【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 90【123便】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:???
はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/
なんだ みんな知らんふりか.... 684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
永遠に証拠も出ないし解明もされない
無念 99 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/02(水) 22:06:57.49 ID:???
左翼の間に蔓延する「横田空域神話」のデタラメ
ttps://togetter.com/li/889098 8 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/24(木) 11:29:10.73 ID:???
陰謀論 森永卓郎氏がラジオ番組で日航１２３便を「事件」語る
2017-08-29 01:34:41
ttps://ameblo.jp/boumu/entry-12305646547.html 105 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/03(木) 01:02:04.14 ID:???
ナオキマンさん
1週間程度で80万回再生超えましたね
さすが本物のインフルエンサーです
100万回超えは確定してます
果たして後編は公開させるのでしょうか
821 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2022/01/26(水) 21:42:08.05 ID:???
本日上がった詳細な解説動画123便
※削除される可能性があるのでお早めに
https://youtu.be/AMsX9UCWHuU 13 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/24(木) 12:51:30.82 ID:???
目撃者証言の意外な危うさが冤罪を…『つくられる偽りの記憶 あなたの思い出は本物か？』
ttps://www.excite.co.jp/news/article/E1468351844898/ ～もしも本土を飛ぶオスプレイが東京大学の安田講堂に激突し、
墜落・爆発事故が起きて機体の破片が広範囲に飛び散ったとき、
米軍は東大の敷地内を封鎖し、
警視総監の立ち入りを拒否する法的な権利をもっているのです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著 ～自分たちが事故を起こ しておきながら、
現地の警察を排除し、
取材する記者から力づくでビデオをとりあげようとする米兵たち。
私たちが普段、テレビドラマや映画のなかだけでしか見たことのない、
植民地同然の風景がそこに展開されているからです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著 14 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/27(日) 07:55:37.15 ID:???
>>1 乙
日本テレビ 19:30～20:00 三宅裕司の「大きなお世話だ」
テロップは本田美奈子の歌うシーンで番組終了前 19:55以降
テロップ内容（仮）
消息を絶った日航機ボーイング
７４７の乗員乗客は５２４人
三国峠付近に墜落したとの
情報があります。
参考画像
https://imgur.com/a/Uw9oyA1
https://imgur.com/a/hT6e6oq 68 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/28(月) 21:44:36.03 ID:???
「御巣鷹山・日航機墜落から33年…今明かす、私が事故直後の現場で見た真実」に
『NHKのラジオ番組を聞くと、「羽田発伊丹行きのJAL１２３便が１８時５６分頃、静岡上空で消息を絶っている模様――」と何度も同じ情報が繰り返されていた。』と書かれてる。
6時56分頃静岡上空で消息を絶ったというのは誤報だ。
だけど、静岡上空で消息を絶ったのは事実なのでは？
静岡上空で一時的に消息を絶ったのだろう。
伊豆半島辺りでレーダーロストした説を裏付けると思う 78 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/29(火) 11:28:12.32 ID:???
仮説
6時25~29分頃 伊豆半島辺りでレーダーロスト
6時40分台 NHKのテレビニュースで「伊豆半島辺りからレーダーから消えた」と報道
7時台 NHKのラジオニュースで「羽田発伊丹行きのJAL１２３便が１８時５６分頃、静岡上空で消息を絶っている模様」と報道
根拠１
「第115回 JAL御巣鷹山墜落事故の現場に第一陣で乗り込んで」
根拠２
「御巣鷹山・日航機墜落から33年…今明かす、私が事故直後の現場で見た真実」 111 文系ちゃん sage 2022/03/30(水) 01:09:05.59 ID:???
あれだけの凄惨な事故だけに、何がどうなってても不思議ではないとは思う
しかしながら決して広いとは言えないだろうコックピット内でどうしてあそこまで差が付いたのか 素朴に疑問として思うだけの事なんだがな 片や操縦桿を握りしめたままの姿で（要確認）、かたや体のほんの一部しか確認できなかったと
以下、知恵袋の（有名だと思われる方の）回答
青山透子氏の著書「日航123便墜落 遺物は真相を語る」に以下の旨の記述があります。
機長の遺体は顎の一部(頭下部)、歯牙のうちの下右と下前の部分のほんの一握りだけ発見されたが、炭化はしていない。しかしながら、制服は全く見つからなかった。
副操縦士は、頭下部、胸腰部、左手(上腕、前腕、手掌)はあるが、右手はない。下半身は揃っていたが全体的に炭化していた。制服はそのままで、身元確認にも服装ありに◯がしてある。
航空機関士は、頭上部が一部欠損して、両手も一部欠損、左足一部欠損状態で炭化していた。制服はそのままで着衣にて身元確認を行っている。 151 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/31(木) 09:25:40.10 ID:???
ワタナベケンタロウ動画 58
ttps://youtu.be/2dydssdfIU0
田中
「御座山じゃないんじゃないの？群馬県側だよ、としきりに言っていたのは長野県警なんですね。」
「自衛隊射殺報道に関しても長野県警発表なんですね。」
「本来地元の群馬県がもうちょっと頑張ればいいのに、長野県警の方が頑張っているよねという場面が多々あった。」
NHK 空白の16時間（2015年）
長野県警臼田警察署の内部資料です。 午後9時5分、隣接する埼玉県警から墜落地点は御座山という情報がもたらされていました。
その30分後の午後9時35分
、自衛隊に御座山という情報が警察から伝えられていました。
警察の御座山という誤った情報が自衛隊、そして日本航空や報道機関へと広がっていった事がわかりました。
長野県警から派遣されていた濵隆さん（当時長野県警巡査部長）です。
濵さんは御座山の捜索を指示しましたが異常は確認できませんでした。
しかし現場の状況を報告しても本部は耳を貸さなくなっていたといいます。
濵氏「北相木は異常ないという一報がどんどん入って来るんですよ。
だからこちらとしては本部のほうに北相木は今のところ異常ありませんよ、というふうに報告するわけですけれどね。
そうすると本部のほうからは何言ってるんだと、テレビを見ろと、今、北相木に墜ちたと言っているじゃないかもう一回よく見ろというようなことを言われましたね。」 152 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/31(木) 09:34:50.64 ID:???
文字化け修整
ワタナベケンタロウ動画 58
ttps://youtu.be/2dydssdfIU0
田中
「御座山じゃないんじゃないの？群馬県側だよ、としきりに言っていたのは長野県警なんですね。」
「自衛隊射殺報道に関しても長野県警発表なんですね。」
「本来地元の群馬県がもうちょっと頑張ればいいのに、長野県警の方が頑張っているよねという場面が多々あった。」
NHK 空白の16時間（2015年）
長野県警臼田警察署の内部資料です。 午後9時5分、隣接する埼玉県警から墜落地点は御座山という情報がもたらされていました。
その30分後の午後9時35分
、自衛隊に御座山という情報が警察から伝えられていました。
警察の御座山という誤った情報が自衛隊、そして日本航空や報道機関へと広がっていった事がわかりました。
長野県警から派遣されていた浜隆さん（当時長野県警巡査部長）です。
浜さんは御座山の捜索を指示しましたが異常は確認できませんでした。
しかし現場の状況を報告しても本部は耳を貸さなくなっていたといいます。
浜氏「北相木は異常ないという一報がどんどん入って来るんですよ。
だからこちらとしては本部のほうに北相木は今のところ異常ありませんよ、というふうに報告するわけですけれどね。
そうすると本部のほうからは何言ってるんだと、テレビを見ろと、今、北相木に墜ちたと言っているじゃないかもう一回よく見ろというようなことを言われましたね。」 【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機内視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/1pWT-4-qK-0 【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機外視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/x9gECm8QmpU 167 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/31(木) 19:42:44.22 ID:???
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10231866825
※ボーイング社に謝罪させる力
※警察の杜撰な捜査(警察への圧力)
※自衛隊の遅い対応(日本政府への圧力)
※マスコミ工作
米軍機による接触事故と妄想すれば
永遠に証拠も出ないし解決もしない
無念
#日米地位協定 前年の2019年には4回と言っていないではないか
415: 2019/08/25(日)20:14 ID:??? AAS
テロップの話は結局映像が出ないとカタがつきそうもないね
来年への宿題となるのか？
話がややこしくなるといけないので、NHK限定、銃撃戦の話は抜き
あと、普段7時前9時前は、地方ならそれぞれの局からの放送という前提で
時刻はざっくり、記憶違いもあるだろう
要は、20時まえからの30分程度の録画画像が出てくれば確定するはずだ
18:50 機影がレーダーから消えるのテロップ
19:00すぎ 繰り返して機影が消えるのテロップ出るもアナはコメントせず
19:30近く ニュース終わり際でようやく123便の件を口にする (松平アナ)
19:30～ 捕虜の特集一旦始まるもテロップがかぶさり中断、
報道フロアから木村アナが事故の件伝える
19:40？ 緊急生特番 事故の概要 解説員によるドアの話 名簿読み上げ
黒くてデカいスタジオで松平アナが担当
20:00 8～10分程度の一般ニュース 英会話番組するかのような狭くて質素なスタジオ
出ていたのは関東ローカルで出てくるアナか？ 地方の人は見たことがなかっただろう
しょっぱなが射殺の件をテロップ付きで (もしかするとテロはニュースの直前から出てたかも)
次いで三光汽船他幾つかニュース続いて天気予報もあったか
20:10頃 場面が生特番のスタジオに戻る 途中松平アナによるテロップは間違い の報告あり
21時半ば アナウンサーが松平氏から木村氏に代わるも番組は続く
文系嘘松確定で草。 >>14
犠牲者の詳細状況を転記するのやめな
遺族を気遣う振りした陰謀論者の本性がよく分かる 0403 名無しさん＠お腹いっぱい。 2012/07/25 06:55:55
NHKのレーダーから消えただかの第一報は、18:50分前後のはず
射殺だかに関しては20時またぎの松平とタローとの繋ぎの頃 コレと前スレ2013年
>最初とするテロップの時間が書いてないが４回と言ってる事にしちゃうの？
>19時前、（１回目）松平のニュース冒頭、（２回目） 途中 （３回目） じゃないの？
合わせて4回で問題なかろう 親の顔が見たい
851(2): 文系ちゃん 2021/07/16(金)00:10 ID:??? AAS
>>848
金脈かぁ いい響きだな
マヌーバーが悪い 発言は終始操縦不能を否定するからな あらかた風なんてあり得ない 意図しての羽田へが明確になったな
クルーは輪も棹も捨ててない コレだって必ず意味はある 輪のチャートの左右それぞれのピークは一定の箇所で折り返してない リンクのガタとワイヤーの伸びとオトメの動きシロ全部足してもエルロンの動き伴わないとあり得ないからな 詰まりはエルロンはずっとニュートラルではなかったということ
エレベーターだって理屈は一緒 ただやたらと重いだけ
セントバーナードも素直に見れば40分にレーダーロストだよ トリッキーな動きでなくてただ低空飛んだと見る方が普通 また現れたからそこで墜落したのではないとなっただけの事
その時共同は何してた？NHKは？18時台でテロップ出たぞ
誰かが位置エネルギーを軽視するな的な事書いてたがそれ考えると急激な高度下げ＋2分超スロットルワイドオープンが考えにくい それに加えての高速での鋭いターン4回だ 本当にあったのかね？大月旋回
ANA小松便も極限まで精密に航路と時間詰めて再現してキャプテンリポートと突き合わせればあの飛行経路図はウソであることは判明するだろう
あれだけ羽田に固執していたCAPが黙って風に流されて山に行ったりしない 乗客の命預かってるからな ボイスレコーダーは都合よく編集されたんだろ 羽田断念とか、横田とか何もない筈がない マヌーバー消去は最低限を超える不都合部編集アリの証拠でもある
時間も怪しい 一つ突けば全てに波及するから好き勝手は無理にしてもそのままという事もないだろう 40分拝島にいたなんて事になったら映画化だな 流石にこれは望み薄かもしれんが、あのボーカルさんが声かけして情報収集してその話が拡散されれば有力証言でるかもだな スマホとネットの時代スゲーよ おかげで射殺ニュース読んだスタジオの見当付いた もしかして山梨とか長野とかかと思ってた 太郎のフェイクは有名だが、あんなの見てた人からしたら背景見た瞬間偽物なのが判るからな
47分運命のレフトターンのとこ アソコでは左右に推力差が付けられていない そこまでは一貫して左の1・2アゲなのに 何故そうしていない？上げないと羽田は遠ざかるのに ここは3・4上げがなかったことにされてる 実際には左旋回の操作はされてたんだろう 風だけでは説明付けられないからな 望みはしないが操作してのレフトターンだ そしてこれが事件の核心 やはりただの事故じゃない ナベケンに限らずだがゆうちうばぁの動画には有力証言が続々だ 皆強烈に覚えてるんだよ 事故だったといってられる時間はもう長くはないだろう >>23
貴殿については最低限の良識があるものと受け取った
文系よ 元凶はお前 532: 文系ちゃん 2021/09/21(火)20:00 ID:??? AAS
別にオレは自衛隊の人を悪くは思ってないよ 特に陸組の救助にあたった人たちは
（以下略）
864(1): 2021/07/16(金)13:00 ID:??? AAS
>>851
ある程度コントロール出来てたのに決まっとる。大月のターンしかり大月から相模湖まで甲州街道を目印に飛び、市街地が広がる八王子手前で左旋回。
都合良く風が吹くわけ無いし。
また都合良く山中のど真ん中に墜落する訳もない。最後は打ち落とされたと思ってる。
865: 文系ちゃん 2021/07/16(金)13:15 ID:??? AAS
>>864
そうだね 小田氏も書いてるみたいだが第4エンジンと水平尾翼はずいぶん離れて落ちてたみたいだね
新聞切り抜き その辺アップにしといた >>27
金脈発言貼るならそう書くに至る一連の流れも貼らんとそれは典型的な切り取りというとのだぞ ここは一体何のスレだってな話だな
フジテレビ 可能性としてだか、38分頃ってのはドアトラブルによる引き返しを伝えていたのかもだ
スーパータイム中で初出がそれで番組終了までの間で40分ころ機影が… ってな順番 >>26
まあ素直に見ると19時前ってのは文系の言う18:50前後の第一報のことだな
合わせて3回だ フジテレビの第一報はおそらく6時40分頃。
6時38分頃ではなく、6時40分頃。
https://itest.5ch.net/travel2/test/read.cgi/space/1120533753/351
0351 ＮＡＳＡしさん 2005/07/09 23:18:29
おれの脳内では８月１２日１８時４０分頃に第一報を見た。
確かフジテレビのスポーツニュースの最中にニュース速報のテロップが出た。 >>40
消息不明、行方不明、レーダーから消えた この内のどれかが伝えられたのだろう
伊豆で一時的にレーダーロストしたんだろうな >>40
消息不明、行方不明、レーダーから消えた この内のどれかがテロップで出たのだろう
伊豆で一時的にレーダーロストしたんだろうな >>39
だな
18時台のテロップは1回と言ってるよな >>42
腹黒い文系に曲解されないように補足
>消息不明、行方不明、レーダーから消えた この内のどれかがテロップで出たのだろう
「レーダーから消えた」ってのは「40分ごろレーダーから消え」のテロップとは別
消息不明、行方不明、レーダーから消えた いずれも伊豆ロストに起因するテロップ >>42
腹黒い文系に曲解されないように補足
>消息不明、行方不明、レーダーから消えた この内のどれかがテロップで出たのだろう
「レーダーから消えた」ってのは「40分ごろレーダーから消え」のテロップとは別
消息不明、行方不明、レーダーから消えた いずれも伊豆ロストに起因するテロップ この内のどれかがテロップで出たのだろう NHKもフジテレビも第一報のテロップが出たのは18時40分頃の可能性が高そうだね 30分ころのレーダー喪失のテロップ、40分ころのレーダー喪失のテロップ、墜落時のレーダー喪失のテロップがあったってことね 伊豆推しは結構なんだけど、そこでロストしてました ってだけで十分再調査もんだろう してたならするしかないね かぜのたより降臨しないかな。
第二の風はありまあす、ってか >>36
何のスレだじゃねえよ
36年間何の証拠もないのに妄想で撃墜した、撃墜されただの、人として狂ってるだろ 18時台テロップという、証明されていないものを証明することだけをやればいいんじゃないの >>48
>30分ころのレーダー喪失のテロップ
伊豆半島辺りで一時的にレーダーから消えたのだとしたら6時25-29分ころ。
6時25-29分ころのレーダー喪失由来のテロップだと思うよ
6時25-29分ころのレーダー喪失由来のテロップ 、6時40分ころのレーダー喪失由来のテロップ、墜落時のレーダー喪失由来のテロップがあったってことだと思う
もちろん6時25-29分ころ4分間レーダーロストしてたのではなく、6時25-29分ころのどこかで一時的にレーダーロストしてたのだと思う。 >>54
30分ころではありませんね。
低空飛行が目撃されている25分から29分の間のレーダーロストで間違いありません。 >>55
低空飛行は伊豆だけでなく焼津や藤枝でも目撃されてたはず
第一報のテロップが出たのが6時40分頃だとすると、それは6時25-29分頃のどこかで発生した伊豆ロスト由来のテロップである可能性が高い 事故当時新聞社の記者だった人も「伊豆半島辺りからレーダーから消えた」という情報が当時あった旨を述べている >>22
>>39
文系 2013年の書き込みと2019年の書き込みだと18時台のテロップ1回と言ってる理由はよ >>22
>>39
文系 2013年の書き込みと2019年の書き込みだと18時台のテロップ1回と言ってる理由よろ
記憶が変化したとしか思えないゾ >>57
一部訂正。正確には、事故当時新聞社の写真記者だった人 >>59 >>60
この前スレから説明してる通り これこそ変えたらまた何か言うじゃないか
掘ればもっと詳しく書いてるの（出た時の番組の状況とか)ある筈 特殊な番組そしてスタジオの反応とか 新ＧＢ糞ワロｗｗｗ
文系ちゃんお友達できてよかったね >>22
>時刻はざっくり、記憶違いもあるだろう
文系がテロップを目撃した時刻や回数 記憶違いもあるだろうね メーカーが公式に過去にそのようなフレーバーの商品を販売したことはない、と言っているにも関わらずファンタゴールデンアップルはあったと言い張る文系 >>66
94(1): 自治スレにてID表示ワッチョイ導入議論中 2021/08/14(土)04:01 ID:goqNSCaA(1) AAS
世の中には1970年代には存在しなかったファンタゴールデンアップルを「当時飲んだ」と言い張る人が一定数いた（当時存在したのはゴールデングレープで色はリンゴ果汁のような色。つまり味はグレープだが色はアップル）。
メーカーから明確に否定されて物証が何一つなくても、自分の記憶が正しいと思いこむ。もはや病気。
銃撃や射殺とかの表記をテロップで見たと本気で言っている人も同じ。頭の悪さと病気である事を自認ください。
96(1): 文系ちゃん 2021/08/14(土)05:13 ID:??? AAS
あったよ と書くと、また… と言われるんだろうな
ファンタアップルは自分の居たとこには売ってなくてGG、GA両方あった
GG発売となった後、GAも発売しようとしたのだろうが、原液を各地域のボトラーに販売したか、充填が済んだかまでした所で正式な販売は取り止めたのではないかと思っている GG自体が色素問題によるもので
積極的な理由で販売された訳ではなかったから、アップルも何かあったのかと疑われるのを懸念したか 販売店には極安い仕切りで販売したか、他のを買ってくれた所におまけで付けたか 単にテスト販売しただけだったのかもしれない
コレも今ならようつべで動画作ればあったよ証言は腐るほど出てくるだろ ○ベ○ンご意見募集動画作レ
それにしても前スレのビデオ持ってるの書き込みした人とデマと直ぐ様見抜いた人 どっちも中々だな >>67
ありがとう爆笑した
文系の信用ゼロねｗｗｗ 文系は普段から私生活でも己の記憶を良いように改ざんしまくってるな この完全に精神を病んでいる人は、日本国政府が民間機を故意に撃墜した可能性があると本気で思っているらしい 文系沈黙で草。
草ｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ ヤバくね？
投稿No.1518 元投稿No.1517 文系ちゃんさんへの返信 投稿者：風のたより 投稿日：2022-04-20 15:28:02
文系ちゃん様へ
風のたよりです。
事故当日、私も18時台にレーダーから消えたとのテロップを見た記憶があります。
また、時間は失念しましたが、同日、自衛隊内の射○のテロップとそれが誤報であった旨のテロップがあったのを記憶しております。
https://osutakayama-no-higeki.com/index.cgi 陰謀に洗脳された可哀想な人って感じ？
いいコンビじゃん。こいつら高卒かな。レベルからして。 これは自称エンジニアとしては悪手だなｗｗｗ文系友達できてよかったじゃんｗｗｗ 文系 訂正のテロップなし口頭で
風のたより 訂正のテロップあり
ほらね。もう食い違い発生ですわ。 文系 2012年には8時またぎでアナが代わると言ってるのに
2019年には21時半ごろアナが代わると言ってる 金脈かぁ いい響きだな のくだり
誰か新GBに貼り付けて来いよ。
文系オッケー？
399: 文系ちゃん 2021/10/03(日)17:52 ID:??? AAS
>>396 >>397
長文ながらも書き込み有難う
偽装機が事実ならばこれは事前に準備していたという事になるのか 事故か事件かここでも別れる
富士山東側も可能性が出てくるな
最後まるまる一機墜落となるとさすがにそれはどうかと思うが
これは… なるべく多くの人の見方を伺ってみたい
400: 文系ちゃん 2021/10/03(日)18:21 ID:??? AAS
大月旋回なかった を成立させるためには偽装機はいてくれないとダメかも ってのはあるんだよね
一度飛んでったのがまた戻ってきたってな証言があるからな これが別の2機となれば問題解消する
大月に関しては周り始めて完全な一周みた人はいたかな、 高度考えると見きれず通しで見えてそうだけど、そういう人がいないならむしろ別のもう一機の存在は必然となる 文系の2012年の書き込みと2019年の書き込みはこのスレに既にコピペが貼られている >>82
本当だ。2012年には 20時またぎのMさんとKさんとの繋ぎ云々と言ってる つまり 20時またぎの繋ぎを挟んでMさんからKさんに代わると言ってる
でも2019年には21時半ばにアナウンサーがMさんからKさんに代わると言ってる
文系 説明よろ >>86
しまねこ
@ウサッキー さま
例のやつは、C-130ではなく、RC135
ウサッキー
@しまねこ
どっち ? 河津町のほうだよね ?４発のジェット機 か ?もっと KWSK 頼む
しまねこ
@ウサッキー 様
まず、河津、下田付近の目撃は135の方。ランデブー飛行はしていないが、18時25分には、123便は相模湾で、西に向かいながら、かなり接近する。藤枝や焼津の辺りで再接近し、高度差はあったんじゃないだろうか。123便は右ターンで富士山の南側から横田方面へ、135は富士山の北側から佐久方面へ。大体そんなルートでしょう。
ここの工作員連中は全てわかっているはずで、その結論に導かれないように、あれこれ否定回答を先回りして用意すると考えられます。
しまねこ
@ウサッキー 様
問題は、135がトラブルがあったように爆発音や低空飛行の偽装をしているだろうということ。青山本の静岡側の目撃は大体135でしょう。また、別便のパイロットが見たのもも135
ルートはともかく、藤枝や焼津付近、横田手前の山梨県内、最後の上野村でニアミスに近い状態で、かなり接近していると考えられ、角田四郎が見た二機は、山梨県内を通過した二機の機影を続けて見たと考えられます。
123便のルートに似せるためと、ポイントでは、地上に目撃させるために、追走か先回りして、時折姿を見せるのでしょう。
他にもいたみたいだから、C-130も司令機として、どこかを飛んでいた可能性はある。
オレンジエアなんて、最初から無かった可能性があり、そう思わせるような役割をRC135が担ったと考えられる。そうであれば、陰謀論者はまんまと騙されて、ポイントを外した理解をしている。
ウサッキー
@しまねこ
その角田四郎は、
自身が見た機が「RC-135」だったという根拠を何か示してるん ?
しまねこ
@ウサッキー 様
別々の二機だったということと、横田が東にあるから、「これは、米軍のチャーター機なんだろう」という結論を、その時は出したんではなかったかな。機種まではわかっていないはず。
ウサッキー
@しまねこ
墜落ちょっと前、１２３便のリクエストポジションに対して、ACCの答えが５５マイルノースウエスト、熊谷から２５マイルウエストというのがある公式の飛行経路からすると、たぶん１０キロ以上ずれてんだよねこの時その地点にいたのは、なりすましのほうだったとみている
また、前のほうの管制の音声で、
「１２３便、あなたを呼んでいません(もちろん英語)」って箇所があるこれも偽物の痕跡だと思ってる
しまねこ
@ウサッキー 様
偽物でしょうね。レーダー照射が不安定で、何度か見失いながらというのが、実際はなりすましのタイミングをとるための、トランスポンダオフなんじゃないかと。
56分28秒と言いながら、東京管制は、そのちょっと後57分くらいに再び機影を見たんじゃなかったかな。それは、墜落地点からは北側に数キロずれていて、あちこちで、時間や距離のズレがある。事故調査委員会は、このズレを合わせるのに苦労したと思われる。
それから、考慮しないといけないのは、下手すると、このなりすまし機影は、司令機のC-130の方で、信憑性は？ですが、RC135は墜落したと主張する人もいます。 ＞＞ここの工作員連中は全てわかっているはずで
知らねえよｗｗｗ >>81
はい、それアウト
>>84
GBに第三者がオレの発言もってくのはNGだろ そういう話を管理人さんとした
大体金脈の話は、いい金儲けのネタ見つけたな みたいなのに対して乗っからずに受け流した って流れだからな
>>87
アナの名前間違いは前スレで認めとるし、大体貼られた2012年だかのヤツの所ですでに大分記憶が薄れてきてるが… 的なのを前書きとして書いてた筈
記憶も何から何までハッキリ覚えてるなんて事はなくて、濃いのと薄いのと差はある
166(1): 文系ちゃん 2021/11/27(土)06:25 ID:??? AAS
テロップは出てた って方が真相だからな 色んな前提時刻が修正される 今回田中氏はその事の証明に向けて自信ありげだな
確定ともなればそうなったプロセスの解明 実際失探判定されてそうなったのか、それとも見え続けてはいたけどそうなったのか 後者は理論上あり得はするが ってとこか
時刻はテロップ出しに要する時間と報告書から40分頃というのでいいと思う セントバーナードのもあるしな
個人的には人穴は偽装で富士山東通過 大月旋回はなし、40分山陰でロストかなとは思う
航跡に疑問符が付けば再調査不可避ってのが今回の動画の言わんとする所かな
正直西武球場のは違うかな？とも思ったけど、検証動画で37分とされたの観て却ってアヤシイ感も出てきた
>>157
こっちは現実勝負を表明したぞ 書いた内容からしてだが、時刻は何時とは言ってない エンジンの音には限られるが、123便でなければならないって事もない ヘリか飛行機か、思い付きはしないが他のでもOK ほとんどだから8割超えてくればいいか？全員とはいってない そう言っちゃうと流石に行き過ぎ 大音響と轟音は同じものとして扱って差し支えなかろう 24分39分、その他飛行物体が映ってないとこでも問題なし 大音響/轟音はネット上での情報からあったものと捉えている という事でこっちの書いたのがデマだとするなら、そういった音がなかった もしくは音はしてたが聞く事ができた場所が限定的でほとんどが聞く事はなかった ってのを証明してからにしてな ＞個人的には人穴は偽装で
妄想自説を成立させようと富士山西側の落下部品は偽装工作されたものだと妄想主張
キチガイです 矛盾や不都合な点は隠蔽偽装改竄で誤魔化すからねこいつらｗｗｗ >>99
これ新GBに貼り付けたらおもろい。
ジェントル文系語録。 ありゃアクロバティックにも程があるだろ
それにしても青山センセはどうした？これまで1イチ程ではブログ更新してたのに 裁判合わせで何か書くのかな？ 某掲示板の皆さん
あなた方は123便は最終的に撃墜されたなどと言う、荒唐無稽な妄想を語り合って楽しいのですか？ 車で伊豆行く途中、小田原あたりを通過中にラジオで第一報を聞いた家族の親父が、ひょっとしたら近くに落ちたかも知れないから外見てろと言ったらしい
https://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/newsplus/1249993748/428
0428 名無しさん＠十周年 2009/08/12 06:01:29
家族旅行で伊豆行く途中だったんだよな
親父が仕事から帰って来次第出発して
車のラジオで第一報聞いた、その時はレーダーから消失したとしか伝えてこなかった
その時は小田原あたりを通過中で
親父に、ひょっとしたら近くに落ちたかも知れないから外見てろと言われて、道中ずっと暗い海を眺めてた記憶がある
スレ見てると、関係ない人でもそれなりの思いはあるんだな 便所の落書き掲示板の過去スレ拾って事実認定するのいい加減止めようや笑 遺族の方の真相究明のお手伝いをしている田中（仮名）は録画さえ探せないのか だな。眉唾話の反復で陰謀脳が偽りの記憶を作り出す
しょぼい火付け笑うわ ユーチュパーがセスナを故意に墜落させ飛び降りてパラシュートで生還した動画は確かにやらせっぺーな
山ン中の見えないとこに落ちたのにすぐに歩いて墜落現場に辿りついてるし
撮影の日時も太陽の当たり具合から数日かけて何度か行き来したみたいで酷い自作自演だ 過去スレと比べたら当スレッドは陰謀論信者は壊滅状態 文系もフルボッコで信用を失ったし
俺も最初このスレ来た時は陰謀思考だったが完全に目が覚めた
これもある意味文系のおかげ笑 >>119
まるでかつては信用があったかのような言い回しだな 虱のたよりの絶大な信頼があるじゃないか
嬉しいだろ？ 風のたより
「ハハハ、スパコン？
パソコンのエクセルで十分処理できますよ。」
腹痛ぇｗｗｗ 風のたよりって奴も都合よく事故報告書を使う陰謀論信者だろ
まさに同じ穴のムジナ とかなんとか言ってると、もう金曜じゃないか 今晩くっぞナベケン65
米の国か… >>119
俺はナベケン動画見てるとだんだんアホらしくなってきた 出処不明のモザイク写真であれこれ妄想を膨らますのは陰謀論信者だけ >>130
いいんじゃね
文系もGB側の他人のコメントをこっちに勝手に貼り付けてたし
こっちのコメントもあっちに勝手に貼り付けてた
一律駄目なら道理も通るけど俺は良くてお前はだめってのは無理な話だしな >>132
>文系もGB側の他人のコメントをこっちに勝手に貼り付けてたし
どれ？ 文系ちゃん
この板と御巣鷹山の悲劇掲示板で主張が違うのはなぜ？ >>134
基本根っこは一緒だな
あっちのをまんま貼ったような記憶はないんだがなぁ ニュー速＋にも文系毒キノコ
558(1): sage 2020/08/09(日)01:53 ID:7i+Qy7s90(1) AAS
事の真相として外せない事実として、NHKで墜落する前から速報が出てた
ってのがあるんだな 墜落でなく、レーダーから消える というヤツ
時間的にどう考えてもあり得なさそうだが、そこにはちゃんと理由がある
横田基地最寄りを通過したあたりでは、高度500～600m程まで降りていたから
余りの低空ぶりにレーダーが捉えられなかったという訳だが、その時刻が18:41
何を根拠にというところだろうが、チェッカーズのコンサートのビデオが出てきた
これの時刻が40分頃で、撮られた方向がまた偶然にも球場から横田基地南端
事実解明する上では、40分の横田通過と墜落前テロップは外せない
逆に言うと、報告書は横田を無かったことにするために航跡、高度、時刻が換えられている 文系が自説を説けば説くほど
陰謀思考な人間が減っていくという皮肉
案外陰謀論者にとって文系は邪魔な存在なのかもしれない。 >>137
ニュー速＋にも書いてる
セントバーナードはあっちの慰霊登山スレに墜落前テロップの話書いてたら神が降臨してドラマのリンク貼ってくれた と記憶してる 当事者でもないのに４０年前の記憶を分単位で憶えているワケがないんだよな
文系ちゃんは当時何歳
292: 不要不急の名無しさん 2020/08/07(金)18:14 ID:YiK2eh+w0(1/5) AAS
横田とか入間辺り飛んでたのに、なして無かった事にされてるんだろ
302(1): 不要不急の名無しさん 2020/08/07(金)20:40 ID:YiK2eh+w0(2/5) AAS
ライトターンレフトターン言ってるあたり、操縦不能というのも違う感じだな
機械的にリンクしているから、補助翼は多少動いてたのだろう
312(1): 不要不急の名無しさん 2020/08/07(金)22:14 ID:YiK2eh+w0(3/5) AAS
>>304
それがさ、左右にはほぼ差を付けずに飛んでたのが謎なんだな
ピッチ方向の制御は積極的にエンジン吹かすことでやってるというのに
何にしたって操縦不能と言うには会話が少なすぎる
317(1): 不要不急の名無しさん 2020/08/07(金)22:54 ID:YiK2eh+w0(4/5) AAS
管制からは羽田は横風用滑走路ですよと案内されて了解と答えている
自らは木更津へレーダー誘導して下さいと要請している
それなのにそのあといきなり山いくぞ
では意味不明
音声記録は、加工されてるとみていいはず
322(1): 不要不急の名無しさん 2020/08/07(金)23:19 ID:YiK2eh+w0(5/5) AAS
本当に操縦不能なら、こんな低い所は飛ばない 一説によると高度600m 横田から3～5km
http://imepic.jp/20200711/463550 ああああっ 大っぴらに処刑されて後悔
それよりナベケン動画みた いいじゃないか 佐藤氏まだまだ情報もってそうだな 次週にも期待 ひどい罵倒だな、正体バレてからID隠しての書き込みバカレンコ
恥ずかしくないのかなぁ 出たバカレンコに拘る馬鹿ストーカー
相変わらず空気の読めない奴で草 注 当日の高校野球中継は16:30までの枠を17:00まで延長して終了
119(2): 不要不急の名無しさん 2020/08/15(土)20:11 ID:ubJRxbYA0(4/11) AAS
あの日 高校野球が6時前に終わっちゃって、そのままNHK 観てた
盆の時期だからか野球を当て込んでたか、録画のナレーションの無い風景映像をダラダラ流してた
そんなのをぼーっと観てたら、速報テロップで、大阪行きの日航機 機体がレーダーから消える と出た
時間は、45～50分くらい
墜落とは書いてなかったけど、これは落ちちゃったんだな と即座に思った
墜落時刻より前だけれど、そういうテロップは出た
不思議なところもあるけれど、横田に着陸しようとして低空飛んで、一時的に見失ったということらしく納得 お、懐かしいな
19時前にコメントした女性の名前知りたくてNHKには問い合わせするまではしたんだよ 注 松平定知より先にNHKローカルアナが口頭アナウンス
131(1): 不要不急の名無しさん 2020/08/15(土)20:58 ID:ubJRxbYA0(6/11) AAS
>>129
幻覚ではありません
7時のニュースまえ、ローカルニュースの締めで女子アナが心配なニュースが入ってきましたが… とコメントしていました
そのまま全国ニュースでも冒頭よりと途中で同じテロップがでますが、アナはその事には触れませんでした
コメントしたのは終了
394(1): 不要不急の名無しさん 2020/08/08(土)08:34 ID:UX0pDOaY0(1) AAS
脚出てたから、普通に羽田で良かった
着陸できるだろう程度には操縦してたのを、山に追いやって叩き落としたという
横田通ってるのに報告書のコースではなかったことにされてるが、
その証拠が出てきちゃったから工作員が必死にヘリヘリ言ってるんだな
あの高さ故、一時的に管制のレーダーは失探していたとも >>149
18時台2回目のテロップは端折ったの？ てか19時30分前の速報でも墜落したとは言ってないよね
なんの話してんの？って感じなんやが 【日航機墜落事故65】
これより新聞テレビが絶対言えない部分を話していきます。序章
https://youtu.be/LpW11lpZMGc >>156
ワタナベケンタロウ 「事故発生から37年が経過した現在でも」
計算もできないのかこいつは 文系語録
＞どうして18:40のレーダー失探をなかったことにしたいのか知ってるぜ >>155
そうそう これ 14スレ
もう日にちも経ってスレ立たないかと思ってたところに奇跡的に立った最後のスレ
セントバーナード教えてくれた人の
>フジテレビも7時前にレーダーから消えたってテロップを流した
>これ当時のニュース映像を使ってる
が本当なら、再調査するしか！じゃね？ 貼られた2020年の書き込み ubJRxbYA0は文系だよね？
6時45〜50分くらいに出たテロップと、全国ニュースの冒頭よりと途中に出たテロップについては言及してるけど
18時台2回目のテロップについては言及してないね
18時台2回目のテロップは端折ったの？ セントバーナード映像はムツゴロウ事務局協力だと何度言えば >>160
速報テロップって大体2回出るじゃないか
書いてないなら端折ったという事だ
掘れば4回きっちり書いてるのもある筈
155はグッジョブだ 多分このスレのMVP 再調査実現となれば影の功労者
>>142
公開処刑って？あっちで昔のナニをご開帳みたいなのは恥ずかし過ぎるんだが そういうプレイには耐性がない 止めといて欲しいんだが
>>161
それは知ってるけど、ニュースでもあのまんまで流れた事を否定するものでもないと思うが 文系語録
（射殺テロップは）
＞特定の人物に向けての暗号的メッセージや、一般人を現地に近寄らせないために出したか あーぁ、やっちゃったか オレ自身が貼る分には問題ない ってな話は管理人さんとしてたが…
あちらサイドの心象悪くするだけの悪手じゃないかと思うけどな 『羽田発大阪行の日航１２３便が静岡上空で消息を絶ったとテレビでは流し続けていた。
「やばい、大変なことになった」と新米記者の私にも緊張が走った。先輩達も次々に支局に戻ってきて戦争状態。「伊豆上空で消えたらしい」「焼津で旋回しているのを見たらしいぞ」。本社との連絡の中で不確定な情報が交錯する。』
「高木陽介「奔馳不息（ほんちふそく）」衆議院議員 高木陽介のブログ クライマーズ・ハイ08/07/15 23:50」より引用
『伊豆半島辺りからレーダーから消えたということですが、よくわからないのです。』
「第115回 JAL御巣鷹山墜落事故の現場に第一陣で乗り込んで」より引用
この二つの記事から123便は伊豆上空で一時的にレーダーから消えたと推測できます。 >>168
＞終戦記念日を間近に控えた８月１２日。県警本部の記者クラブから支局に戻ったのが夜７時半近くだった。
＞ソファーでＮＨＫのニュースを見ていた支局次長が「日航ジャンボ機が消えた」。私は「ナニ冗談言ってるんですか」と笑いながら次長を見ると、真剣な目つきをしている。
＞ 羽田発大阪行の日航１２３便が静岡上空で消息を絶ったとテレビでは流し続けていた。
＞ 「やばい、大変なことになった」と新米記者の私にも緊張が走った。
７時半近くに社に戻って、それからの時刻に静岡上空がどうたらいうのはおかしい
NHKは19:50からの木村太郎の臨時ニュースで「羽田のレーダーによると羽田から北西におよそ100キロの地点で消息を断った」と報じている 18時台のテロップVTRを早く探してくればいいのに 文系語録
＞まだ操縦不能を信じ込まされてるの？
＞報告書のでまかせひどいよね
＞第4エンジン撃たれてバラバラ 文系の妄想は18時台テロップを見たという記憶からこういう結末に至る
978: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/06(木) 18:55:21 ID:8QduV6k50
第4エンジン撃たれてバラバラ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596676209/978 ＞内容についてはここの掲示板上では（笑いながらも）読み飛ばして頂ければ と思います。
記録に残る相模湖付近と奥多摩の飛行
その間に西武球場が入るならば下記の市町村の上空を飛んでいる可能性がある
目撃者・場所を特定できる情報は何件ある？
八王子市、日野市、昭島市、立川市、東大和市、武蔵村山市、入間市、瑞穂町、福生市、羽村市（当時の羽村町）、あきる野市（当時の秋川市と五日市町）、日の出町、青梅市 たった６日で改竄疑いから改竄確定にして吹聴する人間
605: 不要不急の名無しさん 2020/08/06(木)07:59 ID:8QduV6k50(1/3) AAS
問題なのはコンサートビデオに映ってたことではない
場所がほぼ横田だから、事故調の飛行コースからは20kmほど離れる事になる
横田まで来てた事がなかったことかのように改ざんされているかもしれない
914(1): 不要不急の名無しさん 2020/08/06(木)09:44 ID:8QduV6k50(2/3) AAS
西武球場はほぼ横田基地
実際にはその辺飛んでたんだな
982: 不要不急の名無しさん 2020/08/06(木)10:06 ID:8QduV6k50(3/3) AAS
人力でエルロンはわずかに動いたようだからなぁ
結構操縦してたんだな
537: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/12(水) 08:24:29 ID:QXdtaBLE0
当日西武球場でチェッカーズ がコンサートしてて、ビデオにたまたま123便が写ってる
更に途中郁弥が上を向いて歩こうを歌ってる
782: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/12(水) 08:57:52 ID:QXdtaBLE0
発表されている飛行経路図は、横田基地付近を飛んでないかのように改竄されている ＞能動的にはｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛーﾙの要素も一定量あったものと推測しており、それらが合わさる事であのような旋回となったのではなかろうかとも考えております。
あっちでもハッキリ言えよ
＞まだ操縦不能を信じ込まされてるの？
＞報告書のでまかせひどいよね
＞第4エンジン撃たれてバラバラ 過去スレで延々とこれを書き（貼り）続けていたのは文系か？
3: 2021/04/15(木)20:17 ID:??? AAS
1分と22.6秒でわかる123便事件
・予算たっぷりで新兵器開発・お盆でもせっせと試験～・123便10分遅れで出発・クルー危険察知・手早く
・標的機オレンジエアとニアミス・ミサイル123便に向かってしまう・ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
（以下略） JA8119は尻餅事故の修理が不十分なまま飛ばし続けた結果、ああいった墜落事故につながった。
今回のKAZU Ⅰも去年座礁してヒビが入ったまま荒れた海に出た結果沈没した。
いつの時代になっても改まらないとは、嘆かわしい。 廃れたね、スレバカレンコのせいかな。毎回レス返すけどいらないよ、
本人なのバレバレだから 事故の話をあまりしなくなったからな
裁判判決は6月か？またその頃には雰囲気も変わるだろう
>>176
目撃者縛りなければ八王子の散田町とか書き込みはあったようだが >>185
書き込みとかそんなのいらないからw
せめて日記や手記レベルの資料を出してくれよ。 214: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/11(土) 12:04:26 ID:hrww0lW90
必死に操縦して横田に着陸しようとしてたのに阻止された
あまりの低空で、一時的にレーダーから消失
墜落前から、消失したとNHKでテロップ出た
その姿がチェッカーズのコンサートのビデオにバッチリ写ってる
ということらしい >>185
八王子市上空通過から西武球場低空飛行？
なら必ず昭島市も通るな
1985年の昭島市の人口97,543人
1985年の八王子市の人口419,514人
1985年撮影 八王子市から昭島市を望む https://www.city.akishima.lg.jp/s002/010/100/050/008/S60_1985_hachioji_kara.jpg >>190
これも新GBに貼ってみるかね。
オッケー？文系 >>189
西武球場からは 「見えた」でそこまでは飛んでない可能性が高い
昭島市 多摩川の向こう側から大きな飛行機が… って書き込みはあった
その当時の人口ってのはわかるんだか、MAXでそこまでは無理じゃないか？幾らは絞られるだろう
1000m程度離れた飛行機を認識できる視力は必須、飛行機と分かって記憶する能力を有するとなると赤ちゃんは無理とか
誰一人寝てないってのもないと思う >>192
んー、そういうのの判定は管理人さんかな 横田に南から進入する大型機は1日十機じゃ足らんぐらいだぞ。
もちろん民間の７４７も頻繁に離発着する。
よそから来た奴が物珍しげに記憶して無関係な１２３便と混同しても全然不思議じゃないな。 >>193
じゃあ当時横田基地の近くに昭島市側に住んでいたワシが証言してやるが
当時日航機に相当する機体を見たなんて話は一切聞いたことがない。
横田周辺の住民は航空機を見るなんてのは日常茶飯事だが、「あくまで軍
用機だけ」なんでそれこそ旅客機なんて飛んで来たら確実に話題になる。
しかも当時から123便が横田に来たかもしれない話が知れていたからね。
見ていれば絶対話題に上がる。
低空ならそれなりの騒音があるの知ってる?気づかないことはないよw
市街地の人口密集地飛んでたにしては証言少なすぎるというか、ほぼないに
等しいわw >>195
今は知らんが当時旅客機はほぼ来ることなかったんだがw >>196
散田町の人は『ぐわぉん、ぐわぉん』（表現できない)と異様な音で とか、 とにかく音が変だった とか書いてる
通り過ぎてく飛行機が福生の横田基地方向へ飛んでったとも >>196
嘘松お疲れー。
米軍が民間委託した貨物や旅客機はバンバン飛んでまぁす。
フライトレーダー見てみ。 入間市で北上してるから横田には北から進入するつもりだったとか >>199
今の話じゃなく当時の話をしているのだが。
そこまで力説するならその当時のフライトレーダーとやらを出してくれよwww >>199
軍人や家族、軍属がどうやってアメリカから来るんだ？
輸送機にでも乗ってくるのか？
陸軍だけでも横田座間相模原で消費する膨大な生活必需品は基本国内調達してないはず。
それらを軍用機だけで運ぶとは考えられんしな。 >>198
まず散田町に住んでいる人間が「福生の横田基地方向」と表現しているところで
違和感に気付いてくれ。
まず横田基地に「福生」なんて地名をわざわざ入れない。
それこそ基地とかに全く関心がない人間なら航空機＝横田基地の発想すらなく
「昭島方面」という表現になる。 >>200
入間市と横田基地の位置関係知ってる。
北上って南側から進入ルート(ほぼメインルート)あるのに通過しているんだがw
そうなると米軍が妨害したとかソッコー陰謀論出るだろうが、だったら昭島や
福生での目撃証言が一切出てないからね。 八王子市～昭島市～西武球場ならば昭島のあと武蔵村山市で低空飛行していたはず
1985年の武蔵村山市の人口60,090人 低空飛行 具体的に何メートルぐらいかが問題になるかな 2000m超えてれば気付きにくい？
>>204
そこは読み手に対して分かり易いにそう表現したのだと思ったが
その方は夕方からセリカXXにワックス掛けしてたそうな
264: 不要不急の名無しさん 2020/08/06(木)11:19 ID:8QduV6k50(2/7) AAS
まだ操縦不能を信じ込まされてるの？
ピッチはスロットルで、左右は機械的にリンクしてたエルロン僅かに人力で操作してコントロールしてた
じゃないと横田そばを600mの高さで飛べない >>209
それ１２３便だったと言ってるの？
もしくは尾翼の欠けた日航のB７４７だったと？ >>212
そうは言ってない
・変な音がした飛行機を見たのが18:45前後だった
・もしかしたら八王子上空を飛んでたのかなぁ？と今でも思うし謎である
・飛行機は区別できない
とのこと それは証拠にならないな。
それに変な音って？１２３ってエンジン壊れてたっけ？ チェッカーズのが123便である状況証拠も何一つないのかよ それでよく言い切ってるな、お前 >>214
別に証拠になるとかいう話はしてないが
>>176 に対して目撃者縛りなければ で挙げたまで
音についてはオレに言われてもなんとも答えられない
705: 文系ちゃん [sage] 2021/09/25(土) 07:37:13 ID:???
そりゃ元気だぜ 航跡あんなだとワクワクするだろ
わくてかさんとこのチェッカーズの検証もルートだけならドンピシャじゃん
黒田氏はあのように航跡書き換えるなら他の箇所との繋がり、時間の面にも考慮して欲しかったな あれだけ東によるなら行き帰り相当の時間は必要 56: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/15(土) 17:58:27 ID:ubJRxbYA0
本当は、羽田に行きたかったけど、断念させられて横田
http://imepic.jp/20200812/194030
画像は西武球場
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597476651/56 >>216
脈略は知らんけど
123に関連づけて書いてるんだよね？ >>216
そもそも「目撃者縛り」って何?
まさか音だけ聞いた話とかいわないよな
しっかり>>198で
>通り過ぎてく飛行機が福生の横田基地方向へ飛んでったとも
と書いてるしw
どこから拾ってきた話か知らんし、都合の良い解釈ができるからってゴミ持ってくるのやめてもらえないか? 文系の4回テロップと西武球場ネタはガセ確定
文系の4回テロップと西武球場ネタはガセ確定
文系の4回テロップと西武球場ネタはガセ確定
文系の4回テロップと西武球場ネタはガセ確定
大事な事なので4回言ってみました 文系ちゃん語録
28: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/12(水) 09:41:30 ID:QXdtaBLE0
1分と20秒でわかる123便事件
・予算たっぷりで新兵器開発・お盆でもせっせと試験～・123便10分遅れで出発・クルー危険察知・手早く
・標的機オレンジエアとニアミス・ミサイル123便に向かってしまう・ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
・受けた衝撃で車輪が滑走路に接地したときに空気抜く機構が作動し瞬間的に微減圧、かすかに霧が発生するもすぐ消える
・客室気圧は維持・即座に緊急事態宣言・油圧おっこった・羽田へ戻ろうとする・近くを飛んでいたJ隊機が尾翼の破損を確認
・ピッチはエンジン出力で、左右方向は力ずくで操縦輪回してワイヤーでエルロン動かし必死に羽田を目指す
・脚出して体制整えレーダー誘導要求・keep090 ラジャ・羽田まであと5分の所まで戻るも都心部への進入を止めるよう伝えられる
・では横田・横田もダメよ・西武球場で轟音・18:41東京管制失探 それを知ったNHKはレーダーから消えるのテロップ出す
・羽田への帰還断念・山行くぞ・これはだめかもわからんね・「機長、他機種接近!」・レタス畑に軟着陸目指すも第4エンジン被弾
・奮闘むなしく墜落・J隊による現場保全というかコントロール、他者の接近阻止＆撹乱作戦
・米軍の救助隊にご遠慮願う・焚き火・お香・翌朝にかけて証拠物回収・朝一せっせとオレンジの物体吊り上げ
・でも救助には消極的・五分割の隔壁・海上についても漁民まで動員し浮遊物回収・勇者による生存者救助
・原因追求というか、作文、創作開始・過去のしりもち発見、ボイン軍に泣いてもらうことにするよう米政府らと調整
(この貸しは、後の機体購入先選定と、不利な条件でのプラザ合意受け入れへと繋がる)
・ボイン軍としても尾翼の瑕疵で利する部分が無いわけでもなく驚異の速さでゴメンナサイ(のポーズ)
・ゴッドハンドで完成させた調査結果発表・一応の幕引・事故後ほどなく自衛隊員謎の自殺者多数・資料ないない
・納得しない者多数の事態収拾のため加工ボイレコ放出・疑惑の完全鎮火に至らず・異例の解説追加
・納得どころかむしろ逆効果? 日乗連がより疑念が深まったと再調査を要求・青山本売れまくり
・日航 補償金をお見舞い金に訂正・小田氏横田説チェッカーズ動画で有力化・都市伝説の火消しまだ頑張る
・ボーイも頑張ったか・ようつべ動画ハイクオリティーで人気化・事故調擁護派報酬疑惑・黒い影→白い飛行機
・ヘリ工作員やらかす・透子本スカす・署名活動始まるも真相解明に繋がるのか否か皆が注目する35年目
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597192512/28 >>225
これは良いね！
折を見て新GBに貼ろう >>222
逆に問うがキミは読んで理解したの?>>176の言う「特定できる情報」というのは
「記録」に残っているモノであって「記憶」ではない。
その散田町の話のネタ元はどこ?音は聞いたが123便だったのか定かではない以前に
機体を見たのだってあやふやなのに、そんなのが「情報」なのかw
ただのゴミだろ。 陰謀論者の支持するソースは匿名or 人間の記憶がメインなので全く信用に値しない。というか陰謀論者自身がそういうあやふやな情報は自ら否定して、しっかりとした証拠を集めていかないといけないのだが、文系筆頭にそういうことはしない。まぁそこが陰謀論者が陰謀論者たる所以なんだけど。 >>227
元ネタ？2/5chのログだが
特定できるってのも「目撃者・場所」についてだな
でもって目撃者の方は外した と
データ様の記録で残ってるから情報の書き込みができとるわけだが
どう判断するかは176次第 5chでイキっても仕方あるまい 当時を知らない若い世代が陰謀本に影響されるというならまだしも、いい年こいたおっさんが小田説推しして事故調査委員や自衛隊員を犯罪者の如くネット流布する事が許し難い 文系語録
444 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/08/12(水) 20:17:29.78 ID:QXdtaBLE0ネットで拾える情報だけで判断しようとするなよ
7時のニュースの後、松平アナは、NHK特集で使ってた広いスタジオ 床タイルが黒いとこな こっちに移って特番つたえるだよ
太郎はその次、まだ後だ 言っとることがまるでSのおっさんみてぇだな
オレ別に自衛隊を悪く思ってないというか寧ろ実際に過酷な環境下で救助にあたられた陸組の方々には今でも頭が下がる思いなんだな
事故調だって事情はあるだろうしな
自分としては18時台に見たテロップの理由を知りたい ただそれだけだ >>232
はぁ？
>>225 ← お前の書き込みをよく見ろよ 声を出して読んでみろ 要は文系は18時台テロップを見た、という自身の記憶を元に123便は32分の奮闘の末に航空自衛隊機に撃墜された、と言いたいわけよ >>232
自衛隊より警察の方が動員数多いの知らないの？。
陸自もお前だけには慰労されたくないだろうな >>238
レス番の指定こそないけれど、書き込みには流れというものがあろう
そこで唐突に警察がでてくる意味がわからんな 再調査などあり得ないことがわからないのが幼稚なんだよな データ開示請求訴訟が１００％負ける事を知らない文系ちゃん 18時台に速報テロップがあったとしても再調査とは何の関連もない 文系は海自の飛翔体が123便の垂直尾翼を破壊したかのようにネットに書き込んでいるんだから、まずそこから証明すれば？ 684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
永遠に証拠も出ないし解明もされない
無念 123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:???
はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/
なんだ みんな知らんふりか.... 9 はっとく sage 2022/04/18(月) 18:49:20.24 ID:???
～もしも本土を飛ぶオスプレイが東京大学の安田講堂に激突し、
墜落・爆発事故が起きて機体の破片が広範囲に飛び散ったとき、
米軍は東大の敷地内を封鎖し、
警視総監の立ち入りを拒否する法的な権利をもっているのです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著 10 はっとく sage 2022/04/18(月) 18:49:39.26 ID:???
～自分たちが事故を起こ しておきながら、
現地の警察を排除し、
取材する記者から力づくでビデオをとりあげようとする米兵たち。
私たちが普段、テレビドラマや映画のなかだけでしか見たことのない、
植民地同然の風景がそこに展開されているからです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著 常識で考えれば１００パー原告側請求棄却で終わる。ただ地裁はヘンテコ判決出すからなあ笑 観光船が事故ったか
実は飛行機より船の方が遥かに危険な乗り物やからな 原告側の主張 原因をめぐり諸説あり、レコーダーによる究明が必要
まず、青山博士が論文を発表してみてはいかがでしょうか？ 『２５年前の８月１２日は月曜日でした。二階にある私の部屋に家人が
「お父さんのいつも乗っているＪＡＬ１２3便が静岡上空で機体が消えて、事故の可能性があるとニュースで伝えてる・・・」と伝えにきた。』
「井上和弘の寄り道スケッチ もう、１/4世紀 ２５年 日航機墜落事故」より引用
この記事から123便は静岡上空で機体が一時的にレーダーから消えたと推測できます。 ハドソン川の奇跡を見てやっぱり海へ不時着すべきだった 当たりのこと言うんじゃねえよ。山に降ろしたいバカがどこにいる。 アホか。海に降りて助かる奴は山ほどいるわ
起伏のある場所と平地とどっちが抵抗少ない？答えてみな >>265
当たり前。山よりはるかに低抵抗なの理解できない？
あんた風のたより？ 理解していますが着陸速度次第では海面も地上も大差はありません仮に不時着後を考えれば地上の方が遥かに生存の可能性は上がります 事故調信者にも海なら助かった派がいるよね本当に呆れる >>267
緩降下でも登り斜面に下ろしたら激突
下り斜面にうまく下りても谷に激突。
工学博士が「山が殺した」って言ったの知らないの？ >>268
海なら広いし適当な降下率で高度処理できるからそこそこ減速はできるな。
盆地とか山の中の下り斜面はピンポイントだから
それこそクラッシュランディング覚悟で強引高度下げるんでスピードは落ちない。
まあ覚えておけよ。これ基本な。 123便に限れば最初にレフトターンを選択したなら海上に出てもまた内陸にもどってしまった可能性がある 当たり前の事をドヤ顔で語り始めて草。
ねえ１２３便の場合はどうなるの？ >>275
オメーは当たり前の事すら理解してねーだろ。
１２３便？わかる訳ねーだろ。機長でもあるまいし
アホか。 >>276
お前なんか通常着陸の条件すら知らねえしな >>277
お詳しいようなので１２３便が海上着水をする場合のシミュレーションお願いします >>280
いや違う。足はフロートがわりになる。
バルーンだしな。
ブッシュ仕様のパイパーが水上滑走するの知らねーだろ フロート代わりになるバルーンだしな
バルーンバルーン？
草。
草ｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ ポンコツ連中がWIKIでパイパーだのフロートだのを
一生懸命検索してると思うと泣けてくる
頑張れよ >>287
出た〜
小型機は全部セスナ野郎！
それはそうと文系大先生によると
１０％の操作性は確保されてたらしいから
それならフレアかけてやんわり海上に降りて
みんな助かったって話だよな それはそうとじゃねえよｗｗｗ
ジャンボのギアがフロート代わりになるのか教えてくれ >>292
冗談に決まってんだろ。
ごめんちゃい。
無知な奴らをからかっただけだよ。お前みたいな。 ( `ิิ,д´ิ)ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ あれれ？すっとぼけて逃げたんじゃねえの？コテハンバルーン先生にしろよｗｗｗ なんでジャンボの車輪がフロート代わりになると思ったのぉ？ネタそれとも勘違い？ >>297
初期のスピードレーサーって全部水上機なんだけど >>298
事故の日の相模湾って概ね凪なんでしょ？ >>307
ネタに決まってんだろ。
海より山が危険が少ないとか言ってるノータリンをからかってるだけよ。 とは言えバルーンタイヤ付けた機体が延々水上を滑走するマニューバはある。 海山論争とか過去スレ読めば足りるだろ。
>>259
に釣られ過ぎ。 >>311
それは小型機の話だろ往生際悪すぎでしょｗｗｗジャンボの話してくれ それよか新GB 方向性が…
ここには予備役組はおらんの？ 流石、文系の仲間
風の・・以前に空気を読めないカス まあどっちにしても激突には変わらんとしても
３０度の角度で墜落したとして、斜度４０度の斜面にぶつかれば合成された進入角は７０度
一方、概ね平面の海面なら進入角３０度。どっちがダメージが大きいかわかるよな。
加えてライフベストと救命いかだ装備。見通しが良く現場発見も容易だ。地上を巻き込むこともない。
そうことでパイロットは海山どちらかなら海一択。 123便は着水と同時に真っ二つだろ 瞬間的に機内浸水で絶望 ついでに言うと、海には運が良ければ不時着できる。山には１００％不時着できない。
これ常識だからよく覚えておきなさい。 この人当たり前の事ドヤ顔で何言ってんのｗｗｗ超ウケる ＞海には運が良ければ不時着できる
ある程度操縦出来てればの話だろ
粘性力の勉強からやり直してこい中卒 文系はあんなのと日々やり取りしてるのか。凄いなあ。
てか類友なんで凄いも何も無いか。 >>225
文系ちゃん、どうやって標的機を発射したか説明してください テロップ4回きっちり書いてる文系の書き込みどこにあるの？ >>324
周期運動中の水平に近いタイミングで接地すれば
極めて被害が少なかったことは確かだわな。
羽田沖事故でも死んだのは1割強。着陸前、浅海面、救助体制という違いはあるが
あっちは完全墜落だからな。分かってる？墜落。
１２３便は海に突っ込ませて止めようとはしないだろ。
不時着を試みる訳だ。長い距離を使って機速を絞りつつ高度処理することを考えるだろう。
左右の傾斜はわからん。おそらく翼端引っ掛けることにはなるだろうがな。
粘性ってなんだ？お前の股間のベトベトか？
飛行機における粘性とは全然別の意味で使う。教えてやろうか？ 救命胴衣着けてるなら海なら浮く事が出来るからもっと沢山の人が助かった可能性が高いよ。夏だから知床みたいに水温が低くないし。羽田沖事故の時もしばらくは機体も浮いてたんでしょ？ >>329
>周期運動中の水平に近いタイミングで接地すれば
どうやったらこれできるの？ >>332
運だろ。100回やれば何回かは良い具合に接地して不時着できる可能性はある
山だと10000回やってもそもそも不時着という目がない
海という無限の平面は大きな助けになる。 バルーンおじさん飛行機の事知らないなら黙ってな。もう見ていられないよｗｗｗ >>333
お前さ、本物の馬鹿なの？
高度の制御ができないから周期運動に陥っていたんだろ
どうやったら１００回もやり直せんだよ >>335
お前、真性のおバカさんね。
数パーセントの成功率があるかもと言ってるだけで
１００回着陸復行できると思ってんの？ >>333
海が平面だったとは知らなんだw
そっか風もあれば海流もある水面が平面であり得るとは
なかなか興味深い説だなwww >>338
概ね平面だな。だから水上機が離発着できるんだろ。
それに事故の時、相模湾はべた凪だぜ。知らねーだろ？
じゃさお前、滑走路以外不時着に適したところをあげてみな。 >>334
お前も言ってみな。
滑走路以外で不時着に適した場所をさ。
ほら、一生懸命google調べろよ。
え？詳しいんだろ？バルーンおじさんよりも あほやねぇ本当に何も知らないんやなあ。水上機も離発着可能な波の高さ制限あるんやで。波のうねりの方向も見極めんといかんのや。 >>343
それはあくまで安全に降りる目安。
だいたいお前も水上機なんて見たこともないだろ
波が高いとどう影響するか言ってみな >>337
数パーセントの成功率を得るために
１００回やる必要があると言っているのはお前なんだけどな
で、１００回着陸復行できないわけだから、数パーセントの成功率も見込めないってことでいいんだな どこにもまともに降りられないというのがまだわからないのか どこにもまともに降りられないというのがまだわからないのか >>340
そりゃ水上機はそういう装備をしているから当然だわ。水上機
が着陸出来るからってw
着水時の速度どんだけ違うのか知ってる?当然水面も風圧で荒れ
るから平面じゃなくなるよなw
で、そんな海面を停止するまで何メートル滑らなくてはいけない
のかな?
墜落現場も不時着しようとしてたわけじゃないし、そもそもクルー
は不時着を当初から選択肢に入れてないんだがw >>344
普通に波で大破するだけやで。飛行艇でも２～３メートルの高波が限界や。 >>345
着陸復行？おまえが？プっ
無理して難しい言葉使うなよ。
「１００回やる必要がある」
どこに書いてあるんだよ。トンマ君。
あーおもしれー！
バカからかうのがこんな楽しいとはなー。
文系の気持ちがわかるぜ >>349
どこを大破すんだよ。翼端フロートと三点フロートと飛行艇のウイークポイントの違いは？
さあwiki調べろ！！ >>350
火消し相手にお疲れです。俺は事故調を信じていない人間だ。貴方と同じで海に向かえば多くの人が助かったと思ってる。そこで教えてほしい実際に海へ不時着を試みた場合、１２３便に必要な条件を参考までに教えてほしい。 無知って大罪だよなあ
バルーンおじさんの無知っぷりに笑うしかないわ >>348
お前さんも意味なく笑うねぇwwww
着陸速度なんて知ってるつもり？偉いねぇ。
それは翼面荷重と翼型で決まるんじゃないの？
水上機陸上機関係なくww >>352
必要条件？それは難しすぎてわからない。
水上機にしても必ずしも接地スピードが低くければいいというものではない。
機種により高速で接地してプレーニングで長い距離を徐々に減速したほうがいい場合もありなんとも。
旅客機は低翼でしかもエンジンが大きな抵抗になる。条件は甚だ悪い。
ただ、海に下ろせば一か八かだが目はある。
山には目が無い。これは航空の常識だというだけだよ。 >>356
ありがとう。ここで工作員が必死に波の高さとか速度とか論じているけどそれは無関係と考えていいのか教えてほしい へぇ。じゃあ海が正解なんだね。
じゃあ高浜機長の判断ミスってことでOK? >>357
安全第一に降ろすには大いに関係あるが
例えば火事場で二階の窓まで追い詰められて
捻挫しそうだから飛び降りるのやめる
とならないのと一緒だよ。 ハドソン川の時は全員助かったんだよな。
でもどっかの事故で海面着水した時は機体はバラバラになって全員死亡した事例もあったよ。 >>359
それでは火消し工作員と同じじゃないか(怒)海ならばほんの少しだけ可能性があると言いたいだけなのか？高濱機長の判断ミスで片付けてしまうとは残念でならないもっと隠された別の理由があると信じていた 直後は舵効いてたようだし
羽田に最短で帰るために右旋回しただけだろ。
機長はミスしてない。オタクさん正気？
事故調信じないとか別の理由信じてたとか、これ宗教じゃないんで。 >>359
>>358はスルー？
もう少し踏ん張ろうよコウモリ君 >>361
それでは海か山かなんて話は無関係ではないか(怒) ＞周期運動中の水平に近いタイミングで接地すれば
何だこのガイジ
時速600kmで突っ込んでんのにタイミングなんざ測れる訳ねえだろ馬鹿w >>329 周期運動中の水平に近いタイミングで接地すれば極めて被害が少なかったことは確かだわな。
↓
>>356 海に下ろせば一か八かだが目はある。
怒涛の下方修正
”文系の気持ちがわかるぜ”のバルーンちゃん、マジメにやば >>126
「米の国か…」ってどういう意味？
アメリカのこと？ 久方ぶりの海山論争もなんだか新鮮味があっていい
山は接触時の角度もあるだろうが、木がクッションとして作用したり、ある程度の滑りも期待できるだろうから悪くないとする説もあったかな
海山どちらを選ぶかは機体の制御性とか気象条件もあって簡単にどちらとは言えないだろう
機体が傾いての海面だとバラバラ不可避なのと溺死のリスクがあるから海一択って事はないだろう 暗くなる頃合いでもあったしな
選べるなら湿地帯とか言いたくもなるのだか、そもそも今海っていってる人はどうやって機体を操る前提で話をしとるんだろうか？そこが謎 >>367
お見込みの通り ナベケン動画も参照されたし >>225
文系ちゃん、どうやって標的機を発射したか説明してください >>374
幾度となくセントという文字をタイプして、聖人モードになりかけとったのかもしらんが、もう元に戻った
話題が操縦の話に行くのかと期待はしとるが、そこは海人次第か
裁判の方でもとは思うが、判決まではまだしばらくあるから盛り上がるとしてもその頃だろう
この夏の一つのピークとなるかもだが、まあそうだろうな という結果となってしまった場合の次の手はあるのだろうか？ あれ、今日はまだ、木曜じゃないか
なのにナベケン動画くるぞ 海底には一体が？ >>372
>>126
↑これは昼間の書き込みだけど「米の国か…」ってのは、文系は動画内容を予想したってこと？ >>382
あー、いや そんなエスパーじゃないんだから
ようつべ昼には大体予告が出るんだよ 今回はショート動画だった それ見て書いてるだけ チャンネル登録や通知はようつべアカウントを持ってないと出来ない
つまり文系ちゃんのようつべアカ持ってないというのは嘘 あのー、アカなくても検索かけるくらいは出来ますが… ナベケン動画見た
テレ朝 なんだこれ？狙いの解釈でしばらくはコメントがにぎわいそうだな ともかく大スクープ三重丸だ
あと、田中氏のたまたまはあなどれん 【日航機墜落事故66】
機体残骸を捉えた海洋調査会社に話を聞くと衝撃の答えが
https://youtu.be/qFOODcMCICM 田中って何で顔隠してんの？ニセ機長といい。
取材ってたってせいぜい電話でしょ？あとはネット漁り。
名前も出せずにジャーナリストはねえよなー。 誰も123便の残骸と断定していないし、断定できるものは見つかって（撮影されて）いないんだからテレ朝も、ｳｨﾝﾃﾞｨｰﾈｯﾄﾜｰｸも間違いではない
ただそれだけ
ttps://s.kakaku.com/tv/channel=10/programID=639/episodeID=882142/
相模湾海底で発見された残骸の側面の数字はE7D4に見える
残骸の正体が何であれ、E7D4と印字された部品は何なのかツイッターで情報提供呼びかけたら速攻で解決しそう 今週も内容スカスカで笑ったわ
ところで裁判どうなった？騒いでいないって事はそーゆー事っぽいな >>394
そんなのを毎週心待ちにしてる文系って… 突っ込みどころ満載のこの内容で三重丸かよ
やっぱり文系おかしいだろ やはりフェイクニュースは心象を悪くするな
案の定コメント欄も賑わっているようだ
>数年前に南伊豆で破片が見つかってすぐ自衛隊が片付けた事がありましたね。
これ、結構大きな部品じゃなかったかな？
何処の部品だ何だと詳細に調査されるべきだったろうに なして自衛隊が持ってくかね？ もう、ワタナベの動画の佐藤、事故調査報告書が違う違う言ってるうちに、過去の第4エンジン接触持ち出して、尻もち事故よりも、(一番外側の)第4エンジン接触の方が衝撃が大きく原因に近い、とか支離滅裂。
「第4エンジンは圧力隔壁に近い、振動は波となって伝播する」
とか言い出して草ボーボー。
Twitterで「48m離れてる」突っ込まれて、
しどろもどろに「お答え致しましょう。」だぜ。波には二種類あるとか何とか云々www
だいたい圧力の単位psiをプサイとが、JA8119をずっと8191とか言い続けて、ネット情報漁り続ける人生もwww >>400
＞圧力の単位psiをプサイ
そう言ってやるな
ナベはガチ中卒だから仕方無い 田中「罠」
何の価値もないゴミに仕掛ける罠はありませんよ（笑） > だいたい圧力の単位psiをプサイとが、JA8119をずっと8191とか言い続けて、ネット情報漁り続ける人生もwww
psiを知らないの丸出しで草生えたわww 青山もナベケンも田中も金稼ぎには躍起だが
「金を使うことには及び腰」と捉えられても仕方ないかも
ちなみに今回のボイレコ裁判費用は青山が全額出してたりするのかな？ 出版社は費用持つかもな。大手だし。プロモということで
婆さんも金は持ってそうだよな。
GBはたよりが孤軍奮闘中だし、文系助けてやれよ。友達なんだろ？ >>225
文系ちゃん、どうやって標的機を発射したか説明してください https://youtu.be/wuN7yj1_ypU
相模湾海底で発見された物体の側面の文字はＥ７０４に見えます。 真相を明らかにする会の裁判情報が更新されましたね。 原告側弁護人は自分等が送付した DVD の配達状況の確認もしないのか
DVD が届いていないと言う裁判長や被告弁護人側に対して口裏合わせをしているとまで勘ぐる、なんとかの会 青山透子「まるで小学生の作文です。」
『小さな目は見た』・・・・・・ 防衛省が遺族側に自衛隊機のミサイル発射を認めた？！
ググると確かにあるわ 日航側にどんな弁護士がつこうがトンデモ陰謀団に負ける事はない 自衛隊銃撃速報→当時のテレビディレクターが速報を流した事を暴露
自衛隊のミサイル発射→防衛省が遺族へ情報提供していた
急減圧→緩やかな急減圧(日本語になってない)
13日朝9時から捜索開始→13日朝6時台には警察、消防団、自衛隊等が現場で活動していた
他におかしいのある？ >>428
>自衛隊銃撃速報→当時のテレビディレクターが速報を流した事を暴露
kwsk >>428
＞自衛隊のミサイル発射→防衛省が遺族へ情報提供していた
ソースを貼ってないけど 出しても良いけど否定してて事実だと分かったらどうすんの？ まさか本当に知らない？？
このスレ民の情報力ってこの程度なんか？ 684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
永遠に証拠も出ないし解明もされない
無念 ちょっと突っ込まれたら逃げまくるのが陰謀論信者の常 そりゃ正体バレたら自慢のID出しての書き込みいきなりやめてID隠しレスの
バカレンコが吠えてるスレだもん、レベル低いよ 掲示板に陰謀論信者が関わる限り最低レベルなのは当然 >>225
文系ちゃん、どうやって標的機を発射したか説明してください 陰謀論否定派も事故調査報告書をマトモに信じている点でヤバいのには変わらない 陰謀論を否定しているからといって事故調査報告書を100%支持しているわけではない 陰謀論で稼げなくなったら底辺労働者に逆戻りなんだからお前らナベを応援しろよ！
やっと掴んだチャンスなんだよ！ >>451
それ良く言ってる奴いるが
報告書を信じてはいけない合理的理由に欠けるのが実情なんだよな 陰謀論否定派って何だ？お前の日本語おかしい。中卒だから？
「これは陰謀論ではない」と言ってるのが陰謀論者そのものであって
陰謀論否定派とは文系とか風のたよりとかの自衛隊関与説支持者を指してるよな。 >>455
陰謀論者と文系ちゃんの境目がよく分からなくて夜も眠れないｗ オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 >>453
それな。うどん屋で務まらなくて、内装屋風情だもんなww
そりゃリテラシーの欠片ももってない訳だww ↑こうしたレスがネットリテラシーが無いと思うんだが？
だからお前らの言う事に中身が無いんだよ >>461
えっ、じゃあワタナベなんちゃらは中身があるとでも？
wwwwww
代わりにおまえ、中身をしゃべってみ？
許可してやるから。
wwwwww >>431
それ、ワタナベに出てる佐藤とかいうヤツのブログにあるネット情報。 >>448
「救助に向かっていた自衛官が数名射殺された模様」
そんなテロップ出た訳ねえだろjk
しかしワタナベ動画では、
「やっぱり実際にあったんだ！」
って騒いでんだよなアホくさ。
これの根拠も陰謀論大好きなよぼよぼの高齢者元コメンテーターが、
「そんな誤報テロップが実際出たなら局内で処分があったはず」
って言ったことが、ワタナベとか田中にしてみるとTV側の人間が触れたんだから疑惑の確証が高い！って言ってるだけ。
ワタナベとか田中とか、いつも素人のトンデモ記憶のことを、証拠だ！って騒いでるから、TV人が言ったことで箔が付いたみたいで嬉しかったんだろ笑 暗号では、とか言っているアホがいるが、だったら自衛隊の不祥事やテロを連想させるような過激な内容にする必要がない 生データが開示できない理由が何一つない
CVRも併せて開示すれば陰謀論者の付け入る隙なぞない事が明らかになり無駄な論争もこのスレも終止符を打てる
速やかに開示して陰謀論者を殲滅しろ
只の事故なんだから開示すればご遺族も納得し、自衛隊も在らぬ濡れ衣なぞ着せられずに済む 頭のおかしい陰謀論者なんぞの為に国際条約を越えてまでして開示する必要はない メリットあり…ご遺族・自衛隊
殲滅させられてしまう立場であり、利益享受できない陰謀論者のためというのは違う メリットは日航にもある
ご遺族の要望に快く応じる事で事故を起こしてしまった会社としても真摯に対応したとして世間の見方も変わろうというもの
陰謀論者が殲滅される事でポジションを失うのは掲示板に張り付く擁護人だが本来これは諸手を挙げて喜ぶべき事
無駄な労力と時間を消費しなくて良くなるのだからこの者らこそ開示すべきを強く主張して然るべき このスレのレスが人格攻撃になっている時点でお前らの負け
それに気付かないのがレベルの低さ >>464
> >>448
> 「救助に向かっていた自衛官が数名射殺された模様」
> そんなテロップ出た訳ねえだろjk
> しかしワタナベ動画では、
> 「やっぱり実際にあったんだ！」
> って騒いでんだよなアホくさ。
> これの根拠も陰謀論大好きなよぼよぼの高齢者元コメンテーターが、
> 「そんな誤報テロップが実際出たなら局内で処分があったはず」
> って言ったことが、ワタナベとか田中にしてみるとTV側の人間が触れたんだから疑惑の確証が高い！って言ってるだけ。
> ワタナベとか田中とか、いつも素人のトンデモ記憶のことを、証拠だ！って騒いでるから、TV人が言ったことで箔が付いたみたいで嬉しかったんだろ笑
無ければ最初からTV側の人間が言う必要は無いわな
はい論破 >>466
> 生データが開示できない理由が何一つない
> CVRも併せて開示すれば陰謀論者の付け入る隙なぞない事が明らかになり無駄な論争もこのスレも終止符を打てる
> 速やかに開示して陰謀論者を殲滅しろ
> 只の事故なんだから開示すればご遺族も納得し、自衛隊も在らぬ濡れ衣なぞ着せられずに済む
CAとのやり取りの後から爆発音までの10秒を無音にした理由は？
ここが１番大事な箇所なんだけど >>473
>CAとのやり取りの後から爆発音までの10秒を無音にした理由は？
>ここが１番大事な箇所なんだけど
開示すべし論に対しての質問としては意味が不明
思う処があるならば終いまで書けばよい 全遺族が和解していて、新たな事実も何もない30年以上前の事案で今更開示する理由が全くない 労する事なく陰謀論者を根底から叩き潰せるというこの上ない結果が約束されているだけでなく他の人や組織にも益する面しかないデータ等の開示を理由がないとして望まれない事が如く主張する者がいるとするならば、それは殲滅される立場の陰謀論者か、その陰謀論者が居なくなる事で職を失う擁護人のどちらか
貴殿は何れなるぞ？陰謀論者の方か？ 完膚なきまで徹底的に粉砕される立場にある陰謀論者からは『生データ等は開示すべきでない』とする真っ当な理由が出て来ないがそれはそうだろう。皆を納得させる事ができる説明なぞ不可能だ
事実上の全会一致でもっての「開示すべき」
即刻行われる事でご遺族も事故の真相を知り得、日航としても果たすべき義務をはたすことができる。擁護人としても無意味とも思える無駄な行為にいたずらに時間を費やす事から開放される。皆が幸せとなれよう
陰謀論者の殲滅なぞおまけに過ぎんが、彼らに憂慮する義理もあるまい。それでもまだ開示に難色を示す勢力があるとすればそれは一体何者だ？ 生データを開示したってまたこれも改竄だっていうのが陰謀論者だから 陰謀論者自身が自説を証明する証拠を探してくればいい どの口が言う？
807: 文系ちゃん [sage] 2021/08/09(月) 05:45:39 ID:???
昔から、自分がコテつけてからもなお人を誹謗中傷する書き込み 時にはあからさまな差別用語でもって書かれるのが続いてんのよね
ほんの数回そんなのがある って程度じゃない レス番付けてないとか、明確に名指ししてない て言い訳は通らないでしょうね
2/5chと言えどそう言ったのに対してはみかたも厳しくなってきてるし、逮捕者も普通に出てるでしょうにいつまでやんのかな？
文系ちゃん的には今の段階ではどうこうするつもりはないけど、ログはキッチリ残るからねぇ 一体誰がやってんの？てな話でもある
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1627798553/807 本当だねぇ ログはキッチリ残る と
文系ちゃんでピックアップすれば然程の手前なく語録が出来るな
結局のところだが、データなりの開示を渋ってるのは事故調側の人間か？ 開示すれば陰謀論者の跋扈する余地はなくなるだろうに 遠隔操縦でジャンボの操作を乗っ取ったという話あるじゃん。
結構な大ネタだと思うけど、あれどうなの？1985年の技術で可能なの？ >>225
>>484
文系ちゃん、どうやって標的機を発射したか説明してください >>472
「あった」なら、今日日キャプチャ画像の一枚すら残っていない訳がない。
はい論破www 文系ちゃん風のたよりさんの説明で本当に理解したの？ >>485
技術的にはできます。ただ途中まで人間の操縦で途中から遠隔操作は無理ですね。それに加えて操作する飛行機が近くに必要になります 今さら次郎に渥美二郎だが、ボイスレコーダーをリークした椰子は、何故ゆえに所々cutした代物をあげたんだ？
何がしたかったのか？
こへが一番の謎よ。 証拠皆無で荒唐無稽な陰謀論を見て信じ込み、いい歳しても陰謀論信者のまま >>496
> 証拠皆無で荒唐無稽な陰謀論を見て信じ込み、いい歳しても陰謀論信者のまま
事故調信者が片っ端から証拠提示されて論破されてるからって僻むなよ
みっともな ttps://youtu.be/fWSAevFuR3o >>497
＞事故調信者が片っ端から証拠提示されて論破されてるからって僻むなよ
これが陰謀脳かw
どこが証拠提示されて論破されてるのか是非解説頂きたい
まぁキミにそれが出来るならの話だがwww 最近のYouTubeはプロパガンダ風なのが多いな 金貰ってんのかね >>502
>>金もらってる
草。
馬鹿丸出しで草。 オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 >>225
文系ちゃん、どうやって標的機を発射したか説明してください >>505
>>495 で標的機とかオレンジに関する過去ログをピックアップして纏めてみている
グレー網掛け部はこの度追記した
可能性の提示ならばキリがない
逆にそっちも（発射手段が）ない事の証明を求められても悪魔のなんちゃらだろう
陰謀論だと揶揄されるようなサイトは除外というか、極力古いものを選んだがなかなか興味深い
秘密を知っている者のバラしたい衝動からの書き込みかはたまたミリタリーマニアの創作文か 書き込み内容をどう見るか
あと、なくしものはいつ何処で何を だな >>501
> >>497
> ＞事故調信者が片っ端から証拠提示されて論破されてるからって僻むなよ
>
> これが陰謀脳かw
> どこが証拠提示されて論破されてるのか是非解説頂きたい
> まぁキミにそれが出来るならの話だがwww
どうやらキミには決定的な証拠を提示しても理解しようとしないらしい
初めから否定ありきな人間にいくら決定的な証拠を提示しても無駄だわね
それから逃げてるだけだから
はい論破 匿名掲示板の書き込みなんかじゃなくて証拠を提示してね ＞初めから否定ありきな人間
で、あれば
＞論破されて
＞僻む
事などない
はい、論破 バカレンコ、相変わらずだなぁ ネットしかイキル場がないか 標的機だのミサイルだのファントムだの火炎放射器だの
陰謀論はこれまでに証拠は皆無、ゼロ 機長が見たのは横田基地にこれみよがしに置かれた障害物だった
「あづま」が非公式に相模湾に展開していた可能性はゼロではない
陰謀論は30年以上やっててこんな陳腐な妄想しか吐けないしょーもなさ なあ文系新GB見てんだけど風のたよりの主張理解した上で相槌打ってんの？ ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12209514947 何かを隠蔽しようとしたならもっと上手にやると思うが。 >>168
「羽田発大阪行の日航１２３便が静岡上空で消息を絶ったとテレビでは流し続けていた。」ってのはテロップで流し続けてたのかな？ もう37年やろ
もうそろそろまた日本でデカイ飛行機事故起きそう
確率的にもうそろそろやろ ダーティペアならオタクが録画持ってるのでは？
https://itest.5ch.net/yuzuru/test/read.cgi/ranime/1248932894/227
ダーティペアを語れ vol.12
0227 名無しか・・・何もかも皆懐かしい 2010/01/06 23:31:14
そういえばいま映画で「沈まぬ太陽」ってやってるけど、
日本航空123便墜落事故の日テレの第一報が
この番組にテロップで出たんだよな どうもせんが って何の事だ？
67見逃さんように構えとるが 伊豆上空では低空飛行してたんだろうね
https://itest.5ch.net/bubble4/test/read.cgi/archives/1118339502/321
日航機事故から今年で２０年
0321 伊豆市民 2005/08/12 01:02:23
あの日、仕事から帰り車を洗車していた。
突然聞いた事もないような轟音が響き渡った…。
ジェットエンジンが「悲鳴｣をあげたような音。
これはきっと近くで飛行機が墜落すると思い、思わず身を構えた。
やがて、「悲鳴｣は遠ざかって行く…
テレビの速報でさっきの「悲鳴｣の原因が理解できた…
あの「悲鳴｣は、一生忘れないだろう… 静岡県では「123便は伊豆半島上空でレーダーから消えた」という話はされていませんでしたか？ ナベケン動画見た
ソッコーで消されるトコまでいくかな？ よ
う
し
、
ぼ
く
は
が
ん
ば
る
ぞ
・
・
・
ひ
で
ぶ
っ
!! 集団ストーカーとか言い出す奴らのコミュニティだったのか オモロいコメントがあったので抽出
アホどもの矛盾ぶりを見事に指摘している
しかし、今回のウクライナ報道に疑問を持ってる連中が香港デモとやらに関しては、
こぞって日本マスゴミの報道に与してしまったという不思議。
まあ、ここには中国憎しの感情、また中国がロシアと違って非白人国家であるといった
人種的概念も絡んでいるだろうね。
その証拠に、シリアやベネズエラでも西側の裏権力が暗躍しているのに、
だーれも異議を唱えないという矛盾ぶりがｗ 日本政府、ロシア軍「侵略」認定 米と連携し非難、中国けん制も
共同通信
ワタナベケンタロウ、田中はどこの国の人なん？ 日航機墜落事故のテロリストが近所にいたんだけど町が墓場になった。
神狩り、降臨狩り、もののけ姫の神を倒しちまう恐ろしいやつら
その後人やコダマのように転落事故死が複数回、しかも毎回子供が犠牲になる
あいつらが来てから朝熊スカイラインで車が燃える火事、自殺か日航機墜落事故の被害者と似ている
家が燃える火事も炭化、旦過、エキニシの商店街火災は全部日航機墜落事故が終わってない真犯人です。 中国の飛行機墜落事故もコロナも日航機墜落事故の電磁波、国家犯罪 コロナ禍は伊藤詩織さんの加害者たちナチスがレイプしているから酷くなった。 2014年7.17のマレーシア17便撃墜 ウクライナ上空で撃墜
テクノロジー犯罪と被害が鏡写し 軍用機、敵だと思い込んだ加害者達が被害者をターゲット 被害者の話を聞かなかった
利休にたずねよの話を聞かず窓を蹴って出て行く
、その窓が飛行機の扉、新聞に載っていた
2020.1.8 イラン、ウクライナ機撃墜事故
テクノロジー犯罪者が被害者の自宅やプライベートなことに踏み込みすぎな事が原因、それは今も変わっていない
中国の飛行機墜落事故はテクノロジー犯罪の暗殺
証拠隠蔽のためか
日航機墜落事故現場と似ている
神話の八岐大蛇
事件を収束出来なくなったそれ以上に改善できない一部の無責任者たちのため戦争に皆んな巻き込まれてる
彼らあさま山荘のテロリストがアメリカをホロコーストしているのは本当みたいです。
原発事故や地震が多いのはそのため
テクノロジー犯罪者と関わりがある家は必ず人が亡くなる
犠牲者は子供、芸能人なんでもあり 降臨や神を標的、生贄にする行為が墓穴を掘って皆んな巻き込まれています。竹内結子さんや神田沙也加さん三浦春馬さん 本人は真面目なんだろうな
哀れなことこの上ないわｗｗｗ ワタナベさんにダーティペア取り上げてほしい
ダーティペアのOPでテロップが出たかもしれないから >>540
中国やベネズエラ側の人は当然ロシア側についているが、
そういう人たちからすれば迷惑以外の何物でもないということか 色々な妄想者を出演させて来たから禿しく散らかって収拾つかず だな Twitterで「クリアドスのどっくんどっくん」と検索すると当時VHSに録った人のツイートが出てくるね >>551
「クリアドスのどっくんどっくん」放送時にテロップが出たと記憶してる人のツイートも出てくる じゃあ、録画を入手する事も出来るかもね
待ってまーす！ Twitterにて、本当の高濱機長のCAの娘さまがワタナベ動画を訴えてくれています。
あの動画も本当に崩壊寸前です。
「政府に壊されかけなんだー！」と見せかけている。 風のたよりは田中、文系同様のゴミ
自分がやってることは棚に上げて被害を主張する 投稿者：風のたより 投稿日：2022-05-05 23:59:32
管理人さんへ
当方からの願いがあります。
議論における「侮辱」「誹謗中傷」「誇張」「詭弁」「論点ずらし」「揚げ足取り」「複数による個人攻撃」の醜さにより受け手側の負担が大きなものになっている例が散見されます。
そうしたものへのストップをかけるような対応は可能でしょうか？
123便墜落の真相追求と再調査のための情報提起のために御一考ください。
草。 馬鹿が馬鹿理論の上に乗っかってて草
文系本当に頭悪いよなｗｗｗ ワタナベさんに提案
7時13分以前に流れたかもしれないテロップの情報提供の呼びかけに特化したチャンネルを作ってみてはどうでしょうか？
ダーティペアではOPと冒頭のシーンでテロップが出たかもしれません >>563
多くの証言が集まりました！で終わるな。 ワタナベケンタロウチャンネルで相模湾引き揚げクラウドファンディングやらないの？ そういえば黒田ってどうなったん？
もっと話聞きたいんだが、一回しか出演してないよな 更に空気読まずでスマソ
天井裏30m/sの件については自分も指名を受けたのもあって該当箇所見つけられてない旨書いた
例え内容的にはそうだと読み取れるとしても明記はされてないのは事実だから指摘に対してはお茶濁しで回避でなくてサラッと訂正しとくべきだったかな
それにしても管理人さんはやはり優秀
クラウドファンディング
事故機と全く同じ状態の機体で同じ条件での実験は出来ないからやってみて尾翼が壊れなかったからといっても事故機もそうだったろうとは言えない
それでもキャビン内部の状況や減圧に要する時間に関する検証、要は物理的なもんとかなら機体かわれど検証はできよう せきたには管理人だそこは皆暗黙の了解で回している無粋な投稿謹んで即刻削除しろ本当に使えないよお前は まあ 双方の見解を待とうじゃないか
書いた方も判ってて書いたのか、書かれた方も間違ってたのか否かの結果を受けてどう振る舞うのか >>573
今後も投稿する気があるならあの投稿消しとけマジで。 >>575
消しはしたけど、放っとくと何がどうなるってんだ？
どっちがだ？両方か？ 管理人の投稿用アカウントがせきたに。管理人としては中立保つ必要があるから意見発する時はせきたになんだよ。 単純に間違いましたの説明ならすんませんでまだ収束可能 わざと書いてるのなら暴露行為で無粋
説明如何でなんとかなるか、出禁となるか
次の一手がいく先を左右する
説明受けて別人として振る舞うか、さてどうしたものかとなるかという処 人ん家でモメてもいい事ないから書き間違えたの説明をやんやり勧めたつもりだったんだがな 管理人のお叱りに風のたよりが反応するまで投稿控えろよ文系。工作員がフライングする可能性もあるがお前は黙ってろ。 >>578
風のたよりが登った梯子
放っておく手もあったのに
あえて梯子外しの状態を作りあげたってわけね 123便の件で工作員とか言い出したらもう人間終わってる 物証を何も出さずに妄想出版、妄想動画アップが普通に可能なのに
陰謀論信者は工作員とかいう更に妄想を膨らましてる可哀想な人 ナベケン動画で「私が56されたらのこの動画のせい」とか言ってるけど、この事故の秘密をバラして（バラそうとして）56された人っているの？それとも糖質等の症状で良くある極度の被害妄想？ 工作員なんてものが存在するならば早々に黙らされている人がいるだろ 陰謀論、陰謀論信者は社会からまったく認知されていないので工作員も居ないし消される事もありません ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12261352767?query=%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%AA%BF%E6%9F%BB%E5%A0%B1%E5%91%8A%E6%9B%B8 37年目にしても陰謀論は事故調報告書を論破できないのか ナベケンやら田中やら青山やら
この事故を食い物にしてる連中に
正義の鉄槌を下す方法って無いものかね。 >>591
講演中に出されたお茶？を飲んで突然死した人がいた。 ナベよりむしろタックンとか言う奴の言い訳ツイートが非常に見苦しかった >>602
いねえよ。ありゃ病死だ。
そんなんも知らねえの？ 暗殺するなら、証拠も残さないような効率のいい方法がいくらでもある
わざわざターゲットの講演会で出されるお茶に毒を仕込むなんて、バカバカしいにも程がある 陰謀論者って例外無くアタマ悪いからな
殺されるかもしれませんってフレーズで馬鹿の目を引いてるだけなのにw 虱のたよりって奴は精神疾患でもあんの？
方々に喧嘩売る割に自分が叩かれたら途端に被害者面でちょっと理解できん 123便の垂直尾翼は引き上げる気ないくせに
知床遊覧船は必死に引き上げようとしてる
莫大な金使って >>609
発見されていない犠牲者がいるからな
遺族のもとへ還したいって心情は普通だぞ あんまどうこう言えるような立場にゃないけど、個人的感想なら
折角もう一回チャンスくれてたのに、あの返しはないかな
もう書き込む事はないという事なんだろうけど、やはりどんな答えになってもあのような聞かれ方なら応じるべきだったと思う
その返答を受けての管理人としてのバランス取りが見ものかなと期待してたけど、そんな展開とはほど遠く…
ってとこかな >>609
123便の時も相模湾に遭難者が居ないか捜索したけど 糖質の完治は難しいと言うからね
生涯のほとんどを被害妄想にとらわれて過ごすなんて悲惨だな オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 外野から見た話だけど
風のたよりに関してはアク禁で誰も異論ないんじゃない 日航機事故 / 身元が確認された犠牲者
児玉洋介さん（20）
国際基督教大学二年生。
国際基督教大学第一男子寮。
俳優・若原雅夫さんの一人息子。
米国・コーネル大学で夏休みの語学研修を終えて帰国、羽田から大阪市北区中之島の実家へ帰る途中。
（昭和60年8月18日・中日新聞）
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「成長記録の手形 悲しい決め手に」
― 俳優・若原雅夫さん、長男を確認 ―
芦屋の自宅、タクシー往復
成長を確かめるために毎年の誕生日にとっていた手形が決め手になって、往年の二枚目俳優・若原雅夫さん（本名・児玉稔）（67）の長男、国際基督教大二年・児玉洋介さん（20）の遺体が確認され、きょう19日 兵庫県芦屋市の自宅に無言の帰還をする。
若原さんは、事故翌日の13日現場へ駆けつけ、遺体確認を待った。
15日になって、長身の洋介さんと同じくらいの１メートル85以上という男性の遺体が見つかり、洋介さんの可能性が強まったが、持参した歯形での確認は難しかった。
若原さんは「歯形だけで、かけがえのない一人息子の確認をしたくない」と16日、タクシーで芦屋の自宅へ戻り、17日、洋介さんの手形と足形を持って再びタクシーで藤岡市民体育館へ駆けつけた。
そして同夜、手形がぴったり一致し、確認ができた。
この手形と足形は、若原さんが10月23日の洋介さんの誕生日に、「成長ぶりをこの目で確かめたい」と１歳の時から毎年とり続け、自宅に保管していた大事な記念品だった。
洋介さんは6月28日に渡米、ニューヨーク州のコーネル大に夏季留学し、12日成田に帰国。
羽田でキャンセル待ちして、事故機に乗り込んだ。
若原さんは「和製シャルル・ボワイエ」ともいわれ、映画「長崎の鐘」（昭和25年）には永井隆博士役で出演した。
(昭和60年8月19日・読売新聞) may-chan動画出してるが一体何があったんだ？
相手は機長の娘の様だが may-chanみた
今回の裁判でCVR公開になればいいなの気持ちがあるなら第5回口頭弁論の動画は印象よくないだろう
直感だと誰か裏にいて、動いたのはそっち ってな気がした 飽くまで気がしただけだが ＞今回の裁判でCVR公開になればいいなの気持ちがあるなら
おいおい機長の娘がそんな事を願ってるとでも思ってんのか？ >>624
明確に望まない旨表明してんの？
画像に反応してんのか内容なのか、他にも対象がいるのかどうか 何故にmちゃんなんだろうね。
やるならナベケンの方だと思うのだが 文系ちゃんは陰謀思考だよね常に裏で糸引いていると思いたいのかな。
ウクライナ危機もロシア擁護派でしょ？文系ちゃん >>625
陰謀論ふざけんなって何度ツイッターで呟いてると思ってんだよw
蒸し返される事自体に辟易し過ぎて心が壊れてんじゃん
あんま自分の都合の良い様に考えたらいかんぞ文系ちゃんw
>>626
ナベケンに文句言ったら
心を削って動画作ってんだから文句言うなって突っぱねられたみたいなツイートあったな >>629
娘さんの過去ツイート見たけどナベケンひど過ぎるな。
遺族の為とか言っておいて、
機長の娘さんからやてめくれと言われると断るとか。
しかもTwitterでブロックまでしたみたいだな。
ほんと遺族相手にすることじゃないだろ。
まじでナベ&田中の陰謀コンビいい加減にしろや。
それと黒田。あいつの操縦出来た説も許すまじ。
あとコイツらの動画を毎週楽しみとかぬかしている文系。
娘さんにまとめて過去ログ送ったるしかないだろ。 >>629
吉備さんがやってる公開請求の裁判は陰謀論のたぐいに分類されるのか？
一般に言われる陰謀論を生む背景の一つに現状CVRが非公開になっとるというのがあって、それが公開されるとなれば陰謀論を生む余地は減る事になると思うが
陰謀論排除に作用すると思われるCVRの公開を遺族として希望するというのもふざけんな って事なの？
どんな形であれ蒸し返しに繋がる行為は一切望まないという事であるならばそういうスタンスであるというのは理解できる 隔壁搬送作業者を証拠隠滅者と言っている佐藤（仮名）も訴えてよし! >>631
証拠が何一つないのに陰謀論を語るキチガイがいなくなればいいだけのことだろ 当スレッドで 語録 で検索されたし
キチガイの妄想歴が出て来ます しかも機長の娘さんがナベケン動画にコメントしたら
即削除したようだね。本当に卑劣なヤツらだわ。
ナベケン許すまじ！！！ >>631
＞吉備さんがやってる公開請求の裁判は陰謀論のたぐいに分類されるのか？
内容はともかくとして原告は吉備さんとなってはいるが
実態は日航123便墜落の真相を明らかにする会だろw SNSで機長の娘と名乗ってる奴は糖質なのか？
裏も取らずに思い込みで晒し行為はヤバくね
それとも機長の娘を騙ってるだけの成りすましか？ 「ご遺族」「真相が」なんて言ってる奴は大概興味本位の覗き野郎だな。
文系なんかも語録が本音で面白くてやってんだろ。
関係者が憤慨するのも当然。 mey-chanと他の陰謀論者が同一人物化されてて草 mayちゃんも、柏木由紀子氏も知らず123便ネタを配信するのはいかがなものか >>645
訴状をアップしてんの？ハッタリ言うだけならタダやで 機長の娘という割にはフォロワーが異様に少ないんだよな >>631
訴える先が違う、ボイスレコーダーを公開してほしければICAOを何とかしないとどうしようも無い。 偽物だとしたらそれこそ訴えてられるレベルだから
流石にそれは無いんじゃないか？
そこまでのリスクを取ってやる必然性を感じないし。 >>649
may-chan 今回のはまるっきりとバッチリなの？滅入っちゃうな
イカ夫の事は重々承知で、そこに絡まない手法を模索した結果が今の裁判なんじゃないのかな？
流石にその事すら解ってないような盆暗弁護団なんてことはないと思いたいのであるが・・・
メイちゃん第5回口頭弁論の動画みたらあの言われようも止む無しみたいな気分になっちゃったからなぁ
イカ夫というか、シカゴ条約アネックス13ての？そこに例外規定があって適用できるような事があるならそこから攻めたんだろうけど、そんなの無いか難しいとみたか
流石に規約変えるなんてのは難易度高いだろうし時間もかかる でもよく知らんが手荷物じゃ勝ち目ってイメージ出来ん >>650
失う物の無いキチガイ構ってちゃんかも知れんぞ
とても元CAの発言には見えんのだが 御巣鷹山、途中で通行止めで歩きだけど、車を奥まで止めに来るから、Uターン出来ず先に止めた人も帰れない。 M@アカウント警察に提出します @yong_yong788
@konishihiroyuki #小西ひろゆき #安倍総理 #自衛隊 何度も言うけど、日本の首相に対して、「安倍総理が小学生以下」とか… 貴方さ、仮にも国会議員だよね。 少しは、考えてツイートしなよ。 無理かもだけど。 自分の品位が落ちてくだけだよ。 本当に情けない議員だよね。 税金泥棒と言われても仕方ないね。
2019-02-14 23:20:16 >>655
CAだったらありえるでしょ。土日休みとかじゃないし。 >>658
明日また昼間からやってたらお前が同じ事言えんのかだ楽しみだ >>658
年齢考えろよ…とっくにCA引退して地上勤務になってるに決まってんじゃん 地上勤務でもあーゆーお仕事は土日関係ないんじゃね？
俺も詳しくは知らんけど じゃあナベケンのTwitterブロックやYouTubeコメント削除は、偽物だと言う事がきちんと分かった上での対応だったと？
仮に本物か偽物か分からん状況で、上記の対応だったとしたらそれはそれで問題あるんじゃね？ 本物とか偽物とか言う前に明らかなキ○ガイだしな・・
遡って見てみたが手前の事は棚に上げて警察に通報、弁護士に相談で脅しとも取れる圧力ツイートばかり
品性や品格が問われるCA職でこれは異常
鍋も相手したくねえよって思うわ ガチで本人さまですよ。
何故なら当人しか知り得ないことを知っているからです。
娘さまはmaychanチャンネルの中で使われている「遺族の写真」を使っていることにご立腹されている。そんなささいなことで？と思うかもしれないが、機長の娘さんだったら精神的に十分ありうることかと。
そしてナベケン動画が崩壊するのは時間の問題だ。 ナベケンは、こないだのブルマンの裁判に傍聴に行ったらしい。
これ娘さんの証言。 “あの日航ジャンボ墜落事故の高濱機長の娘”というネームバリューがあって
テレビ出演の経験もある関係者の中ではトップクラスの有名人なのに
何故数年Twitterをやっているにも関わらずフォロワーが200人程度しか居ないのだろうか
ほら陰謀論好きな奴は考察しろよw いやガチで本人です。
ぎょーかいに居たらわかるわ。 別に本人なら本人でも構わないんだが
以前TVに出演した時の印象と180度違う人間性だな
もっと人格者と思ってたから普通に失望したは ここ数年で増えてきた遺族を顧みないネット上での書き込みや
どう見てもこの事故を食い物にしているとしか思えないナベケン等の陰謀系ユーチューバーやらで、流石に堪忍袋の尾が切れたんじゃないかね。 とにかくCAさんは遺族を大事にするっていう宿命的なのはあの事故からずーっとあるんじゃないかな？
だから日航機関連のYouTubeで遺族の悲しんでる写真など使われたくないんじゃないかな。 実際ちょっと前に機長の娘さんがサムネに使われてた動画、あっさり消されたからね。 >>675
ですよねぇ…w
圧力なら2ndが凍結とかイミフだしw 写真の素材に使われた本人が抗議しないと意味なくね？
著作権も同様 陰謀論破者はそういうのも疑うよね。
その人の本質を見ようとしない。
彼女のフォロワー爆増して増やしたくないからTwitter見れなくなりました。 ごめん著作権て何？番組映像使用した動画に娘さんが訴え起こしてるの？ 文系は自分にも関係あることになるかも知れないんだから、まずはTwitterのアカウントを取得しなさいよ。ここで質問ばかりしてても仕方ないでしょ。 あんなものに騙されるなんて情けねえ
娘なわけねーだろ >>688
なら証拠を提示した上で「別人になりすまし」でのTwitterアカウント停止要求を発信したら良いのでは？ >>687
ガチでオレに用事あるなら5chにipの開示請求するとこから始めてそのうち家に郵便物が届く
中身みて真摯に対応するつもりではいるが、自分が言ってんのはテロップみたと、只風に流されてたというのとは違うんじゃなかろうか ってのが主だからな
その旨説明するまで オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 >>688
あのTwitterが本物の娘だとしたらとんだ人格破綻者だな >>695
200人しか居なかったフォロワーを殆どブロックしててワロタ 仮に本人じゃなかったら何の意図があって？
100％本人です。
女性でCAしてた人ならわかるでしょ。 >>698
じゃあ数年やってて200人程度しか増えなかったフォロワーを全員切って鍵垢にしてる意図は？ そら彼女病んでいる感じだったしあり得るでょう。
彼女は吉備さんの裁判でナベケンを発見したとある。
ナベケン動画に「裁判どうでした？」て入れて、反映されなかったら、ま、そういうことでしょう。 文系ちゃんは標的機を当てられて横田基地着陸を阻止されて最後は撃墜されたと言ってるけど >>700
擁護したい気持ちは判るが限度ってものを考えようや その彼女さん 裁判の場にいたって事？ 何のために？ そも機長の娘が傍聴してたら終了後に取材陣に囲まれる筈だろう・・
顔も名前も知られてんだから 機長の娘さん、あの方は遺族のためとかでしゃしゃり出てくるようなことはしないでしょう データ開示裁判はそもそもワタナベどころか有名陰謀論作家がガッツリ関わってるのだが 彼女＝機長の娘さまです。
彼女いわく、彼女の母に佐々木副操縦士の奥様からお電話があったと。
「ご遺族に申し訳ない」と。
開示請求裁判にて、娘様が、後ろにワタナベさんがいるのを発見したとあります。
ワタナベさんは、その方々（副操縦士の姉）が居ないと騒いでいたとあります。
やはり娘様からしたら、ご遺族のことが一生気になるのは当然ではないでしょうか？ わざわざ九州から来るか？
動画ネタにもしてねえじゃん 10分の裁判でグダグダだったんだからネタにしちゃまずいっしょ。
遺族を騙しているのですよ、あれらの本は。
つまりナベケン動画も視聴者を...ね。 >>710
お前@yong_yong788だろ
Twitterから逃亡か？ @yong_yong788
CVRは陰謀論を潰す為に必要とのDM来ましたが我々家族に残された遺品です。そして著作権が付いてます。
著作物じゃねえし遺品でもねえよ日航の物だろ何言ってんだこいつ草不可避だな >>687
>まずはTwitterのアカウントを取得しなさいよ。ここで質問ばかりしてても仕方ないでしょ。
なしてツブヤイターの登録を？まずってその後何するん？
CVRの音声記録データって業務上のもので日航の所有物じゃねぇの？
陰謀論撲滅が目指すとこなら伏字もなしの完全状態での公開を望むね ACCのも、特に40〜45分あたりも含めて一切の編集ないヤツ
今はご遺族対日航の裁判中で判決待ちやけど、自分的には日航はご遺族の意向を耳にしたならイカ夫に掛け合って原則非公開の原則の所、なんとかならんもんかと話をつけて、特定者だけでも聴けるようにと働きかけるってのをすればいいのにと思うんだけどね 運行者の責任とか立場ってそんなんじゃねーのかな と
そもそも陰謀論ってのが何なのかがよく分からんな
定義を明確にすりゃmay-chanもトバッチリを受けずに済んだか？事故調報告書の考察行為も陰謀論扱い？
確かリークされた録音、時報の時間が違って聞こえるとこあったはず 何分何秒だったかな？ 公表権
もともと公表を予定していない著作物 (私的な手紙・日記、企業の機密資料など) や、公表を予定しているが未完成の著作物 (セリフを推敲中の映画の脚本、描きかけの絵画など) がある。これらの著作物を、著作者以外の第三者によって無断で公表されない権利が公表権である 法人著作（著作権法第2条第1項第2号、同項第12号、第15号）
(1)法人等の発意に基づき作成されるもの
(2)法人等の業務に従事する者により作成されるもの
(3)法人等の従業者の職務上作成されるもの
(4)法人等の著作名義の下に公表するもの
(5)法人内部の契約、勤務規則等に、別段の定めがないこと なるほど勉強になるね
日航は法人著作に該当するCVR音声記録を誰か分からん者にリークされる事で公表権を侵害されたという事になるのか 陰謀論信者の好奇心を充たす為にCVRの公開などあり得ないから
陰謀論撲滅 文系のようなキチガイがこの世から消えてくれればいいだけ 目的が違うな
ご遺族の望みを叶え、同時に陰謀論を生む余地を無くして陰謀論者撲滅に寄与する、更には日航もいい男に成れるという一石三鳥 公開しない手はないな ＞陰謀論を生む余地を無くして陰謀論者撲滅に寄与する
↑こいつの頭の→>>225 >>723
吉備さんはCVRを聞きたくて開示請求の裁判してんじゃないの？ 結局CVRは娘さんが言われている通り著作物であったわけか。 Kさんはのせられてしまった。
のせたのは、みんなが知ってる陰謀論者のあの方。
ほとんどのご遺族は、こんな輩とは関わりたく無いので
距離を置いている。
途中で自分が利用されている事が分かった姉様は輩との
一切の連中を絶った。 >>717
＞そもそも陰謀論ってのが何なのかがよく分からんな
一言で言えば銭儲け
更には自分に都合の良い様に世間を扇動するのが目的 たった一人だけの原告を遺族全体の代表かのようにすり替えるのが陰謀論信者 文系ちゃん様へ
>>225 に123便が撃墜されたかのように書いてあるけど詳しく説明してもらえますか 文系ちゃん様へ
以下の引用を書き込んだのはあなたですか？
2020/08/12(水) 09:41:30
＞標的機オレンジエアとニアミス
＞ミサイル123便に向かってしまう
＞ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
＞羽田まであと5分の所まで戻るも都心部への進入を止めるよう伝えられる
＞では横田・横田もダメよ
＞羽田への帰還断念
＞山行くぞ
＞これはだめかもわからんね
＞レタス畑に軟着陸目指すも第4エンジン被弾
＞奮闘むなしく墜落
＞焚き火
＞お香 >>733
気になるようならそっちで調べて下さい
って返事したらそっちで調べる？ 123便事故を茶化して楽しんでいる陰謀論信者文系が、ご遺族の意向とかご遺族の望みなどと語る資格は無し >>225みると
時々書き込まれるボーイがどうこうというコメントも文系の仕業って可能性が出てきたな 陰謀論者、陰謀論信者はご遺族の心情を蔑ろにし、無実の個人・団体の名誉を傷つけ続ける害悪。 >>729
>一言で言えば銭儲け
>更には自分に都合の良い様に世間を扇動するのが目的
オレはこことGBへの書き込みだけだから金は入ってこん 儲けのためじゃない
扇動とかいうが、自分にゃ都合とか恣意的に持って行きたい方向がある訳じゃないしな 見聞きし調べて真相はこうだったんじゃないかの模索をしとるに過ぎん
各方面の話聞いて総合的に一番収まりのいいところに寄せるとこから真相に辿り着きたいとは思っとる 【日航機墜落事故㉘】ご遺族が危険を顧みず中傷覚悟で告白する。その意味を知ってください。
https://youtu.be/Zm73BEnlSXw >>740
＞見聞きし調べて真相はこうだったんじゃないかの模索をしとるに過ぎん
＞各方面の話聞いて総合的に
＞真相に辿り着きたいとは思っとる
じゃあ、これは何なの？
↓
＞1分と20秒でわかる123便事件
>>740
真相に辿り着きたい、ってのは今あるものが真相ではない、というのが前提で結論なわけでしょ？
それは模索じゃなくて、政府自衛隊関与という結末に合わせて都合の良い話を寄せ集めてるだけでは？
ゲーム感覚なんだろうな。楽しいですか？ >>740
建前いらん
本音は>>225
真理を追究したい人間が焚火なんて言葉使うはずない あっちの掲示板は陰謀論ウェルカムなんだからあっちに行けばいい 文系が真相追求とか良く言うわ。
思いっきり陰謀寄りの自説を流布し。
かといって自分では動こうとせず他人任せ。
油断してると勝手に自説に寄せて既成事実化してくる。
挙げ句の果てにご遺族や関係者に苦痛を与えていることすら想像出来ない。
恥をしれ 過去スレに
○分と○秒でわかる123便事件
を貼り続けていたのがコテ前の文系ちゃんなのか
心の底から軽蔑するよ タコの足の上に憤慨した絵文字くっつけたアイコンと意味不明なアイコンに夜間変えてたが元に戻したな これに限らず「真相を〜」とか言われるけどさ、何を述べたところでその人が望んだシナリオが「真相」と思っている訳で、それ以外の話が出たら出たで「いやそんな訳ない真相を〜」って堂々巡りなんだよね。 各方面の話聞いて総合的に一番収まりのいいところに寄せるみたいに書きはしたが、元は一つの事象だからな
ダミー的なニセもの弾いていけば、収まるところに各要素のピースが嵌まり込んでいって一つに纏まる ピースも余らん
18時台のテロップもそうだし、事故発生時の横向きの力の説明にしてもそう 馬鹿じゃねえのコイツｗｗｗ
全く学んでねえよな他人の指摘も全て無視する真生のクズだわ 文系は
18時台のテロップがあったら123便撃墜、CVR改竄に帰結するという陰謀脳 >>740
文系ちゃんの事じゃねえよ
ブルマンや鍋、その取り巻き連中の事だ
そもそもの話だが
まだ日航ジャンボ墜落事故が今の様にエンタメ化する以前
ニュース第一報からそのまま数時間録画し続けてた動画がアップされてたじゃん
数年前に人知れず消されてたが(4～5年前だったと思う)
その中には文系ちゃんの期待する展開のテロップはなかったぞ >>738
それを命削りながら金儲けに繋げてるのが鍋で
その鍋の動画を毎週楽しみにしてるのが文系ちゃん ttps://pbs.twimg.com/media/FR0YhIlakAM6iI2?format=jpg&name=large たっくんって弁護士チラ付かせた偽機長の娘にビビって言い訳オンパレードしてた奴だっけ？ ナベケンも動画もそろそろ頭打ちだな。
起死回生の一発ならどれがいい？
1、田中の顔出し
2、コスプレ機長の顔出し再コスプレ
3、黒田の経歴発表 ＞ナベケンも動画もそろそろ頭打ちだな
それいつも言ってないか？ may-chan動画だしてたの今まで気づかんかったわ
名言は明言だろうけど、やった人が誰とか目的とか謎だな >>762
ブルマン信者だろ
事故調派に見せかけて目障りなナベケン潰しをしたかったと見た あんなのに引っ掛かる程度だからmay-動画は期待出来ないな やはり本人だそうです。
疑心暗鬼になってブロックしたそうです。
これまでの機長の娘さんの立場にたってみんと、なかなかわからんと思う。
ちなみに私その何たらいうIDちゃうで。 ろうへい（今はオリンピア）も動画消された過去があるよ。正真正銘の本人だったな 事故直後からのあのご家族の取ってきた対応を知っている者ならば、ご本人ではないとわかるはずなんだが >>658
今日も昼間っからつぶやいてっけど
CAってそんなに休みだらけなのん？w 当初から、加害者側でもあると認識されている機長の娘さんが反陰謀論の旗振りをするわけがない 結局は真偽不明か。
日航のお客様サービス室でもかけてみれば ご本人です。
これから陰謀、非陰謀関係なく遺族の写真が見えたものなど全て無くしていくようです。
関わってほしくないようです。
受け入れるしかありません。 慰霊登山の動画まで晒して潰そうとしてるんだが
もう頭がおかしいとしか思えんな オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 日航123便の真相に迫る③
【ボイスレコーダーの音声をデジタル処理で甦らせる】
https://youtu.be/fRsphJUyqyk 123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:???
はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/
なんだ みんな知らんふりか.... 684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
永遠に証拠も出ないし解明もされない
無念 9 はっとく sage 2022/04/18(月) 18:49:20.24 ID:???
～もしも本土を飛ぶオスプレイが東京大学の安田講堂に激突し、
墜落・爆発事故が起きて機体の破片が広範囲に飛び散ったとき、
米軍は東大の敷地内を封鎖し、
警視総監の立ち入りを拒否する法的な権利をもっているのです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著 ユーチューバーが使用してる遺族の写真って、報道関係や出版社の著作物の無断借用、本人でもない人が削除しろというのはおかしな話 10 はっとく sage 2022/04/18(月) 18:49:39.26 ID:???
～自分たちが事故を起こ しておきながら、
現地の警察を排除し、
取材する記者から力づくでビデオをとりあげようとする米兵たち。
私たちが普段、テレビドラマや映画のなかだけでしか見たことのない、
植民地同然の風景がそこに展開されているからです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著 【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機内視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/1pWT-4-qK-0 【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機外視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/x9gECm8QmpU 法律云々以前に他人の著作物を勝手に使うようなことはプロなら絶対やらない。
それやってるユーチューバーは堂々とアマチュアを公言してるようなもんだ。
九州の山猿のナントカケンタロウとか、あれでジャーナリスト？ないない。 著作権云々言ったり訴訟ちらかせるのは左翼系手法かな。
機長の娘さんが政権批判してたとありますが、政権批判といえば...（あえて書かない） >>797
平日の昼間は開放して熱心につぶやいておられるぞ
五十路も超えた社会人がそんなに暇なのかと呆れるほどにな お、今日は金曜日じゃないか 定期ナベケン来っか？
テーマは何だ？急遽で一本作った？ 文系が毎週やるナベ動画の番宣がめちゃ腹立つんだよね。 あいつら陰謀論者の片棒を担ぎ、収益に貢献するようなことをするんじゃないよ。 例の鍵垢、本当は陰謀論動画や他のメディアで陰謀論を展開して生計を立てようとしてる奴ではないだろうか
なのでナベケンみたいなちょっと毛色の違う人気配信者が妬ましくてたまらない・・って所か
いずれにしても弁護士や裁判を匂わせて常に牽制してる小心者だから本物は有り得ないだろ
本物なら37年前からメンタル鍛えられ続けて多少の中傷にゃビクともしねえよ EUでデジタルサービス法が制定されるらしいから鍋これから危なくなるんじゃね？
差別やヘイト、虚偽情報や陰謀論を振りまく投稿を規制せずそのままにしているSNSプラットフォームに罰金を科すって法律 オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 ナベちゃんの今日の動画どうなんだろうな
予告がもう…
色々と悩んでるんだろうな 副操縦士にギアのランプみえないよ
揺れで「ギアダウン」してないか疑ったんだよ
あそこはオールエンジンクリアーとか、エンジンのこと言っているはずだよ 非公式にあづまを相模湾に展開していたならば標的機の発射は可能
その可能性はゼロではない
こういう珍妄想はいらないよーワタナベケンタロウ！ ＞その可能性はゼロではない
ゼロでなければ果たして何パーセントなんだろうな
日頃から空想がちなガキの発想じゃん ナベケン動画見た
今回は田中氏の憶測との前置きでの話だった
片鱗はそこかしこにチラ見えしているようだが、具体的な所までとなるともう数歩必要か？ ナベケン動画とかここ半年見てないけど特に問題無いよね？
ここぐらいしか見てないけど何か物凄い発見やら事実が出てきたような感じもしないし、事故調が覆されるような証拠も無さそうだし。結局、56される発言も視聴者を集める為のネタだったんだよね？ 田中さんがウクライナがどうたらと言ってた気がするけど何か関係ある？
あそこのみんなは頷いているようだけどぜんぜん分からん 偽名＆顔モザイクでジャーナリストを気取る奴こそがフェイク 予告が本編と言われるワタナベケンタロウ動画なのに、
次回の予告はアカバンについて語るだけか 山内元任天堂社長「物事に100％という事は無い。だからこういう言い方をするが…。
「99.9％無い」
インタビュアー「…すると少しは可能性があると？」
山内元任天堂社長「無い』
これを思い出した >>820
だからといってヨンヨンのフェイクが無かった事になる訳では無いから勘違いすんなよ ttps://togetter.com/li/1319384 >>822
そういう考えがまさかの事故を起こしたりするんだよ 別班は昔から語られてる話だけどね
７０年代に共産党が国会で質問してる
アメリカの言いなりって言うんでなく
自衛隊内の諜報機関でしょ
都市伝説的には自衛隊の本当の
トップしか把握してなく防衛大臣さえ
何してるか分からないとか
どこまで本当か分からないけど文春も
２．３年前に特集してたよ 妄想回とか憶測回とかいらんから
早く56されるぐらいのネタ持ってこいよナベケン 田中はあの相模湾の海洋調査の会社にも九州から電話しただけなんだろうな ※ここからは
あくまでも
憶測として聞いてください
田中
「木村太郎さんは優秀なジャーナリスト」
京王線特急列車内で刺傷事件
Mr.サンデー 木村太郎
「電車の防衛よりもね、これジョーカーの方が問題な気がするな 模倣犯が出てくる映画っていうのは観客に制限つけるとかしないと、こういう事件は起きると思う」 ウクライナ侵攻めぐり情報戦過熱 ある妊婦の“矛盾”した発言に波紋…露メディア「無理やり撮影」 AP通信「同意の上」
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/aa047bc3a98eca7325387ed06710943a6282dc6f 現代の東西の情報戦と123便墜落事故はまったくの無関係 陰謀論派も事故調派も話題にしている時点で一緒だわ
いい加減どっちも同じ穴のムジナの人間と気付けよ オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 >>844
意識高い系のバランサーってやつじゃねｗ
斜めに構えた俺いいじゃんねって感じの 陰謀論否定イコール事故調派ではない
出来の悪いアタマでは区別出来ないのだろうが 他人の身分をかたる詐欺師 成りすましを告訴するべき 田中のせいで一気に胡散臭くなった
ケンタロウ、そいつアンチだといい加減気づけ >>817
田中が暴走してる
ウクライナが悪とか言い出してる maychanの動画でリークコメした奴がいるってのを見たが
機長の娘を装ってた奴って以前から同じ様な事をやってるみたいだな
偽物確定か そろそろこの田中ってやつの素性明らかにするべきじゃね？
出ないと本当にデマの垂れ流しチャンネルになるぞ？
顔出さないのをいいことに言いたい放題じゃねーか
この田中ってくそジジイ 田中って前野潔じゃねえの？
陰謀論チャンネルならどこにでも沸いてくる輩 ロシア系の報道を鵜呑みにしてマリウポリ病棟爆撃はウクライナ側の仕業、と妄信してるだけのカス田中 >>845
日航ジャンボ123便 生存者の男の子（自分で顔を隠す元気）が自衛隊員により死体置場に運ばれていく様子を記者が見逃さず撮影 ナベケン動画は今回だけじゃなく、
毎回「これは憶測です」を入れなアカンやろ おるけど、事故の話してないからなぁ
事故発生時の前向き11tの頃、横向きにも加速度が記録されてるようだけど、何でだろ？ >>861
尾翼は時間をおいて破壊されてるから
途中段階で横向きになれば尻を振るのだよ >>862
報告書に破損の過程での尾翼が横向きになったとの推定とか可能性とかの記述ある？横向きになる理屈は？
APUとかテールコーンとか吹き抜けた後の尾翼破壊のプロセスの途中なんだろうけど、日乗連はそうなって次尾翼内部での圧力上昇に対して懐疑的にみてたような 裁判起こしたのって本を売るための茶番でしょ？
今さら何かが進展するとは思えない バカレンコ蟻地獄建材なりｗ
まったく恥さらしとしか思えんな 青山河出書房は「異常外力の着力点」で壮絶なやらかしをしちゃったからなあ >>861
新GBで聞いてみれば？ゴキブリ工作員が必死に言い訳するぜ >>863
パーフェクトに真後ろ方向だけに噴出した訳じゃないからな
コンマ1度でも傾きがあれば横ベクトルのエネルギーが発生するのは当然 >>868
元々あっちで 横からってのが青山氏の独自の推測とか思い込みじゃないかみたいな話してたから、報告書に横方向加速度についての記載があるのを案内した
その後ニューカマーさんの方がやってる議論が盛り上がってるから、邪魔しないようにしてる
放っておいても話がすすんで横向きの加速度に話が及んだら説明されるだろ 一応あっちの人らは工作員ではない旨宣言しとるようだが
>>869
傾き ってのは空気の噴出方向の事か？
報告書見ると加速度については前後方向だと0.047G、横方向だと0.080Gなんて数字が出てくる
コンマ1度の傾きでそんなになるの？ 工作っていうのが実在すると思っている時点で、これもうカウンセリング行った方がいいよ >>870
例えでコンマ1度とは言ったが実際はコンマ1度どころではなかったって事だろ
とにかく噴出口から完全な真後ろには抜けてなかったってこった
そんなもん考えれば判る事なんじゃねえの？幼稚園児じゃないんだからさ 名無しの落書き掲示板に誰が妨害工作を？頭おかし過ぎる 新GB 逃げてなくてビックリ
>>873
>例えでコンマ1度とは言ったが実際はコンマ1度どころではなかったって事だろ
そりゃ僅かでも角度付いてりゃ横向きのチカラが発生するって事くらいのはわかるよ
どれくらい角度付いてりゃ0.08Gなんて数字が出てくる事になるんだ？で、何がどうなりゃそうなる？ ってとこだよ
ま、
>パーフェクトに真後ろ方向だけに噴出した訳じゃないからな
これの根拠部分だな 文系ちゃんって理解力低すぎて見ててイライラするね…
実は中卒なのかな？ >>867
> 青山河出書房は「異常外力の着力点」で壮絶なやらかしをしちゃったからなあ
※「異常外力の着力点」を最初に言い出したのは事故調査委員会です
沈没した巡洋艦モスクワからの最後の無線音声が公開される [279771991]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652629438/
11 シューティングスタープレス(愛知県) [BR] sage ▼ New! 2022/05/16(月) 00:55:15.61 ID:xa9lnGwk0 [1回目]
破孔二
機関停止
右舷三十度傾斜
(それによって)穴の一つは水面下
艦橋閉鎖
救助に専念中
54 トペ コンヒーロ(SB-Android) [CN] sage ▼ 2022/05/16(月) 02:12:15.66 ID:6HKMf3Ol0 [1回目]
タイタニック号かよw
74 膝十字固め(千葉県) [BE] ▼ 2022/05/16(月) 07:38:47.60 ID:f1IuAdwW0 [1回目]
これもうKAZU Ⅰじゃん
79 急所攻撃(千葉県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ New! 2022/05/16(月) 08:02:55.89 ID:HM0ez0wT0 [1回目]
はいじゃないが
報告書 前向き11tとあるのに横向き成分は何tって書いてないようなんだよな >>882
左右２方向だからねそれと１１トンの数値をものすごい力と勘違いしないほうがいいよ >>883
話半分くらいにしても横成分9.36t程になるのか？
合成で斜め前方向40度超えるならその辺の説明も欲しいとこだな https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E7%94%B0%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4
横田ラプコン(RAPCON: Radar Approach Control、レーダー進入管制の略)とも呼ばれる、
この空域(2016年現在、最高高度は23,000フィート=約7,010メートル以下)は
アメリカ空軍の管制下にあり、当該空域を飛行する場合は民間航空機であっても、
アメリカ空軍所属航空管制官の指示を受けなければならず、
アメリカ軍機の航行が優先される。
しかし在日米軍との事前協議によって、飛行計画経路を設定・調整する必要があり、
手続きが煩雑である事情から、東京国際空港や近傍の成田国際空港を発着する民間航空機の多くは、
同空域を垂直軸または水平軸で避けるルートで飛行している。
なお、民間航空機に計器飛行が義務化される以前は、
有視界飛行で同空域を突っ切ることによる時短競争が航空会社・パイロット間で行われており、
東京 - 大阪で30分と宣伝されていた。 >>886
> >>880
> 何を言っているのあなた？
日本語通じてないんですか？
何人？ww >>888
元レスはそういうこと言ってるんじゃないんだが、あなた頭悪いですね
過去スレの65あたりからやり直してください 娘さんが青山透子は田中康夫夫人の青山恵だと言ってるが
本当なのでしょうか？ 異常外力の着力点を理解していない陰謀論者が哀れすぎるｗｗｗ オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 私が自殺するまで嫌がらせを辞めない方々へ。私のFFだった方々に嫌がらせするのを即刻お辞め下さい。ミュートしてた垢は全てブロックに変更。ブロックだけで良かったと思って下さい。ブロック位騒がないで下さい。#バームクーヘン ロシア絶対悪、陰謀論者のレッテル貼りｗｗｗ
ヤフコメ以下じゃね、このスレ >>888
事故調が異常外力の着力点を使うのは当然だろう、気圧差で吹っ飛んだんだから
内側の気圧の力の中心点を設定するのは当たり前のことだ。
青山は異常外力の着力点を外部から物体が当たったことを認めているなんて言い出したから
初歩の物理用語すら知らないなと言われているという事だよ。 外力とは、物体に対して外部から作用する力を意味します。
無知な人は「外力」を「機外」からの力だと思い込んじゃった
着力点は要は作用点
小学生の理科だね 外務省は事件だと知っていた！
青山なんちゃらは執筆する時に調べないのかね
陰謀本はホント、ウラ取り無しで書かれてるよな >>900
そりゃま文系からな 陰謀脳というのは心外だが だ が抜けとったわ
そりゃま文系だからな 陰謀脳というのは心外だが >>898
>>899
青山さんヤバすぎww
誰かブログに書いて教えてあげれば？
なんて弁明するのやら >>903
＞陰謀脳というのは心外だが
↓
>>225 自衛隊が訓練を誤って誤射、横田への着陸を阻止するために止めの一撃、救出を妨害し生存者を殺戮。
これでOK? 陰謀論信者は被害者の人権、遺族の心情を何とも思っていない精神異常者 文系って本当、進歩してないのな
708: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2020/08/25(火) 07:00:14 ID:???
>>672
40分は横田にいた 高度は1000m未満 単純に下限下回ったから失探した
アプローチ最中で横田と交信してたから、関連会話はすべてバッサリカット
他の所の会話を当てはめただけだからクルーのループに対するコメントが無い
横田側と被るから、管制は沈黙していた 40分にコールがないのはそのため
もしかするとあったかもしれないが残せなかった
40分ロスト、50分頃の速報は事実だから、ありもしない大月ループを設定した
想定外の動きでレーダーが捉えきれなかったというのはあからさまな言い訳
横田まで飛んでいたのを隠したことで生じる時間の余りの一部も、悠長な4分旋回で稼いだ
相模湖まで来てますも木更津誘導要請あたりの会話も別のところのを持ってきてる
なにより直前まで羽田への着陸を意識していたのがいきなり山へ向かうのが有り得ない
都合のいいところに操縦不能!!があてられているが、そもそもの操縦不能設定が大間違い
間違いというよりも仕立てようとしたストーリーなのだろうが、破綻してしまっている これ文系だよな誰か御巣鷹山の悲劇掲示板に貼ってこいよｗｗｗ >>910
箱根のレーダーからみて横田基地の位置だと1000m未満じゃないとロストにならないなんてこたぁないだろうというのは調べた
2500m程でも消えるような検討結果だったように記憶しとる
操縦できないのに木更津への誘導要請 これどうしてか誰か説明できる？ 着陸経路が木更津から回り込むだけのこと。残念だったな陰謀脳 まるで説明になっとらんな 操縦できるならそれでいいが
どうやって回り込むってんだ？ オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 >>914
お前は>>225の説明をしろよ
根拠は？
根拠もなく誹謗中傷してるのお前は？ >>まるで説明になっとらんな 操縦できるならそれでいいが
どうやって回り込むってんだ？
馬鹿丸出しで草。 誹謗中傷だ何だと聞くとまるであっちの世界では工作員かのように言われてしまった人が居たような気がしたがそんなのが思い出されるじゃないか
寄せ集めのごった煮ってのもあったが、トレンドフォロー型の簡易まとめの体裁だな （都合いい所だけを都合よく）いいとこ取り
その時そのときに話題になったのが盛り込まれる事で都度内容が変わって、加筆修正も容認どころか推奨くらいな感じだな
で、どうやって回り込むのかだがやはりそこはスロットルコントロールでという事になるのか？ 『JAL裁判ー日航123便墜落事件と１９８５（仮題）』をお楽しみに！法廷ものの作品としても、手に汗握る、驚きの連続です。
完全に喰いモノにしてますがな。 >>918
本当に無知で馬鹿だねおまえは
着陸ルートが木更津方面から入るのを知らないだけだろアンテナ吹っ飛んで電波航法もできない状態だから誘導を依頼するのは当たり前だろ >>922
まるで話が噛まないな
して貰っても応じる事の出来ない誘導なら頼むこと自体が無意味じゃないのか ってコトだよ
見立てとしてストレートに言うと機長としては羽田に着陸するつもり それも一旦タワーに脚なり姿見せてどんなもんか聞いた上で回って後の着陸が第一候補
RW22は思惑にあったか15のつもりでいたかまではわからん
進入試して姿勢悪くなければそのままえいやの着陸が第二候補
どっちにしても操縦不能なら木更津への誘導要請はない
操縦性がどうあれ決まり事で要請するなら羽田と言ったので事足りる
同時にFE氏のハイドロクオンティ発言も操縦不能を前提としてしまうと意味が不明になる 「一縷の望み」ってやつだろ
たしか昔の番組でもそんなこと言ってたはず 操縦できる云々は関係ないし機長は羽田帰還一択だから当たり前だろ操縦不能コールを無視するなおまえは自分の説に寄せることに必死で本当に見苦しいよ 文系に質問。油圧ラインが正常でもポンプ異常で全く油圧が上がらない状態ではアクチュエータ等は動くのか教えて 日航123便の真相に迫る②
【機内から撮影された謎の写真】
https://youtu.be/dwPgZAgyU2Q >>924
着陸するつもり満々だからフラップ下げるか？まだ早いのやりとりしたんだと思うがな
>>925
その時々での状況の変化を無視した浅い見方しかしないからそんなコメントになるのか？大体操縦できる云々は関係ないってのが理解できんな
そもそも操縦不能で羽田一択って時点で意味不明じゃね？
>>926
なんで命令されんといかんの？
前と後は自分にとって基本守備範囲外のような認識だからコレだとするようなのがないというか、事象ごとに詳しい人もいるだろうからそっちに任せたいという認識で、自身が重視するのは筋通りと収まり
発射辺りの説明なら>>495 お前らもう諦めろよ
ただの事故なら次から次へと突っ込み所なんて無いって >>930
説明できませんって言えよ、文系
インチキ妄想で誹謗中傷してんじゃねーよクズ 668: 文系ちゃん [sage] 2021/11/06(土) 04:08:51 ID:???
>>667
そういうの要らない 適切な説明も出来ないなら黙ってれば？ 208: 文系ちゃん [sage] 2021/10/30(土) 15:06:23 ID:???
昼夜問わずこんな過疎スレに張り付いて真相を探るでも技術的に考察するでもなくただひたすら特定団体だかを擁護しつつ特定人の誹謗中傷を続けるという…
まさか背後に組織的なもんがあって指示を受けてやってるなんて事ぁないよな まさかな そんな筈ないよな 最近だとなんだっけ？かぶってんのかよみたいな名前のとこ 関係してたりしないよな有り得んよな >>910
高度1000 M イメージ
https://youtu.be/a3jnKR7UkJE
4:37～
こんな高度で横田付近をふらふら飛んでいたら騒ぎになっただろ 171: 文系ちゃん [sage] 2021/10/14(木) 13:27:21 ID:???
ああ、答えらんないのね もういいよ >>935
>>912 で2500mという数字は出した でも横田なら飛行機飛んでてそれはそれで当たり前
>>932
あっちの工作員チックなお人？説明なら>>495というのを示した
今のトレンドだと圧力隔壁からの尾翼破壊じゃない、急減圧はなかったとか、CVR編集疑いの可能性が高いとする見方の方が声が大きくなってんじゃねーの？ 27: 文系ちゃん [sage] 2021/10/12(火) 13:16:11 ID:???
箱根のレーダーなら横田基地方向あのあたりは1000m以下は映らんのじゃないか 702: 文系ちゃん [sage] 2021/09/25(土) 05:51:43 ID:???
>>697 >>698
ナベケン動画の検証か？
横田をなかった事にする為に飛行経路を改竄し、それに合うようにVRを編集したのだろう 勿論それと齟齬が生じないようにフライトデータも手を加えたか
飛行経路を用意してナベケン動画で示された真の飛行経路の上に紐でも針金でも置いてみればいい 紐の長さは事故調の言う事故発生から墜落までに合わせておくのが良かろう
八王子-横田まで来ていたものをそこまては来ていなかったように紐を西にズラすとたるみが生じる 調整するために途中に輪っかをこさえたんだな 高度もここで調整できて一石二鳥
横田に向けて飛行高度を落とした 恐らくだが40分前後が1番低くなったのだろう レーダーも高度1000mともなれば映らなくなる ここで墜落か？と情報が先走った結果が18時台のテロップの顛末 その場所は丹沢なのか昭島なのかはもっと多くの目撃証言が必要だな
ボイスレコーダーでR5ドアの時刻のズレの話があったようだが何かしら時刻も操作されているか？望み極薄だがもし昭島が40分ならば…
経路を東に伸ばすとそれに引っ張られるから、焼津も厳しくなるか やはり静岡、清水あたりかな 文系ちゃん語録
＞執拗に陰謀論者のレッテル貼り ってアンタら誰よ って 真の陰謀論者は人物が陰謀脳とは思わないからね
はたから見たら陰謀論者の何者でもないのにね 文系って愛媛県？
九州人といい、西の方の頭のおかしな奴は関東を知らな過ぎる >>947
生粋の東京生まれ東京育ちならその発言もまあ理解できる まあ東京といっても色々あるけどな 947は松濤あたりか？
田舎はいなかでいいとこもあんだよ 今こっちは特にカッツォがやたら安く買えて有難い まさにタタキ売り 田舎者は
西武球場、福生、昭島辺りを超低空で異常飛行するジャンボ機がＵターンしていけば、どれほどの目撃者がいて話題になるかっていうのをわかっていないから、陳腐な妄想を何年も続けている 文系ちゃんは陰謀論者というより天性からのペテン師なんだよ
誰にもわからなくてどうしようもない部分を違和感なく自説に寄せて尤もらしさを演出してる
ナベケンと同質なタイプだよ
だから毎週お仲間のナベケン動画を楽しみにしてるとも言える オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。 よ
う
し
、
ぼ
く
は
が
ん
ば
る
ぞ
・
・
・
ひ
で
ぶ
っ
!! どの掲示板であろうと、陰謀論信者はアタマがおかしいと誰の目にも判るな 40分頃のカット
http://imepic.jp/20220519/096920
更に5分程後となるともっと暗くなる
これはカメラ写りの関係から特に空が暗く感じる可能性があり、人の眼だと大分明るく見えていたとは思われる
高度も1000mとするか、2500m超とするかで違いが大きく出る
気づきのキッカケとしての音も事故調報告書寄りだとエンジン出力絞ってた頃に相当しそうで異常な音はしていなかったか？
飛行機飛んでて当たり前の場所なら高度次第では気にも留めないなんて扱いされても不自然なところはなかろう おめぇらちゃんと聞いてやれや
第二のナベケンになれる逸材なんだぞ 陰謀ちゃーん
明日ナベケン動画の番宣いらんからねー そういうのは袋がむず痒くなるから止して欲しいんだな
仮にあの頃昭島の辺り飛んでたとして、高度だのの条件次第ではさして大きな騒ぎにならないなんてのも普通にありそうに思うがな >>964
普通にない
国道16号だけでどれだけの車が走っているか >>964
ジャンボが高度１０００から２０００で飛行していれば大騒ぎ。暗くて見えないスロット絞り音がしないとか笑わせないでいただきたいね 寧ろ音自体は盛大にしてたというか、それの異常については感じ取った者はいたようだがな
ただ昭島にいて飛行機が上空飛んでたからといってどれだけの人が気に留めるんだ？いちいち確認してたら生活もままならんだろうに 普段から頻繁に飛行機が通過する場所じゃないの？
そもそもあの空色で何人位がありゃジャンボ機だと識別出来るんだ？一般人なら元々機種なんてロクに分からん 2000mから上離れてりゃ大きいのか小さいのかも判断し辛ろうに
多少知識あっても腹見てだと難しいし、詳しいヤツ程軍用機と迷う 西武球場 高度1000メートルと言っていたのは陰謀ちゃんじゃなかったか >>968
陰謀ちゃんってあまり頭よくないんだね
だれもジャンボ機だと識別できないなら
ジャンボを見たっていう目撃情報は証拠能力を失うだろ 機種なんざ知らんでも、飛び方が異常とか音がおかしい位はわかるだろうに
大体あの文章で誰もジャンボ機だと識別できないってなるか？
とか言ってたら金曜日になっとるじゃないか くっぞナベケン動画
矢張り説明は大事 >>971
支離滅裂だね
飛び方が異常とか音がおかしいとか分かるなら
だれも気に留めないのは余計におかしいな
高度1000メートルだろ(笑) ナベちゃん ネタ切れか
しばらく別のネタで食いつなぐしかないな
世田谷事件とか餃子の王将事件とか迷宮入り確実みたいなネタが良いだろう、長く引っ張れるから 顔出しの目撃証言者は123便の異常な飛行を口にしているが、陰謀ちゃんの言うところによると間の昭島市辺りでは都合よく通常飛行していたのか 市街地上空を異常な低空飛行しているのに目撃情報が多数報告されていないのは何故だろうな すっかり「陰謀ちゃん」が板について
もう誰も「文系ちゃん」とは呼んでくれない件 >>974
>>975
だな。フラフラへんな飛び方してたからこそ目撃者の目に留まったのに
陰謀ちゃんって頭あんまし良くないよね 圏央道が無かった昭和
福生から八王子に向かう16号線は慢性的に混んでいたよ >>974
オレ 昭島辺り通常飛行してるように書いたとこあるか？ >>979
異常な飛行していたのなら昭島市民でも気づくね
昭島市拝島駅の乗降客数当時、5万人ぐらいいたろ 陰謀ちゃんってあれっぽいな
否定反対で問われると途端に文意を捉え損ねる
>>974の意味は簡潔明瞭で誤解する要素は皆無なんだけどな 自分の考えに寄せることしか考えていない糞ゴミだからね 音にしたって飛び方にしたって、まあおかしいと感じさせるには十分たったんだろう
誰一人としてそんなもん見聞きしとらんてな事ではないようだからな × 十分たったんだろう
○十分（じゅうぶん)だったんだろう
ナベケン動画みた 進捗とまとめのみで驚くような新発見的なのはないのだが、とても良かった 三重丸だ
予告もいい 期待できる 69回もやって今だに何の成果もない
ナベケン動画に期待する陰謀ちゃんであった。 7時過ぎにテロップ。
日本テレビでテロップが流れたのは7時13分より前だと思う
https://itest.5ch.net/mamono/test/read.cgi/kitchen/1218014445/118
日本テレビ
? 日本テレビの第一報は、午後7時過ぎにアニメ番組『ダーティペア』（当時：毎週月曜午後7時00分から放送）内にて日本航空123便が行方不明になったことを「ニュース速報」としてテロップで流した。 ＞進捗とまとめのみで驚くような新発見的なのはないのだが、とても良かった 三重丸だ
何も無いのにカモを満足させるのがペテン師の才能なんだよ ナベはいまだに「御巣鷹山に墜落」などと言っているのだな 本当は全然興味が無いんだろうな 当時は警察無線の傍受など珍しくなかった
生存者発見時の無線を聴いていたらしい
ttps://blog.goo.ne.jp/phantom3825/e/0a25d02b80985c53d0841fcbf48de132
箝口令だの口裏合わせだのは無知な陰謀脳の頭の中のお花畑にしかない >>989
彼が興味があるのは金だよ
決して日航ジャンボ墜落事故ではない 陰謀ちゃんが貼ったチェッカーズのベーシスト？の画像の意味がまったくわからん 午後7時00分00秒-午後7時01分30秒のどこかでテロップが流れたのでは？
https://itest.5ch.net/mentai/test/read.cgi/space/1018083686/77
当時、アニメ好き(w だった中学2年の私は
月曜7時は｢ダーティーペア｣♪とTVの前に座っていた。
OP曲が流れている最中に、日航機がレーダーから消えたと言う
ニュース速報が入って非常に驚いたが、まさかこんな大惨事になるなんて
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