TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 17周目

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 19:25:04.75

TOMIXのファイントラックや旧型の茶色・灰色道床レールを語ろうぜ!!

前スレ
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 16周目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1602330287/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 19:27:32.36

公式
●ファイントラック
https://www.tomytec.co.jp/tomix/nyumon/tomixrail.html
●新製品情報
http://www.tomytec.co.jp/tomix/new_product/

関連スレ
[KATO]ユニトラック信者の会 Part4[UNITRAM]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1521209417/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 19:29:56.62

過去スレ
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 16周目
ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1602330287/
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 15周目
　　ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1528679024/
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 14周目
　　ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1469282880/
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 13周目
　　ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/
　TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 12周目
　　ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322072306/
　TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 11周目
　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1273312449/
　TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 9周目（実質10周目）
　　ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248391653/
　TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・茶/灰色道床レール信者の会 9周目
　　ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219474125/
　TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・茶/灰色道床レール信者の会 8周目
　　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191781336/
　Tomix ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・茶/灰色道床ﾚｰﾙ信者の会 7周目
　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1168259237/
　ﾄﾐｯｸｽﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・茶色道床ﾚｰﾙ信者の会　その６
　　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1148215374/
　ﾄﾐｯｸｽﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会　その５
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144851493/
　ﾄﾐｯｸｽﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会　その４
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128604490/
　ﾄﾐｯｸｽﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会　その３
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108879836/
　ﾄﾐｯｸｽﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会その２
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1086178102/
　ﾄﾐｯｸｽﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会
　　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1060232515/
　ﾄﾐｯｸｽ茶色道床ﾚｰﾙ信者の会　その1
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137956186/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 19:30:28.20

>>1
乙加齢！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 19:32:28.21

まったく、新スレ立てる前に埋めるなよな
規制されてなくて良かったわ、後は即死しなけりゃ良いが
来年はどんな新製品出るかなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 20:22:35.08

>>1
乙彼

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 20:34:30.28

2021年発売分
上路式単線トラス鉄橋S280(F)(赤)(れんが橋脚・2本付)
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3266.jpg

上路式単線トラス鉄橋S280(F)(深緑)(PC橋脚・2本付)
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3267.jpg

安全側線レールPL541-15-S140-SY(F)
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/1297.jpg

安全側線レールPR541-15-C541-SY(F)
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/1298.jpg

エンドPCレールE-PC(LEDタイプ)(F)
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/1428.jpg

今月発売予定
高架橋付PCレールHC541-15-PC(F)(4本セット)
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/1876.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 20:38:43.85

今のところ来年６月までレール関連の発売予定無し

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 20:47:51.89

興味深い線路（関連商品）が色々と出たとしても、それらを活用できる場が購入者側にしっかりあるのかは
また別の大きな問題だよなw
ストックばかりが増えて仕方ないw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 21:41:58.77

>>1乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/22(月) 17:30:09.45

過渡の踏切線路2みたいなダミー踏切出してくれんかねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/22(月) 19:54:18.04

>>11
https://image.biccamera.com/img/00000007458071_A01.jpg?sr.dw=600&;sr.jqh=60&sr.dh=600&sr.mat=1

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/22(月) 19:58:58.33

後付けではなくてさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/22(月) 21:25:12.77

>>11
複線間隔を規定するリレーラーレールのバリエーションって認識でＯＫ？

でっかい踏切りならワイドトラムレールって手もあるけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/22(月) 22:12:24.95

>>13

https://i.imgur.com/F6Q7nuD.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/22(月) 23:52:21.72

>>15
うん
過渡はこれ出したんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/23(火) 19:24:24.94

>>11
第4種踏切でよければｗ
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/1523.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/23(火) 21:43:23.89

>>17
いい加減木目はやめてくれないかなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/23(火) 21:49:24.84

木目は良いんじゃね？どうせ枕木も木目表現だし
問題は一枚板で作ってるような表現になってることなんだよな
こういうのって一枚板で作るんじゃなくて
枕木みたいな幅の木を並べて道路や線路との間を埋めてるから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/24(水) 02:34:36.79

言われてみればそうだよな
模様だけ見たらアスファルトで表面を整えたものの経年でひび割れた感じに近いかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/24(水) 07:18:48.75

PCのはスロープ部含めてツルツル

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/24(水) 20:04:51.16

踏切欲しいなら素直にコレ買っとけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/24(水) 20:04:57.47

https://www.tomytec.co.jp/tomix/necst/autocrossing/images/5569.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/24(水) 20:29:47.25

これなら踏切作り放題だね。
ぐるっと一周複線に、踏切を10個くらい置いて都市部を作ったら賑やかでいいよねえ。
開かずの踏切のほうがリアリティーあるから
配線いじくって全部一斉にスイッチでオンオフするとリアルかも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/25(木) 08:55:33.68

10月に発売された安全側線レールの動画を集めてみた　編集はどれが一番うまいか?
https://www.youtube.com/watch?v=9lfsXxuDvYc
https://www.youtube.com/watch?v=JZtcpq6bz8g
https://www.youtube.com/watch?v=drr1VrIU4vU

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/25(木) 08:59:20.06

追記：10月発売された『安全側線レール』条件検索1か月内で3件しかなかった
俺は作ってない見てるだけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/25(木) 12:13:52.75

>>23
何でこんなふうに非現実的なものしか作れないんだろうな。その坂、どんだけの斜度だよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/25(木) 12:40:04.93

量産品のパーツだから仕方ない
各自のレイアウトに合わせた実感的なものは自分で作っていくしかないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/25(木) 13:19:11.23

長くなだらかだったらだったで設置する場所の都合も考えろ短くしろって言われてそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/25(木) 13:41:35.60

ジオコレ(建物コレクション)の建物ベースだって分厚すぎて埋めないと違和感だらけではあるが
お手軽と緻密のバランスを考えた結果だからどっちも一長一短よ
TNカプラーだって緻密だけど壊れやすいっていうのはよく言われるしな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/25(木) 13:51:51.62

高速鉄道/新幹線と在来線で線路を共通にしている都合上、レイアウトに踏み切りや信号機を設置できない悲哀…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/26(金) 00:39:16.79

>>27
道路を高くするかジオラマに組み込んでスロープを作ればいいんだからこれで正しい、逆は場所をとるし加工が難しい
みんながみんなあなたと同じ考えではないのだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/26(金) 18:10:49.73

ワイドトラム線路とバス走行システムの道路を組み合わせる一段上の回答は示されたが
それに対する消費者側の反応があまりにも悪すぎた

バスコレそのものは続いているけどバス走行システムは終わっちまっているからなぁ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/26(金) 18:20:29.60

それに対応する踏切システム出さなかったからな
プラレールでやってる事を一通り実現してたら違ってたかも知れん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/27(土) 11:11:29.27

トミカ・プラレールでも動くミニカーのシリーズは何度となく出てるけどどれも長続きしてないんだよなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/27(土) 12:32:21.15

>>34
２スレ前にあった

https://i.imgur.com/jbMBwew.png
https://i.imgur.com/EsQ5NpL.jpg
https://i.imgur.com/f9dJKmd.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/27(土) 12:38:06.62

>>36
これな
多分画像製作した人に意匠上の権利が発生すると思うが、それをクリアしてでも製品化する価値はあるだろう
勿体ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/27(土) 20:01:25.70

過去ログ漁ってきた
本家画像は消えてるが10年以上前の話なんだなｗ

219 名無しさん＠線路いっぱい sage 2010/09/20(月) 20:47:07 ID:3QVtoGVF
走るバスコレと連動するワイドレール踏切をCGで妄想してみた。
http://img836.imageshack.us/img836/4072/wlc.png
竿を動かすモーターがどこに入っているのかわからないけどもw

224 名無しさん＠線路いっぱい sage 2010/09/20(月) 21:09:20 ID:3QVtoGVF
皆さん反応してくれてありがとう；；
これを作ってて思ったのは、複々線ともなると
バスが渡りきれずに事故が多発するんだろうなぁってことですw

259 名無しさん＠線路いっぱい sage 2010/10/07(木) 21:38:57 ID:wfb1vBrn
>>227
想像とはだいぶ違うものかと思われますがつくってみました。
なんだか整合性に欠け、システマチックではないです…難しい。
http://img69.imageshack.us/img69/83/89954915.jpg
セントラム用駅もw
http://img704.imageshack.us/img704/5053/65228182.jpg

TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 11周目
https://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1273312449/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/28(日) 02:19:45.44

スレ立てサンクス、馬鹿が勝手に埋めてたから心配してた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/09(木) 03:47:29.99

今日は新製品来るかな？
PCタイプの端数レールとか来たら嬉しいんだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/09(木) 06:27:09.52

レール関連は出ても一番後回しにされそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/23(木) 08:09:18.80

https://www.tomytec.co.jp/tomix/information/img/pdf/kokoku20211201.pdf
この橋何の製品を加工したのだろう?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/23(木) 10:52:47.12

>>42
上路式トラスのトラス部外したレール部分（歩廊付き）にスクラッチのガーダー部の組み合わせかなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/23(木) 11:22:12.88

近日発表される製品の試作品とか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/23(木) 12:23:59.96

>>42
デッキガーダー橋にプラ板プラ棒じゃね。
柵はワイドレール用のを転用したと思われる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/23(木) 19:49:07.19

１ｍｍ角棒並べたと観た
コスト無視で行くならＬ字アングル材を使って精密感を一段引き揚げたいところ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/26(日) 03:11:09.52

新製品じゃないの？チラ見せで話題にもなるし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/29(水) 16:28:21.74

>>33
でも最近出るバスコレも「走行システム対応」の表示はあるんだよな。
だったらまた動力ユニットを再生産してくれよと・・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/12/29(水) 19:56:35.94

>>33
そりゃNゲージの"ついで"で買うにはいささか高かった

【大吉】【159円】 · 2022/01/01(土) 07:48:32.41

品番はあるのに発売されないレールがあるんだよね
3239　カーリダーダーレールS70
3268　車庫内レールS175
2022年内で単品ででると良いんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/01(土) 10:10:25.03

カーリダーダーレールS70が単品発売したら三方分岐と共に買うわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/01(土) 10:16:46.09

今は貨車と抱き合わせだっけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/01(土) 11:50:10.50

気になった安めの中古品などがあれば、タイミングを見て購入はしてるけど、
そもそも線路を敷ける空間を持てないというのがなぁ（自虐）

やれるなら、車庫線へは立体交差で分岐するような配線を組みたいんだよな
高架橋10を知らない間に結構貯めてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/01(土) 12:09:03.97

しかしまあ、カーリターダーなんて大量に買わないだろうし貨車に興味なければシカトだろうし、単品で出すのはきついかもな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/01(土) 13:13:00.52

ストラクチャーのカテゴリーに入れて売るとか。
レールと違って長期欠品でも再生産しなくて大丈夫。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/01(土) 13:37:50.46

５個入りセットみたいな半端な数で出してくるかと思うけど
そうなると必要数に対してお値段的に手が出なくなる価格になりそうだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/07(金) 08:17:24.09

>>52
カーリダーダーレールは#98713 『国鉄東北本線一般貨物列車セット』\13,200-
に含まれているだけ

車庫内レールS175は単品発売しても良いだろうに　上記とは違いこれは需要あるでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/07(金) 09:50:35.54

>>57
カーリターダーレールは京都鉄博で売ってるワム3500にも付いてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/07(金) 23:32:11.81

20年ぶりくらいに押入れにしまったNゲージをやろうと思いましたが、さすがに緑のコントローラーとかは世代交代してましたね。ポイントも新しいコントローラーになってますが、ああいうのは中古で売ってるんでしょうかね?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/08(土) 00:28:23.82

20年前は既に緑のシリーズ終わってたぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/08(土) 05:36:48.85

中古もアマゾン新品と大して値段変わらんぞ
ポイントはまあ通電不良が面倒くさくなってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/08(土) 10:17:16.59

カモレは好きだがレールは要らないって人にはあのセットはいい迷惑だわ
…セットの現品見たこたない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/08(土) 17:26:27.31

>>59
新しいポイント（ポイント駆動ユニットが道床の真下に収まる）を持っていなければ
緑のパワーパックとポイントスイッチと手元の線路で遊べるぞ
新しいパワーパック・ポイントスイッチ・ポイントを導入しても旧ポイントを持っている限り
緑のパワーパックは旧ポイント用のポイントスイッチ（緑）の電源として使い道がある
理由は新しいパワーパックで旧ポイント用のポイントスイッチ（緑）を動かす方法が無いからだ
物を大切にしよう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/08(土) 23:51:35.61

今更の話題だが、合成枕木のポイントしか売ってないのは地味に困る
昔のがいいんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/08(土) 23:54:37.77

普通に売ってるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/08(土) 23:55:35.71

ごめん、手動のやつね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 00:03:00.46

欲しい奴の手動が無いのは昔からだからね
PR(L)280-30の手動が無いとかミニの手動がセットのみとかさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 09:03:37.90

今のTOMIXレールはPC枕木を推進してるからな
やはりマルチ車輪クリーニングレールの木製枕木が無くなったのは痛い

>>59
メルカリで結構昔の製品出ているぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 09:31:25.88

LEDのエンドレールとか、モールドは木の枕木のまま色だけPCに塗ってるのとかやめてほしいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 10:17:42.78

茶系レールがなくなった時と同じで時代の流れだ仕方ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 13:43:17.94

コレも無くなったしな
https://i.imgur.com/HnLwTyA.jpg
https://i.imgur.com/FSqgpK1.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 14:22:18.75

旧3線式ポイントに緑のポイントスイッチを付けて
AC17Vの代わりにDC12Vを入れてやったら
ちゃんと動作するだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 15:05:01.28

一応動くみたいよ、もちろん自己責任だが
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/accv.htm
まあ本格的なの組むのでなければ手動使いで大事に使ってやるのも一つだけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 15:05:15.38

するよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 15:27:35.65

>>73
>>74
ありがとう。
DC12Vでも動作するのなら、ダイオードをうまく組合せれば
現行のポイントスイッチでも動かせそう
まあ、うちではコントロールパネル作って、
接点にバチバチとタッチするやつにしてるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 15:31:13.46

>>73
リンク先に現行スイッチとダイオードを使った作例が
ありましたね。失礼。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 15:34:55.90

手が届くならポイントなんて手動でいいわな
カプラーの解結も手動だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 16:52:18.86

旧３線式ポイント＋緑のポイントスイッチはあっても電源となるＡＣ１７Ｖをどう入手するか？ってヒトは多いよねぇ・・・

規格外品を自己責任で使わざるを得ないならってことで俺はＡＣ２４Ｖ０．５Ａスイッチング電源を使っている
発想の元がハイパワーポイント電源が２４Ｖ出力と知ったこと、同じ交流ならいけるだろうと、今考えると滅茶苦茶なことしているよなぁ？

当初は電圧が高い（ＡＣ１７Ｖ→ＡＣ２４Ｖ）んでコイルが焼ける心配もしたけど使い潰してもいいかと割り切って使い、
１度の切り替えでバシッと確実に動いてくれるから実通電時間自体はむしろ短い気さえする
ストレスなく使えている点では個人的に成功だったと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 17:44:09.11

古いパワーパックならメルカリでもよく見かけるぞ？
送料込み2000円前後だし悩む必要無いのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 17:45:51.83

仕組み的にはアースに対してどっちの線に通電するかどうかだけで動作してるから交流である必要は無い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 18:01:53.10

>>63
元々単線お座敷レイアウトで今回そんなに拡大させるわけでもなく、前進後退ポイント切換ができれば十分なので、今のを使い続けようと思います
>>68
レールだと経年の破損も小さそうなので、中古屋とかメルカリでも良さそうですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 18:11:22.24

>>81
洋白の錆は厄介だし新品と中古の値段差無いからあまり感心しない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 19:08:03.55

>>82
やっぱり中古を漁る手間考えると、古いのは現状に留めておいて、追加分は新しい線路+制御機器で揃える方がいいですかね?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 19:31:54.27

中古は状態がピンキリだから
再生技術があり再生作業自体を楽しめる人はともかく、走らせて遊びたい人には新品の方が無難ではある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 19:43:33.31

うちは5001と5002がまだ現役ですよ
さすがに本線扱いのところには使わないけど…
方向変更がすぐなので津川の車輪クリーナーとか回すのにちょうど良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 20:01:04.30

>>84
中古を買う上でも、状態を見て「自分なら整備できる」（多少使い込んでいる場合とか）
ある程度の眼力は必要になるからなぁ

今となっては絶版などで、新品ではもう入手できない製品だと
中古だけに頼るしかないけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 20:12:50.37

ポイント以外のレールの整備なんて表面ピカールか何かで磨く程度でしょw
ジョイナー部分は抜き差しだけで磨けるし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 20:30:47.64

ジャンクはタバコ臭とか、最悪だと緑青でそのままゴミ箱いきもありえるよ。
そこも含めての賭けじゃないかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 21:48:42.44

>>83
追加分は新しいの（現行品）にするつもりでいるのが無難だと思う
売れて無さそうな模型店巡りや中古では欲しくなった物が確実に手に入る保証が無いからな

もしポイントを新旧混在させて使うようになるなら
入手難易度が旧ポイント・制御機器と変わらないかもしれないが>>71の「コンバーターボックスN」が必要
旧パワーパック（緑）に新ポイントスイッチ（水色）を繋ぐための電源変換器だ
こいつから出ているリード線を旧パワーパックのポイント用出力（緑）に繋いで
新ポイントスイッチ（水色）をこいつの側面たしか左側にあるコネクタに繋いで行く
追加で買う新ポイントを使う範囲が追加で買う現行パワーパックで制御する範囲に限るか
電源変換器を自作できるならそれで良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/09(日) 23:04:10.93

コンバーターボックス買うならハイパワー電源買った方が幸せだと思うぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 00:26:01.89

自分も長く離れていたけど去年から復活したが、
茶色レールと緑系機器で統一したいのでオクと中古屋から調達してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 01:07:13.36

ウンコ色道床好きも存在するのか
スカトロマニアかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 08:06:32.55

>>71
パワーユニットかなり古いな
YDKというマークは無いが1977～1978年モデルだろう

コンバーターボックスNはあまり出品されていない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 08:35:11.28

＞パワーユニットかなり古いな
あれっホントだ。単に緑のかとサムネで確認して油断してた。
天板に電源スイッチもないし、ブレーカーのリセットピンもないやんｗ
俺の良く知る奴↓
https://www.tomytec.co.jp/tomix40th/img/future/category01/item01.png
https://www.tomytec.co.jp/tomix40th/future.html

もしかして「ニュー」パワーユニットってその辺がニューなのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 08:39:14.97

あ、あれ？富のサイトの内容…もしかしてシステムパワーユニットはなかったことにされてる？
http://donichi-railway.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_fdb/donichi-railway/9-6dc6c.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 10:02:42.84

緑色-1976年からの(基本)シリーズ
白/銀系統-1984年からのNECSTシリーズ
(主に)水色-1996年からのNECST-neoシリーズ
NECST=N-gauge Electronics Control System of TOMIX
>>95にはNECSTマーク入ってないから84年直前の過渡製品？
(84年のシャトルコントロールユニットにはマークが付いてる)
しかしながらneoになってもう25年か、俺が初めて買ってもらったのもその頃だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 10:43:21.78

コントロールパネルブロックの時代じゃないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 10:49:05.80

>>71
タイムボカンを思い出した

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 11:05:59.96

>>93
一番最初に手にしたパワーユニット
定格出力電圧２～12V
https://i.imgur.com/C8UL1ir.jpg
コンバーターボックスはポポンで中古を買った記憶

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 13:19:16.96

>>95
システムパワーユニット懐かしい。
富務めの伯父が自宅レイアウトで使ってた。
でも富では黒歴史扱いだよね。

コントロールパネルブロックは高過ぎたのか、売ってるのは見たが使ってる人を見たことが無い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 13:25:42.82

>>96
NECSTシリーズの前にシステムパワーユニットシリーズってのがあったの。
電源ユニットが2万、コントローラが6500円という高級路線でやってた。
ポイントスイッチは強制で2個ついて4500円もした。
それがいきなり消えてNECSTシリーズでDUｰ1とかDU-2が登場した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 13:54:15.56

>>101
あれは良いものだよ。いまは奥で安いし。
開けるとすごく単純な回路なんだけど、特性を合わせて設計してあるからか、スプリングウォーム時代の動力を最もスムーズに走らせられる機器だと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 14:09:01.27

>>102
確かにDXパワーユニットよりもスムースだった気がする。
伯父の家でしか使ったこと無いけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 15:17:52.94

>>100
コントロールパネルブロックは元々海外製品で、今でも海外通販で入手できるみたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 15:44:03.14

システムパワーユニットの電源は2Aだったね
その後は安全性などの問題から最大でも1.2Aが基本になってLEDが普及するまで新幹線フルを室内灯入りで走らせられなかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 16:38:37.08

>>95
品番5035（初代電動踏切）などが出る前の製品か
品番5021・メインユニットとかで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/10(月) 20:55:04.50

>>105
そう、自分も室内灯完備の25形ブルトレフル編成で重宝した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/11(火) 07:30:39.78

メインユニット等は総合カタログで1983～1985年僅か3年しか掲載されなかった

コントロールパネルブロックは結構長期間載っていた
ブロック本体は西ドイツSchmidt　Electronic製のsesだった
確かに実際に使っている人は見ていないYouTubeでも見かけない
今だったらレールの種類が多く対応できないだろう　三分岐

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/11(火) 08:22:25.30

自分のレイアウトのコントロールパネルなら最初から自作した方が早いし、あんなに場所も取らないからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/11(火) 11:32:18.16

>>100
いとこが主要な部分をカスタマイズして所持してた
フレームは確か手製

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/11(火) 18:27:26.27

中古だとメインユニットはトランスが、コントロールユニットはボリュームが死んでて出力しないとかハズレが多いので、ガワだけ生かして秋月のPMWキットを組み込んで使ったりしたな。
デザインは秀逸なので、ファミコンみたいに今後〇〇周年記念復刻版で中身が今風のやつとか出ないかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/11(火) 18:33:59.74

センターオフでPWMの奴欲しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/11(火) 20:30:44.20

完成品もあるよ
ttps://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/detail.php?code=EEHD-5NGY

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/12(水) 12:03:08.39

>>113
これ理想に近いね、PWMの周波数も覚えてくれるみたいだし
ボリュームにセンタークリックがあるかどうかだけ気になる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/12(水) 14:01:46.75

PWM周波数が低いのが気になる。低速に強い利点はあるが、モーターが唸るし、コアレスモーターとの相性など大丈夫かな。

**113** · 2022/01/12(水) 20:56:05.21

センタークリックのボリウムは手に入ります。
ttp://www.monta-musen.com/shop/products/detail.php?product_id=13

仰るとおり、この設定だとモーターの鳴きは出ると思います、プログラムは公開されているので、腕があれば書き換えですかね。
これの前の製品であるmk-508だと抵抗の差し替えで周波数変えられるので、508bでもいけるかもしれません。
秋月でも似たようなものを出していますが、音は出ます。

周波数は低い方がスローが効くので、どちらを取るかですね。

**113** · 2022/01/12(水) 21:03:32.73

pwmでなくてもよければ、『インバーテッドダーリントンパワーパック』で検索すると作例が出てきます。コンプリのトランジスタが入手できるか、ですが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/13(木) 15:39:44.61

PWM周波数低いとスローが効くのは嬉しいんだけど下り坂ですっごい加速するんだよねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/13(木) 16:45:37.38

ある意味リアルじゃん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/13(木) 21:37:18.59

今の新しい道床だと、もし敷石も茶色になった路線にしたい場合は、塗らないといけないことになるんせしょうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/13(木) 23:40:11.43

実物の線路の横に置いとけば勝手にリアルな色に…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/14(金) 06:35:59.28

黄金色か…
白も混じって。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/14(金) 07:20:27.40

赤かもしれない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/15(土) 12:05:19.26

>>120
日本語でおｋ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/15(土) 12:39:51.44

>>120
大真面目な話、
グレー道床に錆や雨泥が付着したバラストの茶色汚れはエアブラシで吹くかパステルの粉をまぶすドライブラシでウェザリング表現するのが近いんじゃないかな？
茶道床の方はバラストの入れ換えが進まず土化が進んだイメージなんでグレー道床とは別物と考えている

グレー道床から作るとすればバラストの砕石モールドを埋めるように「土職人」のような目の細かい粒子で覆うと実感的になったけど、そこまですると手間ばかりが増えて苦行になったから
一般的な土系色のペンキ（模型用と違って被膜が厚い）を塗って砕石モールドをつぶせばいいやと思うようになった

そうした塗装ができる環境から離れると塗らずに使える茶道床の価値が大きく高まった感じだね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/15(土) 12:58:21.87

鋳鉄シューだらけで糞小便垂れ流しの時代を知らないのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/15(土) 14:57:54.73

道床の色、どうしよう、みたいな（笑

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/15(土) 15:37:00.25

>>126
俺は知らない世代

トイレがついているのは優等列車だけで優等列車のトイレは汚物タンクのある車両って時代からだから
古い書籍から昔話として知る程度で実体験はなし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/15(土) 15:46:49.08

>>128
キハ35のトイレを実際に使ったことがある世代…
「停車中は使用しないでください。」もお約束だけど、
停車位置のトイレ直下の状況は、まぁ察しの通りってことでw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/15(土) 19:28:58.94

山田くん>>127の道床全部持ってて

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/16(日) 06:25:42.58

>>126
名鉄7000系ではトイレは無いが、鋳鉄シューを使っていた　下車の際ニオイが凄かった

ポイントサイトで誤クリックしたらKATOの貨物プレートと言う貨物ヤードの線路のページに飛んだ
TOMIXからもそのようなレール出して欲しいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/16(日) 11:09:19.35

>>131
路面電車用レールとバス走行システムでええやん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/17(月) 15:21:52.17

>>126
30年前はバラストに便所紙がこびりついてたな
キハ58/40系、115系、165系、485系あたりが走ってた線区に一時期住んでて駅の周りでよく遊んでだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/17(月) 15:53:02.78

>>133
40年前じゃなくて？
30年前ってバブルのころだぞ？w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/17(月) 17:28:01.54

３０年前だとＪＲ化後か
国鉄から引き継いだ垂れ流し車両がどれだけ残っていたというのだろうか？
いや、垂れ流し車両が走らなくなった後でもバラスト入れ替え前なら残っているか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/17(月) 17:46:17.94

1996年改正まで、八高線で垂れ流しトイレ付のキハ35が走ってはいたか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/17(月) 19:19:15.33

JR線内から垂れ流しが全滅したのって2000年前後だろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 13:37:49.94

現在800×3800ミリの台枠が出来上がってベニヤ板を載せるところでとまってる
単線エンドレスで機関区と電留線とカトーのローカル駅舎2面3線（18.5+18.5+33ミリ端数レール組み込み）
で有効長8両を予定しています

やっぱり3分岐レールの威力がすごいと思いますよ
3分岐頻発ですでに電力低下もすさまじいですが、面積圧縮効果は大きいと思います
カトーの4番は脱線激増なので論外です

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 13:42:38.72

いろいろやってみて有効長は8両が妥協点かなと思います
8両なら首都圏の編成でも妥協できる我慢できるレベルだとおもいます
8両なら駅（2面3線）と車両基地セット（線路5本）割り振れますね
10両にしたら留置線とのアンバランス（駅が10両なのに留置線は6両）みたいになります

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 15:03:42.60

>>138
誘導
Ｎレイアウトの配線を考えるスレ６IPなし
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1578646640/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 20:40:46.64

スペースは3分岐より曲線部分岐の方が圧縮出来るんだなコレが
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4439.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 21:25:52.10

コレはよいコンパクト

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 22:04:12.60

>>141
興味深い線形ではある
真似たいか、というと微妙だが、いい点は取り入れたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 22:45:58.42

>>141
さらっとメビウスリングを入れけてるのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 22:52:23.39

>>141
意外にいいな。
高架で立体交差するとレイアウトがほとんど高架の勾配でおわる。これなら不自然なクロッシングをストラクチャーで隠せば全く違和感ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 23:48:08.76

S字を築堤上にしてクロッシングはスイッチバックの信号場にすれば名シーン連発出来るまでは考えた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/21(金) 23:52:39.86

>>141
ＰＬ／Ｒ２８０－３０かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/22(土) 00:06:02.52

カーブポイントを入れてるのかと思ったら違った

京兆 · 2022/01/22(土) 00:23:07.48

>>148
「曲線部分岐の方が」って言われりゃ誰だってそー思う、おれもそー思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/22(土) 00:26:42.18

曲線部分岐であって曲線分岐ではないのがポイントだな
片分岐2種をカーブポイントとして使って45度で2つ分岐させた上で有効長も稼いでる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/22(土) 01:25:50.45

>>150
するとあなたはこう言いたいのでしょう
「分岐がポイント！」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/23(日) 07:49:57.09

品番1876　HC541-15-PCに木製まくら木に交換しようと思ってビスを外したら
合わなかった・・・そのまま使えると思ったら実は微妙に釘穴の位置が違っていた
高架橋の突起を削らないと使えないわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/23(日) 09:13:40.02

つ[そこでひっつき虫ですよ]

https://www.kokuyo-st.co.jp/stationery/hittsuki/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 12:32:57.59

お座敷とかでやって実用的なプランって80年代辺りまで遡らないと載ってないんだな
基本規格同じなんだから現行品番にしたリバイバルレイアウトブックとか出さないかねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 12:42:24.95

線路を引けるだけのまとまった空間がある環境が、ある意味羨ましい
埃や線路表面の錆対策などまで考えると、とてもお座敷レイアウトすら敷ける状況ではないw

それなのに、高架橋脚10は100本以上もストックとして持っているような状況w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 13:28:34.22

単行レイアウトを作れないなら長編成レイアウト制作はもっと無理
デスクトップサイズで試作もしないなら一生お座敷運転か貸しレ
自宅で長編成ポイントたっぷりなんて夢見ずに現実的に作ればいいのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 14:49:39.45

そういえばコンビネーションボードの作例とか昔ほどプッシュしなくなった気がするなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 16:47:26.42

スペース無いなら２～3両ホームの半畳程度でまとめるか
駅モジュールだけ作って残りのオーバルは組み線路+高架で賄うのが現実的か
買収路線の駅は小さくても一通りの設備があった。ああいうのがいいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 18:21:31.70

情景付きはC140のミニレイアウト2面とC103のパイク2面
長編成は情景付き諦めてお座敷運転で割り切ってるな
固定式だとスペース的に無駄で諦めるローカル駅の千鳥配置とか楽しめるのは利点

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 19:36:10.46

コンビネーションボードAを四つ田の字にぴったり並べて左右をボードBではなくミニカーブで繋げば600×1500くらいでコンパクトにまとまらないかな？と思ったが、Bトレならともかくフルサイズ車両のミニカーブ通過が何か非現実的でやめてしまった。
トンネルモジュールで隠すなら違和感ないかも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 22:15:36.85

スペース確保/組立と片づけ/メンテナンス
そんな煩わしい事は電子化でオサラバだ、って考えるのは俺が若造だからなんだろうな
電脳空間上なら複雑なDCCすら思いのままなのだがなかなかついてこれる人おらんのよね
まあ趣味がアナログだからって見下すってわけじゃないけどそれで壁にぶち当たってるのは勿体ないよ

ということでVRM NXトミックスセットの宣伝、気になったらクリックくらいしてってね
http://www.imagic.co.jp/hobby/products/vrmnx/products/tomix/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 22:38:27.21

>>161
女の子にドライブ連れてってと言われたらPCの前に座らせて、ドライブシミュレータで「世界中どこなりと！」とかやっちゃうバカw
いや、そもそも彼女も電子化されてて受け応えもAIかwww
楽しそうだな若造！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 22:49:00.43

彼女どころか嫁が電子化してる人は世界中に居るんじゃないか…
げに恐ろしき日本初のオタク文化よ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 23:01:06.92

お座敷レイアウトってさ、今日はどんな線形にすっかな、とか、考えてる時や実際に敷設してる時のワクワク感がなんともいえんのよ。
正直実際に走らせてるときより上かも知れんほどにｗ
鉄模シミュで作ってるときも近い物は味わえるけど、実物をパチンパチンと組み立てる方がやっぱ凄い。
（だからひたすらバーチャル技術が追求されてるんだと思う。でも仮想空間で飯食っても腹膨れないよね）
一方、鉄模シミュって特別な装置使わなくてももれなく運転席モードが使えるのって強いよな。
メモリの許す限り線路もポイントも増やし放題だし。
（でもだからこそ、手持ちの制限下であれこれ工夫したり、今度はコレ買い足すんだってモチベが得られなかったりするのかも）

まあ、どっちにも長所があり短所もある。
そしてそれが各々にどうハマり込むかなんて当人にしかわからん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 23:57:38.05

>>161
レイアウター2022はよ
配線考えるのに使うんだよ
不足分のチェックにも役立つし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/25(火) 23:59:28.12

「ここはフレキで適当につなぐ」機能は有りですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/26(水) 10:16:45.60

>>165
AnyRailでもSCARMでもお好きなのを

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/26(水) 18:16:38.19

>>163
残念ながらウォズニアック・テストを軽くパスできるほどの高性能なA.I.は日本中探してもまだいない
量子コンピューターの頭脳に加えて五感と五体が揃わないと無理だ
もっとも、あと2,30年経てば話は変わるだろうが、我々が歳をとってしまう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/30(日) 02:32:14.56

しまかぜ、パンタと先頭カプラーが改良と聞いたが
塗装が残念事態か・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/31(月) 06:37:26.32

駅の待避線（副本線）からの出発信号機をポイント直前の S72.5 のところに置くのに
72.5mm の3灯式信号機が欲しい
今は本線合流後に信号機置いてるけど、複数並んでて開通している線路だけが青信号
になる、っていうふうにしたいんだよねぇ

あるいは曲線含む任意のレールで使えるような、フィーダー用の窪みに横から挿して
上からセンター部分をパチッとハメこむようにはできないものかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/31(月) 07:06:10.21

TCSワンタッチ装着センサー的なので突っ込んで分離タイプにすれば可能かも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/31(月) 07:07:56.51

それ72.5と直線側の70を入れ替えれば良いんだぞ
複線間隔ズレるけど公式でも誤差として処理されてる(ヤードの配線など)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/31(月) 08:17:54.90

>>172
斜めにPR（PL）541を入れた場合にその先にS72.5を2本入れて調整するのと一緒か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/01/31(月) 09:11:00.61

いっそのことポイントの外方に出発信号機設置してポイントの内方に列車停止標識を置けば実物同様になるけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/01(火) 06:25:43.08

ポイントの通電いまいちなのでタミヤの接点グリスて効果ありそうですか？
クレ226は効果無かったので

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/01(火) 07:06:59.75

ポイントの通電はこれ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4466.jpg

効果以前に疑ってる場所が違うと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/01(火) 08:56:07.76

なにこのキモい書体

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/01(火) 12:59:17.80

てか226は接点復活剤じゃないし。

と書くと、効能書きに入ってる！と騒ぐ人が出てくるだろうけど、
呉からも他社からも、何のために接点復活剤としての商品が出てるかを考えるべき。

「正露丸は歯痛にも効く」と言われても今はロキソニン飲むだろ、ということ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/01(火) 20:10:57.05

2-26は接点復活剤で合ってる
5-56と勘違いしてね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/02(水) 00:48:12.58

>>179
2-26は水置換の防錆が主な
接点復活目的なら接点復活スプレーかコンタクトスプレー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/05(土) 04:48:03.84

2月になっても新レールの発表はなしかよ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/05(土) 05:15:33.87

もう何も出る気がしない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/05(土) 06:01:31.96

それなら既存の製品の特性を把握した上で使い倒すだけだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/05(土) 06:29:46.27

動かなくていいから異教みたいな踏切出さないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/05(土) 09:50:40.98

>>184
カーリターダーレールみたいに、左右から差し込んで上から踏板でとめる感じで出してくれるといいなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/06(日) 14:36:03.56

車庫内レールS175(3268)は単品発売してもいいだろうに
需要あると思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/06(日) 17:52:32.73

>>173
おれ駅が高架駅でスラブレールなもんで S145-SL 相当の切り貼りして作ったよ
あと S72.5 2本と S70 1本、C541-15 も DC539･502-22.5-SL から作ったけど
色々大変だった。

駅の出入りでポイントを逆向きに使うのは、ポイントのカーブが緩和曲線代わりに
なるのでレイアウト配線上も都合がいいんだよね。

しかし、スラブレールだと信号はどうにもなんない。残念。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/06(日) 18:06:46.19

高架線に信号付けようにも70㍉高架線しかないやん。
140サイズにしろや。既存の高架に合わないやろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/06(日) 19:27:56.45

>>186
ないなら仕方ないが、あるのに買えないのは不条理っていうか悔しいよね。
従来品で一式揃えた客にもこれ1つのためにセットごと買い替えろっていうのか?!
ってね。（高架複線スラブ駅セットⅡに含まれる C610-10-SL(F) とかもそう）

全国流通が難しいなら、ﾃｯｸｽﾃｰｼｮﾝ通信販売限定で白箱でいいから売ってほしい

島式ホームセット（都市型・照明付き）買った途端に直端型出たし
（照明なしの端ホームセットは出たけど、高価な照明付きは放置）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/06(日) 19:32:48.26

>>174
いやぁ、信号機がいっぱい並んでるうち一つだけ青信号、って格好いいじゃないですか
（ポイント切り替えたら青になる信号が変わるのも含めて）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/07(月) 10:43:20.49

つ(腕木式遠方信号機(F))

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 08:25:36.56

レールの種類が3つもあり自分が作ろうとするレイアウト全部統一できないんだ
・木製まくら木レール
・PCまくら木レール
・スラブレール
過去
・茶系レール/グレーレール

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 12:04:26.89

本線と支線やヤードで分けるとか、ある程度の使い分けをしてみては

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 17:27:32.24

実物に倣えば
スラブレールの間にＰＣ枕木区間が入るときは配線の変更があった跡か将来変える予定のある場所という規則性があるから
木製枕木で統一されている以外は適切に組み合わせる方がリアルに見えるぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 17:32:42.57

混ぜて使うのはリアルだけどリアリティに欠ける典型でもあって悩ましい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 17:42:36.71

カーブレールを分岐側で使うと脱線する、っていう話で、
・直線からカーブポイント内側に進入すると外側に割り込み脱線を起こしやすい
・カーブに続いてカーブポイントに入る場合はそこまででもない
ということから、直線からカーブポイントに入る際、
例) C317-15 ⇒ N-CPR317/280-45 ⇒ C317-15 ⇒ C317-15
　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒ C280-15 ⇒ C391-15
こんな風に先に 15度のカーブレールを挟むといい、なんて話がありましたが・・・

確かに改善はしたんですが、完全解消には至らないのと、二軸貨車を連ねたら盛大に
股裂き脱線 orz
なんでだろう?ってカーブポイント外してまじまじを見たら、トングレールの先端が
想像してたのと反対側に細めてある（削ってある）んですね。あと先端が少し浮く。
https://i.imgur.com/pEHr481.png

まっすぐ向いてる台車や二軸貨車が割り込み起こすのも無理ないわ、という感じで
合わせを改善すべく、昼休みに精密ダイヤモンド棒ヤスリでギコギコ削ってみました。
今晩レイアウトに組んでみてどうなることか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 17:44:29.14

>>187
うｐ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 17:53:44.36

>>192
高架駅 ⇒ スラブ軌道
駅以外の効果 ⇒ PCまくらぎ
側線や車庫線 ⇒ 枕木（黒）
滅多に使われない側線や廃線 ⇒ 茶道床
みたいにルール決めて配線計画立ててみたら?

該当するレールが無い場合は枕木をポスカとかで塗っちゃうのもひとつ手。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 17:55:40.63

>>194
枕木からPCまくらぎへの更新過程だと、
数本おき（ランダム）にPC枕木が入ったり、カーブに入るとPC化率が上がったりするよね

ポスカ細（灰）だと道床と区別がつかない色になり、（白）だと真っ白すぎ。
ポスカ細（ライトグレー）が欲しい
あと側線レールとかエンドレールとか塗るのに
ポスカ極細（ウォームシルバー）も欲しい（銀あるけどギンギラ過ぎるんだ）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/02/08(火) 17:59:29.68

>>196
割り込み治したいなら根本側のガードレール開いてあげれば治るよ
製品はバックゲージに対するマージン優先でフランジ誘導甘いから割り込みやすい
カーブポイントに限らずカーブ直後のポイントで蒸機の先輪割り込むのとかもこれで改善する