【ミッド】 オプティマ OPTIMA Part8 【再販決定？】
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ミッドの当時品がヤフオクに出てたけど
10万超えた 当時物と復刻版てピニオンギアの互換性はあるのかな？当時物にタミヤの48ピッチ付けてみたら微妙に合わないのよね
知ってる方お願いします 当時仕様オプミッドはモジュール0.6。
タミヤのAVピニオン等が普通に使える。
リアモーターの当時仕様オプティマはモジュール0.8。
タミヤの復刻フロッグやホットショット等と互換性アリ。 >>902 わざわざありがとう
35年前に買ったターボオプティマミッドを復刻版のパーツ組み合わせたりしてレストアして楽しんでます。 なんだよ…
要望はあるだろうけど
粉川さん絡んでないひな。 粉川氏以外のデザイナーに依頼する、あるいは社内でリデザインするかなら可能性はある。
恐らくギャロップの開発に関わっていた社員はすでに定年退職してる等でいないだろうな。 ガガ橋さんかすだぴょんさんの動画でギャロップとプログレスの要望はよく聞くけど
出来ませんと粉川さんがはっきり答えてたよ 他人が作った物をリデザインしろって無理でしょ
やればプログレス系モデルの全否定からスタートすることになるよ そもそもプログレス系復刻してもそんなに売れないんじゃね？ まだ復刻されてない京商車なら、プログレス＆ギャロップが
一番人気だと思うけどな。
ペガサス＆イカルス、欲しがる人がいるとは思えん。
ロッキー系もオプティマの影に隠れてドマイナー。
シャドーは（笑 プログレスとギャロップの開発会社はまだ残ってるんだろうか
設計データ以前の問題として エレックやサンドスキッパーなんてのもあるぞ。
売れそうにないけどw ギャロップは当時けっこう売れたらしいし、復刻需要は多いと思うが、オプティマと比べると全然走らないからな。
今の硬質な樹脂で作り直せば、もう少しパリッとするとは思うが。
トルク20kgくらいのサーボなら4WSも機能するだろう。
とにかく樹脂がフニャフニャでダメ。ナックルのところのボールがすぐ抜けるし、全体にグニャグニャだからステアリングの動きがシャキッとしなくて、たえず蛇行してる感じ。
駆動ロスも大きく、チェーンがじゃらじゃら回る感じはオプティマよりも酷かった。 ターボロッキーのボディは好きなので
オプティマミッドに載せられるようにして復刻してほしい >>917
エレピは当時っ同じ9800なら売れるんじゃね？
サンスキは遠心クラッチとか空気圧パコパコ入れられるギミックは面白いな。あと結構防塵してたね >>918
ギャロップの問題点はヘナヘナのサーボセーバー。
ついでにセーバ―のバネが弱くて後輪操舵がフラフラと安定しない。
（Mk2で対策された）
ココとタイロッドをガッチリ化したら、意外にシャキッとしたよ。
あと、リアにユニバ必須。 すぐ脱落する。
駆動ロスもベアリング入れて、シムでクリアランスをキッチリ出して、
チェーンスライダーをスムーズにする等を一通りやれば
駆動系はかなり静かでスルスル回る。
ホットショットより静かだよ。
あとカウンターギアとシャフトの剛結は必須。 すぐ滑る。
当時は多機能なメカメカしいマシンを高い理想で設計したものの
「製品の品質」という現実に結びつかなかった、ようだ。 >>916
製造を担当した秀和工業はとっくに廃業している。 >>923
いやいや
ラジコン好きなら基本的な教養だぞ 何か熱が冷めたからミッド売った。保存用に買ったけどプレミアなんて付かないし、またその内再販するでしょ ただの積み処分か
箱眺めててもしゃーないし
そんなもんだわな ジャベリンのスペアボディのレッドようやく買えた
ついでにブラックも買った ジャベリンのボディは入荷未定から急に入ったな
本当にかなり待った ゴールドダンパー、リヤ用だけで
フロント用が出荷されてない・・・中途半端やな～。 同じく
やっと赤ジャベをゲット
公式でも買えるけど、9/27から発送だってよ >>938
公式で買おうと思ってカートに入れて進めたら、9/27から順次発送ってデカデカと表示されたわ
台風の影響とか色々記載があったな
だから、洛西で買った 公式ではじめて買ったけど発送前にメールか何か来る？一応注文した事になってるけど、ちょっと心配。因みに9/27に発送なんて出なかった。公式で買った事ある方教えてください 赤黒はボディとウイングを両方買うなら公式しかないな ワイも洛西で赤ボディ買った。待ってた人多かったんだね
だが、オプティマ用ハードメインフレーム廃盤で落胆中。1年以上待ってたのに・・・ 最後に今後もご期待くださいと言ってるから
まだ新車種が出そうだな >>948
て言うか
タミヤはシビアなセッティングなしで
普通に組立るだけでベストなセットモードなのに
今時面倒なセッティングはプロ仕様だからなの？
教えて誰か？判る人 >>951
そっかー
俺はアマチャン用で満足してる
オプミッドはまだ箱も開けてない >>949
それはベストと思い込んでるだけ、もしくはロースピードだから特に問題が出ないだけ
色々なシチュエーションを一つのセットでは走らない
京商復刻シリーズは現行サーキット走行も想定されているので、弄る箇所多くしてあるのだろう プラズマはⅠとⅡはいらない
Ⅲもしくはリミテッドを発売してくれるだけでいい。 新しいハードメインシャシーOTW111B出てるよ
ノーマルでも結構カチカチだけどこれ使うとどうなる？
アンダーガード外してオンロード用？ 値上げの際も一度絶版扱いにした上で品番に「B」を付けて出す事が多いな
京商の商品管理上の都合なんだろう トマホークのロールバーは
770円から1430円にジャンプアップ！ >>967
原価上昇による正当な値上げはボッタクリとは言わんのだ ラジコン関係はほとんどの部品が輸入品だから為替の影響がでかいんだろうな
問題なのは円高に振れても値下げされないこと >>969
円高になってから、それが反映されるまでにはタイムラグがあるし、市場在庫への補填もしないといけなくなるからね オプティマのノーマルとB付き
・ハードメインシャシー：6050⇒7,150
・フロントホイールシャフト：770⇒1,100
・リアホイールシャフト：770⇒1,100
・ハードサスペンションアーム：1,870⇒1,870（登場が早かったから？価格据置）
・アルミロールバー：1,320⇒1,540
2016年当時のレートは平均108
ハードメインシャーシはもう少し上がってもおかしくないかな
が、タボスコのトッププレート550⇒990はやり過ぎだろｗ とは言えメーカーから買えるんならまあそれで
全く買えないとか転売屋から買うのとかに比べたらその >>971
ハードサスアームはB付きだとミッド用のスタビ穴が追加されてるんだっけ 次はCロットだから震えて眠れ
マジでスペアパーツのつもりでキット複数買った方がいい
京商はスペアパーツ安すぎたんだよ 京商はリファインしてくれるから次ロットになるのは得な気がする
価格が上がるのはラジコンだけじゃないし
しょうがない
パーツ入手できなくて修理出来ない方が厳しい
枯渇恐くて結局予備パーツでもう１台組めるぐらい確保してるから、もう１台買えと言うのは正解 レイザーラモンRGがターボオプティマを購入したそうだ 世代なら覚えてて欲しがるってタレント居ても不思議じゃないね
他番組で取り上げられたりしてたりするし
まあ主にタミヤ車だけど >>976
まじっすか？
やるねーレイザーラモン(笑) X断面Oリングなんて値上げし過ぎてヨコモに乗り換えたわ
タミヤも試したがあれはバギーには使えん >>978
RGは俺ら寄りだよ
d1とかもプライベートでいったりしてるし 再オプティマミッドスペシャルの復刻も期待してよいのか？ 確実に来るだろう。
でもその前に普通のロングミッドを出して
スペシャル仕様を「ほぼ」再現できる高額OPパーツを出して
それからTOMS完全復刻… だと思う。 昔大径ホイールのクラファン失敗したので金型代の回収しないといけないから割高なのは堪えてつかーさい レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
