☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.32 ☆★
まぁラジコンだけじゃないよ
何から何まで
うちの食堂も値上げ待ったなしだし嫌な世の中だねぇ アタックバギーとトップフォースの値上がり分
マンタレイが据置良心価格になってるな
まあ正解だけど ST185がカストロールカラーじゃないのはちょっと残念だったけど買うか だからマンタレイだけ予約した
タミヤ復刻も結構買ったし後はワイルドウイルスが出る以外はいいかな
グラホとマイティの補修部品だけ確保する もしかして
マンタレイはmade in japanで
アタック、トップフォース、アバンテはmade in Philippines
だから値上がりしてんのか?
円安もろにくらってんのか? その理屈だと同じくフィリピン製のグラスホッパーとホーネットも値上げする事になるよ
販売価格の決め方は必ずしも製造原価に一定の利益率を乗せる訳じゃなくて、メーカーが数を売りたい商品は敢えて利益率が低くても販売価格を安く設定する事もある
バンダイがガンプラでよく使ってる手法 >>8
アタックバギーは知らんが他は逆でトップフォース、アバンテが国内製マンタレイがフィリピン製だよ >>6
俺は205の方が好きで、205も人気あると思うんだけど、タミヤ的には敢えて185なのかな?
205は出し惜しみか?
ラリー実績で言えば、確かに185なんだろうけど。 >>12
タミヤ的も何も
世間的にもWRC的にも165-185だよ?
カンクネンすら酷評 ST205WRC仕様の車に学生時代憧れてました
リアスポイラーの黒いかさ上げの部品がカッコよかった 205は車検でインチキが発覚したので、ワークス撤退したのが痛い。
ラリー仕様のプラモデルはお蔵入りになったような気がする。
デザインは185より好みだが。 ST205は外観はカッコ良いから模型やラジコン化には持って来いなんだけど、実車の戦歴が黒歴史過ぎて製品化した際の実車の紹介が難しいのが問題なんだろうな
似たような理由でN14パルサーGTI-Rもタミヤからはラジコン化されなかったな トヨタですら長らく205をイベントに持ってこなかったからな 調べてみたらWRC版のST205はプライベーター仕様って事にしてTL-01シャーシで出てたのね
あと市販車版はTA02シャーシで出てる
金型が残ってるなら今ならワンチャンあるかもよ シュレッサーバギーも発売する予定が中止になったことがあったよね
表向きはロイヤリティの面で折り合いが付かなかったって話だけど、実際は本戦での増岡への妨害行為(故意に負傷させた?)が原因じゃないかって気もする
てか中韓顔負けのゴリゴリの反日ドライバーのマシンをよく商品化しようと思ったなとw >>20
当時のタミヤRCカタログでもST205の紹介文でリストリクター違反問題でベルギーの現地法人からの参戦になった旨はちゃんと触れてるよ ラリーボディで人気のデルタもS4出せば売れ出そうだけど実車の解説するのがタミヤ的に難しいんだろうなって思ってる アタックバギー欲しかったけど夢覚めたわ
オイルダンパーでもなくただのビヨンビヨンバネのくせに22800円て 元々はワイルドワンの廉価版がアタックバギーじゃなかったっけ?
値段変わらないのか >>31
アタックバギーをもとにレース車っぽいのを作った
ワイルドワンの廉価版ではなく
アタックバギーの上位版
発売はアタックバギーのほうが1年はやい
樹脂パーツだらけで値段があがったんじゃないかな アタックバギー強気な値段だな。
ワイルドウィリーがめちゃくちゃ安く感じるな。 こんな為替レートだとサンドバイパーは2度と再販こないだろな 何か問題が?
この状況で所得が増えてない奴は遊んでる場合じゃないからな? >>39
原材料、生産が全て自国で賄えないなら、そうなるのは致し方ないのではないでしょうか? >>40
答え書いてんじゃん
ほんとだよな、物価に合わせて給料上げて欲しいよな。 >>42
遊んでないで収入増やす努力をしろ
コンビニのレジ打ちくらいならこの状況で給料増えてないカスにも務まるだろ アメリカとか物価も収入も上がっているのに生活が苦しい国もあるけどね >>43
遊んでないよ
真面目に朝7時から働いてるよ。
てか、勝手にカスにすんなよ >>45
思いっきりサボってるけどな
まあ低収入だろうなって感想(笑) マンタレイしか買ってあげない!
あとは補修パーツじゃ!どうだまいったか!ボケ >>35
元になったのはアタックバギーの方だったか!
逆だったとは、thx
足回りのスケール感がいいけど現代RCとしてはお察しなんだろうな 同じ40年前だと考えると
ファミコンに比べて進化してないよな、ラジコンは >>52
ラジコンの進化は乱暴な言い方をすればメカ類がメインだわな 昔貼られてた画像
https://i.imgur.com/UizVs57.jpg
ラジコンの機械的な部分も進歩してるんだけど、電子機器の進歩に比べると小さいのは確か。
ラジコンの場合「RCメカ」が電気・電子部品を表してるのがわかりづらい・・・ TRF414の頃で一度引退してから昨年復帰したオレにとって、ツーリングカーだけに関してはシャーシの概念から足回り、駆動方式(デフ類)に至るまでものすごい進化をしてるな、と感じたけどな TA03Rなつかしいなあ。モービル1のNSXボディすきだったなあ。 ちょうど良い休憩にはなるけど
たまち被りが多いと走らせられないね すまん、新製品スレなのに脱線を加速させてしまった。
ただ、2015年が約10年前で、そこからRCがどれだけ進歩しただろう? 昔何かで近い将来バッテリー搭載しなくてもよくなるってのは読んだ事ある >>64
モーターが無くても電動カーが走ると言ってるのと同じレベルの話だな >>66
充電池が入ってるから乾電池は別途いらないプラレールの話と
電車の様に外部から給電するから電池が要らない電気自動車
共に電池か要らないのではなくて、別に電源があるだけだよな タミヤがSRC-6000って太陽電池が電源のRC出してたな サーボつかった機械式スピコンから、アンプなんてものすごい進歩なんだけどな。
「高音触るな」のセメント抵抗があったころが懐かしい。 >>74
メカは進歩しているんだけど、って話では? >>75
ごめん。そうだった。
なぜか進化と聞いてスピコン→アンプを思いついてしまって。 小学生の時にBECシステムが発表されて直ぐに自分のホーネットに組み込んだ時は感動したな
それまでは受信機用に別途乾電池が必要だったのが要らなくなって余分な出費が減ったのがありがたかった アタックバギーは値上げしすぎで売れ残って初売りで投げ売りされるパターンじゃね
でも2、3年したらプレミアつくよ >>77
ワイルドワンで同じことやりました
スピコンからプラスとマイナスを引き出して受信機へ接続したような記憶があります
小学生にしてはよく改造したと思うわ 結局おやっさん達って421買うの?買わないの?
どっちなんだい? >>52
今以上に「こうなるといいな」というのがあればいずれ実現する
それを進歩という
進歩は「こうなるといいな」というのがないと発生しない >>52
需要のレベルが数桁違うからな
ゲーム機だけの話でなく、パソコンなどのハードの需要があるからそれを動かすためのハードウェアも進歩する
ラジコンは極小さな需要でしかないし、ラジコン限定のハードウェアがとても多い うむ
一般的な産業の進歩の恩恵を受けられたのがRCメカ類、という言い方もできると思った
ESC⇒PWM技術、トランジスタ技術
2.4G⇒無線LAN等の無線通信技術 (数年前から、技適取得済みのマイコンが個人で買える)
リポ⇒モバイルデバイス、ドローン
サーボ⇒ロボット
ジャイロ⇒車両、航空、軍事(ミサイルとか) リチウム系バッテリー
ブラシレスモーター
のがはるかに他産業との連携あるだろ 洛西モデルでのTRF421が予約時点で完売しとる・・・ >>89
おやっさん達の言う金無いって100%嘘だよね でもラジコン界隈のおやっさんはマジで金ないよ
そもそも金あったら実車のクルマイジってるわ・・・ >>92
カネがないからラジコンというのは、それは違うなあ
分かってない dt-03で遊んでいる初心者ですが、TT-02BRのシャーシキットってお買い得でしょうか?
色々オプションがついて魅力的に感じますが各々のオプションパーツの有効性が理解できておらず。。
主に田舎の空き地で遊ぶ程度です。 >>94
価格性能比で考えればムチャクチャコスパ高い
ただ田舎の空き地で走らせるだけなら完全にオーバースペック
ノーマルの3倍以上の金を出す事になるから後は完全に自己満足との戦い コンカラーは再販しないのかなー マンタレイとかトップフォースとか飽きたよー 静岡ホビーショーもう一般入場終了ってヒデェな・・・ ホビーショーは日曜日に確保している
入場登録は今年から始まった話じゃないのにな 新橋のタミヤが目の前に移転で
タミヤのフラッグシップ店になるって
RCのコースが常設とかになるんかなあ
ミニ四駆のコースは継続のようだけど >>103
なんでと思うほどGWである必要はなかろう え?
GWなら時間に余裕あるでしょ。日帰りしても翌日休めるし、泊まりでもいける。 既に一般受付終了
GWは業者も休み
開催側はGWにする理由がないかと
ちなみに土曜参加にしたらGWでなくてもその問題は解決するのでは? GWは高速が混むし、GW明けの土日に開催するのは色んな意味で都合がいい >>107
GWということは宿の手配も厳しくなるんだが?
もう書かれているが道路は混むし、交通機関も混雑が激しくなる
普通の週末でなんの問題があると言うのか 他のイベントに喰われちゃうし
会場使用料は高いし、人件費も高い
GW開催はホビーショーくらいのイベントには向かないわな >>111
正にこれだな
開催側にしたら、デメリットだけでメリットがない >>113
とういという言葉といい、頭悪いなこの人 調べたら静岡にもゴーゴーカレーやら
びっくりドンキー有るやんけ
わざわざ行列に並んでまで、さわやか行かんでも
良いし俺なら静岡に行ったら杉◯山カレー食うけどな 「(静岡の)タミヤサーキットまで187kmかー、すぐそこだな」 さわやかとかいうカス肉出すとこが潰れずに残ってる時点でお察し 希望園まで240kmかーめっちゃ遠いから
一生行かない気がする仮に行くにしても
定年退職してからじゃないと行けないな
それまで杉山サーキ◯ット残ってるかな 静岡県民は花月がオープンしたとき行列を作ったって聞いて絶句したわ >>124
どの店だろうと新規開店に行列ができるのがそんなに珍しいか? 買えない理由探しから行けない理由探し
終いには静岡批判とは恐ろしいな タミヤの駐車場が当選したら徒歩でツインメッセとさわやかを移動する >>125
流石は味覚障害静岡県民
静岡に美味いものなしとはよく言うが本当だな さわやかは県外の観光客が殺到して行列作っているのに静岡批判は違うかと >>128
いや、おれは神奈川県民
168サーキットに行ったついでに寄ってるだけ 神奈川県民は黙ってハングリータイガー
飢えた虎になれ!! 静岡を馬鹿にする、それ即ち
広瀬と杉山◯を馬鹿にするのと同意や ホビーショーは行けないのでタミヤ本社見学会に気持ち切り替えていきます 神奈川と言ったらサンマーメンだろ…
最初に言っておくと魚じゃないからな >>136
>>137
いやさわやかの流れだから
それを言ったら家系が神奈川だろ
全国に広まりすぎて神奈川感ないが
どうでもいいからマンタレイの話しようぜ! またキヨショーが凄い4WDバギー出してきた
TD4の新型バリエーションさすがに静岡ホビーショーでぶつけて来ると予想 >>137
神奈川県というか横浜市内のその中の一部だな
そんなに全国区な食べものだっけ… >>140
特産品の話なので全国区と言われましても… ちなみに横浜市ではないけど近所のラーメン屋にサンマーメンはある マンタレイの話ししたいの!やーやーなの!
ご当地グルメとかどーでもいいの!
マンタレイの話しよーぜ >>145
>マンタレイの話ししたいの!やーやーなの!
アラフィフのオッサンがこの文章を書いていると思うと戦慄を感じる >>145
じゃああんたがマンタレイの話を振ってくれよ
何度も再販されてるし、今更期待すること、語ることがあるとも思わないが ぶっちゃけマンタレーって超プラスチッキーよ?
トップホースとかエボ持ってたらわざわざ買うようなラジコンじゃない気がする
マンタレーもイジると結局トップホースになる運命だし クラバスは5月〜6月に出ないということは国内なし確定だな マンタレイは純正のアルミモーターマウントと強化プロペラシャフトが出るかかな
あとハイスピードギアセット ハイスピードギアはバギーで使うんじゃねえってのがタミヤのスタンスなんで国内は無いでしょう でも再販されたドゥルガと一緒にDB01スリッパークラッチも何年かぶりで再生産されたみたいだしワンチャン無いですかね? ハイスピードギアが再販されるとしたらオンロードのTA02系が再販されるタイミングだろうね
マンタレイやトップフォースだとタミヤ的には無関係な部品だから >>166
話は逸れるが、MB-01の240mmWB+BT足(TT足)で993系が再販されるのではないかと期待してる >>168
以前、M-02Lで出てた996カレラもイケそう >>171
991は出てない
996はカップカーも出てたけどこっちは標準ホイールベースだった でも最近もヤリスってMシャーシとツーリングで出てね? GRヤリスはMシャーシが市販車バージョン
ツーリングはWRC参戦車両だね ヤリスのWBはラリーカーが2630mm、市販車が2550mmなので本来どちらもツーリングサイズで良かったのにね。 ロードスターをFFシャーシで出す様なメーカーなんだから細かい事は考えてないでしょ そういう反省からMBやBTが生まれてるので許してやって
あと、当時のM06を「ラジコンを始める人」に勧めるのは酷 【板潰し対策】運営が頼りないので全板のスレ一覧を保管しました 1
http://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1710883266/
どうせこうなると分かっていたから2024/03/20時点のスレ一覧は確認できるようにsubject.txtが保管されている
外部サイトのリンクだし拡散も簡単だから荒らしが手を出す事は不可能
あなたがどこの板の住人かの言及が無いがおそらく全部の板が含まれている
時間を掛けて一本も忘れずに立て直しはできる >>181
FF-04はもう10年近く前なんだな。
FF01は一度も復刻されてないはずなので、おっさんホイホイのJTCCボディとともに「復刻」して
新製品リストに載せてほしいね >>185
一年くらい前にレストアしたけど
部品ないとこはプラリペア使った。 ロードスターがFFは酷いな…コペンにすればよかったのに >>190
あの後、以前M-02だったS800までM-05で出したもんなぁ
タミヤ的にはM-06の操縦性によっぽど自信がなかったのだろうかw まあどうにでも出来るけどな
説明書通りに組んだだけでどんな路面どんなレイアウトでも快適に走れる車求めてんだったら
それこそ100年くらいコールドスリープしてろとしか ロードスターのボディってM06に載るの?モーターが邪魔で載せられないからM05で出したのかと思ってたわ ありがとう
載るのか…まじで意味分からんな
タミグラではM05がほとんどだからそっちで出した方が売れると判断したとか? 見学会の駐車場当たったからタミヤ行くぞ~
小学生以来だわあそこ行くの 俺はシャトルバスでツインメッセから行くぜ
会場で会おう 1/1ランチボックス作っちゃったか…
今度はダミーバッテリーまで乗せて >>201
モンスタービートルはナンバー付きだった気がするけど、これはどうかね?
タイヤむき出しは簡単には取れなさそうだけど。 スーパーセイバー売れ残ってたなぁ
棚の上にわんさか残ってた >>202
あれはタイヤの上に鉄パイプのガード作ってそれをフェンダーだと言い張って公認取ったらしい 公道走ってる動画あるだろ
製作者が公認取ったと言ってるし
調べてから書き込めばどうか >>208
あれ、そうでしたか、ランチボックスが公道の動画がみあたらないんですわ >>204
新工場も出来たしコロナ禍の頃の世界的なコンテナ、樹脂不足も解消されたからな
売れてないのか生産が増えたのかどっちかね
上場してれば決算資料とかで売れ行き分かるんだろうが あの車体に2万はな
それより高騰してるビッグモンスタートラック系再生産してほしい
ブルヘッド走らせるたびどこか壊れるよ
今売ったら実売4万越えかな… いやキツイな TXTは死亡
クラバスはカラバリ出るからパーツも取れるようになるんじゃね?