貨物を模型で楽しむスレ換算51両
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貨物列車模型スレの51スレ目
貨物模型全般について語りましょう。
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立てられない場合は速やかに他の人に委任すること。
前スレ
貨物を模型で楽しむスレ換算50両
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1601339505/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
30年以上前から実用化してたでしょ、エアコンで 取り替えるならインバーター♪
ナショナルのインバーター♪ >>955
他人に八つ当たりする前に自分の文章を見直すことから始めなさい、みっともない 今月のKATOはスターターセット SL貨物列車、トラ55000、コキ5500、タキ9900がラインナップ どこをどうしたら、2軸貨車4両で1万円相当になるねん 内訳 オリジナルのタムが8000円
どうせ転売されるから最初から転売価格にしました 黄色のタム10525ってフリーなの?
実在の私有貨車?
車紋が読めん よく見ろ
ベストセレクションじゃなくスターターセットだぞ
C11 \12100
トラ \880
ワラ \770
タム \1100
ワフ \1540
M1 \8800
計\25190
2両セットは単純に半額で計算したけど、\24750ならほぼ同等だろう >>960
オリジナルって書いてあるからフリーだね
トラもワラも車番は単品と同じなのね >>962
やはりフリーですか
KATOにしては近年珍しいパターンですね
タキ3000イエロー再びなのか >>958
ですな。`軌道’ なんかもうね
そういえば「ヒ」どうなったろう…青春を全部捧げてもいい車両なのに >>965
エヌ小屋から発売予定のキットのことなら残念ながら発売中止に
やっぱ技術的に無理だったわって理由 そう言えばモリタのヒ600はモリタ鉄道模型末期の頃イベントで山積みになってた記憶があるがあれはどこへ行ったのか
全部売り切ったようには思えないのだが スターターセット SL貨物列車
公式見に行ったが、小型駅舎+対向式ホームとの相性がすごくいいな JR貨物が四国委託の貨物列車終了ですってよギャー
ttps://www.asahi.com/articles/ASQ3774RFQ32PTLC01N.html 運転士がJR四からJR貨に代わるだけなのに、どこにギャーの要素が? このスレ的に、模型でもきちんと貨物とJR各社を区別して運用している人には
ギャーなのかもw JR東の常磐線貨物運用みたいなものか
さすがに牽引機がEF510−500からEH500へ置き換わったようなインパクトある変化は起きないだろ? 田端の委託は運転士はJR貨物、カマはJR東なので解消したら見た目も変わるが
四国の委託は運転士がJR四、カマはJR貨物なので解消しても見た目は変わらない
ただPF最終全検のニュースとセットでPFがへるなら
委託解消を機にPF四国運用撤退なんて騒いでるのはいるな
JR四国の運転士は貨物釜はPFしか訓練してないけど
貨物の運転士なら桃も扱えるからということで想像したんだろうけど イーヤダイヤダとギャーが泣く♪
知ってる人いないよねw そろそろ終わりなので、富貨車の黒染め車輪化キボンヌ。 大きいのが欲しいのだ…造るかエバグリーン使って
カトの貨物駅プレートに穴が開いているのはその伏線カト思ったら路面転用のアレでした
残念無念ビンシケン katoから
タキ5450
タキ7500
タキ12200
タキ1900秩父
タキ1900 CT
タキ3000日陸(カラバリ)
タキ9900日陸(カラバリ)
タム500日陸(カラバリ)
ワフ22000
ワム80000 1次(初期)、2次量産車(ファインスケール)
ワキ1000/ワムフ100
ウ500(豚フィギュアも別売で)
キボンヌ カトーのワフは29500で盛大にやらかしたから不安 このスレッドは1000を超えました。
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