トミーテック 鉄道コレクションスレッド161弾
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■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス 通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス） シークレットが必ず2つ入っている
過去スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド157弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1643638157/トミーテック 鉄道コレクションスレッド158弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1655981836/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド159弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1667034650/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド160弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1679821032/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>36
DT20の鉄コレ用動力台車枠自体は、黒色仕様なら70系電車用などで入ってたから
プライマーも使ってグレーに塗り直してから付けることになるか
あとはGM製品ではあるのかな、グレー仕様って わた街鉄コレの残りは
東武8000(更新LED)、近鉄2430、西鉄3000
だそうで 東武8000、事業者限定版のあのザマ忘れたのかね
KATOも出てあの時より更に旗色悪いし、担当者馬鹿すぎないか 2430やるやん
新規も期待できるってことか
これで初めて本家特急と遊べる大阪線の現行普通車が一般発売されたんか…遅すぎるわ 2430は大量買い決定
お魚をIPAの池にドボンするのは罪悪感があったから
一般流通品で出て良かった >>47
Bトレでは数少ないセミスケールモデルの
Joshinデキだけは買ったなw
初めのの時は同時に動力も再生産されたけどバリ展の時はされなくて、
危うく手に入れそこなうところだった。
あの時すぐ諦めずに確保に走った俺を褒めてやりたい。 近鉄は今回で夢が拡がるわ
念願の1400.8810も6020も可能性あるわけだし Bトレ含めた低価格N玩具で近鉄初タヌキ顔裾絞りが無い現役普通車が一般店頭発売… 働く乗り物シリーズ 自衛隊防災訓練現場
俺が買い占めたから市場在庫が即枯渇ｗ
リターンズとかｗ 再販とか珍しい現象勃発 西鉄3000は先頭車+中間車だと中途半端だな
実車は2両、3両、5両編成だから中間車が余る
4箱買って3両編成と5両編成を仕立てると一応余らないが・・・ 西鉄は6050のラッピングあるから6000を避けたんかな >>51
何の編成も再現出来ないパターン再来かね
これなら東武10000の方が良かった >>62
西鉄3000はちょっと前の2連3本6連のセットに1箱組み合わせたら3+2+2の7連とかもできるからまだいいわ わた鉄コレ、近鉄以外売れる気がしない。
西鉄なら品薄の8000系標準塗装か600系
東武なら5050系先+中か7300系先+中
名鉄なら6000系8次車か7300系先+中
とかなら良かったな。
既存品を中途半端にバラしたのが5000円じゃねえ。
編成半端でも欲しいと思わせるものが近鉄と東急以外には見当たらない。 今回の近鉄で期待持てた
南海なら1051.6200いける
6000引退.復刻、9000リニュは白箱で わた鉄、>>70みたいな信者をこまめに拾っていくしかこの先生きのこれないだろな。 あとはポポン他とかぶるのを上手く避けていけば
なお東武 わた鉄って、わたらせ渓谷鐵道コレクションとか頭イカれた企画に走ったのかと思たよ。 宇都宮LRT再販とか情報出てきたんだけど、
鉄コレで半年で再販とか異例の売れ行きなんだろうか もし実車にラッピング広告の予定があるとしたら、
単独ロットで作れないようなバリエーションも
もしかしたらもしかする可能性があるな。 運転初日から車内動画広告に宇都宮LRT鉄コレがあったから結構市民が買ったんじゃないかと予想 >>51
2両固定か10050系辺りにすれば良かったのに妙な事するね。 わた街バスコレと同じでたくさん売れる車両を出したいだけだから2連で出せって言ってる奴全員バカですw 編成になるように2箱買いさせようとしてるだけだしなあの構成。 そして見かけ上の個数は伸びるから
数字しか見ないで評価する上層部には受けのいい資料を作りやすいと 既存の形式に新規金型プラスの先頭＋中間でたぶん都市部現役車縛りってコンセプト考えるとこうなるわな >>86
阪急みたいに新規製品での先中セットなら歓迎できるんだけど、既によりマシな内容のセットが発売されている車両が劣化した内容で再犯されても、もうお腹いっぱいなのよ。
既存品の焼き直ししかやりたくないなら、プレミア潰しを兼ねて過去の人気車種をセット売りしてほしい。
京成200形とか東武7820形とかキハ08とか。 >>88
プレミア潰しなんかメーカーの視野にないってw >>88
京成200形だったら、せめてモハ200＋クハ2000にしてくれなきゃ！ >>88
もしかしたら今後「事業者限定」モノはやらない、というフラグかも・・・ せめて車番は印刷しないで欲しかった。それなら編成組んでも違和感なさそうなのに。 とりあえず近鉄は出してくれただけでもまあ
何十年越しの現行裾直ラインデリアの完成品だから… >>84
東武なんざ2箱買っても編成にすらならないじゃん。
妻面配管あり車両2両連続、4両で貫通扉2箇所と嘘っぱちだらけ・・・ 近鉄は1000とか1810とか養老625とか用にダブルパンタ屋根もあると嬉しいけど 丸屋根GM2610の初出からだと12年かかったのか
その間8000系列は埋まっていってた >>92
それだ！
先頭車+中間車で
そうなるとやはり先頭車しかない6000も欲しいな 基本的にわた鉄は、近鉄一人勝ちで他はあんまり売れないって認識でおk? いやいやオクがすごい値段になってる東急がうれるだろ 東急新3000は東急新横浜線開業とかもあったから需要ありそうだけど
今回の販売形態でもちゃんとした6両や8両編成を組めないからな。
つか最近おっ!と思わせる形式を良く発表するポポで良いからやってくれんかな...。
マイクロは最近元気ないからまず無理だろうし。 東急3000は口うるさくないタイプなら6両までは組むでしょ 貫通8連組ませるのに6箱買わせて堆く先頭車の塚を築かせるって、思いっ切り阪急商法やないかw 6セット買っても今の8両編成は5080系ベースの2両を増結してるから
登場時の東横線8両っぽいのにしかならないよ
3001Fはスカートの開口部が大きいし（事業者限定版にはついてた） 今回ので貫通8連組む人間は5080タイプがどうとか気にしないし妻面とか尚更気にしないから問題ないぞ 価格的にもしんどいし、ライトつかないしこれで貫通8連となると完成品待ちになりそうなもんだけどな･･･ いつまでも鉄コレ鉄コレって言ってないで、宿題しなさいよ。 お墓からお爺さんがおいでなすった
読経して差し上げなきゃ ボボ「東急3000系、やったってもええねんけど8両で税別\48,000やな。」 >>112
それでライトついて車体形状も各車両正規なのなら、安くね?
わた鉄で8両用意して動力化しても、定価ベースで40,000円以上するっしょ。 >>113
ネタにマジレスされても困るんだが、
そもそもわた鉄で工面できるのは6両分だけなのと、
余る先頭車を実際に不要だからと言って価値ゼロで計算するのもアンフェアだろw 不要なものはゼロ査定でにするしかないし、まして鉄コレにない増備中間車2両の価値は無限大に高まる。
いずれにせよ完成品有利ｗ 鉄コレ東急新3000はクハ側面の窓枠彫り忘れエラーも問題なんだよな。
ただああいう金型設計ミス起因のエラーは直る事も多いから今回の生産分では直る可能性もある。
凹モールドだと金型の修正は大変だが窓枠は凸モールドだから修正は容易いから。 エキナカオリジナル、1両完結のクモハ123の相場が急上昇してる感じ。キハ54は引き当てやすいから、更に値崩れすんじゃないの？
クモヤはあまり相場が上がらないね。 >>120
フリマアプリだと123系もクモヤ90も相場は同じ3000円台だね。
次点で豊田のクハ103-605 通常弾でサンパチくんの前面板がエラってたのが直ってるから、
部品取りで触手がうにょりそう・・・。 シークレットのクハ55009は、去年の駅ナカ鉄コレでクモハ41043引いてれば使えそうだな。 エキナカ鉄コレってN化パーツの案内ないけどN化非推奨なん？ エキナカこれまで通りなら台車枠付いてないしディスプレイ前提でしょうな
クモヤ90のDT20は70系各種セットに付いてそうだけど台車切り出すかGMが分売してる台車枠使った方が手っ取り早いかな
クモハ123はグレー台車だから割と面倒かね >>126
クモハ123-5145の台車はDT21（0番台の台車/DT21Cとは違う）
なのでTM-08R動力ユニットに入ってるDT21グレーの動力台車枠がそのまま使える
但し動力ユニットはTM-14を使うことになるけど >>126
クモハ123-5145の台車はDT21（0番台の台車/DT21Cとは違う）
なのでTM-08R動力ユニットに入ってるDT21グレーの動力台車枠がそのまま使える
但し動力ユニットはTM-14を使うことになるけど 連投になってしまって申し訳ない
クモハ123の動力化は、基本的にはブラインド第20弾でのやり方を参照だな
面倒どころか、動力化に必要となるパーツの確保も非常に容易な方でしょ >>129
TM-14のDT21黒想像してたからTM-08意識に無かったわスマヌ
TM-08とTM-14なら量販店にも在庫あるしなんとかなりそうね >>128
殺め「ほたら動力2つ買うたらええやないけ」 >>121
豊田クハは切った貼った塗った、が出来れば化けるから相場が高めなのかな。
食パンはどうしようもないから安定の安値。 食パンを活かすべく残り3両をわざわざ改造して作るのを画策してみたがタネ車選定で泥沼ってやめた
けど某犬での660円とかいう投げ売り価格に惹かれる 食パンを活かすべく残り3両をわざわざ改造して作るのを画策してみたがタネ車選定で泥沼ってやめた
けど某犬での660円とかいう投げ売り価格に惹かれる そのまま715を作るよりは富の583系と組み合わせてHG水準の419作るほうが面白いかもしれない わた街バスコレはいつの間にかフェードアウトしてたけど、鉄コレはいつまで続くかね 本日ついに廃車となった、さよなら東武9101編成10両セットでも出ないもんかなぁ
事実上は過去に出た仕様（末期仕様）の再生産だけど、
外箱のパッケージを変えた程度なのに値段も爆上がりするのは確実か >>137
普通に定期的に再販してるよ
わた街は全国バスコレみたいな事業者順々に出していくスタイルじゃなくて同じ社局を再販し続けるシリーズだし TM-11Rに合う軸距14mmの台車ってなんか縛りある？
作ってる電車とボギーセンター間合うのがこれしかないんだ… >>121
豊田クハは切った貼った塗った、が出来れば化けるから相場が高めなのかな。
食パンはどうしようもないから安定の安値。 >>140
TM-11Rをベースにすると言うことは、台車の構造からして
TM-19かTM-21の台車と相互に交換すると言うことか >>140
TM-01〜04
TM-05旧
TM-06旧
TM-08旧
TM-12旧
TM-19
TM-21
TM-19かTM-21を使うとそれぞれ20や22になって無駄が無い >>142-143
おおありがとう。19か21買ってくる そして余剰になった動力に合う車体を求めてまたコレクションが増える 困った時は「TM諸元表」を見てる。
中の人じゃないからウラル貼らんけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
