[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part390 /v5 [ｪｪｪｪｪ]
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↑次スレを立てる際は本文冒頭にこれを2行以上重ねて書いてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 KATO 公式サイト
https://www.katomodels.com/
【注意事項】
次スレは>>950 を踏んだ人が建ててください。
もしもスレを建てられなかった場合、>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
【前スレ】
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part389 /v5 [ｪｪｪｪｪ]
http://kizuna.2ch.net/test/read.cgi/gage/1698483844/
※2021年秋以降の話し合いに基づき1を簡略化しました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>918
ボデマンにするならスハネフ14だかカニ24カプラーを四角く切って貼るだけな
コストと実用性で編成の両端だけな 113-2000キターッ！
東海仕様も出してくれるのは嬉しい！ 14系500番台急行まりも／大雪／利尻
キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ DD51北斗星トマムスキーのHM…夢空間でもやるんか？ >>957
ひょっとすると夢空間をNで製品化するかもしれない まさかの利尻、大雪、まりも
JR仕様ED76ってJRマークと無線アンテナくらいの差異か？ >>960
むしろ、他に何かある？
ナンバーか
全部で8種のナンバーから選択できるのがいいか、国鉄と民営化後と共通化してJRマークとアンテナをユーザー取り付けとするのがいいか ＪＲマークが無いなら買うぞ
ナンバーがブロック化してるんだろ？ 前製品と違う２両と５５１の３両体制にしたかった >>955
製品化は嬉しいけど、化けサロでプロトタイプの編成とは縁の無かったサロ110-358を出すのが不思議 スカ色で出した化けサロを使いまわしたかった+サロ212(の型)を使いたかった、
以上に理由がない気はする 2000番台4両(マリ117)とスカ色1000番台(マリ201〜)で房総ローカルやりたいな。 >>968
俺は東海T編成2つくっつけて伊豆急乗り入れ仕様作るわ。 SL乗務員の再販嬉しい
C12に乗せるのは難しそうだけど･･･ >>971
いいね。
昔、オンシーズンの伊豆方面はめっちゃ混んでたから、リゾート21は乗り降りに時間かかって遅延の原因になってたわ。
てなわけで、蟻さんのRBあるうちにIzukyuロゴ無しの2100系再販ヨロｗ >>971
これ来たらハズレだと思っていたが、今になると貴重だな。 14系ニセコ 利尻と来て14系まりもがJR仕様…富に出し抜かれたからか、DD51耐寒形が在庫ダブついてるからかと邪推する
ホントに企画力ないな、この会社 在庫整理したいなら「からまつ」をセットにするのいいんじゃないか 東急8500系を銀カタログの頃から待ってるんですけど？💢😠💢 青カエルなんて蟻、富、ポポンに出されて終了したからな 確かに先頭車だけなら既にあるな
わたしはお約束のD52/D62を待っておきます >>979
8000系列は初代7000系、現行の新5000系列どちらと並べても違和感無いから製品化チャンスなんだよな。
ただ車体の形状が8000系〜8500系初期型(8630Fまでの編成)と後期型で異なるから、プロトタイプで悩むところだな。
前者ならバリ展で長電、秩父譲渡車が、後者ならバリ展で大井町線グラデーション帯が製品化出来る。 >>974
おつです。ありがとう
お前らもお礼言えよ >>974
乙です。
（・・・北の14系客車急行やるなら国鉄時代がいいな） >>992
国鉄時代のは以前出ただろ
富も先日出したし >>975
>>976
思ひ出があんのよ。
小学生の頃、臨海学校で下田行った時、行きは185踊り子で帰りは普通電車→熱海から新幹線のルートで、念願の伊豆急100系に乗れる！と周囲に息巻いていたのに、来たのがまさかの113TT編成。今思うと乗降の利便性を配慮して敢えて113出向させたのかもしれないけどね。今や憎しさ余って愛しさ100倍ですわ。 >>993
以前の奴は買ったが一本だけなんで、もう一本欲しいなと。
お富さんの奴は嬉々として予約したよ。
で、今度は引かせる釜が足りないと来たもんだ。 このスレッドは１０００を超えました。
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