね
「ボ」だったら濁点で分かるけど、絶対濁点じゃないわ、方言とかそういうレベルじゃない「オ」にしか聞こえないし、最初の文字は「オ」で100%決まり、2回ともね
これをボディギアだとか言ってる奴って耳に障害でもあるんじゃね？ あれ？誤爆レス投下でトレーニング系スレでバカにされまくった正体バレてから
恥ずかしくて逃走したバカレンコがまたきたの？いやID隠して書き込みしてたの
また忘れてID出したのかな。 >>600
知るかよ
普通の脳だと東北出身なのかなと思うけどな >>603
思い込みの激しい奴って動物園脱走した猿並みに手に負えないね
にしか聞こえない、という時点でいオマエの脳ミソがクソだと分かる
ボデエゲアと聞こえる人は沢山いるんだよ糞脳後頭若ハゲ野郎ｗ >>599
普通「オールエンジン」と言うと、最初のオの音程がほとんど最後まで変わらないような気がするんですよ
「オールレンジ」も同様
実際CVR聞くと「オレンジエア」が一番近くて、オに比べてレの音程が上がってますよね？
マスコミに言わされたとしたら、理由は？本当はまさにオレンジエアだったから？ >>604
オマエが低能100％決まりなんだよ、死ぬまでな 知らない子達が店の中まで付いて来てしまいおばさんにお金が無いなら入って来てはダメと言われたんだからねー 知らない子達が店の中まで付いて来てしまいおばさんにお金が無いなら入って来てはダメと言われたんだからねー >>607
FEさんは山梨出身らしいね
東北訛りってのは米田本にあるが間違いかも
藤田氏は「発音に独特の癖」と書いている >>612
じゃないかな、と思うのが普通なんだよ
オマエが普通じゃないんだよ逆走暴走日本の未来を殺すボケ老人が >>603
珍しい「にしか」猿が山から下りてきたもんだ
射殺するのがベストなんだが、バカな団体がいるからなあ
所詮獣は人間と共存できないのよ
読んでるか、猿？
あ、読めねえかｗ
死ぬまでマスかいとけよエテ公 >>603
オマエの耳が普通じゃないってことに気付けエテ公
あ、無理かｗ 狂ったエテ公、もう来んなよ
宇宙ひろしといえど、オマエの吸っていい空気は無い >>617
勝手に東北訛りと思い込むお前が普通であるわけがない >>622
キター！！
エテ公！！
ココです、猟友会のみなさーん！！ >>622
バカかテメーは
東北訛りと米田が書いてるんだよ
無知な猿がこの問題に口出すなよ 米田が書いたことを単に紹介したのが何で思い込みや騙されてることになるんだろうね？
事実かどうかの検証以前の話なんだよ分からない？
いいからオムツして寝とけよ税金泥棒孫轢き殺すなよ！ まあ結局不明なんだよな
そもそも最初からスイッチを押しているだのアンバーライトオンだの最初の発表から消されたような部分もあっていい加減なんだよあの報告書が >>622
まったく複数の視点から物を見る、考えるってことができないんだろうなあ
これだから死にぞこないのジジイは手に負えない
いちいち歩きながら下痢便ひり出してるんじゃねえよ掃除が大変だろうが穀潰しが >>604
100％ジジイまだ生きてるの？
息すんなって言ったろ？ >>603
キミ、まさか40代以下じゃないよね？
だったら相当ヤバいよ。その硬直した思考形態は明らかに脳神経の半分がすでに壊死してることを示してる
今すぐ和式便所に顔突っ込んで二度と日の目を見ない方が良いよ >>604
そうさー100パーセントゆうきいー
もうがんばるしーかなーいさー
オマエはいくら頑張ってもムダｗｗｗ >>612
ではないぞｗｗｗ
着物着てる？明治の元勲？枢機卿？男爵？大名？ 福田博 機関士 山梨県東八代郡八代町（現 笛吹市）出身
普通の脳みそならわかる事実 バカレンコの正体自爆晒
388名無しさん＠お腹いっぱい。2022/01/15(土) 17:58:50.74ID:RZT5QgQd
わけのわからないことを書いてるバカに限って議論してると思いこんでる法則はあると思う
389プロのみなと2022/01/15(土) 18:05:24.32ID:RZT5QgQd
柔道部OBが車から出てきた事あったわ
走ってる奴らは喧嘩目的でなく走る事が目的だろ
同世代同士だと揉めるけど年上だとやり合おうって気はなかなかないと思うよ
田舎は特にｗ >>630
これが正解だろうな
よく考え尽くしたもんだ >>638
しつこい奴だなあ
誰でも分かるんだよそんなこと
自分のバカさ加減哀れ具合大便臭にいい加減気付けよ >>603
こいつ日本語も読めないんだな
パイロット等に聞いたと言ってるのに
ブルマン以下やでコイツ死んでも治らんな ボディギアは100％無いって言ってる奴本当にヤバいね
耳の中腐ってそう >>641
バカなのは「自分はID出している」って
胸張って顔消しナベケン動画出演者貶してたのに
自分の正体バレたらID消して書き込みしてる
バカレンコでは >>611
ボディギア信者イライラで草
どう聞いても100%最初はオレンと言ってます爆笑
ボディギアだってwwww
障害者かよwww >>620
宇宙に空気はありません
耳だけじゃなくて脳ミソにも障害あって草 >>643
ボディギアって聞こえる奴の方耳腐ってるでしょ
どう聞いたらボディギアに聞こえんの？
分析してるYouTubeでもボディギアなんて誰も言ってないぞ？
ボディギアだけは100%ねぇから
分かったか？障害者 事故調に書いてるオールエンジンと解析されてるCVRの箇所はどう聞いてもボディギアではないね。
あの事故調ですら最初の文字は「オ」と解析してるが、オールエンジンも違うけどボディギアはもっと違うでしょ。
最初の文字は明らかに「オ」と言ってるね。
続きはオレンに聞こえる人がほとんどでは？ >>647
オマエ救いようのないエテ公だね
地球はどこにあるんだよ?
息すんなって言ったろ? >>647
低能過ぎて可哀想になってきた
境界知能の代表だね 可能性としてはボデエギア、ボディギアも否定できないのでは?
特に2つ目はそう聞こえなくもないです ああ >>69 はいらんかった たまに書くとこれだ スマソ >>648
まあまあ落ち着いて、茶でも啜ってから虚心坦懐にヘッドフォンで聞いてみなよ
100%なんて誰にも分からないんだからさ 自動ドアに顔を挟まれたおばあさん
もう、亡くなったろうな… >>649
音の聞こえ方はいろんな事に影響される
聞き間違いなんて普通日常茶飯事
テメェは聖徳太子か?神か?
プロでも分からないのにエテ公のオマエに100パー完璧に分かるわけないだろ?
傲慢なんだよ猿のくせに 貶し合ってるけどみんな「俺にはこう聞こえてる」ってだけじゃん。
テレビで音響専門家が分析してたけどその方がよっぽど説得力あるよ。 >>645
私は、とも聞こえる、かも知れない、と言っている
エテ公は100パー、しかない、と主張する
どっちが盲目な信者か、人間なら誰でも分かると思う >>649
オマエのどう聞いても、に意味があると思ってるの？ >>648
エテ公の100パーに意味は無い
息すんなイエティ >>666
お前みたいな腐った耳よりも全然意味あると思うよ
だってオレンって言ってるの確定だからね
ボディギアだってwwww さっさと腐った耳削ぎ落とせよwwww YouTubeの解析してる人もコメントも100%近くオレンって聞こえてるからww
要は割合の問題なんだよ事故調信者のボディギア君www
1万人いたらお前を除いた9999人はオレンに聞こえるんだから正解はオレンなんだよww
皆その先、全体を聞いてなんて言ってるが興味あるのにお前だけボディギアボディギア言ってんだよ障害者wwww
明らかにボディギアなんて言ってねぇよ、微妙でもなんでもない、ハッキリとオレンと聞こえるのにマジでまだボディギアとか言ってる奴はさっさと首吊れやwwww >>663
その分析の結果オレンなんだよボケナス障害者
分析したYouTube見てこい
ボディギアと聞こえる腐ったお前の耳よりも圧倒的に信頼度高いからwwz https://www.youtube.com/watch?v=K3R6_o5xLQ0
皆様、少しお言葉が過ぎるのでは。墜落現場の
山も、多くの犠牲者が出たという事象も
八百万の耳をそばだてるに十分なのですから！！
紳士淑女としての意見交換を。 あーあ、エテ公遂に狂っちまった
不確定に耐えられないんだね
いや悪かったスマン アホ同士の喧嘩両成敗ということで終わりにしようぜ、な?
イイ夢見ろよ! おい名古屋市民とかいうYouTubeでコメントしてるやつ
死ねよ >>676
＞「ようし、ぼくはがんばるぞ」と、男の子は言いました。
＞学校へあがったかどうかの男の子の声で、それははっきり聞こえました。
がんばるぞボーイに対抗して、
もうだめだガールというのはどうだろうか？
＜「うーん、わたしもうだめだ」と、女の子も言いました。
＜学校を卒業したかどうかの女の子の声で、それはかすかに聞こえました。 もし逸見政孝が晴恵や太郎の意見を無視して、彼だけJAL123便に乗り込み、8年早く死亡していたら、テレビの歴史は大きく変わるか？
ただし妻子は東海道新幹線で助かったという事で。
例
Show by ショーバイがなかったので、わくわく動物ランドがどうぶつ奇想天外！にリニューアルするも、ためしてガッテンに敗れる
平成教育委員会が無いため、まんが日本昔ばなしとクイズダービーを打ち切りに追いやった番組といえばセーラームーンとおぼっちゃまくんになる
平成教育委員会が無いため、おぼっちゃまくんはSLAM DUNK開始まで続き、パプワは同じ製作会社繋りでちびまる子第1期の後番組でフジテレビの日曜18時に放送され、大ヒットしてちびまる子再開まで放送。
それでもセーラームーンとSLAM DUNKが筋肉番付に敗れるのは変わらないが逆にテレ朝の土曜夜は今もアニメをやっていたか？その場合、19時からはプリキュアとして19時半は東映製作のジャンプ枠(多分東映製作のNARUTOかBORUTOかな？) 雷雨の日に教室の電気を消すイタズラをしていれば沼田も怒るわ！
隠れていた佐藤を見つけて…… >>678
前にも見たな。マジレスして申し訳ないが、面白いと思ってるのか？ カウンターで照れながらサビ抜きかいちんを注文されたってね 匿名５ちゃんで罵り合ってないで実際に会ってここと同じ物言いで言い合ったらいいと思うの。
それをYOUTUBEでライブしたら？そしたらどんな人がどんな容姿でどんな言葉遣いか
分かるし誰が信用できるかも伝わるでしょ・
え？会う勇気ないって？匿名だから吠えていられるんだって？それでも男？ >>685
そのようなご意見を提唱する貴方様からまず、氏名素性を明らかにしてはいかがでしょうか？ >>685
うわっ。今どき男だとか女だとか…
あったとこで、100%とか言い出す人には議論のしようもないと言うのはありますね… >>686
罵り合ってらっしゃる方にご提案させて
頂いているの。あくまで罵り合ってる方にね。。
文章呼んでいただければおわかりになるかと >>685
じゃあお前がライブしろよ
言い出しっぺ >>688
お前みたいなゴミカスの提案なんて誰も受けねぇよバカカス
お前の発言に影響力なんて一っと1ミクロンもねぇよ
くたばれ >>690
思いっきり反応してるくせに、影響が1ミリもないとか言ってて草 あー、はいはい、影響力とミクロンね、揚げ足取られる前に訂正しとくね。 >>688
やるわけないでしょ？
そんな提案ここでするアナタどうかしてますよ? そりゃ、自分ら本当はネット知識しかない低学歴ハゲデブで喧嘩になんか
なったらすぐに泣きだしちゃう引きこもりおっさんだってバレたくないよなぁ、
だからここで吠えてるんだよなぁ、みんな。この男こころ分かるかなア 女に >>686
バカレンコID隠し書き込みもろバレ。
以前同じような書き込みに対しバカレンコ
として同じ文体で同じ内容レスしてた。
バカレンコってまた釣られて。マジ頭悪いな >>685
それでも男。。。
時代錯誤も甚だし過ぎてドン引き 時代錯誤は５ちゃんというオワコンで吠えてるだけの低学歴ハゲデブの自分らだと
自覚してないところがねぇ >>696
>>686（私）はバカレンコ氏ではないよ 大体半分脳死の、ザ・100パーしかないエテ公、と議論したってムダ
30数年も続く謎を高々ユーチューブ観た猿が100パー解決なんてあるわきゃ無いだろ?
まるでフェルマーの定理の解法が分かったとそこらのジジイが公衆便所で喚いてるようなもん 実に興味深い。罵り合っていた者たちがそれを冷静に見る者が口を出すと
何故か連帯してその者を貶す。実に興味深いがまた実に短絡的で歴史上常に見られる
なんの知性もない、ありがちな反応である >>691
提案内容にまったく影響力が無いのは事実だわな >>702
罵り合っていた者同士が連帯？
はて、何の事か説明してくれる? >>698
オワコン?低学歴ハゲデブ？
どれも証明が不可能かつ無意味な、オワコン人間の遠吠えだね >>702
エテ公オマエ、その口調で人間になったつもり?
その鋭い考察の骨子を成す歴史上の例を教えてくれる? バカレンコって俺の事だろｗ
コロナ禍の中福岡へ出張行ってた >>673
良いこと言ってらっしゃる
反省しようぜ いまどきミクロン単位使うヤツほとんどいないぞ
どんだけ古いんだよ >>702
ねえねえ、罵り合っていた者同士が連帯してるって、どうして分かるの？ >>702
バカがカッコつけてバカ丸出し
言い返す根性も無い
オマエそれでも人間？ >>698
オマエ自身が人間としてオワコンだと悟れ
言い返す知性もないサルだから仕方ないがなw 人間って痛いとこる突かれると顔真っ赤にして過剰なまでに
反応するんだなぁ。サルみたいに ttps://youtu.be/JYQm5Qor2zM クイズ番組に出場し大恥かいて。あーなんだー！って… >>718
このチャンネルの公開情報はなかなか凄いねショート動画で流すにはもったいない内容だわ音声読み上げソフト使って本格的にやればいいのに 田中
ttps://youtu.be/7TzklJnRvKM >>726
「お前、いい男だな」は「頑張れ頑張れ」(50分28秒)以降だな
コックピット見学を了承した時の言葉ではない >>726
前野潔
3 週間前
当時の運輸省は、私的なものと不必要なものは削除したという見解です。その削除した３分に重要な、「着陸空港検討中」「羽田、横田、名古屋どちらにする？」「原因がわかった。機長から後程報告する」「マヌーバーが悪い」「デコンプレッション」等の不必要とは思えないワードが隠されています。 「着陸空港検討中」
「羽田、横田、名古屋どちらにする？」
「原因がわかった。機長から後程報告する」
これらの記事は見た覚えが無いな 「戻りたい。詳しいことは後で言う」
というのならあるな 翌朝の新聞
同四十一分には羽田の日航オペレーションセンターにパイロットから「機体右側の最後部ドア（R5）が壊れた。客室内の気圧が下がっているので緊急降下を実施中。緊急着陸空港を検討中」と連絡が入ったが、
ってなってた >>733
それって喋った内容の要約であってその通りに喋った訳じゃないんだよね
マヌーバーが悪いもおそらく要約 ああそうか
「緊急着陸空港を検討中」に似通った音声は無いから消された可能性アリって事か 14日の新聞だったかな
同三十八分「原因が分からない。マヌーバー（操縦性)が悪い」と緊張した声が同部に入った。
という書き方で鉤括弧で括ってるから、喋りに思えるな 店のインテリアの木製ナイフとフォークを持ち出して激怒されたって… ここが 着陸空港検討中 という解釈なんだろ
【18・35・51】
(機内電話呼び出し音)
CAP ―――
COM 了解しました キャプテンのインテンションとしてはリターン ツゥ 東京でしょうか？
F/E はい なんですか？
COM 羽田にもどってこられますか？
【18・36・04】
F/E えーと ちょっと待ってください いまエマージェンシーディセントしてますのでえー もうすこししたら あー コンタクトしますので もういちど あー 再びコンタクトしますので えー このままモニターしておいてください
COM 了解しました
CAP ――― これ大好き
それではウサッキーさん
１２３便墜落事故の隠された真相を最後に語ってください。誰が何の為に計画し利益を得たのは誰なのか？
事件の核心に迫る考察をできれば詳細に長文でお願いします
ウサッキー
詳細にか・・・
だいぶ前にベンジャミンフルフォードが、この事件はジョージ・H・W・ブッシュ、通称パパブッシュの指示による " 撃墜 ” だと言っていた当時、日本にやられっぱなしで、アメリカの官僚たちは意気消沈してたんだとさ
そこで、当時レーガン政権の副大統領だったブッシュは、
「われわれは戦争に勝ったんだ。もう一度叩き潰せばいいんだよ」
的な言葉で叱咤したらしい
日本中に焼夷弾の雨を降らせ、広島、長崎に原爆を落として世界史上まれにみる大虐殺をやった連中だからな５００人程度の日本人ぐらい何とも思わねえよ、奴らは
まずアメリカの日本統治の拠点は、ペンタゴンの日本支部である横田基地と、あともう一つ、CIA の日本支部、座間キャンプからなってるようだ
よくある週刊誌ネタは、「座間キャンプから指示が出てる」と元外交官の原田武雄が自身の動画で言ってたよ読売は右、朝日は左なんて言ってるのはただの無知だ
当時アメリカは双子の赤字であえいでいた
一方日本は空前の好景気とくにアメリカの象徴である自動車産業は、安くて高品質の日本車に駆逐され、ジャパンパッシングの嵐が吹き荒れていた
働き過ぎと揶揄されても、
それでも仕事が趣味の日本のお父さんたちはひたすら使命感に燃えて頑張っていた
そういう中で日本政府は、
「行政のコンピュータシステムを " 純日本製OS " ですべて賄う」と高らかに宣言、毎日のようにトロンの話題はニュースに流れた ところが、
事が日本の行政システムの話であるにもかかわらず、なんとアメリカが横やりを入れてきた
要するに、「勝手なことはするな」ということらしい
結局、政府は譲歩して、当初の計画を断念この件はうやむやになった
トロンの優秀さは、当時のアメリカのシステムと比べても圧倒的だった。まだ、Microsoft なんて誰も知らない時代の話トロンが世に出ていれば、その後の Windows の天下なんて絶対になかった
そのトロンを使ったパーソナルコンピュータの開発者が１７人、この機に乗ってたんだよ
やつらのメインターゲットはこの１７人だったはずだ
また、羽田、伊丹間の夕方便は、多数の芸能人が利用していたことで有名で、あの明石やさんまも毎週この便を使ってたらしい
しかしこの日乗ってた誰もが知ってる有名人は、坂本九のみ
奇しくもアメリカビルボードで１位を取った伝説の持ち主が、この事件に選ばれてしまった
彼はいつも「全日空」しか利用しなかったそうだが、なぜかこの日、この便しか取れなかったそうだ。逆に、運よく? ・・・回避した芸能人は多数いるらしい
パパブッシュは、
あのケネディ暗殺にもかかわったとされる正真正銘の CIA 関係者
実はレーガン大統領も銃撃を受けたことがあって、一時入院していた
その時ブッシュは、大統領から臨時の大統領の要請を受けたが、あくまで部下としての立場にこだわり、その要請を断ってる
そしてそのことでさらにレーガン大統領の信頼を勝ち取り、堂々とその次の大統領に君臨した・・・ プラザ合意で有名な、先進5か国 蔵相・中央銀行総裁会議は、この日航機事故の翌月に控えていた
そして、1985年9月22日に開かれたニューヨークのプラザホテルでの会議で、円高ドル安の方向性は、半ば強制的に決定され、その影響で日本の輸出は大打撃を受ける
そしてこれ以降日本はバブル景気に突入、1991年のバブル崩壊になだれ込むことになる
それからずっと、失われた２０年とか、失われた３０年とか言われ、世界中から取り残されたままの日本の経済は、現在に至る
中丸かおるが、
この日航機事故を境にして「霞が関の官僚たちの仕事ぶりが変わった」と言ってる
何をやるにも、「アメリカの顔色を窺うようになった」ってさ
ある程度以上の立場であれば、この事件に裏があることは知ってるはず
中曽根元首相が、「墓の中まで持って行く」と言ったとされる対象は、彼が実際にその言葉を発したかどうかはともかく、国鉄労組のごとき小さな話であるはずがない
１２３便の事故は、日本にとってそれぐらいインパクトがあったということだ
・・・誰が得をしたか・・・
まずボーイングは、隔壁の修理ミスの汚名を着せられ、一見損をしたように見えるが、森永卓郎も言ってるように結局日本の航空機市場を独占したまた遺族への賠償金も、おそらく一銭も負担してない日航が保険で払っただけのようだ
マイクロソフトは、トロンプロジェクト消滅のおかげで、世界を制覇することができた
要するに、
アメリカの資本家たちが、調子に乗りすぎた日本を叩き潰したんだよ ああそうだ、
日航は一度倒産したことは知ってるよな
青山透子だけが有名だが、この事故を調べていた日航関係者はたくさんいたんだよ
たとえば佐宗邦皇とかはYouTube上に残ってる
彼は講演中にペットボトルの水を飲んだ直後、昏倒して帰らぬ人となった
彼は、１２３便は中性子爆弾を撃ち込まれて墜落したと主張していた
従業員の間で１２３便の真相究明の気運が高まるなか、政府に日本中の赤字路線を押し付けられ収支が悪化、2010年に会社更生法の適用を申請、上場廃止有名な鶴のマークも消えた
この後、
ベテラン社員を中心に１６０名にも上る解雇が行なわれその際に交わした、
「業績が回復したら優先的に雇用する」という約束は当然のごとく " 反故 " にされた
また、去年の大阪サミットでは世界中から現役のジャンボが集まったが、日本では、政府専用機でさえ、" 遠隔操作 " が標準装備の777 に変更され、今では、ジャンボの構造や、操縦に詳しい関係者は激減している
かつての日航と今の日航は、全く違う会社だよ
追記
朝鮮戦争に行くことで手薄になる日本の米軍基地を守るために、警察予備隊が組織された
これが自衛隊の正体だ自衛隊は日本の軍隊じゃねえんだよ
もちろん多くの末端の隊員は「お国のために」と思ってるだろうが、残念ながら命令系統的には単なる米軍の下部組織
また戦後初めて組織された航空自衛隊は帝国陸軍の伝統とも切り離された純粋な鷹狩り用のタカでしかない
泣く子も黙る、通常自衛隊機も入れないとされる " 横田空域 " の中に、中部航空方面隊の司令部がある入間基地がある米軍横田基地にも空自が同居してる海自の厚木飛行場も横田空域の中にあり米軍と同居
こういうコメ欄でも、空自の関係者は頭のおかしいやつが多いだろ本気で言ってるよ
日本では、
「911のようなやらせテロは無い」なんて思ってないだろうな ・・・?
秋葉原の無差別殺傷事件や、池田小の襲撃事件を調べてみろ明らかに当局が絡んでいる他にもたくさんある
たぶんお前の身近でも、日常茶飯で行われてる
例えば交通安全のキャンペーンをやるのに、マイクで呼びかけるのと、実際の事故現場を見せるのとでは、どっちが効果があると思う ?
もしそういう現場に出くわしたら、それがほんとの " 事故処理風景 " かどうか確かめたらいい
俺は、明らかにヤラセだった例を複数確認してる自分ちの近所でだ
また主に首都圏での話だが、
年間数万人単位で身元不明の遺体が出てるそうだ当局からすればそれすらも、おそらく素材でしかない 自衛隊駐屯地の前を車で通過したら熱線銃でタイヤをバーストさせられた （Ｍ氏）
へ～～ 昔の新聞とかUPしてる者ですが、昨日ここのスレ見てなかったし、その女口調でダラダラなんか言ってる人は私ではありません。 やっぱり123便の墜落の裏には何か政府が隠してる事があると確定したな
火のない所に煙は立たない、被害者遺族が納得していないのも政府が隠蔽してる何よりの証拠
上野村の小学生の文集に書いてある目撃情報も多々あるし、政府の隠蔽工作はそこまでは手が回らなかったようだね
すぐに特定出来た墜落現場の情報錯綜も、すぐに救助に行きたくない理由があったからとしか考えられない
アントヌッチや地元住民はハッキリと墜落現場を特定して政府機関に伝えてるのにそれは無視されて別の場所が墜落現場と特定された、その間に本当の墜落現場で政府達は何をしていたのか
生存者のOさんもヘリコプターが来たがすぐに去って行ったと証言してる、ヘリコプターが来たなら尚のこと墜落現場は分かっていたはず
説明つかない事が何回も起きてるんだから政府の隠蔽工作は確定、もしくは自衛隊が死ぬほど仕えないポンコツ部隊か
いや、両方だな、政府は隠蔽工作してるし自衛隊もポンコツ
日本政府はさっさとこの事実を公表して日本国民に土下座して謝罪しろ ８/６ ✈︎
８/９ ✈︎
８/12 ✈
８/15 📻 文集には、黒田が言っていたような（大きい飛行機と２機の小さい飛行機が追いかけっこしていた）は無い 川原元機長「スコーク77をセットすると必ず自衛隊や米軍横田基地からスクランブル発進する。」 川崎の観音区を歩いていてモックンとフックンと間違えられたらどうしよう？とミッコと苦笑いしたよ！泊まりは調布市。 >>755
ちゃんと書いてあるよ
書いてない証拠は？お前が難癖付けてきたんだから証明しろよ？ 隣の市の叔母さん宅で保護
心配かけたな、のりっぺは！ >>760
68ページに書いてある。二年生のS・M君
レーダーから消えたとのテレビ報道のあと
お父さんの「飛行機が追いかけっこしているみたいだ」
の声に表に出ると、電気のついた飛行機が二機飛んでいた
というくだり。 たしかにmay-chanの小さい目は見た動画にも出てるな 黒田氏による
上野村の証言
「大きな飛行機を小さな飛行機が2機追っかけ回していた」 青山透子氏 著書より
そして、大きい飛行機と小さいニ機のジェット機が追いかけっこをしているような状態であったことも目撃したと書かれている。 793(2):01/26(水)01:04ID:JnAnNpKe(1)魵AS
近い上野村上野小学校の文集に「大きな飛行機と小さいジェット機2機が追いかけっこ状態にあった」と、複数の子どもたちと親が証言している
123便にジェット機がくっついてたのは確定したけど、このジェット機何してたんだろうか
小学生が意味の無い嘘つく理由もないし、ジェット機がいたのは確定してるし
何してたのか気になるな つまり、
「大きい飛行機」
「ニ機の小さい飛行機（ジェット機）」
「追いかけ」
が１作の文章としてコピー、写真、書き起こしでネット上で確認出来るのかどうか
自分は２名の子供の作文を陰謀論者が意図的にミックスさせたと思ってる >>769
これはひどいな。
S・M君が速報の後に「二機の飛行機がおいかけっこをしていた」
という作文とH・H君の「ジェット機二機と大きな飛行機が飛んできて神社の上を何周も回っていた」
という作文を合体させたわけだ。
S・M君のは速報後だし、H・H君のは上野村の神社の上を何周も回っているということで
123便でないのは明らか。 Ｈ・Ｈ 君
南の空の方からジェット機二機ともう一機大きい飛行機が飛んできたから、あわてて外へ出て見た。
Ｓ・Ｍ 君
お父さんが外で「飛行機がおいかけっこしているみたいだぞ。」と言ったので行って見たら、電気がついた飛行機が二機飛んでいました。 いきなり店に来て頭突きでおはようって言われてもねー 相模湾の動画を何本も見たけどこんな場所で極秘の合同訓練ができるわけがない。 ブルマン以下の陰謀論者ども
空の安全なんて空々しいこと言ってるが
日航と自衛隊機が事故でも起こして死人が出れば
手を叩いて喜ぶだろうなー。
それを思うと悔しい。 >>789
彼は五年生。
一箇所間違えとくと引っ掛けになるから
わざと間違えるんよ。
え？俺？工●員だよ。 隠蔽、改竄、言ってる陰謀論者自身がウソをつきまくっているのです ＞海上自衛隊訓練用支援艦「あづま」が非公式に相模湾へ展開していた場合、
＞123便の垂直尾翼破損が可能ならば当然、
＞米軍にも可能という事になる
だったら、
＞「あづま」が非公式に相模湾へ展開していた
ここから証明しろよ
その先はそれからの話
グダグダ妄想並べてるだけじゃねえか 123便 事故調査報告書から見えた本当の事故原因はすぐそこにある
https://youtu.be/2A7P4elitrs
事故調の数値シミュレーションの不足点を考察し、事実推定から仮説を最構築する ＞補助動力装置取り付け場所付近やダクトには焦げた跡や補助動力装置の部品が刺さっているなど爆発の痕跡は無く APUの爆発や垂直尾翼に外部からの衝突があったら、圧力隔壁にその破片が突き刺さったりして何らかの痕跡が残るはずだよ 畳の上を少しづつ移動して一コマ撮影
最後にイェーイ 青山透子は123便事故当時日航に在籍していたのなら、加害側の当事者としての意識が薄すぎる やる事がなくて2人で雑巾絞りばかりしていたよ。だってー湿気を作り静電気をなくす為にさー 当時の新聞upの方、スクラップに「18時台速報」「NHK自衛隊員射殺誤報」「ファントム２機追尾」ありませんか？無いですよね まどかが美味しい美味しいとカウンターでトンカツを食べていた顔を清美ちゃんがシラーっとした顔で見ていたの 0806さん
づぇんづぇんありません。
陰謀論は、作り話ですから。
（sageボタン押さないとIDが出るから引用返信じゃなくてすみません） 陰謀論者だとマスコミぐるみで情報を隠蔽したから新聞記事になっていないと言うんだろうな 投稿者：文系ちゃん 投稿日：2022-02-10 13:33:08
掲示板状況が混沌としているようではございますが、呟き的に思うところ諸々を。
個人的にはCVRには単純なプライバシー部分のカット以上の編集がなされているものとの考え。掲示板、動画での書き込み、コメント等にも会話が不自然ですとか、時報がおかしいのではないかの話もありますし、あったはずの言葉がなくなったりしている。
飛行経路との関連でもそのあたりは整合性が取れるような形での報告書とはなっているのでしょうが、部分ではしっくりこないことが少なくないという感じ。
新聞報道初期では横田付近を飛行したようになっていたものがあります。伊豆半島でもわくてかチャンネルさん所の動画をみましても実際はいくらか北を飛行していたのではないかと思える。駿河湾抜けて再上陸地点も焼津ではなく静岡/清水かな と。
人穴通過時に落下物があったかは特定箇所への到達時刻次第。
富士山のどちら側を通過したかは初期落合さん証言から東側とする方が自然な感じ。
大月旋回は、していたのなら最初期の報道時点からあっていいような。DFDR解析前の何を精査することで360度の旋回が判明するのか釈然とせず。
あたま下げろを連呼される中、2分超のエンジン吹かしの妥当性も思い当たらず。上空7000mであのアルファターンでレーダーから消えるものなのか？
大月旋回に限らず事故後全般においてで、エルロンも動かない、左右エンジン推力差でもって旋回することもないとなればあの航跡のほとんどは風によるものとなってしまうが、さて。
これまた書き込み、コメントレベルの話となるが、西武球場でおかしな飛び方をする飛行機をみたとか、埼玉県各地での目撃証言もチラホラあるようではある。
レタス畑でも小田氏の著書を見る限りS字の飛行をしていたように思える。
CVRのほうでもエルロンハイドロオフであるとか、ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃった発言の意味とかそういうことか というのがあれば知りたい。
テロップにしてもフジTVの再現ドラマ中においてながら、2度も「40分ごろ～レーダーから消え現在、運輸省などで調査中」と世間に向け放送された事実はある。
エルロンが効いたかどうかはまずどこでどう動いたかが見当付けできないことには何とも。エルロン舵角で5度とかもっととか、逆にそうではなく動きはしたが1度にも満たない程度であったであるとか、そのあたり不明のままに動くのなら効くだろ てのは科学的見地ではないような。
旋回についてはジャンボが一連の動きで6秒で完了ってことはないだろう。3秒でロール頂点、もう3秒で水平まで戻るから、何らかの手当なしには旋回は望めまい。健全機の挙動的なのは、トップランディング（TAITO）でなら輪を回し続ければどうなるかは心得ている。
風関連 尾翼喪失に至る経緯についてこうだと思うとする見解がない故コメントしづらい。客室内の状況に限って言えば、着陸した際に外気とツーツーにしてドアを開けることを可能にする機構が、事故の衝撃の際に一瞬働き、短時間の減圧が発生したのではないかと推測してはいたが、そうならない旨解説を受けたことは覚えている。（本当にその解説が正しかったのかは不明 説明自体失念）
パズルやって、ピースが余るようではそれは完成じゃないとは思う。 タイトーのトップライディングで知ってる
ファーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ ここの話題のなさも極まれり といった感じだな
他に話すべき事なんて幾らでもあるだろうに
トップランディングは操作としてラダーがないってのかよくイジられる
今も有るかは知らんが北朝鮮ではシミュレータ的にそれ相応に扱われてたとかなんとか >>820
あっちの人に聞いて欲しいんだな 詳しいのが沢山いるだろ ナベケン見た
二重丸だな 中身濃くて 引きも良い あれだと今回は中編で来週が後編か？
何気にダッシュ勝平が出てきて嬉しい
墜落前のテロップが確定すれば いつ消えた何処で消えたどうして消えた だな
前のスペシャリスト対決だと大月旋回では消える事はない だったか 田中のハゲ画像はあるけど7時前のテロップ画像はいつまでも出てこない 7時からのアニメならコンポラキッドとダーティーペアがあるぞ 上野村村長・黒澤丈夫さんのお話
（平成１２年１２月５日「NHKラジオ深夜便 心の時代」より）
黒澤：丁度ですね、墜落した時刻ぐらいに私は東京（国道整備について建設省への陳情）から帰って、うちに着いた。
玄関に入った時ぐらいに、後から調べてみると、飛行機が墜落していた様に思います。
孫が見ているテレビにちらっと目をやりましたところね、飛行機が落ちた。 ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13256534983 >>837
そうなの
黒澤氏は当時71歳
71歳の人の孫がオバＱ見てるってなさそうだがな >>834
ナイス
テレ朝のコンポラキッドでテロップが流れた模様 いやこれはミスリードだろう
コンポラキッドではテロップは流れてない
テレビ朝日 19時30分ごろ、『月曜スペシャル90』の冒頭にてニュース速報（テロップ）で第一報 このニュースは怖すぎる
当時中学三年生
部屋の洋服ダンスが棺おけに見えたもん うーん
429 学生(栃木県) 2007/08/08 23:57:24
コンポラキッドって覚えてる？
この時間ダーティペアじゃなくてこっち見てたわ
ID:rizQN9Fv0(1/4)
443 経営学科卒(愛知県) 2007/08/09 00:00:45
>>429
テレ朝か
http://www.geocities..._tv2/jal123/12tv.jpg
0453 女性音楽教諭(栃木県) 2007/08/09 00:05:12
おれは7時半に日テレで三宅裕司とＳＥＴが出ててた番組でテロップ最初に見たな。
あと次の日にテレ朝で映画パンツの穴ｗが放映中止にならず普通にやってたのも覚えてる。
映画にその頃死んだばかりのたこ八郎がでてて結構好きだったからあれもショックだったな。
【１２３便】日航機墜落事故から２２年【ＪＡＬ】
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1186568891/ 0010 エヴァーズマン(北海道) 2007/08/08 19:30:51
２２年前の８月１２日、私は
クイズ１００人に聞きましたを観ていました。
早いなあ。
0039 ゆかりん(ネブラスカ州) 2007/08/08 19:46:13
>>10
漏れはダーティーペアを見てたよ。
速報テロップを見た瞬間
全身に悪寒が走った・・・
0489 女性音楽教諭(栃木県) 2007/08/09 00:14:57
http://www.geocities..._tv2/jal123/13tv.jpg
次の日の新聞にパンツの穴あった。
しかしＴＢＳは5時に毎度おさわがせします再放送（しかもタイトルは「走れポコチン」）
裏のテレ東はマチコ先生の再放送って別の意味ですごい時代だったんだな。 アホのまえの、九州の田舎と違って群馬は関東だぞ
受信出来るのは都内と同じ放送局＋群馬テレビだよ 【悲報】ウンコが硬すぎるワイ、ウンコをひり出しながらウミガメのような涙を流す 325(1):文系ちゃん2021/08/12(木)09:40 ID:???魵AS
（略）
何せ八王子でも目撃例あるようだし、球場にいた観客の多くは飛行機の音聞いていて、一部は目撃もしてる（元々位置的に全員は見えない)
（略）
飽くまで40分低空飛行での失探あればの話だが、それが一番収まりがいいと思えるほどに西武球場での証言が多い 突飛な話であり得ないと捉える人も多いだろうがこれも真の航跡次第 初期の経路図にいつも横田が描かれてたのも返って怪しい
（略） 基礎知識の無い馬鹿が頓珍漢な妄想垂れ流しているだけ
マジで文系はゴミ これはすごい
ttps://youtu.be/LzLs2cfb6js 息子の大学合格に歓喜する母親を澄ちゃんが笑っていたよ おがさわら！いもさらわ！2人で笑いながら歌っていたし渡り廊下でサイン書いていたのを大場が凝視 油圧全喪失垂直尾翼大破なのに出力レバーでラジコンのように操縦出来ると思ってる奴がいる やっぱりみんなはダーティペアを見る前には知ってたんだな
2009年8月12日 (水)
日航機墜落事故から24年
1985年8月12日は、自分が物心ついてからいちばんショッキングな出来事の起こった日だった。
日航機墜落事故である。
浅間山荘は確か小学2年で、それがどんなに大変なことかも分からなかったし、
三菱重工爆破事件なんかも、すげえーとは思ったが、衝撃を受けるまでの情操が、まだなかった。
いまでは三菱重工爆破事件など、顧みられることすらない。
私はその時間、ちょうど日テレのアニメ 「ダーティペア」 を見ていた。
ウィキペディアによると、テレビでいちばん早い第一報が流れたのは、どうやらこの 「ダーティペア」 の番組中だったようだ。
これは、ちょっと私の記憶と違う。
私の記憶違いかもしれないが、「羽田を発った日航機にトラブルが起きた」 というニュースを知ったのは、もっと前である。
午後6時半くらいだった気がする。
つまり、異常が起こってから15分くらいで、私は第一報をテレビで見ていたことになる。
「ダーティペア」 を見始めた時はすでに、その動向がどうなっているのか、とても気になっていた覚えがあるのだが。
ウィキでの 「第一報」 というのは、墜落のニュースが入ったということかもしれない。
それからは、1週間以上、テレビ局は特別編成になった。 今のニュース主体の基準から考えると、大したことがないレベルだったかもしれないが、こうしたことはかつて見たことがなかった。
http://hashimotoriu.cocolog-wbs.com/blog/2009/08/24-deee.html [495] mixiユーザー
2021年05月04日 12:25
私は当時中学2年生で、当日の夜は東京から山形の親の実家へ帰省する事になっていました。
毎週月曜日の夜7時は日本テレビのアニメ『ダーティーペア』を見ていたので、
番組の中で日航機が消息不明になったという字幕の臨時ニュースを見たと記憶しています。
その後のニュース番組は軒並み日航機の報道が優先され、日付が変わる頃出発した帰省の車のラジオで、
坂本九さんの名前が123便の乗客として読み上げられ、両親が驚きの声をあげていたのを覚えています。
救助者発見の報道は山形の親戚の家に着いた後、居間のテレビで見ました。家が横田基地に近いせいもあり、
夏休みで普段より長い時間ニュースを見聞きしていた為か、妙に印象に残った事件でした。30年経っても何かスッキリしない事件ですよね。
@TokiBosi20
さん
テレ東では広島市民球場からのプロ野球中継が中止になり、水戸黄門の古い映画をやっていました。
19:10?19:15くらいにテロップのニュース速報が流れたと記憶しています。
午後7:01 ・ 2019年8月12日・Twitter for iPad
https://twitter.com/okzokzokzokz/status/1160853692217622528
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ダーティペアは確定
スワッチのアニメ日記 2008.7.15
スワッチ アニメプロデューサー (ytvNextry専務取締役)
先週に引き続いて映画のお話です。現在公開中の映画「クライマーズ・ハイ」を観てきました。
この作品は1985年8月12日に群馬県の御巣鷹山で起きた日航機墜落事故という、つらい事実の題材を地元の新聞社を舞台に描いているんだ。
スワッチはこの事故に特別な思い入れがあってね。
事故が起きた1985年8月12日はスワッチが大阪から東京・仙川のマンションに引っ越してきた初日。
その日は月曜日で、当時は夜7時から「ダーティーペア」が放送されていたんだ。
その後の番組「ロボタン」の担当をするんだぞと言われていたので、この夜7時枠は今どんな状態なのかさあ勉強！とばかりに、
荷物の中からまずテレビだけ取り出して見ていたら、番組中に日航機が消息を絶ったという衝撃的なスーパーが流れたんだ。
とても不幸な事故だけど、次の日の東京支社の様子も含めて東京生活スタートの出来事として強烈な印象が残っています。
この映画は真正面から事故を報道するとか、締め切りという時間との戦いとか、いろんな出来事をクライマーと結びつけて表現した力作。
電話のことなど当時の事を思い出しながら観て、深い感銘を受けました。
https://www.ytv.co.jp/anime/suwa_wp/583.html ＮＨＫも7時20分には速報出てる
１.１ 事故発生
当日は頭が重く、17：30には帰宅する。まだ日は高く、
夏休みで我が家に泊っていた甥姪二人と私の息子 寛太郎、幸之介、泰三を連れて近所のグランドで野球の練習をした。
佐久電報電話局
現在の佐久電報電話局(gooleより)
18：30ごろ帰宅し、夕食後ＮＨＫのニュースを見ていた。
19：20ごろ「日航機行方不明」の字幕スーパーが入り、 驚きとともに何となく事件に自分が関係している様な一種の緊張感を感じた。
19：45ごろ突然ＮＨＫは通常番組を中断し、日航機事故特別番組に切り替えた。
加福機械課長から「佐久市付近に墜落」との報道あり。至急屋上にて調査します」の電話があり、 急いで着替えて出局した。（20：00ごろ）
https://www.kuramae.ne.jp/club_detail/id=1177&;pno=88
2人ともすでに大人の記憶だからほぼ確定だな >>864
確定ってなにが？
田中がハゲは確定ですよ 去年ようつべで水戸黄門のテロップ見たのになぁ スクショすら撮らなかったのが悔やまれる
NHKの方はやっぱ18時台で2回、19時始まりのニュース中でも26分の読みまででテロップ2回だな ダーティペアは20代でも見てるヤツはいそうだからな当時でも
コンポラキッドやオバQ見てた小学生よりは信用性はある 時事通信第一報（19:13）ダーティーペア（19:00～19:30）にテロップが入る可能性はある つまり、墜落でなくてレーダーロストの速報は7時代の早めに出されていたことだな。
ただ事故報告書では高度7000メートル以上でレーダーから消えるはずないから、
速報そのものを無かったことにしたと
ネットが広がる前だったから無かったことにするのも可能だったと。 NHKが19時のニュースの最後に口頭で伝えているのだから、そのくらいの時間に民放がテロップを入れたところで何も目新しさないけど ニュースの生放送中に速報テロップ差し込むアホな事するわけねえよ 不時着するなら何で海洋を選択しなかったのか？アホキャプテンは。 >18：30ごろ帰宅し、夕食後ＮＨＫのニュースを見ていた。
>19：20ごろ「日航機行方不明」の字幕スーパーが入り、 驚きとともに何となく事件に自分が関係している様な一種の緊張感を感じた。
アホな事かどうかは不明だがテロップ出てんじゃん ＞2人ともすでに大人の記憶だからほぼ確定だな
アテにならん
現物のＶを探せよ >>879
異常発生後、羽田へ最短距離を取るため右旋回したため海から遠ざかった。
その後、完全に操縦不能になった。 そもそもスコーク77が6時24分なわけで
墜落が56分
普通どう考えても24分から注目するのが当たり前で、うろうろしていたら都市部にジャンボが落ちる可能性も十分にあり、
社長以下お偉いさんやマスコミも無視するわけにはいかないから
7時26分で初ニュースってのが遅すぎるくらいなんだよなぁ >>867
19時くらいにはテロップ出てる
810 名無しさん＠お腹いっぱい。 2022/01/26(水) 19:13:39.70 ID:MmtrfNwx
>>804
救助の立ち上がりは、長野県警が110番が19時05分に女性からあり、直ぐにパトカーを出している。上野村は、役場の総務課防担当が19時くらいにニューステロップを見て、19時10分には役場に戻り、防災無線を流している。
群馬県警飯塚訓氏の著書より。 ナベケン「ご存じの通り、田中氏や視聴者が暴いたいわゆる19時前のテロップは存在していましたよね?
どこに?じゃねえよ
しっかり動画を見てもらってればわかると思います
随所に証言がありましたよね?」 >>885
18:58分と言われてる方か、7時のニュース冒頭よりのどちらかでしょう
ビデオ 例えばオバＱなんかその存在の貴重性とか探されているというのが世間では認識されていないようには思う
コロナ報道に匹敵するくらい当日19:30までのビデオテープ探してます報道しても尚出てこなきゃその時には録画が受信者側には現存しない可能性が高いと判断する事にはなると思う だからといってテロップが出てなかったとはなりはしないが
時刻は遅くなるが一休さんなら出てきそうな気がする
そこでのテロップ文面はどうたったか
これまでの話の積み上げでNHK19:26のアナによる読み上げより前に機影がレーダーから消えるのテロップは出ていたと推定されるとしていいと思う もうそろそろ録画素材による証明には至らないにしても出ていたものと推定されるとの判断の下、どうしてそうなったのか、ロストの事実はあったのか等の議論に移行しても良いようにも感じる 篠崎家に遊びに行くと茶菓子はぼんちあられしか無いらしいよ！浩子が言ってた 事故当日
NHK 報道特別番組
「午後6時41分 123便から、右最後部のドアに異常があり緊急に降下するという連絡を≪最後に≫消息を絶っております」
日本テレビ ザ・トップテン放送中の報道
「機体の右側ドアに異常が起こり緊急降下するという連絡を≪最後に≫消息を絶ったということです」
ワタナベさんと田中さんには「緊急降下するという連絡を≪最後に≫消息を絶った」と報道された経緯を調べてもらいたい >>867
NHKラジオだと19時15分には報道されているな
2020/08/08 8:00
35年前、私は新潮社『FOCUS』誌の契約カメラマンとして、生存者のいる事故現場にいち早く到着した。当時31歳だった。
東京から車で南相木村へ
あの日、初めての合併号で夏休みであったが、私は東京留守番チームで都内にいた。北海道にいるスタッフからの電話により、「日航機に異常の事態が生じたかもしれない」という第1報があり、慌ててカーラジオでNHKニュースを聞いたのは夜7時15分頃であっただろうか。
小平 尚典（こひら なおのり）Naonori Kohira
写真家、メディアプロデューサー
1954年北九州市小倉北区生まれ。 日本大学芸術学部写真学科卒業後渡英し社会派写真家としてデビュー。
新潮社『FOCUS』創刊メンバー、御巣鷹山JAL墜落事故写真集「4/524」を新潮社から出版。
https://toyokeizai.net/articles/-/365720 >>867
元日航機長伝説のグレートキャプテンも７時前の天気予報
３６年目の部品発見から考える安全への警鐘 日航機墜落事故
2021年8月23日 07:00
ニュースが少しスキになるノート from TBS
元日本航空の機長で航空評論家の小林宏之さんは、事故当日のことを鮮明に記憶している。
「午後７時前にテレビで天気予報を見ていたら、１２３便の機影消失の速報が入った。
当時ジャンボ機は四重の安全設備があって、ジャンボが墜落するとは思わなかったが、次々に重い報せが入ってきて、・・・もう言葉では言い表せない胸の痛さを感じた。
事故の２日後には、国際線を飛ぶことになっており、筆舌に尽くしがたい思いで空港に向かったが、
他の乗員たちには、『飛ぶ以上は、注意力や判断力に影響を生じさせないためにも、とにかくいつもと同じ気持ちで、１便１便、安全運航を守っていこう』と話して無事に飛んだ」
だが、３６年たった今でも、「その時の気持ちは言葉にできない」と、小林さんは言葉を詰まらせた。
最後に小林さんはこう結んだ。
「36年ぶりに事故機の部品がほぼ原型をとどめて発見され、事故を風化させてはいけないということを強く感じる。
また、どんなことをしても安全運航を守るということの大切さを、いま一度再認識する必要があると思う」
https://note.com/tbsnews/n/n8a652e3e256e 7時半以降の映像は割とあるのにそれ以前の映像は出てこないのは何故 7時前のテロップの事を隠しておきたいはずのマスメディアが書くような事ではないな やっぱ18:35頃カンパニー通信した後、40分頃に所沢でレーダーロスト認定されて一旦は推定墜落（に近い）の報道がされたんだろ
その後45分頃には再度交信ができて一安心してたらまたレーダーに映らなくなってしまったのだろう
その辺りの確認に手間取った結果が19時からのニュース中のテロップ出るもアナがコメントしない事態となったんじゃなかろうか？ Scientific Americanによると、実際とは異なる記憶を他人の頭に植え付けるのは驚くほど簡単だそうです。
何よりショックなのは、細部の記憶が完全に間違っていることなど珍しくないという事実です。
例えば、目撃者の証言があてにならないのはよく知られています。
スミソニアン博物館の発行する雑誌「Smithsonian Magazine」によると、大きな事件についての私たちの記憶も、常に不正確なのだそうです。
ttps://www.lifehacker.jp/article/130704memories_sucks/ >>891
「緊急降下するという連絡を最後に消息を絶った」と報道されたということは
「緊急降下するという連絡を最後に消息を絶った」という情報がテレビ局にもたらされていたということだろうね オバQ、ダッシュ勝平、ダーティーペア、水戸黄門は録画している人が居ると思う >>895
>>901
そもそも7時1分には百里基地からファントムが発進し
高輪プリンスのパーティーで日航役員のポケベルが一斉に鳴った
そして羽田にはNHKの記者が常駐してたから他の新聞社と違いNHKが時事通信のFAXに頼る必要もない
フラフラしてると連絡受けて独自にNHK本社にFAXしてる可能性は高い だから、NHK速報19時26分より以前の証拠を探して来ようね >>907
ダーティーペアは、つべに映像上がってますね。壁にR5って書いてあるやつ。 >>910
アレって当時の映像じゃなくてOVAのじゃないかな >>908
可能性が高いじゃなくて可能性がゼロではないだろ >>891
事故当日
NHK 報道特別番組
「午後6時41分 123便から、右最後部のドアに異常があり緊急に降下するという連絡を≪最後に≫消息を絶っております」
これって「午後6時41分頃123便がレーダーから消えた」って意味？ >>916
日航オペセンとの無線交信の話でレーダーは見てないのでは まあ一旦消えたのが40分とか41分頃なんだろ
これが墜落前、18時台のテロップに繋がったと
過去スレの69 出来れば68の中程からの書き込みを読み返してみるのもいいかも ユーチューブでワタナベさんの動画を見てる かなり核心に迫ってそうだな だってー
俺から没収したコカコーラのTシャツを広澤が着ているんだもーん やっぱりこれが正解じゃないの
144 123 sage 2021/06/21(月) 22:39:22.00 ID:???
>>142
140ではないがこれが一番真実に近いと思う。
私が聞くことが出来た露木氏と同じ場所にいた日経新聞の記者との話とも合う
https://junwind.net/?p=2311
↓ ↓ ↓
政治部の新人は、最初、総理大臣官邸の総理大臣番に配属されます。いかめしい役職ですが、やることは総理大臣の後を追いかけ回しやり取りをすることです。
当時のＮＨＫの総理大臣官邸のキャップは、五つ子のお父さんの山下頼充さんでした。夜７時のニュースが終わったら新人の歓迎会をすることになっていました。
ニュース直前に飛び込んできたのが５２４人が乗った日航ジャンボ機が行方不明になったという緊急情報です。右も左もわからないまま官邸内を走り回りました。
総理大臣官邸には情報が続々と入ってきます。先輩記者が書いたメモを総理大臣官邸内のＮＨＫのデスクに届ける走りが主な任務でした。
中曽根総理大臣は、当時軽井沢に静養中でしたが急きょ総理大臣公邸に戻ることになりました。徹夜で情報を取ってひたすら送り届けていました。
番組では、フジテレビが入手した交信記録のテープを最新の音響技術を使って解析しこれまで不明だったやり取り、爆発音の回数を分析していました。 ニュース直前といってもテレビからの情報ではなく周りの記者からの情報なんだけどな なるほどねー
https://i.imgur.com/z4qKXO6.jpg
https://i.imgur.com/66bxmhu.jpg
682 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/06/27(日) 22:48:08.34 ID:qdLx/lOV
>>678
だから、時間をかけて緩やかにやったのよ。
朝日新聞24時は、記事を見逃していて、ここから始めたのがわかっただけ。
情報統制は緩やかにやらないと、強権発動して一気にやると、全員に口裏合わせが必要になり、時間が過ぎて、上手く忘却を利用してやるもんなんだね。平成中期迄に退職した人は、部署にもよるが、口裏合わせを知らない。社会部は全員口裏合わせの洗礼を受けているようだ。 ナベケン動画に露木氏が出てくれれば一発なんまけどなぁ >>922
>> 私が聞くことが出来た露木氏と同じ場所にいた日経新聞の記者との話とも合う
露木氏は生放送のスーパーニュースに出てたんじゃ 公開された事なんで貼らせて頂く事にします。
どうも墜落前にテロップは出てて、それもレーダーロストがあって ってのでいいんじゃないかと思うんだがなぁ
そうなるとどうして消えた何処で消えただよ
大月じゃ消える事がない ってのが論争の結果だったはず ならば山陰、それなりの高度なんじゃね？
http://imepic.jp/20220222/427350 40分頃に白金山の裏側に位置してんのならそりゃ映らんわな >>928
やっぱり7時の時点でレーダーロストのニュースは流れてたんじゃないのかね
御巣鷹山、カメラマンが事故直後に見た忘れ得ぬ光景
夕闇の中で鮮烈な印象を残した、遺体のつま先のパールピンク
2020.8.12（水）橋本 昇
翌13日、自衛隊、警察、消防などに加え、多くの取材陣が事故現場に向かった。
そのうちの一人、フォトグラファーの橋本昇氏が、鎮魂の意を込めて、35年前に見た光景を、当時の写真とともに振り返った。
1985年8月12日、19時頃、
羽田空港を飛び立った大阪伊丹空港行き日本航空123便ジャンボ機が、消息を絶ったという大ニュースが日本中に駆け巡った。
時間が経つにつれ、消息不明から墜落へと変わった。
現場は長野県と群馬県の山境らしいという。未確認情報を頼りに中央高速を急いだ。
夜が明け、御巣鷹山へ続く峠から、山道を自衛隊員たちの後ろについて登っていった。
ところが暫くすると息が荒くなり、一歩踏み出すごとに体中から倦怠感が波のように押し寄せた。
一分でも早く現場へ行きたと焦る気持ちと疲労感が交互に体全体を駆け巡る。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/61629 橋本昇氏の職業
３０年にわたりフランスの写真通信社の契約フォトグラファーとして戦場を取材してきた橋本昇さんのもとにある日、
デジタル化を済ませたフィルムが大量に返却されてきた
１９９２年のソマリア、９４年のボスニア・ヘルツェゴビナやルワンダ……。２００１年のアフガニスタンや０３年の南スーダン……。
ルポとモノクロ写真が、死と飢餓、破壊とあきらめの日常を映し出す。だが、絶望だけではない。戦火を生き延びた幼児の乾いた涙、戦場と化した街頭で抱き合う若い恋人、１枚のナンを仲間と分け合うストリートチルドレンの笑顔に、ぎりぎりの希望がのぞく。
それにしても、地球上ではなんと多くの悲劇が繰り返されてきたことか
https://book.asahi.com/article/12424149 >>916
少なくとも「午後6時41分ごろ123便が消息を絶った」という意味なのは確かだと思う ナベケン「ご存じの通り、田中氏や視聴者が暴いたいわゆる19時前のテロップは存在していましたよね?
どこに?じゃねえよ
しっかり動画を見てもらってればわかると思います
随所に証言がありましたよね?」 >>928
この去年エンジニア氏が貼ったブログでも19時の早い段階でレーダーロストのニュースがあったと読める
820 123 ◆LC7P44pfbg sage 2021/06/28(月) 23:26:30.15 ID:???
>>818
そんなん読むより元NTTの越智氏のブログと事故調報告書及び付録を読んだほうが早道
https://www.halex.co.jp/blog/ochi/20140812-4011.html >>928
事故当時所沢に常駐してた人
それから1年後、1985年(昭和60年)8月12日、日本航空JL123便の墜落事故が発生しました。
墜落時刻は午後6時56分、その時、私はまだ職場にいました。
確かお盆明けのその翌週から札幌航空交通管制部での工事が始まるので、その準備をしていたところでした。
事故発生の一報が入り、職場に残っていた全員がテレビの前に集まり、画面に釘付けになりました。
その全員がRDPシステムの関係者。航空機の安全運航に関わっている人達ばかりでしたので、満員の乗客を乗せたジャンボジェット機が墜落するなんて前代未聞の事故に、声を失っていました
(その時はまだ消息を断って、すなわち行方がわからなくなったというニュースだったように記憶しています)。
その時、上司のところに運輸省航空局から電話が入りました。
確か「JL123便が消息を断ってレーダーからも消えた。どこに行ったのか解析しているので手伝って欲しい」というものだったように記憶しています。
エッ!? レーダーが追尾出来ていない!? なんで!? 私は、その時、一瞬、わけが分からなくなっていました。
レーダー画像情報の中から航空機の機影を割り出し航跡を追尾するシステムのハードウェア(TCP)も私の担当でしたから、ちゃんと動作していたのか？…って思ったわけです。
https://www.halex.co.jp/blog/ochi/20140812-4011.html 続き なぜレーダーロストとなったか
19ヶ所の航空路監視レーダーサイトに設置された航空路監視レーダー(ARSR)は10秒間に1回転します(飛行場近くの離着陸用の監視レーダーは4秒間に1回転。
航空路監視用のレーダーは高出力で遠い距離まで電波を飛ばす必要があるので、10秒間に1回転なのです)。
すなわち、機影を観測するのは10秒に1回なのです。その間、これまでの航跡から確か100秒後(すなわち10回転後)までのその飛麹s機の予想位置ｂﾌ推定処理を行ｂ｢、次にレーダ＝[で検出した機演eが同一の飛行給@のものかを判鋳fするというロャWックになってｂ｢たように思いｂﾜす。
消曹ﾜす。
消荘ｧを絶ったJL123便が追尾できなかったのは、JL123便の“動き”がこの処理の設計限度を超えていたということなんです。
いわゆる“ダッチロール”ってやつです。JAL123便は何らかの原因で垂直尾翼を失い、左右方向の安定性を失い、機体の針路が左右に大きく振動を繰り返したと想像されています。
またそれを何とか必死で制御して、羽田空港まで戻ろうと頑張ったコックピットの操縦士と副操縦士は、主翼の4つのエンジンの出力を調整することでこの振動と必死で戦ったと想像されていて、
これにより、上下方向にも大きな振動を繰り返しました。
これにより機体が予想外の動きをして、レーダーによる追尾が出来なかったわけです。
そういう経験をした人間が、今は気象情報会社の代表取締役社長を務めさせていただいています。この気象の仕事も、人々の生命と財産に深く関係している極めて社会的に重要な仕事です。
29年前のあの時、自分達の仕事が人々の生命に関わる極めて重要な仕事なんだということを改めて実感、再認識した人間が、
こういう仕事をさせていただいているというのも、何かの縁、と言うか、“運命”のようなものを感じています。 >>864
これ「墜落遺体」の群馬県警の飯塚もそうだけど
当時長野とか群馬に住んでいた人は7時最初の、レーダー消失のテロップ見過ごした、あるいは記憶から消えた人は多いと思う
まさか羽田～伊丹間の飛行機が群馬や長野の県境にいたとは思わないから
とりあえず持ってる本の中で一番認知が遅いのは飯塚訓の19時32分だな 19:26以前のテロップも自衛隊員射殺テロップも録画の発掘待ってるぜ 自分としては19:26まででNHK都合4回テロップ見てるから物証がないとそんなの信用出来ないなんて事はないんだな 寧ろそうだろうという証言多数でまあ納得
実際見てた人だとテロップ出てんのにどうしてアナウンサーは何も言わないんだ？と焦らされ最後になってようやく松平アナがコメントしたのを覚えてるんじゃないだろうか
レーダー論争も随分前のように思ってたが、去年の夏だったんだな
何回読み返しても難解な事には変わりないんだけど、要はプライマリの方は大月旋回してようが樽様のロール中だろうが747がそこに居れば絶対に映るってのはわかった 単純な探知の結果として輝点が消える事は絶対にない 機体なり気球なり飛んでりゃ存在はバレる と
セカンダリの方だと動きによっては追い切れないという事象は発生は起こる事もある まあそうなると便名なりの表示はされなくなるのだろう
でもそうなっても一時レーダーの作動として輝点が消える事は絶対にない だから大月旋回時のレーダーロストはない ってのが論争の決着だったかな
でもまあ123氏は40分頃に失探していた事を知っていた
勿論失探なしでテロップだけ何かの手違いで出ちゃったってのもあり得なくはないだろうがまずそんな事もなかろう 便名どころか輝点すら消え、推定墜落判定されちゃったのが40分頃だったか その時だけトリッキーな動きでトラッキングが上手く行かなかったなんて話じゃない その時だけたまたま機械故障というのもそんな都合よく起こるもんでもないだろう
レーダーに詳しい両氏のやり取りから自分の出した結論はレーダーロストして重大な事態だと判定されて各所に情報が廻ったのが40分とか41分とか それで18:47～50頃のNHK機影がレーダーから消える のテロップが出るに至ったと
セントバーナードの字面もなにもないとこからでなく、ちゃんと意味あって「40分ごろ」なんだろう パヨクデマ デマをデマと見抜けず延々と動画を流し続ける
わざと？それともあのチャンネルはパヨクの集まるところ？ 能開センターができたんだーとエッコが運転しながら言っていたな
何を目的で出かけたのかは忘れてしまったけどね！！
(^-^; 能開センターができたんだーとエッコが運転しながら言っていたな
何を目的で出かけたのかは忘れてしまったけどね！！
(^-^; 日航123便 類似航空機事故から推測する事故原因の証拠とは？
https://youtu.be/fACnP37JdyQ
アメリカでの事故と123便の事故調査を比較し独自の視点で証拠を見いだす 男の前だから上品ぶって食べていたけど皿は舐めたようにキレイ 松平さんもテロップ流れてるなら
「ただいま入った情報です」とは言わんだろ。
「先ほどからテロップでお知らせしておりますが」
だと思うんだけど。 19時前後のテロップは40分にレーダーから消えた時のもので、それから後のテロップ読み上げは56分にレーダーから消えて墜落したであろうという新たな情報なのか そっ
だから群馬県警も長野県警も19時ごろのテロップは見逃す可能性がある
まさか大阪行きの飛行機と関係あるとは思えないから
ただし墜落したら当然通報があるからニュースに注目する
現に「墜落遺体」では藤岡や下仁田署は19時20分には出動してる 0001 風吹けば名無し 2022/02/23 11:04:53
「夕飯にチャーハンだけ。あり？なし？」夫に文句を言われた専業主婦の問いかけに賛否
専業主婦だという彼女は、夕飯にチャーハンと簡単なスープを出すと、夫から
「チャーハンだけ？土曜の昼じゃあるまいし」
と文句を言われたそう。
「コロナがあるので外食も控えている中、毎日毎日献立や栄養バランスを考えるのに疲れてしまい」このメニューになったという。
これに対し、
「ありです」
「スープもつけてあげるのえらい」
「ぜんぜん問題なし。文句あるなら作るなり買ってくるなり好きにしろ」
「毎回献立考えるこっちのことも考えてほしい」
「うちは足りなかったら夫が自分で何か作るよ」
「たまにならありだよ〜毎回頑張る必要なし！」
との声が相次いだ。 わたしは出してるからって市川は言うけど
あんた、休んでばかりじゃん！ ポンと手渡されてまだ読んでない原稿なら、その内容が出てたテロップと一緒かどうかは分からないと思うな
ローカルニュースのスタジオと全国向けのそれは1フロアだから18:58とされるテロップを松平氏が知らないってな事はまずないだろう 47～50分頃とされる方のは判断できないが、その時スタジオに居なくても着席するまでには情報として知らされただろうと見るのが自然だと思う
7時のニュース中でもテロップ出てたから読み用の原稿がいつ来るのか緊張しながら構えてた可能性もあるようにも思う
一度消えたけど再度レーダーに現れた事もあって確認で右往左往して時間が経過し、現在情報確認中くらいのカンペなりは出てたかもしれない 松平アナはそこまで無能じゃないだろ笑
ただいま入った情報なんだよ。
それ以前に情報などないと考えるのが普通の思考。 36年出てこないわけだから
NHK19:26が最速 こんなに沢山の7時前テロップ情報があるのにいつまで経っても探し出せない7時前テロップ信者は無能
本当に無能
何年探してんだ無能
永遠と同じ話題繰り返すだけの無能 19時前に速報が出てても別に問題ないじゃないと思ってたけどそれがレーダーロストだとやっぱマズイの？ 当日20時30分の日航の記者会見の後ろの貼り紙に、
「午後6時39分 右最後部のドア破損したとの連絡あり
客室の気圧が下がっているため緊急に降下すると連絡」と書いてあります
この連絡まで機内は減圧状態ではなかったということですよね
（与圧が効いていた？）
ドアが破損して減圧が始まったので急に高度を下げたのですよね
（ドアの破損で与圧が効かなくなった？）
（異常事態発生から高度を下げて北西へ飛行してたけど、羽田に向けて高度を上げたところ減圧しはじめた？） >>962
当日、翌日の報道で40分の緊急降下を緊急着陸としているものがある そもそもは中曽根が軽井沢から帰ってきたとき
19時47分に飛行機事故について「知らなかった」と答えてしまったのが忖度の始まり
19時47分だと日本人で知ったのが最も遅い人間だと批判される
2011年の書籍では19時すぎに特急に備えられた電話で知ったと記述された
藤原洋なんて一時期20時以降始めて知ったとされてしまっていた >>966
知った時刻に対し無駄にこだわるアホ
こういう馬鹿はくだらないところに注目して生きてきたんだろうな 小中学生の文集でも19時くらいだな
あくまでニュースの時間に注目
出典：
日航機墜落事故についての文集
「小さな目は見た」
上野村立上野小学校
※個人名が特定される部分はイニシャル、または伏字に替えています
-------------------------------(引用ここから)---------------------------------
(5) H.Hくん
八月十二日の夕方、六時四十五分ごろ南の空の方からジェット機二機ともう一機大きい飛行機が飛んできたから、あわてて外へ出て見た。
そうしたら神社のある山の上を何周もまわっているからおじさんと「どうしたんだんべ。」と言って見ていた。
おじさんは、「きっと、あの飛行機が降りられなくなったからガソリンを減らしているんだんべ。」と言った。
ぼくは、「そうかなあ。」と思った。それからまた見ていたら、ジェット機二機は、埼玉県の方へ行ってしまいました。
それから、おれんちのお客が出てきて、「飛行機がレーダーから消えたんだって」と言った。おじさんが「これは飛行機が落ちたぞ。」といいました。
https://blog.goo.ne.jp/adoi/e/0274a5ce8556efc7d86a8dce170d5594 >>968
19時ぐらいと推定出来る要素ないけど脳みそがポンコツだけど田中か？ 子どもはウソつかないからね
(7) N.S さん
八月十二日の夜、ごはんを食べようとしたら、浅間山の方で、「ズドーン」と音がした。
○村のおばさんが、お客に来ていて、「上野村は山が高いから、飛行機の音が大きく聞こえるね。」といった。でも、いつもの飛行機の音とちがっていた。
七時になるころだった。テレビを見ていたら、飛行機が落ちたといった。群馬か長野かわからなかった。
十時半頃になって、上野村ということがはっきりしたので、お父さんとおにいちゃんは、助けに行ってくるといって、
ぶどう峠まで言ってきた。お父さんとお兄ちゃんの話。
(10)E.Iくん
「えー」と、おれはたまげてしまった。なぜ飛行機がついらくしたんだと思った。空を見ると、ヘリコプターは、東に行ったり、西に行ったりしていた。
テレビを付けたら、7時のニュースでやっていた。乗客は、524人もいたというので、すごい人数だとおもった。
夜11時ごろ、お父さんと、ぶどう峠に行こうと思ったが行っても、しょうがないとおもったのでよした。
十一時ごろ「ウー」と鳴ったので火事かなと思ったので外に出て見ると、なんと、車の行列がくるのでたまげてしまった。
おれは初めて、上野村でこういうのを見た。
(13)S.Aさん
六時三十分すぎ、私は、弟、妹といっしょにテレビを見ていたら、画面の上の方にニュース速報が出て、日航のジャンボ機がレーダーから消えたと書いてありました。
ちょうどそのニュース速報が、出るちょっと前に飛行機が通ったような、とても大きな音が聞えました。もしかしたら、それかもしれない、と私は、思いました。
何分かたった後、ジャンボ機をさがしに、来たのか、飛行機の音が聞こえたので、私は外に出て、空を見たら、やっぱり飛行機が飛んでいました。その時いな光りっで、空はピカピカ光っていました。
そのうち、お父さんも外に出て来て、私といっしょに飛行機を見ていました。
見ている時に、お父さんは、私に言いました。「家に帰って来る時、やなぎ橋の上で大きな飛行機らしいものが、飛んでいた。」と、・・・・。 >>970
子供は嘘をつかないかもしれないがおまえは嘘つきなんだろｗ
7時前のテロップ無し
これが現実な 事故当日
NHK 報道特別番組
「午後6時41分 123便から、右最後部のドアに異常があり緊急に降下するという連絡を≪最後に≫消息を絶っております」
この報道は午後6時41分ごろに123便が消息を絶った物的証拠といえるだろう 7時前のテロップはあってもなくてもどうでもいいけど
ないものをあると言っちゃ駄目だよ
まともな大人ならファクトだけを並べましょうね
>>972
その時刻後も交信してるので消息をたつと言えないぞ馬鹿 子どもから大人までみんな7時ごろ
日航役員のポケベルも7時ごろ
中曽根もホントは7時ごろ
こりゃみんな7時にはわかっていたと言うことだわ こりゃやっぱり40分とか41分だかにはレーダーには輝点すら映らないような事態となったんじゃなかろうか？
順当にいけば19時前後には機影がレーダーから消える のテロップが出るに至っても何らおかしくはないと思う
てか、最早そうでないとこれまで出できてる話に説明が付かんだろ
http://imepic.jp/20220223/655080 話のループだけど
裏取りが取れない状態で公共の電波で速報なんか流さないんだよ
19時前にレーダーロストなんて放送を流したらその時点で乗客乗員の関係者が大騒ぎになるだろ
これはほぼダメだなっていう確証がなければ墜落を匂わせるニュースなんか流せない
少しは常識というものを身につけろよ 何言ってんだ 事によれば墜落予想付近住民の避難も想定しなきゃならない状況なのに
いきなりどこの市のどこの町の皆さんは避難してくださいとか動けるわけないだろ 今からここに飛行機が落ちますので避難してください
あるわけねーだろ >>975
ナベケン動画40
https://youtu.be/ZzWc-klvH0Y
「なにか云って」より
18時50分ごろ会社の人から「テレビ見てますか」と連絡が来る
NHKがテロップが機影が消えたことを伝えてきた
遺族Sさん 合唱コンクールから帰ってきて19時から塾(遅刻はしていない)
塾に行く前に会社の人から電話がかかってきた母親が対応
塾から帰ってきたら乗客名簿が流れていた >>980
ナベケン動画みてたら19:26じゃないな って普通はなるわな
健パパの反応も見てたのNHKなんだから19:37になっちゃう
露木氏も19時前だって事だしね
ま、裏取りする必要がない情報が何だったか ってなるけど、もうレーダーロスト以外はないんじゃね？
他にあったとしても裏取らなくていいなら情報は走るわな
ただ、大月の旋回では輝点の消失どころかプライマリ側のトラッキングエラーすら疑わしいように思う
つまりは消えたのは別の場所ってなことだったんだろう だから丹沢で墜落？みたいな話が出できたんだろう
レーダーから機影が消える ってのは事実上墜落を意味するからその情報を得てからやって来るから避難てな事にはならんわな ウロだが拝島あたりの工場だかで夜勤の時トラブル機が着陸してくるから避難指示がでたとかなんとかの書き込みが割と最近あったと記憶しとる 階段の右に応接間
その階段から中里落ちて壁に髪の毛付着で亜紀驚きさ！俺はあはは ナベケン動画をそのまま信じちゃう層は疑う事を知らんのかね
ちょっと調べればちょっと考えれば分かるような嘘だらけだぞ 木村太郎は、この日宮崎緑が夏休みに入り、ニュースセンター９時のための下調べを、自分の控え室でやっていた。19時くらいに、サンドイッチを食べていたら、周りが騒がしくなり、ディレクターが「ジャンボ機が行方不明で、おそらく特番になるので、出番が早くなるはず」と伝えにやってきた。急いで頼れる先輩柳田邦男に連絡する。 出てくる話どれもが26分を否定してくるじゃないか
それまでに4回のテロップ ってのを何をアホな事をと思った向きも多かったかも知れないが、今となっては真相が見えて来たんじゃないかな？
理論から、また再現性からも確実にレーダーから消えるのは白金山の山陰に入った時とみるのが最有力だろう そしてそれが40分とか41分だった と >>986
ちなみに1985年は西武が優勝したからな >>987
元NTTの越智氏に何分頃に消えたか詳しく聞いたらどうだい NHKはアナザーストーリーで7時のニュースの映像使ってんだからまだ映像残ってるでしょ
グダグダ言ってないで確認した方が早いだろ >>987
箝口令とやらは失敗だなw
飯塚訓 墜落現場 2005年発行文庫版より110ページ
上野村役場保健福祉課長
「私は当時、総務課消防主任の職にあった。
午後7時ごろ、テレビを見てあわてて役場に行ったら、助役、総務課長、それに消防課団長、副団長が来ていた。
(略)
午後7時10分、全村民に『飛行機墜落事故に関して何か不審な音を聞いたとか見たとか、情報を知っている人は役場まで連絡してください』
とだけ、有線放送を流した。」 >>991
また一つ増えたな
19:26にアナの読み上げ見てからだと10分に有線放送なんて出来ないわな
それにしても皆集まるの早すぎ もう一回茜雲を図書館で借りてこようかな
今度は何時に事故を知ったのかを注目して読まないとな 1985年の日本シリーズは阪神(オーナーが事故死)と西武(上空を飛んでいたらしい)の対戦だったからな 墜落遺体もホントは7時2分じゃねえのか？じゃなきゃ、藤岡、下仁田、松井田、安中、富岡の署が日航機墜落認知直後の7時20分に各々出動できるわけねえだろ このスレッドは１０００を超えました。
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