103系をＮゲージで楽しむ9スレ目

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/12(日) 15:20:05.50

　
前スレ

103系をＮゲージで楽しむ8スレ目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1589697425/
　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/12(日) 15:21:42.96

　
103系をＮゲージで楽しむ7スレ目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1547991130/l50

103系をＮゲージで楽しむ6スレ目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515179069/

103系をＮゲージで楽しむ5スレ目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/l50

103系をＮゲージで楽しむ4スレ目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388287677/

103系をＮゲージで楽しむ3スレ目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364315599/

引き続き103系をNゲージで楽しみましょう。

尚、このスレは国鉄型新型通勤電車の総合スレの役割も合わせて担っていますので、101系、105系、301系の話題も可能です。

101系等の専門スレが別途ある場合は、専門スレを使い切るまではそちらと併存していきますのどちらでも好きな方に書き込みましょう。
　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/12(日) 15:23:32.65

　
関連スレ

【南武支線】101系を模型で楽しむスレ【中央線】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1322291605/l50
　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/12(日) 19:17:12.34

>>1
スレ建て乙！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/12(日) 19:58:43.35

いっちおっつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/12(日) 21:10:29.68

スレ乙

ゆるぼ
クハ103(冷改瀬戸内色)と
クハ103(高運非ATC黄)
それぞれ1両ずつの使い道

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/13(月) 01:02:51.29

トミーは103系カナリアのクーラーリコールしてちょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/13(月) 07:48:11.57

>>1
乙です。

非冷房スカイブルーのクモハクハの行先表示に小田原を入れて欲しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/13(月) 08:48:53.37

青梅

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/13(月) 09:13:50.65

>>8
中間封じ込めの鉄板w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/13(月) 14:04:39.55

kokudenせっとの103のモーターATCタイプと同じだけどどうやって組み込んでるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/13(月) 22:43:10.82

>>8
鳳車輌「呼んだ？」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/26(日) 16:16:52.96

国鉄からJRに継承された頃でHゴム類が黒だったのは最終増備のモハ組だけだよね？

民営化翌年以降？に西では少しずつ黒ゴム化が進み、東では車両更新車を皮切りに黒ゴム化。
東海と九州は新塗装化後に徐々に？黒ゴム化が進んでいたような。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/26(日) 16:48:59.69

赤羽線10両化で入ってきたのは黒Hゴムで、201系が量産された頃だから屋根もイボビニールではなく塗り屋根で、クーラーもステンレスのAU 75Gだったと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/26(日) 17:04:09.47

モハ102が2044～2048（赤羽線用）+2049・2050（山手線増発用、両端クハは811・818をATC化改造して転用）の
7ユニットが純正黒Hゴム仕様・クーラー横のランボードも形状が違うって感じか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/09/30(木) 14:13:04.89

1981年以降に特別保全工事が始まって内装がクリーム系になった車両が出始めた、けど
1983年の最終増備モハは従来の緑化粧板だったのは意外だった。

塗り屋根、黒ゴム、ランボード大の他に化粧板クリーム、ドア窓金属押さえ化の変更があっても不思議じゃないよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/01(金) 13:54:09.12

過渡が久々に高運を再生産だってさ
しかも安い、てか先頭の空気配管パーツを買いだめしよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/01(金) 15:38:41.81

再生産するなら、DT33台車をいい加減本来の軸距にしてくれよ
東武8000用の集電板などを流用できるようになってるんだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/01(金) 16:01:40.89

爺やペンギンがなかなか再生産してくれなかった一部のシールが狙い目かなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/01(金) 20:53:28.95

今更また関スイかよ。
昔はそれで通じたとしても今されるもそれは通じないだろ。製品構成も小間切れセットにせずに6+4ぐらいのセットにすれば良いものを。
方向幕も低運新製冷房車についてた時の使い道じゃないのかこれ？
赤羽線はあるのに武蔵野線は無いって随分不親切だな。なぜか各社の方向幕シールに入ってない『府中本町↔西船橋』とかが入ってたら神だったのにね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/01(金) 21:16:44.48

投入路線も複数あるから下手に所属固定しても不満言う奴はいる
なので関スイにしたのは当然の判断だと思うが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/01(金) 22:16:25.14

>>20
今回のラインナップだと武蔵野線の6両にも8両にも出来ないな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/02(土) 01:57:19.77

>>13
関西で例外が居たような？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/02(土) 06:27:10.54

むしろ関スイで出してくれたことに感謝

103系一般形と新103系は古き良きNゲージを演出する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/02(土) 08:32:34.42

>>23
関西には居ないよ。
15が指摘している最終仕様は。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/02(土) 11:32:00.49

>>20
前に出た10両セットを探せば良い

今回のはいまどき安く買えてあとから増結もできるのに意義があるわけで。
なんならKOKUDENの増結にしても良い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/02(土) 11:40:05.53

編成に拘らなければ基本と増結1セットとKOKUDENで2Mの10両とかもありかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/02(土) 13:52:35.90

>>27
京浜東北の中間クモハ入り編成とかできるね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/03(日) 05:59:41.50

>>20
これを買う層って、もちろん初心者や入門という意味合いもあるけど、多くは「KATOの新103系」が欲しくて買うんじゃないかな？
だとしたら、表記は関スイでなければならない。

この製品自体が懐かしさの対象なわけだし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/03(日) 10:13:29.12

>>28
今回の新103系の中間車はアーノルドカプラーで出すようなのでkokudenとの組み合わせを意識してるっぽいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/03(日) 10:32:55.89

>>30
オレンジだったら武蔵野線にできていたのかもね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/03(日) 12:01:31.32

>>25
最終仕様は関西には居ないのは知ってる。

そうじゃなくて、黒Hゴムの話。

明石だか奈良だかに国鉄時代に例外的に黒Hゴム化されたのが居たように思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/03(日) 23:42:47.82

>>20
嫌なら買わなくていいんだぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 09:00:29.21

>>32
それは初耳
特保受けた車両かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 09:03:35.87

>>32
クハの2000番台（2050）は、JR化してから出来た形式。
特保での黒ゴム化は、国鉄時代は無かった筈よ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 09:07:04.04

>>35
クハ103-2000・2050って、国鉄末期（昭和61年）に101系から改造・編入されてた番台じゃなかったか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 09:37:04.00

>>35
それはモハから改造された2500・2550番台

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 10:47:03.38

80系で黒ゴムをつけた車がいたくらいだし、103系にもあったかもね

記憶違いでなければクハ103-2000(2050)は白ゴムで出場してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 12:30:56.98

黒Hゴムって上にもある通り旧国やキハ17なんかにもあったくらいだから103系登場時にあってもおかしくはないが、まあ、見たことはないのでよく分からない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 12:43:42.39

今は知らんが当時は黒ゴムより白ゴムの仕入れ単価が安く安定してて耐久性も優れていたと、むかし父から訊いた憶えがある

メーカーから供された試作品を装着して曝露実験でもしてた可能性があるかもしれない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 13:52:35.94

白い方が耐久性に優れてるか!?
タイヤが黒いのはなぜか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 14:11:24.01

>>41
言われてみればそうよねw
ガキの頃に聞いた話だからアテにしないで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 14:48:42.21

>>41
強度を高める為だよ。耐久性じゃないよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 16:01:52.33

最初の頃は黒Hゴムだったけどぶどう色に黒だと美しくないから白にした、みたいなこと星さんが書いてたはず。
103系が出た頃は白。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 20:54:49.39

EF58も黒ゴムいたね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/04(月) 21:19:13.74

>>11
文鎮動力が廃盤になった時にクモハのボディの内側のステーとガラスを新動力対応に作り直している。
モハ103のボディには施工しなかったのでモハ103は廃盤になった。
新103系と全く同じユニットではなく、メカイスの成型色をグレーにした専用品になっている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 11:49:56.55

>>46
クモハのボディーってクハと印刷が違うのと中の補強を切り取っただけで金型使ってたよね。
クハの床下もATCタイプの床下を使っているんだっけ？

そういえば最近高運転台103の再販が発表になったけど、やっぱり古のkokudenと組み合わせて6+4の編成を考えている人っているのかな？
コアな人は富製でそろえているとは思うけど。
kokudenも再販するときには高運転台と塗料をそろえて欲しいよね。実車は同じ色なんだから。
仕様を揃えるという意味では、あとサッシの所とスケベゴムの所にも印刷を入れて欲しいかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 12:28:01.12

編成美としてはダメだけど、国鉄時代なら色が違うのが入っている方がリアルだったりする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 15:08:24.28

>>48
特にウグイスは車両による色違いが目立つ印象
写真で見ると特によく分かる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 19:09:41.83

アンチエメグリくんのためにどの色が人気/不人気かを相対的に評価する指標として淀の終売時価格を使ってみた
￥14300 ウグイスATC
￥14900 スカイブルーATC
￥14860 スカイブルー非ATC(まだある？)
￥13980 エメグリATC
￥12430 オレンジATC
￥12000 オレンジ非ATC
￥12960 カナリアATC
￥10610 カナリア非ATC
ttps://bit★ly/3uJmiKd

カナリア非ATCが妙に安くなってるのも謎だし指標に使うには補正が必要そう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 19:22:57.40

常磐線キティは昔みたいにコテハン付けろよ見えなくできるからw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 19:50:50.22

次にkokudenの値段比較
￥3600[3410] ウグイス　
￥3660 スカイブルー
￥3590 エメグリ
￥3860[3510] オレンジ(在庫あり)
￥3700 カナリア

[]は序で在庫ありの価格

淀が色としての人気が
序の方はMcM'Tc編成の使い勝手が表れてる気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 20:42:55.97

だからコテハン付けろよ
常磐線キティ君!

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 21:08:00.01

一人ビョーキなのが居るなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 21:49:27.32

ID変えずに投稿してるのに…

とりあえず確かにエメグリがどちらかというと不人気ではあるがかと言って他に比べて大差はない気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/05(火) 22:34:52.14

103系常磐線と聞くと千代田線崩れの恐ろしくボロくてベコベコの車両がぶっ壊れそうな爆音を出しなから走っていたのを思い出す。
わざわざ食べに行ったお化け唐揚げそばと共に強烈な思い出、

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/06(水) 07:07:02.61

>>56
北千住にも系列店があるけど、そこでは食べられないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/06(水) 09:30:09.93

我孫子の弥生軒とは別系列でしょ
北千住は後からメニューをパクったと思われ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/07(木) 07:01:42.59

>>17
非ATCも欲しい‼

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/07(木) 13:49:50.09

非ATCクハをATCクハに差し替える用の先頭車2両セット出た事が有ったけど、あれの逆で非ATC先頭車に差し替えるクハセットが出るとどちらも出来るのにね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/07(木) 19:23:10.31

>>60
ATCクハに差し替える用の先頭車2両セットを買って非ATCクハと入れ替えて
その時に捻出した非ATCクハを別の編成に使えば良いやん？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/08(金) 09:28:06.90

実車の転配と同じw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/08(金) 12:40:01.34

>>62
なら、非ATCクハをATC仕様に改造しようぜw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/12(火) 17:35:19.50

過渡からユニット窓車関係の再販があるね。
ブルーとウグイス、エメラルドはATC車でいいと思うんだけど、オレンジは非AT
C、カナリアはATC車で発売して欲しかった。
オレンジの低運新製冷房は関東では使いにくいし、カナリアは非ATCは前回も発売されているから需要薄いよね。。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/13(水) 02:21:32.52

>>64
まだブルーとウグイス以外は再販決まってないでしょ。
どんな組み合わせで出るかね？
首都圏の人にとってはATC車の方が潰しがきくけど、関西には無いからなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/13(水) 09:46:04.56

>>65
別売りのシールが参考になるんじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/13(水) 10:51:28.21

>>66
別売りのシール、京葉線が　西船橋⇔千葉みなと　しかないのが残念。
JRマークが無いから国鉄時代オンリーなのか？
でも常磐線には肝心の　上野⇔取手　が無いし・・・？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/13(水) 12:32:57.15

先日（10/10）のホビセンフェスで非ATCのスカイブルー4両基本は追加で発表されたね。
ようつべの動画で確認した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/13(水) 16:48:21.78

>>65
ようつべの方でうぐいすとブルー以外の車種が発表されてるよ。
オレンジは非低運新製、カナリアは非ATC車エメラルドグリーンはATC車で発売される。

エメラルドグリーンは ATC 準備車にしてくれるといいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 08:15:31.81

>>69
実際に高窓非ATCのエメグリはあったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 09:50:09.13

残念ながら実在しなかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 16:01:42.45

冨本家から103-1200ですか
流石に先頭車1205の編成まではまだみたいだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 16:34:05.22

やっと103-1000東西線のお供が来た
部品単位で考えても色々使い勝手がいいAU712車

(車体を-1000東西と組み替えた-1202ユニットが出品されそう)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 16:37:45.27

>>70
高運非ATC車と高運 ATC 準備車は異なるものなので注意。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 16:38:17.06

ついに、冨本家でのAU712屋根も正式解禁となったってことか
こうなると、Tc188の先頭車コレクション各種も勢いで是非出して欲しいw
M290-M'447を屋根交換だけで手掛ける方も出てきそうだな…増結セットが色々と侮れなくなりそうw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 16:44:36.72

あと、両端1205→両端1203（幌・幌枠付）に訂正しとく

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 16:56:38.27

M'c-1203は全面強化してるから鉄コレ105から作る計画再開かなぁ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 17:26:59.81

富103-1200、グレーHゴムならK6の車番印刷すればいいのに…
蟻でも富でもK9出してくれたらもっと助かるんだがw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 17:48:38.92

103系1200番代、黄帯・非冷房で欲しかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 19:11:53.08

>>78
同意。
オールユニットサッシ、未更新編成の時点で特定ナンバーだしね。
それとも1202ユニットを含む増結セットBを予定しているか？
>>79
待てば出るでしょ。

1200番台、エメグリ5連を出してもええんやで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 19:29:24.07

黄色帯-1000なんか出したせいでそれに対応した黄帯冷房/青帯非冷房7連あたりも期待したい

-1201編成のM'cMTcと-1202編成のMM'(MGのせい)あたりが鬼門になりそう
(ここでそのままでは-1000東西がそのまま-1202番ユニットに使えないのに気づく)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 20:33:44.67

1000番台M'のMGはこれまでの製品で
快速 190KVABLMG
東西 160KVA
地下 20KVA(非冷房用)
と揃っているから、今回は車両ごとにちゃんと分けてくるのだろうか？なにもふれてないから少し気になった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/14(木) 20:45:00.26

>>82
少し訂正
地下直のオリジナルのMGは10kVAだった(20は0番台の一般型非冷房)富が作り分けたかは知らんし、実物の見た目の違いも知らない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/15(金) 01:05:50.27

-1200の冷房MGは
クモハ102/モハ102-1201,1205,1207
→なし(非冷房時代の10kVA？)
モハ102-1203,1204
→160kVAタイプ
モハ102-1202,1206,1208,1209,1210
→190kVAタイプ(ブラシレス)
だったかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/15(金) 03:21:04.21

>>67
上野⇔取手は冷房車だけじゃん。非冷房車は駅名単独表示。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/15(金) 03:30:26.49

>>84
7両時代の先頭車車番が1205の編成は全てのモハ102に160kVAのMG搭載、それ以外の編成は190kVAのMGをモハ102偶数番号車に搭載。

10両化の際に160kVAと190kVA搭載車が1両ずつ(プラスクモハ102の10kVAで10両分の冷房電源賄う)組み込まれるように組み替えた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/15(金) 07:01:01.20

なんでもいいから富は方向幕パーツの印字をガラスの表面じゃなく裏面にしてくれ。72系のおまけパーツみたいに。
いつまでも中央線じゃいかんで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/15(金) 11:26:34.89

>>24
急行型は最初期の153系とマイナー展開の4両組で出た169・475系こそ関スイだったが
両者の間、3ケタ品番末期の基幹製品として出た165・457系は長モト・仙セン表記で配慮された

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/15(金) 13:37:18.77

>>86
-1202編成が松戸に丸々とんでたからこれが160kVA編成だと勘違いしてた
(だったらモハ102-1202じゃなくてモハ102-1204を三鷹に残せばよかったのでは…)

松戸転属直後は1200代だけの冷房あるけどMGない編成だったのか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/15(金) 22:16:57.47

>>85
だから、この過渡のシールって今度発売の冷房車に貼るシールだよな？
ATC車が上野⇔取手表示で走っているのを見た時はびっくりしたな。
この幕、まだあったのかよって。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/16(土) 09:36:21.20

松戸に転属になった1200番代の連結器が電連になったのって何時からなんだろう?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/16(土) 15:48:24.73

>>89
松戸ではMGありなMM'1044を組み込んで5両2本を仕立てた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/16(土) 23:39:36.90

>>91
電連付けるタイミングで廃車になった。クモハは取り付けスペース関係で電連対象から外されたので。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 00:37:43.60

103-1200　JNR仕様がよかったのに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 01:09:27.80

待ってればそのうち出るので待っておこう(黄帯冷房待ち勢)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 02:52:14.55

>>95
バリ展可能だからとはいえ、よく1000番台の黄帯なんて短命の仕様を出したな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 08:30:56.57

>>95
そして1000番台地下鉄仕様と同じく在庫の山を築くわけだ。

まあ、103系1000番台地下鉄色が地球上で一番好きな俺にとっては投げ売りウハウハだったので一概に悪いとも言えなかったけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 11:32:19.52

>>97
宇宙まで範囲を広げるとどうなるんだ？w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 13:22:15.19

>>94
トミーもアホだど思うわ。
しかもユニットサッシ、1本しか無いのに。
わざわざ、新規で金型作る無駄作業。
非ユニットサッシなら、クハとクモハだけで良いのにな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 13:28:13.04

ユニット窓車でも今回のは方向幕装備だからそんなに変わらないんでないの？
モハ102-1200のMGルーバーの位置関係が既存の型で行けるかは分からないが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 15:02:46.59

>>99
逆
非ユニット窓が1本だけで、あとの4本はユニット窓

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 15:02:53.89

>>99
逆
非ユニット窓が1本だけで、あとの4本はユニット窓

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 15:05:17.81

モハ103/モハ102の160kVAMG車が一応使い回せるとして
先頭車×2と190kVAorMGなしモハ102の3つが車体新規になるのか？

今回は103-1000との差別化を意識した感じかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 17:09:18.71

蟻の1200番台ユニットサッシ、高額なのに短い天下だったな。
一方1201編成は唯一の7連冷房車、非ユニットサッシとして命脈をつないだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 17:20:23.72

>>103
公式ではMGに関しては一切触れてないね。

実車通りに160kVAと190kVA混在で製品化するとは思えない。

1200番台は1000番台とは逆に黄色帯非冷房を通常品、黄色帯7両と青帯を10両セットにすれば良かったように思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 17:44:12.45

蟻の-1200と今度のやつがプロトタイプ違うのは不幸中の幸い

-1000東西と-1000常磐快速で一応MG別だったので期待はしたい…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 18:53:38.38

>>106
1000番台が160kVAだし、セット構成的にも160kVAで来そう・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/17(日) 20:05:57.12

型自体はあるんだからちゃんとやると思いたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/18(月) 01:49:02.64

富のK6はリリースの内容だと1000番台と時代合わないのがな
K6しか再現出来ないのに車番印刷省略も不思議だが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/19(火) 00:00:48.68

>>109
K8とだったら89年から廃車までずっと一緒じゃない。
それに今回の編成は恐らく99年までは
無加工で行けるかと。99年の全検時に一部のHゴムが
グレーから黒に変えられたようだ。
車番印刷をしてないのはK9編成を再現したい人向けだと
邪推してる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/19(火) 00:21:09.80

地下組103の灰色って微妙に8号なんだよな
どこか出してたか思ったらモリタ、ジェイズ、音速の塗料が一応あるのか

あとK9の前面幌受けって左右窓側に出っ張ってるのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/19(火) 00:59:07.51

>>111
ガイアカラーの無印72番って、灰色8号近似色と考えていいんだろうか
モリタの塗料が絶版になってから、灰色8号相当とみなして使ってるよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/19(火) 03:18:58.38

1200番代　非冷房だと、方向幕でクハ、モハが金型新規になるから難しいそうだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/19(火) 03:22:36.63

1200番代サハは冷房ユニットの塗り替えだから、MGはクハのと変わっているのはデフォ
つまり、160と190の違いはそのままじゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/19(火) 06:25:05.01

>>110
富K8の運番はLEDだが、98年にLEDに交換されているはずなので、K6の全灰Gゴム時代とは一応並べられるのか

後、1200番台は10連組み替えとK7・9の更新工事の前後関係が資料が無くて分からない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/19(火) 10:59:14.08

…もしかしてMGがTc/Tにあるとおもわれてる？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/21(木) 10:35:34.29

今月の「鉄道ピクトリアル」誌に、103系1000番台として参考にできると思う記事が載ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/23(土) 13:41:21.85

>>116
試作冷房車はそうだった。
量産化改造で撤去してる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/28(木) 23:27:46.45

束のクハ103-1000ラストと酉のクハ105-0ラストが、元を辿ると同じ編成のクハだったんだな。
まさに運命。

105系500番台は和歌山～和歌山市を1往復乗っただけだったな。
和歌山線で録音したかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/29(金) 11:15:58.29

新103残りの3色もすぐに来たな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/29(金) 11:17:38.22

オレンジは低運できたのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/30(土) 05:03:26.22

顔の作りは…直ってないよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/30(土) 15:39:13.26

富から出た103系環状線仕様
特に書き込みが無いから問題ないのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/30(土) 20:19:17.69

環状線の103は一時期Mユニット内で片方だけ戸袋窓塞いでたのがいたとかいう話を思い出した
詳しくは思い出せてないが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/31(日) 13:54:37.11

南武線のカナリアのATC車が欲しかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/10/31(日) 20:50:50.10

黒ゴムならオレンジはATC車でも良いです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/01(月) 09:38:20.61

>>124
あれって台車に亀裂が見つかって臨入したユニットの代わりに急遽出場(N40工事の途中だった)したからあぁなったんじゃなかった？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/01(月) 10:56:45.37

>>127
なんかそんな話を見た記憶もある

調べたらM424(N40)+M'580(施工前)だった
ついでにサハは40N(ややこしい)の編成だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/01(月) 14:35:51.33

今度過渡から103系が再販売になるけど動力はスロットレスモーターに換装できるのかな?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/01(月) 19:48:47.56

>>129
フラホ付きのモーターの互換品みたいだからKATOの103系は交換できないね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/02(火) 22:30:27.15

GM-5モーター互換のスロットレスモーターも開発してほしいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/05(金) 15:17:54.31

ちょっと聞きたいんだけど、GMのモハ102に使える床下機器パーツって昔のモハ100と共用しいるパーツ一択なんだっけ?
どっかの瓦礫から出ているモハ102用のパーツとかあったりするかな?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/05(金) 15:43:27.18

evo床下のM-102って刻印されてるパーツが101と共用してるやつ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/05(金) 15:54:25.39

>>132
モハ102でもどの仕様のモハ102？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/05(金) 16:02:30.35

記載不十分で申し訳ない。
今、非冷房のモハ102に使える床下機器を探しています。モハ102-1000もしくはモハ102-1200に使える奴があればベストなんですが、ちょっと厳しそうな気がしたのでせめて非冷房のモハ102の床下機器として使えるパーツがあればと思って質問させてもらいました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/05(金) 16:17:24.04

102-1000ブラシレスMG仕様ならM-102に205用の
30846Aあたりを適宜組み合わせるとそれっぽくなると思う
爺ショップが近くにあること前提だが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/05(金) 18:59:24.83

ヤフオクから
https://i.imgur.com/M0LymaP.jpg

この103系の最新ロットの床下は初期ロットの車体に使えそう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/05(金) 23:29:26.61

>>136
今回は非冷房のモハ102を考えているので205系用パーツだと何となくMGが目立つので冷房車っぽくなってしまいますね。

>>137
画像の床下だとやっぱり冷房車の床下なので大分イメージと違うのです。

やっぱり非冷房のモハ102となると大分ハードル上がってしまいますね。

うーんどうしよう(+o+)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/06(土) 02:03:24.63

>>138
TOMIXの103系の初期ロットはATCの冷房車だよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/06(土) 02:06:53.69

>>138
非冷房のモハ102に160kVAのMGなんかグリーンマックスなんかでは普通

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/06(土) 06:01:22.98

富のモハ102非冷房車のM車をT車にしたくて、その辺に転がってた富103系の床板とkokudenモハ102の床下を組み合わせて作ったことはある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/06(土) 10:30:24.46

大人しく塚ってる103-1000の中間仕入れた方が早そうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/06(土) 17:26:11.77

アシェットのクハ103にはカトー/GMかTOMIX、どっちの床板が合いそう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/06(土) 18:01:10.97

>>143
そんなことするだけ無駄だわ
どうしてもアシェットのを使いたい理由が見えない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/06(土) 18:16:34.25

それしか用意できなかった、とかくらいしか思いつかないな
私なら爺の床板使って1から組み上げたほうが楽ってなるかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/08(月) 20:31:33.31

KOKUDENのクモハ103には#4005のモハ103の床下は合いそう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 07:55:38.50

103系関連の記事を載せているFBやTwitterを見ていて思うんだけど、富のクハもしくはクモハ103の前面に取り付けるジャンパ栓パーツなんだけど、ジャンパの線の部分だけ黒く塗ってコネクターは車体の色のままに残している人が多くな
いか？実車のジャンパ栓見た事ないのだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 08:43:15.82

>>147
他人の作例見て塗ってるだけだろ
実車調べる人はいないよ
カトーのジャンパも同じだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 14:25:53.83

>>147
実車のジャンパ栓も黒いのはホースだけだろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 18:24:45.58

>>149
実車のジャンパ栓みた事無いやつがここにもいた。
103系スレでさえこのありさまとは情けない限りだ。
釣りのような気もするがせめて書き込みする前に実車の写真を再確認してみたらどうだ？

ちなみにごく一部の例外の写真をもってきてほら灰色じゃねーかというのはなしな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 18:56:46.55

ぶっちゃけ起伏が激しくペンで塗りにくい割に目立ちにくいので
目くじらを立てるほどでもないと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 19:28:19.89

>>150
そもそも実車がほとんど無くなってるから現車見るのも大変だし
インターネット普及して簡単に資料が手に入るようになった反面、間違った情報そのまま鵜呑みにする奴らが多いんだろ

俺はちゃんと塗り分けてるからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 19:59:53.75

>>150
言ってる意味がわからん
お前が言う「コネクター」って何だよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 21:49:25.64

それより>>137の写真の床下は
床下機器113系流用のTOMIXの初期の103系には合うの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 21:49:31.22

>>153
わかんないならわかんないでいいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 22:14:12.91

他人のやることにカリカリするなって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 22:20:38.63

>>156
じゃあ余裕をもって154の質問に答えてやれよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 22:33:50.97

>>154
幅が僅かに狭いから抜ける

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 22:46:11.07

検証乙？

最後は大正義両面ゴリ押ししかないか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 23:42:59.45

>>157
ん？なんでワイが答えきゃならんの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 23:44:52.45

>>158㌧

もうひとつ

KATOの4005のモハ103の床下はKOKUDENセットのクモハと合いそう？
もしそうなら阪和線で稀に見られた３連の２本つなぎができるんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/09(火) 23:55:06.02

>>155
いや、「コネクター」って何か教えろよ？
勝手な言葉使って無責任じゃないか！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 02:35:27.48

>>135
実車の写真見ながらバラした床下機器をそれらしく並べるのがいいよ。
近似な物は無いから。
あとは過渡の旧モハ102から床下を持ってくるか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 07:48:25.69

>>162
ggrks

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 14:03:10.47

147が言いたいのは本当は車体色なのはジャンパ栓受の蓋だけだよって事でしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 14:04:36.44

ジャンパーホースから徐々に太くなっていって相手側のソケットにはまるコネクタ？みたいな部分は基本的にホースと同色だろと言いたいのでは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 14:37:04.66

あそこなんて名前なんだろ
ソケット？プラグ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 15:05:45.47

浦和電車区の作業要領にはカップラーって書いてあるぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 15:09:02.99

>>161
昔、試したけど、かなりいじらないと駄目だった気がした。
床下留めるツメとかを現物合わせで付けたり。
旧動力時代だと、モハ103の床下とモハ102の床下を切り継いだりしたけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 15:14:15.53

車体色と同じなのはジャンパ栓受け、栓の蓋は床下と同色のペンキ塗り黒かな？
ホースは素材の樹脂系黒だけど、ペンキ塗り白線が入れられているケースもある

ホースの端（栓の近く）に色を塗るのは識別しやすくする目的からだと思うんだけどそれを明示した資料（色指定の規則みたいなもの）は手元にない
ただ、１０３系以外だと分割併合作業が多く栓が並ぶ車両では栓付近を赤青黄色とカラフルに色分けして識別しやすくしているから、現場での取り扱いで必要なら当然視認性を上げる色塗りが行われていただろうことは容易に推察できる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/10(水) 22:10:12.91

>>161
要加工

参考に
俺はKATO一般型モハ102を冷改した際にRMに出た記事を参考に、ボディ内側の出っ張りほぼ全部除去
内側にプラ板で新規に爪を設置してモハ新の床板をはめ込んだ
更に元のガラスを再利用する場合も床板に当たるので、当たる部分を取り除く必要
ガラスも不用意に切るとヒビが入ってダメになるから注意

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/11(木) 21:49:40.13

先日富の大阪環状線セットを買ったんだけど、中間車を差し替えようと思ってGMの関西型とかN40の中間車買おうと思ったら全然売ってないのね…

関西型はまだ買えるけどN40はヤフオクにもお店にも全然ない。こうなるなら以前持っていたのを売らなければよかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/12(金) 14:21:02.20

40Nもそのうち富から出るとは思うがまだないからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/12(金) 20:41:45.84

多分、最後に体質改善が出てオシマイ。
播但線と加古川線もな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 08:51:27.80

>>174
冨でオレンジの低運新製冷房車は望み薄か？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 12:10:11.02

>>175
そのうち出るよ。
社内会議とかでネタ切れの時に。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 12:19:26.45

>>175
冨でオレンジの低運新製冷房車は是非欲しいよな。
今回オレンジは関西型が製品化されてがっかりした。
前回の非冷房オレンジが余ったみたいだからオレンジの原型は売れないと判断されてしまったのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 12:28:53.84

>>176
量産冷房車のオレンジと冷改ブルーは、次辺りに来そうだね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 17:20:23.44

国鉄時代にオレンジ低運新製冷房車が走ったのは中央快速と大阪環状線・片町線だけなんだけど行先方向幕パーツは中央快速と大阪環状線は確定だろうけど片町線は入るだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 17:32:11.27

>>179
仮配属での山手線運用…あったんだっけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 19:21:31.25

冷改ブルーは阪和線と中央西線、あと京浜東北だっけ?京葉線にはAU75の冷房改造車はいなかったよね。
低運新製冷房車のオレンジは桜島線にいなかったのか気になるね。
関東では武蔵野線、青梅五日市線にいなかったのが残念だ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/13(土) 19:22:42.96

>>180
確か大阪環状線だか片町線に入れるのが一時的に入ったはず。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 06:46:56.49

>>181
国鉄時代の関西のオレンジ低運新製冷房車編成は桜島線には入ってなかったと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 11:13:01.10

>>183
桜島線ってヨトとモリの間で宙ぶらりんな感じだったよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/14(日) 18:45:45.27

>>184
桜島線がヨト持ち時代は101・103系の非冷房編成ばかりが回されていてモリ持ちになって以降も6連の非冷房編成ばっかりだったのを覚えてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 12:25:04.06

過渡から時折古い103系（kokuden）が発売されるけどモハ103やクモハ103のM無し不随車が発売されないのは何故だろうか?
大昔トレーラーキットというものが発売されていたから需要はあると思うんだよね。
古い車両を再販してくれるのは安く製品を供給して間口を広めるという意味でいいと思うんだけど発展性がないのはだめだよね。
その辺過渡は一体どう考えてるんだろう?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 12:37:14.52

過渡に聞いてみれば？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 13:04:52.35

出さないってのが過度の考えなんだろ

そもそも金型無いし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 13:12:01.75

>>187
ポチやポポンで旧動力のモハ103又はクモハ103を買って、モハ102の床下と台車を別途用意した方が良いかと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 13:29:21.03

ＫＯＫＵＤＥＮは３両編成固定で５色の色違いを楽しむ方向を向いているから（）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 13:57:29.58

あれをフル編成にする需要が無いからでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 14:00:37.99

>>189
俺じゃなくて、>>186に言ってやってくれ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/19(金) 14:09:01.24

常磐線おもしろ電車(3連×5)
運転席は通り抜けできないので事故ると面倒

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/20(土) 10:17:43.77

>>180
昭和48年度上期に大阪環状線向けに新製された量産冷房車は
一時山手線で誤乗防止ステッカーを付けて営業運転され異彩を放った
って注釈で鉄ピク1995-3に写真あり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/20(土) 10:32:24.76

>>180
>>194
“太陽にほえろ！”第49話で、走行中のそれが写っていますよ。
橋の上からの撮影だから、側面ステッカーまでは確認できないけど…
次の瞬間場面が切り替わったら、非冷房編成に変わってるし。
ちなみに、ｒ●ｔ●ｂｅで見ることができます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/20(土) 18:02:42.18

KATOのKokudenは金型がTc M M’Tc時代のままだからクモハにはルーバーが無いし、逆にサハには電装解除車の如くルーバーがあるのが難点。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/20(土) 19:26:42.31

>>196
じゃあその編成にして遊べばいいじゃん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/20(土) 23:03:48.95

>>195
「太陽にほえろ!」たまにとんでもないのが映っていることがあるな
ごく短期間しか存在しなかったEF58の一灯シールドビーム車とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/21(日) 00:41:58.29

>>189
#4005の床下は使えないの？
モーターは#4003なのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2021/11/21(日) 10:11:38.42

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