【RWD】2駆ドリフト part18【FR】
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ドリ車最初の一台にGRKの樹脂のやつ買おうとしてるんだけど、YD系に対して何が優れてて何に劣ってる?
選んだ理由はなんとなくなんだけどw 運営がルール決めてなにが悪いんだ
自分とこのシャーシが普通に出られるようにするなんて当たり前のことやん リア荷重下限無し～1,250gなら問題なかった
無駄なウエイトを積みたくない人もいるし、大事なのは前後バランスであってリアだけ重くすれば良いというわけでもない >>546
だから勝ち負けでしか見てない貴方は口出さないで下さい
何が大会で力を示せだ頭おかしいんじゃないのか？
>>547も言ってるように上手だろうが速かろうが人間性の事を言ってるんですけど
流れが読めないならそれが貴方の力です
信者や身内や囲いと話しても議論になりません >>552
そうですね、世の中には勝ち負けでしか語れない人間と、勝ち負けが全てではないという人間がいる
いろいろな人間がいてもいいじゃないですか
お互いに理解する必要も説得する必要もない
だからお仲間で楽しんでと言ったでしょ？ GRKの大会で思いつき(?)で大会出場の為にMC2を作って優勝したという印象。
関東の人達は強すぎ。 >>553
言ったでしょの前に勝ち負けがゴチャゴチャ言ってるでしょう貴方
勝ちが偉い自分の考えを主張していながら最後にそうじゃない方をバカにしたように言うからそれはおかしいとなるんですけど
だから口出すなと
我慢できず主張しちゃったんでしょ貴方
それはお好きにどうぞとはならないんですよ一般常識では >>555
あなたの文章はすごく読みづらい
もうちょっと推敲する事をおすすめします
あと最初に547が私のレスだと気づかないで引用して流れが読めてないとか言ってましたよね
ちゃんとﾜｯﾁｮｲとか見ましょう
偉いとかではなく、相手に自分の主張を認めさせるにはそれだけの力が無いといけないと言うこと
力の無い者がこうしたいと呼びかけても人はついてきません
エンジョイ勢でも遊び方を決めるのは、人気のある方でしょ？
人気の有り無しもまた力なのです うわキモイもういいですどうもありがとうございました >>557
句読点打つなり改行しなさい
さようなら コンペ目的でなく、ロール目的でゼロから買うなら
何がおすすめ？一通り見た感じトラビス2ってやつが
よさそうに見えるんだけどどうかな？
ハイブリッドってやつはアスファルト用っぽい
から除外で。
組み立ては普段オーソマでブーストツーリング
やってるので問題ないと思う。
コイルダンパー組むのがめんどいけど‥ >>559
トラビスというかラップアップはコンバキットだから脚まわりとか自分で揃えないとアカンぞ
大概のシャーシはバッテリーハイマウントとトップラインやラップアップ、RC926が出しているロール用スプリング買えば何でもイケる
特にこだわりがなければYD-2系が無難でしょう >>560
ありがとう、コンバって事は理解してる。
やっぱりYD2って汎用性高いのね。 コンペ目的でMD1買ったけど、今はロール目指して試行錯誤してる。でも限界あるからgrkトランスとかそれ目的の買った方がいいと思った。 ツーリングしかやった事ない勢からみると
GRKってシャーシワイドで、
俗にいう鬼ロールとかに無縁な感じに見えるんだけど
>>560のアドバイスの様にバッテリー神輿にして
ロール用のスプリングつければロール感出るの？
縦置きモーターってドリフトだと
グリップ以上にジャイロ効果が
走りに悪さしそうなイメージだがドリスペあるくらい
だから問題ないのかな ロールさせるならやはりRe-R HYBRIDだよ。
ピッチングも出るし、ローリングもバッチリよ！ >>564
120,000円ポンと出せるなら選択肢としてはアリだったかもね >>563
あと付け加えるならダンパーの取り付けは最内側で、車高も特段高くする必要はない
既に手元にあるとか、特にこだわりがあるのでなければ、わざわざロールマシン用に新規で縦置きモーターを選ぶ理由はないかもですね スプリングのプリロード上げまくりつつボディのルーフにおもりいっぱい貼って車高落としていくとなんでもロールするようになるよ
めちゃくちゃ遅くなるけど >>566
はい、確かに。
縦置きだからロールしやすいわけでもないから、わざわざ新規で選ぶ必要はないかもね。 だよね。
よく行くサーキットも、いつも来ていた常連さん達みんな入れ替わったよ。
今はもう全員知らない人で、雰囲気やマナーも悪くなっている印象。 皆で数珠で連なってるのに1人だけ追走モードでイン刺してる奴
しばらく後ろ付きまとわれていざこちらが入れ替わって後ろにつくとすぐに走行やめる奴
壁とサンドイッチしてきたり合わせられなくて横っ腹思いっきり突っ込んできても謝らない奴
まとめて逝ってどうぞ。 >>572
ラジコンに飽きてきたって話なんだろうけど、俺の周りはゲームに
ハンコン付けて、バーチャルでワイワイやってるぜ。
修理しなくていいのがラク。初期投資はかかるけど、いままでラジコンに
投資してきた金額を考えると・・・ね？
あとはVRの発展と、挙動のリアルさが兼ねてくると流行ると思う。
いまのところはまだ、雰囲気だけのオモチャだｗ >>575
300万も出せば6軸シリンダーのドライビングシート買えるやろ >>572
飽きる＝常連さんが飽き始める→常連さんが来なくなる→次第にみんな来なくなる→常連さん達が新しい常連さんに入れ替わる→新しい人たちが常識のない人達だと、マナーも悪くなる→結果、雰囲気も悪くなる。
でしょ？ >>577
いやただただ単純に>>569個人の話だったと思うんだけど、569を置いてけぼりにしてサーキットの雰囲気が悪くなったと言われましても？ 効果があるのかよく分からないセッティングや高級なパーツ付けたりして微妙に速くなったと思い込む作業だから飽きてもくるわな >>579
いや、ラジコンを飽きる最大の理由はお仲間に恵まれない事だ
効果があるかどうかを取捨選択するのはユーザー個人の裁量であるし、見た目がカッコ良くなったのであればドリ車としては正解
取ってつけたような理由が実にエアプくさいｗ そんなにお仲間欲しいならオッサンしかおらんラジコンなんかよりもっといい趣味あると思うけど 大丈夫！
ラジコンは、いくつかある趣味の一つだからね。 >>581
順序が違う
仲間が欲しいからラジコンをやるんじゃなくて、ラジコンをやる仲間が欲しいんだよ
一人ぼっちでラジコンをやっていても30分もすれば飽きてしまう
あとドリフトは若年層とおっさんがいて中間層がいない感じ 一人でラジコンやってるけど逆に15年続いてるわ。
協調性がないから仲間とか正直面倒くさい。
サーキットに行っても話す人はいるけど、深い付き合いはしたことがない。 >>584
深い付き合いでなくてもいいんだよ
サーキットに行けば周りにラジコンをしている人がいるわけで、それだけでも気分的に全然違う
平日の誰もいない時間を見計らって行っているのであれば本物 >>584
一服仲間になると20分近く休憩する事になるから俺も避け気味
2時間なら20分整備で残りは走り込んでるわ
どうせ連ドリで一緒に走ってるだけでも十分 ほんとに好きなら1人でやってても30分で飽きたりしないわな喋る仲間が欲しいだけの寂しい中年なんだろう >>589
一人で走っていても腕前が上達しているかとか分からんだろ
プラモとかみたいに一人で成果物を作るのとは訳が違う >>590
ライン取りとか角度の付け方とかは一人でも確認できるから、
そう言う地味な取り組みも上達には必要でしょ。
単走で出来ないことは追走、数珠でもできない。 コーナリングの練習ばっかりしてないで
まっすぐ走る練習せなあかんで～ 窓ガラスを閉めた状態で2速か3速でアクセルをベタ踏みで3000回転くらいまで回してから
アクセルオフするとJB23ジムニーの純正リサーキュレーションバルブ(ブローオフ
バルブ）のプシューって音がする。この音を聞くと遅い車だけど加速したくなってくる。 FFツーリングカーにドリタイヤ履かせたらドリフトできるかな？ちゃんとしたドリフトじゃないにしてもジムカーナ的なスライドとか。サイドブレーキないから厳しそうだけど誰かやってみた人いない？ >>595
Fドリはリアがでないからって後輪ロックさせて走ってる動画がY〇utubeに
あったな
【FWDドリフト】BD10Fにドリフトタイヤを付けたらドリフトできるのか？やってみた！Let's See If Drift Tires Work On FWD!
これかな >>598
NGワードとかありそうだったから念のためね
まあURLは貼ってないけど >>595
いっそのこと4WDにセンターデフ逆組ならFF駆動でリヤブレーキが利くと思う。 意外とちゃんと走れるもんだね。試してみようかなレスありがとう。
>>601
考えたけど、後ろの抵抗大きくて普通のリアモーター車に加速でちぎられるよね～ >>601
それだけだとフロントも一緒にブレーキかかるから、ハンドブレーキみたいにはならないだろ？
フロントをワンウエイ
リヤをワンウェイ逆組
センターデフは不要 >>601
ここでツインモーターの出番だな
フロントワンウェイに後モーターの前進をカットしてコギングの少ないモーターで転がせばワンチャン 今年入って知り合いのドリ車で遊ばせてもらってんだけど
フタバ/サンワで何か長所短所ある？
普段グリップでM17だけど知り合い含めて
行くサーキットは回り見渡すとほぼフタバ勢ってな感じ。
グリップはドリより消耗激しいので
この際10PX買ってもいいと思ってるけど
管理めんどくせーなって感じで悩み中。
サーボ/ジャイロの通信がサンワSXRや
フタバSRモードで通信出来たところで
ジャイロ(有名どころ)自体の性能選択の方が
大切なのであればサンワでいいのかな
(例えばM17とrevedジャイロサーボとか？よくわからんけど)って思ってるんだが誰がエロい人教えてくれ。 >>606
ドリフトの上位勢は確かにフタバが多いですね
セッティング項目もたくさんあってアドバイスとかもらえるなら10PXが良いですが、M17があるならそちらでも何ら問題は無いです 今から初心者がサーキット走らせる前提で買うキットとして何がオススメ?
一応ケツカキ時代はサーキット走ってたけど二駆になってから離れてたんで
個人的にSD1.0かなと思ってる
ホントにサーキット行くかどうかはわからけど >>608
SD1.0も悪くないと思いますが、RDXも面白いと思います。 RDXはシャフト曲がりが頻発してるよ、初心者には対処不可能でしょ。 ごめん、シャフトじゃなくローターが曲がりだった。
よしららさんのブログ、あとどっかのブログでみたな。 >>612
ローターがどうやったら曲がるんだ？
無理だろ >>612
RDXが原因でローターが曲がるってどういう事やねん 1stロット何台売ったか知らんけど
どこにも在庫ないレベルで売れてんだから
キットのせいで本当にローターが頻繁に
ひん曲がってんならえらいことになってるがな。
そもそもブログ主RDXのせいなんて一言も書いてないやんw
全然因果関係ないところから
変なキチガイに悪評つけられる
メーカーも大変だな。 RDXのローター曲がりならモーターかな？
ピニオンギア取り付け位置が異常なくらい先っぽになっててギヤから異音がするってホームコースの人たちの間でも話題に
モーターマウントに3mm程度スペーサーかましてスパーにモーターを近づけてやると対策できるぞ 下手したら折れるなそれ
ターボブン回したらヤバいかも 実際RDX使っているけど、にわかには信じがたいなあ シャフトじゃなくローターが曲がるの？
流石にローターは曲がらんでしょ 自分は別の趣味で一緒だった仲間に誘われて二駆ドリ始めたクチ。最初は楽しかったけど後からその仲間にこう走れ！有名な人の走り方しなきゃダメ！とか言われまくって嫌になってその人とは距離を置くようにした。
でも折角始めた二駆ドリ辞めたくなかったので自宅の最寄り駅の沿線にある加須にVEGAがある事を知り一人で行くようになった。最初は全く歯が立たなくて舌を巻いたけど、週一回土曜日だけ行くようになり上手くなりたいという一心で通い続けている。途中コロナ自粛とか自分が難病になって半年リハビリ掛かって杖つくようになっても加須だけには行くようにしている。電車とバス使って来るけど小旅行気分だw
まあ何が言いたいかと言うとラジドリが楽しいって事。ほぼ一人でやっているけど会話とかは店長さんと少ししか話さないし、もし自分が問題がある走りをしていたら注意が来るだろうからそれも問題無いから大丈夫だと思う。
もし機会が有ればVEGA改めジョイナスに遊びに来て下さい！ 俺まだ下手くそだから加須ベガの土曜日なんか人多すぎて走れないわ BD12
と、Twitterを検索すると‥
MD1.1？ファッ！？
色追加だけでナンバー上げてくるとは
思えませんが？？
半年で型落ちは流石に萎えますね。 >>624
マイナーバージョンアップに2色あると言ってるだけなのに
色を追加したらバージョン番号上げたと判断するのは可笑しくないか？ VEGA改めジョイナスって女性店員にセクハラするジジイばかりいる店? w HRCの鬼と金棒ULTIMOが再販されるらしいけどそんなにいいのかね ? トップラインの変則ピッチ型ロールスプリングって大昔に限定されていた
HRC-BAN SPEC017みたいなバネで現在風に改良されたバネって事でいいの? >>632
みたい、だの現代風とか言われても抽象的すぎてそうだとは言えないだろう バネの上側が荒巻、バネの下側が密巻きのバリアブルレートスプリングなところ。 >>632
不等ピッチは相当昔からあるだけ
現代風もクソもない
出した所が自分の思いで作ってるだけ 不等ピッチの発展系は926のハイブリッドスプリングのイメージだけどな。
未だにヘルパー的に使ったり、何かと重宝してる。 >>627
先日、初めて行ったけど確かにセクハラすごかった。ナントカワークスとか名乗ってる人達とか、鼻の下伸ばしてヤバい 今さっきまでちちくりあっていたよ。女性店員もまんざらじゃ無い感じw パパさん、ちちくりあいは場所変えてやってくれ、小中学生には目の毒やけん。 SD1.0買って組み立てた所なのにもう新バージョンかあ
別にお神輿バッテリー仕様じゃなくていいけどね
ってか定価がずいぶん下がったな >>641
ショックタワーやビッグボアダンパーが樹脂になってるなぁ
しかしLTSはえぐい位置にアッパーあるね NSXとか乗らないだろなあ SD1.0 LTSのハイアッパーになったナックルの単品販売はあるのでしようか ? GRK5。
パーツ足らないし
送った連絡あれば何故かレターパックライトwww
ヤマトじゃないから土曜に連絡して月曜日集荷って対応悪過ぎじゃね？
普段はヤマトなのに送料ケチるなよ！
2万、3万のキットじゃないんだからさ……
それにメインシャーシ。
なんで最新シャーシなのにGRK4のファイナルシャーシとデザイン違うかな。
あれじゃ一昔前の縦スリットの無いシャーシのり弁シャーシと一緒じゃないか！
またメインシャーシだけ後発販売で2万位で売り出すのか？
価格が価格だけに走らせる前からガッカリ それは大変だったね…。
高いキットだったら、やはり走らせる前のわくわくは大切だよね。 多分クレーム対応担当というか、メールを処理する方が週末休みだったのでは無かろうか？ GRK5はさすがに価格が強気すぎだよね
GRK4持ってるんで、いいマシンであることは分かるけど
見た目がほぼ一緒なので買う気にならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
