三陸鉄道を鉄道模型で楽しむスレ
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<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < 材料用意してるさんてつくん作らないとw
─── ヽ_つ酒O
おととい、さんりくしおかぜと36の2両セットを模型店で売っているの見たけどw >>12=売國奴けいおんヲタけいわい!
いい加減パチンコやめて、その分義援金を払えやw 三陸って復興させる意味あるかな?税金の無駄遣いな感じがする >>16
お前みたいな詐病ナマポをダラダラ養ってるよりは、十分意味はございますので、どうぞご心配なく。
(※そんなもんと並べるな、と三鉄関係者、沿線住民、乗客ならびに支援者に怒られるのを承知で書いた) >>20
そうだな(恥
ていうか、鉄道模型どころでもなくなってきたような気もする件。
三鉄支援カットレール第2弾出てるんですけど。やはり三鉄車4両に初代うみねこ2両持ってる身としては、
マジで考え込まずにはいられない…。 >>24=売國奴AKBヲタAKY高橋ボケル!
災害を笑っておきながら、何が応援するだ?
馬鹿じゃねーのさっさと氏ね 36-300をプラ板から作ろうと思うのですが、形式図は手に入りますか?
登場年(1989年)の鉄道ファンは知り合いに確認してもらったところ載ってなかったらしいです。
もしどこかで購入できるようであれば、教えてください。 同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のHO1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
富から「キットずっと号」が出るけど、さすがに「てをつな号」の方は無理か…。 おい!杉本哲太!!スケールスピード守れや!
そんなにビュンビュン走らせるなつーの! キットずっと号の試作品画像上がってるね
tp://www.hobidas.com/blog/shop/raildirect/archives/2013/04/2013.html
tp://tamtamtetsudoubu.blog96.fc2.com/blog-entry-277.html 試作品いいね。
この調子で南リアス線の36-105号、新車の36-700も製品化して欲しいな。あと、ついでにキハ100のポケモンも。 保守がてら富の三陸を予約。いい加減現地へ乗りに逝かぬと。 あまちゃん。北鉄の開業一番列車なのに窓枠が傷だらけ、ガラスは曇ってて座席がくたびれてますな
NHKの美術班なにやってんの 700の新車を投入…あれは南リアス線だからダメなのか? >>44
初期の36形は南北共通だか問題ないけど、-700は外観も違うから再現性は無くなるよね。 別に、、、マジの三陸鉄道開業を再現でなくていいんだろ?
時代的には合わせないとダメか、、、お母さんの東京出陣だからな、
…と断片的にしか見てないので、、、 保守がてら、再生産の36型セットと「キットずっと号」購入報告と、質問します
。
後者には屋根一体モールド?のベンチレーターに被せる別パーツのベンチレーターが
付属してますが、これは更新工事によるものですか?可能であれば一般仕様の36型も
付けた方がよいのでしょうか? ここのところ、国営放送で、毎朝やってるだろうに。おっと昼過ぎにもやってたか。
そう言いながら。
あまりビデオファイルでお目にかかる機会が少なかったから、動いている姿を見るのはすごく新鮮だったりする。
あれの車両を見ればわかるだろうに。
リクライニングシートのせて、、パターン反転してた車両とかには付いてるんだっけ?
しかし >>47 の書き込みのイメージ図で。
2駅で運行時間、1時間って、どんな離れてるねん…と思ってしまった。
天北線の小石駅あたりで40分間所在不明になるので…という話は聞いたが、あれでも途中に無人駅があったはず。
んで・・・。
近くを走ってる車両のベンチレータつけとけば似てると思うがね。
ズバリ書いてもおもしろくないから。こないだ再生産もあったはずだが。 >>50
ありがとうございます。色々ググるうちに貴殿のヒントが浮かび上がってきました。
既に作例を公開している方もいらっしゃるようです。
…いつか実車を見に行かなければなりませんね。 若干工夫は必要だけど、動力台車も…変えないといけないように思うが、なかなかハードルは高いかもね。 とりあえず比較画像でも
tp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3225.jpg >>48氏じゃないけど、>>53氏の画像を参考に過渡キハ110のベンチ付けて現行仕様にしたのでうp
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3227.jpg
台車も、気動車スレで自分がうpしたようにWDT55B(207系旧塗装用のヨーダンパなしのタイプ)を、
ステップと干渉する枕バネ部の一部を削って取付。
カプラーも樽見用のTNをとりあえずM車、T車とも片側づつだけど付けた。
さらに復興応援仕様は、ボディ裏に磁石仕込んでクイックヘッドマーク化してある。(写真じゃわからんけど……) もしかして以前非電化スレかどこかでうpしていた方? >>56
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸31D凸
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1361202968/604
でうpしました。
向こうに上げた後でこのスレを見つけたので。
向こうの現在の流れ的に今回はこっちで上げたほうが良いかなと。 あ〜どうもです。
私も同じことしようとしてた口でして参考になります。 これか
tps://twitter.com/tamtam_tm/status/345064941432238080 以前のものと、何か変わるんだろうか?
もちろん! 今回は購入するが。
某所の、強気な、さんりくしおかぜ号セット、29,800 は空回りかな? >>60
おー思ったより決断早かったなさすがTOMIX 劇中車両の製品化、珍しいな・・・
あ、999があったか 旅先の博多歩で36型再販品げっと!
富の36型の中敷スチロールは0036 なんだな
あまちゃんの話だけど、開業当初の設定ではちゃんとキハ40系は首都圏色が写り、近年の設定では盛岡色が写るね
一応その辺は合わせてあるみたいだね
再販品は結構品切れだけど、ドラマを見てる奥さんとか家族に見せびらかす為に買った人多そう 神戸だとけっこう並んでるんだけどね…。
キットずっと号だって、普通に売ってる…。
クーラーなしで持ってる初期販売品、これも貴重なんかねぇ…。
まぁガリガリやったらいいことだけど。 初めて製品化された時から、これまで発売されてきたものを集めてきたが、ここまで陽の目を見る日が来ようとは。感慨深い。 NHKの朝の連ドラはおおむね上半期4〜9月分は東京の製作で舞台も関東から東〜北
10〜3月の下半期は大阪の製作で舞台も関西から南〜西
なので上半期は関東で、下半期は大阪で視聴率が高くなる傾向があるみたい
必ずしもではないみたいだけどね 亀レスで申し訳ないですが。
>>53氏
画像提供ありがとうございました。大変参考になります。仮総本山へ逝かなきゃ…。
>>55氏
>WDT55B(207系旧塗装用のヨーダンパなしのタイプ)を、
>ステップと干渉する枕バネ部の一部を削って取付。
↑
詳細な説明に感謝。とりあえず部品捜索へ行かないと。
>復興応援仕様は、ボディ裏に磁石仕込んでクイックヘッドマーク化してある。
>(写真じゃわからんけど……)
↑
写真だけでクイックHM化を見抜いたら、もはや超能力の領域ですなw。
それにしてもこの加工をやっておけば遊べる範囲が広がりますね。GJ! >>68
確かにあれで分かったらエスパー確定w
ということでクイックHMの種明かし
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3229.jpg
使用したのはどちらも大きな模型屋とかで扱ってるプラモ改造用のネオジム磁石と打ち抜きSUS板。
(汎用品で使えるものがあれば当然そっちでも可)
2*4*1mmのネオジム磁石でも、ヘッドマークくらいの大きさならボディ越しでも保持に問題はなし。
ヘッドマーク側にはφ3mmのSUS板を使用(コレはシール状になっててそのまま貼り付けられる。)し、
そのままだと向きが安定しないので、紙片を貼り付けて丁度窓の縁取りの段差に引っかかるように。
この磁石とSUS板の組合せは、富釜のクイックHM化とかにも使えて結構重宝している。
(富ブルトレHMにはφ4mmがジャストフィット) ネオジは無茶苦茶強いから。よく組立治具に使うよ。
ただ、ぽろっと外れちゃうこともあるので注意…。 そそ。
まぁ、その前にそのくらい上がってたから。それでも落ちるって思ったんじゃない?
神戸の量販店、10セットあったやつ、消えてたわ。
キットずっと号も売れてた。
もう1両欲しかったんだけどね。 あまちゃん東京編で36も出なくなるのか…。
9月の終盤震災復興編までお別れ。 北三陸鉄道は行き先シールに北三陸・田野畑・団体は必須でお願いします。
ココから号も待ってます。
てをつな号は出ても出なくてもいいです。 >>77
手をつな号は権利が複雑そう。
キット、ずっと2号と36-700も待ってる。 あまちゃん来週から東京編だが、9月に3.11がきて、再び三陸鉄道の活躍が見れるようだ。
北三陸鉄道の震災からの復興も描かれるみたい。 NHK朝ドラは震災表現は平気なのな
酒蔵の時は阪神大震災を堂々としていたしな 三鉄の車両の話もいいけど国鉄やJRからの乗り入れ車両と言った脇役の話しもしようよ。 キットカットの実写真Up
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi あまちゃんのOPに出てくる車輛と
富の車輛、同じ冷改車でも
ベンチレーターの形が違うのはなぜですか? >>86
富は車両更新前
実車はベンチレーター、機関、台車変更 キット、ずっと号は台車変更、更新後ベンチレーターパーツ付きで出したんだから、
標準色セットも同じ仕様で9月迄に出し直せ。今を逃すとバカ売れする機会はもうないぞ。 >>89
それはDVDボックスと車両の豪華セットでお楽しみください。。。 ちゃんとしたリニュ新製品として出して欲しいけどな。
富さん あまちゃん仕様の詳細きたな。
潮騒のメモリーズステッカー印刷済み。
予定通り9月には出さないとな。 >>92
うーん、ホントに完全なあまちゃん仕様なんだなあ……。
ステッカー別貼りなら普通に三陸鉄道仕様で使えるんだが キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!
http://i.imgur.com/tFHnaV2.jpg
5月下旬から入院したので
予約分を受け取れず
注文がキャンセルされて
プレミア価格で二倍したけど…orz あぁ、完全に乗り遅れた。リアル店舗、メジャー通販壊滅。Amazonプレミア価格。
追加生産してくれないかなぁ。 >>95
あと三ヶ月は人気続くから
再生産してくれたら売れるんだけどね。
とりあえず、あまちゃん仕様の
お座敷列車は買っとけ。 2652の品番空けたから、ここに「キット、ずっと2号」が入って、そのときに再生産かかるんじゃない?一般色は。
その頃には放送終わってるだろうから、余りそう。 >>97
年末にかけてまだまだ盛り上がるから
正規の値段で買いたい層が買っちゃうかも。 新幹線スレと誤認して「36形に700番台なんてあった?」と狼狽。 世間ではあまちゃん関連グッズが次々発売されているのに、
富はお座敷列車だけで済ますつもりだろうか…
「ザ・人間 北三陸の人々」とか出してよ >>102
ブームに便乗にしてもせいぜい北三陸鉄道一般色位がやっとだ >>102
ジオコレで北三陸駅舎も欲しいところ。
これほどヒットすると思わなかったのか富も儲ける機会を見誤ったな。
一般色の再生産もあんな数を絞らずもっと作れば良かったのに。 キット、ずっと号と2号でカラーリングは同一なのか?
どなたか教えて下され キット、ずっと2号は北鉄じゃないから
そこまで人気は出ないでしょ
出たら自分は買うけど ここは海女ちゃんスレか? 三鉄はドラマに関係無く瞬殺だから
いちいちドラマに関係させるな糞NHKの糞職員共!!
糞職員の工作酷いから受信料支払い拒否しようか? 限定赤・青・しおかぜが数年も残ってたのに何言ってんだ。
あほんだら!あほんだら! プレ値になってる製品は結構叩き売り常連で猫跨ぎ状態だったものも多いだろ 都内でも定価店なら標準色再販品まだ残ってるよ。昔の非冷房標準色セットなんかは不良在庫で残ってる。
北三陸お座敷列車のパッケージ写真見たが完全にあまちゃんグッズになってるな。 >>113
ドラマでも北鉄が活躍しそうな展開だし、楽しみだね。 ・・・と、思っていたら今度は北鉄標準色仕様発売とか
ttp://www.1999.co.jp/image/10240977k/50/1 ドラマ人気に乗じて台車枠の金型掘る富テクすき
ライト点灯化や新規動力化に持っていくには視聴率なん%必要なんだw おしんまで行けば北三陸鉄道全編成セットが出そうだなw
ところで標準色はNHKの許諾が無いが大丈夫なのか?
まさか直前になってNHKに許諾を取っていなかったから
中止にしますは無いよな? あ、動力台車枠は起こさないんだな。
なんかの流用かな(いい悪い関係なく) ドラマもいいけど、現実の36-700も製品化して欲しいな。
来年の新型お座敷列車とレトロ列車の導入も控えているし。 今月で終わるのに12月発売じゃ北鉄仕様は売れんだろう。
まあ生産数を絞るだけか(‘jjj’)/ 売ってねぇ。手遅れとは分かっているが欲しい。プレミア価格じゃ手が出ない。 12月にまた発売される予定だね。早速上新webで予約。 今日予約してきたが。
動力も勧められたね。
台車が変わってればいいんだけど。
ポン付けできるのは魅力だが。鉄コレ動力積もうかなと。 >>124
というか何故かみんな触れてないけどあれ単純に207旧塗装の台車だからな
実車と違って側梁が湾曲してないからタイプだけど
動力台車なら分売設定もあったよ(↓適当にググった通販サイト
ttp://www.mid-9.com/1m-tomix/0573.htm
まあもう在庫あるところは少ないだろうけど… 新塗装でも一緒じゃなかった?
でもウォームだから構造違ったような気がするが…。
台車ばらしてみるか。 >>126
台車自体は一緒だけど、新塗装だと実車に合わせてヨーダンパが付いてるorz
ヨーダンパなしの台車は地味に貴重品?
そういや構造的に付かない可能性もあんのかorz
明日というか今日動力買いに行くから手持ちの台車と合わせてみるか 北三陸お座敷がキタ
別売の動力が毎度のごとく、「じぇじぇじぇ」と唸る。 お座敷発売日age
てかドラマ人気と無関係に過疎ってるなあw いろんなルートで売る?ためにいっぱい作ってたりしないのか 秋葉の田無では1人2個限定で売ってたよ
在庫がどれだけあるかは知らんけど、
多くの人がカゴに入れてた。
ドラマの思い出に1個持ってたい感じかも。 >>133
ありがとう。無事に買えました
ただ1人1限に変更してる 展示用と走行用と観賞用に3つ予約したよ。
来週の予告見るとクライマックスはお座敷列車になりそうだな。 車両以上に一般受けするの、ジオコレ袖が浜駅だろうな。
トンネルに向かって叫んでるフィギュア付で ヤフオクを見ると、37件中 30件が・・・。
恥ずかしいやっちゃらなぁ・・・。
俺は 1台予約しているが。
取り置き、2週間といわれたな。 >>127
ヨーダンパがついてたか・・・。
ありがとう。忘れてた。
旧塗装を最近買ったのでその動力を見てたからかな。
分売パーツで、WDT54 は見た覚えあるんだけど。WDT55 はどうだったかな・・・。
三陸の台車、動力への取り付け、どんなんだったかなぁ・・・。
持ってきて外してみた・・・。ぬおっ・・・!!
こ、これは・・・。( ̄ロ ̄;;; いちおいけるわ。
台車の取り付け部分とか、ギヤのあたりも一緒だね。
取り付けてみた感じ、台車中央部分が扉のところに接触する。
片側だけ交換して直線だけ走らせてみたけど、特に問題なく動くね。カーブだと擦れるのであまり良くなさそう。
ただ、車高が 0.5mm 高くなってしまう。
動力ユニットのダイカストと床下機器の隙間が見えちゃ駄目だろって。
品番2621 の新製品発売当時に買った品物なので、最新ロットでは若干変わるかも知れないが。
動力台車の車輪径、すっごい大きいなぁ・・・。フランジ大きいからかな?
台車中央部分、ダイヤフラムでいいのかな? がギヤ側に向かって高くなる・・・抜き勾配ではないと思うけど・・・になってるからここを適当に削ってやればよいようだ。
高さを見ながら削ってあわせこんでやれば・・・とは思うけど。でもちょっと抵抗あるなぁ・・・という感じだね。
サイトのネタにしときゃ良かったかな。
まぁ、いっか。これのおかげで争奪戦になったりしないだろうな・・・。 台車干渉する。
下は元台車。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3796.jpg
左右で高さの差が出来て、右上写真で床下機器のところ隙間できている。
下は元台車との比較。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3797.jpg
大きなのを1枚づつ貼ったら、そんな無意味なもん貼るな。
まとめろやボケって書き込みされたこともあるので、小さくしてみる。
まぁサイズ大きいのに WXGA とか低解像度のモニタだらけだし。このぐらいで十分かねぇ。 >>140
DT22にはない空気バネの張り出しがステップに結構ガッツリ当たっちゃってるんだな…
富の少し古めの台車は結構彫りが深くて空気バネの張り出しもデカいからなー >>140
仮に台車側空気バネを削るか、ボディのドアステップを削れば、車高を揃えることは可能?
っていうか、動力ユニットの台車を交換しただけ(ボディ乗せず)なら交換前とダイキャスト部分の高さは揃う? 朝一で量販店行って、普通にゲット♪ 税込2,268円♪♪
他の商品とショーケースの中に無造作に入れられていて、販促POPとかも皆無。レジのおばさんが
「あ、お座敷列車j」なんて声出した位だから、店内でも余り知られてないのかな??
非鉄模人に鉄模売り付ける空前絶後のチャンスだし、そこから鉄模人口少しでも増えるかも知れんのだから、
メーカーも、もう少し力入れて売ってもよいのでは?
個人的にはHOが欲しいけど、流石にそれは望み薄かな。
まぁでも、半年間愉しませてくれたドラマの良い思い出になるよ♪ 雑誌バレで最終回がお座敷列車だが、鉄模ヲタじゃない人がそれ見て欲しくなっても、
もう月末には定価店でも残ってないかも知れんね。
テンバイヤー潰しにもっと数生産して欲しかったが、発表から9月押し込みまで期間なかったからな。 >>135
展示用、走行用、保存用で3つなら納得だけど、展示用と鑑賞用って一緒じゃダメなのかい? 撮影列車のサイドに衝撃的な文字が書いてあったらしいな? >>144
あれだけ尾久の動きを注視している人間が多いということは、
いかに邪念を持って買っている人間が多いかという表れです。
テンバイヤーは残念ながら社会システム的に必要悪になってるね。
ちなみに自分はテンバイヤーでないし、そんなところからは買いませんが。
>>145
そういう方々って、結局飽きたら転売するためです。
実際どう見ても一個で充分です。 昨日の時点で、「三陸」検索したら37件中30件がそのものズバリだぜ?
店頭完売とか書いてるのみて、恥ずかしい奴だと思ったわ。 >>148
6,750円で入札してる奴がいるなw
多分、それが最高価格になると思う。
かわいそうな奴だよ。 >>148
尾久の入札システムに釣られてる人間多いよね。
だいたいお互い顔の見えない状態で、闇雲に入札しまくる心理。まるで公平性が感じられない。
仲間同士で釣り上げあってる可能性も高いのに、
こんな場面で負けず嫌いを出してしまう残念な人が多いんでしょうな。 >>150
尾久は熱くなったら負けだよね。
送料を含む限度額を決めて、撤退しないと泣きを見るね。
後は入札するタイミングや、ライバルによるけど。 >>143
親会社がタカラトミーなんだから
そのルートで鉄模のない玩具量販店にも置くべきだよね >>141
トレーラーの キットずっと号 は台車が遊びがないからいいのかな?
動力台車は上下方向に遊びが必要だから、ちょっとどうにもならないのかもね。 >>152
「鋭利な部分で子供が怪我をした」とか言われるだけw >>152
今回の商品は、正直“あまちゃんファン”なら是非、持っていたいモノだと思う。
鉄模品質だから、大人の鑑賞にも十二分に耐えられる品物。価格も手頃だし
少なくとも年内は間違いなく圧倒的に
あまちゃんファン>全鉄模人
なんだから、販路と宣伝工夫すれば、相当売れたと思う。
加えて袖が浜駅のミニジオラマ、かな。これで展示すれば結構話題のインテリアになるよ。
あとはHO鉄コレ… やっぱりNは、ちょっと存在感薄いね、リアスの置き物もそうだったけど。 北三陸お座敷車のベンチレータって、製品のままでいいの? 車庫だったね。。。テロップばかりだったけど・・・。 お座敷は、製造数に対して受注が大幅にあってショートしたらしいね、ソースはF。
俺は金曜に、秋葉で10個購入した。 おいwww
俺は駆けずりまわって田無で1個だけ買えた >>159
生産数<受注数の場合、とりあえず各店に振り分けなければならないので、
こういうときは大量発注してる店の方が不利。
行きつけの小規模店では50個発注して50個入荷したそうだが、にしても予約分で終わったらしい。 >>158
番組終盤の目玉としてお座敷列車イベントでアキユイコンピ復活!→紅白歌合戦
あまちゃんコーナーでメモリーズ登場!!と予想されるので追加生産が望まれる所 ラスト二週間に入って、残り時間的にお座敷列車でフィナーレになりそうな展開。
年末には総集編と紅白もあって、これから又あの車両で盛り上がり続きそうだから、
在庫あったらまだまだ売れるよ、
って一般人は殆ど商品の存在知らないじゃん。売り方&生産台数、考えた方がいいよ。 受注分も用意しない、
そもそも商品化が遅きに失してる点も含めて、本当にいっぱい売る気はなかったんだろうなと思う。 熱しやすく冷めやすい国民性を売る側は熟知してるので、
一過性のテレビネタの大量仕入れなどできないだろ。
それ以前に鉄模市場が頭打ちの状況で、そんな賭けに出る店などなかろう。
ま、一週間たってみ?テンバイヤーなどが放出して沈静化しちゃうからww
何も知らない一般人は、模型店への敷居が高いから、ボッタ値の尾久利用で落ち着くんじゃないか?
別に転売屋を肯定する気もないけど、一般人の尾久への一定の依存性がある限り、しょうがないかな。 今日の勉さんかっけぇー(‘jjj’)/
最終回のお座敷列車側面には潮騒のメモリーズステッカーは着くのだろうか… あまちゃんの番組内でコマーシャルしたら大変だろうな。 >>169
あまちゃん公式HPの関連商品情報のページにすら載ってないけどね。
品薄なモノを載せるわけにもいかんだろうが…
一般人の目に触れるかどうかわからん鉄模売り場に置くよりは、
久慈駅の売店に山積みにすりゃいいのに…。 >>169
これ、一般人にも売れそうだね。
商売が下手な富&NHK。 >>170同意。
軽く行けない場所だから、現地へ行く人は暫く続くと思う。
あの車に一度は乗りたい、って人少なくないだろうから。
で、その際の土産に買って帰るのに最適だよね、今回のセット。
ウニ丼と一緒に車内販売すれば一番受けるよ。 >>169
三鉄92942の方は観光協会会長が種先輩を脅す時の小道具として使われてたな >>171
は?どこもかしこも売り切れ続出なんだから商売が下手とは言わないだろう。
過剰な在庫は「塚」と呼ばれ、叩売りになるなら品薄の方がマシ。メーカーの方が上手。 >>175
ヲタに売るのではなく、非鉄ヲタに販売してこそ価値があると思うけど。
目先の在庫も分かるけど、新規ユーザー獲得に使える商品だからね。 で、非鉄のお知り合いにそれを欲しがっている人、どの位います?
まずは貴方のまわりで市場調査を。
ちなみにこちらのあまちゃんを欠かさず見ている非鉄友人はスルーとのことです(笑) >>177
嫌だ、お前が言うから市場調査などしない。
白デブ悪臭眼鏡ヲタの書き込みは辛辣だねぇ(笑)
お前、友達いるの?非鉄友人に聞いた、客観的根拠を示してくれる? >>178
結局はあんたの思い込みだったとw
こんなちっこいのにこんな高いの?イラネーヨ
が普通の感覚 >>179
鉄ヲタキモい早く死んでくれ まで読んだ 某店の店員が個人のTwitterでつぶやいていたけど、
転売屋らしき人間からの電話問い合わせや来店はあるけど、
一般人らしき人間からの問い合わせは一件もないらしいぞ。
所詮そんなものかと。 一般市民は鉄道模型専門店というものが世の中に存在するとは知らないだろう >>182鉄模人以外知らないから、だろう。
大体あの製品の告知って、富HP以外にあったのか??
三鉄やNHKの通販でも、当然取り上げられて然りのアイテムだと思うが。 ってかさ、どこで売ったら売れるかとかは、
ここで議論する話ではなく、メーカーに直接交渉するか、
実際にメーカーの中の人になって、社内で議論すべきものではないかい?
自分は買えたから、それ以上のことは関係ないし、
メーカーだって計画した生産数が捌けていれば何ら問題無いんではないかと。 >>146
おそらく24日の放送で流れるかと思う。
写真撮ったから、放送終了したら晒しても良いけど。 >>187
「2期決定!」とか書いてあったりして!?(゚∀゚) >>146>>187
それはそれで“復活版”として製品化の可能性ある訳か、
期待しよう。 受信料を払いましょとか
便利な振込みを利用しましょう
のどれかだろw >>187
ありがと
緘口令敷かれてるらしいから、それに従う貴殿の意向を尊重するよ
まあ、あまちゃん見てないから、その程度のミーハー(死語)野郎の戯言ってことで。 >>192
まあ、NHKステラって雑誌には、最終回までの内容が載ってるから
緘口令もなにも無いんだけどね。 ユイちゃん復活したから、このまま最終回までまたイケイケアゲアゲ進行になりそうね。 超傷の店員さんは
見たこと無いお客さんが結構予約しに来たと話していたよ
北三陸 お座敷車両 北三陸、横浜高島屋の東北物産展(三陸鉄道ブース)で売ってるぞ 確か去年の今頃も高島屋で物産展あった。
鉄道むすめスタンプの扱いあった? >>193
d
そうなのか。ていうか現地では黙っててって言われたとか聞くからさ。
まあいいけどw観てないドラマのオチとか。
ステラ知ってるぜ、昔女子アナヲタだった頃に、全国アナウンサー名鑑欲しさに買ってた 開示されてない情報は多々ある
・鈴鹿は「唄う」のか?
・潮騒のメモリーズの行く末は?
・ユイは結界を破るのか?
・水口はジュラシックパークを造るのか?
・再生産&内装オプションはあるのか? >>146の答えは「さようなら北三陸鉄道」
そして富がまら北鉄仕様出してウハウハw でも北三陸仕様が年末だろ?
もう時代は「ごちそうさん」で、
いまさら「あまちゃん」ってなんだっけ?
ってなりそう。 >>202
多分紅白でもうひと盛り上がりあるんだと思う。
小泉薬師丸能年橋本とで歌うとかさ。 北三陸鉄道と南三陸鉄道が合併して三陸鉄道、ということで現実世界と辻褄合わせてきそうだな。 高島屋物産展、お座敷が売場になかったから売りきれか?
と思ったけど、売り子さんに聞いたら奥から出してくれた。
在庫が少ないからとのことだった。 >>200
わろたわろた('-')
ちょうありえる('-') >>204
そのバヤイの三陸鉄道ってば、なんか持ち株会社感がハンパないw
もういっそん…いっそのこと三鉄HD(ホールディングス)とか >>208
なんだその余計なリゾート開発とかしてそうな名前は。 完売を懸念して12:07に購入手続き済ませたが、危なかったな〜 これくらいじゃ全然危なくねぇだろww
某播但みたいに鯖落ちして瞬殺したら苦情殺到だろうなとか思ったけどさすがにそんなこと無いか
それか転売厨が買ってるだけで案外人気ないのか… この間都内の割引店にめちゃくちゃ在庫あったし NHKの承認をとるついでに、
ななみちゃん&どーもくん
の「2011年7月 アナログ 放送終了!」仕様も製品化しないかな? >>142
の教えて君には閉口するな。言い方変えて書いているだろうに。
歩歩三宮に行けば、旧塗装の モハ207−1000(M) が5個も並んでいる。
2500(異音、パンタとかパーツなし)〜3000(走行B) と色々あるな。 さんりくしおかぜは「“しおメモ”ステッカー仕様」よか、
寧ろ吉田クンがツッコミを入れたばかりの「ネズミステッカー仕様(笑)」の方が好感が持てるw 大阪地下鉄では杏のラップ車が走るらしい。
磐越西線では綾瀬のが走っているし。
今からでも遅くない、能年の走らせて、模型化してちょ。 >>157
金曜日の放送見るとベンチレーターも台車も変更してないみたい。
胃が痛くなるネズミがデフォでその上に潮モメのステッカーを貼る仕様だったら面白かったのに。 マジで大笑いしたわwwww
話の流れから、お座敷車に何か書いて、って勘違いしてた人が多かったかな、俺も含めてww
でも>>187、あれ撮りに行ってたの?ww いやー完全に予想外だは!
ってきりお座敷列車に最終回的なことが書いてあるもんだと思ってた。 ネタの本人が、試運転列車で2連の 36形の窓から顔出してて。
ひゅーひゅー言われてるのを、試運転で喜んでるって勘違いされてたねって感じかな・・・。
25年前の、マジの三陸鉄道開業時には試運転の走ってる車両に手を振るって同じような光景があったとか言われてたけど。
誰か映像に残してないかな・・・。 >>224
たまたま仕事で久慈市役所で打合せがあってね。
早めに終わったんで、八戸の宿に帰るついでに三鉄でも撮影しようかと。
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up0006.jpg >>228
2655 【限定品】北三陸鉄道36形(9月24日放送仕様)
を来年に出しそうだw >>229
一般色にステッカー付属してくれれば十分だww >>228
大吉さんと吉田くんがベンチに座っているね >>225
映像見ないと面白くないw
>>228
それは何ともおめでた弁護士ww
でも、仕事で行けるってマジ裏山
あそこまで行くの、結構時間&経費掛るからね
>>229
流石に今日のはイランww
話変わるが、RM&RMMの広告に「発売決定」って出てたけど、
どういうつもりなんだか??
さて、再放送見てもう一度笑うか♪ 再放送見た
笑いで転げ落ちた…(昭和50年代かと思ったりも)
アキバ某店あたりに、インレタを作って置いても良さそうなwww 始業点検、ぐるっと回るだろうってのに・・・。
しっかし、気付かんかなぁ・・・。気付かないか・・・。
そりゃ、ばっちゃん。笑い転げるわな・・・。
こりゃ、映像見ないと駄目だよね。 >>233
1年間種市で仕事してたw
もう東京だけど。
あれのロケは7月だったから、MDプリンターで作っても良かったんだが
さすがに表には出せないしねぇ。
情報知ってりゃ走行写真撮りたかったけど、さすがに無理だべ。 >>228>>238
駅名票が何とも良いね!
でも地方仕事の良い記念になったな。 18時のニュースです。岩手県北三陸市で、元女優の天野秋(20)さんが器物損壊罪で岩手県警に書類送検されました。尚、天野さんは、「じぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇ!」と意味不明の供述をしており… >>241
確かに書いたのはアキちゃんだが、
出庫点検は副駅長の吉田がやって
大吉に側面を見せないようにしてたから
吉田も同罪だなw しかしこれだけ1鉄道路線や鉄道模型ふんだんに使う
連続テレビ小説も珍しいなw
連続テレビ小説の鉄道模型の商品化も史上初だろうな タカラトミーアーツから「あまちゃん」ガチャだってさ。この勢いでジオコレも出してほしいな。
北三陸駅舎(三陸鉄道久慈駅舎)、袖が浜駅(堀内駅)あたりなら、あまちゃんファン以外にも売れるべ。 昨日の読売新聞夕刊にあまちゃんグッズについて触れていたけど
230以上有って歴代最高だとか、写真にはお座敷列車も載っていたw >>246
「週間あまちゃん 北三陸鉄道を作ろう」
なんてやらないかなあ
ジオコレに先行してあまカフェ、スナック梨明日等の建物に
当然特製フィギア付き >>241
仮にもそこは夕方の情報バラエティー番組で、だろ?
地元のこっちゃこいテレビには薄っぺらい(?)ディレクター担当の「わんこチャンネル」って
番組がしっかりあるんだからw
ニュースだと盛岡局が誇る(笑)“一張羅ババア”が感謝祭のみならず、
ドラマ内にまで出しゃばってきそうでヤダwww >>245
銚子電鉄の澪つくしが悲しそうに見ています >>241
>天野さんは、「じぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇじぇ!」と意味不明の供述をしており…
コーヒー吹いたwwwww 金返してけれw 日本中がこれだけ盛り上がってるのに、重要テーマである北鉄グッズが「お座敷」限定でお終い、
ってのも勿体無過ぎる。
袖が浜駅や漁港のジオラマあたり、一般受けしそうだね。
でも来年のレイコンやJAM、北鉄レイアウトが結構出てきそうなww 昨日は大笑いさせてくれて、
今日はジーンとさせてくれる、
見事なドラマだ。 >>253
むちゃくちゃベタで、この展開は無いだろうと、思ってたら
クドカンやりやがった。
朝から泣かせやがってよ! 薬師丸ひろ子の歌声は相変わらずキレイ
キョンキョンよりは明らかに歌唱力は上 >>255
両方それなりの良さが、甲乙付け難い。
でも久しぶりに薬師丸の声が、良い形で聞けて良かった!!
実に良かった!
歌詞、何であんな単語使うんかな〜 って思ってたけど、
こんな素晴らしいオチが用意されてたのね。
>>254
レスありがと >>255
薬師丸の唄声を聞きながら、彼女が歌った数々の角川映画の主題歌が
頭の中によみがえったよ…
鈴鹿ひろ美版の潮騒〜のCDも出すつもりに違いねぇなこりゃ。
建コレで屋根の脱着できるあまカフェ作ってよ、
内装は震災前、震災後の2種類で… >>255
10年以上前の評価で言うと、まともに歌ったら、比べるまでもないと思うがの。
今はどうなのだろう。 薬師丸がまともに歌う展開は、ドラマ板ネタバレスレにもそれは無いと書き込まれてたから超サプライズだったよ。
音痴Ver他、数パターンのテイクを撮ってたらしいが、本放送の為の情報攪乱だったのかもね。
三陸鉄道も一躍全国区で有名になったから、NのリニューアルとHOも出して欲しいなあ。 いつからドラマ観た主婦の井戸端会議スレになったんだろう^^ >>246
ジオコレ、北三陸駅はもちろん
「中でつながってる、わけわかんない」
喫茶リアス、スナック梨明日も完全再現するんだよな? 一般人には車両模型以上に内装付きの建物模型が受けるかな。
でも内装メインにするならラージスケール、ドールハウスかw
鉄道模型なら内装完備のお座敷車、OJで。
そこに盛り上がってるフィギア並べる。 井戸端であろうと、過疎スレにこれだけレスが付くのも、あまちゃん効果だろう。
ドラマの話題無しだと過疎スレに戻るだけ。 今年の紅白はメモリーズと春子とひろ美の競演で紅組勝利決定と。
12月の北三仕様はこれに合わせての発売なわけね。 しかし、北三陸仕様はぱっと見レギュラー品と大差ないよね。
結婚してけろインレタ付属してくれないかな。 >>266
色が濃くなってるよ。
並べると一目瞭然。 ここ数年紅白はAKB頼みだったけど、
今年は能年一色になりそうな。
でも周知の通り、生放送無茶苦茶な娘だから、
何かしらやらかしてくれそうなww …はっ!、リニューアル…。はっ!、36のリニューアルはありませんか?… >>228
ありがと。
ドラマ観てないから言うんだけど、
これが緘口令が布かれるほどの代物だったんだ? おいしい?とこだけは押さえたいよな
興味ないスポーツでも日本勢が優勝しかかった時だけは見るみたいな 答え以上にストーリーと編集が上手いから、
やっぱりドラマで見ないとあの面白さは伝わらない。
落語の落ちはそれだけを紙で読まされても面白くなくて、
やっぱり上手い噺家が語ってこそ面白さが伝わる、
そんなところかな。
で、イラスト、表情変わってたね。
ラストラン?はこっちになるのかな?
ってことはそれはそれで、
又製品化という事で期待! あまちゃんスレに来たかと思った…
あと少しで最終回か〜 最終回見た(BSプレミアムで)
JR側の車両にも要注目(運用をやりくりしたのか?) >>278
開通式の背景にタラコ、再開式の背景に白赤はこだわったのかな
でも畑野発北三陸行きの方向幕が畑野のままだったり
アキ、ユイが見送る列車が一般色だけだったり
粗もあったけど _,,, - ─ ''' """ヽ ,, ,,,,_
f _,,,, ,,,,,,,,,,,r-- 、 ', f""'´ー-::;;`ヽ、
゙、と´,,, ,,,_ _( (北).)) /北 の ヽ::ヽ
/:::::::::\___ `゙゙"''‐"' / _,,,,,, 海 ';:::',
,':::::;;;:::::::::::::::::::::`"'-`ュ i/" `_ヽ 女 iノ
,':/ /`'''_ー::/i::::::::i:::i i ´` ´,,`' \ ,'
,ノ゙ ノ 7iiiゝ `,, ┤i. l (lij (liij ',ゝK"7
,へ 、.-‐"○`´ 、ジ./::i i´) , `´○ _6'゙ト7
,.へ 、/:::::i', ヽ.__,′(7:::i )、 ‐r-‐ッ ノ::::::ノ
/ /\:::::! ヽ、 ノ゙:::::::| ノrへ _゙",, -/ノノ‐r.y'´ )
く ~"''7\/\,,二,F<ノ:::::ノ /::',ー/:::::::::`i /
`''ー ..,,_/:::::::::ゝ,',ノゞ::'ー/ノ" /:::::::::Y::::::::::::::::/`"7 おしまい 列車の中で着替えて降りたってこと?
終わって、送ってきて降りたとかでもないか。
どーなんだろうね。>粗 最終回お座敷列車側面に潮メモ無しか。
限定品も側面の潮メモはインレタにすれば良かったものを! >>282
それだと、ただの三陸しおかぜだからなぁ >>281
一行目。
そういうこと。
アキの家は袖ヶ浜だから、畑野まで乗る必要ない。 >>282
昨日徹夜で書いていた新しいイラストに期待していたんだが、
結局一瞬使っておしまいか。 あまちゃん最終回で36形のNゲージが小道具に使われてたのはじぇじぇじぇだった。 いまさらだがあの側面のイラストってやっぱり鉄拳が描いたの? >>287
NHKの美術スタッフの作品、
と、どっかでチラッと読んだ記憶がある >>276
なんとなくチンピラが落語やるってドラマ思い出した。タイガータイガーじれっタイガーって奴。 >>281
あの衣装を始めて着て登場した時は、確か畑野駅の2階?で着替えて出てきた設定じゃなかったかな??
今回はホームに衣装置いてあったから、列車内みたいに思えてしまうけど。 列車内で着替えるところあったかなと。
運転本数はってこともあるけどさ。 復活版は
「潮騒のメモリーズ号」
って言ってたな。
その名前で又製品化期待してもいいかも。 後は蟻のリゾートうみねこだなこの車両も震災復旧後に三陸鉄道に乗り入れ実績有るからな。 1984年にJRマーク付けていたら、
「結婚してけろ」号なみの大爆笑だなwww 「潮騒のメモリーズ号」
でお座敷出すなら、付録であの切符入れてけろ 建物コレクション「東京中央銀行京橋支店」が出るって本当? ちゃんと、宮古幕になってるな。
開業なんだから、屋根も洗っとけばいいのに。
ベンチレータ換装車かぁ・・・。いま原形はないんだっけ?
三陸鉄道 北リアス線、一文字ずらすだけかぁ・・・。
東京までレールでつながる! って、今でもつながってるか。北周りでなら。
南リアス線から先、東京までレールつながってくれるんだろうか・・・。
>>296
あれ、欲しいよね。 >>279
放送序盤の開業式典の回想シーンだと、後ろに思いっきりリゾートうみねこが写りこんでいて「CGとかで直そうよ…」と思ったもんだ。 >>295
仮にJRマークが有ったとしてもNHKは「アレがドラマ上の国鉄マークです」
と無理矢理な言い訳をしそうだな >>279
>アキ、ユイが見送る列車が一般色だけだったり
そういや今回、お座敷の走行シーンは無かったね。
やっぱり色々調整が難しかったのかな。
お座敷車内はセットぽいね。
小泉が最終日に居ないようにしたのは、最終ロケに連れてこなくていいようにする為か。
そういや海女の実演も秋と夏以外レギュラー見当たらなかったような…
ちなみに久慈に来た事無かった薬師丸は招待されて、
そのついでに出演一時間前に高台で物思いに耽るワンカットだけ撮ったそうな。 >>298
渋谷のスタジオパークに行けば貰えるらしい 「Tohoku Emotion」(東北エモーション)、堀内まで延長運転して、
「あの『袖が浜』駅に行けます」ってPRしたら、より集客力増すだろうに。 >>302
唯で配っているのか…
尾久に出す奴とか出てきそうで嫌だ。 >>286
レイアウト(観光協会的にはジオラマw)共々何度も出てきてるんだけど、
実は冷改車と非冷房車の連結だった…てのは最終回で初めて知ったw
>>299
それ春子がアキを貸切列車で送り出すシーンじゃない?
あん時は“リゾうみ”だけじゃなく、元リアスシーライナー用の36も映り込んでた
>>297
なら是非“ジオラマキャラクターズ”も一緒に頼んで頂いてもいーかしら?
「古里」だけは絶対にハズすんじゃないわよ!w >>305
元リアスシーライナーの36-1107か。
青塗装いつから通常に戻ってたんだ。 とっておきサンデーの総集編で見直したけど、
やっぱり最終ロケではお座敷車動いてない印象。
ミズタクの「出発進行!」で誤魔化したかな。 >>303
かしこまった車両よりお座敷列車でワイワイ楽しみながら行く方がイメージに合う気がする。 ロケ地巡り行きたいっていう需要も相当あるだろうし、久慈へのメインはバスでも、八戸線の風景も結構魅力あるものだから、
八戸=田野畑の直通急行走らせても結構乗りそうな気もする。
特に束は新幹線と一体で切符売れるし、首都圏で簡単にPR出来るから、販促もやり易そう。
>>309車内は確かに座敷の方が寛げそうな、個人的には好きだな。
あと、観光協会のHPに「潮騒のメモリーズ号」のHM出てたな。 >>305
前からレイアウトと共に出てきてたのね。
しかし、今度三陸鉄道に導入される新車は模型化されないのかな?
もっと言えば北リアス線全線復旧した暁には新車と合わせて北鉄全線
運転再開までのエピソードを描いたスピンオフドラマを希望したいところ。 あまロス症候群克服の為、北鉄レイアウト作ろうかと思うけど、
出来れば車両は色々入線させたい。
ジョイトレは幾つか入ったみたいだけど、国鉄・JRの一般車両はどんなものかな。
仙台=八戸の直通列車も運転されたこともあったそうだが、あれ58系だったんだろうか? >>312
リアス・シーライナーの事ですな。
年によって36形だったりkenjiだったりしたらしい。 >>305
ジオキャラだけは黒歴史なので勘弁してくだちい。
ミブーテツク >>312
へい。
ttp://kitafukuoka.darumaotosi.com/kiha58_52_28-morioka/kiha58-accomo.htm
KATOから出してたやつだな。
あとは大体58とか100、40うみねこってところ。
リアス・シーライナーは基本的に36形(赤+青)だけじゃなかったかな?
気仙沼までは南三陸(エーデルワイスだったりこがねだったり)が、久慈から盛岡色40がくっついてたけど。
09年だけ片道にkenji使った。 >>302
昨日貰って来た
というか、クイズに5問正解しないと貰えないけど。 北三陸鉄道カルトクイズだったり。
本編でジェジェはなんかい言ったか。 >>310
お座敷はいいね
八戸線は今キハ100改造グルメ列車走らせているけど、お座敷あまちゃん列車の方が
人が呼べそうだ >>319
今、北リアス線にはお座敷列車の新型も製造中だよね。
南リアス線にはレトロ列車の新型を製造中だし、来春の全線開通が待ち遠しい。 グルメ列車は値段が高すぎるんだよ
1・2年で終了の予感 >>321
非動力車で制御車で食堂車ならキクシになるでしょ。驚くほどの事ではない。
オクハテも驚いたの? >>313>>315サンクス。
僻地ローカル線の割には結構色んな車両が入っているんだな。
しかし仙台=八戸を36形とは、乗り通すと結構疲れそうだね。
でも少し古い時代はこんなのが当たり前だったかww
久慈駅は三セク転換と共に駅舎ホームも新設したけど、
堀内は国鉄時代1975年開業から姿変えてないから、
10系20系も当然線していただろうから、結構色んな車両で愉しめるな。
単線ホーム一本でも結構楽しめそうな。 >>342
基本的にシーライナー充当の36形はリクライニング改造車だったしな。
まぁそれでも10時間はなw
一応、あちこちで停車時間あったから何とか体動かしてって感じだったよ。
…震災直前は通常車も使ったからさらにひどいw
レトロ車はまだましだったかな。椅子的に、というよりシートピッチ広かったし。 直したと思ったら直ってなかったwww
>>325は>>324宛です。 >>325
乗り通したんだjj!
もう二度と走らないだろうから、貴重な経験だったね。
復旧までせめて八戸=田野畑で急行「北三陸」とか「北の海女」とか走らせて盛り上げて欲しいものだが。 >>323
俺が驚いたってのは、そういう形式が実際に出てきたのか、って事。理論的にはあり得る事は承知してるし。
そりゃオクハテだって出た当時は、何その形式名!?って驚いた奴も中にはいただろよ。
自分が驚くほどじゃないからっていちいち突っ込むなよ。 327書いてて感じたが、北三陸は三陸沿岸の中では実に恵まれているんだな、っと
レールが残って運転出来ていたから、震災前の状況のあんな楽しいシーンもドラマに出来たし、
復活の場面も撮れて、最後を「東京まで&#32363;がる」で締める事も出来た。
久慈の街も被害が殆ど無かったから、初回あたりも普通に撮れたし。
BRTになっちゃたところはもう二度とレールは戻らないだろうし、山田線沿岸部も先行き全く見えず。
ちなみに三陸鉄道は津波被害を想定して建設されたらしく、それ故に多くの部分が無事残った、
でも流石に島ノ越駅が攫われるとは想定すら出来なかったろうけど。
取敢えず北三陸線が全線復旧したら、盛岡=八戸の急行走らせて欲しいものだ。
月日と共にブームは下火になるけど、多くの日本人に「北三陸」は脳裏に刻まれたから、
一度は行ってみたい場所、であり続けると思う。
都市間輸送機能は持ち得ない山田線(山線)だが、観光客相手の北三陸直通なら、
不定期で一日一本位の需要は充分あるでしょう。
そういう列車が走るようになれば、北三陸のモデリングもより楽しくなる。 >>327
俺の場合あまちゃん以前に鉄むすの方で興味持ってた人なんでw
震災の1か月前にも両親がこたつ列車に乗りたいっつーんで乗り通してみた。
あの時会った人たちはどうなったんだろう、と心配だよ。
>>331
島ノ越は確か明治地震の大津波を想定してたんじゃなかったかな。
それでも流されたのはそれだけの津波だったってことなんだよな。
ちなみに震災以前から土休日に「さんりくとれいん」走ってたし「リゾートうみねこ」も乗り入れ想定してた。
束がやる気ならやると思うよ。 >>332
島ノ越が復旧して北三陸が全線開通したら、東は色々やってくれるかも。
大ヒットドラマで告知された区間の復旧だから話題性もあるだろうし、
愛好家の立場としては大いに期待したい。
でもあのドラマ見ていると三陸の鉄道が復興して明るく元気な印象受けるけど、
比較的被害が少なかった地域が舞台だからな。
特に「志津川」「陸前高田」「大槌」といった、震災で大きく被害を受けたところは鉄道をほぼ諦めたか、目途が全く立たないか。
輸送事情考えるとBRTの方が現実的だろうが、情緒的には喪失感も感じられていると思う。
あまちゃん人気と相まって北リアス線ばかりが持て囃されて、
復興格差、なんてことが言われだすかも
ちょっと複雑な気分になってしまった、暗い話でつないでスマン。 >>333
むしろ行ってあげてくれ。
んでできるだけそこで飯食って泊まって土産買ってやってくれ。 >>334
ホント、それが一番の復興支援だよな。
俺は今家庭事情で遠方まで行き難くそれが出来ないのは残念だが。
模型も三鉄が売主になれば通販でもっと買うんだが…
でも新幹線駅から三陸海岸経由の直通列車走る可能性あるの北三陸だけだろうから、せめてここだけは盛り上げて欲しい。 >>332
島越 地上部駅舎はともかく線路部や高架は津波に強い構造だったんじゃないかな。
ただ、波といっしょに周辺建物と路盤が流れたから、激突して流失。
あのホームに行けば大波が来ようと平気だと思っていた人は多いだろうな。 >>336
島ノ越、谷の地形で、津波の力が集約されてしまったのか…
>>250
10年位前のT誌見ていたら出てきた、世界が製品化していたんだな。
でも「澪つくし号」、ドラマのヒット受けて放送後に登場した車両だけど、
そういう名前付けられるっていうことは「潮騒のメモリーズ号」も充分大丈夫そうな。 水面の表層部だけが台風等であおられる高波と違ってプレートの反発力で海底から伝達する津波の破壊力は桁違いだよね。
沖合い10kmで高さ1m程度の津波が浅い陸地近くでは5〜6mになる事も。更に悪い事に三陸のようなリアス式海岸は津波の威力を一点に集中させてしまうそうだ。
そしてまた恐いのが陸地に入り込んだ海水が海に戻る引き波。これが人や家屋を沖合いまで拐う。
先々月の高校生鉄コンで、レイアウトというより建築模型みたいな三鉄風レイアウトがあったが、これが津波被害から人命と住居をいかにして守るかをテーマにした集合住宅と商業等の複合施設を提案していたな。 情報があまりないうちから、リアス式海岸・・・ということで青ざめたが。
連絡付かないだけだろ・・・断片的な画像で、神戸の時の身の回りが火に包まれるのを思い出した。
比べられない恐怖だよね。
ひとりひとりには何もできないけれど。
頑張って欲しい。兵庫県から。 >>339
>ひとりひとりには何もできないけれど。
色んな列車走らせて、三鉄ブランドで模型売り出して欲しい。
んでそれを通販で買って、こちらも愉しみながら支援する。 >>341
無論そうだけど…
あのあたり、結構大変だよね、行くの。
独身貴族の頃は何でもなかったけど、
あと、行くとなると、費用の多くは地元じゃ無くて往復旅費に落ちちゃうな。
岩手きずな号)にすれば、半分は岩手に落ちるか…
まあ、機会見て行くけどさ、行きたいから。 言った先では写真撮って、せいぜい駅弁(あれば)買うくらいだもんな
あとはコンビニとか、泊まるとしても安ビジホ 呑み鉄派の俺としては、アテには拘る。
カーブが少なくトンネルが多い北鉄では、あまり落ち着いて車窓を愉しめないだろうから、
ウニ丼とか地元の旨いもの買って堀内駅でまったりしたいものだ。
でもあのトンネルに向かって叫ぶシーン、
アキはホームのベンチに座っていたけど、
(聞こえない作戦、失敗」のナレーションが入ったところ)
画像見るとベンチ置いてないから、ロケの時だけ用意してたんだな。
しかし土産用に、何か車両模型あってもいいわな。
模型に興味無い方でも、結構衝動買いしていくと思うんだけど。
あと宿泊施設は、地物出してくれる民宿がいい。
小袖海岸には無いみたいだけど、
古民家改装して「民宿天野家」なんてやったら受けるだろう。 お座敷列車、尾久でなかなかの値段になってるね。
D51北海道のために新品&動力を回送するか。 最終回仕様って、さんりくしおかぜと同じってことでおk? >>345
潮騒のメモリーズ仕様は食指が伸びなかったが、
今回の最終回仕様はヘッドマーク以外は通常のさんりくしおかぜらしいので予約した。
潮騒のメモリーズのポスターもステッカーで付くのね 最終回仕様??
HPにある北三陸鉄道標準色≠カゃなくて? >>349
お座敷列車の最終回仕様が来年2月に出る。 2月ならいいけど、4月にずれ込んだらいやだな(税税税。 >>351
本体価格2700円だから定価購入でも81円高くなるだけだ 副駅長吉田くんが怒ってたネズミの絵のシールも欲しいところ
子供は喜ぶけど大人は胃が痛くなるw 異端車で震災やあまちゃん無関係だけど売れちゃうんだろな。 短命NDCはもう解体されたっけ?
それとも震災であぼーん? やはり来たか。
予約だな。
今度は、動力も買うかな。
台車もいけるし。 2009年くらいに廃車したまず。
昭和の36をいつまで使う気だろう。 >>360
来春の全線運転再開時に、北リアス線に一般車3両、お座敷列車1両、南リアス線にレトロ列車1両が新車配備されるから、南リアス線の105号と、北リアス線に3〜4両残る程度になるのでは。 鉄コレのやつって横浜から来たのみたく、併結不可だったの? ホビーショーに展示してある富の北鉄36形、内装パーツ付いてる? >>360
知ってるとは思うがれっきとした鉄道車両の構造と、コストやらで色々と妥協しているNDCを比べるのは酷かと なかなかいいのに、一文目は最後に書くべき補足の位置づけだろうね。ほんともったいない。
それと、せっかくのレイアウト、橋梁上でジョイントを見せてしまうのは・・・もったいない。
組み線路でのレイアウトだから仕方ないのだろうけれどね。 やっぱNDCは弱いんだろうね
同じように沿岸部で使われてたキハ130も短命だったし >>367
36形って3セク用軽快気動車の嚆矢かと思ってたけど、
単に車体が短い在来型気動車だったのね。
丈夫で高価だから更新して使い続けないとペイできないのか。 ちょっと調べてみたら国鉄キハ37の影響をだいぶ受けているみたいだな。
ほぼ同時期に誕生した神岡鉄道のやつも。 >>371
この頃の国鉄はローカル線向けの新車を積極的に出したけど
金が無いから後が続かないからな… >>372
分割民営化を控えた国鉄末期の頃は、新会社の経営基盤が弱くなる事を見越して、国鉄は北海道・四国・九州に新形式を数は決して多くないが重点的に配備したね。
あれは新会社へのいわゆる置き土産だったんだな。
ローカル線には重装備過ぎるキハ40と比較すればいろいろ簡素化されているとはいえ、そこはれっきとした国鉄が設計した鉄道車両。
キハ54や32なんてNDCより早生まれでもまだピンピンしてる。37だって東日本のやつは岡山の水島臨海でまた使われるんだろ?
36型も顔や塗装デザインこそ当時出始めた第一世代の新交通システム車両ぽくてオリジナリティ持たせたけど、横に回ると国鉄型が色濃く出ていて、ある意味そいつらの仲間なのかも。 レールバスと揶揄されたちっさいキハ32もいまだ現役だし。 乗り継ぎの合間に寺前駅で下車してみたが、
当人曰く「何もねえ田舎」を絵に描いた様な、終わっている街だったな、駅前は。
駅横に真新しい観光協会あったけど、あまのあ≠焉A能年のの≠燒ウい。
今年一番話題の人の出身地なのに…
駅周辺から離れたら、のんびりした田園風景広がっているんだろうけど。 追伸
しかし、ホント103系が似合わない終着駅だったな。 いいじゃないか。水車(しかも実用)が4個もゴトゴト回ってる町というのも。
久慈の駅に狐が来る事はないが、あそこなら狸ぐらいなら来るだろう。
・・・・能年が大女優になれば、ネタにもできるんだろうがね。
今はまだ、家族が困るだけだし(実家まだあの町にあるのか?) 来月から台湾で放送開始。来年はタイでも
来年は台湾からの観光客も北三陸に押し寄せそうだな。
台湾の鉄模って、NとHOどっちがメインか知らんが、
現地であの模型土産用に売ったらかなり受けるだろう。
お座敷車は、来年もまだ暫く予約一杯だろうな。 正直このドメスティックな小ネタ満載のドラマが海外で通用するのか半信半疑。 NIPが海外ドラマ見るときもニヤリとさせる仕込の大半をスルーして面白いとか言ってんだから問題無し >>378
正確には、水車は9基ある。そのうち1基は粉挽き小屋に付いている。
電車の窓からも見える。この季節には回ってないが。
あののどかな風景を、能年ちゃんも毎日、飽きるほど見てたんだろうなぁ・・・ >>383
なんの話かと思えば兵庫かよ
行ってみたいが TOQビジョンで流れてる能年タソの果実ドルチェのCMかわゆす 18キップで、東から山陰方面に向かう時、
新快速をフルに使える播但周りはメジャーな経路だけど、
景色が断然よくなるのは寺前からだから、
席確保の意味からも、時間あれば寺前で下車して、余裕持って乗り継ぐのは悪くない。
あとここで珍車キハ41にも出会える確立高いし。
とんでもスレチな話題になってしまったけど、
今や三陸鉄道=能年なので、許容範囲の脱線ということで。 ( ´ ▽ ` )ノお座敷、渋谷模型でまだ売ってる? 三鉄のお伴に、ってことなのか
バスコレでJRバス東北の白樺号・スワロー号、岩手県北バスの各セットが出るそうで
ttp://www.1999.co.jp/10250628
ttp://www.1999.co.jp/10250626
ttp://www.1999.co.jp/10250630 キット、ずっと2号もかよ。
鉄コレといいどこまで震災・あまちゃんに便乗する気だ富。
買うけどさ。 36型バリエーション展開も良いけどHGで新規制作してくれないかな… もうおせぇよw
出せそうなもんもあらかた出たしキットずっと2号で流れ終了だろ >>388=うんこ
尿マンセーの次は渋谷マンセーか
本当に貴様って悪人好みだなw .____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※_, ,_
\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < スレ違いスマソ。
─── ヽ_つ酒O https://pbs.twimg.com/media/BZHmfEFCQAEwJoh.jpg:large 北三陸ノーマルを捕獲
当然だが、三陸とほとんど変わらないんだよね >>401
Hゴムが黒だったけど、少し前に出た2両セットも黒だっけ? >>401
三陸通常品より色味が明るくなってるし、塗装の質も良くなってる >>402-403
三陸車として買っておくべきものなのかなぁ
すぐに消えても嫌なんで、自分は捕獲したけど… 大吉っつあんの渾身メッセージステッカーは付いて…来なかったよね?w 北三陸36-207
台車とベンチレータが現行仕様に。だけど動力化するにはDT22 >>406
スレの最初の方にあったけど、207系用のWDT55B(ヨーダンパなし)の
空気ばね部分をちょっと削って交換すればおk 内装パーツが赤くなったのね。三陸は昔のやつしか持ってないので新鮮。 ドラマでは北三陸ばかりに陽が当ってたけど、
アットホームサプライズで、その光が初めて南まで届いた。 NHKスマイルキャラバンという被災地応援企画とあまちゃんのコラボレーションなんだっけ?
大槌中やたろちゃんハウスを訪問とか盛駅前でダンスとか >>405
残念ながらついていなかった。ヘッドマークは「ゆいちゃんマーク」、「貸切」、
「北三陸鉄道リアス線運転再開」、「北三陸鉄道開通」の4種類で、復興支援
列車関連のは入っていなかったです。
厳密な2012年7月1日仕様にするには大吉っつあんのメッセージも再現しないと
いけないみたい。
ソースは北三陸市観光協会HPの「北三陸-畑野間」運転再開式典のカットで
大吉メッセージ付の36-207が写っている。
映像の方は畑野駅入線シーンではアングルを工夫して旗で隠したり、CGで消
しているみたい。 >>406
写真撮ったりした者としては、覚えてくれててうれしいな。
>>407
微妙な位置あわせだから、という注釈はつけておくが。
ご自分でお試しください。
>>412
2両買わないといけないだろうし、ちょっとハードル高いね。
塗装は良くなってるようだから、どうしようかなぁ・・・。
手持ちの車両を塗りなおして、ベンチレータも入れ替えるつもりだったのだけど。 沿線風景写した背景用の風景台紙が入っていたけど、
今回みたいに一般向けの販売も期待出来る様な製品には良いアイデアだ。
折角立派なケースもあることだし、北鉄レイアウト出来るまではこれにいれて飾っておこう。 中古で旧製品の非冷房を手に入れたんだけどこれって結構貴重かな? そういえばマイクロってKenji出してないな。
アルコンや周辺の列車(うみねこ、こがね、南三陸)とかはかなり出してるのに。
ファイヤーした種車的まずいんだろか。 お座敷列車の最終回仕様、キット2号、それぞれ一ヶ月繰り下げになったみたい。
あと、キット3号が運行開始。
これも製品化よろしくお願いします。 ロゴなら2号にも入ってるけど?
3号にはまたなんか別なロゴが入ってんのか 今日、TBSの平成四半世紀特番で突風で横転した映像を久しぶりに見た。 紅白、やっぱり仕掛けたかw
…Nゲージは出てないけど うははは・・・やっぱやってくれるわって感じだった。
外さんねぇ・・・。
北三陸駅のセット持ってきたのは良いんだけど。
中継だーってはじめ言ってた、駅舎のところは・・・あれ???
確かに車両がいなかったような気がするが。 駅舎のシーンとタクシーで到着するシーンは事前収録して生部分にうまく繋げてるのでは 北三陸(久慈)駅前〜スナックリアスでの吉田君以下レギュラー陣は事前収録だね
黒川タクシーで到着〜制止されるシーンはホール入口からLIVEでしょ?
それよか個人的には小野寺ちゃんとベロニカの不参加に対して、大きな不満感がイナメナーイよねw
紅白だけの“GMT7”が実現できたのに…
つかアユミってイメージカラーは緑(の予定)だったんだな 連投して失礼。
おみくじが杉本哲太さんとはさすが三鉄スレだわw
新年は良い年になりますように…
そして復興も更に進みますように… >>432
あの時間にその二人は労基法で出れないでしょ。 今年はあまちゃん企画がどこでくるかわからんかったからいらんとこでもチャンネル変えられなかった
橋本愛が17歳だから22時より前だとは思ったけど22時ギリギリ前かよ >>432
駅前だけ録画でリアスは生
それにしてもアイドルの生歌はメモリーズとZだけかよ…
泉谷にちょっとだけ共感するわ、ちょっとだけな >>432
やっぱ、こっちこっちっていうとこからかな?
まめぶ紹介のとこ。
生歌、あれに出てたアイドルの中で2組だけ? 卒業発表する糞グループもいたな
そういう場じゃねえだろ紅白は
あまちゃんとか全部持ってかれた気がする あかんやろって思うがねぇ・・・まぁやっちまったなぁ・・・。
直後に新宿駅で人身事故とか、他でも自殺とかあったな。 最終回仕様のお座敷のパッケージデザイン
どうなるだろう
あとBトレ三陸各種も 年末の総集編&紅白で更に盛り上がって、
台湾でも大好評らしい。
今年も北鉄に観光客押し寄せそうだが、
そこで売るべきだよな、北鉄仕様パッケージの模型。
絶対一般観光客も欲しがるアイテムだと思うんだが。 そのへんのいい雰囲気はアケカスがぶっ潰したらしいけど >>441
紅白やあまちゃん祭りから入ってオンデマンド視聴をはじめた人もいるようだし
春の限定品の後にも北鉄仕様を流通させて欲しいね。 >>441
お富さんには継続的に支援して欲しいね。
現地限定品もいいと思う。
しかし、もう少しアップグレードして欲すぅい。 >445
三陸鉄道オンライショップにて発売中(三陸鉄道一般車仕様)
ただ 動力なし 展示会で実例を持ち込んで、動力台車は要望しておいたけど。
新たに金型起こすかどうか問題なようだね。
はっきり、207系の台車だといってたから。 >>443>>444
リアルお座敷車は今年も暫くは常満続くだろうし、
車内で絣半纏着たお嬢さんが車販やってるみたいだから、
そこで“乗車記念車内限定バージョン”とか売れば、
鉄模に無関心でも、みんな勢いで結構買っちゃうんじゃないかなw
北鉄車内でリアスのウニ丼と一緒にCDの車内販売やってたくらいだし、
>>446
あれはペーパー手組みだからコスパ低すぎる。
やはりプラ量産品が欲しいな。
その方が全面や窓周りとかも出来良くなるし。 >>447
36-700シリーズを出す際には新調して欲しいね。 Nの流れで富にHOプラでライト・室内灯装備で出して欲しいよ。
価格も手頃だし今なら結構売れると思うけどなぁ。 >>449
700出すとしたら、作るだろうね。
動力台車の一部を削るだけなんだけどね。
207の動力、入手しようと考えてるけど。
三宮にある中古、一番状態悪いのが 4000円で一番高いんだよな。
一番安い 3000円のを買うか。
素直にレリーフ貼るか・・・。 >>451
DT50っぽいグレー台車なら先日出た限定品の211-0東海仕様の動力台車があるか富に聞けばいいんでない? 36 700は去年の4月2日に正面から側面に回る部分のRがどれくらいかを測ったのを
記録したノートの写真が東京時刻表2014年1月号の特集に出てたね
=製品化決定ではないけどNDC第3世代の鉄コレとかで出ないかな..... >>451
207のM車って3kもするか?
俺は関東圏だからかもだけど1パンタのM車はたくさんあるみたいで、最近は値段も大分下がって2kくらいで見かける気がするが…
レリーフ貼るならKATOのキハ110の台車のほうが側梁が湾曲してる分形状が近い
まあこれまでの207台車付きの更新車と違っちまうけど
>>452
富は基本的に限定品のパーツはサービス通販では売ってくれないよ
動力台車みたいな消耗品は大丈夫かもだけど約3ヵ月先… >>453
一般車の他にも、春の全線再開の際にはお座敷列車とレトロ列車が導入されるようだから、三鉄の次世代シリーズとして出てくれると嬉しいな。 >>454
三宮なので、地元だからかね???
しかし、ひでー値付けけだよ。異音とか台車解けてるとか、不動、付属品無しなど。
台車形状をよく照合すると、キハ110 の方が近いかな・・・。
まぁ悩ましいところだね。 南リアス線の105号は春にレトロ列車が導入されたらどうなるんだろ?
余剰廃車は悲しい。 >>457
復旧後は減便になるから廃車だろ、乗客が震災前に戻れば
良いが現状厳しいし予備を増やす程の体力は無いからな >>458
まあ、そうなるか。
そうなると北リアス線も一般車はリクライニング化された車両以外から廃車がでるのかな。
現行お座敷列車も新型と置き換わるとなれば、あまちゃんお座敷列車も過去のものになってしまうな。 . _, ,_
(*゚∀゚*) < 新日本風土記全裸待機w
(.0酒0.)
(._)(_.) あのお座敷車の人気はまだまだ続くだろうから、
機械として完全に駄目になるまで頑張るでしょう。
ダメになっても、間違いなく保存されるだろうね。
何といっても北線の救世主だし。
ホントに歯医者になるなら、そのまま和食処にしたら結構受けると思う。
車内でビデオ放映して、絣半纏着たウェイトレス乗っけて。
メインメニューはウニ丼とまめぶ
サイドメニューは天野家のブリ大根とししゃもトースト
んで、ついでに模型も売って鉄模業界拡大に役立てる。 観光協会のビル潰すんだね。
ブーム終わるまでもうちょっと待てばいいのに。商売下手だな。
あの建物鉄コレの三角ビルに似てる。 そこがクドカンの言う「田舎の残念さ」でしょ
予算もあるし相当痛んでもいるしであまちゃんで延期するわけにはいかんだろうが、
新築すると観光客は見向きもしなくなる なにが大事かわかってないところが痛いよね
自分でブームに冷や水かけちゃうんだから
ここで客が切れたら今後50年は見向きもされないだろうに せっかくの観光スポットを潰すとはな…
補強工事をして内装をロケ当時に保存すれば、5年程度は観光客も呼べるだろうに。
行政からもNHKに頼めば、色々と協力してくれるのでは? 36再生産やあまちゃんの売れ行きで いけると判断したのだろう〜 さすがに鉄コレで出すには新しすぎるからな。
まあどうせ他のNDCシリーズにまで手を広げることはないだろうけど。 これで金型が出来るから、レトロ列車、お座敷列車と続ける!
どんどん頼みますよ! これが出るとしたら、三陸ではないけど「花いろラッピング」あたりも来る?
懐の面で一番怖い… 三陸36-700って新型の方か
TOMIXブランドだから一瞬さんりくしおさいかと思った
>>472
せっかく最新型のNDC出すんだし、ラッピングは無理でものととかいすみとかいろいろ出してほしいな 花いろラッピング2種とマジンガーラッピング出たらお布施します!
兼ヲタには売れると思うんだけどな。
でも36-700とNT200は窓割りとか違うよね。 >>473
さんりくしおさいは36-600だね。
これはこれで製品化して欲しい。 久慈駅前のジオラマを作りたいと考えています。
三鉄の駅舎と駅前デパートを表現したいのですが、既製品で使える物はありますでしょうか? そうそうクウェートだったね。
あのときほど、ホンモノの金持ち国家っていうのは
すげーなーと思ったことはなかった。
浄水器を大人買いしたのも中東の金持ち国家だと
思ったけど
カネの使い方を解ってるというか。 でも湾岸戦争の時、解放のため多国籍軍に多額資金援助をしたのに、感謝すらしてくれなかった… 【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL >>479
あんなもん自己満足
日本は金持ちだから金だして当たり前だとしか思われていない >>472
三陸のは低床型ステップなしだから、それまでのNDC(のと鉄道など)とは別物と考えた方がいいぞ。 >>483
おめ!
3月にはお座敷列車最終回仕様だぞ。 ジオコレの昭和っぽい三角ビルが近いんでないの?
駅舎は解らん 全線再開の詳細が発表されたね。
新お座敷列車は36-600ベースで、南リアス線のレトロ列車は現行の色違い。
製品化期待しております。
http://www.sanrikutetsudou.com/2014/01/三陸鉄道全線運転再開等について.html あまちゃんのロケ車両は主に36-207と2110でしたが、他の車両でロケしたことあるんでしょうかね。ロケ当時一般色で久慈にいたのは1103.1107.202.207.208ですが、202や208もロケに使用されたのでしょうかね。 >>494
α?Nで??と思ったらやっぱりMAXモデルじゃねーかよw >>496
いよいよか。
NDCも今月だったよな。 昔のトミのカタログ(85)で36形が発売された頃の奴の三陸海岸風レイアウトは秀逸 >>499
ついでに従来の2両と南リアス線の車両も製品化すれば金型同じだろうから数捌けるはず。 さんりくしおさい
さんりくしおかぜ
さんりくはまかぜ
さんりくまつかぜ
さんりくそよかぜ
さんりくあさかぜ さんりくはたかぜ
さんりくさわかぜ
さんりくたちかぜ
さんりくあまつかぜ 2BOX で 1両はタッチアップ目立ちまくり。
1両は液ダレ。。。まぁまし。 >>510
へー、それは楽しみだ。どこかに情報出てる? >>511
すまん、全線再開でメディアでも取り上げられてるから、この波に乗って発売されるといいなってことを含めた希望的観測でした。
紛らわしいこと書いて申し訳ない。 海沿いだからじゃないか?
キハ130も早々にサヨナラしたし え?
他と総括できなかったの?
そりゃあ使えんね
どこかに売ればいいのに 一部地方私鉄の工場(琴電とか)の謎の技術をもっているわけじゃないからな。 今でこそ震災復興やあまちゃん効果で注目されている三鉄ではあるけど、
36-500形を入れた当時は、もはやジリ貧状態で、車両の補充も単行で十分なレベルだったんじゃないかな。
総括制御なしで、コスト削減しなきゃならないほど、かつての三鉄の経営も厳しかったんだろう。
今後は現在の「特需」がいつまで続くか。
いまだに被災地方面への旅行は心理的に遠ざかっている人も多いようだし。 転覆事故廃車の代替で急遽入れた車だし、
国鉄キハ37ベースで丈夫な36-100・200を更新する方針で後が続かなかったのがね… 三鉄の説明によれば、事故での車両不足は発生しなかったが、開業10年で老朽化してきた為、機関更新等のリニューアル工事をするので、車両不足を補う目的で1両導入したとしてる。
昔話についでに、昔の36形って白の部分がクリーム色っぽかった車両あったよね? うちもきた!
1号より良さげた。
3号も早めに発売よろしく! >>527
手をつな号は権利関係がややこしいから
絶望的だよ 2号×2
一個は屋根に埃混入。
もう一個はボディにキズ。
鉄コル以下の品質ふざくんな富糞(*`Д´)ノ!!!
月曜電話するからな! 屋根に埃混入はHGでも普通にあるからな。
一目で分かる、5mmくらいの異物混入もあった。 某オクで、富「キット、ずっと2号」を \1,300余円でゲット!!
ちなみにキット1号が出た時には、同じオクで3K円弱程でゲットしてたけど、
その直後にはプレミアが付いたのか(?!)、価格が3K円越になり、
4K円近くにまで高騰していたな。 こないだ、鉄コレ第19弾を3個買った。
お目当ては島原鉄道キハ2550、JR九州キハ125、松浦鉄道MR-400。
帰宅して、開封してみたら中身はキハ2550、ひたちなか海浜鉄道キハ3710、三陸鉄道36-500だった。
欲しかった島原鉄道キハ2550をゲット出来てラッキー(^O^)
三陸鉄道36-500も実物は1両のみの珍車だったから、まぁラッキーなのかな?
36-500、格好良いね。
三陸鉄道の気動車なのに半流線型じゃないのがユニーク。 実車が引退しちゃってるのが残念だよね36-500
まあそれでも模型の世界では自由に走らせられるからいいけど トミックスは大手私鉄の車両でも、それほど積極的には出さないのに、三陸鉄道には異常なくらい力を入れてるね。
まぁ、カトーも広電とか富山ライトレールを出してるけど… 昔からの金型使い回しでウハウハだから、少しは新型出してもらわないと。 >>535
311で甚大な被害出ちゃったし応援も兼ねてるのかもしれんね >>538
ついでにファンの"買い支えたい善意"を食い物にするってことですよ本当についでならいいんですが…w 三岐鉄道スレと間違えたのだろうか?
キットずっと3号までやるんか。こうなったらとことんいったるで。
てか、さすがに動力何とかしてくれまいか? 台車別にちゃんと出して欲しいよな
T車はちゃんとした癖に >>542
いや単純に知らないだけなのかも知らんが、更新車の台車も207の流用だからな? >>544
ごめん、2号納品のところまで下ったけど見つけられなかった。
申し訳ないけど何処に書いてあるか教えてもらえる? >>546
つttp://twitter.com/NGaugeInfo/status/466738368647163906 >>540
ED45と聞いて、試作交流機関車かと思った(>_<)
三岐鉄道の方のED45なんですね。
三岐のED45も良いけど、試作交流機関車のED45もマジで出して欲しい(勿論、ED44も一緒に) >>547
Twitterがあったんだ。
今までHPしか見てなかった。
ありがとう。 >>545
とりあえずその台車枠でいいから動力ユニット変えて欲しいわ。 >>550
はまるが、そのままじゃ使えないからだよ。 >>541
クオリティはTOMIXブランドなのに機能的なスペックは鉄コレ同等か下手したらそれ以下っていうね…。
そろそろライト付けて欲しい気も。
でも多分電気関係とかで新規部品作ろうもんなら、三陸シリーズ製品ではペイできんかもね(´・_・`) ヘッドライトつけるにもスカートが渡辺直美並みに腰の上まで来てる。
レンズはフロントグラスと併用。
動力もギッシリたしかな満足。
ただ、単品時代はあの選択式ダミーカプラーは当時は先進だったね。
基本単行でダミーカプラー。それを差し替えて枠だけスカートアーノルドつきにする仕組みは注目だった。Tの床下レリーフが動力車と同じなのも良かったね。 >>554
36形に謝れあれはジャケットの下に着たロングスカートのワンピースみたいなもn(ry
三陸も震災とあまちゃんなかったらこの追い風?みたいな状況になってなかったろうなと思うと、ある意味不幸中の幸いだな。 鉄コレの36-500に動力は積んでないけど、走行用パーツに交換はしてるので、トミックスの36M車と連結して走らせてる。
実物の36-500は、在来車と混結はしてなかったけど…
三陸36-500と基本的に同じ島原鉄道キハ2500が在来車と当たり前に混結してたのとはえらい違いだね。 >>556
統括制御もってないから無理なんだっけ
まあ模型の世界ではいろいろ楽しめるからいいよね 島原はないと使えないから、付けただけでしょ。
三陸は使わなくても困らないから付けなかっただけ。と解釈している。 つーか動力台車丸ごと交換用に一個ついてたからな
普通にすばらしかった、。今が悪い(はいはい懐古厨 >>562
単品の動力車にはもれなく付いてたよね。
セットになった頃からかな? 交換用の台車が付かなくなったのは、セット販売になった頃からかな。
途中で書き込みしてしまった。失礼。 .____
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\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < 三鉄関係ないけど駅前だしw
─── ヽ_つ酒O https://pbs.twimg.com/media/Brifn6uCAAAafY5.jpg:large 36-700は来年1月発売か。
まだまだ先だなぁ。
9800円(税抜き)はやや高めかな? 二両で一万は富なら普通じゃね?
キハ120とかも同じでしょ。 なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
(痴漢される価値のない女への不当な優遇)
女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。
女性専用車両問題をご存知の方は「高評価」押下を投票ください
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi >>571
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\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < 普請舎製キット組み…じゃなくて自作です、
─── ヽ_つ酒O 先に作るものがあるので残工事は後ですが。 >>572
お見事です。
詳細な窓の抜きが実に綺麗だけど、レザーカットですか?
(表面綺麗だから、3DPじゃないよね?) >>573
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\`ー──く(*゚∀゚*)ヽ < ペーパー製でクラフトロボで抜くつもりでしたがデータを整理するより
─── ヽ_つ酒O 必要な部分だけをデザインナイフで抜く方が早いと気付きましたw >>574
手作業でこれだけの量を、乱れなく…
炬燵先生、マジ凄いね!
まぁ複雑な形したビルだし、完成までは未だ々々大変だとは思うけど、
御健闘、竣工を祈念申し上げますw
俺も北鉄レイアウトは、いつか絶対やるつもりだけど、
俺は袖が浜駅&周辺までで、北三陸駅には手が回らないと思う。
でも、この駅前デパートだけは、欲しいねw 読み直していて気付いたけど、
炬燵先生>>398でも面白いの作っていたねw >>575
明日発売の「Bトレインショーティーのすべて6」で、
久慈駅&駅前デパートのペーパークラフトが入るそうで…
と言うことで、お買い上げでしょうか?w ペーパークラフト見ました!
少し大きいかなって感じましたが、縮尺合ってますか? 三陸36-100・200更新車の動力台車だけど、211東海色用のDT50のグレーが出てるんだな
WDT55Bが無い今、現行では一番近そう
何故か一般売りが無くてテックステーションとトミックスワールド限定だけど 実はまだ、0668 の新品在庫がどこぞの引き出しに眠ってるんだぜ? >>583
Bトレの台車枠と鉄コレ動力で
どうですか >>587
Bトレの台車枠使うくらいならKATOのキハ110のを使うがな RMM見たけど即売り切れしそうなのはカフェオレぐらいかな
名鉄1600は人気的にはどうなのかな? >>589
Bトレスレに投げるつもりだった内容の誤爆ですねw 富本家、-700製品化だけじゃなく36形もリニューアルするのか? ビスタカーVみたくボディそのままBMTN化かな。スカート交換面倒だし
ライト点灯だったら嬉しい。 36-700のTNカプラー(排障器・プラウ付)分売キボン。
鉄コレ19弾やGMキハ141〜143に使えそう。 カプラーはキハ120と共用のSPとして、
スカートまで出るかね。
キハ40系用スカートを出すのと同じ気の効き方をしてくれればいいが。 むしろ3.11からの復興ブーム?と三陸の受難、それにあまちゃんがなかったら再生産されてたかどうかも怪しいよな。
改修が掛からず、たぶん36の金型にとっては最後の花道歩いてるとこかと。 動力リニュなら動力車だけ台車枠がそのままとかなさそうでなにより。 明日は北リアス線に初乗車
久慈駅にメモリーズの衣装とかが飾ってあって(;´Д`)ハァハァしてしまったw >>598
富スレだかにも書いた気がするけど多分またWDT55Bかな
>>595
個人的にはT車の床下がちゃんとM車と別になるなら床板ごと変えたいけど >>601
トレーラ台車は 207系用の WDT55B ですよと富の人も言っているが。
私は以前、取り付けして干渉するって写真を上げた者だけど。
構造上、車体の裾に当たって車高も高くなるから。
あの台車枠そのまま使うのはありえないよ。
ところで。台車だけで手に入らないようだから次は動力分売でだけど。
わざわざ今からやらんかな? DT22 でも走らせたら分からんって感じなんかね?
昨日 モハ207-1000 旧塗装の動力が秋葉のモンタのショーケース真ん中あたりに 2200円で置いてたで。
クリアケースに入ってたけど。
そこに置いてるってことはそこそこ状態は良いのかな??
0668 の動力ユニットも白箱の引き出しに眠ってる。これは大阪の日本橋。
1500円+税 でぶら下がってるとこもある。 一言書き忘れ。すまない。
トレーラの台車の話をして、いきなり断り無く動力台車の話にしてるな。
寸法上の問題で車体裾に当たるから、あの動力台車枠そのまま使うのはありえないよ。というのが、正当。 製品仕様を見たら、新製品の2蓮、各前頭部ってことは。両端アーノルドだって…。
ダミーカプラーおよびスカート付属予定って…逆じゃないのか?
まぁ、使いたければ、アーノルドカプラーの柄を切り落とせってことか…。 >>604
何言ってんだ?
逆にしたら2個も台車枠付けなきゃならないじゃんかw
というかTN化する人はそのまま連結できるし、ダミーにする人は連結できないの承知でダミーにするわけだし、
製品としては売ってる状態で連結できたほうが当然いいし何もおかしくないと思うが
>>602-603
いや誰もそのまま使うだろうとは言ってないが…
裾が空気バネに干渉するのは知ってるよ
トレーラーの台車枠も空気バネのところが斜めになってたし、動力台車もそうして使うんじゃないかってことだが
まあせっかくだし36-700にも100/200の更新車にも使えるからちゃんと新規で作ってほしいけどね いきなり、「なに言ってんだ?」から返すとは、品物を見ているのか疑問だな。
何で台車枠を 2個枠をつける必要があるんだい?
開業直後に出た新製品出荷時は、
動力車は両端ダミー、カプラ付動力台車完成+連結用スカート添付
トレーラは、片側ダミー、カプラ付台車完成+連結用スカート添付
だったんでな。3連にするのは普通にできた。
連結用のスカートのままTNつけるとスカート形状ぜんぜん違ってしまうがな。
まぁ今度の新しいのは見栄え良いのかもしれんが。
製品状態で連結できれば良いかいな・・・。何でも手を加えるのは嫌なんか?
2両セットで売るもの、両端ダミーじゃいけないのかい?
キットずっと号を連結したいんだよ、ボケってかい。
さて、台車についてだが。
台車形式名指ししているから、そのまま使うと判断した。
あれは他では使われていない。新塗装は違う台車なのでね。
作るのなら、正しい台車を作るだろう? 何か間違っているか? >>606
開業時…って30年前のを基準かよ。
今は3連以上最初から不可だぞ。
M車T車ともに片側ダミー、カプラー付き台車でダミーカプラー付きスカート付属。
ダミカプスカート使う時は切り落とし。
てか切り落としを嫌がってるのは>>604だろ。
「アーノルドカプラーの柄を切り落とせってことか…。」と言ってるんだし。 >>606
お前は品物は見てるかもしらんがレスは見てないみたいだな
>>604をもう1回読めよ 誰も開業時の話はしとらんよ
>>605で俺が台車枠を2つ付けなくちゃいけないと言ったのは、>>604が言うようにデフォルトでダミー×2の状態で発売したらアーノルド付きの台車枠を2つ付属しなくちゃいけないじゃないか、ということ
それに「売ってる状態で連結できたほうが当然いい」ってのは、そっちの方が売ってる状態で連結できない置物状態より商品としては優秀だ、という話であって俺はバリバリTN化する予定だが… あのさ。
604 と 606 は同一人物が書いているんだが。
もちろん、609 も同じだ。ちなみに 602 と 603 も同じだということを付け加えておく。
動力は両端ダミー、カプラ付台車+スカート添付
トレーラは片側ダミー、片側カプラ付台車で出荷、カプラ付台車とスカート添付
これで出荷すれば、
ダミー(動力車)カプラ付台車+カプラ付台車(トレーラ)ダミー
ダミー(動力車)カプラ付台車+カプラ付台車(トレーラ)カプラ付台車+カプラ付台車(トレーラ)ダミー
こうすれば、2個つけなくていいだろ? 開業時直後に出た製品が、そういう構成だったといってるだけだ。
キットずっと号は台車ついてなかったけどな。 >>609-610
よくわからんけどそれでもカプラー付きの動力台車とトレーラ台車でどのみち台車枠2つ付属してね…?
俺の認識がおかしいのか? 取り付け 2個、交換用 1個だ。
交換用 2個、と言っている場合、合計 4個だろう? 非電化スレに書くか迷うけどこっちにする
NGIに36-700の未塗装試作品が載っている。
ライトや足回りはまだみたい 夢か、幻か?
利用者の比較的多い、沿岸部分ちょーだいって通るわけねーだろって・・・いわれていたと言うのに。
譲渡に合意とな??? JRからの移管で新たに8両用意するようだけど、単純に36-700が追加増備か、はたまた何両かは急行車両でも作るのか...
淡い期待はしたいな。 動力は新動力、台車枠も作ったようだね。
お布施するかなぁ・・・10%ポイントなら1000円違う。
つくかどうかで考えてしまうのだが。 >>618
36-700と同じ台車枠と動力じゃなくてか?
36-100・200の話だと思うが 明日発売の 100/200 だよ。
あ、そっか。700のを使えば何も問題ないのか。
207用の動力台車を組んでみた作例を作った者だが、過去の遺物か。
新しい方の動力。分売してくれるのかねぇ。 屹度ずっと号買って来た。
前面と側面ずれてるのかって思ってしまうな。
台車は 700 のかな。床板も違うのになってるな。
車体はそのままなのかな。ベンチレータは別付けのままだった。 富のキハ40東北が出たので快速南三陸シーライナーにしてみよう。 http://permil.cart.fc2.com/?ca=4
パーミルよりペーパーキットが出ていたみたいだ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:51946f6eee861e2451231e2b1d17194f) https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト >>616
震災前と同じようにはまゆりが乗り入れるんじゃね? >>626
山田線の移管が完了すれば鉄路で行けるな 中リアス線だろうか?
南北があるので。単に、リアス線か? >>629
ついでに旧型のレトロ列車も出して欲しい 富の三鉄ブームは去ったようだな
レトロとか出して欲しかったが… 三鉄って軌道検測は何でやってるの?
JRから借りてる? >>46
超遅レスだが、「ふたりっ子」の子供時代には新塗装の南海が出てたぞ。
時代的には旧塗装じゃないと合わないんだがな。
NHKには昔の鉄道を撮影したビデオとか無いのだろうか?蒸気機関車のは沢山あるみたいだけど。 三鉄専用の模型スレがあったとは、今の今まで知らなかった。
俺は関西人なので、三鉄には殆ど縁が無いのだけど、三鉄車両は好きだ。
トミックス36形は初期のを持ってるけど、リニューアル版も買った。
非常に走行音が静かになったけど、FWが全く効いてないのは少し残念。
こちら関西では、キットずっと号は1号と3号は完売したみたいだが、何故か2号は売れ残っている店が幾つかある。 毎年、元旦または2日に連れと地元の模型店の貸しレでささやかな運転会をするんだが、来年は36形も投入することにした。
今から楽しみにしてる。 えらい過疎ってるな。あまちゃん終わったら、もう三鉄なんてどうでも良いのかよ(*_*) >>647
そんなことない!
キットカット4号も製品化期待だし。
山田線移管後の展開も気になるし? トミックスの36形、動力をリニューアルした時に何故、ライトを点灯式にしなかったのかな?
もっと小さいキハ120とか、箱根登山シリーズがライト点灯式なんだから、技術的な問題があるとは思えないんだが… >>649
それよりも折角のフライホイールが全く効いてないのが気になる。 昨日は地元のレンタルレイアウトで新年運転会をした。
今年は三鉄36形も投入した。
こちら(関西)では縁の無い車両だからか異彩を放ってた。
近鉄や京阪、阪急などの車両と並ぶと凄い違和感が…
まぁ、それが模型の楽しいところなんだけどね。 三陸鉄道36形リニューアル品、フライホイールは全く効かないけど、凄く静かで滑らかな走りだな。 100番台200番代は
非冷房コイルバネ台車 冷房コイルバネ台車 冷房空気バネ台車 冷房空気バネベンチレーター大型化
時代とともに変遷があるな。 あまちゃんやってた頃は、レンタルレイアウトで三鉄車輌走らせてると、通りかかったガキが
「あ、あまちゃんだ!」ってよくのぞき込んでいたものだが、最近はそういうことがすっかりなくなった。 TOMIXからキハ100が出るから三鉄と並べられるな! >>660
ついにキハ100が出るのか!これで在りし日の盛駅を再現できる。ずっと待ってたんだよ。 富の36を随分昔に買ってたが、ようやく実車に乗りに行こう。
ふと、今度出る富キハ100の下回りを36に嵌めたりクーラーを
移設すれば現行仕様になるかな、なんて電波を受信した。
取り敢えず買うか。無理ならそのままキハ100としてマターリ
転がせばよいだけであるし。 保線age。
練馬某店へ行きチョイとお買い物。
そういえばここは長い個人店、と気付き富分売パーツを見て
みたら旧仕様DT50動力台車(0547)を発掘。
うまく36冷改仕様の動力台車と交換できれば上々なのだが。 キハ100のポケモンも出るし、三鉄のレトロ車両達も製品化して欲しいね >>663
旧仕様の動力台車に合うやつは、西日本の207旧塗装、ボルスタレスアンカーのないやつだぜ? >>666
うん、酉207系の旧仕様動力台車がベストと聞いてはいたが
どうにも入手出来ず。今更過ぎた。
大宮で昨今の軽快気動車用の台車を買うが、動力ユニットへ
まるで嵌らず。やっぱ無理だわな…
もう面倒になり、旧仕様のDT50動力台車が手に入ったんで
細けぇこたぁを発動し台車枠を交換して済ませた。旧仕様
同士だからスンナリ終わる。後はグレーに塗ってしまえば
まあ違和感はなくなるだろう。 >>668
前に写真もアップしたことある者だけど、車体と接する側をだいぶ削ってやらないといけないよ。
接着剤も使いやすいの出てるし、いまは鉄コレ方式で止めてやるほうが確実かもね。
近似という意味では DT50 でも良いかもと思うよ。 >>669
せっかく明かしていただいた作例を活かせず申し訳ない。
思い立つのが遅すぎたのと、富が下廻りを刷新した時期
過ぎてからでは入手も簡単ではないでしょうし。
わざわざ旧仕様のモハ207動力車探して、台車だけ使って
1両ジャンクにするのは少し勿体無いとも思うし。
そういえば山田線から三鉄へ移管された区間の開業は23日
だけど、一般客が乗車でき、盛〜久慈の直通列車運転開始
が翌24日からだそうな。去年ようやく南北の両リアス線に
乗ったが、今年のうちには全線通しで乗ってこなきゃ。
あと富36-700の増備もしなくては…。 >>670
36-700、何処も品切れだけど南北統一で再生産しなかな? ピエール滝博士のコサイン所持であめちゃん放送中止。 その決定をしたNHKに、あまちゃんファンから能年玲奈ファンから
果てはアーティスト関連から猛抗議。
「三鉄の祝いのあまちゃん再放送なのにふざけるな」と。
で、NHKは渋々前半のみの放映へ。 コカイン愛好者を出すな、というならNHKをはじめとする
マズゴミ業界の得意技、編集を駆使すりゃどうにでもなる
んじゃねーの?CG使えばたかだか俳優1人差し替えできる
だろうよ。受信料取り立てて、媒体販売で2度以上同じネタ
で稼げる公共放送(嗤)なら、その作業代に代役くらいは
簡単に用意できるだろうさ。やらんのは怠慢。
まあ三鉄が映るシーンだけ集めた総集編なら、買ってやらん
こともないがな。 >>671
うむ…まあ縁があれば見つけることもあろう、とマターリ
探している。新品中古不問で。36形一同を点灯化するとな
ればチップLEDを使いこなすか、鉄コレ点灯化キットから
流用できそうなものがないか調べてみよう。 ライトのところ。
スカートの取り付け方法がネックになるので。
そこさえ考えてやれば、阪急5000系の更新車用で、標識灯と尾灯のを使えばうまくいくはず。 >>671
36-700、西武線某駅から少々歩いた某店にて発見し購入した
と報告します。まだ走らせてないけど近いうち富キハ100や
36-100・200と共に貸しレイアウト入線と、留置線並べでも
する予定。
実車は山田線移管により8両増備と聞きます。盆明け以降で
乗りに行く予定。…実は去年盆休みに出掛け、大船渡線に
BRTと山田線代替バスも絡め、ようやく三陸鉄道を一気に
初乗りしたばかり。
そのせいで宮古で時間が空いて北リアス線はほぼ暗い中の
乗車となりいささか消化不良感。久慈から八戸線八戸行最
終に乗ろうとしたら、集中豪雨で運休しやがりました。
この雨はしつこく、翌日もIGRなど午前中に運休が相次ぎ
『kenji』による臨時快速盛岡行に乗るのを取り止め、八盛
号で盛岡市へ迂回。城跡を徘徊し某個人店でまた36-100・
200をまた1セット追加。乗り鉄としては物足りぬ内容。
ヤケクソで盛岡やまびこグランクラスに衝動乗りで帰宅。
はやこまは既に満席でしたが、この時のグランクラスでは
当方のみ。南縦初乗りした95年以来ですね、乗った車両に
誰も乗って来なかったのは。スレチスマソ。 9年以上大宮より北へ行ったことが無いわ…祝9周年!
グランクロスでなくても羨ましいったらありゃしない チラ裏だけど保線age。
某ぞぬやでKamaishiラッピングセット買った。
今週中に他の三鉄各車を集めて貸しレイアウト行くかな。
車庫を作ってある店がいいな…新車投入記念写真を撮って
やりたいもんでな…… 36-700通常色、新版が出るのか。
そろそろレトロ車も欲しい。 36-500は総括制御不可みたいなことが前に書かれてたけど、けっこう他車と連結して運用入ってる写真出てくるな
さんりくしおかぜのお供になったこともあるみたい いまとき
そんで謝罪しないと思う
包茎とかあるのか おまえが勝手に性格や関係性を決めつけて練習着をかっこよくするとか
そろそろ
たくさん複垢作ってるんだし …ていうか野手が2,000株
打診買いじゃないけどアンチになるらしい
諸悪の根源は在日カルト >>544
トマト
オリーブオイル
またはぽん酢
これは革命的には届かんし