☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.28 ☆★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
と言うことはTB-06はTA08の足になるのか。
EVO8と同じくアッパーデッキがあると良いな。 エボ8、TA08足だからタミチャレタイヤ以外で使いにくい、
そしてカーボンシャーシだからタミチャレで使えない。
おい、一体何がしたいねんｗ >>1
スレ立てお疲れ様です新しいのは夏のボーナスで買う TBにTA08の脚？？？
でも、お高いんでしょう…？ 最近の流れだとアルミシャーシもついて10万くらいじゃね？ 420Xと同じくらいの価格なら売り切れにならないから
予約しなくても安心だ 売れなきゃ売れないでコレクターアイテムになるから投資するべし >>6
このゴールドダンパーはハイキャップダンパーとは違うのかな？ TB05PROキットって全然売ってるの見かけないね タミチャレだとTAの方が好まれるし
タミグラ全日本だとフルオプにするからR有れば良いから
かなあ オイル変えないと。中みたら減ってる上に泡立ち変色してた 今日ライブ配信で発表されるレトロボディの車種何やろ。
もんちきんとこで写真みたが タミヤのジョイントカップって何で2つだけ？。⊃を増やして欲しいよ売り上げのためか？他のメーカーは4つ使えるのあるのに プラモデルで作ったボディをつけて走らせるかなデカいプラモ買うかな >>26
シャーシはいらないけどその時代のボディは順に覆刻してほしいと思う P34、Life1100しか載らないの？
リポはサイズ的に無理？ ジーフォースから出てるスターパックリポならいけるんじゃない？ 後期はそろそろネタ尽きた？とりあえずマクラーレンボディは確保だな あのクソちっこいスプレー770円になるんか・・・
ビビるな 裏打ちならホムセンで売ってるようなラッカースプレーでも
問題無いってよ 8/1以降の出荷分のタミヤスプレーはすべて税込み110円の値上がりになったようだ >>38
420〜560円でけっこう色の種類あるからタミヤ買わないわ
今の状態でで南海トラフ地震きたら日本どうなるんだ？今のうちに走らせまくるか アマゾンにホワイトないんだけどPSパールクリヤー吹いたら普通のホワイトのるかな？ スプレーは家じゃ使えないし
かと言って屋外でも塗る場所探すのも大変なので
最近は基本色なら百均のアクリルガッシュを筆塗り
臭くなくていいや
重さは気にしない 風呂場でやればいいと思うけど
換気扇も付いてるし誰にも迷惑かからないよ 夜中に誰も居ない河原に行って塗ってるぞ
職質されたことはない 俺も色々試したが箱だろうがなんだろうが
どんなに頑張っても部屋の中で汚さずスプレーを使うのは絶対に無理だよ >>50
まあ完璧は無理だな
俺が気にならないぐらいは箱で出来る 田舎だから屋外で塗装しても全然大丈夫だけど大変だね都会は 塗装日和の貴重な週末だぜ！
まとめてとそしちゃうよー
て、外でたら隣はプール出して子供が水浴び
反対どなりはデッキでカフェ。
おれは気にせずプシュー オークションにタミヤのポリカ用のスプレー2本で7000円とかで出してる馬鹿が居るな ニューマシンとかいいから、現行ラインナップを網羅したカタログが欲しい
プラモができてRCができない理由がわからん カタログになくて公式オンラインショップにもないがホームページには載ってたりして、どれが現行モデルとして買えるのか不明なのが不満だ 鉄道模型とか、カタログ有料が普通だよ。
商品価格に転嫁されたらそれの方が嫌だけど。 RCガイドブックは、ページ数もあるしカタログ以上の情報があったから有料でも
違和感なかったし、今年の号が出るのを楽しみにしてたよ。
最新号はこれだね。
https://www.tamiya.com/japan/products/64439/index.html
このご時勢、公式サイトのオンラインカタログがショボイのが問題だと思う。
https://www.tamiya.com/japan/rc/tgsp/rc_touring.html
トップページからここまで辿り着くのに数クリックかかるし。 カタログと言う名の資料集というか過去帳かもなw復刻再生産もあるから油断できないけど うちの息子は今のガイドブックワクワクしながら読んでるから
時代時代の子供に刺さるように作ってるんだと思う 今の子供たちに昔のガイドブック見せたら、もっとワクワクするんじゃないかな。 昔のRCワールドに拉致されてRCってコーナあって好きだった タミヤのボディ高くて良いから更にスケール感だしてくれダッチストラトスは見飽きた トーインキャンバーキャスタースローインファーストアウトあたりはタミヤカタログで覚えた小学生(今はオッサン) どうでもいい話だけど
新価格のスプレーは蓋のシールの文字が茶色になってた 白・黒スプレーの旧缶が転売ヤーによって高額出品されてるんだが、
何というか言葉でいうと、天才的なバカだな。 XB高くなったなぁ
完成品なのにこんな価格で買えるのかって感じのお得感が無くなったw 原因は結構ハッキリしてるから
そんなに違和感は無いな 04Sもっと安く出来たら良かったのにな
単品売りで04SRと比べてあまり変わらない… 見た目はファンが無いのとケーブルが細いくらいかなあ 進角が違う。トップスピードはSとRで明らかに差別化してる。
と、店長から聞いた。Sは使ったコール無いんでね 進角かはわからんけど確かに使うと明らかにタイム遅かったな
個体差かもと思ってたけど他もそうなのか 新しいドリフトタイヤとトルクレンチと大容量アンチウェアグリスはよ アンチウェアはキット付属だけでなく各種OPに付属していたりで30個位ある ここで言う話じゃないが9月発売 MRC製 TT-02 2駆ドリコンバージョンキットが楽しみだ。w >>98
ここで言う話じゃないが、ドリフト入門なら大人しくYD-2買った方が楽しいと思う いちいち批判する荒らしばかりだな。お前らが困る訳じゃないだろ宗教の信者みたいな奴に言っても無駄か 統◎教会に限らずタミヤ信者といい信者は悪だな。人として危ないし騙されやすいオバカしかいねぇ（笑） >>108
タミヤのサービスを神とあがめる奴に言われましてもw 御巣鷹の日だからってわざわざ飛行機飛ばし失敗しなくても タミヤホビーウィーク行った人いない？
RCのアウトレットとか限定品はないかね？ タミヤRCライブ今回はタミヤRCヒストリーしか見る所がなかった。
フォトコンには興味ないし雑談も長いし。動画を早送りしてたら10分くらいで終わった。w >>117
ありがとう。
一応行ってみたけど、ほんとに何もなかった。 特別企画で出た、スーパーアバンテ ブラック 速攻で売り切れてるけど、転売ヤーだよな
あいつらほんと最低最悪だな 今の若い層はBECシステムという言葉は知らないかな？ タミヤはまあまあ再販するからな
BHMも何度か再販してるし >>120
スーパーアバンテにブラックあるならちょっと欲しい スーパーアバンテはブラックだろうが何だろうが要らん。 TT-02のランエボVがしれっと発表されてる
ていうかもう予約始まってるｗ タミヤは今後、ラリースタイルを推していくのかな。
ツーリングも元々はこういうスタイルだったけど、
30年くらいたって、別物になってしまったからな。 頑張って流行らせようとしてるけど、流行るのかなラリー からかい半分でラリーグランプリ仕様のtt-02を組んでみたんだけど、ちょっとハマるよ。
タミグラなんかのエントリー台数もかなり増えてる気がする TA01の頃も最初は実車っぽい雰囲気愉しむようなパーツとかでカスタムしつつ相応のスピードでチキチキしてたけどな
フォロワーが「速いのがエライ！」みたいなの出し始めると先鋭化してどんどん（俺は）面白くなくなっていく、ツーリングの全盛期なんて金と時間ばっかりかかってサーキットはピリピリしてるような人増えてくるしボディものっぺりツリ目ファイアーパターンばっかだったし 愛好家が高年齢化してきているので
まったり雰囲気を楽しむ方向も良いかもね タミグラで毎回ラリーやってるうちはそれに向けてやる人も居るだろうから
ある程度続くんじゃね？ もともとツーリングもトゥエルブが完全にプロ化しちゃって緩く楽しみたい層にハマったんだよな
ラリーも同じ感じするわ スーパーアバンテはアバンテって名前つけなきゃそれなりに面白い車だと思う TT-02Dでリアルさ重視のラリーやってる動画あるけどええなと思った。 全然違うジャンルだけど、クローラーはコンペクローラーが行き過ぎて廃れたあとでスケールが流行りだしたな
スケール系重視のコンペだとスケールポイントとかあるし、ラリーとかもそんな感じになると面白いと思う
タミヤは早く1/10のスケール小物を出すべき TRFダンパー品切れは恒久的なもん？コロナ故でしょうか？ >>140
スーパーアバンテはアバンテって名前つけなきゃ
まったく売れてません。 >>140
ボディー載せ替え前提で買おうかと思ったけどバッテリ交換でサスマウント脱着とか個人的に有り得んw2駆の方にしようか… 959はディフォルメしすぎでしょ
リアルなラリー出してほしいわ
フォグ全点灯でナイトランしたいよ 959当時でも高かったから再販されると7万とか8万とかしそう ホントのところはラリーカーブームだしカストロールセリカの再販キボンヌ 古い版権、特にレース系のは厳しいよなあ
シール無しで出してもらって各自なんとかするしかないんだろうなきっと >>158
ひねくれたこと言うんじゃねぇよ
どう見てもブームだろうが せっかく発表されたランエボ5もロードカーなんですよね… 未だにキボンヌとか言ってるジジイの感覚なんか一番信じちゃいけないやつ ラリーカーブーム、過去に二度程来ると予想されたが
結局、来なかった。
今回はどうなるか・・・。 少なくともT3-01やTC-01くらいには流行ってる雰囲気。 ブームと呼ぶかどうかはおいといて
タミグラが有るからそれに向けてやってるのがいるだけだろ？
ライダー、FE、トラックも同じことだと思うが ここ数年なくなってたタミヤ以外の各社のラリータイヤが店頭に並んでるぐらいには流行ってる デルタは版権クリア容易なのかね
エボ５なんかもともとスポンサ乗ってないし
よくわからんね >>162
しかしエアロミラーがついているというw >>170
以前再販されたポルシェ911GT1とかフォードエスコートWRCとかもレーシングカラーのステッカーオミットされてたもんね
しかしこの辺をロードカーと言い張るには無理があるだろと思うがまだ再販してくれるだけマシなんだよな ヨドバシでXBの再版の予約受付てるな
ホーネットとかグラスホッパーとかほかにもいろいろ
04Sバージョンに切り替わってるんだな フジテレビやらのニュース番組のスポーツコーナーでWRCの結果を報じるようになったのは近年の話
それもブームもおかげかは定かではない スポンサーとして隅に置けないトヨタの働き掛けもあると思うけど、何よりモリゾウ社長がモータースポーツに理解があるってのが大きいかと 昔は地上波でやってたしNHKもやってたな
ジャンラニョッテのルーテシアが片輪走行でGT-4食い散らかすの見てFF01のクリオ2台買ったもん 今や日本勢はトヨタくらいだからなあ
スバルや三菱、日産のワークス勢も戻ってきて欲しい 小嶌さんの芸名って、えりななの？
それとも一榎がホントなの？
タミヲタのおやっさん達なら知ってますよね？ 最近だとXVがいいよね、tc01とかもそうだけどメカニカルで走り含めてカッコ良くまとまってるシャシだと所有欲擽られてしまうw
タミヤってそういうの上手いよな
そんな中でほぼワンメイクでチキチキできたらってんでタミグラw タミグラやらタミチャレやらの動画見たことあるけど
大昔にテレ東の朝っぱらから放送してたRCカーグランプリそのものがまだ続いてるんだね
ラジコン=趣味だと思ってたが性能追及する競技として楽しんでる人もいるのか こじまえりなさんって小嶌 一榎って名前の女優さんなんですか ?
タミヤの社員さんと思ってた。 evolution8にエボ5のボディ載せたいけど
アレって日本でも発売されるんかいな。 ランエボ5はWRCカラーで出して欲しかった
版権とか色々大変なんだろうけど >>185
おやっさんアレ買ったら何台目のTT02なの？
俺も買う予定だけど恥ずかしいから
(^_^;)2台目なのは皆んなには内緒です。 てか、いつもの事だけど
あっちのYou達がもう既に持ってるのは
相変わらず腑に落ちない。 >>193
ホビーショーで聞いたら、ボディは出さないって言われたよ。 SPで出さないのとカスタマーで出さないのはまた別だからなあ 売り切れは別としてカスタマで扱わない部品なんてあるんか？ サンダードラゴンのボディがそうだったんじゃないかな。 まじか。
本体を買いなさいてことか。
エボ5てラリー仕様かな？
TT02はもう作るのも飽きたけど
ラリー仕様のTT02は組んだことないから
買ってもいいかな >>200
カスタマーだけのボディもあるから
カスタマーでも用意しないかどうかはわからんだろ
C11とか911GT1もカスタマーで有ったし >>199
SPで出すのとカスタマーで出すのはまた別だからなあ
さらに普通はSPはカスタマーで買えるけどこれは特別企画製品だから買えないって言われたよ。 ほんと普通のブーメラン売れよ
ブーメランブーメラン 前回の再販でクソみたいに売れ残って投げ売りされてたのに何やってたんだよ 最初の再販で売れ残り激しかったなら
次の再販は厳しいだろうな 14年前に再販して全く売れなかったから
金型処分しちゃったのかな ウインガーとスーパーセイバーのボディも復刻しようよ 工場フィリピンに分けちゃって小回り効かなくなったんだろうな ブーメランブーメランブーメラン！
ブーメランほしいの！絶対！ ミニッツスレなら今でもよくｷﾎﾞﾝﾇ見かける。
なんでも5chスレの書き込みから望みのボディが実現したとかしないとか ブーメランといいキボンヌといい50代くらいって感じか したらば2chどころかあめぞう、あやしいワールドのユーザーだって当時大学生以下ならまだ50代未満やぞ 40～50辺りでしょ、体感としては思ってるより若いコも居ないことはない感じ 愛称を込めて、おやっさんと呼ばれて
怒る意味が解らない。 おかしいのは233であって、日本語はおかしくないだろ 「愛称を込める」
これがおかしくないってか？込めるのは親しみだろうがよ
おやっさん厨は親しみじゃなくてただの無礼だけどな 変換ミスじゃなくて、翻訳ミスだろうな
翻訳アプリが悪い まだエキサイトなんか使ってたのか
時代はdeeplだぞ 普通はGoogle翻訳のところを
それ書くとはIT強者ですな？ エキサイト翻訳のサービスが終わるってニュース見たんだろ
つい数日前のニュースだし同じ内容のレスを見たぞw WT01シャーシの再販を強く希望する
安い上にめちゃ良く走るし、ボディのラインナップもどれも格好いいんだよなぁ
特にブラックフット3が個人的にツボ マクラーレンセナ買ったのに
エボ5も買うんでしょ？
おやっさん達んち何台02積んであるの？ カスタマーで買えるんじゃない?
でも、プラパーツがない。 モンテカルロ99、最近塗って完成させたけど
ライト周りがデカールだとなんかリアル感に欠ける >>249
タミヤは何故か、ごく一部のモデルにしかライト付けないよね。
復刻物用は今更作れないだろうけど、新規のボディにはポリカ製でいいから付けて欲しい。 素のTT02って使い道ないから困る
TT01ならまだいろいろ遊べるけど >>252
どうせ本番用のタミヤミドル持ってるんだろ？
TT-02は540で色んなボディ載せ変えながらパーキングや河川敷で遊べば良いじゃん
きちんと作ればサーキット走行も出来るし壊れてもパーツ安いし直すのもすぐ
ラリー仕様やドリフト車への換装も良い
バギー仕様だけは別で買った方が良いけどな >>249ヨコモのs14シルビアとかのライトケース使えないかな？
使えるならキット買うんだがな ライトなんてキットのシールスキャンしてクリアシートにプリントして裏貼り
ケースなんて切った張ったでどーにでもなるし
キッズにはむつかしいのかなぁ？ 老眼には難しいんだよ
キッズの頃の方が手先は器用だったわ
なんにつけてもピークは30才くらいでしょ
あとは経験で補るかって感じで 素直にライトパーツ付きの07モンテカルロ買った方が
手間かからなさそう
来月発売のエボⅤ買う気満々だったけど
デカールなので萎えた 適当なリフレクタ買ってそれっぽくできんじゃね？今はそんなキットみたいなのないんかな 20年前なら堀切辺りの町工場がヘンテコなヨコ文字のブランド作ってキット毎に製品化してただろうなライトケース
で不人気は秋葉原で100円ぐらいで大量投げ売りされる
投げ売り買って流用とかなくなったもんな 今ならプラモ用のバーニアキットみたいなの使うとかかね ミニクーパーのライトにペットボトルのフタを使ってるけど
そろそろちゃんとしたケースに変えたいw
イーグルの丸型ルーフライトのケースが使えそうで買ってはあるけど他になんかないかな 99GC8に98モンテみたいなポッド載せて
レーザみたいな鋭い光軸出そうと四苦八苦してるんだが
ブレーキランプ光らせてドリフトでスポットに照らされる路面すげぇかっこいい予定 今週末の11月12日(土)・13日（日）に、タミヤ RC LIVEが配信
来春発売予定のタミヤRCニューモデルの詳細情報を世界初公開。 >>275
単にTA03FSの再販だったりして
それともカローラボディにTA02Sシャシーだったら更にガッカリ ta03はサスアームがフニャでどうしようもなかった記憶 どうせならライトのリフレクタ作ってプチリニューアルお願いしたいところ >>282
TT02のボディなしヤフオクに沢山でてきそう 本当、ボディセットだけ再販してくれ！ってのが多すぎる WRCカラーのエボ5のボディなら
二つ新品で保管してるから
要らないと思ってたけどロードカーの
GSRも有りなんだよなぁ
何より元愛車なんで胸熱なんよね。
しかしシャーシは要らないなぁ 今改めて見るとカローラWRCカッコイイな。
やっぱ90年代のラリーカー最高だわ オフはニクも四駆もこないだ出たから無い。
ラリーも出たばかりだからない。
TA、TCは無い。
てことは？！ MF01ストラトスモナコキタァ
リトラクタブルヘッドライトは開閉選択のプラスチックの別パーツ GT-01S
その先1/10のリリースの隙間にGB-03Sだろ
ホットショットだけでなく今度はアバンテとかも出しそう M08MSXだな。
新規パーツをカーボン板とアルミ削り出しで作れば、高額商品を低コストで作れる。 発売サイクルでいうとTB06のような気もするが
TBevo8が１２月に発売で同じシャフト車を出すかな？という疑問もある ダンシングライダーTRFスペシャルか
1/16RC イギリス戦車センチュリオンMk.III
フルオペレーションセット(プロポ付)TRF
スペシャルだろ、うん。 >299
まず不細工なボディをどうにかしないと・・・。 >>300
ジュンさんならあの造形でもなんとかしてくれるはず JUNワタナベさんってボディ本体のデザインとかはやらないんだっけ？
出来るならJUNさんに1から作り直して欲しい TB06発表しちゃったらevo8売れなくなるんじゃね？ >>303
空力とかな工学的な要素無視なら良い感じの出来るんじゃない？
ネズっちはトヨタ出身だしライキリの実績見ると
理系が故の独りよがりが悪く出たんじゃないかな。 TA08Rじゃね？
カーボンアッパーデッキ追加とかハードシャーシ仕様。 >>308
アレは誰か止める人いなかったんかなぁって未だに思う >>308
工学や空力は正直TD4レベルの車だったら要らないからカッコいいボディをデザインして欲しいなぁ
>>309
TA08カーボンアッパーデッキや強化シャシーは欲しいねえ
あとはあのモーターマウントの何とも頼りないシャシーへのマウント方法がカッチリしてくれればなあ >>305
前回もEvo→新TBじゃなかったっけ？ TB06だとしてTA08の足だったらちょっと悩むな
次出すのはTA08足の可能性高そうだけど TA08足で行くのは既定路線じゃね？
どの辺で悩む？ 毎年春は既存シャーシのR系(TB-05R、TA07RR、M07R、M08R等)発売でしょ。
ならばTA08Rが最有力候補だね。
TB-06PROが出るとしたらTA08Rの発表後になると思う。
ちな去年はTB-05Rが発売された直後にTA08PRO発表だった。 AアームのTRF421
TA08R
TB06PRO
M09
のどれかってところでしょうか 58710 Hotshot II Blockhead Motors
だぞ 58717 TT-02BR
58720 TT-02SRX
TC01Rではないってことはもう終わりか ブロックヘッドモータースのカラーにすりゃ何でもカッコ良くなる
わけじゃないんだな。 ホットショットⅡの良さを全く理解してないダメ社員ども
タミヤももうおしめえだ 細身ボディに低く構えたキャビンがホットショットのアイデンティティだったんだが、こうしなきゃオリジナリティ画出せなかったか…
ゼッケンプレートがしっくりくる場所もないしこの車はベース車両に向いてなかったんでは… BHMはリアウイングのサイドを大きくすれば良さそう そもそもの話ワイルドワンも原作レイプだったし何を今更 シンプルさが魅力の車にセンスの欠片もないステッカーを下品にベタベタ貼りまくって
まるでクソガキのステッカーチューンみたいに仕立て上げるのが原作レイプでないなら
一体何が原作レイプになるのか >>346
スタビは元々無い車だし仕方ないが
リバウンドストッパー使えないってマジでゴミ・・・ >>348
翻訳みる限りでは取り付けできるけど機能しないって風に見える >>350
TRF-420足はサスアームに前後があってバンパー側ではなくてシャーシ側にリバウンド調整用のネジが来る
既存のTT-02S用のスチールリバウンドストッパーはバンパー側につける部品なのでつけても420足の場合だとそこにネジが来ないってことだな ダンパーにカラー入れれば良いんだろうけど
そうすると420足のレバー比変えられるという特徴が死ぬんだよな… ゴミの寄せ集めでも信者が喜んで買うから、自信満々で製品化出来るのが強みだよな うわああああああああホッショ2だせーーー
キャビン低いのが悪そうでカッコよかったのに
そしてライトが無いのがカッコよかったのに
こいつ何も分かってないな
そもそもレトロデザインが似合うのはワイワンくらいまでだろ
フォックスもダサかったしバギチャンとかしか似合わない ワイワンは無視したがHS2は良いと思う
アタックバギー出そうにないし資金こっちに使うか >>355
現時点ではSRのが良さげ
今後の情報に期待 スバンテもそうだけど名前変えれば良いのにな
下手に名前だけ踏襲するから変化点に懐古中が噛みつく
ホットショットに特に思い入れ無い層からしたら
別に前のホットショットも大してかっこ良くないんだけどなあ exivは再販してほしい、つーか程度のいい実車が欲しい
EDはイラネ >>366
定期的に再販されるtype-sを買ってオプション追加の方が良いぞ >>367
確かにそうだ。ただTYPE S当分再販されてないだろ。 今年の春先が最後かな？去年は2回有ったからそろそろかと >>367
type Sにオプションなんて必要あるの？ ホットショット2復刻は良いけど、、、、、何でまたブロックヘッド？ 田宮が動画出してるけど見るとあんまりホットショットな感じしないな
やっぱりイメージ色の関係なんかな >>374
あの強烈なバンプトーアウトさえ無ければ
買うんだけどな。 tt-02でまだ儲けようとするのが笑える
しかもゴミ確 >>379
3分割タイロッドになるのはブーメランから >>380
ボディ側にリバウンドストッパーの調整するパーツ付けてたら良いけど
現時点でそういう情報は無いな
このまま発売されたら完全なゴミだし
SRX専用追加オプションとして発売されたらヒンシュク物
素直にSR再販しとけよ売れるんだから・・・ >>383
なんで追加として発売されたら顰蹙なんだ？
元々リバウンドストッパーはSでもSRでもオプションだろ？ 今持ってるSやSRから部品移植できないからじゃない？ まぁ実際そう
これからtype-s系使いたい人向けのシャーシキットでしょ 地元サーキットでまったり組として復帰しょうと思ってんだけどSRXあんま良くないんか？ タミチャレやるならTA08買っといた方が良いかと
安くないTTにそんなに利点を感じないな… おやっさん達はSR持ってるから
そう思うんだよ。
SなりSR今持ってない人には買いなんだよ。 >>388
まったりやるなら最初からサーキット走るのに欲しいオプション入ってるから、ありなんじゃないすかね 初心者がTA08ってどう？
説明書通りに作ってまともに走るのか >>389-391
ありがと、昔(tc3）の頃以来だからよくわからんくてね、シャフトで似た感じのTT買おうかと思ってたんだ >>384
SRXないしその仕様が今後通常ラインナップに加わるなら有りだけど
RC特別企画とかの半限定製品専用オプションとかヒンシュク物だろ
そんなん最初から付けとけよってなるし仕入れる店もたまらんだろ
リバウンドストッパーは同じ物を使うtype-Sが定期的に再販されてるから良いけど
SR専用だったらやはりヒンシュク物だったと思うわ 420足移植はいつでも出来るのだから別に顰蹙でもないだろ
>>390
リバウンド調整出来ない仕様に文句なんだよ
リバウンド調整するにはダンパー分解してスペース入れて長さ調整する必要がある、面倒臭いでしょ？ 型番的に頻度は少なくとも継続販売するつもりでしょう >>394
リバウンドストッパーの供給が無ければ顰蹙だし
今のSリバウンドストッパーぐらいの供給なら特に問題無いんじゃね？ 毎週サーキット転戦するようなヘビーユーザーじゃなければリバウンドストッパーなんてなくても良い
むしろそこが差別化ポイントだっていうメッセージだろ >>398
リバウンド調整しないライトユーザーに420足ってどんなメッセージ？ 20年前のTT-01Rにさえリバウンドストッパーはついていたからな
ダンパーの自由長で合わせろって事だろうけどめんどくさいな >>403
絶版とか言ってないだろ
品切れなだけで >>380
とりあえず素の02をバージョンアップしろとは思う
いろいろ残念な部分も分かってきたんだし
01だってEにして完成度上げたのにな >>410
同意見だけど残念ながらTT-02の完成度を上げるとTB-05の立場がなくなるから・・・
現時点でもイコールレギュならTB-05よりTT-02Sの方が早いけど（笑） >>409
パーツ点数が少ないし、作りやすいし、壊れにくいし、OP投入しなくても走るし
初心者向きじゃん 02Rに樹脂製アップライト付けただけの廉価版で十分かも
実売1.3万円くらいで
これでもゆるい界隈なら十分TAと競えるよ ラジドリサーキットのMRCってショップが作ったTT01/02ドリフトコンバージョンキットみたいなのを
本家のタミヤが作らないかな。大手企業のタミヤだったらあまりコストも掛からずに作れそう ? タミヤはドリラジに興味ないだろw
タミヤサーキットはドリラジ走行禁止じゃん ラジドリらしくカーボンとタミヤブルー満載で出したら余ったtt-02用に買う層は割といそうだけどなw >>415
ドリラジの先駆けはTA03SFのカローラだったんやで、タミヤサーキットで取材されてたような
ただいかに横向けて走るかみたいなのはヨコモの領分だと思ってるのかTTでドリフトスペックとか出す程度だわな
XVシリーズとも違うし、俺はWRCライクなのが好きだから現状で満足だけど 1番古くはRCWORLD誌で見たトガリ氏？
の03Fだったような
映像媒体なんてない時代だし、
どんなドリフトかは未だにわかんないけども
シルバーの33GTRは憧れたな
その後どこかのショップが
ABCホビーの走り屋系ボディと
当時型落ちのTA02にドリフトタイヤ（塩ビではなく、カチカチのゴム）くみあわせたオリジナルキットを販売してくれてたので
購入した記憶がある
スレ違いスマン なんとなくのイメージでTT01/02のドリフトマシーンは前住さんより河野さんの方がやってくれそうな感じ。w まだタミヤRCカーグランプリがテレビで放送していた頃、既にドリフトコンテストをやっていたと思うんだけど? タイヤにテープかなんか巻いて滑らせてたような
ガキの頃弟と見てて同じことやってるやん！って笑った記憶
まあその頃のうちらはアホ兄弟はホイールだけで走らせたりとかいろいろやってたけど トガリ氏の03Fってゴムタイヤ履いてとんでもないスピードでヨコ向けてスッ飛んでたって話をRCワールドで読んだ気がするな。 タミヤRCニューモデルの詳細情報を世界初公開
と、言ってた割にはガッカリな結果だった・・・。 >>427
>>415と言い言ってることズレすぎだろw >>430
どうせDBとか他社ハイエンドに付いてるからって下らない理由で欲しがってるだけだろ スリッパーが必要な速度で走る車じゃねえんだよ
ギアは守れても他が壊れる KOからタミヤレースに最適化された「RSx4S-one10X Type-T」発売
トルク 12.5Kg・cm スピード 0.09sec/60°（7.4V時）
トルク 11.8Kg・cm スピード 0.10sec/60°（6.0V時）
この性能でBEC1.5Aで作動するのか？ 設定が入っているだけっぽいからサーボ自体は変わらなそう
元々one10X自体消費電力少ないのが売りだし大丈夫なんじゃね？ タミヤのカスESCのせいでサーボを作るメーカーは大変だな 高価でカスなタミヤサーボ使わせたい訳でもないだろうに
なんで頑なにBEC1.5Aに拘るんだろうな
>>436
それ積んでTBLE-03Sで遊んでるが一応問題はない
まあ現行他社ESCなら一応もクソもなく問題ないわけだけど タミヤのブラシレスモーターとESCってどこのOEMなの？ リフェとかニッカドとかゴミアンプを使うのに嫌気がさして
タミヤのレース出るのやめました 即壊れてセンター出なくなる
ゴミハイトルクサーボホーン止めて
Xrayの価格4倍のサーボホーン買ったら
全く壊れなくなって凄く快適。
これだけ壊れなきゃ価格4倍なんて
すぐ元取れるから最初からコレ使っときゃ
良かったよ。 >>443
タミヤレギュじゃなきゃ普通使わないだろ >>443
タミヤのレースに出るなら必須装備なので仕方無い
タミヤのレース出ないならそもそもタミヤ車自体が選択肢から外れないか？ 初心者ならとりあえずタミヤ製買っちゃうのも仕方が無いだろ、許してやれよ どう遊びたいのか解らない頃に買う取り敢えず一台目の選択肢としてタミヤはアリだと思うけどね 欠点がわかっていればそれに対処するだけ
まぁ原因が分からすまっすぐ走らない要因にはなりやすいけどそれはどの部位にも言えるから 新しく出るブラシ用のESCは6.0V3.0Aだからブラシレスの05SRが出るとしたら3.0Aになるかな >>449
対応電圧の下限が4.8Vになってるんで、スターユニット使用前提のような気も
タムギアの組み立てキット売りの前触れやろか 以前実車ワーオフを制作者からぶん取ってたが今度は実車モンビもかよ
ほんと節操ねえなこの会社 >>453
分捕った挙げ句オールペンまでしてやがる こういう何年もかけて作った一点もののカスタム車は金払えば済むってもんでもないからな 札束ビンタで何年もかけて作ったワンオフの車をオーナーから引き離してしかも速攻でオールペン
いやー愛と敬意に溢れてんなあwwwwwww >>459
なる程、そりゃーななちんの無邪気な質問に答えられんわなｗ >>461
札束ビンタって言葉を選んだ意図が理解出来ないとか日本語初心者かな？ 取引として成立して所有権変わったなら全くもんだいなくね？
引き離したとか分捕ったとかトラブルでもあったんか つまらんことで喧嘩するなよ(´･ω･`)
ニッチな趣味なんだからさ。な そもそも赤くリペイントしただけで、所有権移ったのか？
いい歳こいて適当なこと放言して訴えられても知らんぞ >>463
悪意ではなく事実だが何か問題が？
>>466
公式のレポートくらい確認してから物言えよ ぶんどったと主張するならそのレポートをお前が貼るべきだろう なんや意味不明なコメントはできても証拠みたいなのは何にも出せないのか タミヤアンチだけど他のアンチの人まで同じレベルだと思われるから札束ビンタおじさんには消えてほしい >>470
公式レポートのどこ見ても札束ビンタの言葉も画像も動画もないんだけど
脳内公式？ >>474
流石に日本語読めない奴に説明する術はないなｗｗｗｗｗｗ >>474
え、じゃあ金払わず強奪したってこと？
よりタチが悪いわ(笑) バカが脊髄反射で噛み付いてくるからあしらってるだけなんだがなｗｗｗｗｗｗ
何せ脊髄反射のお猿さんたち次々とボロ出して自滅するもんだから一向に本題に入れねえｗｗｗｗｗｗ その頭おかしいのに噛み付いては自爆していくバカがいるらしいなｗｗｗｗｗｗ モンスタービートルの制作者は自分で塗り替えたって言ってるよ
普通に乗って走ってるとも
札束ビンタってどこの話なのw 何で脊髄反射のお猿さんは一次ソースすら確認せずに噛み付いてくるんだろうな >>485
おやっさんてガイジとか厨とか
コラボレーションとかサブスクとか
流行り出した言葉、使いたくて
我慢出来ないタイプだよね。
色んな糞スレで見掛けるけど同一人物だよね？
そんな何人もガイジガイジ言うてるヤツが
居るとは思えないし。 5chで「。」を使う奴って頭がおかしい率高いんだよな
>>486みたいに >>487
そうなんですか？それは初耳ですね。
さすが5ちゃんねる上級者、言う事が違いますね この板で過去句読点使いでおかしい書き込みはほぼほぼ師匠だったからな
全板でも句読点使いは嫌われるけどまあ昔からの名残りなだけだな 採算が取るきあるならラジコン自体売るべきじゃないな R33スカイラインGT-Rボディの再販をお願いします。 実車はプレミア付きすぎレベルだからもう買えねぇなぁ…
免許取った頃は200万後半でソコソコのタマもあったのにどうしてこうなったorz ミニバンと軽とコンパクトしか売れない時代じゃあの手の車は厳しいだろ
それもMT車作ってるメーカーも限られてるし トランスミッションに関しては最早MTのメリットは愉しさだけになりかねないところまで来てるしな、MTは学生の頃買ったレプリカバイクと軽トラくらいしか手元にないわ…
トランスミッションといえば昔3速とかカム式とかあった気がしたけど最近発売のタミヤの車体は遠心クラッチ式みたいだしそこら辺は廃れたんかね、4ストで3速とか昔憧れたなぁ プリメーラだのアコードだのおじさんが投稿しとるがコロナ、カローラ、サニー、シビックフェリオ、ランティス宜しく >>513
318iとマリノが入ってない
当時のJTCCはその辺で走ってる車で面白かったね 再販されればオジサンホイホイだと思うが、その時代の新規ボディを起こす体力はないだろ・・・ 1/12の競技用SPどれでもいいから再販してくれ。 >>516
難しいでしょうね。出てほしいけど。
出ても、1/10&ツーリングorF1シャーシじゃないかな、ＣＳは。
ＲＭのMk5辺りなら問題点を修正してなら、そこそこ需要はあると思うが、RM01も無くなったから、それも絶望的。
京商がファントム出したのは英断だったね。 欲しいのはレーシングマスターであって、屋外走れないちりとりでは無い。。。
てことでファントム買った たぶん3台目
(その前にM300SRを完成させないと。。。) iPhone14基金つまみ食いしたから予算はなくも無い。。。
(8Plusでもう1年頑張る) エボ5のスペアボディセットっていつくらいに出るんㇲかね？ 最近自分語りを突っ込むレス流行ってるのかよく見る。
匿名掲示板で自分語り無くなったらレスは1/3くらいになりそう。 >>534
おやっさんホントにガイジ好きよね
リアルでもガイジ連呼してそうＷ
微笑ましくて草 >>539
あ、ありがとう
ここも世代交代か？と思ったわ CC02ブロンコも塗装済みモデルを出すんだな
やっぱり今の住宅事情だと塗装済み需要が高いんだね 塗装出来ない環境で暮らさざるを得ないのに何処で走らせるんだろうな >>544
そうじゃない奴が多いから塗装済が売れるんだろ?
他にも塗装が面倒とか有るだろうけど こだわりなければ色なんか塗っといてもらった方が楽でいいだろ
なんならステッカーまで貼っておいてもらいたいくらい ガンダムもガンプラも興味無いけど
シャーザクRG沢山、置いてあったから
一個買っとけば良かったかな。
作るの好きは好きだから。
だが塗装は大嫌い、めんどくさいから ガンプラの塗装は筆塗りできるけどRCボディは基本スプレー塗装だしね RGとMGは筆塗りじゃ絶対に無理
塗膜の厚さが影響するくらいには各部のクリアランスがギチギチ メルカリとかで適当に塗装したガンプラが売れまくってるのをご存知でない？
RCボディもそれなりには売れてるけど 売上金がどれくらいまでセーフかな？
(やりすぎると税務署来るらしい) シャーって人気キャラじゃないの？
それが乗ってる赤いロボットが
売れ残ってるのは、なぜ？ 売れ残っているのではなくキチンと在庫もてるようになっただけじゃねーの？小売にしてみりゃ転売カスであろうとも入荷した分だけ売れるって状況は在庫リスクもなくただ利益出るだけだったから微妙なところだろうけどw 塗装はともかくいい加減ステッカーくらいカット済みで売ってくれ >>554
人気あるから売り切れないように大量出荷してる >>550
俺は塗装環境的にスプレー派無理なのでアクリルガッシュ筆塗りでやってる
レースに出るわけでもないので重量も気にしない
プラ部品はアクリジョン筆塗り 売り切れたら少なすぎ、売れなかったら作りすぎ、君らはどうなったらいいの？ 自分が欲しい時に好きなものが買えるような状況じゃないと
グダグダ文句を言うジジイ集団ですよ >>562
出るのかなぁ？出て欲しいけど
多分、出ないような気がする残念 エボのキットを買った人は、ボディを壊したら同じものが買えないってことでしょ？
カスタマーサービスには用意するのかもしれないけど、その都度売り切りの
ミニカー屋みたいな商売になってきてるな。 >>565
スペアボディセットが発売されないってことは過去にはあったのかしら？ TA08は、バンパー、ボディポスト、そしてロアデッキまでもがカスタマー
ハイエンドならまだしも、ミドルクラスの消耗品は普通に買えるようにしてほしい TA07もロアデッキカスタマーだし
他もカスタマー有るけどな
品切れじゃなきゃどっちでも良いよw >>569
カスタマーで買えるんなら普通に買えるだろ何言ってんだこのアホは ロアデッキとかなら気の利いた模型屋さんだとカスタマー品でも店頭で売ってるじゃん >>572
頭が悪すぎて日本語が理解できないのか？ 「気軽に行ける距離にRCショップがない」のが普通の今となっては、
SP品番がついて店売りしてるかどうかはあまり関係ないな。
洛西とかでもカスタマーのみの部品を通販してるし。 金持ちの、おやっさん達に質問です
ラジコンのボディ買ったら、おまけに
TT02シャーシが付いて来ましたが
これを有効活用する方法を教えてください
ボディは走行に使うのでディスプレイ用には
使えないと思ってます。
メルカリで売れるとは思えないですし。 ヤフオクにモーターも込みで即決3千円で出せば売れるだろ ボディ買ったらおまけでシャーシがついてきたとか面白いと思って言ってんの？ SP,OP品番じゃないと普通に買えない病気だって察しろって事か サーキットの走行代が高くてキットを買うとサーキットのお試し走行券がもらえるからキット買ってヤフオクで売れば元取れるみたいなレス見たことあるな >>576
もう一個ボディ買って被せれば
そして、また一台シャーシが余る・・・。 近所の店に頼めば送料かからんし店にも金が落ちるから良いと思う 近所に店がない人はタミヤカード+カスタマ利用が一番利便性高いかな
店がある人は店にカネ落とす（存続させる）意味も含めて店での注文かね、サーキット常設してくれてる様な所なら尚更 カスタマーの部品を店に注文なんてほとんど儲けないし店側もめんどくさいだけだぞ エボ8入荷だってよ、まさか
おやっさん達もう手元に届いてるの？ エボ8はかなり重たいみたいだね
通販でも在庫たっぷりだけど、どうなんかね 実は自分もランエボ出たのかと思った。あぁTBね、って エボは7欲しくて今探してるけどプレミア付きすぎてアホくさくなってきた…
STIの現行ダサいし先代…となるとそれも高いw
めーかーは新型ダサく魅力なくして中古の価値上げる施策でもしてるのかとw
もうちょっとまって子ども独立してからBRZとかロードスターでも良いような気がしてきたわ >>604
ランエボ7のボディ？
近くの模型屋にまだ数枚残ってたよ
オレはブラックフライデーセールで2800円でゲットした >>605
通販できる店ならなんか店のヒントを頂きたいです >>610
残念だけど通販やってないとこなんだよなあ ヴォーナス出ただけ有り難いけど
ランエボ8買えるかと言われたら
糸色文寸に無理ですor2 >>608
これは185も205もそのうち来そうだな…
どちらもスペアは家にあるはずなんだけど見つけられんから期待 165セリカも買っておくかなあ
アーミン・シュワルツが好きだったし！
もちろんワルデガルドも！！ セリカの件、もんちぃ以外にソースってある？
tamiyablogにはまだ出てないようだけど・・・ もんちぃ見てないけど
もんちぃって記事の最後にソース書いてなかったか？ >>622
今回のことならタミヤトップへのリンクとか全くソースとは無関係なメーカーリンク貼ってる事が多いね >>621
Mokei Kagakuのフェイスブック。タミヤ製品のリークネタならここがいちばん早いよ 転載うんちいは海外リークを無責任にパクってきてソースは偽装表記？ もんちいはソースのリンク適当すぎて何の参考にもならん https://tamiyablog.com/2022/12/some-future-tamiya-rc-releases-for-2023/
58715 Toyota Land Cruiser 40 4WD CC-02
58718 Toyota Celica GT-Four (ST165) 4WD TT-02
58722 Mercedes-Benz CLK-AMG 4WD TT-02 Future Tamiya RC released that will be probably presented at Nuremberg Toy Fair 2023
56371 1/14 RC Scania 770S 8×4/4
58712 1/10 RC Porsche 911 GT3 (992) (TT-02 Chassis)
58714 1/10 RC VW Golf MK2 GTI 16V Rally (MF-01X Chassis)
58716 1/10 Toyota GAZOO Racing WRT/GR Yaris Rally1 Hybrid (TT-02 Chassis)
58719 1/10 RC BBX (BB-01 Chassis)
58721 1/10 Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse (MB-01 Chassis) かなー？
ダンシング出た時展示会で聞いたら 二輪も
つくりたいねニヤってしてた 大昔に発売寸前まで行きながらお蔵入りになったバギーのネオショットのシャーシがMB-01ってネーミングだったけど…
名前再利用？ あ、そうか
アバルトてあるからバギーじゃないけど、
ベースはそれかな？ MB-01はMシャーシサイズっぽいけどBってことはリアモーターかな ホイールが4個セットと言う事は前後同じ
タイヤはフロントとリヤで違うと言う事は二駆
ブリッツァービートルみたいな感じになるんかね？
まさかBBがブリッツァービートルの略ってことは・・・ｗ
MBの方はボディ的にラリーなんだろうけど
トランスミッションパーツが出るのは何なんだｗ
まさかエンジンじゃないよな？ >>637
なんでこのボディでラリーなん？
勘違いしてないか？
現車はバリバリのツーリングカーじゃね
てか既にタミヤから出てるボディだし
https://hs-tamtam.co.jp/product/detail/37096/ BB-01は1/10となってるから2輪系じゃないと思うよ
ダンシングライダーは1/8表記だし >>637
ブリッツァー後継は盲点だった
命名規則も何もないなw Rc BBXて意味はなんだろ
しかしまあ、年末の鬱々とした
雰囲気の最中に凄いのぶっこんできたな。 BB-01のオプションにスリッパーがあるから入門用よりは上のクラスかな？
MB-01はミニッツバギーかと思ったwが、あっちは010だった オプションなんてどけミリャ良いの？
タミヤブログにはそこまでかいてない ＞58719 1/10 RC BBX (BB-01 Chassis)
ベルト・バギー・エクストリー厶
ベルト・バギー-01 シャーシ
かな? おやっさん達の興奮が文字からでも
伝わって来ますよ ボーイズ・バギー・Xだな
MBはマテリアルを変えた上位機種だろ どっちもBは片方ベルトの意味持ってそうではある、BXはバギークロスであってほしいと個人的に思うがw 俺が想像してたのはバギークロスでは無くクロスカートだったorz ベルトバギーなら普通にDB03でいいような気もするんだがなぁ
02はアレだが01は名車だし名前を継いでも良さそうなもんだけど どこかが１つのシャーシでモーターの位置をFF、MR、RRと選べるのだしてたけど
MB-01がそういうのだと面白そうだ バギーだとしてだ、TDが出てまだ日が浅いから
被らない感じだろうな。
DB01は末期も末期だし、やっぱりベルト4躯かな。
アバルトのほうが謎だな
Mシャーシサイズは既にフロントリヤ四輪駆動あるから
するとこれもベルト四駆か 超大穴でバックヤードバッシャーでBBとか
というか北米以外では売れないそんなものは有り得ないな...
ベルト駆動のBが順当なところだよなあ Mシャーシが仮に四駆だとしたらあまりにもナンセンスなボディなのでどうなんだろうね
アバルトとかめっちゃ後輪駆動のイメージ強いのに
四駆ならGRヤリスとかあるだろってなる MB-01はM車の新基本（BASIC）シャーシと予想
ボディ付きキットだからM05やM06の代わりか M07/08がすでに廉価版じゃん。
むしろ高級版が欲しい。
M-fourは380モーターが辛くて売ってしまったけど、あれを540モーターで作ってくれたら嬉しい。 >>645
どこ情報？
キット以外の情報見つけられないけど 992のボディを出すとかやるじゃん。
ホイールベース251mmのワイドボディなのかな。 自己解決
バギーフロント、リアタイヤというからにはバギーではあるんだな
ただバギーホイール(メッキ４個セット)というのが気になる 992はセナよりは縦長なんだよな
普通サイズのツーリングでタミチャレにも使えるようにして欲しいな >>668
実車の992は997よりホイールベースが100mmも延長されてるから、今回は標準ホイールベースになる可能性はあると思う BBXがバハバグクロスの略でワーゲンボディのビッグタイヤの新シャーシなら買うわ >>677
それだとMBはもうちょっと小柄なS寸ボディ乗せられるブリッツァービートルミニ的なやつかもね シャーシ名語呂合わせじゃないかもよ
今タミヤにないのは最新のローとハイだバギーの たぶん次のバギーでtd4消えるなぁ
てっきり新規金型で弱い所手直ししてくると思ったのに >>681
TD2もTD4もボディデザインが一番の問題 >>677
スペアパーツでバギータイヤとうたってるからバギーだよ
48pギヤも用意する様だし、DBに変わるミドルクラスレーシングバギーだろうね BBは『BIG buggy』なのでハチイチサイズだよ こうやっていろいろ考えてる頃が一番楽しいんだろうな Mサイズの4WDならポルシェ959や961を出してくれれば良いのに。 TD2とTD4は末尾がナンバリングできないようになっているので続編はありません イグレス普通に買えるしこれでコロナラジコンブーム完全終了って感じか
品薄商法も通用しなくなってこの先ラジコン業界どうなるんだろ? このまま細々と続くでしょう。
海外需要もあるし。
新シャーシが出るという明るいニュースも辛うじてあるしね。 >>680
すごいこだわりだけど、M05に乗っけて売られるのはいいのか・・・ >>694
タミヤは今までラリー系のシャーシにラリー系じゃないボディ付きで発売したことあるの？なくね？
M05Raで出たのは
2CVラリー
エスコートmkⅡラリー
サンクターボ
A110
スイフトS1600
と全部ラリー車じゃん MB-01はバギーならバギーらしいボディで出すでしょって話でしょ
アバルトはレーシングカーなんだからバギーやラリータイプのシャーシはないだろうと
とするとMBのBはベルトとしてMF-01Xとは別ラインのオンロード用ベルト4WDシャーシなのではということ >>694
いいのかもではなくラリーならラリーボディ付属、オンロードボディだからオンロードモデルって話なんだが >>698
オプション見るとベルトっぽくない感じはあるんだけどなぁ tt-02みたいにどこでも何となく走れるMシャーシだったり
ボディはしばらく出てないやつから選んだだけとか >>690
あの程度でブームってかなりヤバい業界だな >>698
あえてよあえて。
普通車の足長なかんじよ ホントyoutubeとかレース動画見てると50代60代中心のホビーなんだなって痛感するよ
この世代居なくなったらどうすんだろ >>705
俺はラジコン業界よりスレタイも読めないお前が心配だわ >>705
アマチュア無線を嗜む者だけど、ラジコン業界はこっちより平均年齢20歳若い
ラジコンよりさらに参入時の初期投資がキツくさらに免許が必要なこともあってとにかく新しい人が入ってこない
それでもまあ数年に一度は新製品が出たりするのでラジコンもまだしばらくは滅ばないよ >>710
そっちはハエ飛ばして喜んでる連中のおかげでちっとは賑わったんじゃね？
まあ航空法改正でそのハエも死に絶えたが >>711
雰囲気としては、アマチュア無線がRCカーならドローンはヘリ
やってる人が重ならないし市場としての存在感は誤差程度 >>708
48Pスパーという辺り見るとミドルクラス以上かと どうしてMBが四駆だと思われてるのだろうか
ベルト駆動のRWDとかはないのか？ ずっと上にあった実車モンビだけど製作者が初めて買ってもらったラジコンを実車で作れるようになったから作ったみたいなこと言ってるつべの動画あったな、最初は違うカラーだったと思ったけどタミヤからのオファーあって版権関係クリアになったからあのカラーにできたとも取れる、札束ビンタおじさんの見解が聞きたい、後付美談と主張されたらそうなの？としか言えんけどさw 元の色もブラックエディションがベースだから
持ち主かタミヤの意向でよりみんなが知ってる色に塗り替えただけやろ >>714
そこまで変態な事は…
Mシリーズを辞めて
MAシリーズ（FWD）
MBシリーズ（RWD）
にするんじゃないかなあ… プラモでドイツ軍 突撃戦車 A7V (Sturmpanzerwagen A7V)を販売してもらえないでしようか? 5chで誰に言ってるのか意味わからんし
ここはラジコン板なんだよな・・・ >>720
オレは良いけどタミヤがなんて言うかな？ 戦車もいいけど16式機動戦闘車のラジコンもいいなー 水陸両用シュビムワーゲン
完全防水で水上はプロペラ回転で前後進 ステアリング切れば少しは曲がりそうだし水陸両用欲しいな、流されて無くす未来しか見えないけどｗ
回収用にボートも買えば解決か まさかMBのBがブロックヘッドのBだったとはこの時誰も思わなかったのです。 >>726
実車も前輪を舵にして曲がるので1/16ぐらいあれば同じように水上で曲がるはず 「くるまやさんごっこ」「チューニングショップごっこ」でも、
それをきっかけに新製品や覆刻マシンが出せるならもうそれでいいよ・・・
そもそもラジコン自体が「レーシングチームごっこ」だし。 「ごっこ」にするかどうかはやってる本人の意識次第
80年代の広坂氏はじめ特に工業の専門教育を受けてないような様々な人たちがいろんなアイディアでマシンを作って懸命に練習して世界を目指してた
競技でなくても多くの人が自分の趣味に金と時間と知識とプライドをかけ自分たちなりに楽しんでたしそれは今も変わらない
70年代F1チームではヘスケス男爵がF1ごっこ野郎と揶揄されながらレースを続けて最後は破綻したけどギリギリまで走らせてた
どんな形であれ真剣に楽しむことができることを「ごっこ」で済ます感覚は淋しくないか 昨日、今年の初出荷の模様、出発式の動画上げてたね
Amazonの品切れラジコンとか解消されると良いんだけど 送料かかるのはマケプレの転売だけだしAmazon販売分なら普通に買ってるわ
もちろんヨドバシやらジョーシンやら行きつけの模型店やらあちこち価格比較した上で安かったらの話 Amazonかあ
値段良し！
送料無料！
納期…エエェェ？！
ってことがたまにある。 ラジコン屋の通販が送料クソ高いからよほど出ない限りジョーシンとかで買ってる
近所なんてとうのまに絶滅した 30分走ったら昔ながらの模型屋あるけどさすがに定価じゃあねぇ 1時間位かかるけどチャットとかタムタムで買ってるぞ 高速使って1時間半かけてチャンプ行くのはたまには良いけど
送料の方が安いから結局ネットメインだなぁ
会社が品川だからスーラジ行くのも良いんだけどアキバはもう人多くてうざい
贅沢なこと言ってるのはわかってんだけどさぁ 俺も殆どJoshinWebか安い時の駿河屋だわ
厨房の頃よく行ってた模型屋は壊滅したし一番近い模型屋は車で1時間だもんな
スーラジやチャンプに行ける人がうらやましい でもラジコン用品のみに囲まれるあの感じはなんとも心地よいよなあ
独特の匂い含め
ただ専門店でも品揃えが微妙で買うもん無かったりつくづく実店舗を家賃高い都心に構えてやるには向かない商売だなと
客が外国人だらけで時代の移り変わり感じたり ラジコン関係のオンラインショップって商品検索しにくいよな
スーラジとか品切れを検索除外できないのはなんでなん？ 本職のAmazonとかと比較したらしょうがないんじゃね？ 地元のラジコン屋さんは健在だけど急遽必要なもの以外は買いにいかないな
店主と常連さんの中に入っていくのが気を使う
話すといい人たちなんだけど Amazonで【一時的に在庫切れ、入荷時期は未定です】って表示のau TOM'S GR Supraを12月上旬に注文してたら明後日配達のメールさっき来たわ
プロポ抱き合わせのXB以外の本体単品は絶望的だと半分諦めてたけど入荷時期未定は実質1ヶ月待ちってところやね
発売日からの経過日数や人気(需要)の程度によって、もっと長く待たされる場合もあるんだろうけど グラホは再販を持ってる
FOXはオリジナルを持ってる
ブーメランは持っていないのに前回買い逃した
よし、時は満ちたな！ いやあまりにも売れなさすぎて捨て値で叩き売られる始末だったのに買い逃したってどういう事だよ ビッグウィッグは昔出たときは8.4V対応が売り物だったな 一昨年あたりからリターン組なんだけど、ブーメランって2017年に再再販されてたんだな。
どうやら11,000程度で叩き売られてたらしいからそんな値段で買えたってのが羨ましいわ。 量販店も値引き率を何度も見直したから
もうそんな価格で手に入る事は無いだろうね >>761
最初は売り切れプレミア化したけど程なく再生産で爆下がり
今のファイヤードラゴンみたいなもんだ 叩き売られたブーメラン結局積みっぱなしになって邪魔だったからオクで売ったら倍以上になったわ >>766
コミカルトラック野郎一番星希望
ランチボとか親しみが無い ブーメランは転売屋から買わないでカスタマーパーツたのんで一台組んだけど
箱ほしいから再販買うわ ブーメラン出たら買う
２駆系は揃えた
四駆はなぜかあまり触手が伸びずサンダードラゴンのみ買った
ブーメランは買おう
黄色に塗るんだ ブーメランのステッカーの欠けは修復されてるんだろうか ブーメランも良いけど、スーパーセイバー再販できないのかな。
ところで、この間オクで買った昭和ファイヤードラゴンを今更出して見たらテクニゴールド搭載してた。商品写真から、おやおや？とは思ってたんだけどな。
ラジコンショップでホーネットxb新品が手書き値札で税込１８０００円に下がってたんだけど、買いかな？ 756に貼ってるブログ見て
本当に再販するとは思えない 個人的な意見だけどラジドリの大会にD1とつくのならワンメーカーのワンメイクの大会じゃなくていろんなメーカーの
車が参加できる大会の方がよかった。また関東勢の優勝だろうけど。RaveDのワークスは勝ち逃げはしないよね?w >>781だけど書き込むスレを間違えた。すみません。 >>752
スーラジはリニューアルしてからは
ホントに使い難くなった
それ以来、殆ど利用しなくなったな
チャンポはタミヤ安かったから割と
利用してたけど安くなくなってからは
殆ど利用しなくなった 欲しいものが決まってれば型番とか正式名称で検索すれば引っかかるから
どこの通販も使い勝手では大差ないなあ
何となくカテゴリーで見たいならそうじゃないかもしれんが 今年は買い控えようと思ったのにもう数台買ってもうた 今年はちゃんと控えてまだ1台しか勝ってないわい高みの見物
3月ボーナスでまたわちゃわちゃ買いそうな気はしてる 今年出そうなのはTB-06とTT-03だと予想してる。
TBはかなり高い確率だと思うんだが。 TT-02ノーマル足が各地で盛り上がってTITCにも専用クラス出来たのにTT-03行くかな？ TTはこのままで何の問題も無いな
モデルチェンジしない事が新規層にとって良い事だしタミヤも金型作らなくて良いからwin-winじゃね？
TA08Rは・・・まだはやいかな？ TTはオプション盛り盛りが出るから当面安泰じゃない？ 新規パーツもあるらしいし おやっさん達TC01やXV02やTD4を
初めて見た時も同じ事を言ってなかったか？
結局、流行らず叩きまくり
それでも買った人なら、まだ文句言う資格が
有ると思うけど買ってないくせに文句言う奴は
買ってから文句言えや >>660がモーター位置可変と言ってたのが近かったな BBX滅茶苦茶良さそうじゃん
・・・でもダートマスター予約直後なんだよな・・・
増車は夏のボーナスか ジェノバでアルティマ復活させたように
京商がサンドマスター復活させそう BBXリアはマルチリンクなのにフロント普通にダブルウィッシュボーンやな
普通に走りそうな上にエアレーションダンパーまでつけてタミヤにしては最初から攻めてるな bbxスケール感ありつつもそこそこ走りそうなメカニズムなの良いな、欲しいわ
カッコよさの定義で機能性全振りとかスケール感全振りとか人によってまちまちだけど今回のは凄くバランス取れてるように見えるわ、オンロードサーキットのフリータイムとかで気持ちよく走らせたい感じ リアマルチリンクかこれ
トレーリングアームにしか見えんが >>820
FWDとRWDに組み替えられてRWDはモーター位置がハイとローの2種類って書いてある
写真ないからいまいちわからない トレーリングアームて書いてあるぞ
ダンパーはエアレーションか。
スーパーリアリスティックルックとか
あるからいいね。 リアハブからアッパーアーム伸びててキャンバー調整可能っぽいし
単純にトレーリングではなさそうに見えたけどまぁちゃんと見てないからわからん >>820
YouTubeにドイツ人がレポートしたの上がってるよ まぁ今回のは変形ダブルウィッシュボーンだとは思うけど、以前アバンテスレでマルチリンクサスの定義で揉めてた事があったのを思い出した 現代版ファイティングバギーかな？ダンパーこだわってる所とか
ファイティングバギー2て名前だったらおっさんホイホイだったのに 隠し球に復刻バギー期待してたけど今年の復刻枠はBHMが先にコラボしちゃったホットショット2だけなのかね >>829
揉めるも何もリンクが3本しかない時点でダブルウィッシュボーンでもなければマルチリンクでもないって結論しかないが >>827
BBは有ったけどMBがみつけられんかった・・・
出来ればリンク張ってくれないか？ やっぱりMB-01はMシャーシの新ベーシックモデルだったか >>833
グラスホッパーの緑、ブーメラン、ノバフォックス BBX、デザインは完全にバギーチャンプとファイティングバギーのオマージュですな。これは売れる・・・ >>837
知らんが普通に考えてそうだろう
アッパーがIアームな時点でダブル「ウィッシュボーン」ではないし
ロアアームのリンクは片方が拘束されてるしそもそもリンクロッドが1本足りないからマルチリンクでもない >>84
タミヤがカタログ上でダブルウィッシュボーンと記載してる他の車種でも、アッパーIアームのは厳密にはダブルウィッシュボーンとは呼ばないという訳ね
まぁTA08とかは真のダブルウィッシュボーンだと思うけど >>840
ブーメランブーメラン
バッタとキツネは持ってるからー >>841
上下一対のAアームで車輪を支持するのがダブルウィッシュボーン
ラジコンの場合大体H+HかH+Iだからダブルウィッシュボーンの要件を満たさない
wikipediaにはアームの形状は関係ないとかいつものごとくクソ適当な事が書かれてるけどそんな事はない BBX、6角ネジだしモーター別売りっぽいし高価格帯だな
田宮の本気というやつか
ならばパッケもブリスターな可能性もワンチャン。。。 >>835
全部見てなかったごめん。
MBないね。
何本かみたけど展示じたいなさそうだ BBは説明にトレーリンクアームとかいてるから
トレーリンクARMだろ BBXは四捨五入して３万なら買うなぁ
それ以上だったら迷ってから買う 22068 63mm SWING SHAFTS
22069 BB-01 ALUMINUM FRONT UPRIGHTS(2PCS)
22070 BB-01 ALUMINUM SERVO STAYS
22071 BB-01 SLIPPER CLUTCH SET BBXはヨーロッパで250ユーロ
日本では3万前後？
2万中盤はないか
まあ買うね、セパレートカウルはナイスアイディア
パイプフレームもカッコいい
スーパーアバンテのダサさからいきなりジャンプアップしたな
デザイン担当が変わったんだろう >>852
さすがにタミチャレブラシレスはつくとは思うが
見た目スペースないよな タミヤブログにMBの画像きたけど
実物の展示なくてパネルだけっぽいな
フィアットは前は赤のラインだけど今度は青になってる >>854
上にケーブルが飛び出すタイプは無理だろうな >>853
タミヤの場合1ユーロ100円前後の換算レートになるから26800ってとこじゃね？
まあ割引はスーラジチャンプが5-10%洛西は定価だろうけど 根津氏のデザインは受け付けなかったけど
BBはデザイナーも別だし最高に格好良いな BBXいいじゃない
気になるのはRダンパーのマウントだなー
パイプフレームがしっかりしてないとグニャりそう
TT02のペラシャみたいに中に鉄でも入ってんのかな？ これよこれこれ
盆栽用として欲しいんでオプションでアルミのパイプフレームとかバンパーとか出してくれ スリッパーはオプションか
外観はビンテージだけど軽そうだな
スクリューピンじゃなくてネジでピンとめるのは良いね
BBXは社外パーツもたくさん出そう >>849
もちっとマシなボディーだったらもっと売れてたと思う 直近だとスターユニットのダンシングライダーだと思うけどワーゲンバスやキングイエロー、タンブリングブルも同氏監修だったしタミヤ製品としても実績あるから万人受けしそう >>853
Twitter民の反応、スーパーアバンテが発表された時と180度違うのわろたww ブロックヘッドモーターとか余計な事しないで出してほしいわ bbxはブロックヘッドが真っ先に飛びつきそうな感じ >>858
BBX2万中盤ならバカ売れしそうだねえ
オフロード復活の起爆剤になるか？
定価250ユーロのソースはイギリス人のRCユーチューブチャンネルで画像も出してたから向こうのサイトどっかで発表されてるものだと思います
イギリス人はポンドでいくらになるか気にしてた
>>869
イギリス人タミヤマニアも動画で「リーインカーネーション！」と言って大喜びしてました
ここ20年で見た目は最高の一台だよねえ走らなくても買っちゃうマシン
タミヤ デザイン復活なのか TDシリーズよりボディデザインはかっこいいけどTDとおなじでRCメカ積に余裕なさそうだしメンテナンス性も悪そう。
メンテでギヤボックスばらすのにリア側のパイプフレームをすべて外さないとだめなんじゃないか？ そんな些末な事よりもボディーカラーだ
ロスマンズカラーなのか！？ >>874
レースやってなければギアなんて頻繁にバラさないし
なんだったら何年ぶりで久しぶりに開けたりするのも楽しい作業だったりするしそれもホビーの楽しみ方
メンテ気にするのコンペモデル基準の一部マニアだけだと思う リアのロールケージが開いてそこそこ広いから、ロワデッキにギアボックス固定するタイプなら、ギアボックス外して丸ごと通せる気がする
メンテ性は考えられてそう
ただ、見た感じリアダンパーの上の付け根が怖いな
カッコいいから買うけど >>876
競技志向じゃなくてもメンテナンス性は要るだろ
メンテナンスがホビーの楽しみなのはそうだがその作業自体が面倒である必要は無い ギアボックスケースの右側が車に載せたまま外せそうな感じだしギアの整備とかだけなら簡単にアクセス出来そうじゃない？ >>878
じゃあフォワードキャビン弄ってればいいんじゃね？(ﾊﾅﾎｼﾞ) ツインモーター用ESCの新しいやつも出るみたいだけど、使い道あるのかな？
それとも再販か新作でツインモーターのクルマが出るのかな？ >>878
競技物でメンテ性悪いのはダメだけどホビーの楽しみなら面倒くささを楽しめよｗ 極端なやつよのう…
ホビーならある程度の面倒くささも愉しみとして許容できるって話じゃないのか？ 程度問題でしょ
理解出来ない所に理解出来ない配置されてもイライラするだけだ だからお前はフォワードキャビンを後生大事に弄ってろって(笑) 新橋で実物見てきた
写真で見るよりボリューミー^_^
前輪デカい
公園ラジコン向けだわ >>887
そりゃ許容するけどメンテは楽な方が良いじゃんって言ってるんだけどなあ BBWはいつくらいから開発してたんだろ？
ジェノバ前だったら、ジェノバでて
やべー思ったかな 強い口調に取られたようですまない
メンテしやすさを否定してる訳ではないし、メンテしやすければそれに越したことはない
ただ魅力優先、整備性は多少犠牲にというのはアリだと思う
ファイティングバギーやフロッグやホットショットなどのタミヤクラシックマシンは頻繁にギア開けることは想定してない訳で、それで魅力あるマシンになるならいいと思う
といいつつ、BBXはパイプフレーム後部が上に開くので、モーターアクセスはとてもしやすくなってる様子
この辺り現代的な要望にちゃんと応えてる構造にはなってると思うよ 気に入らないなら買わなきゃいいだけの話
いつものタミヤアンチのｽｯｯﾌﾟだしただ喧嘩売りたいだけだろ 完全新規だから当然ジェノバよりも前からやってただろう
ジェノバはレジェンド入社から半年で発表できるぐらいOEMにちょっと手加えただけのものだし。 だな
ジェノバ発表から8ヶ月程度？そこからこれだけ樹脂の多い製品をこの形まで持ってこれないよ おやっさん達の金なんだから買うのは自由だし
別に文句なんて無いんだけど
でもコレ買って何するの？何に使うの？ >>874
パイプは分割されている様なのでそこまで手間ではないでしょ ジェノバやダーマスとはやや毛色違うがリヤモータ二駆でオーソドックスなボディスタイルを開発してたとはさすが。
タイミングできには満を持して大御所登場てところか。 なんでジェノバなんかと比べてるんだ？
フロント見たらハイエンドコース走れないの分かるだろうに、ナローだし ジェノバやダートマスターとは別カテゴリだな
フロントタイヤかっこいいわ >>903
何の為に生きてるの？と同じような質問やめろw ST165セリカ
前回の再販の時にマルボロやレプソルのロゴが削られてたけど、今回は更に削られてるなぁ 165のボディを再販してくれただけでも嬉しいのでヨシ！ モーターのところのロールケージのパカッ！
スペアタイヤも載せられる
かっこよすぎる BBXでちょっと気になるのは薄っぺらいロアシャシーだけであれ強度受け持ってるんだよね？
車体に張り巡らされたパイプフレーム様のケージはなんか強度担保してないっぽく見えるんであんまりデカいジャンプ飛んだりしたら壊れちゃいそうな気がする オプションで
アルミ製サイドガード
ジュラウイング
出してほしい >>914
パイプフレームも剛性メンバー
ロワデッキとパイプフレームをビスで剛結して強度を出すシャーシ構造ロマンしかない SRXとBRの予約完了した
とりあえず買っておくわ >>917
どうせロールケージはいつもの軟らかい素材だから強度はお察し
まあそんなの気にする奴は買う車間違えてますよってこった >>911
無茶苦茶削られてるね
もうタミヤオリジナルのスポンサーデカールでも加えたらどうか >>914
タミヤのオフ車でジャンプしようと考えちゃダメだろ
ジャンプさせたいなら他社選ぼう。 >>924
確かトップギアのロゴもあったはずだけど、あれもBBCから許諾が下りなかったのか、それとも巨額のロイヤリティを吹っ掛けられたのか
いっそ911GT1の時みたくロードバージョンにしても良かったように思う TAMIYA 58715 BBX Buggy BB-01 Kit
Pre-order Possible!
Price 252.09€
Available: end of June
https://tamico.de/Tamiya-58715-BBX-Buggy-BB-01-Kit
ヨーロッパでの実売価格は35000円前後
発売予定は6月末だね
TAMIYA AMERICAで発表された定価は365$なので割引なしなら45000円前後っぽい
やはり日本でも実売3万切りは難しいか？ 国内は安定のひと月遅れでしょうね
タミコの価格から見て日本は定価3.5万だと思う オッサンとしてはBBXは箱絵とか「実車感」大切にした感じとか20年くらい前のタミヤが、戻ってきたと思ってしまう、TDからの振り戻しが大きすぎて笑えてくるw BBXデザインは漫画家の有野 篤氏
車、バイク関係の絵で定評があって、タミヤニュースにもマンガ形式で多くの記事を描いている人だ
こりゃ〜久々にタミヤにどハマりする人が来たようですな！
https://www.tamiyausa.com/shop/-road-buggies/rc-bbx/ メカ好きでディフォルメ絵上手いなんて最高じゃないかwってもあんまりコミカルなのは好みじゃないけど マヨンテやらネヅンテと呼ばれたTDとはなんだったんだろうか？それ位カッコいい。 SRX、BR、ホットショット２、BBX
お金が大変だこりゃ 俺はファイティンバギーの方が良い。BBXはジャベリンみたい。ジャベリンの方がかっこいいけどね まじ？
最近の情勢てきに初期は4万くらい、とっかで4万ギリかな。
買えないこと確定したした。 さすがにTD4より高いという事は無いのでは？という気がする
が、最近色々と値上げしてるからな・・・ BBXのエアレーションのキャップて古いのにポン付けできるんかね？
古いのは問題多かったから新規で作り直したのかな
興味あるのはそれとタイヤくらいだな 買えないマシンの話題してもなあって感じだよな
タミヤさん欲張りすぎたね。
二万以下じゃないと誰も買わないよね いわばアマゾンとかで売ってる中華バギーみたいなもんだもんな1/8とか1/12の
USだと130円換算でも48000
やっぱなんかズレてんだよタミヤは
貧困日本市場はもう見放してるというならそれでもいいけど さすがに3万以上は新規開拓する気無いのかな
飾っておくだけでも欲しがる人を手放すのか >>954
中華バギーなんてボディのデザイン微妙なのばかりだぞ
タミヤとデザインのレベルが違いすぎる 北米タミヤの価格なんて参考にならないでしょ
アバンテBSが$803だよw タミヤUSAで希望小売価格365ドルになってて、スバンテが495ドルだしワンチャン2万円台あり得るのでは
って思ったけど34980円になってるTT02BRが359ドルだし値段の付け方全然わからん、わからん フロントサスは剛性も考えて作られているのに何でリヤダンパーの固定がロールゲージなんだ？
ロールゲージがアルミとかなら分かるがプラスチックだぞ。
TD4の教訓が全然生かされていない。 そういや、スバルブラットのロールゲージは芯に金属使ってたな 992GT3、今回も251mmのショートホイールベース仕様なのか >>968
ロールケージな
カリカリのレーサーじゃあるまいし
あのロールケージ自体のしなりも
利用しているのかもしれんぞ？ >>968
ワイルドワンは問題ない
ギヤボックス傾くけど >>975
店名は伏せるけど最寄りのラジ屋店頭だよ
価格決まってないのに予約希望の連絡多いのは久々だと言ってた ええ、、、、BBX、５万位の税別価格なのか。
ちょっと無理だな。 なんか久々dt-03引っ張り出してきたらこれでいい気がしてきた
見た目クラシカルにするだけじゃなく中華みたいにハーフパイプ飛ぶとかそっちに振って4万なら買った
見た目だけならマイテイカエルやバギチャンでいいや >>984
高くて買えない以上、すっぱい葡萄なんだろｗ 見た感じこのくらいの値段しても仕方ないような
部品もほとんど専用品っぽいし
これ以上安いと転売ヤーが動く >>983 もうアメリカ販売価格は発表されてる。日本では２万６千円ぐらいになると思うよ。 TD2のアメリカ販売価格と日本での価格の比率でそれくらいになるTD2のアメリカ販売価格は$414 ハイエンドバギーでもあるまいし二駆の樹脂シャーシで48000円を信じる馬鹿いないだろw >>996
実売3万前後、スーラジ・チャンプ・初期洛西で最安2万6千円台ってとこか？ なんでBBXオプションでユニバのシャフトでてるんだ
ホールショットなど通常のリヤタイヤ標準だとつかないの？ このスレッドは１０００を超えました。
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