[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part390 /v5 [ｪｪｪｪｪ]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑次スレを立てる際は本文冒頭にこれを2行以上重ねて書いてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 KATO 公式サイト
https://www.katomodels.com/
【注意事項】
次スレは>>950 を踏んだ人が建ててください。
もしもスレを建てられなかった場合、>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
【前スレ】
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part389 /v5 [ｪｪｪｪｪ]
http://kizuna.2ch.net/test/read.cgi/gage/1698483844/
※2021年秋以降の話し合いに基づき1を簡略化しました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>939
いや、検査はそれだけシビアだろ、って移民 >>941
条件満たして報酬が割に合えばどこにでも股開くからな、キティさん。その為か性格は相当ドライだが。 >>938
言ってる事は理解している
データもPCで送ってもらうか、しゃしん撮影して補正予算掛けるかは知らないけれど
こちらが言いたいのは、データ自体のSIMPLEさ、ではなく出来上がりの完成品の版権元のチェックは厳しいだろうね、と言う事
それが西かサンリオ直かは知らないけれど >>943
ご免、予測変換でしゃしんや補正予算をクリックしていたみたい >>943
結構小さい会社でも許可出てるから難易度は低めだと思うよ。 うーん
211+313だと、211が真っ白寄りなのが正だと思うがね >>918
ボデマンにするならスハネフ14だかカニ24カプラーを四角く切って貼るだけな
コストと実用性で編成の両端だけな 113-2000キターッ！
東海仕様も出してくれるのは嬉しい！ 14系500番台急行まりも／大雪／利尻
キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ DD51北斗星トマムスキーのHM…夢空間でもやるんか？ >>957
ひょっとすると夢空間をNで製品化するかもしれない まさかの利尻、大雪、まりも
JR仕様ED76ってJRマークと無線アンテナくらいの差異か？ >>960
むしろ、他に何かある？
ナンバーか
全部で8種のナンバーから選択できるのがいいか、国鉄と民営化後と共通化してJRマークとアンテナをユーザー取り付けとするのがいいか ＪＲマークが無いなら買うぞ
ナンバーがブロック化してるんだろ？ 前製品と違う２両と５５１の３両体制にしたかった >>955
製品化は嬉しいけど、化けサロでプロトタイプの編成とは縁の無かったサロ110-358を出すのが不思議 スカ色で出した化けサロを使いまわしたかった+サロ212(の型)を使いたかった、
以上に理由がない気はする 2000番台4両(マリ117)とスカ色1000番台(マリ201〜)で房総ローカルやりたいな。 >>968
俺は東海T編成2つくっつけて伊豆急乗り入れ仕様作るわ。 SL乗務員の再販嬉しい
C12に乗せるのは難しそうだけど･･･ >>971
いいね。
昔、オンシーズンの伊豆方面はめっちゃ混んでたから、リゾート21は乗り降りに時間かかって遅延の原因になってたわ。
てなわけで、蟻さんのRBあるうちにIzukyuロゴ無しの2100系再販ヨロｗ >>971
これ来たらハズレだと思っていたが、今になると貴重だな。 14系ニセコ 利尻と来て14系まりもがJR仕様…富に出し抜かれたからか、DD51耐寒形が在庫ダブついてるからかと邪推する
ホントに企画力ないな、この会社 在庫整理したいなら「からまつ」をセットにするのいいんじゃないか 東急8500系を銀カタログの頃から待ってるんですけど？💢😠💢 青カエルなんて蟻、富、ポポンに出されて終了したからな 確かに先頭車だけなら既にあるな
わたしはお約束のD52/D62を待っておきます >>979
8000系列は初代7000系、現行の新5000系列どちらと並べても違和感無いから製品化チャンスなんだよな。
ただ車体の形状が8000系〜8500系初期型(8630Fまでの編成)と後期型で異なるから、プロトタイプで悩むところだな。
前者ならバリ展で長電、秩父譲渡車が、後者ならバリ展で大井町線グラデーション帯が製品化出来る。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
