【ミッド】 オプティマ OPTIMA Part9 【ターボ】
京商 1/10 EP 4WD レーシングバギー 組立キット レーザーSB ダートクロス 34321
ベルトじゃないのか
ホイールはかっこいいけど 京商 1/10 EP 4WD ビンテージバギー 組立キット オプティマプロ 30620
ダンパーは世界戦ミッドと同じかな？
ガンメタ仕様は渋いな
アンダーカウルが欲しい 48400円か
トマホークが値上げで46200円になってるから
何か安く感じるわw >>216
商品名のところに「※こちらの商品は販売は終了いたしました」とわざわざ記載があるので再販はないかと >>233
一連のビンテージシリーズはオートモデルと粉川氏が手掛けたモデルが中心なので、オートモデルが関わってない車種は復刻が難しい
と聞いたことがある
プログレスやギャロップを設計した秀和工業は既に廃業してるとのこと
ちなみにレイザーラモンRG氏も本当はプログレスの方が思い入れが強かったみたいで、自分のターボオプティマをプログレスカラーに
塗装してたね >>236
セイラ 「それでも男ですか、軟弱者！」
カイ 「お高く留まりやがって」
ガンダム風に返して欲しかったな。 もうすぐオプティマプロが出るのなら今年はターボオプティマは無しかな？ 福山ラジコンでオプティマとジャベリンの予約を受け付けてるな オプティマ
46200→50600
ジャベリン
48400→52800 タボオプも当然のように値上だろうね。
当時モデルのオプティマが２万１８００円（消費税無）だから
本気で高額になったよな。 タボオプもミッドも次回出荷分から6万到達しそう
となると世界戦ミッドって安かったんだなと麻痺 ターボオプティマって去年再販の時点でも値上げしてたのにさらに値上げ？
まぁ去年買っておいたし値上げされてもノーダメだけど オプティマミッドこの間の再販の時に買えなくて次こそ買おうと思っていたところに、オプティマプロとレーザーSB発表。
操縦して一番楽しいのはどれですか？
ダートマスターですっかり京商ファンになってしまいました。 円がゴミ屑化してきて157円超えたから買いたいものは早めに買っておいた方がいいな
再生産復刻が10万円台も十分ありえる >>245
楽しいという感情は個人の主観によるところが大きいので、他人にはなんとも言えないと思います 74800 オプティマミッド87世界戦スペック
72600 87JJアルティマレプリカ
55000 ターボオプティマ
54780 オプティマミッド
52800 ジャベリン
50600 オプティマ
48400 オプティマプロ
46200 ターボスコーピオン
46200 トマホーク
41800 アルティマ ＊価格改定未
41800 ビートル
41800 スコーピオン オプティマミッドのスペアボディを買ったのですが、リアウィングがオプションで入ってませんでした
京商の通販サイトを見ても、リアウィングなんて見当たらないのですが、ウィング単体で買ったら事ある人いればどこで買えるか教えてくれませんか？ >>253
87世界戦仕様のプロボディならウイング別売りだよ
JJアルティマ用が共通だけど売り切れてる店多いから
再生産待つかジャベリン用のナイロンウイングで代用するのはどう？ 公式でミッドの説明書DLすれば分かるけどノーマルはOT252でジャベリンのウイングだね
世界戦はOTW150 皆様、返信ありがとうございます
京商のサイトで説明書を見てみましたが、復刻版はOT252Wがウイングのようですね
当時物はウイングも透明ポリカだったので、現在も同様だと思い込んでました
JJアルティマのウイングは高値が付いてるようで、購入するのに躊躇してしまいます
ジャベリン用のホワイトを購入する事にします
ありがとうございました 余計なお世話だが、オプミッドは当時と復刻でウイングステーが違うから
復刻ウイングステー（OT268）も用意しておくといい。
当時マグザムやレーザーZXに復刻オプミッド用ウイングステーも可能。 
