模型でコンテナを楽しむスレ 21箱目
ある時は鉄道、ある時は船に積まれて東奔西走する魔法の箱、コンテナ。
ここはそんなコンテナに魅せられた人達がコンテナ模型についてまったりと語るスレです。
工作派もトラコレ、トレコレから入ってきた人も大歓迎！
コンテナキボンヌ埋めは >>970 以 降、次 ス レ が 立 っ て か ら！【※厳守※】
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模型でコンテナを楽しむスレ 19箱目
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★関連スレ★
貨物を模型で楽しむスレ換算44両 [無断転載禁止]©2ch.net
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●工作うｐローダ
https://www.arclandservice.co.jp/katsuya/ ミニカーは知らんけど朗の30ftペリカンコンテナの再販はできてるな 12ftペリカンコンテナも富が大昔に出して、蟻も昔に当コンテナが
ちょっとだけ入ったコキセットを一回だけ出しただけなんだよな。
こっちも権利関係がややこしいのかも知れんな。 JR移行直後だと日通UR1とJOTのあずき色UV1が欲しい。どちらも北海ライナーにたくさん積まれていた。
EF65 500F牽引で王子駅わきに信号待ちで停車していたのを覚えている。
UR1は日通以外も札幌通運や留萌のかずのこも。UV1もバリエーションが多かったはず UR4が唐突に製品化されたしあの世代も期待していいのかね
もうエコレールマークのない小豆色ですら絶望的なのかと思ってたけど アマゾンでカーパックコンテナ、３個限定だったが瞬殺で終わった。 >>316
枠を広げたのかkonozama発動か知らんが、
今は普通に3限だが買えるぞ。 今日ポポンデッタで予約していたU41Aを買ってきた。
トリコロールとつなげて走らせてみた。
ふと気づいたが、コンテナに合わせて機関車も揃えなければ
ならないのではないか？と思った。
いまのところ桃太郎に引かせているが、写真を見ると
色々な機関車で引いている。 >>318
なんだ、神岡のKMDD13とかKORAILのカマとかに牽かせるんじゃないのか。 >319 DD13は持っているけど、こんなキレイな塗装の
機関車があったんですね。すごいなぁ。 >>320
模型的にそこそこレアなこともあってプレミア付くことも多いから
わざわざ架鉄の為に買う程ではないけど、あれば面白いかな。
というか、KMDD13と言えば、もし生き永らえていたら、
神岡鉱業のUT11Cを積んだコキ200と顔を合わせていたかも知れないんだな。
小ぶりなDD13にコキ200、誂えたような色使いとか胸熱('д`;)
>>321
コンテナ輸送開始記念塗装か!忘れてたわw
確かにあれも赤白青だな。
>>322
また無茶な物をw >>322
あれ丸窓埋めてたけど金型差し替えだったのかな？ 外車ですまんがEuro2008記念タウルスのフランスとかクロアチアももろトリコロール機関車だな
でもこれを言ったらアムトラックのフェーズ3以前はみんなそうか U41A金型起こして歩留まり良くなったせいかは不明だけど
前回よりもたくさん作られてるぽいし、今もお店で普通に買えるな 前回瞬殺だったから3月に案内きてすぐに予約したけど
そんなに慌てなくてよかったのかU41A 代わりにという訳ではないがUT13Cの予約が一部で打ち切られてるな。 富からU46AのNX塗装出ないかなぁ
最初から防護板付いてない後期型の個体でも、この塗装が増えてるんだよね
あれは編成中で目立ってカッコイイ >>329
ヤクルトカラーのNXはどうも… 富はいろんな種類の日通コンテナ出してるけど、許諾おりるかね 確かにあの蛍光イエローグリーンぽい色使いはヤクルトだなぁ
〇通マークとともにオレンジ色とも決別したんだな。 クロネコヤマトと同じでCIを一新したかったんだろうな
確かに日通って古臭いイメージがあったし 新塗装と言えば、ヤマトの白いコンテナも製品化して欲しいね
出来ればコキは無しで >>331
レスサンクス
書いといて「ヤクルトカラー」で真意が伝わるだろうか？とちょいドギマギしてた(笑)
≫333
ヤマトの新CIコンテナは地味やね 宣伝効果も無いただの箱、と言ってしまえばそれまでだけど >>335
デカデカと「宅急便」「ネコロジー」って書いてる旧デザインの方がインパクトはあったね
サードパーティ品だけど、NXもヤマトも新塗装のデカールは売ってるんだよな
ただ既製品を再塗装したうえでデカール貼り付けなきゃいけない
https://resa.base.ec/items/74943439
https://resa.base.ec/items/74943654 オクやメルカリでちょっと高値が付いてる旧塗装V19Cが19Dや30Aとともに富から2024年3月に出るね UC7西濃運輸は金型流用の「タイプ」なのが残念
あのUC7のプロトタイプは、全国通運仕様のやつなんだよなぁ >>340
品番がとんでる3302は何になるんだろう？
>>341
西濃運輸のコンテナが製品化されるたびに「もう少しマシな写真(きれいなコンテナの画像)はなかったん？」って思う >>337
許可済みの表記ないけど無許可の違法物じゃないの？ この間のU41Aって全面新規だったんだな、知らんかった。
お前は一体何を言っているんだと思った人は、
パケから出して裏返してみて欲しい。 加藤さんは何を思って急に日産輸送コンテナ出したんだろう ただの再生産でも何がきっかけか訳わからんのに、
まさかの全面新規、それも前例の無い構造で驚いたw 箱型だと四面印刷する必要あるだろ？
平面なら一度で印刷で済むから生産速度や歩留まりもいいじゃん
金型精度の高いKATOなら組み立て式でも何の問題もないしね >>347
そうじゃないんだよ・・・はあ・・・。
>>348
ttps://x.com/h40oa41ueozl4kp/status/1700617060592853053
ttps://x.com/ed500_jrf/status/1697138955395973308
ttps://x.com/ed500_jrf/status/1697140925464748123
ttps://x.com/64aichi_milk/status/1703343690805317730
ttps://x.com/yokohamamodels/status/1699059349111636235
ttps://x.com/tx_mm_e231_233/status/1702285179308630332 嵌め込んでるだけだと経年で緩くなってバラけるかもな
前回までの一体品のプレミアはさらに高くなるか？ >>351
たぶん完成品と大差ない価格になるよ。
登場から廃棄までの間に変わったのは一部の表記ぐらいで、
バリ展しようにも日産陸送→ゼロぐらいじゃね?
インクジェット印刷になって、
落としやすいか落としにくいか両極端に振れたと思われるが、
試しす人がどれだけいるのやらw
>>352
側面は中枠にL字で噛み込んでるから、
残留応力による経年変化はまで気にするなら
一体のだって糸巻型/樽型歪みの可能性がある。
気にするだけ無駄w 日産U41A、今の市場にJRFマーク付きのコキが売ってないから積めない… >>356
過渡のコキ104はデッキ側のステップがないから対象外 何となくTOMIX 92862の相場を調べてみたら、
がっつりプレミア付いてて草 元々はコキ102・コキ103（コキ104とボディ共用）なのに、形式表記だけ変えてコキ100・101と言い張って製品化したのはある意味すげぇわ 富の新系列コキは100・101として出たのが最初なのだが、あとで102・103ベースの新金型に置き換わってるの？ コキ105・・・
まああんまうるさく気にしすぎると製品そのままだと
海上コンテナや31ftコンテナも乗せられなくなりますぜ >>358
マジかよ
貨物初心者の時にたくさん入ってていいやなんて思って買ったけど使いにくいから売ろうかな コキ100・101、コキ102・103は東海道・山陽線の主要幹線用だからね
運用列車も限られてくる あと福山とか西濃のブロックトレインに多く使われてる印象 >>365
なのにカンガルーライナー(ふうの物)を出すも、限定で煽った挙句コキ107で出す富 富のコキ107は、コキ200から台車を流用してるから買いたくないのだわ
ポポンの中古コーナー行ったらかなりの数が売られてるから、判ってる人多いみたいね
107テールライト付きは、台車どころか車体丸ごと新設計なんだけどなぁ～その新設計の台車を通常品に履かせてくれよ あやめ砲来た
19Dコンテナ（旧塗装）は、妻面リブが従来品と違うロットを新規製作するそうだ
俺としては新塗装の方を新規で作って欲しかったけどな
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/3303.html 19Gコンテナ旧塗装を単品発売してくれないかな
新塗装はKATOから出てるが旧塗装はコキ107に積まれたのしかないし コキ107に積まれてたの19F形の金型流用だぞ
なんで多数派の19Gじゃなくて少数派の19Fの方を製品化したのか理解しかねる
HOでは19Gで製品化されてるけど >>354
富からコキ106後期型の旧塗装が再生産なったな
これで載せられるじゃん 画像検索かけたらカーパックのってるコキがいずれも空色コキでワロタ 10-1421買ってきたけど10-317に振り替えないと 錆汚れじゃんw
まぁコキなんて車体色が色褪せる前に、汚れで焦げ茶色になっちゃうからな～ あとついでに。
最近知ったけど>>369の19Dのリブの数が多い形態って、3万番台以前の特徴なんだね
品番3136の19Dにある「個体番号20521」はエラーってことになるね >>377
高さでわかるのにマジレスされましても(´･ω･`) >>379
高さでわかるって明らかにこれはコキ104だろ
え、まさかガチでコキ50000（鳶色）と思ってたの？？ なんでそっちになるんだ・・・。
とび色じゃん、てネタコメに対して、
錆汚れじゃん、てマジレスがあったから、
なんでマジレスしてんの?って話なのに。 解りづれぇボケかますなやドアホ
アスペ丸出しやんけ U38Aタイプは仕様変更無しの再生産と書いてあるが、
U41Aが完全新規金型になったのにわざわざ古い型でやるとは考えにくい件 そもそも日産コンテナ積んだ自動車輸送列車は何両編成なのかがわからん
ネットで画像や動画ググッたけど、最大でコキ6両でいいの？ >>387
少なくともU41Aはその認識でいいはず。
だから一部の模型店が個数制限をした際に
1個とか3個ならまだしもよりによって5個だったせいで、
旧Twitterで愚痴られてたw >>388
ありがとう！
日産自動車の輸送列車末期を再現するにはその編成で良さそうだね
牽引機関車はEF64 1000番台か、EF65の500か1000かな
90年代には他の一般コンテナと混載してたみたいだけど、こればかりは詳しい資料が出てこなかった >>388
ありがとう！
日産自動車の輸送列車末期を再現するにはその編成で良さそうだね
牽引機関車はEF64 1000番台か、EF65の500か1000かな
90年代には他の一般コンテナと混載してたみたいだけど、こればかりは詳しい資料が出てこなかった つべのこんなのよく残してたねTVに91年姫路貨物駅の映像に
EF66-100牽引の貨物にU41Aが6個映ってるな 富から30DコンテナとUR19A 3000番 青空帯 青空帯は朗堂から出る！って喜んだのに
富からこんなに早く出るとは。。。
喜んで買いますっ。 青空帯は朗堂から出る！って喜んだのに
富からこんなに早く出るとは。。。
喜んで買いますっ。 やはり富は出してきたなUR19A3000の青今月には過度からUR19A20000の青帯も出るし、JOTコンテナが充実してきていいよいいよ～！
多分過度のことだから、桜帯と同じように青空帯も後追いで製品化するだろう やはり富は出してきたなUR19A3000の青空帯
今月には過度からUR19A20000の青帯も出るし、JOTコンテナが充実してきていいよいいよ～！
多分過度のことだから、桜帯と同じように青空帯も後追いで製品化するだろう てか過度のUR19Aって、屋根上のリブまで表現してる変態仕様だから、富の製品とごちゃ混ぜに積載できないんだよなぁ
もっぱらコキに積まずに観賞用として買ってる NEL･UM9A形のNX塗装の製品化も期待してまっせ富さん 殺め「同一事業者の過去から現在のをセットにするやで。1個欲しかったらセット買えやで。」 今月発売のRMモデルズ12月号はコンテナ特集。
さてどうすっかな？ 既に我々が知っていることしか載ってないと思うよ
そういや今日は富からUR18A発売だったな
エコレールマーク貼られてる仕様なんで、時代考証的に使いづらいから買ってないけど
来月のUR47Aに期待するわ エコレールマークの許諾がなかなかでなくて
エコレールマーク無しで新日本石油ロゴなしのエネオスタキなんてものが出たくらいなのに
何でここへきてそんなもん出してくるのかなあって気はする >>405
>エコレールマーク無しで新日本石油ロゴなしのエネオスタキ
それって実車は存在しないの? 新日本石油ロゴが消える前にエコレールマークがつき始めたからなあ 2005年だったか、新日石がエコレールマーク取得したのでENEOSマークを掲出している車両にエコレールマークが追加されたんですわ。
新日鉱と合併してJX日鉱日石エネルギーに社名が変わった時に、「新日本石油」と書かれている社名部分が白くマスキングされて今に至る。
(社名はその後JXエネルギー→JXTGエネルギー→ENEOSと変遷) いい加減そろそろ社名が落ち着いた気がするから、
あの白い空いた部分に文字を入れるか削るかして欲しいw
てか、模型も含めて日石三菱から随分遠くへ来たな。 RMMに山田化学のセリアコンテナの担当者のインタビューが載ってたな
鉄道コンテナに手を出したのはセリア側からの提案だとか
担当者はオタじゃないのでコンテナに関して勉強する所から始めたとか
コキが106なのは車体と台車が同じ色なので一体成型できるからで、ここを別パーツにするとコスト的に見合わないので他のは出せないとか書いてあった >>411
縦横高さの比とか縮尺とかは書いてなかった? 
