羽田空港 日本航空の機体が炎上 海保機と衝突か★2
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海外製の消防車あるだろうアレで消せよ初期消火がダメ 【北海道】
山ア愛生
伊勢鈴蘭
工藤由愛
遠藤彩加里
谷本安美
石栗奏美 滅多におこることやないけど事故ったときヤバすぎやん エアバスすごいな
海保はゴミだろ
共産党はいつも正しい 速報です。羽田空港のC滑走路に着陸した日本航空機の機体が炎上しています。ポンプ車など63台が出動して消火活動が続けられています。
日本航空の機体と海上保安庁の機体が衝突したとの情報があります。情報カメラの映像では、羽田空港のC滑走路付近で日本航空機の機体の後方部分の機内で炎が上がっているのが確認できます。
現在、空港の敷地内で東京消防庁からポンプ車など63台が出動して消火活動が行われています。日本航空の機体と海上保安庁の機体が衝突したとの情報があります。
国交省などが確認を進めています。日本航空の広報によりますと、この便は満席に近い状況で、359人に加えて子供8人367人が乗っていましたが、乗員12人を含めて全員脱出済みだということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a37b3de8c513c95c33e4dc8762d027041cdfe280 どうすりゃ機体があんな炎上するんだよ
普通に着陸したんだろ 日本なら大丈夫だろって慢心で離陸前流れる映像ちゃんと観てなかったけど
乗客もこんな決死の避難するとは思ってなかったろ 海外旅行からお気楽気分で帰ってきた奴らが燃えたら面白かったのに これ消化してるけど消化する前に燃えるもの無くなって消える感じじゃね 今の飛行機の燃えっぷりをどうこう言っても意味ないだろ? 912 名無し募集中。。。 2024/01/02(火) 18:33:49.08 0
アンジュルムヲタだけど死者いないのガッカリ 123から39年か・・・今回も自衛隊機が絡んでいるなテロの可能性が大きい
岸田はダンマリか・・・ 閉じ込められてる人いてまだ能登の件が終わってないのに 日テレ379人全員脱出っていう詳細数字出てるから本当だろうな 着陸したときに海保の飛行機と衝突したの?
海保の飛行機大破してるんじゃねえのか 機体が炎上する前から中継してるのに避難した乗客なんていなかった
乗客どこ? 荷物は持って降りられないからもう全部燃えちゃってる 俺は飛行機乗る度に脳内で脱出路のシュミレーションしてるけど無駄ではないな 海上保安庁の機体は 羽田航空基地所属 NA722 固定翼機 乗客乗ってないのわかったから中途半端に消化するより燃え尽きるの待った方がええって判断か 367人脱出なんできるか?
じじいばばあいたら無理だろ >>30
翼の中に燃料タンクがあるから
衝突で破損したんだろ 燃えにくいばずなのにめちゃ燃えてるな骨組み出てきた 俺のスマホにも乗客全員脱出の速報来たわ
最悪の事態は避けられた
海保は絶望的だろうけど @itshn_7stars
羽田に着陸直前に上昇したから変だなーって思ったら何か燃えてるような気がする。
https://pbs.twimg.com/media/GC01XrPbkAAhQRS.jpg なんで滑走路で機体同士が衝突するんだよ
初歩的以前にありえないだろ管制官は何やってんの こんな内側から燃えちゃうんだな
難燃素材でも意味ないな 飛行機・飛行場はヲタが多いから撮ってる人が多いんだな 地上でぶつかっただけでそんな燃えるんか
そっちは燃えてないの? 燃えたガスが東京中に流れそうだけど健康に問題無いの? 乗員・乗客全員脱出
すげーーーーーーーーーーーーーーー
あんだけ火が出てるのに冷静でいられるってすげーな
乗客
やっぱJALに乗る客はレベルたけーな 1週間ぐらい前に、乗務員が間違えて脱出シューター開いちゃって機体変更なんてニュースがあったけど
練習した甲斐があったな 死んでないなら死者たくさん出てる震災の方に切り替えろよ 今着陸出来ない飛行機がどれくらいあるのか
燃料はあるのか 民間空港にカイホとか来るから事故になったんだろ
ちゃんと管制と連絡できてないんだよ 今年はさんざんな一年だったな
来年はいい年になるといいね 海保のはボンバル300みたいだから輸送機じゃないぞ あの離陸前のCAさんの緊急時の説明聞いておくもんだな 国内線の安全のビデオを機内で見るけど脱出時の撮影するな言われてるのに 海保側の搭乗者を明かさないのは
かなりの大物が乗ってるのか? >>100
羽田空港にはもともと海保の基地があるんだよ 前のドアが開いているのは見えていたがそこから375人も逃げたのか
とにかく良かった >>91
預け荷物のじゃがぽっくる丸焦げ確定で泣いてると思う 乗ってた人はトラウマになってもう飛行機乗れないだろうな 自衛隊とか海保が絡む事故って隠蔽捏造されがちだから気をつけろよ 乗客乗員全員無事
これから安倍の呪いの力が増してくる 400人死亡とかワクワクしすぎて死ぬかと思ったのに全員脱出とかなんだよ NHKより民法より詳しくて早い事もあるんだなこういう時はNHKって信じてたのに また日航かよと思ったがよく全員脱出させたな良くやった 俺こういう時に人数カウントされる前に勝手に帰って怒られるタイプ 民放速報体制にならないから死亡事故じゃないの確定してたのか? シーアイ放送の日テレが全力生放送というのがヤタラト胡散臭いと感じる
そんなあなたは陰謀論者 衝突の衝撃で乗客死んでないってシートベルトは優秀だな >>93
シューターから着地するときみんな転げまくってるな まだまだ着陸便あるのに
どこまで連れていかれるかは運任せなの? >>40
もっと慌ててると思ったけど落ち着いてんね 1日 大地震
2日 航空機事故
3日はどうなるんだろう >>125
自分の空港持ちなさい
金ならいくらでもある >>93
滑り落ちた後にゴロゴロ転がってるのが緊迫感あるな >>51
海保機と衝突した瞬間を展望デッキから撮った動画も拡散されてるが
大爆発してたよ >>161
海保は国交省の下部組織で年間予算は5000億くらいしか無いんだよ せっかく配当がもらえるくらいに回復してきたのに俺のJAL株はまた暴落するのか 車は不正隠すし飛行機は燃えるし日本は何をやってもダメな国になってきた 自分がまさかマンガみたいにシューター乗るとは思ってなかっただろうなみんな 死ぬのは嫌だけど無事に脱出できるのなら
こういう事故を経験してみたい >>40
脱出する間にポンプ車既にいるんだな
そりゃ近くに置いてるか 現在
左翼共産党「日本航空乗客400人よくがんばった、海保はなにやってんだ!」
ネトウヨ参政党「海保犠牲者は日本の英霊、日本航空は海上保安庁の邪魔をして事故を起こした!」
俺は今回は左翼派かな
さすがに海保が悪い 旅客機に轢かれたら海保の方は爆発炎上してるし即死だよ 大事な手荷物も置いてけ言われるんだろうな
薄着の人もいるしコートとかも置いたままだな 海保航空機は被災地に向かおうとしていたのなら
いわゆる緊急車両だろ
旅客機は進路を譲れよ 派手に燃え上がってるけど
ぶつかった相手が飛行機だから弱いので着陸の勢いで突き抜けれる
だから破損も少ないしみんな逃げれた >>102
その便は成田に着陸したとその投稿者が書いてた 滑走路全て閉鎖て成田以外に降ろされたら相当面倒だな 【海上保安庁写真館】
<第三管区巡視船艇・航空機展示総合訓練>
第三管区羽田航空基地所属MA722「みずなぎ」(ボンバル300)
https://pbs.twimg.com/media/DAlQHxGXgAEDd4u.jpg このニュースを別の空港とかで搭乗待ちの時間に見てたら乗るのやめたくなるな 機長育てるのにどんだけの費用と時間かかると思ってるんだよ
真っ先に逃げるよ 消防離れすぎw
二次災害警戒って人は機体の中と回りにいるだろw >>185
国交省配下だから武装できないんだよな
中韓相手でも 羽田から成田だけじゃ成田がいっぱいになっちゃうから茨城とか静岡の空港も使えよ 安倍の呪いを封印しなければこれからもっと悲惨な事が起きる もうこれは今年中に富士山噴火とかありそうで怖い日本滅亡のカウントダウンが始まった >>212
スカイマークは茨城に追いやられてるらしい… >>177
燃え広がる前は後ろからも脱出できたんだな >>177
この座席位置で助かるならみんな助かってるな >>177
冷静やなパニック障の人なら心臓発作で死んでるだろこれ 地震の時もだがこんな時にもスマホで撮れる奴すげーな普段から撮りまくってるのか? 輪島もそうだけど緊迫レポツイートする人の過去ツイートって味わい深いよな >>206
よほど詰まってない限り離陸より降りてくる方が優先だろ 冷静なのは誘導がいいからなんだろうな
さすがは日航というところか 海保機はA350左高速ジェット燃料パンチで一撃KOか 搭乗員は片側のドアだけで満席の客を90秒で脱出させる訓練を受けているからな すごい燃え方だな
子供の頃にテレビで見た飛行船の炎上映像みたいだわ
鉄の塊である飛行機でもこんなに燃えるものなのか 成田だけじゃ全部は受け入れきれないな
茨城に回される機体もあるんだろうな可哀そうに 脱出中に撮影するのは航空法違反だぞ
と言いたいところだけど凄い映像だな これ映像のせいで燃えてから逃げてるように思われてるな NHK第一報の映像が海保のだとしたら全員絶望だろう てんかんだっけ?キツネ憑きみたいなやつ
ああいうのとかパニ障の人こういうときいられると迷惑だな 海上保安庁機乗務員6人のうち5人と連絡がとれず機長がケガを負っているとのこと 全員脱出が未だに信じられない
全員って言っていいのテレビさん? よくこれで死者ゼロだったな
乗務員も乗客もすごいわ 海保も生きてるとか出てるから
管制のやりくりがギリギリでギリギリぶつかったんだろうな 管制のミスだろうけど
海保の臨時便をど忘れか?
でもそんなの機械的に警告とか出るんじゃないの? 大爆発してるのは海上保安庁の飛行機だろうな
あれでは助からん… 年始でただでさえ便渋滞してるのに羽田使えないとか
よりによって何でこの1年で1番忙しい時にこんな事故起こすかね
成田の方が滑走路貸してる余裕ないだろ 炎上しながら滑走してるんだな
よくこれで全員脱出できたもんだ A350-900 3億1120万ドル(354億7680万円) 連絡取れないってどういう状況?
機体はどこに行ったの? しかし空港の消防車って下からぶっ掛ける機能しかないのか?
中に燃え広がる前に窓突き破って消火剤を中に撒けなかったのか 海上保安庁の期待の画像があったが
そっちの方が粉砕状態だった 海外のこういう炎上の時に前のほうのビジネスクラスの者が自分の荷物を持って降りようとしたりするからな ニアミス程度ならよくあるかもしれんがこんなに見事にぶつかるとは・・・ カイホの飛行機はこの際全部飛行艇にしてしまおう。
墜落の心配激減。
滑走路の準備不要。
救難大活躍。
10メートルの波でも降りれるタフな性能。 ひょっとして前輪で海保機の胴体横から真っ二つにしたのか 普段の離着陸でもちょっと緊張するのにこんな目に遭ったら乗れないな >>239
機体のクルーがいない空港に着陸するとめんどくさい 飛行機って流石に無理あるよな冷静に考えると
陸・海はわかるけど空はないわ なるほど
着陸時に爆発してるのは海保の飛行機か
JAL機は無傷だったから全員脱出できたのか >>300
忘れてたとしても指示ないのに滑走路入ったなら海保の問題 成田は国際便優先だろうな
国内便は茨城静岡へ回される 一番忙しい時期に更に地震でイレギュラーの離陸があったんだろうな
それでもあってはいけない大ミスだけど >>339
焼け落ちてるからでは?
海保の隊員の無事を祈るのみ 燃料に引火してるから燃え尽きるの待つしかなさそうだ
いずれにしても航空機全焼 日航機の翼にどこを当てたのだろうか
操縦席ならどうにもならん 誰も死んでないのにそんなに深堀りするニュースじゃないだろ この燃え方ツェッペリン号を思い出すわ(´・ω・`) 中国でもこんなミスしないだろ
羽田の管制官のレベルやばすぎ 飛行機って燃えづらいんじゃないの?
こんなに燃えるもんなの? 管制のミス
日本航空のミス
海上保安庁のミス
のどれかもしくは複数 飛行ルートが使えなくなるんだから早くリニアを完成させるべきだ 機長が助かったのか
ということは海保のは横切ってる時に後方に衝突されたってことか 多分JAL機と海保機両方とも管制に従っただけだと思うよ あほみたいな質問するけど
この滑走路以外って今稼働してる? >>362
これはこれで怖いなー
そっちも事故るなよ >>367
ジェット燃料ぶちまけたらどんな飛行機でも燃えちゃうよ >>177
こういう状況で冷静に行動するのは難しいよな…よく全員脱出できたな
飛行機燃えてるし機内も熱そう >>368
日航機はコンピュータと管制任せで動いてるから >>362
利根川の滑走路に降りろよ(´・ω・`) NHK
消防車など70台以上が出動し消火に当たっている ハロプロオタクもホントレベル落ちたな
けんもめんかよ
お前ら 海保の連絡取れない5人は
政府関係者の可能性も高いぞ 日本では滑走路上での衝突炎上て記憶にないな
最近管制でのトラブル相次いでたのは気になっていたが >>386
やたら全員って言いきってるもんな
ほんまかよとw >>362
いつもの風景なんだが
そういうガセやめとけよ 海保が死んでんねんで!
無事でよかった…とかあるか 着陸時にあんだけ速度落としても時速300キロくらいだろ
F1で大破するようなレベルじゃん? >>370
だからやりくりミスったんじゃないかと思ってる
1分くらいあれば回避できてそうな雰囲気から >>386
避難ルートがひとつしかなくて集まったところで点呼したんだろ >>361
少しタイミングがずれてたら数百人が死んでた重大事故 >>397
頭の上で手叩いて歓喜してるのかと思った >>377
指示の聞き間違い?進入のタイミング間違い? 今日のは人災だろ
祟りとか言ってる馬鹿は頭大丈夫か 着陸してからのタイミングだからトイレに籠もってる客とかもいなかったのか こういう時もシニカルに死んだヤツいねえのかよしょうもないとか書けるのが狼の良さだったのに 正月からNHK忙しいな
大晦日だったらと思うとゾッとする 消防士は消火剤を燃えて無いエンジンにかけ続けているのか?
なぜ燃えてる所にかけないのか? 管制のミスで着陸経路上に海保の飛行機が横切ってたという感じかな 日航は小型機のうしろがわに突っ込んだのだろう
人はぺしゃんこか
機長が生きてるということはたぶんそうなる 【到着地変更】
JAL614便 午後4時55分 長崎発⇒羽田行き 到着地を大阪関西空港に変更。午後6時50分到着予定
【出発に遅れ】
ANA2437便/SNA037便 午後6時20分 羽田発⇒長崎行き
【出発時刻未定】
JAL615便 午後6時55分 羽田発⇒長崎行き
【手続きを一時中断】※欠航の可能性あり
JAL616便 午後8時35分 長崎発⇒羽田行き
【欠航】
ANA669便 午後7時20分 羽田発⇒長崎行き
ANA670便 午後7時40分 長崎発⇒羽田行 サガテレビで速報流れたけど
事故の影響で19時以降全便欠航らしい 機長は怪我としか情報ないからどの程度なのかはわからんぞ
他5人は連絡が取れてないし機体はバラバラという情報もあるしで こんなんで燃えるって設計甘くないか
人が大量に乗るねんで 海保側はぶつけて被害を巻き起こした方だから擁護しようがない 海保6人てのは6人だけで行こうとしてたん少なくねまだ乗り込んでる時だったんかな これさこの便多分折り返しで千歳戻るはずだったんだろ
明日帰省ラッシュなのに北海道から戻れない人続出やな
そもそも羽田もまともに機能しないだろし 那覇空港とかもスクランブル発進するのまったりするからな >>447
1日違いで偉い違いだろ
俺はおかしいとおもうぜ >>458
新幹線のキャパは1319人/一編成(東海道新幹線) >>448
茨城成田に振るか
引き返すか
てか明日羽田使う人災難だなこれ… TBSの映像ヤバいな乗客は怖いわこれもう飛行機乗れないわ あの最初の爆発は海保のほうがぐしゃぐしゃってなって起きたのかな 千歳から羽田以外に乗って東京まで新幹線乗るしかねえ 海保航空機 6人搭乗
1人脱出
5人行方不明
NHK もしかして海保はパイロットだけちゃっかり脱出したとか?
ヘタリアの船長のように >>508
年末年始ののぞみは全席指定だから乗れたとしてもデッキに立ちっぱなし 墜落じゃなかったからにしてもJALの乗客乗員が逃げ出せたことに驚く
海保の方は厳しいだろうけど こんな帰省ラッシュのタイミングで欠航祭りとかいい迷惑だな JR西特急は北陸の臨時便で出払ってるしはるか臨時出す余裕は無いな これ5日の朝京王線中央線総武線止まりまくると思うわ
この年始のマイナスイオン こんな時でもやることは記念写真パシャ
ジャップよ。。 パイロットが誤って侵入とかもあるからまだ管制のせいとは決められない 着陸する側は燃料がたくさんあればグルッと回って着陸待ち出来るけどそうでないな優先的に降ろすよな 海保は粉々になって5人即死で1人は運良く放り出されただけだろう >>524
パイロットとコパイロットは横並びに座ってるから乗ってた隊員でしょ 大晦日だったら
まず紅白が全部つぶれていた
他の特番も全部つぶれていた
都合よく年始から津波が来て次の日飛行機事故とは俺はおかしいとおもう自然災害ならわざわざ1月1日選んで始まらなくても良い 海保の後方が消え去ってるなら
管制ミスだろうね
2機は従ってるだけだし 発着枠いっぱいいっぱいのとこに海保がねじ込んだんだろ
で管制がテンパった >>526
シューターの角度えげつねぇな
怖くて滑り降りれない自信あるわ 【LIVE】羽田空港の滑走路で日本航空の機体が炎上中(2024年1月2日)| TBS NEWS DIG
https://www.youtube.com/watch?v=6NLUoAmlm0A シューターで腰痛悪化待ったなし
俺だったら機内に残る >>562
だいたい片道分の燃料の3倍は搭載してるらしい 着陸したとこに別の機体あったんだわって
あり得ねぇだろ 要人乗せてたらヤバいな
イレギュラーだとミスを誘うわな 地震と違ってJAL側全員脱出とわかったら民放全部通常放送に戻ったな >>579
お前なら知りゴム乗客を抜かしまくってダイビングジャンプで逃げる 普段通りのスケジュールで飛んでた日本航空が見落としたのかもね 海保の航空機に乗っていた5人と連絡取れず@テレ朝news 燃えながらスライディングしてるのに、よく脱出できたな 名古屋空港で中華航空が墜落した事故で機長と自動操縦が真逆のことしてバグったから
基本的に今は自動操縦優先なんだっけ? >>526
車輪脚が折れて後ろが高くなったんだろな 乗客もちゃんと言う事聞いて手荷物出したりしなかったんだな
誰かやってたらそこで詰まって危なかった 別にJALが悪いわけじゃないけど航空株の下落は避けられんか
株式市場休みだからちょっとはほとぼり冷めるかもしれんが 俺だったら「ええい!背に腹は代えられん!」と叫んでから滑り降りる 大晦日はカウコンでウキウキだったのに
元日2日と暗い気持ちであっという間に過ぎたわ >>597
隊員というかこれかなりお偉方が乗る飛行機じゃないか? まあ自衛隊の人間が生き延びて民間人から犠牲者が出たらもっと批判浴びてただろうけど こんなデカいのがぶつかってきたら小型機なんかひとたまりもないわな
これだけ火が出るってことはまともにぶつかってるみたいだし 羽田で飛行機が燃えました
アナウンサーは嬉しそうに
「旅客機の乗客は無事でした」「無事でした」「無事でした」 >>564
機長が脱出出来てるってことはコックピットの真後ろ辺りに突っ込まれたのかな?
他の人はそこに座ってたら厳しいなこれ また1つ日本の信頼が損なわれたな
これは絶対にあってはならない事だし
この国は破滅に向かってる もう羽田じゃ捌ききれる発着数じゃなくなってんだろうな
成田闘争なんぞ存在しなくて想定通りの成田空港が完成してれあb >>589
そんなに燃料積むか?
機体が重くなってコスパ悪いからそこまで入れないと聞いた気もする 前脚が折れて前かがみになってるからお尻が上がっちゃって
後方出口のシューターが急角度になっとる こんなクソ忙しい時期に全便欠航
職員の皆様お疲れ様です 燃焼効率高い燃料に火がついたらそうそう消すことはできんということだな 昨日は消防車4台しかいなかったのに今日は70台居ても消せないのか Xに乗ってた人がつぶやいてるけどこれでほんまに全員脱出できたんかw
中も煙凄いやん 海保は地震対応のため新潟航空基地へ物資を輸送中の事故 明日も何か起きて三ヶ日すべてが不幸な出来事起きそう 自衛隊って事故多くね
船がぶつかったのもあったよな 上がってたケツがもう地面についてる
恐ろしい火災や >>638
成田も発着枠増えてるけど利便性から羽田ばかり使われてるのが現状 これミスしたのが管制官にしても海保にしても
国交大臣の責任になるよね 成田も燃料少ないの優先したりとか旋回するルート指示したりとか色々考えてる内にミスっちゃうパターンなんだろ怖いわぁ 意外とすぐにどうこうではなかったのか
全員が落ち着いて行動した結果だな 新潟に物資を運ぶ為だったという事は物資も全部燃えちゃったのか 被災地視察に向かおうとしてた政府関係者が乗ってた可能性無いのか 羽田に行く予定だった飛行機が成田・関空・セントレアにダイバード中 基本飛行機は勝手に動かないしミスもしようがない
管制がカイホを忘れてて突入許可した
それしかありえない これのせいで被災地のニュースが小さい扱いになってしまったのがなぁ助けるどころか足手まとい 機長は5人に知らせる暇がなかったんだろうな
5人はなにもしらないまま死んでいったナムナム 海保の機体前方以外何もなかったからな、こりゃ助からんわ もう能登半島地震は過去のものですかそうですか
さすが東京での事故は重大度が違いますよねハイハイよーく分かりました >>658
機長これからSNSで誹謗中傷にさらされるな >>661
よい大人なんだから海保と自衛隊の区別くらいつくようになろうな 地震支援でイレギュラーに
管制官が対応できなかった感じ? 海保のことは海猿やトッキューといった漫画を読めば詳しくなれる 着陸する方がちょっと減速してタイミング遅らせれば当たらないかも Uターンラッシュはもう始まってたのかな?
まあどこにも行けなかった俺からしたらザマァだわw 一通り燃え尽きるまで放っておく消火スタイルとか
江戸時代の破壊消防の時代と変わらんやないか >>643
折れるのはある程度想定内の事故だろ
もうちょっと長くすればより安全になるのに 離陸に使うところと着陸に使うコース
おなじなのか?
狭いとはいえむちゃくちゃだな ネトウヨが発狂しとるw 海軍なのは世界の常識ですよ 昨日ガセの避難要請ポストしてた奴だけ〇ねば良かったのに 管制官のミス? 臨時便を忘れてた
海保機のミス? 普段使ってない羽田でルート勘違い
日本航空機のミス 滑走路に飛行機居たら目視、機械制御で回避出来ないの? 消火活動諦めてんのか?
燃え尽きるの待つしかないか この時期羽田が閉鎖されると各地で大混乱だろうね
家にいる俺勝ち組! 残骸はそのままにしたほうが観光スポットになってよさそう 二分に一便の着陸を人力で捌くんだからな
そもそも無理がある 成田空港が大混雑でちゃんとさばけるのか?
セントレアとか韓国に回されてしまうか 自分の家族が燃えてるわけじゃ無しに真剣に仕事しないよな >>727
やってるよ
ヨットで遭難した辛坊アナを救助したのかは海自 海保は国土交通省管轄の行政機関
自衛隊は防衛省管轄 震災とは比べようも無いほどの小さい事故
乗客は無事だしね 海の警察が海猿なのか
海猿って海の消防士的なのかと思った 1985年 大阪行きの日航ジャンボ機墜落 阪神優勝
1995年 阪神大震災 地下鉄サリン事件
2005年 大阪の尼崎で列車事故 阪神優勝 >>744
着陸は機械で勝手にやらせてるので議長は関係ない さすがに明日までには消化してるからC滑走路は引き続き駄目でも他は使うでしょ >>706
冗談抜きで支援ムードは一気に下火になるだろうな
NZ大地震で現地の人たちかわいそー支援してあげよーって気勢の時に
東日本が起きてそんなの吹っ飛んだみたいに 民法が通常放送してるって事はその程度のニュースバリューって事だからねこれ 1次原因は海保機が迷子になったか滑走路間違えた
2次原因は管制官がそれに気が付かずJAL機に着陸許可出した こんな衝撃映像がハッキリ事故の瞬間まで映ってるんだな >>706
下手したら400人死んでたからな
場所も機能も重要だし田舎は後回しだろ 正月で混雑してるところにイレギュラーなの入ってきてゴッツンかな 他の航空機のスマホ映像って離陸の途中でスマホ撮影してんの? >>761
乗客が取り残されてるだけで一発逆転だったのにな ニュースで使われまくる映像撮れたら1千万ぐらい稼げるんだっけ 油の回収作業とかが海保の得意分野だからそれの為に行こうとしてたんだろ まなかんがブログ更新した直後だから機内でブログ書いてたのかもしれない 正月から暗いニュースばっかで嫌やな
明日休日出勤なのに 左翼も形が残ってるようだしガッツリぶつかったわけではなさそうだな これ逃げるのがもうちょっと遅かったら確実に機内で黒コゲになるやん >>785
言われるし脱出中は撮影禁止だ
上がってる動画は航空法違反 >>738
習近平並みに馬鹿なのはチャンコロなの笑
それともサヨク?
海上保安庁って調べて >>803
海保飛行機の羽根にぶつかったってさっき言ってた気がする
だとすると機長はワンチャンだな 機内モードで電波出さなきゃスマホで撮影するのはOK 大地震が起きて飛行機が着陸中にぶつかる
そんな国に世界の人たちが憧れてくれることを願ってる 今日の駅伝を延期してたらこの事故起きなかった可能性もあるよな NHKの航空評論家が管制ミスの可能性を排除してるのはいかがなものか 飛行機は制限多くてむかつくからはよ北海道新幹線完成して欲しい 一刻を争ってるから仕方ないけど、海保はもっと夜中の空いてる時間に飛べばよかったのに ジェットスターのストはタイミング悪かったな
給料未払い問題を抱えたままもう休みなしで飛ぶしかない え、そうなの?
youtubeに北海道から羽田着陸まで全部撮影されてたけどアウトなんだ テレビ局社員とかほろ酔い気分で出社要請あるんだろうな 去年明治神宮に初詣行ったら飛行機バンバン降りてきていたもんな
今日の風向きはその逆っぽい >>833
90秒以内で脱出する訓練を毎年してるとか 脱出時には何も持つな撮影するな
って離陸前にアナウンスあるけど 今の時代に飛行機乗ったことない奴あるんだな
引き籠もりかナマポかな 事故の瞬間みたいな映像がNHKでやってるけど海保の飛行機見えないくらい小さいのかな >>850
すげえな、馬鹿で自分勝手な乗客とかいるだろうに バック持って脱出しようとして制されたやついっぱいいるやろな 1982年の死者33人のホテルニュージャパン大火災が起こった翌日に
羽田沖日航機墜落事故が発生した時みたいな事になってる 論点がおかしい
通常の運航では撮影可能
脱出時の撮影は禁止
電源がどうとか今回の件とは全く関係ない >>853
機内モードにしてもWiFiは繋がる
ただ着陸時はWiFiは着られる 羽田着予定が成田着変更とかたまにあるしそれくらいの燃料は残ってるだろうな 羽田行きに乗れない人はどうやって帰るんだろう?
今の時期だとホテルや新幹線は予約で一杯だろうし 乗客が300人の力士だったとしても90秒で行けるのか 裏金問題から目を逸らす人工地震と飛行機爆破工作
自民党が起こしたんだよな? 尾翼にだけは放水続けてるな
何とかレコーダーが仕込んであるからか >>852
この4人はそもそも帰省してたのか
大晦日の夜は大阪に居たけど 昨日は街が炎上昨日は飛行機炎上で明日は新幹線何かありそうで怖い 北風の時は南から着陸するん
富津岬から見ると面白い ヨロヨロの爺婆や泣き叫ぶ女子供やDQN男外人をどうやって統率するんだろうか 結構空いてる茨城空港に下して高速バスでピストン輸送するしかないだろ 下手すると一瞬で能登半島の死者数越えてた可能性あったからな
今回かすっただけでよかったがマトモにぶつかってたら着陸と同時に炎上して脱出できん 能登に物資を運ぶために緊急で飛ぼうとしたが
スケジュールにないから勘違いして離陸OK出してしまって激突みたいな感じかね? 日本では雫石で全日空と航空自衛隊の空中衝突事故があって以来か やっぱり名探偵が現れる時は事件が起こるんだよ
箱根駅伝の山の名探偵 >>887
10ヵ所くらいから一斉に2秒ペースで降りる計算だよなw
準備は10秒 >>887
1箇所だけじゃないだろ
使えないシューターはあるにしても >>884
まともにぶつかってんのよ
海保の機体に 明日から千歳からの便は仙台に着陸して新幹線で東京に行ってとかなりそう 仮に羽もげる位ぶつかって飛行機が回転しながら着陸ってなったら終わり じゃあハロコンで買ったグッズ代とか返して貰えるんかな
また買うの面倒 脱出訓練って機体に不具合が生じました着陸したら脱出しましょうって事前にアナウンスしてからやるんじゃないの今回のはいきなりぶつかってからの脱出だから難易度高めじゃない >>888-889
力士はデブだと思われがちだが
あの分厚い脂肪の下に常人の何倍もの筋肉を備えている
って漫画で読んだ 荷物に家の鍵入れてたら帰れても独りなら家に入れないな >>915
着陸した後にぶつかった
というか前を横切る海保の航空機を轢いたんだよ 着陸した瞬間にドカーン!だから
そっから逃げろ逃げろはマジですげえよ 成田とセントレアと関空に割り振って捌いてるらしいな
茨城や静岡では駄目なのか >>766
機材ぐりがむちゃくちゃで
明日も大変だよ~ 飛行機に乗る時は財布鍵スマホは身につけておくべきだな 思ったんだけど
ゴーアラウンドすれば避けれたんじゃねえ? >>926
保険入ってたら鍵屋やホテル代や欠勤した給与分出してくれるで これ乗客全員無事だったからいいけど
まだ300人くらい取り残されてるってなると
全局ニュース特番に切り替えだろうな >>933
女性は財布カバンに入れっぱなしで持ち出せてない人も多そう JALが就航している空港じゃないと駄目なんだろうな >>930
航空会社の機材とクルーがいないと
着陸できても離陸できない ちゃんとしたところに着陸すれば全員生きて帰れるんやな 着陸して滑走路走ってからそこから飛び立つのは無理でしょ 乗務員ももちろん優秀だったが乗客も混乱なく脱出できたのすげーな >>915
海保の機体ぐちゃぐちゃだけど、これ遺体ミンチじゃね? >>920
衝突から完全停止するまでにアナウンスする時間的余裕はあったと思う 現金はともかくカード類無くなったら面倒そう
そんな体験した事無いけど 今回の乗客は消失した荷物の件含めJALホテルにドゾーだろ シューター降りるときってメガネ外せと言われたら辛い 年明けたら去年の嫌なニュース忘れるもんだけど
初っ端からこれか 16番けん玉失敗
↓
能登震度7
↓
日本航空爆発炎上
恐ろしい負の連鎖 NHKしかニュースやってないがでもいま地震なんだがこれどこかでやってるの? 全てのCAは片側の非常口から乗客を90秒以内に全員降ろす訓練を受けてるらしいな >>973
バタフライエフェクトというものはげに恐ろしい >>978
海表着陸で機体が浮いてる間に
脱出しないといけないから 海保機支援物資届けに行くんだったろ
乗員も被災者もカワイソス(泣)
本麒麟ぐびぐび >>991
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