[ラリー]★☆XV-01/XV-02[ロングダンパー] 4台目
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タミヤの新型デュアルパーパスツーリングシャーシXV-01/XV-02を語るスレです。
XV-01 PRO シャーシキット
>ttp://www.tamiya.com/japan/products/58526xv01_pro/index.htm
スバル インプレッサ WRX STI チームアライ(XV-01シャーシ)
>ttp://www.tamiya.com/japan/products/58528subaru_teamarai/index.htm
XV-02 PRO シャーシキット
https://www.tamiya.com/japan/products/58707/index.html
前スレ
[ラリー]★☆XV-01[ロングダンパー]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1401165119/
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[ラリー]★☆XV-01/XV-02[ロングダンパー]2台目
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1646808083/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
[ラリー]★☆XV-01/XV-02[ロングダンパー]3台目
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1658482516/
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比較的高いかもしれんが躊躇する金額では無いな >>152
付属するパーツ考えたらそんなに高くないんじゃない? ワイのXV02いまいち走らん。
フロントギヤデフ1万番、センターデフ5万番、リヤボールデフ、タイヤラリーブロック
シャフト39にしたら、リヤのボトム制限されちゃった。砂利ダートをザーっと気持ちよく走りたいんだけど、タイヤが引っかかっちゃうのかな。 おやっさん達、息してますの?
もう飽きちゃって捨てたとか? ヤリスラリー1のボディ、作るときのシール地獄もかったるいけどXV-02だとシャシーカバーのリア側フェンダー半分カットしないといかんのはめんどくせえな… >>152
TT02は昔の価格で据え置いてるってのもあるかと XV-02RSを買ったとしてダンパーステーとダンパーの交換などでXV-02仕様に、と言ったコンパチで楽しめたりしますか?
ノーマルのパーツ交換でRSにという方もいるみたいなので可能とは思うんですがいかがなんでしょう >>165
proとRS proの形の違いはダンパーステー高さとダンパー長のみ
お互いにパーツの流用は可能 >>166
ありがとう!
RS PROを買うことにするよ RS PRO・・・HPIのツーリングみたいな名だな〜。 同じPROならシャーシが強化型になってるRSを買う方が賢明だよね みんなモーターって何T使ってるの?10.5がタミヤレースでも公式みたいだけど13.5と迷ってる。高いジャンプするつもりもないし公園走行のバギーだと13.5Tで少し物足りなくはあるけどXV-02は駐車場メインになるのでアドバイスとかあればお願い >>170
手持ちのモーターで試して次買うのを考えれば良いんじゃね?
お前の走行環境なんて誰もわからんって リポ前提ならキット付属のピニオンだとスポチュン付けたらいい感じの速度になるしブラシレスなら17.5で24枚くらいがいい感じになるよ 昨年3月にXV-02買ってちんたら組んでたけど
完成直前に強化シャーシ発売知って急遽組み直し
めんどせーw スレチかもしれんけど、xv02とLC racingの PTG-2Rってどっちがお勧めでしょうか? 俺は日本で使うならタミヤ製の方が良いと思う、ただ人と違うのが使いたいとかならptgでも良いんじゃない? 走りの良さではPGR-2だと思うけど壊れたときの部品の手に入れやすさはXV02だと思う
あとノーマルでアルミシャシーのPGRは屋外土路面だと硬いと思うよ? パーツの入手性からxv02かな。
悩んでる間にGAGAショップのPTG-2Rの特価品無くなったし_| ̄|○ XV-02RSだけど普通に角形リポのったよ。
ジーフォースのcatapultの5800で大丈夫だったから大抵の角形でいけるはず。ただバッテリー側がかなり重くなるので左右バランス気にするなら普通にタミヤタイプのリポにする方が良いかもしれない。