[ラリー]★☆XV-01/XV-02[ロングダンパー] 4台目
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タミヤの新型デュアルパーパスツーリングシャーシXV-01/XV-02を語るスレです。
XV-01 PRO シャーシキット
>ttp://www.tamiya.com/japan/products/58526xv01_pro/index.htm
スバル インプレッサ WRX STI チームアライ（XV-01シャーシ）
>ttp://www.tamiya.com/japan/products/58528subaru_teamarai/index.htm
XV-02 PRO シャーシキット
https://www.tamiya.com/japan/products/58707/index.html
前スレ
[ラリー]★☆XV-01[ロングダンパー]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1401165119/
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[ラリー]★☆XV-01/XV-02[ロングダンパー]２台目
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1646808083/
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[ラリー]★☆XV-01/XV-02[ロングダンパー]３台目
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1658482516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 51 それでも動く名無し 2023/01/07(土) 22:30:50.31 ID:lFyqvDkS0
お姉さんのとんでもないどスケベおっぱい
階段の揺れがエロすぎる
https://i.imgur.com/ajdyPEa.jpg
https://i.imgur.com/xAb4Qrx.jpg
https://i.imgur.com/fkRYhpH.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/855392/ref/15062/affiliate_banner_id/1
地味巨乳というか地味爆乳だなこれは
https://i.imgur.com/CZ5DDIL.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/862884/ref/15062/affiliate_banner_id/1
89 それでも動く名無し 2023/01/07(土) 22:51:44.20 ID:pA5+SQtP0
まんまるの柔らかそうなお尻
https://i.imgur.com/1U2MKts.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/850798/ref/15062/affiliate_banner_id/1 またまたヤーンRacingｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!! 何この葬式状態
HSスレあんなに盛り上がってんだから
おやっさん達も盛り上げようや いろいろ試した結果、雪道には大昔のQDに付いてたパドルスパイクタイヤがベストだと思いました
ちょうどホイールサイズがバチピタで合うのよね… >>6
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ タミチャレラリーでXV-01外されちゃったね
今後はさらに専用パーツの供給が怪しくなりそうだな 廃盤予告だな
次回からタミグララリーからも落ちてそう XV-02だと必ず頭から着地するジャンプでXV-01はきれいに飛べて、良かったんだけどな。
DB02だかTRF502の時みたいに、ベルトの01、シャフトの02で使い分けて、とはならないのかね? 01持ってないからわからんけど、前にモーター積んでる分頭から落ちそうな印象だけど実際は違うんだな
色んなジャンプさせてる動画見てると確かに02の方が前から着地してる印象が強い 頭から着地するような高さのジャンプ台で跳ばすのもおかしいな
自分は30cmくらいのジャンプしかさせないから、四輪でピタッと着地して萌え >>17
なんでそう思ったのか知らんが、30ｃｍで違和感を持ったなら勾配が違うんだろうな
ラリーのジャンプは水平に飛び出して落下するイメージ
バギー()のように上方向に発射するようなジャンプは違う >>18
頭から落ちるような高さから、と書くから高さかと確認しただけだよ 高さ30cmでもそこまで違和感ないぞ
30mmだとジャンプと言うより段差だ ギャップやちょっとした高低差でちょっとだけ飛んでパスって着地するのが気持ちいいので18の言うことがよくわかる 俺も01と02併売続けてほしいと思うな。
駆動方式とモーター位置の違いで走行特性に少なくない違いが出せてるのに勿体ない。
タミヤオフロードサーキットのジャンプは02だと舐めるしかなかったけど、01だと全開で飛んで4輪着地できるので、レイアウトによって使い分ける楽しみもあるんだけどな。 >>22
そうそう
ピタッとよりパスっとの方が確かに適切な表現か 俺が走った所ではジャンプは01、ギャップは02という感じだった。 >>27
XV-01が10年だったから02も10年じゃないかな
TT01も10年だったし XV-02もシャシーキットだけじゃなくボディ付きのキットが出たりしないんですかね？
なんか新製品ボディはTT-02ばっか優先されててモヤッとします イーグルのステアリングクランク探しにアキバと
相模原のタムタムとチャンプまで行ったけどないわあ。
実店舗でどこにあるんよ なぜ電話して聞かないのか
相模原タムなんて絶対取り置きしてくれるぞ >>29
ホビショで聞いたら
「ボディ付キットにすると単価が上がり過ぎちゃうんですよ」
とのこと
PROキットだけど廉価版出せるようなコストカットの余地が無いのかもね 廉価版出せるように樹脂のサーボステーついているのにね 原価だけの問題じゃなくて
製造から流通での在庫持ち方も問題になりそうだよな
ボディ付きキットとボディと両方売る事になると商品数とスペースが大変になりそう この中に、どさくさに紛れてガンヲタが
潜伏してと思うから、思い切って
聞いてみるけどシャー少佐が
自分の乗るボロットの色を赤色から金色に
変更した理由が解る人居ませんか？それと
何故ジオングを赤色に塗らなかったのか
解る人居ませんか？ ほう、ラジコンYouTuberの人もたまに役立つ情報出すもんなんだな？
ライドのMシャシー用60サイズホイールにタムギアタイヤでいい感じのサイドウォールの厚みが出せるのか… >>38
そう思ったならちゃんとハコタンって紹介してやれや そういえばハコタン去年エボ5買ってたけどまだ登場してないな ここまで雪まみれになっても中が一切濡れてなかったって事は結構効果あるんだなXV-02のカバーって
砂利にはめっぽう弱いのに
https://i.imgur.com/9ypSo2O.jpg アシェットのストラトス買ってきた ボンネットピンとかつかえるかな？ >>38
こういうクエスチョンマーク使い方するやつはクズが多い
38みたいな上から目線もそう ちょw おやっさん達マジで息してんの？
もう1ヶ月レス無いって案の定
もう飽きちゃったんだね >>46
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ リポバッテリー1年半放置してたら使えなくなってしまって走らせられぬ 普通に使うけど。小職とかも使うな。
お堅い会社なのは間違いないけどね 5ちゃんなんかでそんな言い方をするのはキモいとしか言いようがない ヤリスWRCのボディ作ったが、デカールの量凄くて疲れた。
合わせ目とかは綺麗に出来なかった。
綺麗に作れる人尊敬します。 番号順に張れば上手く合わせ目消えるようになってるんだけどそれでもだめだった？ え！そうなんですか。
番号順には貼ってませんでした。
次回は番号順に貼っていきたいと思います。
勉強になりました。ありがとうございました。 アクシア・スカイラインの
ステッカーは、も〜と、めんどくさかった・・・。 番号順にはるもんなの？
みんなそうやってるのもしかして？？
結構ボディ作ったけど全然気が付かったわ。 >>61
気が付いたのか、付かなかったのかどっちなんじゃい 番号順で貼っていけばきれいに重なるのはわかってるんだけど
1枚めがズレていると結局最後まできれいに重ならない。
あの説明書じゃ1枚目をどこに貼ればきれいに行くのかがわからない。
ズレてたら1枚目から貼り直しになる。 番号順に張れば多少のずれは誤魔化して貼れるようになってる
それでも誤魔化しきれないほどずれてるならもうどうしようも無いな・・・ タミヤブログに何か書いてるけど
オンロード版が出るってこと？ >>65
なんかそれっぽいね
現状のXV-02にも使えるのならカーボン強化シャシーはちょっと気になるけど >>65
TTのギアを使うオンロード
それってTB01かTB-Evolution1か Evo2は美しいので持ってるけどセンターデフ、サスマウント別置のEvo2リニューアルが出るなら欲しいな
XV02もTB01のセンターデフ付きと思って買ったわ 久々にサーキット行って小学生キッズにボコボコに抜かされまくったんで速さを金で買うことに決めました 金を出しても必ずしも速くならないクルマなんだよなぁ >>70
金で速さ買ったら小学生もマネしてシングルターンばっかになるぞ 速くても思い通りコントロールできなければ楽しくないと思うけどな 手持ちの無印からRSにコンバージョンするにはどのくらいかかるんだろう 02組んだけど車高が高すぎる気が
18mmくらいから下がらないけどなんか組み間違えてる？
ダンパー内の車高規制のOリングはちゃんと入れてる もう5ｍｍほどワイド化した方がいいと思うのは俺だけ？ >>82
そういう無粋な事をするならTTでも買ったほうが良い >>81
そんなもんなのか
ありがとうございました。 おやっさん達、既にXV-02持ってるのに更に
XV-02RS PROも買うんでしょ？
ダンパーステーと短いダンパー買えば良いのでは？
つうかコレならTT02で良いだろうに >>85
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ ショートダンパー付けられるようなステーを適当に3Dプリンタで出力できるよな？とか思ってはいるけどこんな小物でも解像度上げて作ると一個20時間とか掛かるので
だったらFRP板切り出したガタガタなお手製でも変わらんかな…って思ったりもしてる
重さ的には確実にFRP製のほうが軽いしな XV-02PROを買おうか検討してるんだけど、
このシャーシは角型リポだと端子にプラグさすスペースが無かったりする？
そんなレビューを見た気がする >>88
試したけど角丸じゃないと入らないよ
バッテリーホルダーが閉まらないし、防塵カバーも装着できない https://imgur.com/a/bisUUIE
試した時の写真残ってた
船底シャーシだから、角丸じゃないとバッテリーが持ち上がっちゃう ガチでレースに勝ちに行くような車じゃないからヨーロピアンコネクタのバッテリ載せようとか考えるととても面倒なことになるよ？
ドリ車と一緒でなんとなく雰囲気楽しむアレだから XV01ってギアボックスが独立して防塵もちゃんとしてるから自作シャーシのベースにちょうどいいからすき
リアモーター2WDバギーとかけっこう簡単にできそう >>89-91
T7パーツを付けなかったり、その隣の出っ張りを削れば行けるかと思ったけど、
そうでもないんだね
ありがとう しかしこの車サスアームに付いてるバリすごいね？
たかだかアンチロールバー付けるためだけにゴリゴリヤスリで取り付け部削るとは思わなかったよ…
つかここだけ真鍮かなんかのボールコネクトで別パーツ化出来なかったんかね >>96
自作は簡単
元々はツーリングで「脚を軽くしたい」という発想で一体成型なんだろうけど、
パーツの使い回しで既にガタが来てるんだろうな ランチアストラトスみたいに、フロントノーズの下側が路面から離れて斜めになったモデルで、ボリカの造形も斜めになったモデルは無いかな？
ジャンプ後の着地で、フロント側から落ちると、チンスポイラーが当たるから
「切ってしまえばいい」のだけど、そうすると単に事故車みたいになるのがなあ >>98
ボディポストを長いままにして、クッション部分を作らないのかい？ >>99
そういう話ではないんだよ
とてもダサいし >>98
ポリカボディの成形→抜き的に極端な逆テーパーは難しい、ドリフトボディだとバンパー別体にして再現してたりするけど ST165ボディとかノーズ下すぼまり気味じゃない？ >>102
タミヤは車幅がドリ車より狭いから選択肢が限られるんだよな
ドリ車で別パーツなのも、チンスポイラーを格好良くする為だと思って探してなかったけど、もしかしたらの希望を込めて探してみる ヤリスラリー1のボディ買ってきたんだけどこれ、サイドのインテークはプライマー塗ってから白塗装しないとだめな感じなんだな…
まさか白いパーツが黒成形のプラパーツとは思わなかったよ >>106
タミヤの商品説明の写真でも、プラパーツは黒しかないけど、全て黒か、全て白かをタミヤは一寸は悩んだんだろうな？
黒を塗りやすく白パーツにすると殆ど塗装になるし ヤリスラリー1のボディなんかすっげえ曲がりやすいよ
それまで使ってたのがインプレッサWRC2008ってのもあるのかもだけどなんかリアの安定性が強い気がする
サスセッティング見直さないとツーリングカー用のコースでもフロントリップが地面に擦りやすいんだけどね… スペアパーツでRSPro用の前後のダンパーステーとTT02用のアルミダンパー買えば即コンバートできそうな内容だけどね >>111
カーボンシャーシになってなかったっけ？ >>113
タミヤの繊維強化樹脂は、他社よりかなり柔らかいのかな？
XV-02用強化樹脂足周りのパーツはかなり柔らかかった >>114
まず間違いを訂正してくれたお礼をしようか？ XV-02SR PRO、フロントのカーボンダンパーステーをパーツとして欲しいかな
ボンネットの低いボディーが現状では載せられないので
ダンパーはツーリングのを流用すれば行けるだろう
ダンパーを単に寝かせると、スタビにスプリングが干渉するから、現状の角度で短いダンパーにするしかない
（スタビを使わない人は寝かす選択肢が有るかもだけど） XV-02 SR用のスタビは、ボールエンドをイモネジで2つ繋げる方式でなく、長いピロボールをボールエンドにさして、
スタビバーの先にはボールエンドを付けてピロボールの上から被せる方式
強く衝撃を受けた時に、もう一方が外れたりしないのかな？（劣化して外れやすくなったりとか） 以前このスレで
XV-02に角形LiPoは使えないとのレスが有ったけど、やってみたら簡単に出来た
バナナプラグも問題なく使えてるし、使いづらさも全くないな
バナナプラグにコード（12ゲージ位の太さまでなら可能、メーカーによって被覆の厚さに差が有るだろうけど）をL形に半田付けして、
角形LiPoのシャーシ底側はプラグさしてから、シャーシへスライドさせる様に挿入（12ゲージの太さだと少しきつ目だが入れられる）
それだけの工夫だから、間違った情報で諦めてる人が居たら可愛そうなので言っておくな >>121
サーボとデフカバーがあるのにどうやってスライドするんですかね
長文書く暇があったら写真を貼って見せてください >>122
写真貼ったってできる事実は変わらん
そんなガチガチの頭だから分からんだけだろ >>123
昨晩も現物引っ張り出して試したんだが？
斜めにスライドとかするなら1Sサイズリポでも使えばあるいは、って話だが？ バッテリーとサーボがくっつかんばかりに隣接しているのに、どうやってスライドさせて逃がすのか、嘘つき呼ばわりするなら写真にて証明するべきである まさかとは思うがバッテリーをホールドしているパーツを外して、代わりに防塵カバーで抑えつける、とかではなかろうな？ >>128
何処のホルダーだ？
バッテリー前後を押さえているホンダーは取説ままだし
バッテリーのリヤ側でバッテリー全長を決めるホルダーも取説まま
後者の下には写真に写ってるマイナス側のバナナとコード分のスペースがあるから、プラス側はそこを通す
いい加減自分の愚かさを認めろよ >>129
上からじゃなくて、横から見た写真だとカラクリが分かりやすいだろうね
面白くなってまいりました！ あとはアレだ、これをやっちゃうと既存の防塵カバーでは厚みが足りない てか角形バッテリーって厚さ数種類あるしね
通常タイプのバッテリーと厚さ殆ど変わらんのもあるぞ >>132
厚みで言ったらむしろ1Sサイズなら薄いやろがい Porsche 911のラリー仕様ボディー（WB＝257で丁度）を買った
前後輪を広げて前185mm、後205mm
実写の縦横比だと、このモデルは更に10mm程幅が広くなるんだな
ゆっくり作ってるが、走らせるのが楽しみ >>137
フロントのダンパーステーはギリギリの高さでボンネット裏を擦るから、少し低くしたい なんかXV02RSProの強化シャシー相当いいみたいですね？
こりゃ買うしかねえな… アルミのステアリング系ようやく出たな
久しく走らせてないけど楽しみだ ええな…とか思ってYouTubeの動画見てたけどRSProのダンパーステーは12月に出るのか…
まあ、そのうち買ってその日の気分でAssy交換でオフロードコースとオンロードコース走り分けできたらいいなあ >>145
あるうちに買わないと手に入らなくなるぞ！ >>145
RS PRO用のカーボンダンパーステーを買ってフロントだけPROに付けてみた
ダンパーはOP 1670にしたけど、ダイヤフラムがU字形で厚すぎてピストンに当たりタイヤが沈み切れないから薄いものに交換
スプリングは手持ちのOP 974を入れたけど、車高が高過ぎるから2巻切り先端処理し直して使ってる
ダンパーの高さが12.5mm低くなったから、付けられるボディが多くなって嬉しい
ダンパーとスプリングも、RS PRO用を買った方が良いだろうね >>147
2巻切って先端処理したスプリングの長さは33mm >>147
RS PRO用のダンパーステーはOP2076で税抜き定価4300円（税込み定価4730円）、買ったのは$30（税込み3900円位） ショートダンパーステーようやく発売だけど定価4730円かぁ…
なんかXV02ってほかのTT02とかと比べてオプションパーツの値段どれも高くねえ？ >>152
比較的高いかもしれんが躊躇する金額では無いな >>152
付属するパーツ考えたらそんなに高くないんじゃない？ ワイのXV02いまいち走らん。
フロントギヤデフ1万番、センターデフ5万番、リヤボールデフ、タイヤラリーブロック
シャフト39にしたら、リヤのボトム制限されちゃった。砂利ダートをザーっと気持ちよく走りたいんだけど、タイヤが引っかかっちゃうのかな。 おやっさん達、息してますの？
もう飽きちゃって捨てたとか？ ヤリスラリー1のボディ、作るときのシール地獄もかったるいけどXV-02だとシャシーカバーのリア側フェンダー半分カットしないといかんのはめんどくせえな… >>152
TT02は昔の価格で据え置いてるってのもあるかと XV-02RSを買ったとしてダンパーステーとダンパーの交換などでXV-02仕様に、と言ったコンパチで楽しめたりしますか？
ノーマルのパーツ交換でRSにという方もいるみたいなので可能とは思うんですがいかがなんでしょう >>165
proとRS proの形の違いはダンパーステー高さとダンパー長のみ
お互いにパーツの流用は可能 >>166
ありがとう！
RS PROを買うことにするよ RS PRO・・・HPIのツーリングみたいな名だな〜。 同じPROならシャーシが強化型になってるRSを買う方が賢明だよね みんなモーターって何T使ってるの？10.5がタミヤレースでも公式みたいだけど13.5と迷ってる。高いジャンプするつもりもないし公園走行のバギーだと13.5Tで少し物足りなくはあるけどXV-02は駐車場メインになるのでアドバイスとかあればお願い >>170
手持ちのモーターで試して次買うのを考えれば良いんじゃね？
お前の走行環境なんて誰もわからんって リポ前提ならキット付属のピニオンだとスポチュン付けたらいい感じの速度になるしブラシレスなら17.5で24枚くらいがいい感じになるよ 
