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TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 18周目
0441名無しさん＠線路いっぱい
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2023/12/23(土) 10:27:06.60ID:3v1q9aJy
PLR541/280とPRL541/280
使い分けは何かあるの？
0442名無しさん＠線路いっぱい
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2023/12/23(土) 11:35:36.40ID:KXkmIQpA
先に曲がる方が半径も大きいしポイント操作も一回で済む
通過頻度の高い方を先にした方が便利で安定する
まあ通常ポイント2本の方がより安定するのは言うまでもないが…
0444名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/14(水) 07:44:50.16ID:IKioXrPV
築堤大S字カーブセットの複線化セットが出るようだが
興味なしかな　レイアウトでは扱いにくいか
0445名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/14(水) 08:07:29.48ID:qTIIq0U1
築堤付きという時点でレイアウトでは使いにくい物ではあるんだがな。
メインターゲットはお座敷運転なんだろうな。

カントなしでいいからレール単品で欲しいわ
0446名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/14(水) 21:39:11.95ID:dDqxGlk3
高さも1段分固定だし自由度が全然ないんだよね
自分で自由に繋ぎ方を考える余地がないのはかなりもったいないわ
0447名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/14(水) 22:46:09.65ID:w4dftFil
これから出店する貸しレイアウト屋や、運転会を頻繁にする団体や、Nゲージ系ユーチューバーくらいしか買わないんじゃないか？
0449名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/15(木) 01:35:23.94ID:+8a8OnER
公開運転会用に購入を検討したけど、前後の高架橋含めたら設営・撤収が面倒になりそうでやめてしまった
0450名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/15(木) 04:33:40.21ID:unibS+3x
S字じゃなくて、オーバルの大カーブとしてなら使い道もあるかも・・・
0452名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/15(木) 21:51:06.12ID:iUOKQlrQ
S72.5の築堤もできるんだ
C354-45のようなカーブ築堤の開発は難しいか?
0455名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/19(月) 14:10:16.21ID:7gkfCbeH
大S字カーブ、新幹線用も出してくれい。
いっつも木の枕木優先でうんざりするわ。
俺が物心ついたころは木の枕木なんて絶賛取り外し中で
枕木輸送してる貨物列車が頻繁に通ってたわ。
蒸気礼賛の井門鉄道じゃあるまいしPC枕木でお願いします。

あ。スラブ線路もなしで。
0457名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/22(木) 17:34:41.87ID:bsEV7XSd
91047　築堤大カーブレール複線化セット（予） 7,700　2024年6月
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/91047.html
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91047.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91047_a.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91047_point.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20240208-7.pdf
https://i.imgur.com/IMqIJrd.png
再生産じゃないの？
https://i.imgur.com/7vERkzF.png
0458名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/22(木) 17:42:26.62ID:bsEV7XSd
●レール同士は簡単確実な接続
●本製品を別売の<91045>築堤大カーブS字レールセットや、<91046>築堤大カーブ（延長部）に
組み合わせることで単線の築堤大カーブを複線化することが可能
●別売の<91045>築堤大カーブS字レールセットを複線化するためには本製品が1セットと別売の<1803>ストレートレールS72.5(F)(4本セット)が1セット必要
●<91045>を複線化した場合の寸法は長さ980ｍｍで148ｍｍのずれのあるS字レイアウト
●<91046>築堤大カーブレール（延長部）を複線化するためには本製品が１セット必要
●本製品の築堤の高さは別売の<3228>ワイドレール用築堤セット1段分と同じ高さで外観は共通デザイン
●築堤付カーブレールC1604-5-EMは木製まくら木タイプ
●築堤付カーブレールC1604-5-EMは半径1604mm、カーブ角度5度の築堤が付いたカントレールでカント傾斜角度は約4度
●築堤付カーブレールC1604-5-EＭのカントパーツを外すことで通常のレールと接続可能なアプローチレールに変更可能
　※プラスの精密ドライバーが必要
●別売の各種架線柱の取り付けが可能

＜特記事項＞
※本製品のみで遊ぶことはできません
※本製品の築堤は2段積でのご使用はできません
製品内容
●築堤付カーブレールC1604-5-EM×６

【付属品】
●ランナーパーツ：築堤S2.5など
●ランナーパーツ：築堤大カーブレール複線用橋脚
●パーツ：築堤用複線道床S72.5
●パーツ：築堤用複線端道床S72.5
●パーツ：築堤用複線道床C1604/1641-5
●パーツ：築堤用橋脚
0465名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/25(日) 19:48:45.17ID:1AQGSHWf
画像を見る限りS72.5の築堤はキット仕様(ユーザー組立)で単線では使えないみたいだな
0468名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/26(月) 10:25:42.31ID:qD8DiHjF
お座敷なら70でごまかしてもどうにかなるレベル
まあ、モノによっては「やっぱ2.5が効いてくるんか…」でやり直す羽目になったりするが
0469名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/26(月) 14:52:46.28ID:OwPXqFQO
築堤は誤魔化せない上に72.5を専用に起こしても無駄だからスペーサーなんだな
んでランナーを見ると2.5以外の厚さも用意してるみたいだから次も予想出来そう
0471名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/27(火) 22:49:54.74ID:tYTSk3Mo
たかが2.5mmの隙間も実物換算したら37.5cmではあるのよな
ぶっちゃけ配線用の穴とかそれ以上の大きさで開いてたりするけどさ…
0476名無しさん＠線路いっぱい
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2024/02/28(水) 07:22:52.38ID:tRPcnHh7
ちなみにどの動画?
トミーテック公式を見ても(公式内無かった)
築堤大カーブと検索しても出てこない
0481名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/21(木) 12:03:15.36ID:5hA0tXwF
ダブルクロスポイントが20年以上古いままなんだけどリニューアルする気はないのかな？
次のレイアウト、ユニトラックに浮気しそう
0488名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/22(金) 09:39:28.79ID:E+Xp576p
>>487
完全選択式のダブルクロスが欲しい。
複線エンドレスには使えないけど、終着駅とかには使い勝手が良さそう
0492名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/22(金) 22:26:54.99ID:C4G58MhA
電気的なトポロジーはダブルスリップと同じだから、作ろうと思えば作れるんだろうけど、複線終着駅以外で使おうとすると途端に面倒くさくなるし、従来品との互換性がなくなるから、PX280ではやらんだろうな。

ミニカーブレールシリーズでPX140とかだったらアリかもしれん。
0493名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/23(土) 01:37:18.57ID:IO8gV+fm
>>492
終端式の駅、か
ヤードの代わりに置くという可能性はあるかも知れないが、機回しを伴う終端駅のニーズがどのくらいあるか…
0494名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/23(土) 07:01:05.33ID:EotYTUpf
とりあえず外側の直線レールのギャップを切ってくれるだけでもいいんだけどね。
後は、外部のスイッチでなんとかできる。
理想をいえば道床の裏で設定変更できればいいんだけど。
0496名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/23(土) 19:29:09.28ID:mAJhsB7n
十数年以上前に買った茶道床のダブルクロス
真ん中のクロス部分が少し隆起してきたのは個体差なのかな
今のところ致命的なトラブルにはなってないけど見た目ですぐわかるもっこり具合
0498名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/31(日) 11:46:12.77ID:dJ2fOkQs
アパレルの収入がある
0500名無しさん＠線路いっぱい
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2024/03/31(日) 14:19:48.11ID:jrNreHJs
3カ月以上の違法有害情報の通報
▼ユニバーサルミュージック
これ裏が本当だよね。
テレビ出てくるから評価する37.3％　評価しない31.5％
60代の選手のアンチなりだよね
0502名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/07(日) 04:30:20.11ID:g47vGKxz
収入が上がらないのが狂ってるだけ
0504名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/07(日) 07:53:58.25ID:lcBCSyA0
リニューアルで値上げは仕方ないとして
始めから高価格な設定なのに再度値上げというアイテムあったな
例として<3269>終端架線柱(6本入)　本体1,980から2,160-に
0505名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/07(日) 08:38:36.67ID:UvTmx97T
値上げ直前リリースなのに値上げには参ったよな
折り込み済みじゃなかったのかよって
0508名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/08(月) 08:19:22.43ID:SRkrj/Uf
>>507
これに名鉄の車両は走らせないの?
0509名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/08(月) 19:20:55.90ID:cJrlBRcl
今週の11日木曜午後4時に新製品発表
当日昼12時に新製品ライブ動画配信
お楽しみに
0510名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/08(月) 19:44:32.82ID:SRkrj/Uf
ここに態々コメントするという事は
レールに関する新製品があるという事か?
0511名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/08(月) 20:15:07.99ID:f7wdUesD
ダブルスリップの合成枕木化とかかな？
少し高くなっても構わないからあれのフログ部分黒メッキに変更してくれないかな？
0513名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/09(火) 11:10:06.56ID:u3xMru2o
>>512
枕木だけどうするの？
0515名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/09(火) 17:17:53.40ID:98ExTY+F
×カーブポイントの合成枕木
○合成枕木のカーブポイント
言葉が足りないんじゃなくて順番がおかしいだけや
0516名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/09(火) 17:31:35.44ID:u3xMru2o
でもレールはいらんのだ
レールは！
0518名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/09(火) 21:33:40.01ID:7oDmYR0i
レール類は車両とかと違って在庫してくれるから
序とかの短期間ポイントが余った時とかにちまちま買ってる
0519名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/10(水) 16:29:03.92ID:BPEsxirn
>>517
可愛いなw
0520名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/11(木) 21:35:39.13ID:oeVIwqTN
>>509
何かあったか?
0522名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/13(土) 20:51:58.50ID:fb9Tx5LR
公式見たら
レール関係の新製品は全くなしだった
残念　涙
0523名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/14(日) 12:45:10.98ID:tZYqbXFS
>>521
実質値上げ
0524名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/14(日) 12:45:12.11ID:tZYqbXFS
>>521
実質値上げ
0526名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/14(日) 23:00:44.26ID:ccBU4jmW
趣味のモノだからな
生活必需品のインフレ率を上回るのは昭和の頃から変わらないよ

しかし
消費者の財布から出る金額は変わらないから購入額は変わらなくとも購入数は減り
メーカーは数を捌けないことを売れないと見て生産数を絞って売り上げを出すため値を上げ
値段の高さに消費者は購入を渋るようになる
そんな負のスパイラルに陥った市場は静かに衰弱する

鉄道模型Ｎはプラレールからステップアップしてくる新しい消費者がいることで市場の若さを保たれてきたけど
ステップアップするには段差がデカくなり過ぎて新規参入者が減った16番と同じ轍をつき進むんじゃないかと思っている
0527名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/14(日) 23:16:44.98ID:WdsZQx0O
作りわけやらディティールの追求やらボデマンカプラー標準装備やらで
高くなるような事ばかりメーカーに求めてきたからな

その辺の変化が急激だった鉄コレが分かりやすい
ライト不点灯などの完成品に劣る要素はあるとはいえ
N化で捨てるところが多い分かえって高くつくものになってしまった
0528名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/14(日) 23:28:27.69ID:nmUJ4y+g
16番も安かったブリキのプレスにインサイドギアから、細密化路線でロスト山盛りにMPやコアレスとなって高価になりすぎて衰退

Nがまさに同じなのよな

16番のときはNが受け皿になったけど、今後は人口も減るし日本型鉄道模型が滅んでプラレールの次は外国型HOになるのかもな
0530名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 00:22:16.86ID:8T6oKEPE
金が無い層は中古屋で旧金型車両や茶レール買って楽しめるだろ。
HOはそこまで安い選択肢は無いけど、Nには安い選択肢が
たくさんある。
0531名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 00:28:24.21ID:kEZ19yYE
海外の模型店のサイト覗いてみたけど現地価格でも結構高いね
電気機関車で100ユーロちょいの安いのもあったけど大半は250～350ユーロくらいだったわ
昔は海外のHOは日本のN並みの値段とか言われてたけど思えば海外は日本以上にインフレ起こしてたんよな
0533名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 02:47:12.09ID:v4/uxkbS
市場の要求で価格がーと言っても現行の鉄道模型が
半世紀前と変わらずアゴ割れスカートやアーノルドカプラーなら
買う気自体も起きんだろうしそれこそ中古でいいよなという話

しかしいくら中古が売れてもメーカーは儲けにならん、ここ重要
0534名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 03:36:23.02ID:wbM20ii0
走行時のアーノルドの安心感は他に変えられない
カーブの半径に気を遣うのが面倒なのも一因
自室レイアウトとはいえ、毎日走らせるものでもないし悩ましい
模型は模型だしNはN、細部にこだわるならHOでいい
0535名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 06:24:04.82ID:8T6oKEPE
>>533
ある金のあるNユーザーが、富100系従来製品を持ってるけど
新規金型リニューアルが発表された100系を買いたいので
従来製品を中古屋に売るとする。
そのユーザーが新たに買う新金型100系購入費用の中には
中古屋に売った事で得た金もある。
さらに金の無い中高生Nユーザーが旧金型100系を安く買える。
しかし安い中古しか買えない中高生Nユーザーも、いつかは
社会人になって高いN製品を買えるようになる。
Nゲージへの入り口として安い中古品が存在する意味がある。
入り口が無ければ模型人口は減り続けるだけ。
0536名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 06:38:34.54ID:8T6oKEPE
>>533
更に追加すると、
金のあるNユーザーは旧金型100系を買い取ってくれる
存在があるからこそ新金型100系を買おうと決心出来る。
誰も引き取ってくれないなら捨てるしか選択肢が無くなる。
そんな状況になると新金型100系を買わずに旧金型品で
我慢しようとなってしまう。
0537名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 06:45:34.77ID:GpJJDhVU
書籍と一緒で本来貧乏人も金持ちも買うはずが中古の存在で金持ちしか買わず売上半減という話では？
0538名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 09:49:37.57ID:I3j003aC
ヒント：老眼になると「こまけーことはいいんだよ」ってなる
ただ合成枕木仕様のポイント単品売りを切に願う
老眼でも色は判別できるからなｗ
0539名無しさん＠線路いっぱい
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2024/04/15(月) 13:02:05.44ID:v4/uxkbS
>>537
そういうこと、いくら美辞麗句や屁理屈を並べ立てても中古は新品購入の機会損失要因なんだよ
だからメーカーの本音は「売らずにひたすら新品を買い増ししてね」

まぁ歪すぎる供給体制の緩衝として中古に依存しなきゃ市場が回らんという悲しい現実もあるある
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