【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 148【JAL123便】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/26(月) 05:57:55.76

1985年(昭和60年)8月12日に発生した羽田発大阪伊丹行日本航空123便墜落事件について語っていくスレです

隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます　犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します

前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 147【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1707583290/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 04:58:19.61

https://isfweb.org/post-32490/

①1985年8月13日付『パウリスタ新聞』（ブラジルの日本語新聞）
≪ 世界第二の大事故　“故障、緊急降下”告げ消息断つ
【時事至急電】（中略）
運輸省によると、墜落したボーイング747機は、同日午後六時三十一分頃、後部のドアがこわれたため近くの横田米軍基地（東京）へ緊急着陸するとの通信を送ってきたあと同六時五十九分にレーダーの視界からきえた。（後略）

②1985年8月12日付『Manchester Herald』（アメリカ・コネチカット州マンチェスターの新聞）
日本の旅客機が山中に墜落
東京（UPI通信社）（中略）
共同通信によると、午後6時39分、コックピットの乗組員は左後部ドアに問題があり、米空軍横田基地への緊急着陸を試みると無線連絡した。（後略）

③1985年8月13日付『The Christian Science Monitor』（アメリカ・マサチューセッツ州ボストンの新聞）
NHKによると、月曜日、524人を乗せた日航ジャンボ機は、ドアが壊れたことと、米空軍基地への緊急着陸を試みることを報告したあと、日本中部の険しい山中に墜落した。（後略）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 04:58:52.47

https://isfweb.org/post-32774/

①1985年8月13日付『Lodi News-Sentinel』（アメリカ・カリフォルニア州ローダイの新聞）
午後6時39分、高濱雅己機長(49)は、後部客室ドアのシールが破裂し、機内が減圧したと航空管制官に無線連絡した、と日航は述べた。また、高濱機長は米空軍横田基地への緊急着陸を試みると言ったが、午後6時59分、機体はレーダーから消えた、と日航は述べた。

②1985年8月13日付『The Times』（イギリスの新聞）
日航によると、高濱さんは米軍横田基地への緊急着陸を試みていると述べ、大阪への通常のルートから外れて内陸へ機体の向きを変えたという。

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/27(火) 06:05:23.92

前スレの995の

>情報保全隊と称して、不都合を隠蔽するための公安もどき組織が自衛隊にはある

って…
なるほどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 11:43:57.73

>>16

「情報保全」は「Intelligence Security」または「Counter-Intelligence」と訳され、防諜を意味しています。この部隊は、秘密保全や隊員保全、組織・行動の保全、施設・装備品の保全などに関連する業務を担当していました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 13:22:05.30

>>11
工作員って何？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 13:22:15.49

CIAのCentralが中央つまり中華であると....

軍用botかよ....
Skynetではないことを祈る

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 13:26:20.94

平和に生きてるんだからいいじゃない

ってことか....

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 13:40:18.07

墜落後、123便に必死に呼びかける横田管制に胸を締めつけられます
https://youtu.be/bZr566tM588?si=JcYJRgi0XERC0njU&t=33m35s

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 15:14:42.02

>>1
＞隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
　
　
　
　
　
まず、その隠蔽って何を隠蔽したのかをはっきりさせてくれないと意味が通じないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 15:22:43.04

>>1
犯罪者って誰？どこの人？はっきりと書いてよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 15:28:10.19

>>1
＞隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
　
　
当時の日本航空、自衛隊、運輸省に何かを隠蔽した犯罪者がいるっていうことですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 15:37:14.39

>>21 なぜ墜落後も録音が続いてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 15:45:08.70

>>25
管制が録音したものだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 16:13:42.10

>>21
横田の人々は出来る限りのことはやったよ
この音声を聞いてなお米軍が妨害しただの何だの言う奴は、人の心を持ってないと断言する

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 16:21:34.89

俺説なんであれですが....

直接原因は落下中に爆散したスペースデブリ
破片が垂直尾翼や機体尾部を貫通
油圧系統を全損
金属疲労が限界だった圧力隔壁が破断し急減圧
あとはそのまま

スペースデブリを作った原因は米軍の衛星攻撃兵器の実験
予期せぬ地上への落下で回避不可能な事故
米軍機密なので真相は合法的に明かされない

....みたいな感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 16:28:26.30

スペースデブリが地表めがけて落下したとして、1万フィート付近まで燃え尽きないで残るわけないわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 16:31:34.84

>>27
そのとおりです
佐藤守氏の記事によれば米軍FEN放送は事故のあと娯楽番組を自粛して弔意を表したそうですからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 16:47:42.63

米軍関与を仄めかしてるのか

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 16:50:26.44

>>29
なるほど

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 16:53:43.29

やはりチタン合金かな....

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 16:56:47.68

コメント消しましたか？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 16:59:14.16

あーシリカガラス繊維？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 17:16:57.45

すみません、勘違いですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 17:27:11.17

>>31
人でなしゲスが釣れたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 17:33:04.55

宇宙飛来物説なんて可能性ゼロだよゼロ
上から落下してくるものが、航空機を墜落させずに垂直尾翼の一部とテールコーンと隔壁をちょっと破断させるなんて芸当が出来るわけがない

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 17:59:22.46

そうすると爆散したミサイルの破片....

えぇ....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/02/27(火) 18:01:03.44

なんてこった....

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/27(火) 18:08:58.53

>>17

セクションとしてそういうのがちゃんとあるんですね
当然といえば当然か

>>18
一般的な定義的なのはともかく、このスレにおいては、スレ立て主の1の言うところのものだろう

其奴が分別あるなら、このスレには出てこんわな
ちゃんと本スレがあんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 18:32:24.15

>>41
あなたが言っている工作員って何っ？て聞いている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 18:37:36.73

文系ちゃん ◆tkIepdbxSgも>>1と同様に日本航空、自衛隊、運輸省に123便に関連した犯罪者がいると主張しているということか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 18:58:22.32

日本航空、自衛隊、運輸省に123便に関連した犯罪者がいると主張するのならば、根拠をしめさなければ

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/27(火) 19:11:49.90

>>42

オレにとってでいいのか？
例えば今の本スレの765だな

オレの悪口を世間に広げる工作員

このスレでの定義なら>>1の方に確認願いたいんだな

ただ、1としても、幾つか指定して書き込みしないように　という注意書きはあるが、後にある　工作員出禁　とは直接繋がりのない書き方をしているようだ

つまりは日航なりが工作員　とは書いてはいない

そこは間違えて捉えてはダメな気がする

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/27(火) 19:24:59.19

>>43

それはまた別の話というものだろう
勝手に話を短絡させてはそれこそダメだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 19:57:08.65

>>21
適当に切り貼りしただけかもしれないものを真に受ける情弱w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 19:58:44.55

>>27
> 米軍が妨害した
そんな主張きいたことないけど誰が言ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 19:59:55.27

>>29 >>38
同意
天文学的確率で仮に降ってきたとしても横からは当たらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:07:13.18

>>48
主にナベケン、黒田が主張してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:08:48.51

>>47
あれを作りものだと考えるのは、よっぽど人と接してこなかったんだろうな
可哀想に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:35:41.73

>>50
ソースがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:36:26.64

>>51
情弱工作員乙w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:37:10.69

名指しで組織や団体、個人を犯罪者呼ばわりするのなら、その根拠を示さなければいけないな　これはネット掲示板以前の社会のルール

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:39:21.26

ネトウヨ「ネトウヨなどいない！ネトウヨの定義を出せ！」
123便工作員「工作員などいない！工作員の定義を出せ！」

層が被ってるんでしょうな
やりくちが全く同じだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:40:22.18

>>54
南京虐殺の根拠がないとか寝言言ってそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:43:15.26

おっと痴呆バカウヨ老人の相手をしすぎてスレを無駄遣いしてしまったようだ
出禁クズには直接触れてはいかんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:45:40.93

>>53
工作員の意味すら分からん無職に言われてもねえｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:46:36.20

>>56
じゃあ根拠を出せよ嘘つき無職

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:47:25.61

改ざんされてない証拠は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:47:55.47

>>57
お前はホント分かり易いな、投資家と嘘ついて速攻でバレただけあるわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:50:08.86

>>60
改竄されている証拠を出すのが先だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:50:44.22

なだしお
あたご

国民殺しの自衛隊

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:51:44.17

>>62
CVR出せよ改ざんされてないんだろ？ほらはよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 20:54:41.06

>>62
テンプレも見えないメクラか
痴呆に加えてメクラ

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 20:56:18.00

あらゆる目撃情報が低空飛行
=DFDR改竄
=偽123便まで要する大掛かりな作業
　+発覚するリスク+0から立ち上げないと
　　DFDRデータが取れない墜落寸前ループ
=そこまでやる目的は
　圧力隔壁説のでっち上げだけ
=戦争回避とか国際的な非難を回避する等の
　絶対に隠蔽したい凄い墜落原因がある

ということじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 21:04:00.08

管制官は実名を出している人もいる
名無しのゴミクズの交信記録捏造呼ばわりは片腹痛いw

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 21:05:05.30

>>66
低空飛行の河津手前の今井浜で誤射が命中
=半分航空ショーにて目撃情報多数のハズ
=誤射はなかった
=911と同様、何も飛翔してないのに
　飛翔したことになってる爆破テ⚪︎
=自衛隊の幹部+数名の部下を買収し
　誤射したと上司に報告させるだけでいい
=誤射演出テ⚪︎説

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 21:06:56.14

アクシデント発生時の高度は23900ft　世界中の専門家から異論はない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 21:07:31.55

有用なレスを流し、議論を停滞させ、無駄に疲労させるのが工作員の狙いの一つ。だからこその出禁だろう。直接相手にすべきではないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 21:08:43.49

工作員って何？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 21:10:45.33

証拠もなく他人を傷つける妄想の流布を議論とは言わない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 21:12:02.75

>>66
土建屋とのことなのでお聞きしたいが、墜落現場の地下に神流川発電所が建てられ、盛り土がされたという
どのくらい盛るもんなんだろう？
なんでも土砂崩れがあると残骸が未だに出るとか

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 21:13:33.04

>>68
誤射演出併用の爆破テ⚪︎

腹落ち納得しましたか？

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 21:21:34.28

>>73
変な形の体積なら
ドンブリ積分の考えで
いいんじゃないかな？

縦でも横でもいいから
切った断面積に厚さを掛けて加算

土量計算なんか
そんなもん

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 21:23:29.38

>>69
新しい目撃情報あったって
どうせ低空飛行でしょう

そう感じる貴方はDFDRを
信じてないということです

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 21:30:29.35

>>68
すぐに墜落させず30分以上も
迷走させたのは、エンドレステープから
爆発音を消すため（失敗した）だけでなく、
日本政府が単独事故（圧力隔壁説）を
主張できるようにしたいから

米屋はその日本を助けることにより
2階建の安全地帯を確保した

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 21:46:45.93

右第4エンジンは予め仕掛けられた
爆発物により爆破された
=墜落寸前ループはでっち上げにて
（垂直尾翼なしにて出来っこないから）
　機体が左に急旋回し墜落地点に向かった
=戦闘機による撃墜なら川上村からの
　目撃ないのはオカしい

右第4エンジンに爆発物を仕掛けるなら
垂直尾翼にも仕掛けるんじゃね？

河津の爆発原因を知りたいなら
右第4エンジンが撃墜か予め爆発物かを
考えた方がいいよ

同じパターンでしょ？

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 21:58:40.23

>>78
垂直尾翼の役割って
風見鶏安定性だけじゃなく
機体が傾いた時のストッパーでしょ？

超高速+超小径旋回なんかムリ
1周できないわ
垂直尾翼ないから落ちる

DFDR高度が高すぎだから
あんなループで高度調整したわ

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 22:09:28.72

>>66
CAS固定で高度だけ上げたらTASが増える

爆発音と墜落時刻が先に公開されたから
時間は32分で一定でTASだけ増えるから
実際の航跡と同じにした場合、
DFDR上の場合は墜落地点の上空で
墜落まで5分くらい待機することになる
それはオカしいので、
遠回りとか寄り道が必要

焼津北東部や富士山の西など
人のいない場所にムダな航跡を設定

60kmくらいムダな航跡がないと
辻褄が合わなくなる

実際の航跡は事故調発表の航跡より
近回りで小ぢんまりしてるハズ

偽123便のDFDRデータが必要
実際の123便のDFDRデータと
がちゃんこした

全ては圧力隔壁説の
でっち上げのため

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 22:14:35.37

>>78
目撃情報のない群馬県側から戦闘機が来て
123便の右第4エンジンを前から
撃墜したら、機体は右回転して
墜落地点を背にして
埼玉県に向かうから絶対にない

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 22:16:38.51

>>81
だから予め爆発物が最有力

わざわざ30分も迷走させたんだから
確実に墜落させるために、右第4エンジン
以外にも予め爆発物が仕掛けられた
可能性だってある

水平尾翼も変な場所に飛散したよね？

**河津低空飛行説** · 2024/02/27(火) 22:18:40.10

>>80
大掛かりなDFDR改竄作業は
圧力隔壁説のでっち上げのため

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 22:58:19.37

もうそうようちえん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/27(火) 23:42:33.33

火炎放射器はなんで使ったんや？

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/28(水) 01:08:16.34

>>43

特に反応ないので念のため書いとく

>>11 から、自分の希望はこのスレに工作員が現れないこと
そして　自分の言う工作員とは、オレの悪口を世間に広げる輩

よって、言ってるのは　「オレの悪口をいうヤツがスレにこないように」

といったところとなる

そこには　日航　自衛隊　運輸省　および犯罪者　という要素は出てこない

どこからそんな話となるのか理解ができないのだが、こちらが納得できるような説明はできるのか？

さて、名前失念で失礼だが、アレキサンダー/アレクサンダー氏から、どれくらいなもんなもんか質問があった、操縦桿とエレベータ間での乖離　どれくらいか検討するべくCCPチャートを確認した

https://i.imgur.com/XE0bYaI.jpeg

幾ら聞いても見解の出てこない、リンケージの縁切れが生じているのか、それとも油圧喪失で操縦桿が不動となったのか　そなあたりの答えはコレを見ればハッキリとしてきそうではあるが、さて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 02:59:21.40

>>前スレ903
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1707583290/903

> チャートのほとんどは引き側に記録されている
> これは機体最後部での重量物喪失による重心の変化に対応した結果である可能性が考えられるかもしれない

そもそもその部分のDFDRを本当に信じていいのか？という問題はあるわけだが、少なくとも事故調がそういうデータを出してきているのは事実なわけで、それをどう捉えるかだな
このデータをそのまま信用していいのなら「エレベータトリムの代わりに人力で対応しようとした」ということになるよね
引き側で固着したのかとも思ったが、後半は何度か押し側にも動いてることになってるからなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 03:13:03.67

自衛隊の情報保全隊というのは、要は「自衛隊に都合の悪いことを言ってる奴を監視しよう」的な組織なわけだが、しかしその対象が自衛隊にとどまらず、なぜか消費税反対を唱えてる団体まで監視してたとか

最近よく言われる「別班」は非公開の国際諜報部門のようなもんなんだろうが、情報保全隊はほとんど自衛隊版の公安警察(思想警察)みたいなもんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 03:28:42.19

工作員については、どのような話題やワードに反応してきたかを記録しておくと面白いと思うよ
どうもこのスレに限って言えば、自衛隊に関する話題について反応しているケースが相当数にのぼりそう

やはり各々のバックボーンというものがあるから、たとえば詐欺で逮捕された平のような者は主にJALや操縦に関することにしか反応してこない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 03:56:22.64

「ＪＰ４」を唱えている人物は、おそらく「ガソリンとタールのにおい」だけを否定したいから、誤情報を世間に流しているのだろう。火炎放射器という証拠をどうしても否定したい人物、それは元自衛隊員である可能性は高い。実は過去にもカモフラージュしながら、平気で嘘をいう、そういう人がいた。詐欺師で逮捕された「平行紀」もそうだ。パイロットという触れ込みと偽社員証でだまされた人も多かった。いずれも論拠がない、つまり客観的証拠がゼロである。世間は彼らが偽情報を出してくることを見抜かなければならず、あまりにも無知すぎることに気づかなければならない。

https://tenku123.hateblo.jp/entry/2024/02/25/010727

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 05:10:16.10

どうも123便の墜落現場の火災延焼範囲は、航空事故にしては広すぎる
他の航空事故でも山の地肌が出たり周囲が焼けたりはしているが…

丘に墜落した747-300 (KE801便)
http://overdplanes.doorblog.jp/archives/46570893.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 06:22:23.47

工作員などと言い出したら人間おしまい

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/28(水) 06:36:55.85

>>87

チャート信用すれば、操縦桿はエレベータ不動で重くて動かせなかったという状況ではなかったと判断できそう

繋がりが保たれていたかどうかは要検討として、縁切れ状態の操縦桿を正常時の感覚で操作すれば、やはりニューラル位置を中心に前後させそうなもの

チャートからすれば、重心の変化に対応するべく操作されてるようには見える

ギア下げは、重心下がって機体安定性が増す　くらいにしか思ってなかったが、機体下側で空気抵抗が増えるので機種下げモーメントとなるのか？
垂直尾翼喪失、ギア下げと、どちらも適切にエレベータを効かせないと、スロットル操作のみでは墜落不可避だったかもしれない

エレベータ固定では墜落不可避が証明できれば、このチャートと合わせてエレベータは動いていたと判断できそうに思う

どうだろう　ここからの再調査は難しいか？

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/28(水) 06:38:57.06

チャートの最後　20秒程のところか？　高度10000ftからいきなり墜落するもんかね？
それまで30分から飛行していたのに？

もしかすると水平尾翼外れでこうなったとか…

**河津低空飛行説** · 2024/02/28(水) 12:07:24.27

>>85
使ったかどうかも
俺は分からない

**河津低空飛行説** · 2024/02/28(水) 12:13:44.96

>>83
NTSBが圧力隔壁説に固執したため
日本政府は河津低空飛行を隠蔽し、
偽123便を飛行させてまでDFDR高度を
高く改竄して圧力隔壁説をでっち上げた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 12:40:48.16

文系ちゃん語録（2024）
＞自分の言う工作員とは、オレの悪口を世間に広げる輩
　
　
　

文系ちゃん語録
　
28: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/12(水) 09:41:30 ID:QXdtaBLE0

1分と20秒でわかる123便事件

・予算たっぷりで新兵器開発・お盆でもせっせと試験〜・123便10分遅れで出発・クルー危険察知・手早く
・標的機オレンジエアとニアミス・ミサイル123便に向かってしまう・ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
・受けた衝撃で車輪が滑走路に接地したときに空気抜く機構が作動し瞬間的に微減圧、かすかに霧が発生するもすぐ消える
・客室気圧は維持・即座に緊急事態宣言・油圧おっこった・羽田へ戻ろうとする・近くを飛んでいたJ隊機が尾翼の破損を確認　
・ピッチはエンジン出力で、左右方向は力ずくで操縦輪回してワイヤーでエルロン動かし必死に羽田を目指す
・脚出して体制整えレーダー誘導要求・keep090 ラジャ・羽田まであと5分の所まで戻るも都心部への進入を止めるよう伝えられる
・では横田・横田もダメよ・西武球場で轟音・18:41東京管制失探それを知ったNHKはレーダーから消えるのテロップ出す
・羽田への帰還断念・山行くぞ・これはだめかもわからんね・「機長、他機種接近!」・レタス畑に軟着陸目指すも第4エンジン被弾
・奮闘むなしく墜落・J隊による現場保全というかコントロール、他者の接近阻止＆撹乱作戦
・米軍の救助隊にご遠慮願う・焚き火・お香・翌朝にかけて証拠物回収・朝一せっせとオレンジの物体吊り上げ
・でも救助には消極的・五分割の隔壁・海上についても漁民まで動員し浮遊物回収・勇者による生存者救助
・原因追求というか、作文、創作開始・過去のしりもち発見、ボイン軍に泣いてもらうことにするよう米政府らと調整
(この貸しは、後の機体購入先選定と、不利な条件でのプラザ合意受け入れへと繋がる)
・ボイン軍としても尾翼の瑕疵で利する部分が無いわけでもなく驚異の速さでゴメンナサイ(のポーズ)
・ゴッドハンドで完成させた調査結果発表・一応の幕引・事故後ほどなく自衛隊員謎の自殺者多数・資料ないない
・納得しない者多数の事態収拾のため加工ボイレコ放出・疑惑の完全鎮火に至らず・異例の解説追加
・納得どころかむしろ逆効果? 日乗連がより疑念が深まったと再調査を要求・青山本売れまくり
・日航　補償金をお見舞い金に訂正・小田氏横田説チェッカーズ動画で有力化・都市伝説の火消しまだ頑張る
・ボーイも頑張ったか・ようつべ動画ハイクオリティーで人気化・事故調擁護派報酬疑惑・黒い影→白い飛行機
・ヘリ工作員やらかす・透子本スカす・署名活動始まるも真相解明に繋がるのか否か皆が注目する35年目

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 12:58:55.33

独り低空説www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 13:30:23.02

機長のアンコントローラブル発言全否定で草

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 17:03:56.01

もうすぐ羽田です！　羽田はダメなの！？　では、横田基地に向かいます　え？横田基地もNG〜？　では、奥多摩の山々を飛び越えてレタス畑を目指します！！

（）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 17:29:52.97

航跡どころじゃない脳内のヤバさ

**河津低空飛行説** · 2024/02/28(水) 17:46:28.86

>>98
まさかDFDRの通りの高度で
飛行していたと思ってるんかい？

**河津低空飛行説** · 2024/02/28(水) 18:33:16.58

偽123便で作った事故調偽DFDRと
目撃情報の航跡、高度が違うだなんて
いつまで言ってんだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 18:49:16.14

日本人が、「道徳」や「優しさ」を失った理由って何だ？ [884368905]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709092359/

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/28(水) 19:10:18.77

大月過ぎてか　降下の角度がエグいな
風吹かずで向きが変わらず、そのまま引き起こしに失敗したら所沢あたりに到着しそうな勢い

操縦不能ならば、高度は生命線のはずなのに、何か目論見あっての高度下げだったのだろうか？

それにしても異常発生直後
デコンプレッションの懸念があるなら、速やかに高度下げそうなもんだがなぁ

https://i.imgur.com/RgESAOd.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 19:52:41.34

Xでも無視されて草

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 19:54:18.10

高度は下げれないと何度言えば...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 19:57:24.96

747のオルタネイトギアダウンで何が起こるかなんてわかるはずもない　切羽詰まってたクルーたちの心情さえ理解できないもう人間じゃないよこいつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 20:00:51.76

グラフ見ただけで降下がエグいと騒ぐ馬鹿発見

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/02/28(水) 20:06:13.90

否、真にエグいのは最後のところだな
10000ftから1分未満で墜落に至るとは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 20:06:35.13

早く、事故調派の方に前スレの質問に答えてもらいたい

931：名無しさん＠お腹いっぱい。：[sage]：2024/02/26(月) 17:35:11.29 ID:???

圧力隔壁が起因を蜜柑の皮むき揶揄しNTSBより早くに見つけた人は何ていう組織だ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 20:12:12.92

>>111
相手にされていないのわからない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/28(水) 20:12:33.75

>>105

文系ちゃん

はっ！っとしました。よく思いつきましたね。