三陸鉄道を鉄道模型で楽しむスレ
>>46
超遅レスだが、「ふたりっ子」の子供時代には新塗装の南海が出てたぞ。
時代的には旧塗装じゃないと合わないんだがな。
NHKには昔の鉄道を撮影したビデオとか無いのだろうか?蒸気機関車のは沢山あるみたいだけど。 三鉄専用の模型スレがあったとは、今の今まで知らなかった。
俺は関西人なので、三鉄には殆ど縁が無いのだけど、三鉄車両は好きだ。
トミックス36形は初期のを持ってるけど、リニューアル版も買った。
非常に走行音が静かになったけど、FWが全く効いてないのは少し残念。
こちら関西では、キットずっと号は1号と3号は完売したみたいだが、何故か2号は売れ残っている店が幾つかある。 毎年、元旦または2日に連れと地元の模型店の貸しレでささやかな運転会をするんだが、来年は36形も投入することにした。
今から楽しみにしてる。 えらい過疎ってるな。あまちゃん終わったら、もう三鉄なんてどうでも良いのかよ(*_*) >>647
そんなことない!
キットカット4号も製品化期待だし。
山田線移管後の展開も気になるし? トミックスの36形、動力をリニューアルした時に何故、ライトを点灯式にしなかったのかな?
もっと小さいキハ120とか、箱根登山シリーズがライト点灯式なんだから、技術的な問題があるとは思えないんだが… >>649
それよりも折角のフライホイールが全く効いてないのが気になる。 昨日は地元のレンタルレイアウトで新年運転会をした。
今年は三鉄36形も投入した。
こちら(関西)では縁の無い車両だからか異彩を放ってた。
近鉄や京阪、阪急などの車両と並ぶと凄い違和感が…
まぁ、それが模型の楽しいところなんだけどね。 三陸鉄道36形リニューアル品、フライホイールは全く効かないけど、凄く静かで滑らかな走りだな。 100番台200番代は
非冷房コイルバネ台車 冷房コイルバネ台車 冷房空気バネ台車 冷房空気バネベンチレーター大型化
時代とともに変遷があるな。 あまちゃんやってた頃は、レンタルレイアウトで三鉄車輌走らせてると、通りかかったガキが
「あ、あまちゃんだ!」ってよくのぞき込んでいたものだが、最近はそういうことがすっかりなくなった。 TOMIXからキハ100が出るから三鉄と並べられるな! >>660
ついにキハ100が出るのか!これで在りし日の盛駅を再現できる。ずっと待ってたんだよ。 富の36を随分昔に買ってたが、ようやく実車に乗りに行こう。
ふと、今度出る富キハ100の下回りを36に嵌めたりクーラーを
移設すれば現行仕様になるかな、なんて電波を受信した。
取り敢えず買うか。無理ならそのままキハ100としてマターリ
転がせばよいだけであるし。 保線age。
練馬某店へ行きチョイとお買い物。
そういえばここは長い個人店、と気付き富分売パーツを見て
みたら旧仕様DT50動力台車(0547)を発掘。
うまく36冷改仕様の動力台車と交換できれば上々なのだが。 キハ100のポケモンも出るし、三鉄のレトロ車両達も製品化して欲しいね >>663
旧仕様の動力台車に合うやつは、西日本の207旧塗装、ボルスタレスアンカーのないやつだぜ? >>666
うん、酉207系の旧仕様動力台車がベストと聞いてはいたが
どうにも入手出来ず。今更過ぎた。
大宮で昨今の軽快気動車用の台車を買うが、動力ユニットへ
まるで嵌らず。やっぱ無理だわな…
もう面倒になり、旧仕様のDT50動力台車が手に入ったんで
細けぇこたぁを発動し台車枠を交換して済ませた。旧仕様
同士だからスンナリ終わる。後はグレーに塗ってしまえば
まあ違和感はなくなるだろう。 >>668
前に写真もアップしたことある者だけど、車体と接する側をだいぶ削ってやらないといけないよ。
接着剤も使いやすいの出てるし、いまは鉄コレ方式で止めてやるほうが確実かもね。
近似という意味では DT50 でも良いかもと思うよ。 >>669
せっかく明かしていただいた作例を活かせず申し訳ない。
思い立つのが遅すぎたのと、富が下廻りを刷新した時期
過ぎてからでは入手も簡単ではないでしょうし。
わざわざ旧仕様のモハ207動力車探して、台車だけ使って
1両ジャンクにするのは少し勿体無いとも思うし。
そういえば山田線から三鉄へ移管された区間の開業は23日
だけど、一般客が乗車でき、盛〜久慈の直通列車運転開始
が翌24日からだそうな。去年ようやく南北の両リアス線に
乗ったが、今年のうちには全線通しで乗ってこなきゃ。
あと富36-700の増備もしなくては…。 >>670
36-700、何処も品切れだけど南北統一で再生産しなかな? ピエール滝博士のコサイン所持であめちゃん放送中止。 その決定をしたNHKに、あまちゃんファンから能年玲奈ファンから
果てはアーティスト関連から猛抗議。
「三鉄の祝いのあまちゃん再放送なのにふざけるな」と。
で、NHKは渋々前半のみの放映へ。 コカイン愛好者を出すな、というならNHKをはじめとする
マズゴミ業界の得意技、編集を駆使すりゃどうにでもなる
んじゃねーの?CG使えばたかだか俳優1人差し替えできる
だろうよ。受信料取り立てて、媒体販売で2度以上同じネタ
で稼げる公共放送(嗤)なら、その作業代に代役くらいは
簡単に用意できるだろうさ。やらんのは怠慢。
まあ三鉄が映るシーンだけ集めた総集編なら、買ってやらん
こともないがな。 >>671
うむ…まあ縁があれば見つけることもあろう、とマターリ
探している。新品中古不問で。36形一同を点灯化するとな
ればチップLEDを使いこなすか、鉄コレ点灯化キットから
流用できそうなものがないか調べてみよう。 ライトのところ。
スカートの取り付け方法がネックになるので。
そこさえ考えてやれば、阪急5000系の更新車用で、標識灯と尾灯のを使えばうまくいくはず。 >>671
36-700、西武線某駅から少々歩いた某店にて発見し購入した
と報告します。まだ走らせてないけど近いうち富キハ100や
36-100・200と共に貸しレイアウト入線と、留置線並べでも
する予定。
実車は山田線移管により8両増備と聞きます。盆明け以降で
乗りに行く予定。…実は去年盆休みに出掛け、大船渡線に
BRTと山田線代替バスも絡め、ようやく三陸鉄道を一気に
初乗りしたばかり。
そのせいで宮古で時間が空いて北リアス線はほぼ暗い中の
乗車となりいささか消化不良感。久慈から八戸線八戸行最
終に乗ろうとしたら、集中豪雨で運休しやがりました。
この雨はしつこく、翌日もIGRなど午前中に運休が相次ぎ
『kenji』による臨時快速盛岡行に乗るのを取り止め、八盛
号で盛岡市へ迂回。城跡を徘徊し某個人店でまた36-100・
200をまた1セット追加。乗り鉄としては物足りぬ内容。
ヤケクソで盛岡やまびこグランクラスに衝動乗りで帰宅。
はやこまは既に満席でしたが、この時のグランクラスでは
当方のみ。南縦初乗りした95年以来ですね、乗った車両に
誰も乗って来なかったのは。スレチスマソ。 9年以上大宮より北へ行ったことが無いわ…祝9周年!
グランクロスでなくても羨ましいったらありゃしない チラ裏だけど保線age。
某ぞぬやでKamaishiラッピングセット買った。
今週中に他の三鉄各車を集めて貸しレイアウト行くかな。
車庫を作ってある店がいいな…新車投入記念写真を撮って
やりたいもんでな…… 36-700通常色、新版が出るのか。
そろそろレトロ車も欲しい。 36-500は総括制御不可みたいなことが前に書かれてたけど、けっこう他車と連結して運用入ってる写真出てくるな
さんりくしおかぜのお供になったこともあるみたい いまとき
そんで謝罪しないと思う
包茎とかあるのか おまえが勝手に性格や関係性を決めつけて練習着をかっこよくするとか
そろそろ
たくさん複垢作ってるんだし …ていうか野手が2,000株
打診買いじゃないけどアンチになるらしい
諸悪の根源は在日カルト >>544
トマト
オリーブオイル
またはぽん酢
これは革命的には届かんし