若者「セダンっておっさんしか乗らないでしょ、はっきり言ってダサい」
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セダンの悩みはユーザー層の高年齢化
2020年11月に中日新聞が報じた「次期型クラウンでは、セダン廃止し、クロスオーバー化を検討」というニュースに、日本中のクルマ好きに激震が走りました。
そんなクラウンのセダンタイプが消滅するという話題になるのも、「セダン」というジャンル自体が低迷しているからにほかなりません。
10代や20代の若年層はどのようにセダンを見ているのでしょうか。
実際に聞いてみたところ、もっとも多かったのは「積極的にセダンを選ぶ理由がない」という意見です。
スポーティさを求めるならハッチバックやクーペ、趣味を重視するならSUVやワゴン、多人数で乗る機会が多いならミニバンを選択するという「理由」がありますが、セダンはその動機づけが弱いといいます。
https://kuruma-news.jp/post/333838 いちばんかっこいい髪型は「ツーブロック」とか言う世代だぞ。韓国人かよ いちばんかっこいいアーティストは「BTS」と言う世代 セダンとクーペって言葉は知ってるけど
違いが分からないし調べてもすぐ忘れる 若い人が軽とかアクアとか乗っておっさんのセダンはダサいとか言うのかよ クラウンは役目終わったろ
カムリとレクサスで棲み分けさせろ ４ドアがセダン
２ドアがクーペじゃないの？
クーペは結果的にスポーティーな場合が多いが
クーペ＝スポーツカーってわけではないみたいな？ セダンは高級車のみのカゴテリーって流れになったよね
カローラとかがプリウスに変わった感じ 昔は車の剛性とか遮音とかあったのどろうが
今どき後ろが飛び出てる意味が分からない 4ドアクーペも結構あるよ
外車だけど
屋根が低くて4人乗りだったりする
スタイル重視 なんやゆうてドシャコのVIPやるわゆうたったらカッケー！ゆうてニコニコ顔なりよるやろ知らんけどw やっぱSUVがモテるっしょ今は
ジムニーみたいなガチSUVじゃなくハリアーとかMAZDACX-5みたいなシティーSUV オッサンどころが初老はおろか老人のイメージじゃ？
アラフォーの俺でもセダンなんかジジ臭くて乗りたくないし
去年７０歳ちょっとで死んだ親戚の人も今時セダンは爺さんっぽいと言ってノアに乗ってたぞ いやいや若いので金持ちは4ドアセダンの外車乗ってるのかなりいる むかしの庶民のおじさんみたいにカローラとかサニーとかだったら
おじさんって感じするけどそんなのもう走ってないし 現行クラウンも6ライトのファストバックで
セダンっぽく見えないようにデザインしてる
有り体に言えばセダンはかっこ悪い スタイルはセダンの高い奴のほうが良いよ
バンとかSUVの基本スタイルはトラックとか配送車みたいな感じだし セダンというか車自体おっさんか車が趣味なやつしか乗ってないけどな このスレの自称若いフリしてるのもアラフォーのおっさんと自己紹介してるじゃん 乗りにくいっていうのは運転じゃなくて助手席とかの話ね ハッチバックってダサいエントリーカー(シビックみたいなやつ)なんだけどw
スポーツカーに求められてるカッコよさのかけらもないわ(笑) 高級外車ってセダンばっかじゃん
国産もセダンは高級車のみって切り替えてきてるし
見た目かっこいいし レクサスも売れ筋はRXとかだからなぁ
もう完全に高級車＝SUV 若い奴の車って安い車でかっこいい車では無いだろう
軽とかアクアとかプリウスだろう >>30
それはセダンで無いと経費と認められないみたいなやつのせいだろうな セダンは後列席も広くて居住性が高い
クーペは2シーターか後列席あっても極狭で居住性が低い ランボルギーニウルスとかロールスロイスカリナンとか
あんたらまでSUVかよっていう
もうそんな時代なのよね エイジズムに根ざした商品の差別化はよくない
広告屋はもちっとアタマ使え 単純に貧困層になっちまったからだろう
セダン＝高級車の時代になってるし どうせ時代はSUVだろ〜
とか連呼しといてジムニーとか乗るんだろ？ アホか
若者どころ今のオッサンもセダンに興味ねえよ
乗ってるのはジジイとヤンキーだけだろ VIPカーもアルヴェルになったので
クラウンは法人需要も少ないでしょ スーパーカーのメーカーのSUVの名前出してる奴は買えるのかよ？
あんなの乗ってるのは何台も高級外車持ってる層だぞ >>21
昔は4ドアクーペとかあったし
車高低くてスポーティならクーペって呼んでもいいって感じで気分次第 アラフォーのじいさん手前の者だが
どの層も自分が若い時に主流だったのをいつまでも好きなんじゃないかな
なので俺の場合はミニバンだなミニバンを２乗ってきたし次もミニバン予定
セダンやスポーツカーはその前に流行ったモノなので古臭く感じる
ＳＵＶに関しては更に前にちょっと流行ったので更に古臭く感じるが一周回ってアリなのかもただ自分では乗りたいとは思わない
まあ当時はＳＵＶではなくＲＶとか４ＷＤとか言ってたけど SUV最高とか言って中古のジュークとか買うんだろ？ セダンは利便性や機能性から生まれたデザインじゃないんだから廃れて当然
むしろ消滅しない方がどうかしてる 現実的には箱車ほど便利な形は無いからな
公道で走行性能極めてどうすんだってのが現実だし 若者だがセダンはかっくいいだろ
無駄にデカいから買わないけどね 消滅やらホント極論ばっか並べる馬鹿ですね
お前の持論は小学生みたいなんだよ
全部極端極論 なんやゆうてセルシオプレゼントしたったらワイの車なんや思とんねん？セルシオやぞー！ゆうてイキって乗り倒しよるよw タクシーもトールワゴン化が止まらんしな
荷物ろくに詰めないセダンなんて採用するなよ アメリカに影響された韓国と中国でそこそこ売れる程度
当のアメリカじゃSUVに取って代わられたが おっさんだけどセダンは選択肢に無いなぁ
もうセダン乗るのはじっちゃんじゃないか？ 昔はランエボで峠走ってたワイも今はN-BOXですわｗ 若いヤンキーやＤＱＮがセダンは別に良いしクラウンやセルシオやらレクサスのその辺のなら良いが
プリウスをそういう仕様にして乗ってるのは意味が分からんな
プリウスで爆音（には成らないんだけどｗ）マフラーとかオイ 革靴やスーツと同じ
きちんとしてます感を出すお約束として売られてるだけで非効率極まりない じっちゃんがプレミオ乗ってたよ
ザ・日本のセダンって感じのオヤジ車で
あれはあれでいんじゃないかな
今売るのはまず無理だけど ミニバン乗りだがＳＵＶは何が良いのか分からん
見た目に反して実際に荒れ地を走れるわけではないんだろ？未舗装の道や駐車場でちょっとは有利かなってくらいなんだろ？
現実的には河原か砂地か分からん様な所に停めないといけない場合に１台か２台奥に停めれるくらい？
ミニバンは外見の割に中身は広いがＳＵＶは逆で中身は狭いのに外見はデカくて小回り効かないイメージ
あとミニバンは意外と重心低くて走り易いけどＳＵＶは重心高くてふらつきそうだし
タイヤなんかもミニバンは普通車の範囲内のサイズだけどＳＵＶはデカイからスタッドレスも馬鹿高いらしいし 車はもう嗜好品なんで
他人がとやかく言うものではない
好きなもんに乗れ セダンが実用性無いならSUVなんてもっと無いし
ミニバンとか家族向けで独身男に無意味だろ
実用性だけで選ぶならコンパクトカー以外無しって話になるぞ おっさんだけど車音痴すぎてセダンが何なのかいまだに分からない セダンいいと思うけどな
ザ・クルマって感じで
乗用ならいちばんいい乗り物じゃね？ 子供がいるのに高級セダンで高級時計してゴルフをしてる奴なんて人間としてダサすぎるんだよ
金に余裕があるなら分かるけど団塊は庶民なのにこれをやって家族を苦しめてたからな
その反動でダサくなった
だから金持ちがセダンに乗るのは許されている SUVほど実用性の無い車は無いだろ
SUVの高級車系なんて超バカデカいぞ
横にも縦にも
コンビニの配送車じゃあるまいし普段乗るのダルいだろ 庶民がセダンに群がったのは裕福ぶりたがった時代の悪習
そんなの今更やってたら間抜け過ぎる ぼくんち
フォーマル
ロールスロイス ファントムエクステンディッド
送迎用
メルセデス マイバッハSクラス
レクサス LM300h ロイヤルラウンジ4人乗り
少人数レジャー
ポルシェ 911ターボSカブリオレ
家族レジャー
トヨタ アルファード エグゼクティブラウンジ 7人乗り
近所の買い物とか諸々
ホンダ N-BOX Custom EX・ターボ
全部それなりに乗ってるけどメインは下の2台 お貧民のおっさんが軽自動車に乗る言い訳はいらないから 一番格好良いのは2ドアクーペなんだが
セダンはその次に格好良い
格好良さが重要じゃなくなったんだな
ならもうハイエースでいいじゃん 家族も彼女もいないこの板のおっさんが
ミニバンとかSUV乗ってどーすんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
