【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】

**名無しの車窓から** · 2024/04/06(土) 07:02:23.77

立てた

**名無しの車窓から** · 2024/05/06(月) 13:36:12.23

今更だが、インドのベンガルール地下鉄の車両のデザインがソウル新2000系の1次車に類似している

**名無しの車窓から** · 2024/05/07(火) 00:16:29.37

バンガロール地下鉄車両には紫帯と緑帯があるが、後者の雰囲気がまんまソウル新2000初期

**名無しの車窓から** · 2024/05/07(火) 15:49:27.55

仁川2号線は当初は新交通システムとする案もあったと思われる
当初のデザイン案が釜山4000系の色違いのものもあったため

**名無しの車窓から** · 2024/05/09(木) 18:16:39.80

>>137
昔のKTX光州線が単線だったかな

**名無しの車窓から** · 2024/05/09(木) 19:40:05.60

鉄道公社＆地下鉄スレから

4日前に奇跡的に予約できたのでKTX青竜17列車に乗ってきました

ソウル駅ではホームの番線表示がなかなか出て来なかったのですが
レッドカーペットがあって偉そうな関係者wがたくさんいる5番線だと判断してそこに移動
本当はセレモニー見たかったのですが当然一番前でやるわけで私は最後尾の優等室1号車なので
見るのは諦めましたw
外観も内装も安東から乗ったKTX-EUMみたいですね
シートの色が違いましたが

ところで帰りの初代KTX特室と値段が安いと思ってたらチケット見るとファーストクラスではなくビジネスクラスなんですね
お菓子と水がない分、安いということでしょうか？
去年乗ったKTX-EUMのチケットも見直したらビジネスクラスでしたw

個人的にはビジネスクラスも4列席になるのでお一人様用独り掛け席がないのが残念ですw

とはいえ、加速がいいということでソウル駅龍山駅周辺などの渋滞してる区間で威力を発揮するといいですね
KTXは10分弱とかの遅れが結構あるのでw

**名無しの車窓から** · 2024/05/09(木) 19:40:44.25

ごめん間違えた

**名無しの車窓から** · 2024/05/09(木) 22:04:01.88

test

**名無しの車窓から** · 2024/05/11(土) 09:53:10.66

京王新2000系の前面が仁川1000系に類似

**名無しの車窓から** · 2024/05/14(火) 17:01:08.21

ソウル7号線SR000系は試作的要素が強そうだが、それでも7編成製造された

**名無しの車窓から** · 2024/05/15(水) 08:26:48.65

test

**名無しの車窓から** · 2024/05/15(水) 16:41:18.71

ソウル7号線での6号線車両の借用は、元々SR000系が故障対策で限定運用になっていたために車両不足となって駆り出されたものだったが、結局今になってもまだ続いている

**ちはちょる** · 2024/05/15(水) 19:16:08.37

京王新2000、仁川1号のパクリと言われても仕方がない希ガス。

>>150

都鉄のSRは、実際にはロウィンの製造なんでしょ??

**名無しの車窓から** · 2024/05/17(金) 17:28:02.06

議政府軽電鉄のVAL208は、フランスのトゥールーズ地下鉄の車両を元にしているので、つまりTGVに次いで2例目のフランス車ベースという事になる

**名無しの車窓から** · 2024/05/17(金) 17:31:33.10

ソウル7号線SR000系は最初の1本はソウル都市鉄道で製作が行われたが、自治体等の反対により残りの6本は多元シスで製造された