三陸鉄道を鉄道模型で楽しむスレ
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\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < 材料用意してるさんてつくん作らないとw
─── ヽ_つ酒O
おととい、さんりくしおかぜと36の2両セットを模型店で売っているの見たけどw >>12=売國奴けいおんヲタけいわい!
いい加減パチンコやめて、その分義援金を払えやw 三陸って復興させる意味あるかな?税金の無駄遣いな感じがする >>16
お前みたいな詐病ナマポをダラダラ養ってるよりは、十分意味はございますので、どうぞご心配なく。
(※そんなもんと並べるな、と三鉄関係者、沿線住民、乗客ならびに支援者に怒られるのを承知で書いた) >>20
そうだな(恥
ていうか、鉄道模型どころでもなくなってきたような気もする件。
三鉄支援カットレール第2弾出てるんですけど。やはり三鉄車4両に初代うみねこ2両持ってる身としては、
マジで考え込まずにはいられない…。 >>24=売國奴AKBヲタAKY高橋ボケル!
災害を笑っておきながら、何が応援するだ?
馬鹿じゃねーのさっさと氏ね 36-300をプラ板から作ろうと思うのですが、形式図は手に入りますか?
登場年(1989年)の鉄道ファンは知り合いに確認してもらったところ載ってなかったらしいです。
もしどこかで購入できるようであれば、教えてください。 同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のHO1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
富から「キットずっと号」が出るけど、さすがに「てをつな号」の方は無理か…。 おい!杉本哲太!!スケールスピード守れや!
そんなにビュンビュン走らせるなつーの! キットずっと号の試作品画像上がってるね
tp://www.hobidas.com/blog/shop/raildirect/archives/2013/04/2013.html
tp://tamtamtetsudoubu.blog96.fc2.com/blog-entry-277.html 試作品いいね。
この調子で南リアス線の36-105号、新車の36-700も製品化して欲しいな。あと、ついでにキハ100のポケモンも。 保守がてら富の三陸を予約。いい加減現地へ乗りに逝かぬと。 あまちゃん。北鉄の開業一番列車なのに窓枠が傷だらけ、ガラスは曇ってて座席がくたびれてますな
NHKの美術班なにやってんの 700の新車を投入…あれは南リアス線だからダメなのか? >>44
初期の36形は南北共通だか問題ないけど、-700は外観も違うから再現性は無くなるよね。 別に、、、マジの三陸鉄道開業を再現でなくていいんだろ?
時代的には合わせないとダメか、、、お母さんの東京出陣だからな、
…と断片的にしか見てないので、、、 保守がてら、再生産の36型セットと「キットずっと号」購入報告と、質問します
。
後者には屋根一体モールド?のベンチレーターに被せる別パーツのベンチレーターが
付属してますが、これは更新工事によるものですか?可能であれば一般仕様の36型も
付けた方がよいのでしょうか? ここのところ、国営放送で、毎朝やってるだろうに。おっと昼過ぎにもやってたか。
そう言いながら。
あまりビデオファイルでお目にかかる機会が少なかったから、動いている姿を見るのはすごく新鮮だったりする。
あれの車両を見ればわかるだろうに。
リクライニングシートのせて、、パターン反転してた車両とかには付いてるんだっけ?
しかし >>47 の書き込みのイメージ図で。
2駅で運行時間、1時間って、どんな離れてるねん…と思ってしまった。
天北線の小石駅あたりで40分間所在不明になるので…という話は聞いたが、あれでも途中に無人駅があったはず。
んで・・・。
近くを走ってる車両のベンチレータつけとけば似てると思うがね。
ズバリ書いてもおもしろくないから。こないだ再生産もあったはずだが。 >>50
ありがとうございます。色々ググるうちに貴殿のヒントが浮かび上がってきました。
既に作例を公開している方もいらっしゃるようです。
…いつか実車を見に行かなければなりませんね。 若干工夫は必要だけど、動力台車も…変えないといけないように思うが、なかなかハードルは高いかもね。 とりあえず比較画像でも
tp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3225.jpg >>48氏じゃないけど、>>53氏の画像を参考に過渡キハ110のベンチ付けて現行仕様にしたのでうp
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3227.jpg
台車も、気動車スレで自分がうpしたようにWDT55B(207系旧塗装用のヨーダンパなしのタイプ)を、
ステップと干渉する枕バネ部の一部を削って取付。
カプラーも樽見用のTNをとりあえずM車、T車とも片側づつだけど付けた。
さらに復興応援仕様は、ボディ裏に磁石仕込んでクイックヘッドマーク化してある。(写真じゃわからんけど……) もしかして以前非電化スレかどこかでうpしていた方? >>56
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸31D凸
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1361202968/604
でうpしました。
向こうに上げた後でこのスレを見つけたので。
向こうの現在の流れ的に今回はこっちで上げたほうが良いかなと。 あ〜どうもです。
私も同じことしようとしてた口でして参考になります。 これか
tps://twitter.com/tamtam_tm/status/345064941432238080 以前のものと、何か変わるんだろうか?
もちろん! 今回は購入するが。
某所の、強気な、さんりくしおかぜ号セット、29,800 は空回りかな? >>60
おー思ったより決断早かったなさすがTOMIX 劇中車両の製品化、珍しいな・・・
あ、999があったか 旅先の博多歩で36型再販品げっと!
富の36型の中敷スチロールは0036 なんだな
あまちゃんの話だけど、開業当初の設定ではちゃんとキハ40系は首都圏色が写り、近年の設定では盛岡色が写るね
一応その辺は合わせてあるみたいだね
再販品は結構品切れだけど、ドラマを見てる奥さんとか家族に見せびらかす為に買った人多そう 神戸だとけっこう並んでるんだけどね…。
キットずっと号だって、普通に売ってる…。
クーラーなしで持ってる初期販売品、これも貴重なんかねぇ…。
まぁガリガリやったらいいことだけど。 初めて製品化された時から、これまで発売されてきたものを集めてきたが、ここまで陽の目を見る日が来ようとは。感慨深い。 NHKの朝の連ドラはおおむね上半期4〜9月分は東京の製作で舞台も関東から東〜北
10〜3月の下半期は大阪の製作で舞台も関西から南〜西
なので上半期は関東で、下半期は大阪で視聴率が高くなる傾向があるみたい
必ずしもではないみたいだけどね 亀レスで申し訳ないですが。
>>53氏
画像提供ありがとうございました。大変参考になります。仮総本山へ逝かなきゃ…。
>>55氏
>WDT55B(207系旧塗装用のヨーダンパなしのタイプ)を、
>ステップと干渉する枕バネ部の一部を削って取付。
↑
詳細な説明に感謝。とりあえず部品捜索へ行かないと。
>復興応援仕様は、ボディ裏に磁石仕込んでクイックヘッドマーク化してある。
>(写真じゃわからんけど……)
↑
写真だけでクイックHM化を見抜いたら、もはや超能力の領域ですなw。
それにしてもこの加工をやっておけば遊べる範囲が広がりますね。GJ! >>68
確かにあれで分かったらエスパー確定w
ということでクイックHMの種明かし
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3229.jpg
使用したのはどちらも大きな模型屋とかで扱ってるプラモ改造用のネオジム磁石と打ち抜きSUS板。
(汎用品で使えるものがあれば当然そっちでも可)
2*4*1mmのネオジム磁石でも、ヘッドマークくらいの大きさならボディ越しでも保持に問題はなし。
ヘッドマーク側にはφ3mmのSUS板を使用(コレはシール状になっててそのまま貼り付けられる。)し、
そのままだと向きが安定しないので、紙片を貼り付けて丁度窓の縁取りの段差に引っかかるように。
この磁石とSUS板の組合せは、富釜のクイックHM化とかにも使えて結構重宝している。
(富ブルトレHMにはφ4mmがジャストフィット) ネオジは無茶苦茶強いから。よく組立治具に使うよ。
ただ、ぽろっと外れちゃうこともあるので注意…。 そそ。
まぁ、その前にそのくらい上がってたから。それでも落ちるって思ったんじゃない?
神戸の量販店、10セットあったやつ、消えてたわ。
キットずっと号も売れてた。
もう1両欲しかったんだけどね。 あまちゃん東京編で36も出なくなるのか…。
9月の終盤震災復興編までお別れ。 北三陸鉄道は行き先シールに北三陸・田野畑・団体は必須でお願いします。
ココから号も待ってます。
てをつな号は出ても出なくてもいいです。 >>77
手をつな号は権利が複雑そう。
キット、ずっと2号と36-700も待ってる。 あまちゃん来週から東京編だが、9月に3.11がきて、再び三陸鉄道の活躍が見れるようだ。
北三陸鉄道の震災からの復興も描かれるみたい。 NHK朝ドラは震災表現は平気なのな
酒蔵の時は阪神大震災を堂々としていたしな 三鉄の車両の話もいいけど国鉄やJRからの乗り入れ車両と言った脇役の話しもしようよ。 キットカットの実写真Up
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi あまちゃんのOPに出てくる車輛と
富の車輛、同じ冷改車でも
ベンチレーターの形が違うのはなぜですか? >>86
富は車両更新前
実車はベンチレーター、機関、台車変更 キット、ずっと号は台車変更、更新後ベンチレーターパーツ付きで出したんだから、
標準色セットも同じ仕様で9月迄に出し直せ。今を逃すとバカ売れする機会はもうないぞ。 >>89
それはDVDボックスと車両の豪華セットでお楽しみください。。。 ちゃんとしたリニュ新製品として出して欲しいけどな。
富さん あまちゃん仕様の詳細きたな。
潮騒のメモリーズステッカー印刷済み。
予定通り9月には出さないとな。 >>92
うーん、ホントに完全なあまちゃん仕様なんだなあ……。
ステッカー別貼りなら普通に三陸鉄道仕様で使えるんだが キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!
http://i.imgur.com/tFHnaV2.jpg
5月下旬から入院したので
予約分を受け取れず
注文がキャンセルされて
プレミア価格で二倍したけど…orz あぁ、完全に乗り遅れた。リアル店舗、メジャー通販壊滅。Amazonプレミア価格。
追加生産してくれないかなぁ。 >>95
あと三ヶ月は人気続くから
再生産してくれたら売れるんだけどね。
とりあえず、あまちゃん仕様の
お座敷列車は買っとけ。 2652の品番空けたから、ここに「キット、ずっと2号」が入って、そのときに再生産かかるんじゃない?一般色は。
その頃には放送終わってるだろうから、余りそう。 >>97
年末にかけてまだまだ盛り上がるから
正規の値段で買いたい層が買っちゃうかも。