シビック全損事故の会社の言い分がしっくりこない
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ショールームにクルマが突っ込んで新車がお釈迦になった全額弁償しろ←わかる
公道走ってるけど納車前だから全額弁償しろ!←???(´・ω・`) 保険会社も450万払ってしまうと次からも同じ対応しないと行けなくなるから断固阻止だよな
裁判して販売店が勝てば面白いんだけどな
加害者補填で示談したから同じ事故あってもほとんどの人が泣き寝入りやでw >>499
その場合、弁護士とおさないといかんってカキコがあったが
納得 歩み寄って和解したらしいから180万でも450万でもないでしょう
おそらく販売店の仕入れ価格+付けてたオプションと工賃で300万前後ってトコで手打ちじゃないかねぇ あるよ
裁判が長びいて弁護士費用が高額になったり
裁判の準備で仕事の時間が減ったり
和解の方が得なことはよくある 判例作ってやる言ってた側が長引くとか裁判費用気にするとは思えん
相手の会社名や和解条件含めて非公開の条件でほぼ全面に勝訴したのに近い案が出たんじゃね
不足分を保険会社か加害者負担かは知らんけど 最初は強気に出ることはよくある
後で負ける可能性や損得勘定して折れることはよくあるよ 普通の事故と同じように考えてる人いるけど
これいくらかもらって修理したら乗れる普通の所有者の車じゃなくて商品なんだよな
販売店は450万の売上が消し飛んでる
300万もらっても150万足りない
会社で上司に「相手が100%悪いんだけどこっちに150万の損失が出ます」って理解してくれるわけないっていう 「売買契約完了してる受け渡し直前の商品」だから店頭展示の陳列品ともさらに違うしね 保険会社側にしても裁判で完敗したら
450万+相手の弁護士費用+諸々で500万以上取られる可能性あるんだよな
負ける可能性や損得勘定考えてしまうのは保険会社のほうだよ 保険会社からしたらその一件のせいで他の案件もプレミア価格で賠償しろと
言われかねないから裁判は全力で来ると思う
レッドブックも勘で算出してる訳じゃないのよね
一応市場調査して算出してんだから裁判官がどう判断するかは分かれるとは思う 他の案件ても実際契約が成されている状況での話だし
そんな都合良くアレもこれもと乗っけられるなんてあるの? >>511
レッドブックは通常の中古車取引市場形成されている時点での話だから、市場がほぼ消えたプレミア価格で取引されるような市場形成がされたものに対しては対象外になってる
ようはレッドブックは時価ではない 例えば100万で取引されてる超レアなデュエマカードを破損したから
同じものを用意するか100万弁償しろって言われたらどうなるん?
これと同じことやろ? 大事な前提条件全部ぶっ飛ばしてプレミアどうこうの話だけしてるのが論外って言ってるんだよ 判例ならあるぞ
このスレでも>>470にあるじゃん 今回どう見てもレアケースじゃん・・・
商品なんだってば 保険会社側も時価を払うのは文句ないと思うよ
時価=販売価格では無いってこと 今回の場合車が壊れたことより決まってた売買契約をぶち壊されたってのが焦点だから
色々面倒な話になってるのよな そこは車の保険の範疇じゃないから、それこそ事故った当人賠償求めて裁判するしかないわな これ裁判買ってもそれにかかる時間や費用考えたらトントンになりそう 高額プレミア価格での架空売買契約して車両引き渡し数か月前からテスト走行と称しての当たり屋が流行るな 示談じゃなくて和解って言ってるから一応裁判所からんでるのかな
裁判所は一応裁判に進む前に双方和解で収まりませんかって話するんよ
もし裁判になったら弁護士費用やかかった手間賃を損害に上乗せするのはごく普通のこと
遅延損害金の有名な事例
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2104/21/news148.html 訴訟する前段階で話纏まっただけじゃね
こうこうこれこれで、そっちで期日までに話が纏まらないなら訴訟起こすけどええんやな?って被害者側の弁護士が先に相手に投げて返事待ちするし 車の保険って大きくわけると対人保険と対物保険の2つなんだけど
対人は人に対する保険、対物は物に対する保険なわけでプレミアだとか契約だとかの『物ではない』部分は最初から保証の範囲に入ってないんだよ
保険契約で対人対物としか言ってないからそれ以外の保証をする義務はないわけ でも通常の保険外の賠償責任も保証しますみたいな契約もあったような 保険の話でけりつかないから裁判手前までいったんやろ
そこで和解 俺事故担当の人、一般的に保険屋の次に詳しい。裁判経験も死亡事故も扱ったことある、今年は5:5か10:0の事故で争って5:5で勝った
今回の件は裁判しても無駄なので周囲になだめられて中古車側が諦めた感じ。
プレミア価格がつくとか言っても、はたからみてもそれ証明する材料がまったく足りないのが敗因
じゃあ完全敗北かと言うとまた抜け道もあり.... なんでそんな翻訳ソフト通したみたいな日本語なんだよw 和解って言ってんのに裁判しても無駄とか何言ってるんだw 裁判しても無駄だからと周囲に説得されて裁判は取り下げて仕方なく和解した
費用がかかるから。 あ、もちろんそれで中古車側が終わるわけじゃない、抜け道もあるて書いたのはそこで、あとは交渉次第だが大幅に変わるわけじゃない ニュースになった当初は裁判になれば被害者側がほぼ勝つって弁護士や法律関係の人のコメント多数出てて
実際に過去の判例でもレッドブックの評価額でなく市場価格の方で勝ってる裁判もあるのに
>今回の件は裁判しても無駄なので周囲になだめられて中古車側が諦めた感じ。
すか
依頼した弁護士ぐるみで言いくるめたんすかね あの日本語で事故調査やってるとか誰も信用してないから大丈夫だ 多分証拠不足で中古車側の負けだろうとは思ったけど
だって一部の人間が特定の価格で取引してる物なら絵画みたいに保険かける必要なあるよねって言われそう
自動車保険は適用外って感じ プレミヤでなく普通に中古車での市場価格なのにテスト走行で保健かけろって?
レッドブックの基準が車種によって乖離してるだけだろ それってあなたの感想ですよねってのがこれほど当てはまるレスも珍しいなw 裁判所を介さない話し合いでの和解=示談
裁判所を介した話し合いでの解決=和解
なので後者は判決と同じ意味を持つ 自分が事故起こしてしまったときに来た担当が和解の意味を知らないと分かったら顔面ブルーゲイルやで... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています