トミーテック 鉄道コレクションスレッド159弾
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ワッチョイ設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス 通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス） シークレットが必ず2つ入っている
過去スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド156弾
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1633838100/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド157弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1643638157/トミーテック 鉄道コレクションスレッド158弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1655981836/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
個人的には福井の200が出たのは嬉しい
札幌の連接車も待ってる 札幌函館はササラ電車が出たら
一体どうやって回すか…勝手に回るようなのだったら良いんだけど ササラそのものが固形物でいいんなら回す方法も思いつくがなぁ。
ササラの脇にギアやプーリー入れるのは（量産品として）難しそう。 ベルト駆動でササラが回る専用動力もセットでなんと2万円ってとこかな ササラを路面を使って回す
電車が停まると止まるけど 普通に考えると電圧によってササラの回転速度が変わってしまうな。
更に進行方向だけ回転させるのも難儀しそう。 >>952
岐阜のモ870も待ってる
鉄コレでもあちこち路面電車やっているのに、なぜか名鉄岐阜線とその譲渡車は出ないんだよなぁ。 現役路線でもないし名古屋市みたく事業者が出すこともないしで、ちょうど隙間になって抜け落ちてしまった感じなんだろうか＞名鉄岐阜市内線 あと10年早く鉄コレ始まってたらなあ
まあ今は無い事業者のも製品化はされてるけど 昔は事業者限定鉄コレも駅窓口の行列で賑わってたし、BトレもスルっとKANSAIの限定品は盛り上がってたなぁ 思ったんやけど、事業者限定鉄コレって鉄道会社がトミーテックから全数買い取って販売してるの? 岐阜市内線鉄コレ的には一応MODEMOに配慮してるんだと思う
さすがに放置されすぎた都電は展開してるが >>966
そうだよ。
富テク側としては、売れ残りリスクがない。 >>965
スルKANのBトレ争奪戦、初回開催はもう20年前なんだっけ
2010年前半までの限定鉄コレも含めて、あの頃は未明からホント盛り上がってたよね
今となっては色々と無茶できなくなってるけど、あの頃のイベントに参戦していたことに関しては
反省こそすれ後悔は全くしてないし、今振り返ったらいい時代、そしていい思い出だったと思うよ
Bトレに関してはまさかの午前0時販売（西日本スペシャル1）もあったりしたし、
昔の物販での様々な思い出は未だに強烈に脳裏に刻み込まれてる 毎年秋に開催されている日比谷のイベントも、今後は去年のような物販を基本的に伴わない開催形態が恒常化するようだと
鉄コレも含めた物販で盛り上がっていた2010年代までの姿に戻ることもなくなるってことだからなぁ
コロナ対策以前に、SNSや動画サイト絡みの様々な問題や弊害・それらへの対策も必要不可欠になってしまっているから
事前予約なしで自由に参加・購入できるような今までみたいな形での開催は
今後期待できないことを大前提にして考えておくのが、色々と無難なんだろうね >>968 TOMYTECも鉄コレは問屋の注文数しか造らない
売りきりだから、通常品も売れ残りリスクはないんじゃない
小売りは売れ残ったら在庫を抱え込むけど >>971
豚屋の注文数が少なかったら?
ならば売れ残りリスクがというより、ノーリスクで利益確定出来るという方がいいんかな。 鉄コレも最近話題ないし、そろそろレベッカの話に戻さないか？ しかしマジでスレの過疎化が進んできたな
やっぱ事業者限定が鉄コレの華だったんかな。 レベッカの話で盛り上がった頃の住民はもういないのかな？ >>973
職場ではおべっか使いまくりなんじゃねぇのか？ レベッカ懐かしいな
>>977
まあ鉄コレフルコンプ目指してる類の人はフルコンプ諦めただろう
単価もそのままでは走れないのにNゲージ車両並みになったし フルコンプだけでなく箱の状態に拘ってる奴とかいたような･･･それが理由で中古じゃなくて新品在庫探してるみたいなカキコもあったなぁ。 レベッカは小説版かヒッチコック版かリメイク版かが問題だ 事業者限定も昔はお手頃価格（当時からブラインドよりは少し高いが…）だったんだが、近頃は足元見られるようになってしまったからなぁ
2両セット2000円の時代が懐かしい 鉄コレのおかげで地方私鉄みたいな模型出なさそうな奴が出るのは良いけど、正直京阪13000とかって鉄コレとしてどうなんやろな >>983
鉄コレの後追い大好きなポポにでも期待したら。 蟻爺の食いつきも微妙で一周まわって実車の種類に対して品物が少ないけどな、関西大手私鉄 鉄コレなくても関西私鉄系って製品少ないし蟻爺ともなにかしら微妙で棲み分けできてたから別にいいんじゃない？ 個人的に疑問は第1・2弾の再販は割とあるのに、3弾以後が急激に減るのは何なんだろう？
特に第4・9弾の国鉄型は汎用性も高いだろうに・・・ 関西公営モノは蒸発高値転売必至なので70系大量購入
いい資産だね❤ やすっちい資産だなあ
編成一そろい30万くらいするブラスHOモデルですら資産と言えるか怪しいのに >>987
3弾で途端にリアルスケール鉄模傾向が強くなったからなぁ。
1弾2弾はまだセミスケール的要素が強かった。そういうのも背景にあるんだろか。 レベッカの「フレンズ」の替え歌を作った香具師もいたよな。
♪鉄コレを、買った日には〜
嫁の顔、さえもー見れなかった ｷﾎﾞﾝﾇ
銚子電鉄の車両を第一弾の塗装で
京阪京津線500型
京福叡山線のデナ500形・800系
10～12m級ボギー車の動力装置
岩手開発鉄道のディーゼル車 キハ8500の名鉄仕様
東武2080
が出たらいいなあ でも昔は昔で安いものはそれなりってのを思い知らされる作りではあったからね
今もそれなりに不満はあるけど大分ましになったから価格面はしょうがない このスレッドは１０００を超えました。
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