[DB]ドイツの鉄道総合スレ[DEUTSCHE] Part 5
ICE、IC、ECからRE、RB、あるいはSバーン、Uバーンその他ドイツの鉄道を語るスレです。
その他にもダイヤ、車両、現地情報、思い出、体験談など色々。
前スレ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1360837556/
関連HP
ドイツ国鉄(DB)のオフィシャルHP
ttp://www.bahn.de/p/view/index.shtml 欧州のコロナ禍は来年も収束しないだろうから
再来年になればなんとか乗りにドイツ行けるかも FLIXTRAINとかオープンアクセスは大丈夫か??
レオエクスプレスはドイツ乗り入れを希望してるけどいつ実現するか?? 新型コロナの変異種が発生したりで欧州は大混乱だから
欧州に気軽に旅行行けるのは最悪2023年以降になりそう 日本帰国時の2週間隔離が解消されない限りは海外へは行けないわ
ワクチン接種が絶対条件だろうな ドイツ鉄道でドアチャイムがピ〜ヒョロ〜ロ〜ン と京成の構内放送のような車両ってなんですか? DBが青息吐息状態のユーロスター社の株式を取得してICEのロンドン乗り入れないし
ユーロスターのドイツ乗り入れの画策を検討してるとか 画策も何も407って元々そのつもりで作ったんじゃなかったのか ハイル・ヴァイツゼッカー(^o^)/
ハイル・コール (^o^)/
ハイル・ホーネッカー(^o^)/ 統 総トうカッカトはドコのドイツナンでスカ
大きな戦争を起こし、多くの人々を殺して傷つけた、nという国がその戦争に負けて、西g、東gという2つの国に分断された後、長い年月をかけ、西gと東gが統一して、
gという国を建国した直後に、gの政府が、統一に反対した人達を攻撃したとき、
僅かな人達が疑問に思ったし、中には統一を後悔する者もいたが、gの多くの人々が一緒に攻撃した。
自分はまだ子どもで、統一に賛成していたので、疑問に思わず、一緒に攻撃した。
しばらくして、gの政府が、東gと西gが統一することに力を尽くした、東gと西gの指導者達及びgの初代の指導者を、批判したり評価しない人達を攻撃したとき、
少数の人達が疑問に思ったし、少数の人達が、gの政府を批判したが、やはり多くの人達は一緒に攻撃した。
自分は、gの初代の指導者及び東gと西gが統一することに力を尽くした、西gの指導者を尊敬していたので、疑問を抱かず、一緒に攻撃した。
その直後、東gの人達と、西gと東gが長年属国にしていて、西g及び東gとはもちろん、西gと東gが統一した後も、もめ事が多い、※ファシリアールの人達と、※ワイマールクセンの人達を、
gの政府が攻撃したとき、少なくない人達が疑問に思ったし、少なくない人達が、gの政府を批判したが、半数以上の人達は一緒に攻撃した。
自分は先祖が、ファシリアールの隣にあり、nが大きな戦争を起こす前に、植民地にした、oという国の移民であり、自分は、gの政府の攻撃に疑問を感じたし、自分の家族や親族の中には、不安を覚える人もいたが、
しかし自分は、東gも、ファシリアールも、ワイマールクセンも好きではなかったので、一緒に攻撃した。
長い時が経ち、自分も年を取り、gの政府が、oを、nの少年兵だった人で、西gと東gが統一する直前に、多くの人々に支持されるoの指導者になり、oの指導者を引退した後に、しばらくして死んだ後も、
oの多くの人達が、oのnの少年兵だった指導者を支持しているから、oはnのような、危険な国になる可能性が高く、
自分の国及びoの周辺国の人々を守るためだと言って、oを侵略したとき、自分の一族は、oの移民の子孫だったので、gの政府や人々から攻撃されたが、その時には全てが遅すぎた。
その時、自分達にできることは何もなかった。
※ファシリアール。正式な国名はファシリアール共和国。かつて西gと東gに分断されていた時には、西gに属し、南部にある州とされていて、独立主張が強い地域。
b州×
ファシリアール共和国〇
※ワイマールクセン。正式な国名はワイマールクセン共和国。かつて西gと東gに分断されていた時には、東gに属し、南東部にある州とされていて、独立主張の強い地域。
s州×
ワイマールクセン共和国〇
追伸・この物語の主人公「自分」のモデルは実在します。
もちろん、俺はこの人を良く知っています。
この人は昔はドイツを評価していましたが、今は批判しています。
そして、昔はnやnのような人達の全てを憎み、もちろん、この物語の最後に登場した、nの少年兵で、後に指導者になった人のような人も憎んでいましたが、今はその人を含む、nの少年兵や市民たちは、憎んでいません。
この人は、5ちゃん(旧2ちゃん)などの掲示板や、いろんなブログにも、書き込んでいます。
もしかしたら、今日も5ちゃん(旧2ちゃん)などの掲示板や、何らかのブログを閲覧して、何か書き込んでるかもしれませんね。 ICE1 の試運転だと思う映像を発掘した
ttp://twitter.com/atmosph85079416/status/1416336104534413315
ttp://video.twimg.com/ext_tw_video/1416335201127436288/pu/vid/480x360/ZUHsyWiMNjJfXeQA.mp4
ttp://pbs.twimg.com/media/E6gXc6vVIAIxSyu.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E6gXfZDUYAAengp.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E6gXgxqVgAgkoVn.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/E6gXjIDUYAkmHCK.jpg
詳細
ttp://www.ice-fansite.com/index.php/ice-baureihen/ice-1/143-ice-1-testfahrten-und-abnahme-im-aw-opladen
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>14
ICEの緑の帯ってなんでだろう?
2階建てはライデンからユトレヒトの往復で乗ったな。 >>16
ありがとうございます。
ミュンヘン中央駅で1日ボーッとしに行きたいなあ ic1型客車は2024年ぐらいまでに置き換えられるらしいけどミュンヘンニュルンベルクエクスプレス用の客車は残るのですかね? ドイツ鉄道、インフラに投資 デジタル化加速=136億ユーロ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ccaccc7f2ebc9c0f8eb1976c7304048d94be499
ドイツ鉄道(DB)は3日、連邦・地方政府と共に、2022年はインフラ整備に136億ユーロ投じると発表した。前年から9億ユーロ増加。鉄道網の輸送能力拡大とデジタル化に注力する。
計画では、1,800キロメートルの線路と分岐器2,000台、橋140本、駅800カ所の刷新を行う。今年だけで、拡張と保守のため4,800人を追加雇用するという。
一方、工事による運行への影響はさらに拡大する見通し。長距離路線の定時運行率は昨年、工事を背景に75%まで低下していた。DBは、工期を短縮して影響を軽減するため、向こう数年間で10億ユーロを追加で投じるとしている。
ドイツ政府は20年、鉄道利用者数を30年までに倍増させる目標を打ち出した。鉄道網に10年間で総額620億ユーロを投じる計画で、鉄道貨物のシェアを25%引き上げることを目指している。 Hollriegelskreuth という駅から先が単線みたいね https://www.afpbb.com/articles/-/3397168
ウクライナへ支援物資輸送 独ベルリン発「鉄道の橋」
2022年3月27日 18:19 発信地:ベルリン/ドイツ [ ドイツ ウクライナ ポーランド ヨーロッパ ロシア ロシア・CIS ]
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1000x/img_721a34bf3e4019a67359011edf8052f7169190.jpg
ドイツ・ベルリンからウクライナに支援物資を届ける貨物列車(2022年3月24日撮影) ロシアが敗戦になって領土割譲になってカリーニングラードがドイツ領になったら
DBがカリーニングラードの鉄道を運営してゲージもなるべく標準軌に改軌かな?? ポーランド大統領のリヴィウ州進駐云々のコメントは冗談だろうが
もしかしてカリーニングラードと東独州を切り取りに行くつもりかな? 戦況の如何は兎も角もウクライナやモルドヴァの
標準軌への改軌は現実味を帯びる筈
之はロシアと敵対関係に有る国に於ける一つの宿命だろうが
DB・ÖBB・MAVstart・PKP・CFRに一層緊張感が増す ウクライナの軌道改軌は現実味を帯びてきたわな
ロシアとゲージが同じだからロシア軍の輸送列車がウクライナに入りまくりという指摘がある >>30
スペインやポルトガルのイベリアゲージにはこう云う戦略も潜在してる証左な
但し今現在はNATOの重要国だからTGV/AVEの相互直通扶助運転が成り立つ訳 ドイツ南部で列車脱線 4人死亡、数十人負傷
https://news.yahoo.co.jp/articles/4acc576c350403e6e6cc216b09c96e3178e14c89
ドイツ南部バイエルン(Bavaria)州の山岳リゾート都市ガルミッシュパルテンキルヘン(Garmisch-Partenkirchen)近郊で3日、列車が脱線し、少なくとも4人が死亡、数十人が負傷した。
現場では、幹線道路そばの草地に複数の客車が横転。救助隊が車両の上に立ち、はしごを使って車内に閉じ込められた乗客を救出した。
警察当局は、事故で4人が死亡、約30人が負傷し、うち15人は重傷で近くの病院に搬送されたと発表。現場では大規模な救助活動が行われているとした。車内は多数の乗客で混雑していたという。 >>32
ttp://www.handelsblatt.com/images/luftaufnahme-aus-einemrettungshubschrauber/28400408/3-format2101.jpg
ttp://img.br.de/df1a0bd7-f793-4b8b-8092-247269325fe8.jpeg
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ttp://pbs.twimg.com/media/FUVnhE7XwAElhiE.jpg ドイツ脱線事故で4人死亡 元鉄道技術者が改めて感じた「プッシュプル列車」の構造的危険性
https://merkmal-biz.jp/post/13178 支援したくないわけでなく軍事支援だからこそ腰が引けるんでしょ
他の国ならともかく同じ敗戦国として日本は自国をみれば理解できる
日本は遠く離れてるから火の粉来ないけど、どういう事情があろうと結果でいえば軍事支援はドイツ以上の塩対応だよ