【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ37【国産】
経済力もクルマエンゲル係数も家庭環境も人それぞれ
“最後に乗ってみたい車”について、思いを語って下さい
単なる車の買い換えの書き込みはNG
前スレ
【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ35【国産】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/c/cafe50/1694825092/
【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ36【国産】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/cafe50/1701001016/ >>520
>手動で外気導入にしてもエンジンを切ってかけたらまた内気循環になってる
いや・・・それはもしかしたらHVAC(エアコンのこと)のECUのプログラムバグかもわからん
エンジンOFF(正確にはエンジン切って1分くらい経った状態(=CANがsleepに遷移した状態))して
再びエンジンONしたときに元の設定が保持できてないってのは、ちょっと変な気がする。
ただそれが設計仕様だってことなら、べつに問題はないってことにはなるんだがな。
でもユーザー視点からすればなんかアレだけどね。 >>520
言われてみれば一定時間で切れるな。
日本のメーカーは渋滞やトンネルで排ガス嫌うからなのかな? >>524
ゴルフ7じゃないけどA3乗ってわ
確かにその時まで持って車のイメージはちょっと変わったな。 オートだから強制で冷やす為だろ
乗り換え過ぎて忘れたがそうなる車種有った気がする
外気が高いとき内気に自動でなる >>528
彼女がトヨタライズに乗り換えたからドライブしたけど正直全てがチープで
良いところが見当たらない感じだった
内装のデザインは悪くないのに何故あそこまでコストダウンしないといけないのかね 8年落ちのマイカーに戻ってその差に微妙な気持ちになったわ >>530
だって、ライズでしょ・・・あまりお金持ってない層向けの車じゃないすか。
そんなカテゴリの車なんて、とにかくコストダウンしまくらないと利益だせないよ。
内装だけじゃなくて、見えないところのいろんな部品も「これでもか」レベルでコストダウンしてると思うよ。 >>520
エンジンをかけ直すと外気導入になるのは聞いた気がするけど、内気循環にしたら一定時間で外気導入に戻るのは知らなかった。まあてか、さわることがないから、どうでもいいか >>533
C2の山手トンネルでほっとくと、じんわり熱風がくるよ。
その時はさすが内気にするわ。 あの人そのものが安っぽいから
仕方ないわ
死なんとなおらん エアコンは基本的に外気を取り込んで車内の汚れた空気と入れ替えるさせる機能だよ
一時的に内気循環にすることもできるけど、持続しないようになっている >>530
見た目とかならバラして革張りにするとかw
曲がり部分とか上手くいかないけど、結構面白かった
フードにスエード貼ったり (かなり懐かしい感じに
プラは 3Dプリント… って熱に耐えられないか >>537
520がレクッサス(多分LEXUSのことだろう)はエアコン入れたら内気循環に自動的になるとか書いてるけど、今の時代はエアコンは入れっぱなしだと思うのだが、そうだと外気導入にならないな >>526
>>520
アメリカの州の法律で車の内気循環を制限している所があるからだよ。90年代のアメ車とかそもそも内気循環が無い車種もあった。
日本に入ってきているモデルはワザワザ内気循環の装置を付けて輸出してたんだよ。 欧州の廉価な
コルサ、フィエスタも似たような
レベルだろうに。 >>535
影響力あったよな。悪い意味でも。
日産のプリメーラとか、パイクカー関係は絶対に乗ってないだろ?って感じ。 中国人の旅行者が軽のミニバンを笑って写真を写していた
ミニカーみたいで面白いのかな >>543
中国に軽自動車より小さいEVが日本の軽自動車どころじゃないくらい沢山走ってるぞ。一度旅行北京とか行って見ると漫画の中の世界観あって楽しいぞ。 >>544
あぁそうですか
行ったのはもう30年以上前だったわ
日本は変わらんね~ >>540
そのアメリカの法律は何を意図してるんだろうね? >>547
何か歩行者と同じ空気吸えと言う意図らしいよ。 >>547
当時、車に排気ガスを取り込んで自殺が後を絶たなかったんだよ
それで自殺できないように内気循環が禁止されたんだ >>550
それエアコンオフにしたら意味ないじゃん車の中はベント付いてるから通気自体はしてるんだぞ >>546
そうそう、今ならカーシェアの方がより便利だね
そう言う事であなたは結論が出たから、もう来なくていいよ。さようなら 内気循環はCO2が上がりやすいから渋滞時は眠くなるらしい。 >>555
所有欲を満たすためのスレなんだから消えていいよ 初代ミライ安いし不便を楽しめて面白いな~と思ったけど自宅から1番近い水素ステーションが23キロ離れてて不便すぎた 下手な投資信託より余程…
ttps://www.fukushima-tv.co.jp/localnews/2024/04/2024042600000005.html
昨今な中古車価格って滅茶苦茶なんだねえ 2年で 2億円とか スゴイデス >>516
中国に向けた釣り目のデザインも酷かったけど、今のロボットアニメのような無機的なデザインも抵抗がある
もっとも自動車の外観なんて60-70年代に完成されていて、
それを下回ることはあっても、上回ることはないのは分かっているとはいえ >>557
名神高速走ってたら何台か見かけたよ。マフラーからモクモクと白い煙出して走ってる見たことない車だなと思ったらミライだった。
未来的なデザインなのにモクモクと白煙出して走るシュールな感じが印象的だったよ。 >>563
それ昭和一桁生まれや昭和20年以前生まれの既に虹の橋渡った人 ロボットデザインとか抽象的な事しか語れないヤツはただの懐古厨。 手回し棒をフロントグリルに差し込んでグルグル回してエンジンかけてたよね >>566
そこまではしないが
バイクは普通にキック式だったろ 虹の橋とか人に使うヤツは気持ち悪い
しかも50代で言うとか・・・ ペット関係のSNS観てたらよく出るワードだけど
確かにキショいかもな
あの世でいいやん 中古車は車を大切にして乗っている人から買うのが良いな。 冬場は真っ赤になったコークスを
エンジンの下に置いて
朝食の間に温めてチョーク引いて
始動 >>570
25年前に、7年落ちのカプチーノを見に、結構遠くのお店まで見に行った時
トランク開けたら、交換したノーマルデフ、ステアリング、シフトノブ等が
綺麗に収められてるのを見て、この人なら安心できると購入を決めた
結果、その判断は間違ってなかったと思う。
願わくばこのクルマを最後にしたいと思うけど、もし誰かに渡るとしても
かくありたいと思います・・・が、最近メンテ怠けまくりだなぁ、反省! >>570
そこわからんから延長保険つけた認定中古ばかり
トラブルあったらディラーへ即Go >>572
整備工場もそうだね。古くても掃除が行き届いていたり、工具を整理してるのを見ると、仕事の質も期待する。
実際、バッテリ端子にグリース塗布したり、受け取るときに結果を説明してくれたりすると次回もお願いしたくなる。 トヨタの強気の売り方何時までやるんだろな
逆にランクル アルファード2ヶ月で納車ですとかやると売れなくなるのわかってるからか
リセール乞食買わなくなるからな