☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.29 ☆★
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>>3
金持ちなんだな
俺も3台買うくらいなら問題無いが置き場所がどうにもならんので1台でおしまいだよ
この辺、ほんまもんの金持ちと小金持ちの差が出るな・・・ 新旧併せて70台持ちの小生。
ダートマスターは購入予定だが
BBXは走行特性が分かるまで未定。 HST2 BHMぽちった
BBX無性に気になるが高そうだし 365ドル、130円計算だとおよそ4.8万
向こうの物価を考慮しての価格だとは思うけど、本当に4.8万で出して来たら爆死の未来しか見えない
TDのツケをこの子が払わにゃならんのかねぇ >>9
購買層かなり絞った戦略かもよ
40代以上で、金に余裕のある人。
誰でも買える価格で薄利じゃなく
少数の対象から高利で稼ぐ。
だから、デザインも構造もそれに見合うように頑張った。 >>9
>>11
定価4万5千で実売3万5千～4万ってのはありそう タミヤUSAでホットショットが377ドルになってるから国内のホットショット価格くらいじゃないかと予想&希望 たぶんネットとかの反応見ながら日本価格は決めてくると思う
アメリカの定価は4.8万と高いけど、ヨーロッパでの実売は3.5万くらいだし、日本の実売がヨーロッパより高くなるとは思えない
アメリカ定価が高いのはドルが強いとか、高くても購買力が強いとか、なんらかの理由があるんじゃないかと
日本で戦略的な価格で来れば近年稀に見る大ヒットになりそう
個人的には
定価4万前半～3万後半、実売3万中盤～前半ならヒット級
定価3万中盤、実売2万後半なら他ジャンルのRCファンも多数取り込む大ヒット
定価3万前半、実売2万中盤なら新規まで取り込む大大ヒット
数が出ることがわかってれば価格は下げられると思うけどなあ、樹脂パーツメインだし 一般庶民はXV02位の実売がギリかな。
そのくらいあなら年に1～2台購入する人なら
なんとかなりそう。
20,000代前半ならバカ売れするだろうけど有り得ないかな。 とりあえずワーゲンオフローダーのドライバーに変えてダミーのアンテナは用意した
カラーリングとか考えてるとワクワクが止まらんわ 高い部品がエアレーションダンパーぐらいで、あとはTD2ぐらいの樹脂量だと思うので、定価35000ぐらい実売27000ぐらいと予想
スタイル優先した結果だと思うけど、新規CVA作るなりしてエアレーションダンパーをオプションにすれば良かったのにと思う アメリカで生産したものを輸入するわけでもないのに、USの売価に円ドルレートかけて意味あるの？ >>18
元からCVA標準にしたら「せこいなー」とか言われそうだしこの仕様で正解だと思うけど
走り半分、飾っても見れるでちょうどいい あのバードケージフレームは素人目にも理にかなったトラス構造に見える
たぶんBBXの設計者はビモータやドカティのフレームが好きな人なんだろうな
俺的にはスイングアームピボットのねじれ剛性がどうなのかが気になるが ロールケージを何色で塗るか今から悩むわ
赤青オレンジ辺りが鉄板かな >>24
オレンジのロールケージ良さそうだね
樹脂の材質的にミッチャクロンで下塗りすれば綺麗に塗れそう >>25
ミッチャクロン→金属色→オレンジの順に塗ればオレンジ剥げても使い込んだ感じになって格好良くなりそう
ボディは…標準色が良い感じだから迷うね BBXの話ぶった切って悪いけど、MB01のアバルトいいな、あれはもしかして完全新規ボディ？
リアモーターの方が実車に近いけど、ダミーエンジンを樹脂パーツで再現してるとなるとそれはそれでいいな >>30
あれはフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナコルサっていう名前で昔売ってたヤツだよ
昔は青の部分が赤かった
ちなみに俺が初めて買ったラジコンでもある >>30
初出は1995年
あのダミーエンジンはM06に載せるときはかなりカットしないと載らなかった >>34
10代の女の子かもしれないだろ
優しくしよう >>31
>>33
95年に出てたやつだったのか、さんくす
なんで知らないと言われてもそんな昔のことは全然わからん、タミヤのラインナップにもなかったし、すまんな bbxは23000か！
エアレーションもついてこの値段は流石タミヤだな！
45000とか言ってた馬鹿はなんだったんだ？ ただユーロにレート掛けただけだろ
イグレスBEのユーロ圏の価格と日本の小売価格比較したら換算レート1ユーロ100円くらいなのは誰にでも分かるから
ネガキャンのためにギャーギャー喚いてたんだろうな ガチで23000なら馬鹿売れで転売屋も参入してくるだろうけど本当にそんな安いのか どこ情報よ？
ネットもtwitterにもないようだが
日本だけそんなに安いのか いやー、よく頑張ったなータミヤは。
アンチの戯言に最高のカウンターだね。 流れから23000円はMB01のアバルトかと思った MBがその価格だったらやばい
BBWがそれならかなり生産してくれないと
争奪戦で血を見るぞ おやっさん買う買う言うてホントは
買ってないんじゃないの？
もしホントに買ってるなら金持ち過ぎやし このご時世でしかも新規開発で23,000円なわけないだろ
TT02-SRX,BRですら34,980円なのに モーターついてない←価格下がる
フルベアリング←価格上がる
2WDで部品少ない←価格下がる
アルミエアレーションダンパー←価格上がる
ギア類は流用←価格下がる
2万円台なら後半でも爆売れでしょう
実売が2万前半になれば需要爆発でプチブーム化もありそう
3万円代でも近年最大ヒット級は間違いない >>47
OP.1028 バギー用エアレーションオイルダンパーセット本体価格7,800円
アルミダイヤルアジャスター、シリンダーにコーティングもアジャスター用ネジ切りもなし
デルリンのピストンも金シャフトのチタンコートもないならそんなに高くないでしょ td2より高くするわけにもいかんだろうな
走行性能は低いわけだし タミヤは新製品出すばっかじゃなくてホップアップオプションの
再販ちゃんとやれよと思うことのが多くなってきた
キットの方が販売計画立てやすいんだろうけどまともに買えるダンパーも少ないし それでいて他社パーツつかうとレース違反とか笑っちゃうね あるときに複数買いしておけ、っていうのもちょっとなあ コロナ以降品薄気味だからな
最近ようやく消耗品は出回るようになったからオプションももう少しじゃね？ 一時期よりも部品の流通はまともになったけど、取説や部品のパッケージに常にベストなコンディションを云々書いてあるのに必要なパーツが手に入らない、入りにくいとか矛盾してんだよな 企業内でも優先順位があるだろうし
コロナ絡みで物流がいまだアチコチで滞っているんだから、暫くは自営だわな あれを買おうかこれを買おうか考えてシコシコしてるときがイチバン楽しいからな ギアカバーにヒートシンクのフィンを造形するとメカニカル感がアップする >>55
たしかに
TRFスペシャルダンパーとか手に入らないからTT系買う気にならないわ >>65
TTにTRFダンパーとかどこまでカツってんだよｗｗｗ
・・・とは思うが、TT-02用のショートCVAが入手出来ないのは問題だわな 中小企業に期待しすぎ
バンダイ並の規模ならともかく >>68
あれって無限精機との共同開発だったんだっけ？
全日本も無限ワークスに託す形で参戦してたし
真偽の程は分からんけど、バンダイはRC事業の拡大のために無限自体の買収も企ててたなんて話を聞いたことがある >>70
バンダイがスーパーカーブームの時に発売した
ポルシェ935-78以来、久方ぶりに発売したのが
マッドウルフ、今度はバギーブームに便乗w
2駆なのにチェーンを使った変わったマシン。
速さは2駆としてはトップレベルだったけど
ちょっと発売時期が遅かったな。
全日本に無限が持ち込んだことは知ってるけど。
共同開発かはしらない。 トレーリングアーム内にチェーンは面白かった
東模のファンコが先だけどね。 トレーリングアームでチャ～ン駆動だとスロット操作でリアがカクカク上下動しそうだな… 懐かしいなファンコ
一時サーキットバギーより明らかに速くてシェアも高かった トウモのファンコやルーパスは良かった
ただ、GP2駆カテゴリーが無くなってしまった・・・。 BBX冷静に見たら人形に比して結構車体デカいんだな 前の奴でてすぐ買ってまだ作ってないのに
もう時代遅れ 私も新型ヤリスwrc楽しみにしてる
TT-02シャーシも初めてだし
バギー一筋だったから余計期待してる それでもいいけど国内企業売上落ちる→給料落ちる→中華の安いのしか買えない(買わない)って負のスパイラルを垣間見た気がする 完成品ばかり買ってると始めはいいんだけど
安いプロポが増えて邪魔になる
タミヤも海外に出してるファインスペック省いた完成品売ってほしい ラジコンに覚醒したとき、小学校高学年でドラゴン三兄弟全盛だったものだけど
BBXはそれより2世代前の車っぽくて
イマイチ魅力がわからない >>90
俺もその世代だからわかるけど言ってもしゃーないやん
大人しくブーメランの再販待とうぜ そんなこと言い出したら俺にはドラゴン3兄弟の魅力はわからない
だからドラゴン系再販も買ってない
君もわからないならBBXは買わなくていい
それでいい
というか不人気になれば価格下がるから買わないでくれ まあわかるんだよ
カツカツでアホみたいなスケールスピードを出してる今のラジコンを
どうやって楽しいままに遅くするのか
タミヤは考えてて、それの結論のひとつがBBXなんだって
サンパチモーター界隈が盛り上がってても
売れるのがグラホだけじゃあ先がないもんな 単なるノスタルジーじゃなくて、
スケール感や挙動のリアルさ、
狙ったラインをなぞらせる爽快感
速さよりも走りを味わう
そのためのマシンなんだろうなって とにかく若い世代にラジコンやって欲しいけど
このご時世難しいよね
オッサン相手の商売でどこまで続くのかわからないけど
先が無いのは寂しいです 金がかかる趣味って分かってるから子供のいる知り合いにはとてもじゃないが勧められない。 走らせる所問題が解決しない限りは普及は難しいでしょ
子供だけでサーキットに行ける環境なんてほとんどないんだから
公園レベルならトイラジかホビラジ一歩手間のRTRで十分だし サーキットが身近に無いとな
ラジコンパーツが売ってるお店もな
昔は近所の模型屋でラジコン買えたからなぁ 都内はスーラジ秋葉くらいしか店舗ないし
近所に空地なんてないし、公園は禁止
走らせる場所が本当に無いんですよね >>100
それずっと思ってるけど実際問題難しいわな
サーキット運営してる団体で大きく黒字のとこなんか無いだろうし、メーカーは
利益を追求する組織だしな。
各メーカーが全国行脚してレースを開いてるだけでも御の字だと思う。
これくらいでも各メーカーは赤字覚悟でやってる事だしな。 公営のサーキットなんてあるところにはあるのかよ、地方に住んでると想像もつかん
サーキットがないと車が売れないけど、車が売れないとサーキット作ろうということにもならないだろうし
最大手のタミヤですら電機とか自動車とか他の産業界と比べるとちょっとした中規模メーカー程度の大きさだし体力的にもキツいだろうなあ
アラブの王族か石油王かなんかに買われたSNKみたいなミラクルがあれば... ラジコン事業で儲けでなくとも他で儲けてる企業が
税金対策とかでサーキット作ってくんないかな ラジコン事業ないとこがサーキット作って赤字垂れ流しだと経費として認められないんじゃない？しらんけど
ブロックヘッドの人が前澤友作をラジコンに誘ってくれないかなとかは思う ラジコン板のタミヤ新製品総合スレの人にも、下記の記事を読んで欲しいので投稿しています
記事URLが現在規制中の為、●を入れていて直リンできていないので、開くの面倒だと思いますが
是非、読んでみて欲しいです
そしてこういう深刻な問題があるのだという事実を知って欲しい
ちなみに一枚目の記事は、創〇公●板で、内容は事実だというお墨付きを貰っています
【伏字 ■＝ル、▲＝ロ、〇＝価、◎＝会】
創価学会の実態はカ■トでテ▲組織
2023年2月5日
https://note.com/yamiw●oterasu/n/n2f955589964a
創〇学◎がクーデターを起こす危険性
2023年1月20日
https://note.com/yamiw●oterasu/n/n0f210c08c15d
※記事URLが規制対象の為、●を入れて回避していますので、閲覧時には●を除去して下さい >>108
懐かしすぎて鼻水出たw
あそこは今どうなってんだろう。20年以上前には
廃墟になったゲーセンの横でアイドルのファンの
集いやってたな。サーキットってその後もかなり後まで
営業してたみたいだけど。
横にショップが併設されてた頃に在庫処分で積み上がってた
アルファジュリアGTAのボディ買ったなぁ。 千住関屋のところはもうとっくに無くてフットサルとかスケボーのランプとか置いてある。
ほんとに走らせる場所問題は深刻で、何度も復帰しようとこのスレとかみたり検討するけど、なかなか踏み出せない。
でも活用できてない土地はあちこちあるし、なにかのマッチングでちよっとしたサーキットくらい作れる気がするんだよね。 同じ町内の山のほうに調整区域の資材置き場の売地がたまに出る。大体平米あたい１万円くらい。
150万円くらいでオフロードのコースに何度か買おうとおもったけど、いらなくなった後に売れなくなりそうで踏ん切りがつかない。 BBXはバッテリー装着がグラホ2みたいだったら完璧なのにな
一々ボディ外すのがかったりー >>111
飽きたら畑にしようぜ
ていうかかぼちゃ苗を縫って走るオフロードコースつくろうぜ ゴルフやスキー・スノボみたいに、「高速や新幹線に乗ってでもやりに行く趣味」
として認識されてないからなあ。
あと、若い世代はもうゲームだよね。
これは古い画像だけど、ラジコンとゲームは引き離されるばかりだと思う。
https://i.imgur.com/UizVs57.jpg >>113
さすがに畑やるほどヒマはない。土日全部ツブしても畑はつらい。
ほっとけばできますよの作物だって、収穫と残渣処理はかなり重労働。
あと、コース作って適当な管理してると、他人が勝手に入ってごみやら何やら置いてかれるんだろうな。 でも、200万円くらいなら、いままでラジコンに使った金額考えると、ありえない金額ではないなとか考えちゃうんだよね。 昔のビッグウィッグが標準対応していた8.4Vは、終わったのか？ >>117
7セルバッテリーなんてあの空前のバギーブームの中でもほんの一瞬だけ出てあっという間に消え失せたじゃん… ７セルはアメリカで流行ってるって話だったけど
すぐに下火になったね。 やっぱりレイアウトの不自由さと重さがネックだったのかな >>122
独自のクラウドファンディングでプレートコンパレーターの購入資金でさえ、これだけの寄付しか集まらないのにコース寄付なんて集まるわけないだろ
https://youtu.be/eaoljag7eVk 仮にサーキット建設まで集まったとしてもこんどは誰がどうやって管理するのか、って事にもなるしな
結局ヌシ&その取り巻き共みたいなのが占拠して閉鎖的な事になるオチな気がする >104
>105
当方豊田市市民
クルマで10分チョイで(川田公園にある)高橋サーキット
トヨタの出資(税金)で作ったとも言えなくも無い？
なお、近いと結局行かない。。。(寒いし) 浅草のフットサルやってるとこは一時ラジコンコースだったんだけど、知ってる人いるかな 名案(迷案)だけどあらかわ遊園でなんとか誘致できんかな
あそこは自治体運営だから売り上げトントンでも営利目的じゃないからいけると思うんだが
情操教育には少々問題かもしれんが
そういやあらかわ遊園近くの鉄道模型の走行コースも閉店したよね、残念 近所の林の中に探検しに行ったら
スケボーの練習場があった。
どうやら個人のものらしいけど
あんな感じでラジコンサーキット作ったら
こっそり楽しめそう思った >>128
ROXのところ？
もしそこならタミグラの時だけの特設会場よ 河川敷は使用許可とれば使えるらしいな、近所だと空モノのクラブが飛行場にしてるし、人集めて○○市RCカークラブみたいなの作って役所行けば使えるんだろうか
>>130
国内に所有者のない土地はないので持ち主がパークにしてるか不法占拠かどちらかだ
つまり地主を味方につけられれば... そとZazaみたいに1日だけ公園の広場を借りるのはいかが？ >>125
「プレートコンパクター」な。
ちなみに、プライベートサーキットっていうのは一般公開しないってこと？
この人と取り巻きが遊ぶための場所に、出資を募ってるってこと？ >>134
その取り巻きになれる権利を売ってるってことでしょ >>118
あの頃、子供心に
どんどんバッテリーが増えて
来年には９．６Ｖになるんだろうか・・・って恐れてた >>131
そうそう
オレが見た時もタミヤのレースだった お台場もなくなったから東京でタミヤの大会やらなくなったな
ミニ四腕で使ってるオーバルガーデンはRCの大会には使えんのかな トレッサ横浜だぞ
センターガーデン全面使えればいいけど屋根ないんだよね どうせ絶対に実現しないんだからもっと便利な所かけばいいのに
秋葉原駅とか皇居とか そういや昔東急東横店にシブヤトップサーキットがあったんだよなあ
あの頃は恵まれてたな 高知の龍馬空港サーキットは県有地だけど、運営は地元のRCフリーク有志が行っているみたいだな(走行料は無料)
富山の海王丸とかもそんな感じじゃなかったっけ？ できれば無料の駐車場を確保できるかどうかも大事だな 都内なのに過疎化激しいお台場とかに作れないっすかね？ >>150
駅からサーキットまで遠かったらイヤだな 海外だとスケボーのコースとかでジャンプさせて遊んでるの動画とかで見るね
日本だとスケボーも結構場所問題深刻そうだし案外似てるな・・・。 京急の中止になったスケートパーク壊してないならラジコン用に使わせて欲しいね ど田舎なら月一万くらいで土地とか倉庫とか借りられるのかな？
ど田舎でも月一万は流石にむりなのかな >>154
高速のインター降りて車で3時間、電気もガスも通ってない山とかなら有り得るけど
地元住民とトラブって使えなくなるとか有りそう 市道沿いの草ボーボーな土地を、伐採整地して維持管理できるならタダで貸すと言われて借りたことあるけど、維持管理が思ったより大変だったぞ
ダートのバギーコース作ったらスクーターのガキがレースごっこして路面がボコボコになったり、勝手に車停めて数日放置とかゴミ放置とかいろいろあった
電気と水道を引こうか迷ってたけど、結局また整地して返したよ
もっと田舎だったら変な奴も来ないと思うけど、家から近いとこじゃなきゃ目が届かないしホント思ったより大変 >>157
それは大変でしたね…
地域の治安というのは盲点でした バイクだけどガキの頃農協のカントリーエレベータの前でヒザスリ練習させて貰ったのは今になって思えばすげぇ事だったのかもな >>154
糞田舎でもラジコンサーキットができる広さの倉庫借りたら40万から100万はかかる >>132
近所の河川敷（平日は市役所職員の駐車場）
300台規模の一部だけ数年前から若干名で勝手に使ってるけど
今のところお目溢しされてるわ
公認イベント等で使用不可も多いけどね
https://i.imgur.com/TiCWPH5.jpg 市の土地は市民のものだからな。
使ってない日なら市民に開放してくれてもいいよな。 お役所は声をあげないと動いてはくれない
口を開けていても餌は運ばれてこないぞ
人数集めて申請すれば大体なんとかなる >>160
そんな高いんだ
俺は恵まれてるんだな。 ウチの市にイベントがある時以外には全く使われない広大な駐車場あってそこで
オンロードを走らせてる。
一回気になって役所に電話して聞いたら、汚さない限りどのように使ってくれてもいいですよー
って言ってくれてありがたく使わせてもらってるわ。 >>167
ミニッツならコンビニ居抜きできそうだけど40万じゃ無理だよね
二階建て倉庫でコースが二面とれそうなとこは100万
宝くじ当たったらまた考えるわ >>168
凄く安い所借りてラジコンやってる
10人位で割り勘で一人、月々数千円。 >>174
切り刻んでタイラップでフレームに留めたりしたらリアルっぽくなりそう。
まあとにかく楽しみだわ 安いとこは人伝かな？
不動産サイトみるかぎりやすくないしな。 BBXのリアクォーターパネルにBHM用のゼッケンプレートをマイクロビスでネジ止めすると映えそうな気はしますね スカニアとか出すなら日本の高速バス出してくれ
ドアが開くとかエアサスで車高が低くなるとか >>182
世界で売れるチョイスじゃないとビジネスとして悪手かと バスはありかもね
バスヲタってジャンルがあってトミーテックが出しててプレミアも付いてるし
JRバスとか無難に売れそう 海外と違って日本では働くクルマは不人気ではないかな パイセンなんかは動画で海外ではトラック大人気と言ってたり
まあ大陸横断トラックとか日本で見られないからね
タミヤ はグローバルで商売できるから強い タミヤってダンプカーは出してるけどショベルカーとかブルドーザーのラジコンは出してないよね？
建機シリーズあってもいいのに >>189
就活で京商と無限とAYKにハガキ送ったけど募集してませんって断られた
タミヤは遠いから選択肢になかったのでバンダイとトミーにした(遠い目 バンダイも工場勤務なら静岡じゃん
なんでタミヤを諦めたんだ？ 大卒管理職でも現場作業と工程管理勉強の為に5年くらい工場ってのは普通にあるでしょ タミヤだけ静岡で、他は東京･千葉･神奈川。
通勤の関係で止めたんだろ。 都内より静岡のほうがサーキットというかRC走らせられる環境は恵まれてそう >>200
但しラジコンカー＆パーツ扱ってるショップは都内より少ないんだよな・・・
ラジコンなら一番恵まれてるのは愛知、次点で大阪だと思う >>201
タミヤ系スレなのに静岡を挙げないとか… >>191
その手のRCは中途半端なの作ると高いだけの誰が買うの？みたいなのになりかねんわ、作業させて遊ぶにしてもタミヤの得意とする樹脂では色々問題も出そう 近そうで近くない愛知の謎
一度でも行ってみたい。
どうせ名古屋まで行くなら一度でラジ天と
洛西を梯子するのが定年後の夢 >>203
静岡はショップが少なすぎる
>>204
無料サーキットの数、ショップの数共にずば抜けてるでしょ
都内はショップ有ってもサーキットが無い >>207
買い物は通販で良いし、サーキットに通う利便性の方が重要度は上ではないかな 関東某県住みだけど車で1時間圏内にアホみたいにサーキットあるよ >>198
マルイも考えたけどアクチュエーター関連の会社にした
ロボット産業は伸びると思って
今は鞍替えしたから話せるけどね ナゴーヤまで買い物に行く人達って日帰り？
どうせ行くなら泊まり掛けで行きたいけど
ガソリン代と高速代だけで財布が
壊滅的なのに、そこに宿泊費だなんて
貧乏は辛いよor2 せっかくナーゴヤ行くなら、もつ鍋とか
ジンギスカンとか名物グルメも堪能したいな
あと、ひつまぶしも
なんて贅沢なんだ コメダなんてどこにでもあるだろ、本場のモーニング体験してみやぁて 早速ググってみました
矢場とんヤバいですね老後の夢が膨らみます
はよ定年を迎えたいですー 俺も埼玉と栃木と茨城と千葉の県境あたりに住んでるけど、車で1時間ちょっとでほとんどのジャンルやれるくらい恵まれてる 俺も埼玉県民だけど、サーキットは車が停められないくらい盛り上がっているし、電車や車でタミヤプラモデルファクトリーにも行ける。
ちょっと前はもっとサーキットがあったんだけどね。 フォックスやホットショットのデザイン好きで見た目あまり変えずに中身を新規にアップデートしたやつを
なんて考え隙間過ぎてつらい
それくらい復刻買えや改造しろや 数人のデザイナーでコンペティション行えばいいだけ
一人に任すとリスクが高くなる 公募コンペにすればいいんじゃない。
無償でもタミヤと繋がりたい若くて優秀なデザイナーは沢山いそうだけど。 まあ形状的には既存の無難なデザインしか出なさそうではある
せいぜいステッカーチューンで個性を出すのが関の山であろう 配信見てみたけど初代は絶対にデザイン変えちゃいけない聖域だけど自分が当時買った２は好き勝手弄るって意味が分からんかった 走りに影響しないただの飾りの領域なんだからオプションで出せばいいだけなのよな
ロールゲージとステッカーくらいでやりたいことできるだろ
ワイルドワンだって形変えずにダセえ色とステッカーチューンだったのに
調子乗って金型までいじるクソ
だったらシャシーに合うボディを１からデザインしてみろって >>241
ジュンワタナベが初めて買ったRCって事ね タミヤ社内のデザイナーに昔のバギーに詳しい人がいないみたいだから、社外のデザイナーに委託するのは良い傾向だと思う。
>>242
ボディデザインは専門分野じゃないから。 滝博士級の化け物開発者なんかはマシンコンセプトからメカ設計、車体デザイン、モックアップモデル作成までなんでもできて名車連発だったけど、もうそんな人いないからね
BBXは2年くらい前から社内会議を重ねてコンセプトや内容を詰めてきた渾身のマシンとのこと
デザインは漫画家の有野篤氏みたいだけど、ゼロからの有野氏の作品というわけではなく、タミヤ企画部からコンセプトや方向性を聞いた上でのデザイン発注じゃないかな
もしかしたらコンセプト段階から企画に噛んでる可能性もあるけど 有野さんは以前からタミヤ車のデザイン結構やってるよね >>247
WR-02G（ファームキング/タンブリングブル）がいい例やね
トラクターも版権がうるさい＆OEMで手続きがややこしいがあるから、
ディフォルメでそれっぽく落とし込んだデザインはさすがやわ
ヤンマーのつもりで版権とって売り出しても、ボディ緑＆ホイール黄色に塗られて
「ジョンディアだー」ってやられたらどうしようもない
ヤンマーとジョンディアがOEM関係なんでさらに質が悪い フォーカスの仕方が下手クソというか知識ひけらかしに感じる人が居るような書き方になってるのがアカンわ 値段よりも店で普通に買える状態を維持してくれればいい
復刻みたいな取り合いやら転売やらは勘弁 定価が>>255
実売が安いところで>>256位と予想 専用シャーシのホットショット2で約2万7千円
BBXもそんぐらいでしょ 復刻旧車ってことかね、そこら辺はサンショ/ドラゴン系とか以外はボディバリエーションの展開しづらいしね、BBXに関してはフェアリングなりでバリエーション展開とかできそう BBXって 2駆だし、20,000円ぐらいで発売しないかな……… BBXは3万円くらいを想定してるが4万円くらいまでなら普通に買うわ >>266
さっきからしつこいな？
ならおまえさんは金持ちなんか？
あ？ RCはSNSもリアルも性格捻くれたチンカス多いから阿呆は放置した方がいい >>268
ラジコン程度でヒーヒーな生活を見直したら良いじゃん
普通に暮らして普通に就職してたらラジコン程度で高い安いなんて騒がないでしょ。 まぁまぁ、4月から電気料金爆上げなんだし
生活防衛の貯金に回そうぜ 貧乏人の為にBBXJr出るだろうな
それも売れそうだけど 私は貧乏だ。だからダンパーはCVA2でよい。
それで実売2万なら買う。 BBXが そもそもなんで3～4万もするの？
ジェノバで3万だけど、それより高くなる意味が分からん 新規金型だったらTD2と同じくらいじゃ
ダンパーは新造だけど駆動系は流用だし 他の車と違ってオプション投入量自体は少なくなりそうだし本体価格が少し高くてもいいんじゃないの BBXで今のところ唯一不満なのは後ろに載せるスペアタイヤが別売なことくらいかな
一緒に買うつもりだけど、入手出来なかったらガッカリするだろうなぁ >>268
正しくモノの価値を理解できない人に買ってほしくないね >>280
↑
こういう人が転売屋から高値で買うんだろうな………
定価は〇〇だけど、これにはそれ以上の価値があるから俺は今すぐ転売屋から高値で買うんだ！！ >>281
その人の言う事って転売屋の言ってる事と一緒だから転売屋なんだと思うよ >>281
なんで予約して買うという発想にならないのか
貧乏な上に情弱なのだな… 転売屋はどうでも良いけど、2万円台前半はないだろうとは思う
貯金するなり不要品売るなりしてせめて3万円は払えるように準備しておいた方が無難かな >>282
あ～～ なるほど
もうすでにBBXは転売屋の標的になってるのか……… >>289
なっていないと思うほうが、頭がお花畑だろうな レギュラー品だから最低でもBHM程度には出回るでしょ 馴染みのショップで予約すれば良いじゃん
少々高くても定価以下で買えれば良いだろ
最安値の通販で買おうとして無い無い喚くから貧乏人と煽られるんだよ
馴染みのショップ1軒あると便利だよ
M08Rのキャンセル出たとき連絡くれたから出遅れたけど買えたし まあ予約競争にしろ価格にしろ、ちゃんと備えておかないと泣きを見ると思うよ べつに限定品じゃないのに、ワイルドワンオフローダーも転売屋に買い漁れたし、BBXもラジコン界ではめちゃ話題のラジコン
転売屋の標的になる可能性はあるでしょ >>286
そうなの？煽り方がいかにも転売屋の見本みたいな煽りだったし
違うならそんな下品な煽り方しない方が良いよ誤解されるから >>296
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ >>294
可能性があるというか、もう標的になってると考えて行動した方が良い スレ伸びてるから何か新製品の値段が発表されたのかと思ったわ
BBX馴染みの店で予約したけど、県庁所在地じゃない地方都市だと店自体が既になさそうだし大変そうだな >>297
おやっさんの性格と頭の悪さ全開の
レス連発やんけアホ >>301
隠している気は無いぞ
ﾜｯﾁｮｲ前半4桁はあなたと共通なんだから見ればすぐ分かるやろがい タワーホビーでBBXプレオーダー受付中
価格は255.5ドルで約3万円というところ
定価が365ドルだから109.5ドル引きの30%OFF
アメリカは定価をかなり高めにしていると思う
ドルに対して円がどう動くかわからないから安全マージンが必要だし
BBXはモーターレスだから海外仕様のアンプ同梱もないだろうし、そのあたりで海外の販売価格はかなり落とせるんじゃないか？
ということは日本での定価はさらに落とせるし、売価も下げられる。
元タミヤの番長三浦も樹脂の多さに価格は落とせそうと言ってたし、日本での実売2万前半もあると思ってるがどうだろう？ >>305
そうなれば嬉しいけど現時点では願望だな
定価4万実売3万台前半を準備して安けりゃラッキー位に構えておいた方が良い 4万ってww
TD4でも3万5千円だぞww
機構も簡単でおそらくギアデフなBBXが3万5千円もすんだよww >>307
定価42,800円だとよ
スーラジと初期洛西で3万切るかどうかだなｗ
近所のなじみの店で38,000円位で買ってやれよ 後は発売日だな
6月20日以降なら迷わず予約出来るんだが いらねえな
dt-03で遊んでたほうがまし
レトロなら本当のレトロのがずっといいし さすがにアレだけ樹脂まみれのBBXが4万超えはねえだろ…
いいとこ京商のダートマスターとどっこいくらいの値付けになるんじゃねえの？
少なくともワンロットで作るショット数の差でジェノバよりゃ安い値付けになるでしょうよ >>312
バッテリーケーブルがむき出しでないだけでも高く評価できる >>313
買ってやれよ
俺は馴染みの店で買うから4万近いぞ？
ダートマスターも通販最安2万だけど2万6千で予約した
馴染みの店に金落としといて損することはねーぞ >>314
>>308を見ろよ
G-WORKSが定価42,800円って正式に発表したろ
実売は最安3万、高いところで4万位だ >>315
そんなことアンカー付けられましても…
ケーブルむき出しのフロッグやフォックスむしろかっこええと思う
別に実害ないし 逆に強気の価格設定してくれて助かった
悩まなくて済む
TT-02BR、SRX予約しちまって金ねえんだわ 定価42800円実売40000円以下ならまあ許容範囲だわ
このくらいの価格帯だと買わない人が増えるから入手も楽になるだろうし、良いこと尽くめだな >>319
バランスケーブルがブラブラしないようにするのが面倒
リアル寄りなデザインを求めているのにケーブルが見えているのは興ざめ >>322
転売屋も頭回る奴は手を出さないだろうから入手も楽だろうね >>322
まさにだわ
もっと値段上げて転売屋が購入を躊躇させる価格にして欲しい。
転売屋から高額で買うよりはメーカーから高額で買いたいわ BBXは買うけど、ザ・ハークも再販されたら買うよ田宮さん。
黒歴史のTDなんか廃番にしていいからさ。 予約ページの注意書きにこんなん書かれてんだから値段がどうたらとか断定できるわけねえじゃん…
PCパーツなんかでも新しいの発表されたらとりあえず999ドルの値付けで予約受け付けるみたいなアレでしょうよ
価格および発売時期は未定の商品のご予約となります。
現在の価格は正式な価格が発表されてから変わります。
また必ずしも確保を約束するものではありません。 >>330
G-WORKSが定価42,800円って発表したんだからほぼ確定だよ
どこで買う気かは知らんが3万5千くらいは用意しとけよ
俺は馴染みのショップで3万8千くらいで買うわ TD2の方はボディバリエでなんとかできたかもしれんのにな、露骨な4との部品共用とか脚周りの（パーツ買わせるためなのか知らんが）いやらしい構造あれどもさ 新規開発マシンであの神デザインで4万なら激安でしょ ボディだけ売って欲しいけど
しばらくはTT02シャーシとセット販売かなぁ 最初から定価4万位って予想出てただろ
米国価格からもその前後って予想は出来た タイヤだけ欲しかったからどうでもいい
ミニ四駆出たら買うかな >>336
イマドキのハイエンドを要望する客層にはミスマッチな商品やぞ
バギーチャンプのようなリアルバギー路線であって、速く走らせるだけのマシンではない まあグローバル企業のタミヤさんとしては先細り日本とかどうでもよくて主なターゲットは外人さんだからね。 BBXは一見しただけでハイエンドとは全く競合しないと判ると思うんだけど、そうじゃない人も居るのか 新型＝速いというハイエンド脳な人もいるという事だろう さすがに42800は買わねえ
ヤフオクで中古を安く落として改造するわ どこもに4万もする要素がるんだ？
ジェノバの方が良心的な価格に見えるよ まったくww 復刻の京商と違い樹脂ばかりだし高くてもTD4くらいじゃないか タミヤさん欲かいたね
せっかくの良いマシンなのに
価格で失敗か。 >>348
普通に大成功
競争率下がって転売屋も参戦しない
欲しい奴は確実にゲット出来るという理想的展開
TD4やTD2よか遙かに売れるよ 無理すんなよ
その金持ちを奥さんとか子どもに
使ってあげたほうがよっぽど有意義だよ >>353
それを言い始めたら趣味事に使う金全てが無駄金というつまらない論理に帰結する
人生楽しむなら多少の金は自分のために使わなきゃ面白くならんよ ちょっと待て、予約価格が42,800円って事は定価5万コースか？ >>354
ネットの噂、それこそこのスレの書き込みを参考にしてたりしてなw
価格が上がる要素としては新型ダンパーくらいか。タイヤは短期的に
キット価格に転嫁しないだろ >>353
ごめん、マジで何が無理なの？
あらゆる趣味の中で4万なんて極々普通でしょ？
嫌味でもなく無理してカッコつけてるわけでもなくホントに疑問。 >>353
金持ちを奥さんや子供に使うとは？
金持ちに奥さんや子供を親子丼させてカネを稼がせるってコト！？ >>336
これの何処をどう見たらハイエンドに見えるんだ？
ラジコン自体やめちまえよ 70年代後期だか80年代初頭に55000円とかのキットなかった？
シボレーブレイザーだかなんか昔のラジコンカー大百科みたいので見た記憶が
あんなノリなのかね
今でいうと10万くらいな感じ？完全おっさん向け 大百科見てたようなおっさんが
何でこんなに浅い考えしか出てこないのか謎 昔のラジコンの価格にならないのは以前ほど数が出ないからで正解？ 昭和のいつかによる
80年代後半なら対して差はない グラスホッパーだけは当時と値段変わってないな
むしろ当時の定価販売から割引が当たり前の時代だから安かったりする 昔のツレは
ブーメラン→ファルコン→グラスホッパー2
って買ってたな >>372
素朴な疑問なんだけど
それ知ってどうするの？
質問にレス貰えると嬉しいの？
レス目的の質問なの？
質問ばっかり飽きないの？ >>372
聞かないと分らないなら、説明しても分からないと思うよ >>362
頭悪いなーそういうノリかって言ってて当時より安いねっていってんだから発狂すんなよバカおじさん >>364
当時の価格の裏なんぞいらねえんだよアホおじ
相場の裏なら勝手に取ってろ >>365
おっさんに特化した売れ筋関係ない商品だねってタミヤのコンセプトと同じだと思うけどそれが浅い考えだっていうならタミヤに言って つーかなんでおっさん共価格知ったらそんなにイライラしてんの？
勝手に喜んで勝手に買ってればええやん >>371
ミニカー感覚でXBを買ってみた
小学生時代の俺に罪ラジを見せてやりたい 「走行性能に比して価格が高いから買わない」というなら理解出来る
しかし走行性能を求めるならそもそもタミヤを買うべきではない
そして「単純に高くて買えない」という人には趣味用の貯金とかしてないのかと聞きたい
俺だって1ヶ月の趣味枠の金でどうこうしようという訳でなく趣味用の貯金があるから買えるんだし、趣味事にしてももう少し計画性を持った方が良いと思う >>381
4万超えだと買えない奴も居るんだろ
今まで散々wktkしてた分憎しみも増大する、と MB01でオンロード始めようと思うんだけど話題にもなってないのな
オンロードは全然わからないんだけど、クラシックバギーとかクローラーみたいにライトいっぱい付けたり車室作ったりはしないものなの?
頭だけでもいいので人が乗ってて欲しい >>384
ジェノバとダーマスが売れてるらしいから後発BBXはどうかね
前２車とはコンセプト違うって言ってもワンメイクでもなく普通に遊ぶなら前２車のがいいよな
飾っとく用だねBBは ここのスレ民てあらかた俺よりも年長者の方だと思うんだけどお前ら毎日喧嘩ばかりして馬鹿なの？？ >>386
それならミニよりツーリングの方がやりやすいぞ
ミニはスペース狭い >>391
そういえばそうだわな、MB01のギミック感にも惹かれるけど中のスペースはぎりぎりだよな
よしTT03が出たら起こしてくれ その後>>392の姿を見た者は居ない・・・
まじめな話今TT-02は一番盛り上がってる時期だから遊んでおいた方が良いぞ >>383
趣味用の貯金？
こっちは小遣いすらない >>394
小遣いすらないのにどうやってラジコン買ってるんだ？ >>393
古いエントリーシャーシという認識だったけど避けては通れないか...
つうかそもそも安いし1台は持ってて損はなさそうだな、MB01もTT02も両方お布施するか >>397
安いんだから好きなボディーで1台買っとけ
ノーマル足だとニッカド＋540でノーマルギヤ比のレースから
タイのTITCではリポ＋ブラシレス15.5T・ギヤ比5.74の国際戦までやってる
リバサスどころかダブルカルダン＋420足まで付いたし
バギー、ラリー、ドリフト、トラック、キャタピラ？付きまである
多分タミヤの中ではTT-03の構想は出来てるんだろうけど
もう3年くらいはTT-02を引っ張ると思うわ 買える買えない
金がある金がない
そういう問題じゃないんだよ
樹脂だらけのキットに40000の価値を見出せないということ
デザインに価値を感じて買う人もいるだろうけどね >>399
まあ欲しい奴全員に行き渡れば良いんだよ
俺はジェノバスルーでダートマスター予約してBBXも予約予定
最近だと再販サンドバイパーも買った
まあ価格相応の価値を見い出せない人はスルーでいいと思うよ
性能的にはTD2とどっこいかそれ以下だろうから >>399
それはあなた個人の意見として尊重はするが総意ではない
本当に興味がないのであれば安かろうと欲しいと思わないわけで、4マンだから買わないと言うならそれは結局金の問題である
タミヤが4マンだと言うのであれば自分はおとなしく買う
買う気がないなら黙っていればよろし この値段設定じゃ新規を増やす気が無いってのが悲しいわ
新規に最初の1台目を買わせることでラジコン界隈が潤うのが重要だと気付いてないのかな
80年代ガンプラブームでタミヤの塗料が売れて助かっただろ まだメーカーからの公式発表もない販売店が適当に決めた価格で一喜一憂してるのがまずおかしいし滑稽の極みなんですが…
なんかやたらネガネがしたいだけの人が若干名おられるよね？
多分次はサスペンション形式がどうだから走行性能がうんたらとか樹脂部品が多いから強度がかんたらとか言い出すぜ？これ プロポのメーカーだって小売店だってタミヤ以外の他のメーカーだってBBXは安い値段であってくれと思ってるはずだよ
この値段だったら買ってもいいかなと思わせて1台目を買わせれば財布の紐がバカになって2台目3台目と止まらなくなるんだよ、その為に復帰させたくなるような見た目のラジコン作ったんでしょタミヤさん お、自分の買う買わないだと話にならないと思ったのか
新規とか言いだしたぞw
次はなんだろう？業界のためとか言い出すのかな？ >>405
BBXはこだわりの一台であって、安い入門マシンはDTシリーズやろ >>405
アヴァンテやイグレスあれだけ売れるんだからBBX4万円台でも問題ねーよ
つーか新規が手を出す車じゃないし BBXはどう見てもホビーラジコン（誰でも遊べる）だと思う >>412
トイラジコン(誰でも遊べる)
ならしっくり来るんだが、何を言いたいのか良く分からん 子供の頃、バギーチャンプは高くて買えなかったな
BBX、今なら
走行用
鑑賞用
保管用
で3台買うわ >>410
フレームもギヤボックスも誰でも作れるもんじゃねーだろ
ひっくり返ったら部品ボロボロ落ちそうだし
長く続けてる懐古爺に向けた高額盆栽だよ >>413
自分的にはホビーラジコンの定義は、まずノーマルのままでも もちろん楽しめて、いい大人は金つぎ込んでチューンナップしても楽しめるラジコンと解釈してるんで
BBXの理想はミニ四駆やTT02みたいな感じ
初期投資は安くてチューンナップにお金をつぎ込む
こっちの方が個人の個性が出て大人の満足度が高い
もちろんノーマルでも楽しめる >>417
そうじゃなくて、ホビーラジコンにわざわざ(誰でも遊べる)を併記した意図が分からんと言っている 実売散漫以下なら大ヒット
それ以上なら大失態ですな タミヤ製品は海外だと高級ホビーだけど
国内では貧乏なおじさんがメイン顧客だからな
タミヤはそのギャップを読み違えてはいけない >>419
日本国内じゃ大ヒットするだけの土壌が無いしタミヤの判断正しいと思うわ tt-02SRX予約する予定だったがxv-02買ってしまった。 ラジコンに4万も出せるユーザーって、このぐらいのラジコンで満足するだろうか………
たぶん直ぐに飽きそうだけどな～～
盆栽にするにはワイルドワンオフローダーみたいな飾っても良いオーラーが無いし
こういう層って、結局 競技に戻ると思うけどな～～ つーて海外でBBXが売れるのかって話
見た目なら中華のプロポセット1万5千円みたいなやつみたいだし
誰でも遊べるってこんなのでおっさんでも遊ばないだろ飾っとくだけで
ハーフパイプでバク転するとか階段登ってく落ちてくみたいなそういうのを開発すればよかったのに
スケートパークなんかで走らすみたいなの >>423
そうなんよねえ
見た目がレトロって言っても走らしたら5mも先行きゃ見えなくなるし
走らすならジェノバやダーマス、ヨコモのルーキーなんかに行く
タミヤ囲い込みのワンメイク狙いなんだろうけどそんなちいせえ志ってと思う >>426
あなたには理解できないだろうからもう関わるな >>419
お前が買えない=みんな買わない
ではないぞ >>426
ラジコンって結局二極化してるんよね
駐車場や公園で遊んでる人、ラジコンコースで遊んでる人
前者には4万は高いと思う
後者には物足りないと思う >>429
思うのは勝手だが、あなたのニーズには合ってないのは確かだな >>429
こんなの公園で走らせても10分で飽きるから飾っとく用だね
俺はピカピカより傷ついてる方がかっこいい派だから何度か走らせてから飾る
最近スケートパークとかスケート用とかのユーティリティスペース多いからそういうとこで遊べるの開発すればいいのに
これタイヤとか見る限りバギーチャンプかファイティングバギーみたいな走りだろ バギーチャンプやワーゲンオフローダー走らせた事無いのかな？
流石に足回りの設計が古すぎて公園等でも思いっ切り走らせるのは辛い
BBXはその辺を考えてレトロな見た目で公園等思いっ切り走らせられる構成だと思う >>431
いや、だからそういう走行性能でも良いんだってば
速さとかを求める人はわざわざ関心を示さなくてよろし バギーチャンプは実車を意識しすぎてダンパーがショボかったから、流石にその辺の性能向上は期待できるか 地球の為、sbdzの為にも30000円で出すべきなんだ！ >>432
見た目のレトロさとその走りがいいんですよ
見た目がレトロなのにシャコシャコ脚がスムーズに動くなんて求めてないでしょ
差別化する意味がない
>>434
あなたに言ってないからレスしなくてよろし
自警団？ >>436
今までのレスと毛色の違うレスをするじゃあないか
なりすましに失敗したのかな？ 高くてもいいって言ってるのは転売屋だからな
気をつけろ >>439
逆だろｗｗｗ
高くて買えねえって言ってる奴の方が転売
転売屋は出る前は予約とかされると困るから不人気だと装う
そして出た後に絶賛 皆、知ってて言わないんだろうけどタミグラ出場者って転売ヤーだらけだよね 良く見りゃ「BBXは高い！タミヤは失敗した！」て書き込みは大部分が>>ｱｳｱｳｳｰ Sa39-3C/f だね
買えない価格帯になったのが悔しくて堪らんのだろう
>>435
sdgsだろｗ 価格に絶望したのか、急に腐し出す
酸っぱいブドウおじさんが見苦しい 新規ユーザー獲得のためとか関係企業も望んでるとかわめいてるけど、結局は自分が望んだ値段で売って欲しいだけってのか透けて見えてるよね。浅ましい。 金が無いなら黙っていればいいのに貧乏人は茶々を入れないと気がすまないんだな… 賛同者が多いと見せかけたいんだよ
支持率低い政治団体が国民とかオールとかつけたがるのと同じ >>448
こういう時ワッチョイ有ると便利だね
腐してるのは実質一人だとすぐ分かる ＢＢＸ４万か！
無念、、、フォックスでも買うか・・ てかBBXの話題出てから急にスレ進んでるやん
それが答えだ なんで価格発表されてないのにこんなに騒いでんだよw >>448
賛同者が多くなったら何か変わる訳でもなし、一体何がしたいのか判らん >>456
自分だけじゃないことにすれば
説得力が上がった風に感じるからな >>457
上がった風にってのが肝だな
実際上がってないのに自ら錯覚して強気になれるなんて単純というか何というか… >>455
BBXはそういう理由で買うマシンじゃないってのが分かってない人がいるから、現状の荒れた状態になっているんだよな >>460
いや、分かってても買えない人が荒らしてるんだよ てか、おやっさん達なんでそんな時間に
5ちゃん来れるの？仕事はどうしたの？ 仕事なんかどうでも良いんだよ、分かんねー坊やだな。 >>463
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ まあ普通に考えりゃあんな売れそうなデザインのマシンを営利企業が2万円台で出すわけないわな まあ3万円台前半と思ってたのが4万円台だったってので引く奴が出るのは仕方ない
俺も5万オーバーなら引いてたわ
だからと言ってあんな未練タラタラで腐すような真似はしないがｗ 衝動買いはしづらいかな…俺の場合だと他の趣味でもっと別のことできるじゃんてなってくるくらいの価格やな、ラジコンへの熱量が高くなったときには買うんだろうけど >>468
そんな事言ったら2万でも1万でも同じだろw 自分も他に色々あるけどRCは別腹で無問題たけどなあ
それより記事は無いよなあと思いつつ、立ち読み出来なくなったラジマガを買ってきた
まさかの見開き2ページは在った！
詳細は次号だけど久々に情報に餓えてるわ
初見で気に入ったのはROTHMANSカラーっぽいのもあるかなと思った
あと巻末コミックにも一コマだけ
なんか凄いね 偉いなあ
業界の為に金使わないと、とは思うけど、
今のラジマガ買う気にはならんわ
1300円だっけ？ 最優先じゃないなら、それは趣味じゃなくて遊びなんだよ
金が無いとかは言い訳にならない >>475
ラジマガはキンドルアンリミテッドで
読み放題だからそっちのほうが割安w 趣味でも金がないからってやらないのは別に普通だろ
それをここで垂れ流すのが異常なだけで >>475
ラジマガは元々買う価値はなかった
RC WORLDの方が生き残ってほしかった >>478
趣味を継続できなくなったのなら、それは引退ってヤツなんだよ ﾉ
すぱま派で当時のサンダーショットやターボオプティマのボディにステッカー貼ってるわ BBXに4万は出せるけど今のラジマガに1000円も出したくないな Kindleアンリミで無料で読める俺ですら
いつの間にか読まなくなってたもんなw >>468
俺は買うけど確かに衝動買いしづらい金額ではあると思う
先日新しく始めた趣味で30万ほど使ったばかりなのでやや趣味貯金が減ってるがとりあえず問題ない 買ってしまえばいいじゃん予約しちゃえばいいじゃん。
多分夏頃発売だろ？
夏の自分がなんとかしてくれるって。 >>488
夏発売なら今から月1万貯金で本体は買えるね >>480
趣味継続しててもその中で予算に合わせて取捨選択するだろ
そのことを言ってる 新しいっていいよなあ
しかもあのデザイン、欲しくなる >>490
趣味が複数あって予算によってどの趣味を優先するか、という話の流れで一つの趣味の中で何を優先するかではないぞ >>492
だから継続かやめるかの話はしてないだろ？
お前が継続とか言いだしたんだよ 俺も趣味を複数持ってるけど、季節の影響で休止したり没頭したりするけどな
例えば雪の積もる地域に住んでるから冬は自転車とバイクは休止してペーパークラフトやミニチュアやプラモを作るとか、夏場は車やバイクでの長距離ドライブが増えるとか色々 >>468
オートバイ
自転車
キャンプ（ツーリング）
釣り
辺りかなぁ…
予算4万円で考えたなら割と選択肢は増えるわ、ウチは雪が降る地方だからハルカラのシーズンに向けてオードバイのジャケット買おうかなって思うと欲しいのはちょうどbbx位の価格帯のやつになってくるわ すまんな、晩酌しつつ書き込んだらグダグダだわorz ラジコンのベストシーズンと被る趣味持ってると
なかなかつらい >>498
判るわ
つらいというか休日はどれやるか迷う 特にバイク自転車4輪辺りは趣味で複数台所有しても体は一つだからな…走行後のメンテまで含めるとラジコンほど気軽に乗り回せんわ >>500
でも適度に乗らないと調子悪くなったりバッテリー上がったりするんだよな
ラジコンと違ってバイク用の充電器まで持ってないからシーズンは2週に1回くらいは乗ってるわ 月の週末上手く趣味に4日使えたとして
自転車→オートバイ→釣り→ラジコン
みたいにローテはするけど台数にも依るけど自転車バイクはワンシーズン1～2回しか使わない車体も出てくる…
有給上手く使ってその1～2回を釣りキャンツーとか濃いものにするようにはしてるけど
天気も多分に影響してくるんだけどさw >>484
ほらみろよ、だからどうでも良いって言ったろ？ ラジコンと自転車は複数持ってるけど、バイクと4輪は1台ずつだわ
どう考えても>>502の言うように使用頻度低い車両が出てくるのとメンテナンスの手間が掛かりすぎる
それに比べたら4万円のBBX1個買う程度は大した出費でも手間でもないわ 憂慮することなく買えるんなら買っちゃえばいいじゃん ステラSWにソルティガ にハイエンドロッドにコルナゴにトレックにハーレーにBBXに金がいくらあっても足りませんわなー！ >>505
もちろん買うつもりだよ
問題があるとすれば置き場くらいか
上で書いたが俺は模型関係の趣味も持ってるので慢性的に置き場不足で定期的に友人に作った物をあげたり捨てたりしてる
BBX発売前に積みプラと完成品の整理をしなきゃいけないかな >>493
そうだよ
そんな簡単に捨てられるなら趣味じゃなくて遊びだったという事 >>508
こいつの中だけでの定義なんてどーでもいい 人気製品だけその時の状況に応じて価格変えすぎな通販では絶対買わない。
SRXやホットショット2も最初は定価だったのが供給が安定するからか値下げしてきて、定価で予約した人間も値引き後の価格にしますよ〜だとさ。
客舐めすぎ笑
他のショップでそんな事してるの見たことねーわ >>511
なんで？仕入れが思ったより安くなったので、予約してくれた人も安くしますでいいんじゃないの？
値段が高くなるなら納得いかないのもわかるけど。 ＞なんで？仕入れが思ったより安くなったので
供給が安定する＝他店にも供給過多で売れ残り危惧
な
仕入れが思ったより安くなったってどこソース？
＞値段が高くなるなら納得いかないのもわかるけど。
残少になると値段クソ上げるけどね >>501
そこそこの充電器なら鉛電池(PB)モードあるだろ
12V2A程度流せればいいんだから ST165発売日確定したけどTT02はお腹いっぱいなのでスペアボディ待ち さっきJoshinスパキズ本店のタミヤショーケースでBBX現物見て来たわ
やっぱ存在感すげーわ
早く欲しいｗ なんかここ見る限り4万でも5万でも買いそうなのがいるからいいんじゃね タミヤはこことかみて価格きめるだろうから
迂闊なこと書かない方がいい >>522
そう思うならスルーすればいい
ライバル減って転売屋の参戦も無ければありがたい
>>523
実売5万はさすがに考えるな・・・ おやっさん達にとって5万なんて
安いもんじゃないの？
ごちゃごちゃ言ってないでドーンと買えよ おやっさんクラスともなるとな、
愛人が2、3人はいるからそっちのケアにも
金がかかるんだよボウズ >>527
5万が高いか安いかじゃなくBBXの内容に対してだよ
俺は4万円台までなら妥当とは思うけど5万円台なら別の車買う方がいいかなと思うわ
（例えばBHMのワイルドワンとホットショット2を2台とか）
まあ言うてもアレを2万円台前半で出せとは流石に言わんがｗ 正式な発表は4月末開催のホビーショーになるんじゃないかな？ マイティフロッグにはユージプロダクト製のジュラルミンウイングと30プロダクトのフロントモノショックオイルダンパー付けてました
トラクションはかかるようになったけど走りが重くなってボディカウルは常にダンパーオイルでべとついてた記憶があります 彼の登場がスレを大きく変えることをスレ民はまだ知らない >>538
マイティのフレーム構造はたまらんよね。
マイティ見ると当時のコロコロの巻頭特集を
見てワクワクした子供の頃思い出す。
当時ものと復刻持ってるけどまた組みたくなってきた。 マイティは全バギーの中で一番かっこいいかもな
ちょっと悪めのカラーリングとかにするとたまらん
リアタイヤもぶっとくて斜め後ろから見た感じとかもほんとかっこいい
（グラホホネトも後ろから見るとほんとかっけえ）
カラーリング迷ってまだ塗れないでいる（笑）
ボディもう一枚買おうっと >>541
そいつ多分ガイジおじさんだよ
典型的な昭和生まれ マイティのフロントサスが問題
せっかくのダブルウイッシュボーンが台無し 同時フロントサスは驚いた
純レース仕様って謳っててこれ？
確かにダブルウィッシュボーンなんだけど今とだいぶ違う。
バルクヘッドにバネ入れる構造はおもしれいけど。
あと、キャスター調整するとこすぐ緩むね。 緩むならねじ止めで止めればいいじゃない
バカなのかしらwww
マリー・アントワネット カップ麺出来上がりの5分の間に
我が息子と戯れようではないか。
皆のもののオカズサイトをお教えたもうれ。
https://peroero.com/av_short/2054/ BBX で小学生以来のラジコン熱が再び燃え上がってきたが何やら高そうなのでフォックス辺りで落ち着こうかな思ってる マジすか、、
まあ何でもいいんだがホーネットあたりよりはもうちょっと上のやつが欲しいな
タムタムにでも行ってこようかな BBXの使い方ってサーキットでの速さが云々よりも動画の映えが一番の目的なんじゃないかなあと邪推 >>557
いや盆栽だろ
>>558
レースなんてとんでもない！
走らせてもカーペットか石畳だわ
ひっくり返るような運転は絶対しないｗ 金があるならいちいち貧乏人だとかどうとかそういう発想にすらならんのだよなあ >>563
5ちゃんねるがどういうところかご存知ないようだな そうそう
逆に金にコンプレックスがあるからそういう事ばかり言うんでしょ
普通はそんなレスしようなんて思い浮かべもしない あれ？飛んでる？
ま、>>563へのレスだと分かるか
>>562
ワードどころか、創意輩は他でもやらかしてるからとっくに透明だわw ラジコンおじさんって何でお金ないの? 結構いい歳したおっさんでしょ
実車のクルマ趣味に数百万ポンと出せならまだ分かるけど5万10万のラジコンだぜ? かなり安上りで楽しめる趣味だと思うんだが・・・ その分裾野が広いわけで、そこを不用意に狭めちゃ詰まらんよという話ね ラジコンは趣味というより時々の気晴らしみたいなもんやな
高すぎると選択肢から外れる ラジコンに限らず金銭的にマウント取りたがる奴がいるけども
世間一般的には5万10万の出費は十分高額な部類だと思うけどな
金の事情は人それぞれだし
特に家庭持ちなら尚更 >>575
そう思う奴は勝手に買わなきゃ良いだけなのに
ここで愚痴るから変なことになる ラジコンに限らず欲しいものが高くて買えないなら
もっと稼げるようになってやるぜという向上心を持てよと思うわ
それをタミヤにグダグダ愚痴るしか能がないとか乞食根性が染み付きすぎだ 趣味の世界でマウント取る事を忌避する流れは大分世間に定着した様に思うが
それ以上に醜い金銭的なマウンティングは嗜める奴がいないせいか、一向になくなる気配がないな
なんていうかウィークネスフォビアを拗らせた奴が必死に下を見てマウント取って、相対的に自分を上げようとしている感じ >>580
買わないなら黙ってれば良いのに高いとか言うからだろ
なに変な理屈捏ねてるんだ？ 5ちゃんねるは世間と隔絶した掃き溜めだという事がまだ分かっていないようだ
わざわざ下層に降りてきて汚いものを見たからって騒ぎなさんな >>581
俺は>>445を書き込んだ人間だけど何勘違いしてるんだ？
別に高いと言うのは自由だし、酸っぱいブドウ的にBBXを腐す奴は滑稽だと思うが
マウント取って黙ってろとか言う奴は人間としてどうしようもないぞ >>582
「掃き溜め」だの「便所の落書き」だのと
他人の使い古された物言いで正当化したがる奴が多いけども
5chに限らず、お前みたいなクソがいる所が掃き溜め肥溜めに「なる」んだよ
場所のせいにするな いつまで本筋じゃない話題を引っ張るんだよ
引き時がわからない空気が読めないってのはいかにも体と財布だけ大人になった
ガキっぽくて気持ち悪いな >>584
正当化とは言うが、5ちゃんがそういう場所だから進んでマウントを取りに来ているだけやぞ
正しいとか間違っているとかじゃなくてマウントを取って憂さ晴らししてるだけ
お分かり？ 今のフォックスって昔のと違って直線でも傾いて走ってないんだな？
やっぱノバつくだけ進化してんだな DT-03買っとけ
安い割にそこそこ走るぞ
旧車が良いならブリッツァービートルも案外走るんでオススメ BBXのアメリカでの定価がTT-02BRと同じくらいなんだが
ttps://www.tamiyausa.com/shop/radio-control/?sort=new
日本ではもしかして定価36,000円前後で実売3万ちょいくらいか？ ＶＧダンパーグリスって生産終了なのかな
もう２年近く品切れなんですが >>594
定価42,800円、安いところで実売3万
平均的には3万8千なんじゃないかな？
俺は夏のボーナスから4万ほど予算確保した >>596
その定価ってショップの予想価格だから実際いくらになるかはまだ分からないよ >>598
だーね
一応受信機用予算1万あるから5万までは出せる
それを超えたら幾らになるかで判断するわ
流石にイグレス超えはねーだろｗ 京商のダートマスターやヨコモのルーキーオフロードが定価で29,800らしいからBBXもある程度はそのあたりに併せるような気がしなくもないと予想してみる。 >>601
ジェノバとダートマスターとルーキーオフロードは被ってるけど
BBXは方向性も狙ってる客層も全然違うと思うぞ
他社の3台と同一のパワーソースで走ったら多分ぶっちぎりで遅いし
ジャンプとかしたら色んな物がボロボロ落ちそうな作り >>595
もう売る気ないんだろうね。
アクソンのショックグリス使ってる。 >>604
京商ならいざ知らず、タミヤの復刻車で進化してないからと買う気が失せるというのは信じがたいね もうさ、ラジコン買う時は源泉徴収みせて
年収によって価格変えりゃいいだろ >>595
去年中身の色変わって再販されなかったっけ？ フォックスは持ってるからかっちょいいブーメラン様だけ買うとしても248ドルと大幅値上げしてきてるな
タミヤさんは俺を破産させる気か！ >>611
パーツとかオイルは記載有るけど
グリス類もタミヤ限定なの？ 北米だとグラホが133ドルもするのか
日本に生まれて良かった どうしても過去の価格が抜けないわ
グラホ７４００、ホーネット９８００、マイティ１４８００、フォックス１７８００？
ホットショット２１８００
上がってるの当然なんやけどつい本能で基準としちまう 初代とスーパー出たあとの2なんてＢＢＸ控えてる今誰も買わないだろ、2かシリーズ最初の復刻なら飛ぶように売れたのにタイミング悪すぎ。 BBX販売 → BBX BHM版 販売 → ガガはし歓喜
という未来しか見えない… >>620
定価29,800円か？予想外に安かったな
4～5万想定してたからオプションと受信機に予算つぎ込めるわｗ
>>622
そんなもんだな、安いところで実売2万5千位か 脚周りその他無駄に金属製に置き換えたBBXpro¥49800を出そう（提案） >>623
おお！
25000なら買ってやる、買うぞぉぉ、、
片輪戻らないフォックスなんてやめて、
新型モデル買うぞぇえぇ、、 >>627
つーか税込32,780円（定価29,800円）のソースどこよ？ BBXの正式発表じゃない価格にスレ民が一喜一憂する流れは当分続きそうだな
俺は高くても買って、安ければメカを奮発する派
ところで受信機とサーボの距離長いからケーブルの長いサーボが必要っぽいな >>594
やはり旧デザインのHS２は無しか・・・ BBX無地だけではワイルドワンオフローダーにはなれないな
亀版が出たら買うわ 復刻は当時持ってなかった車両、遊び足りなかった車両を買うな
マンタレイ系は触れたことないので再販待ち
アバンテは当時も今も走らせる気にならない（壊れたとき治すのが辛そう） アバンテは一応走らせられる盆栽としてフラットコース走らせてる
マンタレイ、トップフォースは当たり前だけどTA01～02と共通パーツ多いから一番遊べてるし本当に良く走る セリカ GT-FOUR、ジョーシンで13,860+5％ポイント付きだから予約したら。
駿河屋が10,780で予約してた。
最近のRCの中では、値引き率良いね。
ホットショットII が値引き率悪かったのでノーマークだった。 SRXやっと出荷か
スペアパーツいっぱいあるからのんびりノーマルTTからS,SR.SRXと進化させて楽しむ予定 >>643
M06のアルピーヌA110も駿河屋が安かったから予約したんだけど
入荷数が不足だからと発売直前に一方的にキャンセルされた
レアケースだとは思うけどジョーシンもキープしておいたほうがいいかも >>645
セリカって限定なの？
そうじゃ無けりゃいつかかえるべ バギーチャンプに対してのワーゲンオフローダーみたいに
ワーゲンボディのバリエーション出ないかなぁ できればポリカで いや駿河屋のキャンセルはよくある。
送料安くする為にいらん物頼んだら本命無くて勝手にキャンセル、いらんもんだけ送られてきた、とかあるみたい。
しかも送料取られるw >>645
駿河屋は悩ましいよな
去年オプティマミッド予約したら発売直前に発売日未定になったとかってメール来たわ
結局発売日に発送されて事なきを得たんだが >>655
もう言われているけど極論で論破しようとするのはガキのする事なんだわ 金でマウントする気は更々ないが、金ない上にガキみたいな極論振りかざすとか救いがなさすぎるだろ そもそものなんでそんなにかねがあるのか
不思議ですわ。
生活に必要な金ひいたら月に一万も残らん。 >>661
流石にそれは仕事をもっと頑張ってとしか言いようがない >>661
年収は平均だが、流石にそれはないぞ
ただ将来的に子供2人が大学に進学した時はかなりの赤貧待った無しになるとは思う。 転職しかないな
転職して今年で6年目になるが前職から300万ＵＰした ココに居る時点でみんな貧乏人や
ＢＢＸが３マン超えるとウググと唸り出す 同じ年収でも環境によって違うからな。
三万高いが一概に貧乏人とはいえない。 そういう金の多寡でしか考えられないのが貧乏人なんだよ
こんな程度のを俺は買えるなんてここで誇ってる奴ほど貧乏人に見えるわ
実車とかバイクならタイヤ一本にもならない値段
釣りならリール一台 ゴルフでクラブ一本以下のものだよ
これに価値があるかどうか
これ買うなら同じかもっとするバギチャンとかのが欲しいな
生まれる前のもので思い入れないけど(笑) つーか絵に描いたようなイヤミな金持ちキャラみたいなセリフで聞いていて恥ずかしいよな それも３万だか４万だかのを俺は買える！とか誇られても乾いた笑いしかw
そもそも２万なら買える４万なら買えないとかそういう話をしてんじゃないって解らないかね真の貧乏人には
ビル・ゲイツがアメックスのグリーン使ってるみたいな話なんだけどね ジョーシンにBBX見に行ったけど、あれに3万も出すなら、1万のランチボックスで遊んだほうがいいわww >>686
良いんじゃないか？
俺らはBBX買うからお前はランチボックスで遊んでろ BBX実物は文句なくカッコいいんだけど
正直箱絵はイマイチだと思う
ローアングルだとなんか立体感が無くてのっぺりして見えるんだよな ウイングは似合いそうだが敢えて付けない方針なんだろうな
付けると折角の実車感が薄れる気がする オッサンなので
ジュラウイングとサイドガードを付けたくなる 実車のバギーにウィングなんてないんだから、そりゃ付けないでしょ。 逆にルーフ全体がウイングみたいなちんまいバギーはあるな くだらん物作ってないでパールホワイトや
ピニオンギヤ作れや >>701
満足したと自分に言い聞かせているんですね
分かります 性能なんてアタックバギーと変わらん
せいぜい頑張って買って玄関に飾って置けや 趣味のもんでつまらんマウント？取り合いみたいなの見苦しいわ… >>704
買えない奴が酸っぱいブドウ状態になっちゃったからどうしようもない >>703
自分もアタック、ホリデー、デューン、ワイルドワンが好きで、その上でBBXも気に入ったから購入する
バッテリーケーブルがボディ外に出ないのが個人的にはポイントが高い どこで走らせるんだこれは
まあコンプライアンスを食い物の名前だと思ってるタミヤの人間やその信者は
臆面もなくその辺の空き地と真顔で答えそうだが タミヤの信者が走らせる？
盆栽一択に決まってんだろ！ >>707
大ジャンプしかないサーキットに通っているのかな？
それならその分かってない発言も納得というもの RC板って事にも気付いていない淋しい人なんだからスルーで良いでしょ >>707
>>709
タミヤ信者じゃねーけどBBXはターボオプティマと並べて盆栽だわ
走らせるのはDT-03とダートマスターで良い 盆栽目的ギアボックスの中身とかサスペンションとか無駄金払わされてることに何の疑問も持たないんだな
訓練されすぎでは？ 飾るだけでもオプティマとかスコーピオンとかのリアルビンテージのほうが迫力あるよな
復刻オプティマとかがLevi'sのオフィシャルレプリカ501
BBXはジーンズメイトオリジナルビンテージ企画
上手いこと言うなあ 飾るだけでもオプティマとかスコーピオンとかのリアルビンテージのほうが迫力あるよな
復刻オプティマとかがLevi'sのオフィシャルレプリカ501
BBXはジーンズメイトオリジナルビンテージ企画
上手いこと言うなあ >>715
ヴィンテージブーム世代のおっさんとしてはリーバイスのレプリカは誇張が過ぎて京商よりBBXの方が近いと思うぞ
ジーンズメイトは知らんけど まあ、それならそれでアタックバギー再販かかったらそっちも購入するだけの話
金は十分にある >>724
そうだよね
買ったって数万だし
趣味なんだから欲しいものは買う たかが数万されど数万
俺はBBXに価値を認めたから数万出して買うけど、価値を認めない物だったらタダでも要らないな 安価なもので満足できるのは幸福度が高いということだな
羨ましいです >>729
グラスホッパーもDT-02/03も満足感高いと思うで？ >>730
BBXやアタックバギーとは路線が違うンゴねえ ブリッツァービートルは復刻の割に安くて良く走って満足感はあるな ちょっと！TD2とTD4も仲間に入れてあげて！
なかったことにしないでよ！ >>734
その2台の事を思い出すと、とても寂しい気持ちになる >>734
初心者には組立難しくてメンテナンス性最悪
中級者以上には飛んだら簡単に壊れる
おまけにボディがマヨネーズ・・・
同じ黒歴史でもTA07MSXは時々欲しいと思うが
こいつらは早めに忘れた方がいい・・・
TD2はボディなんとかすればワンチャン有るかな？ 根津のマヨネーズとフォワードキャビンどっちが良いかと聞かれたら、形状に意味のあるフォワードキャビンの方がまだ納得出来る バンキッシュとかスコーチャーなんか見るとフォワードキャビンもデザイン次第だと思う
空力云々言い出すと最近のハイエンドにありがちなクソダサブサイクになるんだろうけど… >>739
クソダサブサイクでも空力という理由があるから買うかはともかく理解は出来る
マヨネーズにはマヨネーズである必要性が全く無いから理解出来ない マヨネーズはカッコよさも機能性も微塵もない謎すぎる形状だからな…
アレ、カッコイイと思う人居ても少数派だろうなとは思う 残念ながら他社に性能で劣るタミヤはデザインこそが命
そのデザインがマヨネーズでは売れるわけがない >>745
これだよなぁ・・・
ボディまともならTD2はそこそこ売れたと思う
マヨネーズはなぁ・・・ フロントサスがインボードなのは魅力的だったよな、4の方のダンパー跳ね上げてバッテリ交換する仕組みは謎すぎたけど、2のパーツと組み合わせると横置きにできたのもさらに謎、美しいボディデザイン（）優先した結果なのかw ST165、マルボロとレプソルのデカールどこかサードパティで出してるかな？？ そういやTD-2も4も出てから1年以上経つがボディ違いのバリエキット全然出ないな
カッコいいボディで出し直せはワンチャンありそうなもんだが ツーリングみたいにシャーシ間でボディ互換有れば良いのにな 何でバンキッシュはあんなにカッコよくなっちゃったかなあ フォワードキャビンにこそ合うシャシだと思うけどそれ以前に構造がな… 名前だけ継承してかっこ悪く改変されるなら普通に復刻でええよな、最近ではスコーチャーとかアバンテ見てホントにそう思った、シャシは現行で勝手に合うやつ見繕っても良いわけだし、構造置いといて他スレで見たけどTD4にバンキッシュはすごく良かったわ >>747
＞美しいボディデザイン（）優先した結果なのかw
止めろｗｗｗｗｗ TD4スレに貼った俺のスーパーVQSだろうか
今週末遂にシェイクダウンさせるわ >>754
ネオスコーチャーのボディはハイエンドバギーやってる人が流用する程度には人気だぞ
某ア○ンテやア○チュートみたいに
先代スコーチャーの名を貶めるようなことはしていない >>737
07MSXって黒歴史なの？
初めて聞いた 右も左も同じ2ベルトに対し、07MSXは1ベルトと云う点で価値が有る 結局のところ、いわゆるハイエンド系のバギーはトレッドが異様に広く、車高はありえないほど低い
人間が乗り込む事を考えていないデザインは、ミニ四駆と同じでどうせ実在しないのだからとやりたい放題
その点バギーチャンプに始まり、現在発売予定のBBXはリアルなデザインであり、架空のデザインに嫌気が差している方が食いついているのである
トレッドが狭いこともあって走行性能は低いかもしれないが、それを差し引いても買いたい人はいるという事 >>761
ラジコンにも色々あって、0か100かの２段階みたいなのもあるし、
0から100まで100段階で変化できるのもある。
具体的な車種とかホームページ教えてくれたら答えられるよ。 TT02BR買ってきた
ホットショット２ともに在庫は豊富だったな、SRXはヤバいくらい在庫あり >>767
BRええなぁ・・・
SRXは現状SRにXV-02デフ追加のが良いから暫く残ってるんじゃない？ bbxのタミヤサーキットの動画見たけど、見物人がオッサンばかりだったね だからタミヤがオッサン向けのラインナップばかりになってるわけだし
若年層への訴求なんてXBで十分だってスタイルなんだろ >>772
BBXに限らずタミチャレ・タミグラもメイン層は40代半ば～60代前半だろ 実車がロクに魅力ない上に若者は減って免許も取らない現状で、RCカーに若者が魅力感じるわけがないだろと
一時期流行ったロボット系キットとかは現状どうなのかね
いろんな新参メーカーから10万級のキットバカスカ出てたのに今は見ないな >>771
確かに420足の方が良い理由がよくわからないね
リバウンドストッパー付けられないし >>779
流行る訳ねえだろあんなの
超絶理系の世界だわ ロボ系も上手く版権物の側被せてプロモすりゃ界隈の方々は飛びつくんだろうけどな
スタイリッシュで安定した動ける素体作るのがまずハードルなんだけどw ロボって言っても、正体はサーボの塊だからな
企業の人型ロボとは次元が違うし バンダイがザク出してたけどパチモノより酷いプロポーションで客舐めてるとしか思えんような代物だった ホットショット2で動画検索したらなんか変な女が紹介してるのが出てきたわ
なんだありゃ ラジコンもガンプラもおもちゃだな 実車には敵わない オモチャ離れできない大人が作っているんだな >>794
その書き方だとガンプラも実車がある事になるぞ >>799
そこは横浜ガンダムベースくらいは言いなよ おもちゃの定義からするとラジコンやってる人の大半のRCはおもちゃということになる
よくラジコンはおもちゃじゃないとかいう人いるけどな 自分が思うにはおもちゃかどうかの線引は金額が大きく関わっていると思いますね 由来ググったら手に持って遊ぶものがおもちゃらしいぞ おもちゃでも全力（趣味として）でキッチリ愉しめるような人は俺は大人だと思うし、そういう人間になりたい
例えばトミカとかシルバニアファミリーみたいなのも本気で楽しめる（取り組める）ひとはカッコイイまである、合わせてソコを年齢とかで一緒くたにして「大人なんだから」とか言っちゃう人は幼稚だなとも思う
何でも真剣に全力で取り組めるとかカッコよくない？ そうよな、ただおもちゃで全力で遊んでるだけ、ソレを笑う輩が居たとしたら少し幼稚な思考だと思う、別にその人の人格はひていせんけどな BBXと並べたかったからバギーチャンプ予約してきた >>816
いやいや>>814は「分かっている」人間だよ 趣味をオモチャと言われてムキになって否定するような小さい人間より、そういう意見もあると余裕を持って受け止められる人間になりたいものですな >>820
自分のやっている事を客観視出来るようになりたいなって話だよ
大人云々は関係ない
そもそもこんなところで大人ぶっても仕方ないだろ？ 背伸びしたい年頃のコかな？精神年齢低いだけだったら目も当てられないからそうであって欲しいw >>822
いや、自分を客観視なんてスカした事を、それこそこんなところで言われましてもね
好きなものを茶化されたら激おこプンプン丸、それでいいじゃあないか 他人のやることにとやかく言う人ってつまらん人生だと思うよー
普通の人は他人の趣味に対して気分が悪くなるようなこと言わないもん(^｡^) チョンマゲ動画で走行させてるとこ出てたけど走りは悪くなさそうな感じじゃないです？BBX 発売日7月予想だったけど価格はノーコメントだったな 10.5ターンブラシレスで余裕の走りだったね
これはチューン次第でさらに低ターンモーターいけるのでは？
見た目があれでチューンに耐えられるポテンシャルまであれば、これは楽しみだ タミヤもチョンマゲなんかに触らせなきゃ良いのに。癖が強すぎるだろ。 チョンマゲステッカーすんごいさむい、きもい
はきそうになる ブロックヘッドはもうお腹いっぱいなので
次は｢TD4 with Team Azarashi」とか
あざらしコラボの新作ボディを載せたTD4やTD2が欲しい >>833
TD2にアザラシボディ載るなら欲しいがTD4は要らん
バッテリー交換だけで大事だろ、アレ・・・ ブロックヘッドもういらないよ
普通のホットショット２出してくれ、ボディは透明で HS2は無傷にしてせめてBBXでやれば良かったのにな
コンセプト近いし
それもオプションでステッカーチューンくらいでいいけど
色も好きに塗らせろ
ユーザーのクリエイティビティを阻害してどうする タミヤってスケールモデルなんかだと顕著だけど
元々ユーザーを信用していないというか、子供扱いというか
バカでも俺の言う通りにしていれば作れるよ？
ってな設計思想だと思う そうだよな海外のガレキみたいにパーツの原型留めないくらい加工しないと
まともに組むことすら出来ないレベルにハードル上げるべきだよな タミヤ派の俺は他社製品あまり作ったことないが、
京商ギャロップMk II
慎重に組んだにも関わらずまともに駆動系が動かない
いつかなんとかしようと積んである
ヨコモ ホットドッグ4
説明書は意外に親切でわかりやすくサクッと組み立てられたが、ベルトがありえないほどパンパンで調整できない
走らせる気も起きずヤフオクで手放したが
原篤志氏が、初期HPIツーリングはベルトがシャーシ反るほどパンパンだったというのを聞いて、他社ではそういうのもアリなんだな、ホットドッグ4はあれでよかったんだなと思った
ただ、タミヤでは両車ともありえんことだとも思った 劇場版ガンダム特別編を思い出す訳なんだよ
知らん人は普通に見るんだろうけど当時知ってる人間からしたら金だけ掛けてただ余計な事しやがってとしか思えん
そう思わん人もそりゃ居るだろうけど当時ままの復刻なら新設計パーツ不要で安くなってた可能性とか考えて欲しい
チョンマゲ動画も見たけどブロックヘッドファンブロックヘッドファン言ってて更に腹が立ったよ
何でお前の車になってるねん タミヤの場合ちょっとありえないくらいに精度高いから改造なんかする人には加工する時に部品作りやすいって側面もあるよね？ 優れた製品ほどユーザーに要らん手間を掛けさせないって観点で見ると
漏れなく青色地獄が待ってるのはダメだな タミヤって品質良かったっけ？
かなり悪い印象しかないけど。 >>849
どういう意味で？
パーツの品質という意味なら組んだことすらない難癖だな
特に樹脂パーツでタミヤ同等クオリティのメーカーは少ない
ポリカボディの品質の高さは飛び抜けてる
ガタが大きいという意味ならタミヤの狙っているユーザー層や意図が理解できてない
タミヤキットのほとんどが純レース志向ではなく、初心者が組んだり走らせたりすることを考え各部クリアランスは余裕を持たせている
他社のようにガタの少ないキットはタミヤに無理？
TRFシリーズのどれでもいいから組んでみな自分の偏見がくだらないものと思い知るから 具体的に何に比べて悪いって言ってんだ？
どこのメーカー？
商品名は？ どこのというか、どこのメーカーよりダメだろ
組みやすいのは認めるが耐久性や使ってる素材が全然劣る。
特に金属パーツ 値段の安さとか、タミチャレ等イベントに積極的なのも良いんじゃないかな まぁ確かにタミチャレタミグラレベルでも金属パーツの劣化や摩耗はひどいよな 金属パーツは確かにダメだわ
W力ﾉﾚダンはタミヤにしては、かなり丈夫
アレだけは違う素材を使ってるのか ボクが気に入らないものはクズ、ゴミ！
他の人がどう思おうが知らないよー
ボクがそう思ったらそれが正しい答えなんだって
思ってそう、お子様の感性。 タミヤ製品は欠点がない完璧なもの
一方難癖はいくらでも付けようと思えば付けられる
つまりそういうこと
大方信仰先が潰れたKやY信者だろう >>859
ダブルカルダンに関しては同意
あれは17.5Tブーストでも耐えれるし筒もアクソンと遜色ない強さだね。 いや今回の復刻ホットショットIIのブロックヘッドのアップライトとか
銀メッキしてるけどまぁ酷い制度だよ…
ドンキで売ってるチャイナのおもちゃ並の品質だ… タミヤはパーツ精度は悪くない
基本的に初心者が適当に作っても性能低下が起こりにくい構造で初心者らしく走るのに充分な強度で比較的お求め易い価格で作ってるからハイエンド志向のメーカーより性能で劣る
但しTD2とTD4は悪い意味でその範疇外 もうこれでワタナベがでしゃばることもないだろう、と思いたい。 この前のタミヤRCライブで砂原仕様TT02SRXの付け加えたパーツを知りたい。 >>866
以前ホットショットやブーメランを再販した時
ギヤケースの精度が悪くベアリングがちゃんと入らないので
デフや駆動系が重かったんだよ。
今回のホットショットⅡでは直ってるのかな？ >>862
俺は他社の速ツー達にも流用してるが
アレは良い物だよね、しかも安いし
あの金属だけは別物だと思うわ
タミヤの金属にしては強過ぎる でもなあ最新のXV-02の前後ギアボックスに小麦粉みたいな細かいホコリが入ってくるのは
昔のマンタレイ/トップフォースより密閉性が低いなと思ったよ
仕方が無いのでシリコンコーキングでシールしたけど… >>874
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ ホットショット2コクピットこっちのほうがオリジナルよりかっこいい まだ発売されてないけど、ぶっちゃけ もうBBX飽きてきたんですけど……… 賢者タイム的なw
冷静になれていいんじゃない？
タミヤ的には衝動買い勢を逃してしまうことになるけど そのかわり予約数はちゃんと生産してから販売するからなぁ
生産期間短くて争奪戦になるよりは良い気がする 転売ヤーをしっかりと準備させるには長い時間掛けた方がいいもんなw >>875
おやっさん来るの遅ぇよＷ
待ってたんだから脚痺れちゃったわ
常時5ちゃんに張り付いてるくせに
なんで遅刻したんだよ トップフォースの分解整備性、防塵性能はタミヤトップクラスだよな
ぶっちゃけ楽しくガンガン走らせるならトップフォース系が一番楽に維持出来るわ
しかも安定して速いし >>887
おやっさん誰？いつものストーカー？
俺、お前みたいに5ちゃん上級者じゃないし
仕事してるから常駐出来ないし
IDやらワッチョイやらでキモい追跡とか
恥ずかしい事しないから誰だか解らんのよ
絡んで来る奴は皆、いつもの
おやっさんストーカーに認定するから 決算賞与でた時残ってたらTT-02BR買おうって思ってたけど
なくなる気配ないしなんか買う気無くなってきた
限定！品薄！！とかじゃないとじっくり考えすぎて勢いなくてダメだな >>888
専ブラ知らない爺か・・・
追跡はワンプッシュで1秒掛からんぞｗ >>890
最初見た時は欲しいとおもたんだけどな
2ヶ月経って、発売後に品薄にもなってないから冷静になったわww
今年は月1台のペース守れてて俺えらいw >>894
だから大文字Wを使っていたのはｱｳｱｳの時だっただろとあれほど… 今9台持ってるけどキャラ被りすると前に買ってた車両が盆栽化しそう&置き場の問題でなかなか買い足せない
でもBBXは買うのでDT-03が盆栽化の危機を迎えてる >>895
俺も見た瞬間欲しいと思ったが
冷静になると新規カーボンダンパーステー、XV-02デフ、新規アルミシャフト以外は
手持ちのTT-02Bに投入済みだったんで止めたｗ 俺も冷静になって尚欲しくなったもうメカは買ってある なんかSRXばっか話題に登ってますけど実はBRの方はいらない子だった感じ？ 人次第じゃね？
俺はどっちも要らないから買ってないし SとSRにはそれほどでもなかったのにSRXは盛り上がるのが不思議やわ。
オレはSRがイマイチでTA08にしたんよ。
SRX買った人はTA08からの浮気組か？まあええけど。
たぶんTA08に戻ることになるやろね。 >>904
tt-02の最後のスペシャル仕様だからじゃないか？ Sが最高潮じゃね？
何せダメな子の烙印を押されていたのが翻ったんだから
以後はマイナーチェンジ程度 SRXはなんかダンパーの長さとか色々面倒そうなんだよな >>904
盛り上がってるか？
リバウンドストッパー出るまでは様子見だろ TTはリヤダンパーステーの中途半端な穴位置がね
フロントはTRFで良いのにリアがショートタイプなのが
どうせならSSBBダンパー用を新OPで出して欲しい ＳＲＸ，ホットショット２、ＢＲ
在庫たくさんで余裕で買えてありがたい
タミヤさんいつもこのくらい数を用意して頂けると助かるんですが
にしても今回は売れなさすぎ？ >>914
BRが予想外に不人気なのが不思議だわ
俺はオプションてんこ盛りのTT-02Bが有るからスルーしたが
新規の人ならこれ以上は無い良マシンだと思うんだが・・・ 他社も同じくらいの価格帯のバギー丁度出してきてるから競合したのかもな
タミヤレースに使うとしても機会が少ないし・・・ アバンテ2011もいつでも普通に買えるラインナップにして欲しいわ >>915
新規で始めるならノーマルでいい
付いてるOPの殆どが新規には無用の長物
実売でジェノバダートマスタールーキーオフロードとモロ被りな価格設定は
4駆であることを差し引いても割高感しかない >>915
新規には価格がネック
ベテランはメリット理解てきるけど
新規でいきなり三万は厳しい TT02BをBRで初めて作成したけど
タイヤの切れ角が少なすぎないですか？
左右差がありすぎるというか
干渉するアップライトを削る必要があるのかな >>920
まぁベテランはベテランでエントリーモデルにオプション盛ったやつの天井の低さも理解しているわけで
そういう意味では購買層は限られるだろうなぁ >>926
つーかベテラン勢は02Bのポテンシャルの高さは知ってても
すでに大部分のオプション投入済みかと・・・
完全新規はアルミペラシャフトとカーボンダンパーステー位だろ 同梱する新規パーツのいくつかも後々バラ売りされるのネック ホットショット2のBMって普通にAmazonで定価で買えるんだけど………
もしかして、そこまで人気じゃないの？ 定価で買えるって、プレミアが付くのが当たり前だと思っているのか。 タミヤのキットは割りと再生産してくるから
プレ値つかないって買う側も転売ヤーも気付いたんじゃない？ ホットショット2はワイルドワンオフローダーにはなれないって事 ポルシェアニバーサリーを再販してくれ
アニバーサリーの意味ないけど 在庫無くなることが当たり前のように思ってるのは
コロナで復帰した人なんではなかろうか >>938
そういや40周年アニバのイェーガーマイスターと45周年の白ヴァイラントの934を日本では販売しなかったのは何でだろう？
欲しかったのにな… >>940
お前が欲しかろうがそれはタミヤにとってどうでもいい話だからな
企業なんだから当たり前だろ？ 海外の問屋との契約で、プレミア感を出すために日本未発売にした、みたいなことを言っていた気がする。
俺はTRF420ベースでポルシェの記念モデル出してほしかった。 普通のホットショット2だったら買ったけど
ブロックヘッドじゃイラネって人多いんじゃないのかな BHM2は国内のケチなオッサン層はそれほど重要では無く、若者、海外向けなんです TD4は国内・海外、老いも若きも、関係なく不評だったので
BHMHSⅡが海外にウケるのか疑問ではある。 >>950
TD4とホットショット2を同じテーブルで語るのは流石におかしい BHMなら何でも売れるって勘違いしちゃったんだろうな
ワイルドワンは良かったけどホットショット２は最初から不評だったろ
あのカラーリングは癖があるから似合ってない車だと厳しいぞ BHMってタミヤのスポンサーなのか？
と思う位、ゴリ押しに見えるのだが。 そもそもホットショット2に思い入れある人が少ないんじゃないかなｗ
もともと人気なかったような そうだよな、ガンダムよろしく初代こそがエポックメイキングであり大看板なんだ
2なんぞ所詮はマイナーチェンジで真打アバンテまでの繋ぎに過ぎないよ、あんなものもういらんでしょ このスレの流れ見てそう思えるんならそうなんだろう
これホーネットが再販された時ノーマルがされずあの気持ち悪いジュンワタナベしか出しませんと言ってる様な物
あれが許されてるのはノーマルが出てるからだろ 下火じゃなくてユーザーもマシンも世代が交代し始めてた
あの頃はHSの弱点を改修した上で安価なブーメランが出ていたし、サンダーショットも控えてた
そんな時に HSのリニューアルしたって根本的な性能が時代遅れなのはみんなわかってたから、2で盛り上がることはなかったと記憶してる ほぼ上位互換のWBが控えてるのになんでわざわざ2なんか出したのかな当時のタミヤは
廉価版のブーメランなども出てたのに >>964
発売が抜けておかしな文章になっているのを指摘したのであって、例え話だよとかクッソどうでもいい ID:9oT9nJ8r0 嫌われもんの爺さんなんだろうな
なんの生産性もない爺 日本橋のスーラジ行ってきたがSRXの店頭在庫がヤバかった
レジ前には6個程だが奥の棚に軽く20個以上積まれてる
レジ前は再販バギーチャンプが4、ホットショット2が9、BRが6だがこいつらは奥の棚には無し
話題になってるだけで全然売れてないとか言うオチか？ TT-02 SRXって限定商品でもないしいつでも買えるって事で
そんなに売れ行きを心配しなくてもいいんじゃね? w >>978
すまん、いつものRC特別企画だと思ってたわ これ話題になってるの？
この面白味もないメカレイアウトのシャーシに3万出そうとは思えんわ
バッテリーモーター縦置きはもはや最廉価のイメージしかない
同じ金出して昔のハイエンドツーリング中古で買った方が速そうだし
タミヤのレース出るような人しか興味ないだろ
復刻バギーは懐古勢や盆栽で走らせない層の需要もあるだろうけど >>978
てか構成見たらなんであんなので３万もすんの？
ダンパーもプラだしステアリング周りもプラ >>980
次スレ宜しく
＞タミヤのレース出るような人しか興味ないだろ
タミヤスレで話題になるのは当然だと思うんだが？
国内最大勢力がタミヤのレースだしな タミチャレも上位になると同じモーター、タイヤ使ってるとは思えない領域になるけど、制限が厳格だし裾野が広いからビギナーも参加しやすい
純競技は最新機器やマテリアルを人より早く気付いたり導入することまで競技のうちで、時間と金と熱量が莫大に必要
ビギナーの入る余地がない
時速100キロを超えるマシンはすでに誰でもが扱えないし、扱いたくない領域
おかげで全日本では参加者激減
でも最新技術を追っかける人たちがいろんな意味でこの世界を引っ張っているという事実もある
難しいね タミヤの復刻バギーを組んでて思ったんですけど説明書通りに組んでも
特にフロント側のリバウンドがゼロに近いセットで出来上がるのでこんなセットで当時はみんな走らせてたの？って戦慄してます… >>988
当時ほとんどのユーザーが遊ぶであろう砂の浮いたアスファルトや芝、小石の転がってるラフな土路面などでの扱いやすさを狙ってる
そういった路面では楽しく遊べる
しかしコースで毎周狙ったラインにつけたりタイム出そうとし始めると難しいので欠点を洗い出し改造したくなる
それがクラシックバギー おれも頭の中でならべるわ。
ファイティンもならべちゃうわ。 もう正直に話すけどBHホットショット価値出ると思って16個も確保しちゃって最近飯が喉通らなくて困ってる・・・ >>995
定価の3割引くらいでメルカリにでも放流すれば全部捌けるだろうよ イグレスブラックエディションもそうやって抱えてるやついるんだろうなあ BHじゃなくてBHMだし、ホットショットじゃなくてホットショットIIやぞ このスレッドは１０００を超えました。
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