【RWD】2駆ドリフト part18【FR】
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>>438
楽しい時もあるけど嫌なことばっかりよ
ストレス発散で趣味を楽しんでる筈なのに余計ストレス >>437
多いよな深夜のドンキにいる系
土方とか型枠工とか多くて金は持ってるからお高いドリフトシャーシを競うように買う。
いいお客さんなんだろうけど。 客側からしたら傷が有っても無くてもどっちでもいい
普通に走れるし
バーンして走るのはただただうるさいから止めて欲しいけどね べつに路面が傷ついててもいいだろ
路面に合わせればいいだけ やっぱり普通の人は路面の傷なんて有ろうが無かろうが関係無い事だよな
一般的には全く知名度のない人間がラジコン業界のみで有名人気取って、影響力があるから私が発信しますみたいなのマジで痛いわどいつもこいつもお山の大将好きだな いやコースは汚いより綺麗な方がいいに決まってるだろ。
好き勝手やるのも限度がある。コース壊すのは自由じゃないだろ、子供はどっちだ。
実際にコースの人がやめて欲しいって言ってるのに、無視して迷惑行為を続けた挙句に潰れて困るのはお前らだからな。 >>452
いやいやｗ
こんなんで潰れるとしたら他に原因がある >>452
店が潰れる迷惑行為として、路面が傷付く可能性の高い回転域での走行と、前走車をアウトへ追いやるほど内に入って待てずドリフト戻ってグリップで並走するのどっちが迷惑かわかるだろ
後者に至っては追走も数珠も続き憎くなるし、あんな事してたら新規や初心者は来なくなる >>454
誤解させてすまんな。説明が足りなかった。
無駄カキしてトラクション抜いて前走車を待つ走り。これは問題ない。やらないと数珠難しいし、この程度なら路面も傷まない。
問題なのは、バーンしてタイヤを溶かしてタイヤグリップを高める走り。これはやり過ぎると路面に簡単に傷が入る。やっているのは大会系の人が多いので、本人も自覚があるはず。 競技で路面傷むから全開にしないでってそもそもおかしいでしょ バーンで問題になるとしたらタイヤの面出しをするために、停止状態でバーンナウトする行為
速く走るためのバーンは正当なテクである 注意して直らなければ出禁にするって言ってるし、それでいいならいいんじゃない。
自覚がない人のために一応言っておくと、ギア比5、モーター10万回転くらいで路面にブラックマークが付き始めるから注意してな。 >>458
フツーのヤツらはまともに走れないから、そんなセッティングにはしないというかできないんだワ
エアプが聞きかじった知識を披露しているようにしか見えん ギア比5はスゴいね！
ツーリングカー並やん？
んで、10万回転!?
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ギヤ比5でモーター10万回転ってすげえな
みんなそんなもん？
うちはアスファルトメインだけどその半分くらいだわ モーター回転数10マンはまだしも、大半の人はギア比10前後でしょうね ラジコンのコースって、ホビーショップとかが運営してる所なら、本業の足しに
なってるだろうから、可能な限り続けていく努力をするだろうけど、ラジコン好きの
個人の好意で維持されてる所は、儲ける気がない分、料金が格安だったりフレンドリー
だったりするけど、その人の都合や考え方で簡単に辞めちゃうから、安心して楽しめない
んだよね そういう所がこの10年位の間に、4〜5件なくなった
適正料金を取って、商売として維持管理されてるコースが近くにある人が羨ましいよ >>463
関東ならレジャーランドにVEGAもあるから一応安泰だな ラジコンやってるの団塊ジュニア世代がほとんどだから
未来はないよ >>455
別にあなたが悪い訳じゃないし誤解もしてない現実ですから
待つ為に無駄掻きって時点で何となく気づいたので
普通は前走に寄せて行って低速での転がしでもカウンター戻らず合わせるのが綺麗だけど、スロットル戻したらすぐドリフト戻ってグリップで立ち上がるセッティングじゃないと着いていけないんだろうなって
コーナー中パコパコしながら縦兎に角縦のリアに重量物固めてる層かな >>466
リア重量に関してはR.C.D.C.のレギュが1,000g以上となっているから、それに準拠しているだけと言える >>455
路面にキズと言ってますが、深さの度合いの問題で、基本多かれ少なかれ全面的にキズは入っている
握る場所が特にキズが入りやすいのは当たり前の話で、それは仕方のない話である ヨコモのwebにSD1.1とSD2.0が発売予定ってあったんだけど、どなたかなにかご存知の方はいらっしゃいますか？ ラジマガに「カシガリ仕様のやつ開発中」ってあったからそれかもね。 RDXのブログ沢山あがってるけど殆どがハイマウント
取説だと下がノーマル位置ってなってるのに皆さん素組み素組みと嬉しそうに
そんなに速さが欲しいのかな だよね。
みんな釣られすぎだよ。
柔らかいシャーシが流行ったと思ったら、今度は硬いシャーシが最新？
出る度に影響されて買う人も大変だよね。 >>472
柔らかいシャーシって流行ったってレベルか？ >>473
何社かが複数の柔らかいシャーシを比較的続けて出したな >>474
材質的に柔らかいシャーシならばRC926
切れ込み入りまくったカーボンシャーシはヨコモを筆頭に、ハイトラクションシャーシという事で各社出していたが別に皆さんが飛びついて交換していた印象はないな ドリ車で圧倒的な車速とトラクションが欲しい、、、、 >>476
四駆なら一気に解決できるぞ
ドリフトサーキットで異様に速いのは、四輪駆動車だもん。 ベアリングの入った、スプリングリテーナーはどうですか？ >>476
このバカにした様な感じがウケるわ
ガキもオッサンも車速車速ラジドリ遊びでやれ人に勝とうとしたり速さがあれば有名になれるだの気持ち悪いにも程がある ちなみに、よく行くサーキットは、四駆派は0人。
全員2駆。
混走OKだけど、新規の方も2駆しか持ってこなくなった…
たまに一見さんが説明書通りに組んだだけのTT02を持ってきて全く走れなくてすぐに帰るケースもあったりかな…
みんなの所はどんな感じ？
やはり肉が多いかな？ 四駆ベースの二駆化シャーシは走ってるけど
四駆はとっくに絶滅したよ
面白いんだけど周りの二駆に合わせて走るのが難しいね 昔と違ってReveDのRDXとか関東の2駆達人クラスの人だったら4駆のラジドリマシーンと
同じ速度で走れそう。 四駆は立ちあがり時の角度がえげつないもんね。
あり得ない角度から無理やり立ち上がっていく速さ！ まあでもどうせAWDと言っても、最近の人はジャイロ載せているんでしょ あなただってプロポ設定弄ってんでしょ？
メカや機能に頼っててズルいって事ですか？ >>490
ジャイロ載せてまで今AWDを走らせる意味はない ケツカキの四駆ジャイロレスだと相当に難しいけどな
ジャイロ付き二駆初めて走らせた時簡単すぎてビックリしたわ 上でありえない角度から立ち上がっていく速さ、というレスがあるがありえない角度がついたという事はミスでリアがすっぽ抜けただけ
そしてAWDならではのスロットル全開で無理矢理ごまかすわけだが、この間速度は落ちるしマシンはインチョロになっていく
RWDマシンが後ろにいた場合、そんな挙動に合わせきれずスロットルを戻すしかなくなって置いていかれることになる
角度がついた走りを豪快と称する向きもあったが今は違う そうだね今は皆浅角だろうが速くてちぎれるのがいいんだから角度がとか誰も気にしてない
コンペで角度も言うのは一応ドリフトだから触れておかないとってドリラジ業界で仕事してる人が思ってるだけの話 >>495
少し前は浅角で速く、というのがトレンドだったが今は違う
しっかり角度をつけて、その上で速いなら更に評価されるという流れになっている
大会でイヤな評価をされた事があるのかもしれないが、いまだにそういう言い方をされるのも気分が良くないものである >>496
気分が良くないと言われてもね
今やコンペは走りの基準は設けてるけど結局メーカーと繋がりがあり審査員からも面識がある人や実車絡みの有名人と面識がある人が気持ち良くなる為のものになってしまってる
昔のD1と一緒土屋が今村ゴリ押ししてたのと同じで審査に忖度がある以上ダメだわ
ドリフトで勝ち負けなんて決めるの無理なんだって気付けよ >>497
ヒィギュアスケートの判定のように、複数の審査員（お互いの利害が重複しない）置いて、最高点と最低点を除外してから評価
にしたら？ そもそも優劣をつけるものではないのでは内科医？
ドリフト走行はそもそも競技ではないような気がする。 >>499
全てのものは競技にできる
学力を上げる勉強も、試験という競技で評価するし
生活の手段だったり趣味だったりする釣も、魚の大きさ等で競技になる >>497
色メガネで見ているのはアナタの方だな
特に一昨年のR.C.D.Cで従来の浅角走りをしていた有力者がドンドン落とされたのが象徴的だった そもそもラジコンの話をしているのに、D1で土屋が～なんて実車の話を書くヒマがあるなら、ラジドリでの実例の一つも書いたらどうなんだ >>500
はい、確かに…。
ぼくは海釣りもやるけど、釣り場にいくと、大きい魚を釣る人が偉いって空気があるよ。
あとは、高価な釣具を持っている方が偉いって雰囲気…、高齢の人ほど顕著に出ている感じ。
釣り大会の内容を見ても、お魚さんの長さだったり、トータルでの重さだったりで優劣を付けているよね。
優勝したら新型の竿が貰えたりとか、豪華な内容になっている。
すべてのものは競技になるのねん… >>503
D1や土屋の事を書いたのはあんたらコンペ勢がD1に寄せて行ってるからだろ
何奴も此奴もD1やらフォーミュラDやらのレプリカボディで個性もクソもない、結局人の真似、実車競技ごっこしてんのはお前らだろもう少し頭使ってみろよ普段使わないんだから趣味の時くらい >>506
よっぽど悔しくてイヤな思いをしたんですね…
どうか、あなたの思うやり方でラジコンを楽しんでください 俺が行ってたサーキットでは、全員で挙手して多数決で決める審査をしていたな。
いちお、荒れることはなかった。でもあくまでコンペじゃなくてプチ大会ねｗ RDX組んだんですけど、停まっている状態でチョットステアリング触っただけで、すごいブルブルハンチングするんですけど、どうしたら良いのですか?前に使っていたYD2から移植しました。YD2の時はハンチングなかったのに、、。reveDのサーボにレボックスです。初心者なんですけど教えてください。 >>509
ツイッターにもRDXでブルブルしている人が散見されますが、自分はRS-STとRevoxで震えていません 俺のはなってないなぁ
ジャイロの下の両面は重ねてる？ 人づてで聞いたんだけど去年タムタム仙台、荒れたってほんと？タカヒロ情報出さんけど！ >>511
ジャイロ下の両面重ねる。やってないや、、。やってみます。ありがとうございます。 あそこ近場にスーパーが有って週末駐車場の場所取りで苦労した
他のドリ客が敷地内の路地に車を停めてたよ トップラインから振動吸収パッドも出ているし、なんならホムセンとかで免震ゴムでも買ってもよかろう
まあ基本的に静止時のジリジリはニュートラル保持の為だから、トルクの数値ｗ11より上げているなら下げてみてもいいかもだな わ、笑われた…
かなりショックやわ…
もう立ち直られへんかもしれない… ドリ車って車高の大体の基準はどんなもん？
ツーリングだと5mm位が基準なんだけど
RDXでドリ車デビューのおれに教えてたもれ >>520
ドリフトの車高はグリップと違って人や車により様々な気がする
うちのヨコモ車は全備で前後10mmくらいあるけど、hybridは静止状態だとほぼ着地してるけど走るとなぜかちょっと浮く
正解は無さそう 10mmとか例外的な人が基準の質問に答えるとかｗ
1G状態で一般的にはドリフトも前後とも5mm 車重にもよるけど、動く脚で5mmだと接地するんで7～8mmくらいだな。 >>521-524
イケメンだなサンキュー
どノーマル普通に組んだつもりだが
6mm強から下がらんww
ま、とりあえずこれで明日走ってきるわ。
ダメそうなら現地でダンパーいじるわ >>526
そうでしたか
自分は標準ダンパー、バネでモーター一番下だけど前後とも5mm以下にはなった
個人的にはフロント2mmくらいにしている >>525
5mmや2mmが異常だろ？
ドリ車の柔らかいダンパーじゃ、シャーシ底突き確定になる
アスファルトなんかだとマトモに走らない >>528
エアプは黙っとれ
自分はまさにフロント2mm、リア5mmだ RDXでフロント2mmは取説通りじゃないなあんなもん一択なのに間違えようがない5mmはあるぞ >>531
走行中はフロントが上がるから1Gでは低くてもいいんだよ
もちろん普通は5mmだからその通りにすればええ タカヒロが車高が下がらないダンパーをよしとすると思っているのか
愚か者どもめ RDXの車高高い勢はダンパー組む時引いて組んでるか？ >>533
>>535
はいはいガタ無しスルスル
ガタがーガタがねー これから先ラジドリの大会はタカヒロとその側近が決めたルールが正しいって事で
ReveDマシーンの有利なルールになりそでこわい。w R.C.D.C
リア荷重1,100g以下から1,250gに変更→フルオプヴァキュラIIが出場可能に
しかも最低荷重が900gから1,000gになった為軽量マシンは出場不可
全国王座決定戦
車重レギュレーション無し
どちらが怖い？ ちなみにOVERDOSEのとあるワークスが1,100gだとギリギリオーバーで、ウイングを外さないといけなくなったのがきっかけ
そしてR.C.D.Cの運営はオーバードーズとヨコモ しかも近しい人間だけで急遽決められて、寝耳に水だった運営関係者も多い >>540
マジですかつまらないしあの人がまた更に調子に乗るの嫌だなメーカーの人間がユーザーを見下した様な話し方はどうかと思うしユーザーに勝っている点はラジコンが上手って所だけでしょう特別偉い訳でもない
言葉遣いや話し方(まだ人が話し終わって無いのに割って入り自分中心に喋ろうとする事等)勉強しなきゃダメだろアレ
結局遊びの延長でラジコンが仕事になっただけだから社会性が無いのかな >>545
それは違うな
メーカーサイドが一般ユーザーに負けるようでは示しがつかないし、その為にワークスも努力している
こんなところでグダグダ愚痴をこぼすくらいなら、大会に出てあなたの力を証明すれば良い
そうでないなら仲良しグループでキャッキャウフフしていればよろし
ちなみにODの伊藤篤さんに比べたらかわいいモンだゾ 大会でのMCを聞いていても分かるようにタカヒロくんは頭の回転がとても早い
ただそのせいで確かに人の話を遮るような印象を受けるかもしれないが、彼を自分ら凡人と同じ尺度で考えるのはやめたほうが良かろう
まあ、日本人は才能があるだけではダメで人格も良くないと評価しないから仕方ないといえばそうかもだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
