羽田空港 日本航空の機体が炎上 海保機と衝突か★4
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>>607 このスレ書き込むの初だけどけん玉ってそういうことか >>604 テネリフェ島衝突事故以来だから46年振りだぞこんな事故 平和な日々がこんなにも幸福だとは 管制とのやり取りを聞いた上で「海保は何で侵入しちゃったんだ？」という話をしてるのに まあ間違えたんだろうけど 1日 大津波警報 >>619 片方が管制を聞き間違えたくらいで事故が起こってたら航空機の運用なんか出来んわ 管制の指示が不明じゃん これだけの大事故を起こしたんだから無罪の人はいないわけで関係者全員責任取るべき まじで一歩間違ってたら379人全員ダメだった可能性もあるんだよな・・ >>626 実は俺今日誕生日なんだよ >>615 支援物資運ぶならもっと離発着が少ない空港ではダメだったんか >>634 >>628 >>624 のぞみて全指定で立ちはなしなん？ >>633 金探で引っ掛かりたくないからか財布と家の鍵を荷物室に預けてしまってる客がいるんだな >>651 >>642 全員のミスだろ >>646 着陸体制に入ってでかい旅客機が降りてくるのに なぜ海保が滑走路上にいたのかってことについて管制とのやりとりから迷子の可能性はほぼゼロ >>633 重大インシデントの役満状態ならアクシデント待ったなしなのはどの運輸業界でも同じ 地震がなければ >>663 民間人じゃないけいさつかんみたいなパイロットは扱いづらいだろうな 全員悪いけど仕事の内容を加味するなら管制がちゃんとしてれば防げた事故ではある JALも回避する機会があったなら乗客を危険に晒してる分だけひどい >>673 >>633 羽田にくるジャンボは貨物と >>682 管制って指示出すだけがデフォ？ まあジャンボ側の油断もおおきいな まさかのJALを待機させて先に離陸させろとかごねまくったはないよね？ 重大インシデントって頭痛が痛いみたいな響きあるよな >>689 >>686 管制官は安全な場所から他人事みたいに指示出してるんだな >>643 誕生日おめでとうございます >>684 >>697 しつこいくらい確認するのが本来の管制と機長のやりとり 俺の誕生日は京アニ事件が起きたけど 今のところあれ覚えてる人は居ない 語呂がいいからジャンボって呼んでるだけだろオラヲタみたいなもんだ怒んなｗ 夜しかもイレギュラー機なんだから 機内映像 https://www.youtube.com/watch?v=Fid1SNLsaOo 冷静な分析レス見つけてきた >>337 いやジャンボではないから >>633 出張の帰りに一度羽田でタッチアンドゴー的なやり直しを経験した >>710 >>717 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
