【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ32【国産】
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AZ 1もキットカー的なもので良いから出て欲しいな 俺は新型MR-Sを待ってる
今乗ってる2000年製のは21万キロになってるよ >>946
お前は「パワー」しか頭にないみたいだけど、そのパワーを受け止めるだけの大きなブレーキや、
より高い速度でも姿勢を維持するように設計された機能が備わっているんだよ
それらは通常ある速度でも有効だし、そこに価値を見いだす人もいるってこと スイフトくらいの大きさでマニュアル車の良いのないかな。スイフトは安い車のイメージあってやなんだよな。今のBMWとかベンツは大きくなりすぎてるしな。 あー。BMWのMINIにあるな。でも国産で良いんだよな。絶対壊れねえ安心感ある 国産で新車なら86、スープラ、Z、ロードスターあたり
他にもMTあるけどスイフトが嫌なら2BOXは除くよな あー、GRヤリスか。大きさも手頃だよな。中古でも探してみるか。86とかのスポーツカーも良いんだけど日常使いするんで着座位置は高い方が良いわ。 ヤリス幅が1.8m超えてんのなw
うーん手頃な大きさだとスイフトくらいしかねえな GRヤリスは良い車だ(* ̄ー ̄)
でもシートが乗り降りしづらいくせに
ホールド性が良くないのが唯一の欠点
操作性良いのと座席位置の高さから、狭い道も
1805の車幅を感じさせないぜ 今の愛車はBMWだけど定年退職したら軽でいいかな。 軽の安全性って実際どうなのか?便利そうだから乗りたいのだが家族が危ないって言うので。 実際自分でぶつかったことがないので分からない人が軽に乗ってる
俺はそう 車にあんま興味ない人が見たらGRヤリスもスイスポも同じ 軽の衝突安全基準は普通車と一緒だろ
対車での安全性は重量に比例するだけ
トレーラー10t>RV2t>乗用車1.5t>軽0.8t
1Lカーは乗用車だが軽よりちと重いだけ、オープンカーは軽並に軽い 我々の残り少ない終端の人生を共に過ごす最後のクルマに資産価値などドーデモ良いよなw だから世の中軽自動車だけになれば、トラック並に安全(笑) >>974
いい歳して鼻の穴膨らまして攻める訳じゃないから、ガワだけ一緒で1.5のなんちゃってGRヤリスなら乗り出し300ちょいでしょ 予算は300-500万円ってとこ。旧車のBMW E30のMTとか乗りてえ。ただもう部品が大分出づらくなってんだよな。あれくらいのサイズのMTが良いんだよな。N-ONEのMTも面白そうだけど軽だと側凸に遭遇した時大怪我するからなあ。普段の気軽な買い物とかに使いてえ。 >>974
女乗せて走っている時も、これは500万したんだと自慢してそう。
4ドアのヤリスを見かけると、これはGRヤリスだ!と違いとか延々語ってそう。
10年くらい経ってもまだこの車は500万だという認識で運転してそう。
あと家で着替えたら洗濯もの全部突っ込んで、お母さんが洗ってそう。
あとお母さんが、「パンツ新しいのに変えといたから」とか言われて「あー分かった」とか返事してそう。 でもセンターラインをはみだした対向車が来たりするからアブねーんだよなぁ GRヤリスに「500万円」って値札貼っとくといいね
みんなそれみて「うわ、これ500万円もするのか!」ってびっくらこくわ 相変わらず余裕のない貧乏臭え連中ばっかりだな。具体的に500万とか数字が出た途端顔真っ赤にして暴れ出すのな。60万の中古でも本人が好きで納得してんのならそれで良いじゃんよ >>977
それでなくてもGRヤリスなんて小便くさいガキの車なのに1.5なんて勘弁な。 >>984
ミニサーキット(スパ西浦や鈴鹿ツイン)で、
脚入れたようなエボインプや、FDやら、2リッターの86やらを相手に
タイヤすらノーマルの全くの吊るしの状態で、
完全に無敵モードなのが、
500万とかむしろバーゲンプライス過ぎるだろ >>989
GRヤリス程度で身バレとか言わないよね?ID付きで車内の写真でも貼ってよ。まぁグダグダ言って逃げるでしょうけど >>990
ぐだぐだ茶々いれてんのオマエだろ
みんな迷惑ガキは目障り バイク通勤から電車通勤に変わった。電車は、規則正しい生活を送りたい人に向くのだろうが、
自分と、時間を消耗している気がしてならない。たとえ悪天候でも熱くても寒くてもバイク通勤がいい。 このスレッドは1000を超えました。
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