【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ33【国産】
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>>951
3年で195億？トヨタが撤退した時期のF1をチーム運営するだけで、600億とか700億って言われてた時代だぞ。 にしても、凄い金額だなw
負け続けることのイメージダウンを避けた選択かな 祝！令和10年までお墨付き免許更新できたわ
これが最後の更新かも知れない歳だし素直に嬉しい
昼は何か旨いもんでも食いにいこかなw >>954
オメ！
だが、単なる更新であって決してお墨付きではないから
心して安全運転を おう、まだ買えもしない車の話で盛り上がっているのか？w ！！日野自動車と三菱ふそうが経営統合かよ
日野コンテッサMR4輪駆動1009psとか出ないかなあ〜 統合を重ねて規模を縮小していくんだろうけど、今のままだとトヨタ一社にまとまると思うな
で、車種も3種類くらいに絞るのは？
トヨタ1(トヨタ由来のミニバン)、トヨタ2(日産由来の普通車)、トヨタ3(マツダ・ホンダ由来の小型車) 対抗して いすゞとUDも合併したりして
トヨタ連合 日産三菱連合 ホンダ技術提携し合ったら凄い車出来そうだけどな
でもトヨタ以外は海外に技術流しそうだし無理だろうな
トヨタは偉いよ それに比べて本田宗一郎が苦労したのに現状のホンダは…
ポスコに技術垂れ流すんだろうなきっと >>963
そこも結局パワーバランスの取り合いだから上手く行くわけがない。(技術者レベルで強い協力があっても) 日野と三菱ふそうが統合しても、それで良くなるのか疑問で、ブラックホールのように縮小して消えるんじゃいか？
それにしても何度も頭を下げても不正は止まることがないのが日本の自動車メーカーの実力なのかと思うと残念でならん
これじゃあ、信用できないよ
設計や製造のミスでリコールするのは正直だし、むしろ信用されるんだが、隠すから取り残されるんだよな >>967
ところで人生最後の車を選ぶこととなんか関係あるの？ 人生最後の車がトラックなんじゃね？
しぬまでにセノプロ乗りたいとか思ってたりとか
オレはダサいって思うけどもセノプロ >>954
いやいやまだ50代だろ？最後は早くね？ 後１０年したら普通に街中でもレベル4で自動運転出来るのかな？無理か。ジジイになったらタクシーがわりにあちこち連れて行って欲しいんだがねえ 10年ひと昔だからな
たぶん相当自動運転進歩してるよ10年後
10年前とか自動運転なんかまだまだ先て気分だったのが、もう試験運転かなりされてる段階だし >>970
60前半に寿命お迎えくるのも沢山いるぞ 軽トラを2速くらいでブン回してたり、発進もバックもタイヤ空転させるジジイって
最近までオートマ乗ってたのかな >>972
Mercedesは2014年からこれくらいはやってた。国産はいろいろとたぶん法的な制限がうるさくて世界から遅れてる感じがする
https://dime.jp/genre/622503/ >>976
2008年には市販車初の自動ブレーキをスバルが出してるし、世界で唯一レベル3を市販車で発売日したのはホンダだぞ。
スバルと同時期にボルボも開発してたけどスバルのような市販車に搭載できるレベルにするのが遅れて後出しとなった。
テスラの本国仕様でもレベル2相当だからな。 2014年にW205前期買ったとき、レヴォーグを兄が乗ってて微妙にレヴォーグの方が良い印象だったのを覚えてる。
2年後W213を父が買ったときACC周り進化が凄くてMBちょっと見直しよ。
違う意味でMBUXには色々不具合あったけどｗ。 レヴォーグも初期からD型に乗り換えたとき結構進化してたよ
まあ何処のメーカーもそうだろ
疲れて帰宅したときはお世話になった 本当は一般道使わない方が良いんだろうけど
今はセンシングだわ スバルより劣ってるわ 今のスバルはCVTしかないよな
まぁもう歳だからCVTでもいいか
ふにゃぁ～～んとしたラバーフィールがイヤで3年で買い換えたからなぁ スバルは前期型(A型～C型)は買っちゃいけない。
買うならD型以降の後期モデルがオススメ。 ウチの親父も4代目レガシィツーリングワゴンのD型が出るまで待ってから買ってたわ >>980
一応BRZがある
近所のスバルに試乗しに行ったけど対応がいい加減で買う気無くなった 来年辺り日本も戦争に巻き込まれる可能性が高いから乗りたいクルマには乗っておいた方がいいぞ いらん不安を煽るなよ
具体的にどことどうなるのさ
炉はもう軍事力疲弊
チウコクは日本領土に攻め入る勇気はなし
来た朝は日本とやり合う利益なし
干国は日本と融和基調に変換 とりあえず俺は、古いけども、欲しくてようやく買えた210後期クラウンロイヤルサルーンGを今後どうイジろうか検討中
今はワークVS-XXの19インチ履かせて、カヤバエクステージとRS★Rのダウンサスの組み合わせで車高落としてる程度
あとは社外のトランクスポイラーや字光式ナンバーは付けたけど、次は内装として、マジェスタ用の木目パネルと木目コンビステアリング付けたいわ 以前、マジェスタ欲しかった人が書き込んでいたけど、その人の気持ちはよく分かるわ >>985
タイワンとチユウゴクの争いに巻き込まれる
日本も参加せざるを得ない流れ YouTubeで宣伝してるような、全く売れない本を
ディアゴスティーニ商法で、騙されて100円とかで買った
痛々しい子が、その怪しげな本の内容を鵜呑みにしてるって感じやな。 最後の車になるか分からないけど
もしかしたら最後になるかもと思いロードスター RF を購入した
多分これが自分にとって最後の純粋なエンジン車になるだろう… >>992
自分も同じ感じで幌からRFに昨年乗り替えた
久しぶりのオートマだけどまぁまあ楽しい >>994
ロードスター RF カッコいいですよね
閉じても開けてもカッコいいと思います >>995
はい たまに眺めてニヤニヤしています。 MAZDAのロードスターシリーズは旅に往くロマン売ってるようなもんだと思ってます。買っても実際のところ乗るのは街なか何だけどね。
キビキビ走れて、きちんとブレーキ効くというのは街なかでも快適だけどね。
なんか旅行に往きたくなる。 俺はRFはオープンカーと認められなかったから幌買った >>971
数日に一回の買い物、月に一回の軽井沢の別荘まで送り届けてくれるだけで良いんだが。
プライベートは人と関わるのめんどくさいんでタクシーは嫌だし。
500万円くらいだったら買うな。
75歳で買って15年も乗ってりゃそのうち迎えが来るだろうな 75まで後２０年w
その前に死んでるかもしれんな
最近50前の後輩が大腸癌見つかってあっという間にあの世に逝った このスレッドは１０００を超えました。
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