羽田空港 日本航空の機体が炎上 海保機と衝突か★4
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管制って指示出すだけがデフォ？ まあジャンボ側の油断もおおきいな まさかのJALを待機させて先に離陸させろとかごねまくったはないよね？ 重大インシデントって頭痛が痛いみたいな響きあるよな >>689 >>686 管制官は安全な場所から他人事みたいに指示出してるんだな >>643 誕生日おめでとうございます >>684 >>697 しつこいくらい確認するのが本来の管制と機長のやりとり 俺の誕生日は京アニ事件が起きたけど 今のところあれ覚えてる人は居ない 語呂がいいからジャンボって呼んでるだけだろオラヲタみたいなもんだ怒んなｗ 夜しかもイレギュラー機なんだから 機内映像 https://www.youtube.com/watch?v=Fid1SNLsaOo 冷静な分析レス見つけてきた >>337 いやジャンボではないから >>633 出張の帰りに一度羽田でタッチアンドゴー的なやり直しを経験した >>710 >>717 女満別行きの飛行機に乗ればわりと高確率でタッチアンドゴー体験できるぞw 早く出して下さいって言ったってCAはマニュアル通りやってんだから黙ってろよ >>710 こういう事故の時何故か 間違えたのは海保 JALが完全に無実なケースはゴーアラウンドの限界高度以下に降りた時点で海保が急に進入してきたか >>730 羽田新ルートは世界一危険なルートって言われる位急降下するらしい こういう動画出すとこのガキが特定されて叩かれるからやめたほうがいいのに 早く出してくださいてキレるの >>714 >>710 灯油に添加剤とかコチョコチョ入れたような燃料でしょ 海保のパイロットだけ助かったのは何故なんだ？ 窓の外に火が出てるのが見えるのに >>737 >>737 NHK広報@NHK_PR >>714 今はどの旅客機も似た形で大きさだけが違うから見てても面白くない 管制用語を更に分かりやすく変更する契機になるかもね >>737 飛び立つときだけどかなり急角度で上がって右に旋回してるよな >>732 >>710 >>710 糞ガキの癖に惑わすなや 外国人パイロットにも通用するように言い回し変えたりしなきゃいけないから >>750 千歳発だとだいたい房総半島半周→海ほたる→羽田空港南側から着陸のパターンだよな 正月だからいつも管制やらんような爺さんがやったんじゃね 遮断機降り始めてる踏切の前で止まれってテキトーに言ったら クソガキは数年後に探偵ナイトスクープ出て もうあの手の用語は数字やアルファベットの組み合わせていいんじゃねって思う 狼ってどんなジャンルでもスペシャリストいるけどなんなん voaくらい丁寧に喋ってくれたらわかるが無線だとさっぱりわからん 本職の人が5ｃｈ見てたりは実は普通にあるからな >>769 >>766 衝突の瞬間を引き延ばした映像流れてたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
