103系をＮゲージで楽しむ10スレ目

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2022/12/15(木) 13:20:33.78

前スレ

103系をＮゲージで楽しむ9スレ目
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1631427605/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 10:41:52.85

オクで根気よく探すとかね
いずれにしてもスレ的にはどうかと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 10:43:44.56

×　オクで根気よく探すとかね
○　オクで改造作品を根気よく探すとかね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 12:52:13.89

そういえば、爺のHQ103高運転台は過渡103床下やライトユニットの流用も同じなんかな？
そもそも爺HQ103系ってあまり作った人の話きかないね。皆さん富HGで満足しているのかな?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 13:17:52.26

てか過渡の床下使う意味がわからん
あのオーバースケール台車を許せる程度なら過渡の車体で十分だろうし

爺の新しい車体と釣り合う下回りは富HGか爺純正と思うが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 16:33:25.57

過渡の床下何両分か余ってて有効活用したいと思ってたんだよね。
俺的には床下機器が違うのは気になるけど、過渡の台車は見慣れただけあってちょっとの台車の大きさの際は許容範囲だな。
まあ人によって物事を測る物差しは違うわけ許容範囲というのは大きく異なるものだから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 16:45:01.06

あと付け加えることとして富製の床下は動力車以外手に入らないところが難点かな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 17:30:13.08

自分は富床下と合わせてる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 18:46:49.80

自分は爺トレーラーと富動力だなぁ
先頭車以外なら過渡の下回り使っても良い気がしてたけど台車のスケール感が違うなら混結はやめとくか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 21:21:32.93

俺も中古屋でカトー新103系下回りを4両分購入、友人からも車体の傷みの酷いジャンクをタダで貰って手元のGMボディに載せ替えようと思っていたのだが
もっともカトーの新103系先頭車は先頭台車の位置がそもそも変か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/24(水) 10:03:16.57

多少台車の大きさが違っても103系以外には見えない
そもそも軌間が9mmもあんだから
こまけぇこたぁいいんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/26(金) 11:13:11.72

過渡の新103系先頭車は先頭台車の位置がずれてるのはあまり気にならないかな。ずれてると言ってもほんの微妙な所で床下だしね。むしろデカいライト類と分厚いHゴムとサッシの表現の方がよっぽど気になる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/26(金) 12:49:47.18

過渡の新103ってクハの運転席側の車体が持ち上がってる印象。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/27(土) 06:26:11.07

>>322
富床下は動力ユニットしか分売されていないから、富床下を入手するのに富103を一本丸々部品取りにしているのか?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/27(土) 22:34:25.37

>>319
富の方がいいというお前がわからんわ
あれは113の流用になるからいかん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/27(土) 23:46:40.81

113の流用なのは富旧製品の中間車。現行のはちゃんと103系の床下。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/28(日) 17:57:34.88

>>329
昔の富の103系高運転台は床下が113系の流用だったのが気になる人には痛いけど、前面の造形は今見てもなかなかだよね。
考え方によっては通勤電車に興味がない人が優等列車だけだと雰囲気が出ないからと並べておくにはちょうどいい存在かもしれない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/01(木) 07:46:41.32

EVO103はもちろん、GMのエコノミーキットの足回りはつくよね？
ライトとかがつかなくなるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/01(木) 07:50:42.47

>>319
KATOの床下のほうが安定してるだろ
113の流用の富や爺と違って

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/01(木) 08:12:15.76

台車の車輪径でいえば、鉄コレ以外どこも一緒なんだからなぁ･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/01(木) 08:14:49.16

>>333
どんだけ古い富103使ってるんだよ、いい加減アップデートしろよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/01(木) 13:50:18.79

EVO用の床下も出てるのに話題にならないのはなぜ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/01(木) 23:03:40.01

>>336
そんだけKATOの床下のほうが安定してるからだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/02(金) 12:12:51.85

車体付きでも比較的安価に入手出来るのもあるかなカトー新103系
これがトミックス現行製品だとそうはいかない
旧製品だと安くても上記の通り実物と床下異なるし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/03(土) 14:13:35.32

>>336
ちゃんとしてて問題ないからでは

富の旧製品しか買えない貧乏人には関係ないから腐せないだけなんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/04(日) 07:43:19.62

ごちゃごちゃ言ってる人の103系は蟻になりますよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/04(日) 15:22:38.20

>>332
床板固定用の爪が使えないから固定は各自工夫すれば使えるでしょ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 15:23:29.60

EVO103のオレンジのサハサハモハモハの増結セットは売ってるかな？
つくってから20年以上経ってる爺の大阪環状線があるから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/07(水) 01:39:18.17

EVO103は６両分買ってサハは389,447だからカトーの4004-2を買うかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/09(金) 19:57:20.94

キハ30相模線が出た事だしウグイス色と並べようかな
katoのヘッドマークみたいに横浜線マークをマグネット式にしてみたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/09(金) 20:46:40.34

EVOから非ATC先頭車キット来たぁ〜〜〜！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 05:55:43.29

非ATCクハが出たとなると非冷房103も期待したくなるな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 06:48:17.48

>>346
いや、それはいらないよ
非冷房の103系なんか見たこと無いし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 08:46:53.12

要らないなら買わなきゃ良いだけ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 09:01:09.20

未塗装非ATCクハが出るからこれを使えば幻のエメラルドグリーン非ATCとか、レアオブレアの非ATCウグイスが再現出来るね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 10:09:42.57

ここへ来てジワジワ水平展開してくれて嬉しいよ。非冷房やるなら一次改良車からお願いしたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 10:11:21.51

見たことないから要らないって子供かよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 13:10:41.10

>>350
非冷房1次改良車って関西とかによくいたユニット窓だけど非冷房ってやつだっけ？
あれは使い勝手が悪いな。
確か関東にはいなかったんじゃ無かったような。冷房改造された後は中間車だけいくつか来たんだっけ?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 13:22:31.34

>>352
一次改良車は有名なクハ103-188等極少ながらいたよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 13:52:37.81

>>352
勉強不足

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 15:23:37.16

EVOにTOMIX被せられた段階でさっさと103系1番の鬼門の金押さえドアを展開してりゃ良かったのにバカだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 17:16:09.72

そうだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 17:56:04.52

鉄コレの103系(仙石線/中央西線)にKATOの新103系の床下はつくかな

新103の床下が大量に余ってるんで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 17:58:30.87

>>352
そのタイプの関東生え抜きもあったぞ
常磐線とか武蔵野線に

それに伝説の非冷房特異車を忘れてはならない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 19:44:00.55

関東に新製配置された一次改良形は常磐快速用の松戸のみで編成単位の配置こそないけどクハ、サハは各1両だけだがモハユニットはそれなりの数が入ってるよね
後年京阪神緩行線201系化関連で片町線や関西線転用の過程で発生した余剰サハも常磐快速などに転用されてるはずだから一改タイプはそんなに少数派でもないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 19:51:54.60

関東で本当に少数派なのは一改車や低運量産冷房車の顔のクハだと思う
一改車は結局クハ188のみ、低運量産冷房車にしてもATC化の影響で山手線配置車が全部転属するなど多くが京阪神緩行線に転属したからね

逆にこの顔は関西では御馴染みな顔になった
一改車クハがAU75で冷房改造されたら量産冷房車と外観上殆ど違いが無くなるし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 22:40:05.59

非ATCぶどう色に塗るか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 23:04:45.14

1次改良車　大阪緩行では快速新快速に追い回され　関西大手にくらべ今更非冷房コイルバネ安物内装といわれ
前サボは普通のステッカー貼り　だがそれがいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 23:29:29.67

>>361
それなら仙石線72系にしろよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/10(土) 23:38:14.90

>>361
アニメドリームトレインか
実物は客車代わりのためか変則編成だったが模型ネタとして面白そう

俺も103系だけは作った
C62は実物と異なるがKATO現行東海型のジャンクならある
113系は製作途中で頓挫している状態
前面強化型なため製作が面倒

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 02:01:40.83

>>346
前面方向幕の位置を直すの大変だから非冷房が出たら嬉しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 08:09:25.07

>>363
意味不明

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 08:38:18.30

確かぶどう色の72系920番代が存在したのは、仙石線じゃないところだったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 10:01:38.12

>>367
鶴見線のモハ72970
登場直後はオレンジ色だったが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 12:29:11.56

>>362
１次改良車なら確かマイクロからそんなに悪くないのが出てただろ。
阪和支線かなんかのやつがえらく評判良くなかったっけ？

それよりか大阪環状線とか片町線で走ってた冷房の低運新製車のオレンジが欲しいね。
今回非ATCの金型を起こしてるからそれに合わせて一緒に低運転台の前面部分も作ってるんじゃないかな？富でも出てないから出すなら今だ。もちろん富製でも良いけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 13:30:21.77

蟻の一次改良は幕のHゴムがガラス側だったり、窓ガラスのRが昔のまんまなのがちょっと苦しいよね。
側面や妻板は文句なしなだけに残念

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 17:14:33.34

>>370
でもそれでも一時期は大人気だったし出来具合はそこそこいいんじゃないか？
何もかもが自分の思い通りの仕様になってないからって文句を言うのではなくある程度妥協は必要だと思うぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 17:39:28.25

蟻の一次改良車ってライトの低い少数派なのな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 17:49:58.37

え、あのブタ鼻の位置に高い低いがあるのか･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 17:53:47.00

でも蟻の場合、わざわざ低いのを選んだってより、適当に作った結果、偶然そうなっただけの様な気もしないでもないな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 18:06:30.39

最初に出したのが-194だからわざわざ低い方にした、という方向を信じたい…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 20:08:30.67

>>358
非冷房特異車って京浜東北にいた冷房車の製造開始後なのに組み込み先の編成に合わせて非冷房で作ったやつ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 23:42:40.78

>>376
モハ103-380とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 01:10:07.55

マジで、ブタ鼻の位置に高い低いがあるのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 01:25:09.94

>>356
1983年以降、首都圏だと特に豊田、中原配置車が急速にドア窓金押さえに交換してるから、バリ展してくれたら有難いよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 01:31:27.35

>>330
現行品はちゃんと103系の床下機器なんだけど、非冷房落成車と新製冷房車で異なる断流器の形状は作り分けてないから新製冷房車は実はウソ電という・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 07:15:01.46

>>380
鉄道模型の床下なんて超適当だからな。
車体のエラーだとすぐ気づかれちゃうけど床下はある程度似てればほとんどの人が気がつかない。死期島の運転台脇の窓ガラスどころのじゃないエラーがてんこ盛りだ。
特に鉄コレがひどい。旧型車両の床下全部一緒だからな。それでもオタはそれにはほとんど騒ぐことがないという。
メーカーの人間がヲタを見下した態度をしばしばとるけどうんちくこねる割にはお前ら何もわかってないなっていう姿がすごくはっきりと透けて見えるからついバカにしたくなるんだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 07:24:02.60

>>380みたいな違いを把握して手を加えて再現するのが模型ｦﾀの醍醐味だと思わんでもない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 08:03:35.02

同意。床下は割とおおらかに楽しめるしな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 10:26:08.89

いきり立ってｴﾗｰだ！と騒いだら実車通りに水ﾀﾝｸ撤去してた蟻167事件というのもありましたからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 11:32:33.82

>>381
富のサロ481なんてロットによって床板の向きが真逆になってたりする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 12:00:08.41

床下で「それはねえだろ」と思ったのは抵抗器がズラリと並んだGMの211系くらいかなｗ
あとは雰囲気でいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 12:27:25.89

床下はうるさく言い出したらきりがないからな
ただあまりに実物とかけ離れてるのはイカンとは思うが文句あるなら買わないか直すしかないか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/13(火) 23:35:37.61

トミックスの環状線の特別企画品のクハだけ
バラ売りしてくれるといいんだけどな。
モリ編成がGMと合わせて組みやすくなる。
GMも初期車あるけど行先表示を点灯させるのもめんどいし、金押さえドアにするのもめんどいし
500番代にするのもジャンパ削らないといけないからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/14(水) 09:14:15.35

>>388
単品じゃ絶対出ないだろうから、ヲクでバラしたやつを探すか、セットで買っていらないやつを自分でヲクに放流した方が早いだろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/14(水) 12:49:56.65

>>378

クハ103-193～200だけライト位置が低い。72年日車製の特徴

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/14(水) 17:38:18.30

>>390
なるほど、富製の新製低運は上記のタイプになるのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/14(水) 18:28:54.43

>>390
へぇーすごいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/14(水) 21:03:39.37

-180と-181も前照灯位置低いね。
-193はさらに金押さえドアでランボードが
でかいやつだからなにげに作るのが面倒。
もしかしてクハのユニット窓で金押さえドアって
-193だけなのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/15(木) 11:31:52.88

>>393

松戸のクハ103-273もユニットサッシで金押さえドアのイレギュラー車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/15(木) 12:53:52.65

>>394
東武ドアだぞ
https://i.imgur.com/jxUkpjL.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/15(木) 13:12:28.64

>>395

金押さえドアは274だった。すみません

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/15(木) 17:02:12.30

>>391
蟻製がそうなる、って話
この前出た－188がそこにズレが生じるってこと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/16(金) 11:02:31.20

>>386
ＧＭはエコノミーキットの床下機器なんてとんでもないのばっかだからな。
完成品用に起こした物もキットに封入してほしい。
そういや４１５系なんかは昔の製品は交流区間走れなかったよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/16(金) 23:39:30.67

>>386
今の103系1000番台の流用ならともかく昔の近鉄通勤車の流用は酷かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/17(土) 00:09:59.10

>>398
富の415系、E501系は今でも屋根周りがゴチャゴチャした113系、209系じゃん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/17(土) 21:54:47.41

爺から出てる関西型30N/40NはEVO103とは違うの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/18(日) 12:08:11.69

関西形の方は方向幕がクリアパーツじゃないから光らない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/20(火) 17:40:52.36

>>401
全く別物。
関西型は従来の塗装済みキット。モハのルーバーは印刷でサハと車体を共通化したりの手抜きあり。
EVOはかなり頑張ったキット。側灯の数まで作り分けてる。そこまでやったなら足回りも頑張ってほしかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/20(火) 20:38:23.46

>>396
その1両しかないはずのクハの274タイプを2両もつくってしまった
https://i.imgur.com/g0aPbZV.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/20(火) 20:43:56.48

そして十何年前につくったクハ103-197タイプ
https://i.imgur.com/WtE7Lka.jpg
作りが雑なのはご愛嬌

これの下回りとEVO使ってクハ103-175に更新しようと思うができるだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/20(火) 22:58:45.35

鉄コレの103系名古屋更新車、モハ102の床下が秩父鉄道の元国鉄101系じゃねえか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/20(火) 23:25:52.17

東海のは編成からして適当だしなw
実物に無かった4連だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/21(水) 01:40:44.38

>>401
違う。

HQ/EVOとエコノミーの中間な存在。

床下はキッチリ103系だからご安心を。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/21(水) 01:42:44.33

>>404
武蔵野線の高運クハでも同じやつが居たろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/21(水) 02:22:11.76

東海の103って製品化に恵まれないんだよな
側面のユニット窓化まできちんと再現したのは昔キシャ会社から出たキットくらいか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/21(水) 09:13:06.16

鉄コレ東海車は編成と下回りが微妙なだけでボディ自体は悪くないべ
中間モハユニット入りの増結セットがあればなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/21(水) 16:43:13.53

ドーナツ付いてるマイクロはどうですか？　だめですか…；

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/21(水) 23:44:21.07

手持ちの仙石線と名古屋更新車
名古屋更新車のモハ102の床下があまりにもひどかったためサハ除く3両で屋根を交換
https://i.imgur.com/CcwXkTu.jpg

更に仙石線のはクーラーをAU712に変えてクモハの94の編成にしようと考えている
名古屋のはAU75の分だけで3連を組み、残りは手持ちのと適当に組んで3+7の10連にしようと思ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/23(金) 04:34:48.65

過渡kokudenの東海仕様、あれちゃんとクーラーも付属してるんだよなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/23(金) 22:34:00.51

GMキットの関西型クモハのウグイスって
そのままで該当車あるのかな？
調べてみても実車は金押さえドアやら妻窓有りの仕様が多いみたいだし
初期車オレンジのサハ103と同じで存在しないとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/23(金) 22:46:33.76

>>415
クモハの95だろ