【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part18 【A9専用】
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Game Loftより配信中の基本プレイ無料レースゲーム「Asphalt9」のスレです。
（iOS・Android・Windows10・Kindle 版のほか、Nintendo Switch版にも対応）
■公式サイト
http://www.gameloft.com/ja/game/asphalt-9
◇Asphalt9 各マシンの詳細スペックや比較データ集
https://asphalt9.info/ja/asphalt9/tuning/asphalt-9-car-list/
◇Asphalt9 各コースのキャリア分類や一覧表
https://asphalt9.info/asphalt9/game-mode/tracks/
◇Asphalt Wiki(英語)
http://asphalt.wikia.com/wiki/Asphalt_Wiki
◇海外reddit掲示板「 Asphalt9 」
https://www.reddit.com/r/Asphalt9/
◆公式サポート（ 不具合対策やＦＡＱ集、フォーラムなど)
https://support.gameloft.com/game/6/160
次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、970を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
※前スレ
【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part17 【A9専用】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/iPhone/1663841692/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Asphalt9 初心者向けの簡単解説攻略まとめ
・1、まずはシングルプレイのキャリアモードを地道に進めて楽しんだり
自動で運転を補助してもらうタッチドライブでコースに慣れよう。
それと並行して「デイリーイベント」も簡単にクリアできるものから手を付けていこう。
・2、キャリアが進みにくくなってくる頃にはデイリーイベントを消化する方が
マシンの設計図カードや★レベルを上げる時に使うクレジット稼ぎにおいて重要になってくる。
そしてマルチ対戦にもぼちぼち参加しつつボコボコにされてみよう。 ・3、キャリアがある程度（70％～）埋まる頃には初歩的な車種のレベルが★MAXになったりして、
イベントも多くこなせるようになり、マルチでも対戦リーグのランクアップを意識できるようになる。
・4、さあ、ここからが本番。 高性能マシンが手に入る「スペシャルイベント」で
取得しにくい設計図カードをいかにして効率良くゲットするか悩んだり、
確実にマシン設計図を大量に貰える「カーハントイベント」で
ひたすら同じショートコースを周回する作業ゲーでプレイ時間を浪費するか、
ボコボコにされまくるマルチで強くなるためにマニュアル操作を練習しまくって覚えるか
デイリーのタイムアタックイベントでとにかく上位に入るのを目指すか
金に物を言わせて★MAXマシンと更にエピックパーツも付けたゴールド仕様の
フルプロ車をいち早く楽にゲットして名声ポイントを稼ぎまくるか、、、
どこまで進めるかはあなた次第です
それでは楽しくて充実したAsphaltライフを送ろう！！！ アスファルト9 各種デイリーイベントの簡単説明
【DAILY CAR LOOT】
A9初心者がキャリアステージを進めるのに必要な初期マシンの設計図が貰える。クリア条件も簡単。
更に、月曜から金曜まで順にDからSクラスの基本マシン設計図が貰える【Class Cup】イベントもある。
【CAR HUNT】
頑張ればわずか1週間のうちに1台のマシンをアンロックできて★レベルをマックスまで強化できる超お得イベント。
【EXCLUSIVE】
無課金でもコツコツ続けることで最終的にSクラスの「エゴイスタ」や「ネメシス」が貰えるイベント。
Aクラスの「FORCE1 V10」はマルチのレジェンドリーグでも充分に勝てて通用する良マシン。 【WEEKLY COMPETITION】
Dクラスマシンのみで最速タイムを競うので初心者でもすぐ参加可能。上位1％に入れば100トークンが貰える。
【Elite Class】
週替わりでC、B、A、Sマシンごとの最速タイムを競う。限定マシン所有者のみ参加可能。最大報酬は200トークン。
他にも、世界各国の記念日ごとに単発のタイムアタックイベントが頻繁に開催されたり
過去のスペシャルイベント限定マシンの設計図を大量に貰える復刻の【UNLEASHED】イベントなどがある。 無料で設計図が大量に手に入るカーハントイベントに登場したら
何が何でも★マックスにしておくべきマシン一覧
・高燃費でニトロ管理を気にせず乗れて初心者向け
→Dクラス：エリーゼSprint Cクラス：アルテガScalo
・低燃費だが最高速とハンドリングがありタイムアタックで上位陣がよく使うマニュアル上級者向け
→Dクラス：TVRグリフィス C：Vencerサルテ、フサリア33
・両者の中間バランス型スペックの良マシン
→Dクラス：ジネッタ60、シビックR C：アキュラNSX、H2スピード
・ガレージレベル10ぐらいでもマルチ対戦のプラチナやレジェンドリーグに上がりやすくなる
→Bクラス：コルベットGS（※ GSだけはガチで取りまくれ）、アポロN（スリップマルチ対戦で大活躍）
・デイリーのクレジット稼ぎイベントでほぼ全ての高額タイム条件をクリアできるようになる
→Sクラス：Iconaウルカーノ ・アスファルト9攻略解説； 速く上達するコツは
「ニトロの使い分け」を常に意識しよう。
Asphalt9はカーブを曲がっている時に
大減速するためニトロで速度を補いながら走るのが重要で、
使用残量の限られたニトロを各コースごとに
上手く配分して使い分けるようにしよう。
緩やかなコーナーでは「シングル黄色ニトロ」を、
急カーブやS字クネクネコーナーは「パーフェクト青ニトロ」を、
直角コーナーではドリフトしつつニトロを貯めて曲がり終えたら
「ショックウェーブ紫ニトロ」で急加速して一気に最高速度まで回復させたら、
すぐニトロ残量を節約するため黄色や青ニトロに切り替えたり、
そこが直線ストーレトや下り坂などで最高速度が出てるなら
ニトロを切って使わず温存するようにしよう。
まずこの3点が使い分けの基礎になる。
紫ニトロは最強で無敵だがニトロゲージがすぐ無くなるので注意。 「オレンジのダブルニトロ」は空中でよく加速するので
ジャンプ台に乗る直前から使えるようニトロゲージを温存しておくのが理想。
空中ではバレルロールや360スピンジャンプしてニトロを満タンに補充したら
紫ニトロを発動させて無敵ジャンプをしても良い（※ただし着地クラッシュしないよう注意）
また空中で最高速度を超えたらニトロ節約のため
使わないようにして着地後の次のカーブ用に温存したりすることも重要。
なお、カーブの際にイン側を攻めて芝生とか舗装されてないルートを通る時には
紫ニトロや青ニトロを使うと減速せず走れて強いが、
オレンジや黄色ニトロでは減速してしまう弱さがある。
▼各ニトロ特製の簡単な見分け表
急加速.ブースト効果 最強：紫ニトロ＞橙＞青＞黄：最弱
ニトロ燃費.持続時間 最強：黄ニトロ＞青＞橙＞紫：最弱
他車接触時の耐衝撃 最強：紫ニトロ＞青＞橙＞黄：最弱 ・マルチ対戦でのノックダウンについて、
キャリアでCPU相手にしていたやり方と全く違って難しいので
最初は戸惑ったりストレスが溜まるが、とにかく対戦を繰り返して
自分がノクダされまくっていけば、各コースでの危険な場所や
ノクダされるタイミングや回避するコツなども掴めてくるし、
逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくる （以下 攻略ヒントとか）
▼まず大前提：
A9のマルチではスタート後の15秒間だけノクダ攻撃が無効化されているので、
自分の開始グリッド位置やマシン特性からどんなスタートするかを即座に判断しよう。
（例：グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
ニトロ燃費が強いならすぐドリフトして後方に下がるけど10秒後にショックウェーブで一点突破を狙うか、など ▼レースゲームの鉄則：
各コースが持つ色んな特徴を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける
（例：あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか）
▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし、外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う
▼自分が紫ニトロのショックウェーブを使っていて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速して速度差がない場合はノクダできず効かないときがある Asphalt9初心者向け攻略、補足
各レースコースの最短ルートやショートカットポイントや
タッチドライブの選択肢などを覚えるには
上手い人のプレイ動画を見て参考にするのが一番
Youtubeの検索欄に「コース名」や「イベント名」などや
自分がタッチドライブ勢なら「Touchdrive」と打ち込んで探せば
お目当ての動画がすぐ出てくるので
なるべく最新のプレイ動画を見て参考にしよう
（※1年前の古いものだと間違ってる選択肢のプレイ動画もある）
自分がマニュアル操作の人は逆に「 -Touchdrive」と打ち込めば
検索結果からタッチドライブモードの動画を排除できるのでお奨め Asphalt9初心者向け攻略解説 【効果的なトークンの使い方】
・ストアにある「プレミアムパック」は絶対に引かないこと。
パックの中身がデイリーイベントやマルチプレイの報酬から手に入る設計図なのでトークンを損するだけです。
・カーハントイベントで、期間の終盤になって獲得できてるマシンの設計図が
★マックスまで間に合わなさそうな場合は、どんどん50トークンを使って
チケットを一括補充してレース周回を増やしまくること。
（※カーハント期間中は限定ストアの「10連パック」には絶対手を出さないこと。
750トークン使っても最低保証の3枚しか貰えない可能性が高くて損します。
50トークンでチケット補充してレース周回でパックを引いた方が確実に設計図を多く集められます。
「10連パック」はカーハント終了後に、どうしても設計図を補充しておきたいなら引けばいい） ・スペシャルイベントなどの限定パックは1個ずつ単発では絶対に引かないこと。
メインマシンの最低保証が付いて確実に設計図3枚は貰える「10個パック（10連）」セットを引くようにする。
なお、スペイベは「既に多くのマシンを所有している上級者向けのお祭り」として
開催されていて、まだガレージレベルが高くない初心者は、毎回いつも必要なマシンが足りず
限定マシンをアンロックできないまま終わるイベントになるので
「参加賞としてトークンやクレジットが貰えてラッキー！！」ぐらいに捉えておくと気が楽です。
Asphalt9初心者で無課金の人が目指すべき１つの攻略目標は
ディリーの「EXCLUSIVEイベント」で貰える「VLFフォース」と、
ガレージレベルを13に上げればレジェンドストアに登場して
クレジットで手に入るようになる「コルベットGS」を★マックスにすることがベスト。 ガレージレベルを早く上げるには、カーハントイベントで貰える対象マシンは
必ず★マックスにする勢いで毎回全力でやること。結果的にクレジットも良く貯まります。
GSとVLFが★マックスになれば、この2台をメインで運用しながらマルチを戦いつつ
更に早い性能を持つマシンで、★マックスまで集める設計図枚数が
最近の新車よりも少なくて済む「ウラカン」や「ウアイラ」のアンロックや強化を目標にすると良い。
【参考比較】 ★マックスまでに必要な設計図枚数比較
ウアイラは最大設計図183枚、ウラカンは最大設計図162枚で
復刻イベントがきたら★0から★MAXまで約1万8千トークンあれば一気に上げれられる。
またガレージレベルを上げればクレジット販売で設計図を取得できるので
★マックスまではあえて上げることはせずにトークンを節約する選択肢も可能。
ちなみに、最近の新車になるヴァルハラは最大設計図265枚で
★0から★MAXまで上げるには約3万トークン弱ぐらい必要になる Asphalt9スマホ版で、マニュアルの傾きジャイロ操作をやり始めた人が
「すぐフラつく」「まっすぐまともに走れない」といった悩みを解消する荒療治・攻略練習方法
・ まず、「傾きの操作感度を90」に設定して、キャリア「クラスD Pro-12面」の
コース幅が広くて壁との境界も分かりやすい「People Square Dash」をランエボで5回ほど走ってみる。
（ニトロやドリフトやバレルジャンプは使わない。壁へ追突しまくって良いのでひたすら走り込む）
・ 次に「感度を50に下げて」同コースを2回走ってから、再び感度を90に上げて数回走る。
・ これを何セットか繰り返してほとんど壁に当たらず走れるようになったら、「感度65」で走ってみて
コーナーの時にスマホを傾けた感覚とマシンが曲がっていく挙動が一致してきて、
しっくり馴染んで素直に曲がれるようになるまで走り込めば、気づけばフラ付かずまっすぐ走れるようになる。
・ そしたら今度は、コーナーを曲がる時だけ必ずドリフトを使って走ってみて、
「直線になったらドリフトをしっかりオフにするタップ操作」を意識して繰り返すことで、
タチドラの「ドリフト長押し操作」癖を早く取り払えたり、ドリフトのオン/オフ走行で混乱しにくくなる。 「A9グランプリ」の攻略アドバイス
A9GPの本選ファイナル決勝グループ組み分けは
自分が出したプラクティスか予選タイムのうち早い方を基準にして振り分けされるので
簡単に予選を突破して決勝も自分より遅いタイムのグループに入りたいなら
プラクティスと予選では自分のベストタイムを絶対に出さないようにする必要がある
例えばプラクティス中に予選出場基準ギリギリの最も遅いタイムを出しておけば
上位100％タイムの最も遅い人らと同じ予選グループに入るから
そこで更に本気を出さず手を抜いた自分のベストより遅い予選タイムを出して
決勝に進めばおのずと自分よりも遅い人たちが多い決勝グループに入りやすくなる
予選突破したあとにプラクティスで本気を出して自分のベストタイムを出してしまえば
決勝では自分と同じレベルか早い人らが多いグループに入ることになるので注意
仮に予選落ちした場合でもプラクティスで上位1％の速いタイムを出していたなら
たとえトークンを払って決勝に行っても上位1％グループに組み分けされる仕組みになっている 1乙です
トークン以外ゴミだったけど、ありがとう もっと配ってくれるとさらにありがとう あ、あと走るたびに表示されるトークンバンクが邪魔なので消してくれるともっとさらにありがとう DSの撤退するのってどこなんだろう？
SP450000の報酬で9x8て25枚だし。70枚必要なのに。
みなさん9x8はガチャ引きまくりしたとかですか？
ガチャは1回（10枚）どれだけシンジゲートコインいるのでしょうか？
課金は序盤に微課金したけど、3000円でスタートアップとかはしたくない感じです。 >>36
いっぱいになったら消えるからええやろ
それよりトレードコインのほう消してほしい シンジケートは…いやこのアプリのイベントは全て行けるトコまでやったら撤退 欲しいブツがあるときぶっ混む 1か０みたいなスタンスでやってま >>38
トークンバンク換金してる？
150トークン160円は安いんだけど
これに金払うのは騙されてるような気がするんだよなあ >>39
そんなに熱くやってないので、、。
無理なく、ぼちぼち＆でも程よくは熱中されてる方で、
もし撤退するなら、どこあたりが多そう？とか
70枚要求してくるのに、25枚しか設計図もらえない9x8をどうしたか
教えてくださる方いれば助かります。
ガチャ回しまくり？？
前回のDSは、どっかで撤退したけど、何の車か忘れちゃった 前回は…忘れたw ただいくらか実弾突っ込んだ記憶 今回0予定 スペイベのRSも持ってるから行き詰まったら終了
現金またはトークン注ぎ込むならシロンでは？ ULTIMAゴールドにできるから嬉しい。ボラ？ベノムあるからイラネ。 グリーンランド、洞窟内の下から風出てるとこ下ルート行くと着地時に車体が壁の方向に向いてそのまま突っ込んでクラッシュする >>43
いいな、ヘネシー欲しいよ
パックが出ないかなと2万トークンは崩さないようにしているんだが… ワイルドカードの使い道が分からずに持ち腐れ状態になってたけどスペイベやGPで要求されるBCDランクあたりのマシンに使っていくのが良い気がするわ
Cのワイルドカードとか大事に持ってても仕方ないからベントレー星3まで上げるのにガンガン使ったら9×8まで進めるし >>48
ワイルドカードは取って置かずにすぐに使っているわ
使い忘れて普通にスターアップしたら、意味がないから 交差部を重視するか、スタート地点を重視するか戦略性があったのに、こうなったらスタート地点を防衛するだけでつまらん
防衛数も少な過ぎるし
やっぱりTDさんたちはほぼ出番ナシなんだろうなぁ 過疎ってるw
上マルチ、やっとプラチナ上がれた。
ゴールドは、F1がめっちゃ速いですね。
レート1400超えた辺りから、プラチナとの混走になるのやめてほしい。
今回も、ヒマラヤとグリーンランドのみなのね…。 マルチのダウンヒルラン全く出ねえぞ
シーズンミッション、ロケーション2つ限定だし楽かと思いきやコース限定で来るとは…
いつものように修正来ればいいんだけどこんなん無理だわ >>58
昨日の夜中に上マルチでひたすらリタイアしながら消化したわ
ブロンズのこれ以上落ちないところでずっとリタイアしまくってなんとか3回クリアした
ロケーション限定はまだしも
コースの限定はやめてほしいな 明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。 >>0063
たるがさんがアップをしながらチラ見してますよ やっと9×8アンロックした
めっちゃトークン使ったわ
シンジケートのパックは毎回排出率カスやな
ストアでも結構な枚数買ってようやくアンロック >>65
お疲れ様。
相当課金させられたのね。。。
窓だけど、上マルチでもうBUGATTI Bolideがいた！
シロンで挑んだけど、グリーンランドで半端ない速度で抜かれたｗ
一体幾ら課金しているのだろう・・・。 >>66
微課金プレイヤーですが
今回のシンジケートイベントに関しては無課金ですね
9×8のパックを引くために
シンジケートコインの出て来る300トークンのパックをかなり引いたので6,000トークンくらいは使ったかも
トークンを大量に消費してようやくアンロックですね
とりあえず今回のシンジケートはこれにて撤退 >>68
最近の新車の中では面白いマシンだよね
俺も更にトークン使って星上げようかなと考えてる
久しぶりにトークン使いたくなるマシンだわ >>69
デンドリウムと似てる。星3でも扱いやすい。 >>70
出来ればMAXにしたいね
扱いやすいし
加速すごいから面白い シンジケートコイン稼ぎの走りは、まるで違う走りが要求される。目標は、早くゴールするではなく、時間内に多くノクダしてコインを増やす。ジャンプとSW中はコインが減らないが、地上でのSWはノクダの時に常に温存。ジャンプ中はニトロを使わず、ゆっくり回る。早く進んで他の車と離れないように注意する。 >>72
必要以上に星上げてると
先行しすぎちゃうよね 9✖︎8常人が扱うとデンドリウムより早いんじゃないか まあわかるっちゃわかるんだがとりあえず車種名ちゃんと覚えろ 9×8をMAXまで上げた人いるのかな？
課金しまくれば今回のシンジケートでゴールドまで淘汰するのか？ >>77
想像だけど、9✖︎8のみを狙って他の車は全部課金で星MAXにしてコインを温存し、9✖︎8も可能な限り課金して星上げてコインは全てインポートに費やせばゴールドいくかも。あれ？でもインポートは何枚も買えるんだっけ？ 9×8トークンありったけつぎ込むことにした
300トークンでシンジケートコインと交換出来るパック2回目来たね
すでに40パック引いた
12000トークン突っ込んでる
どこまで星が上がったかは言えない… >>80
ホントだ！ありがとう
やっと星3にできた 自然回復のみで765LTやっと解除出来たが時間切れが近いようだな >>82
このパックもう一度来ないかな
あと6,000トークンくらい余裕で突っ込む >>85
ありがとうございます
昨晩来た分は全部購入済みですw
合計40パック12,000トークン使いました
更におかわり来ないかなw 6000トークン突っ込んで9x8パック引いて星3で終了しました…
また、こないかな？ >>87
TS900は、スルーする。もしTS900欲しいなら、最初安いパック全部買うがもっとも効率的。 みんな結構アホなんだね…
9×8は設計図増やすんじゃなくてエピック一枚でも多く集めるフェーズなのに…
中長期視点と実用性の欠落… >>91
自分の基準でしか物事を見れない人やんw
気の毒やわー
どっかいけよ
おまえみたいなやつこのスレにいらんねんw >>90
900は初登場の時から課金前提のマシンだったので手をつけてなぃわ マルチで使いたいというならエピック集めといたほうがいいってのは確かではある
だが今後のイベントで起用されるかも～で集めるなら設計図集めといた方がいい 初登場なんだから
とりあえず設計図だろうに
いきなりエピックとか
課金でもしなきゃ無理だろ
何を言うとるんやハゲタコ>>91 >>95
マルチで使いたいのに、設計図よりエピック優先って全く意味が分からない。 >>97
あたまわるいこなんだろ
ほっといてあげて 長期的に考えたら、将来復刻が来た時に設計図はトークンで買えるだろうから、入手難易度の高いエピックパーツを今のうちにというのは理に適ってると思うよ >>99
そのエピックを入手するためにはとりあえず設計図を集めないことには話にならんやろ？
物事には順番があんねん
そんな考え方しとったら結局何も手に出来ないまま終わるで
そういうことや >>91
>>98
今回のシンジケートの9×8で設計図よりもエピックの入手を優先するって具体的にどういうプレイをすればいいか頭の悪い俺に教えてください
課金するってことか？
それともトークンをSCに交換してストアでエピック買えと？ 超超長期的に考えればエピックパーツの方が入手難易度が断然高く設計図はいずれ回収できるから後回しにするってことでしょ
理解はできるけど個人的にはアンロックが先かな 先の心配ばかりしていたらいつまで経ってもゲーム楽しめないだろうな デンドロと互角じゃイベント以外出番無いし好きにしろで終わりや
この手の車はどうせレジェンダリーカーハントに来る >>105
何言ってんだ
デンドロと互角ならマルチで使えるだろ DSを進められている(星を上げられている)うちは当然設計図優先だけど、それ以上進めないことが確定したら、余ったシンジケートコインは設計図ではなくエピックパーツを優先するべきである、ということを言っている >>106
互角だから、課金しないと星を上げられない現在、この車目的に課金する必要は無いということだろ >>109
デンドロもプラチナからレジェンドの初期くらいでしか使えんもんね
最高速が足りないとレジェンドでは勝負にならん
でも9×8はこのゲームを楽しむ要素が多くあるマシンだと思うんよ
マルチで使えるか使えないかという基準で選ぶならSの新車以外は不要でしょ
ガレージ落ちのマシンでレジェンドまで行けるんだもの
それでもAクラス以下の新車にトークン使うのはゲームを楽しむことが最優先だから
マルチで勝つことだけがこのゲームの目的じゃないからね >>107
91の投稿で、DS進めるのに必要な設計図よりもエピック集めるのがフェーズwから始まり、95がマルチで使うならエピック優先とか言ってるから、何言ってんだ？状態になってるんだよ。
普通なら、もう10連パック回せるSCねーしエピックにしとくかはごくごく自然。 >>110
そうだね、Aresもだけど加速特化しつつ使えるバランスの今回の新車は面白いと思うよ
俺としてはエピック確保しとくのも設計図集めるのも個人の楽しみ方だから好きにすればいいよって 下マルチのマイルストーン30000ってどんだけプレイすればいいやら。頑張ってるけど、まだ3000だわ。 >>114
30000まで頑張っても報酬がアレって…
寂しいね 下マルチは廃人仕様すぎるわ
休日の1日や2日没頭してもとてもじゃないが終わりまで辿り着けない DS、FOOTHOLDで無事終了。
765星2すらままならなそうだったので、R1パック回して星maxにしてしまった。
きっと、クラッシュの該当車になるはず！！
>>114
下マルチ一日で3000ってすごすぎ！
俺まだ500ちょいｗ グランプリ走るたびに報酬画面が拡大表示になって、次へボタン押せない。
いちいちアプリ落とさないといけないんだが。
ちなandroid
https://i.imgur.com/7kusdeB.png >>119
端末の戻るをタップしたら回避出来ました(Xperia) >>120
報酬3倍提案出てきたら戻るボタン使えない(Xperia) >>121
ちょっと端っこスライドさせたらタップ3種類出てこない？(Xperia5-4) Android特有のバグ？iOSでは起きていないっぽいけど そっか
もうシーズン終わりなんだね
今回短かった
次はどんな新車来るのかな？ >>119
Bluetoothでコントローラ接続したらいける
オレはPS4コントローラーをXperiaに繋げてる
おそらく有線でもいける
もしかしたらBluetoothマウスとかでもいけるかも？ みんな同じ症状出てるんだね。
端末の戻るボタンで戻れました。
ありがとうございました。（Xperia）
コントローラーは持ってないです… S1のブルーニトロ、最高速伸びるけど☆2maxで4km/hしか変わらんから使いどころがよく分からん >>122
戻るボタン等は当然出てくるが、報酬3倍が出てきたときは「戻るボタンは使えません」って表示されて使えない Xperiaでも機種によっては詰むことがあるんだな ティア4で相手も早い人いないのに
自分がミスりまくってるせいで
鍵取れるか際どい
回転しないねー >>137
最近のパスは毎回ガッカリな内容だったけど
今シーズンは過去最低を更に更新したね
ここまで酷いシーズンになるとは
短いシーズン二つ連続してるけど
次から通じに戻るのかな？ 改悪がお得意のGL様だから戻らない気がするけどね
燃料と赤コイン増加が無いと生きられない体にされたから文句を言いつつも買うけど 今回のパス、みなさんどうするのかな？
前まで2ヶ月で2000円以内だったのが、1ヶ月分で2000円
今回は27日で2400円。円安加味したとしても上がりすぎ。
ネットフリックスより高い、てか、WOWOWと同じくらいだし。
買う？買わない？
買うなら1600円？2400円？
もしバンドル買ってしまうなら、早い方がいいよね？8ステージスキップだから。
もう今日は寝たいけど、もし買うならクラブの人居ない時にしたいわ、ログに出るけど
それくらい高騰してる。 >>141
ずーっと買ってるし今回も買ったけど
毎回安い方しか買ったことない
今回も内容は最低だと思うけど安い方を買った
自分としては買わなくなる時はゲームを完全に辞める時かなと思ってる 1か月前後のシーズン980円 2か月シーズン 1200円
↓ アップル値上げ
1か月 1200円 2か月 1600円
↓ GL値上げ
1か月1600円 2か月？
流れとしてはこんな感じだっけ？
ミニシーズン増えたしもう実質倍額くらいになってるよね 脳死でバンドルパス買ったけど内容見て愕然としたわ。。。
ここまで酷いとは。
次からは内容確認してから買わないと。 >>144
オレも見ないで買ってしまった
でも有力車が少ないので早期に燃料プラスしないと全然プレイできないからしょうがない >>146
iOSはいつも通り9時だったよ
端末の時刻は合ってる？ >>147
時計は合ってます。
ちなみに自分はandroidですね >>148
不思議ですね
たまにそういった投稿を見かけますけど
なぜでしょうね… >>146
ストアの更新とデイリーリセットの時間がズレるバグはたまに発生するよ
バグったまま戻らなそうならカスサポに言えば直してくれる >>150
そのズレはたまにありますね
iOSでもわずかにズレる時がありますが
私が経験したのはそれでも1〜2分くらいですね
ほとんど誤差みたいなものなのでそれに関しては気にならなかったです
二年ほどプレイしていますが
明らかに更新されなかった時が一、二度ありましたが
基本的には毎朝9時から大きく遅れたとこは無いと思います 今見たらリセットまで15時間と十数分になってたので明日は問題なさそうです。
ありがとうございました なんか16時頃から、ログインできません。
iPadでやってるんだけど。YouTubeやアマプラとか、普通に観れます。
再起動とかWi-Fiのオンオフ試したけど。
自分だけ？同じように、イン出来ない人いますか？ >>153
ありがとうございます
>>154
泥ですけどログインできますよ >>154
iOS大丈夫ですね
ふと思い出したけどガレージレベルを20まで解放するっての昨年中にやる話でしたよね？
もうやる気ないのかな >>155
>>156
ありがとうございます。イン出来るんですね
回線のスピードテストもしたけど、オンラインゲーム→快適だし usenの。 >>158
無課金だけど、シーズン最終盤のイベントは、大体いつも蚊帳の外。。。
今回の上マルチは、大阪と上海のアジアシリーズみたいだね。
今後は、○○シリーズのマルチになっていくのかな。 >>159
ロケーション限定のマルチってなんなんだろ？
冬シリーズとかアジアシリーズとか
実は経費削減でサーバ代をケチって負荷を減らすためにロケーション減らしてるとかじゃないよね 〇〇で勝利/トップ3/完走のミッションがクソうざかったからこれでいい
酷いときには10回くらい出なかったり >>161
飽きるでしょ
同じコースばっかり
明らかに過疎ってるもん
マルチほとんどやらなくなったわ >>162
窓だと、まだそこまで過疎ってないかな。
無課金勢には、マルチは最高の暇つぶしだよ。
グリーンランドは新鮮だったけど、大阪と上海は流石に飽きると思う。 グリーンランドはコースも覚えられたし面白かった
上海と大阪は組み合わせが悪いね マルチで車選んでいざプレイおすとフリーズするから毎回強制終了して新たに立ち上げんだが
それでもまたフリーズ笑
どうにかなんないのかよこれ
俺だけ？ちなみにiPhoneね >>165
同じくiOSだけど
昨年末くらいからかな
頻繁になるよね
あれだけでマルチやる気なくす まさに今フリーズした
マルチでプレイ押したらこのまま固まるiOS
https://i.imgur.com/7MyLL8R.jpg おいらシーズンの内容見ないで半額に釣られパス買っちまったw カーハントでもフリーズしてカクカク
マルチやる気になりませんな 泥でRAMの使用率見ながらやってたら、レース中に上がった使用率がレース後に下がる量が少なくて、何度もレースしてるとそれが積み重なる感じ
んでそのうちアプリが停止する
なのである程度続けたらアプリごと再起動するようにしてるわ マルチフリーズふざけんなよこのゴミアプリ
運営みてるか？はやくなおせやカス
毎回毎回時間の無駄になんだよこれ 去年PCでやってた時はひどいったなー
GAMEpadなのにキーボードに変更されたり、同期は切られるわで酷かったのを思い出す
今ではPC環境平和だわ マルチトップの時フリーズとか
マジ腹立つね動いたら最下位
なんじゃこりゃ グランプリでバレルロールでクルクル回らないとか、川沿いからの大ジャンプで姿勢
が崩れるのは、ゴーストがある場合に物理法則が変わる為という説が複数の攻略動画で
議論されてるな 窓です。
皆様と同じく、マルチで落ちまくりでした。
下マルチでぶっち切りトップだったのに、何故かゴール後4位になってたりして散々でした。
11時以降は、大分良くなりましたが。
>>175
ゴーストない状態だと普通に回れるのに、いるとゆっくり一回転になるのはそのせいか！ クラッシュの間違いはそのまま放置や。フリーズ問題が再燃しているし、運営まともに直す気がない。サポ終了が見えてきた やっぱりA9のサーバを削減してるのかな？
マルチのロケーション限定もそうだし
予算削減？
いよいよA10？ GPマシンの鍵ほぼ取れそうなんだけど
ここまで不用なマシンも珍しいな >>176
あったなー、悔しさハンパないよね
マルチでいきなり画面設定とかにならんかったかい？
そのレースのメンツみると毎回同じヤツいてブロックや通報も出来なくなる状態にならなかったかい？
何か悪さしてんだろうな～って思ったよ
今は無くなったけどね スレチかもしれんが書かせろ
スイッチで久々に遊んだら全然バグなおってねーじゃんかよ！
2年前にゲームロフトにバグ報告の動画送ったんだわ
スイッチのクイックレースのカスタムレースがバグだらけだってな！
そしたらよ、ゲームロフトから返信が来て、お詫びにトークン差し上げますってもらったよ
そんときは案外対応いいなと思って、バグをなおすのは時間かかるだろうなと広い目でみてたんよ
おい、、、あれから2年たったぞおい？なんでまだバグ直ってねーんだよこら
スイッチは収入源じゃないからスイッチのバグは無視してんのか？あ？
俺はな！2万以上課金してんだよ！バグなおせよ！ >>181
上下両マルチ共レース終盤に落ちて、都度復帰しなかったので、他のユーザー確認出来なかった。
3レースでの現象で時間も数分開いてたから、鯖落ちだと思ってた。
言われてみると全部余裕で1位だったのは覚えてるから、何かやらかしてる奴いたのか！
何も対策出来ないけど、気を付けるw >>183
ヤバイヤツいるなーってなったら、出来るだけブロックすることをすすめるよ
なんも出来ない時はしゃーないけと、相手も人だから悪さしわすれたりもあるから、即ブロック
その後何回か当たると思うけどシーズン終ったりすると当たりにくくなったりする
悪さするやつはするからなー 同じくiOS イン出来ない。
初めてグランプリで鍵とれるかも？なのに、最終ラウンド残して
こんなの酷すぎる ちょっと繋がらないくらいでオタオタすんなよ
しばらく様子見ろ
ちな泥もさっき繋がらなかったが今つながった iOSも繋がったわ
さっきコンビニでサーバ代金振り込んだんだろうな さっき繋がった時にGP最終節とりあえずのタイム出しておいたから逆転されることもなく鍵もらえるやろ
たとえ明日一度もログイン出来なくてもw >>185
スイッチには好きなコースを好きなマシンでレースするオフラインのソロモードがあるんよ
スマホ版だとオンラインしかないから、結局Sクラスのマシンばっかになるしコースも選べない
スイッチのクイックレースはそれが自由にできるんやがバグだらけなんよ
まずコース選択の画像が間違ってるのが何箇所もある
クイックレース始めたら純粋に敵AIとレースしたいのにハントのパトカーが乱入してくる
まじでクソ
アスファルト8はクイックソロあったけど、あんな感じにして欲しいんよ いつもグランプリ締め切り寸前で走ってる人が0ポイントになってな
繋がらなかったのだろうか >>199
その可能性あるよね
iOSまた繋がらんようになった
寝る前に一度タイム出しておいてよかった PC繋がらんな
過去こういうケースで救済措置はあったの？ やっと繋がった。
デイリータスクはこなせたけど、マルチは全くマッチングしない。
>>202
どうせお詫びトークンと、適当な10連パックでお茶を濁されると思う。
GPどうするのかね。 もうサービス終了でええわ
年末にシロンとウアイラとアペルタMAXしたらモチベーション無くなった PCって今つながるの？俺もGP最終で鍵かかってるから、仕事手につかんかった。 サービスが続くから課金する。こんだけ課金させて突然終了したら、今後この会社のゲームは課金しない。 PCでわいはつながってるよ
赤く点滅しながら走る車いてうんざりする
マルチで2番手にゴールしたら後から3番手にゴールになるとか参っちゃうな
あの点滅車クラッシュもしないとか、クラッシュしたら即復活で参るよなー やっぱり、悪さしてまで上位に入りたいんだなー(タメ息) >>210
接続不良でしょ
悪さしてるとは限らない
自分も接続不良の時は他の人から見たら赤く点滅してる 一時期、スタート即KD可能な下マルチで、意図的に接続不良野郎わんさかいた。
今は、鯖の問題の方が多いと思う。
マルチでスタートしたら、画面が赤くなってステータスが何ちゃらって出て、ゴールしても無効みたいなのがとにかく多い。 そういやスリップストリーム付いてるグランプリ最近やってないな
あれ不評だったのかな自分は嫌いだったけど >>213
あれいらんよな
タイム更新するのが難しくてミス重ねたらトークン使わずに放棄してノータイムの人も多かった
イベントとして成立してなかったと思う ラッシュマルチ帰ってこないかな。あれ楽しくて乗れる車がある限り延々マルチしてたわ。 GP車バレルロール回んねえ
しかもなんかスローになるし >>216
真意は不明だけど、175がゴーストいる時回れなくなるって書いてる。
言われてみると、ゴーストいない時普通に回れてたのに、タイム出した人の後に走ると、途端に回れなくなる気がしないでもない。 ゴーストありの場合、ジャンプの性能低下する方向に物理計算が変わってる可能性が濃厚
バレルロールで回らない、空中で姿勢が崩れるなど
攻略動画もゴーストあり/なしの2パターン用意されるようになってる >>218
物理計算とかよく分からんけど（バカでスミマセン）やっぱそうなのか。
速度域が違うから比較にならないけど、GP最終RとVLFハントが同じコースで、バレルロールの挙動が違いすぎる。
特に最後からひとつ前のバレルは、俺的に最高の角度でSW全開で進入しても、GPではゆっくり1回転。 ゴースト有無でジャンプの挙動が変わるのなら、もうゴーストはなくていいわ バレルやジャンプが汚くなるのは共感できるわ
事実ならゴーストいらない
GP車がクソなだけならGPそのものがいらない いつもはトークンなのに、クレジット…。
20枚パックも、いらないのばっか。 マルチスタートしようとするとフリーズする現象ってiOSだけなの？
プレイ押すと画面固まるのいつまで経っても治らんな
毎回アプリ再起動むかつく >>226
大丈夫なときもあるけど、ダメなときはマルチ1回やるごとにフリーズするからな
詫びトークンはよ そろそろオニキスを星6にしたいから
スターウェイパック引きたいけど
近いうちに来る(と運営は言い続けてるけどいつまでも実装されない)ガレージレベル上限解放で
レジェンドストアで買えるようになるならトークンは使いたくない
最近レジェンドパスで報酬にしてるような復刻車はストア車の対象なんじゃないかと個人的に思ってるけど
いつ来るのか、来たとしてオニキスは対象なのか
判断が微妙なところだなぁ… iOSカクカクとかは無いんだよなあ
マルチの時にプレイ押すとフリーズする
そしてアプリ再起動
それだけ
>>230の症状とiOSのマルチフリーズとは無関係だと思う >>231だけど俺はiPhone12でOSも最新
A9マルチのプレイボタンでフリーズする以外はA9でも他のアプリでも動作にまったく問題はない 同じiPhone12だけど他のアプリ起動しているとたまにコマ送りになるね
個体差みたいなものがあるのかも >>234
何度も書くけどマルチのスタート時のフリーズ以外は何の問題もないんだよね
iPhoneの型とか他のアプリ起動してるととか関係ないと思う
もちろん他のアプリ起動してたり、端末が熱持ってたりするとカクツクことはあるよ
でもそれとこれとは別の問題だと思う >>235
それがですねぇ、最近のアプデ以降から熱もないのに負荷がかかりやすいロケーション(例えばカリブのコースター付近とか)でマルチキャリア共にカクツキが発生するようになったんですよ
個人的にはアプデで良からぬ何かがあったのかなぁとも思ってます
マルチ押下フリーズは遭遇した事はありません >>238
俺も鍵取れて
星2なんだけど
パック引く気にはならないんだよな
このまま放置車両になりそう… 今日もまたマルチのプレイ押したらフリーズしよる…
iOS以外の人から同じ症状が上がって来ないところを見るとiOS特有のバグなんだろうね >>236
iOSじゃないのかな？
あなたのサーバーがどこなのか気になる >>240
自分は走ってる途中に何回も落ちる
いきなり画面真っ暗 症状だけ書かれても関連性があるのかどうか分からんよな
せめてプラットフォーム書いておけばもう少し情報共有出来そうだが SE3だけど先シーズンマルチのレース中に時々落ちた以外は何ともないな
てかマルチのプレイ押したらフリーズって一人がずーっと言ってるだけじゃね？
個人の端末の不具合である可能性が高い >>245
一人じゃないね
俺以下に確実にもう一人いる
でもその二人だけかもしれんけどw
てかiOS以外では同じ症状無さそうだな 俺>>226と>>227さんとは別人なので
このスレの二人は頻繁になってるね
それ以外の人からの書き込みは無さそうだからその二人だけなのかもねw まぁ泥のぼくも課金してパック開く画面になると落ちるバグはあったんだが
それは運営からの課金するなというメッセージだと思って受け止めてたら治ってた 治ってた記念にリレーパック完走したからいいやい(´・ω・`) PCだけどカーハントでスタート直後に必ず落ちるようになったときは
ローカルファイルの破損が原因だった
アプリをアンインストールして再インストールしてもダメで、この
フォルダを削除したら直った
C:ユーザー/[ユーザー名]/AppData/Local/Gameloft PCでマルチで1位でゴールしあら回線の同期が取れませんの表示でて、別の場所からアクセスされてますって出たわ。
タチ悪いことすんなよなー >>252
一年以上前かな一時期iOSでは頻繁に出てたな
その時は不正アクセスじゃ無くて
ただのバグだったから何も問題なかったけど
PCから何も抜かれてないといいね >>253
そうなんだよねー
何も抜かれてないことを祈るわ ジェスコの鍵パック、回したいけど25000トークンしかない・・・。
200連じゃ鍵出ないだろうなー。 アラブ垢ってｗ
低所得無課金ユーザーですよ。
2年半ほどプレイしてると、それなりに貯まります。
今シリーズ、アルティマ星6にするのに22500トークン使ったのを少し後悔している。 >>259
ジェスコの鍵パックは他のと比べても出にくい気がする。 アルティマは良い車よ。シロンよりランク低い車に初めてトークン使ったけど満足してる。 ちょい前にアペルタ引いたんだが、評判いいとは聞いてたけど実際のところランク4000くらいだしウラカンと変わりなくね？とか思っててあんま強くないと疑ってたんだわ
エピック以外の強化終わったから今期初めて使ったんだが、コルベットGSとかウラカンもパーフェクトニトロで後ろからツンツンするだけで沈んで行くのな
プラチナの上の方に行くとこんなんじゃ駄目なんだろうけど、強いと言われる理由がほんの少しわかった ストアの期間限定欄、左から2番目にある、chryslerme412の値段のとこ、INFOって書いてるんやけど、どういう意味ですか?INFOのどこ見たらわかるん？ >>246だけど
マルチのフリーズに関してサポートに問い合わせた返信が来たのでこちらに貼り付けておきます
対処法としては今までと同じですね。
https://i.imgur.com/4U58p61.jpg
https://i.imgur.com/bp4XXbJ.jpg >>268
最後に追いつかれて連続ヘアピンがついていけない
AI速すぎる… キーハントのベントレーGT3星4だと、32秒台が出る。
あと3日で、星maxを目指すべし！時間があればだけど・・・。 ウイークリー、もはやテクニックとか性能がとかの問題じゃないな
同じ所でいつも抜かされてる
1位にならんよう設定されてるだろ
この前の詫びでトークン配らないし、ウイークリーの60トークンもケチるとなるともう終わりだな ウィークリーちょっと検証してみた
それぞれの車で1走ずつしただけだからかなりアバウトだけど
操作：ジャイロ
フレームレート: 60fps
操者：タイムアタック5%、カーハントRiot25%
エリーゼ(フルエピック)：33秒台前半、辛勝で1位
グリフィス(フルエピック)：33秒丁度くらい、AIとは車2台分くらいの差で1位
タイカン(エピック2枚): 32.6秒、結構余裕を持って1位
BMWi8(ノーエピック)：32.3秒
最高速度300km/hくらい出る車持ってなくてかつタッチドライブだとキツいってことかな？
あとフレームレート次第でAI車の速さが変わるって聞いたことある >>272
フレームレートを60から初期設定に変更してウィークリーやってみたら確かにAIが遅くなった気がする
目がチラチラしてめちゃくちゃやりにくいけどw 相手はこちらにある程度合わせてくる特性があるんでTDで走ったらどうです？ 30fpsに設定したらクリアできた。タイカンで34秒台。
サンキュー。 昨日と違って楽になったね
60トークンいただきました 拍子抜けするくらい楽勝になったね
まあこれがいつも通りなんだけどさ
久しぶりにウィークリーやり込んで新鮮だったから
たまには激ムズ仕様もいいかもw やっぱゲロの設定の影響みたいだな
俺も楽に1位取れた
検証とかしてる人いるけどさ、ゲームなんてプログラム弄ればいくらでも調整出来るんだし、何回もやらずにおかしいと思ったら運営に苦情出すのが手っ取り早いよ >>278
でもさ、現実にiOSのランキングを見ていても上位の100人は1分28秒台で走ってるから楽にクリアしてんだよね
数百人か1,000人か2,000人か分からないけど上手い人はクリア出来る程度の設定だからね
上手くなればクリア出来るんだよな 俺にはそのタイムは出せないな
やっとマルチ上下制覇したからベントレーだっけか、カーハント
あれを制覇したいが、時間が無さそうだ
また、中途半端になるだろーなー、枚数多いんだよなー
N売ってるから少しずつためるか マルチ放置ベントレー鍵ゲット
今回は出が良かったな 素人のワイに教えて欲しいんやが
大阪の三段跳びみたいなところ(エゴイスタコースでも出てくるところ)、今までは最高速度そんなになかったもんだから2段目を300km/h～320km/hくらいに抑えたら3段目もうまく飛べたんだけど、クラスAくらいの車だとどう飛んだらいい？
プラチナマルチやるようになってここでいつも悩む
悩んでると後ろからノクダ食らう >>282
3個目のジャンプ台を低めに飛べばいいんだけど、激ムズだから右ルート走った方がいいよ >>282
一台目は普通に飛んで二台目に乗った瞬間に360スピンして同時にブレーキ押し続けて三台目に乗ってジャンプして着地するまで押し続ける
クラッシュするとか言って否定する人いるけど結局それが一番安全だと思う
それでもクラッシュする時は一台目に乗る時の侵入速度が速すぎるので少し遅く入る んー、要するにAの車でもこれまで通り遅く飛べって事なんか？ 速すぎると二台目のジャンプ台に綺麗に乗れずに空中でバランス崩すと思う グランプリはゴースト無しだとバレルロールが気持ちよくクルクル回ってくれる
あとマルチでもジャンプ性能低下してるな
正確にはハンドリング性能が低下してるので、コーナーでも曲がらなくなってる W12の10連パック900トークンってw
誰が引くねん
前回鍵取ったけど設計図も増やしてないし強化もせずに放置
復刻するならもっと使えるマシンの復刻してほしい W12だけど、CLASHとELITEで使える。
鍵あり星4なので、あんまりトークン使いたくないけど、星maxにする予定。
なぜかエピック10枚あるから、GPと下マルチで金になりそうだし。 >>292
今見たら俺もエピック10枚あったわ
ばら撒いてたんだっけ？
クラッシュは俺には無縁のイベントだから強化もせずに放置してるんだなきっと
エピック2枚あればゴールドに出来るのか ベントレー間に合わないわ
走っても走ってもクレジットとパーツしか出やしない
むーん
星3で我慢か鍵も無いし
漬物石になりそうだわ >>295
おーw
Androidさんところはそんなことになってたのね
それはお気の毒だ…
iOSは何の問題もない
肝心のGP車がつまらんマシンというのが一番の問題 w12は、割と使えるでしょ？ニトロは少ないけど、よく曲がるしネバダでは活躍する。 マルチで使ってる人見たことないよ
他のB車であっという間にゴールド抜けられるからだろうね
プラチナで使うことは無いだろうし
ということは結局のところ使う機会がほとんど無いと思う 星Maxまで持ってる人が少ないんでしょうね
同じトークン払って取りに行くならF1LM
そうでないなら安いウラカンやGSで済ますって
そういう微妙な立ち位置で、弱くはないけど空気って
感じのマシンいくらでもあるけどさ >>299
鍵持ってる人は多いけどパック引いた人が少ないんだろうね
俺もだけどみんなアンロックだけして放置してそう 292だけど、残り設計図枚数的に13500トークンほど必要っぽい。
やっぱGPで貰える設計図+エピックで良いや。
>>300
俺もF1待ち ｆ1はもう来ないぜ?なぜならワイが鍵取ったからｗうひょひょ ティア3か4狙いで1分28秒台で放っておいたら俺も予選落ちしてたw
プラクティス全クリのタイムが1分35秒だから1分30秒前後かと予想してたけど、復刻だからみんなのランクが高くて思った以上に速いタイム出してて読みが難しいな
Q2、1分27秒で様子見してるけど、それでも予選落ちするんかな 午前中に1分23秒台で大丈夫だろって思って出かけてたらギリギリ10位だった…最低でも皆☆4だったなぁ >>310
サービス業界におるから土日もその時間は仕事やねん
明日は通過せなあかんから午前中にそこそこのタイム出すつもりやけどな
仕事してる人はログイン出来るタイミングが限られてるねん
18時19時にログイン出来るなんて学生か大富豪くらいやろ >>312
すまん、そうやったなｗ
Q1よりQ2通過のほうが条件悪くなる気がする >>313
今までの感触だとQ2ギリ通過だとティア4に入ることが多い気がする
これまでもわざとQ1落ちてQ2通過っての何回もやってるんだけどね
ただ今回は復刻なので通過タイムの目安がまったく分からん
とりあえず予選落ちは面白くないので明日はちゃんと走るわ >>309
うちんとこは1分30秒後半でQ1クリアできてた 7人しか走ってなくて7位が1:39台で予選通過だな
プラクティスで露骨に遅く走りすぎた前回は
ガレージ18名声100ばっかの予選区に放り込まれたけど
今回はナチュラルに遅めに走ったのが良かったみたいだ >>315
そんくらいかなと思ってたんだけどね
プラクティスでもっとゆっくり走るべきだった
Q1速い組に入れられたみたいだね プラクティスで36秒台で、予選32秒台で余裕の通過。
入った組が、相当良かった。
初のティア5かな？
ちなみに、鍵とデカールは既に持っております。 Q2で予選通過、良かった
朝予選を一回だけやってさっき帰宅したら既に終了してた
内容みたらギり通過 俺も1分27秒前半でQ2を7位通過
プラクティスも1分26秒後半に抑えておいた
ティア3がいいんだが4になりそうだな GPでゴーストが出現するとジャンプの挙動が変わるから
ラウンド始まった瞬間に一発目でタイム出すのがいい気もするな >>321
めちゃくちゃ頭いいな
もしかしてMensaのメンバーだったりする？ どなたかクラッシュのことで教えてください。
攻撃で、メインストリートを占領という所が、この前は押せそうだったのに
今は推せません。ストリートを多分全部？のエリアで割り振られて、パニクって
あと仕事でイン出来なくなり、その間に占領されたという事でしょうか？
自分のせいで、クラブのクラッシュが負けたのかと思うと胃が痛いです。
攻撃の「解除」って、防衛の時みたいに出来ないのでしょうか？ めちゃくちゃルール勘違いしてたみたいです。
エリアでクリアした数と思ってました。
横向きのストリートで防衛と攻撃という事ですか？
ルール勘違いすぎで、負けたのかと思うとしんどいです。 攻撃は防衛と違って、20ヶ所あるスタート地点から選択することになる
スタート地点のコースで勝つと次のコース、勝つと次のコースと繰り返す
スタート地点を一度選択すると変更不可
クラブが19人以下なら一人で複数地点選べる人が出てくる
クラブに迷惑かけないためには、スタート地点からゴール地点まで全てのコースをキャリアやクラブレースで練習して全てクリアできるスタート地点を選ぶことが大事
ゴールまで行かないなら、チームメイトとどのコースを選択すべきか相談しよう
もしどのスタート地点もクリア出来ないなら、何もしないで放っておいた方がクラブのためになる
失敗したら相手チームの得点になるし、チームの誰かが選択したコースは他の人は選択できなくなるので >>327
ありがとうございました
18人のクラブですが、全員参加はしてないようなので
参加して余計に迷惑かけてしまいました。
参加すると迷惑かけるので、最近までしてなかったです
でも参加しないとクラブに居づらいかもと、参加して失敗してしまった メンバーと相談しながらが一番いいとは思うけど
そこまでしたくないって人は期間の終わり際に
空いてるなるべくスムーズに進めそうなルートやればいいよ
ガチ勢クラブならともかく、あまり迷惑気にして
走らない人多いと単純に数で負けることも少なくない
自分のクラブ長は「参加はしてくれ(結果は問わない)」
って感じなのでクラブによると思う デイリーイベントパスなるもの仕込んできたが限定レースの報酬がショボ過ぎだろ パスが14日間だから1日50トークン貰えるとして、610円で700トークンとクレジット買うようなもんか >>326
防衛は好きな箇所を走れるけど、攻撃の際は横一列だけ コンチネンタルGT3のハント終わってからパス出すのはちょっと意地が悪いと思ってしまった そういえばハイスクール奇面組に意地川累っていたよね 教えて下さい
ミッションの、60秒フィニッシュは
マルチ？
36ノクダ4回は、何処でやればいいの？
宜しくお願いします 意地が悪いというかわざとやってるなら商才がなさすぎるよね
目先の鍵車を取らせたくないあまり
ユーザが買う習慣を作るきっかけを損ってる
だれがCクラスの初期車のどこにも使い所のない車のカーハントのためにパスを買うよ GPで既に鍵持ってる場合、鍵報酬でトレードコインになるんだっけ？
幾ら位？マシンレートによるのかな
今ぶっちぎりで1位だから譲ってあげようかなって気があるんだけど、
トレードコインも欲しいしなってのあって >>343
アンロックしてますが、ティア3なので1位になればエピックが1枚取れるので譲りません。 >>343
マシンに関係なくいつも1200TCくらいな気がするんだけど
どうなんだろ？ 課金即してるの何かやだな～
マルチで全部ほしけりゃ課金
また、新しく課金ってな～
わいは一番長いヤツしか課金したくないな～
これじゃきりないわ ランタンフェスティバルのマシン欲しいなあと思ってパック引いてたらSC18の鍵出た！
https://i.imgur.com/mFQ5rZ9.png
GPのプラクティスのパックからエピック出てびっくりした
こんなこともあるんだね 今度のアップデートでマルチでゴーストの表示がON/OFFできるようになるそうだ
相当ユーザーから不満があったようで 挙動が変わるのも大問題だけど
それ以前に単純にやりにくいよね
パッチノート来てるね
F50はガレージに咥えたいな
Cクラスで星6が出て来たか >>350
GPとCLASHのゴーストねｗ
3日限定パックに、全トークンぶち込むか悩みすぎて禿げそう・・・。 >>352
俺は10,000トークンほど投入してSC18の鍵が出た
三台とも優秀なマシンだし入手機会も限られているから
星MAXまで到達しなくても欲しければパック引けるだけ引いておいた方がいいと思う
あとは次シーズンとの兼ね合いかな
F50にトークン使いたい気もする >>352
マルチは書き間違いだった
ランタンフェスティバルパックは3000トークン使ってDクラスの
HURACAN SUPER TROFEO EVOの鍵1つ出た
設計図無いから星1つのままで使いようがないけど >>353
8250トークンでSC18鍵出たーーー！
まだ星3なので、残り2万トークンぶち込むか悩み中・・・。 352です。
380連回して、鍵3種類全部出た。
SC18星5、488evo星4、ウラカントロ星maxまで行きました。
今、鍵確立高い気がする。
気のせいだったらゴメン。 あ、GP走るの忘れてた
まあどうせカス車だしええか
(と言いつつめっちゃ悔しい) >>356
30,000トークン未満でそこまで出たのはいいねー
鍵有り10連が750トークンなのも最近のインフレを見てるとお得に感じるし
俺も設計図は大量にゲット出来たけど鍵はひとつだった
もうひとつくらい出て欲しかった プリタリアのハント来るのいいな
この時にパス買うわ 次のアップデートは車の復刻は俺得な内容だけど
それはそれとしてガレージレベルを40までにする話はどうなったんだ？って思う
デーブチャット？で言ったことって正式じゃないから実現が後回しされること結構あるみたいだけど
できないならもうやるとか言わなくていいよって言いたい F50ってCクラスかと思ってたらBなんだね
Bの星6マシンでMAX値が2576って
設計図枚数多すぎるしランク低すぎてびっくりした
コレクター向けの鑑賞用マシンだね
これはさすがに手を出す気にならないな
ニューロケーションがパリか
ボーンアイデンティティーが思い浮かぶ ランタン鍵ほんまに出るな
一発目でウラカン、2連目でSC18(トレードコイン800)、5連目で488出たわ
2万トークン使い切る間に488の鍵あと3つ出た
いずれも星5で終わってしまったが、アペルタ引かなければ星6いけたのかと思うと少し後悔 488EVOの鍵はうらやましい
ほとんど入手機会なかったからなあ
今回のパックでマルチでも使う人が増えるのかな >>364
残念ながら数値程の性能はあまり期待しないほうが良いかと…(☆6 エピ5付) 初ランタン引いたけど、一気に488鍵２つ出た
けど既に持ってるんだよ
トロもあるから、SCが欲しいのに >>365
いや、強さは関係ないかな
星MAXでガレージに停めておきたい
フェラーリとランボルギーニは一台でも多く欲しいわ
Bクラス以下のマシンはコレクション以外で入手する理由がないかな
鍵持ってるのうらやましいよ 泥の1位のチーム54名でやってるじゃないかw
そりゃ1位になるわ 下マルチエピック欲しいから30000マイル目指して頑張ってたけど、まだ10000なので諦めた。どんだけエピック配りたくないの？ >>372
これ、パッチノート初出の際の画像だろうけど
F50の星が間違ってるよね
星6になってるけど
実は星4だった
星6にしてはランクが低いと思ったら間違いでしたね
CクラスのD8も星4マシン
Cクラスのメルセデスも星5マシン
Bクラスのマクラーレン600LTも星5マシン
次回の新車、マクラーレン600LTくらいが使い物になりそうだけど結局ウラカンの互換にはならないんだろうな
次も一カ月のシーズンなのかな？ まさかプラクティス最後の報酬がエピックだったとは
俺もこれで12枚揃った
パック引いてないから設計図は星4までしか到達してないけどw マルチでトロールする奴はブロックしまくってるけど、解除はできないのかな？ アップデートしたら、また曲がりが少し変わった気がする。
前より曲がらなくなったような
みんなの感想教えて 今回も1ヵ月のシーズンなんだね
今後ずっとこんな感じなのかな
iOSだとレジェンドパス1,600円
28日のシーズンに1,600円か
前は2ヵ月1,220円だったのにね 今アップデートしたんだけど、パス28日で1900円だったけど？あれ？？
とにかく前は2ヶ月で2000円弱だったのに倍以上はきつい
ネットフリックスでも1ヶ月1000円しないよ。
バンドルまだポチッとしてないけど、前回がクソな内容でも買ってしまった。
仕事忙しくて、クラブに迷惑かけたくなかったから、早く名声のブースト欲しかったから
トークンバンクとかはウザくて買ったことない。
デイリーでも押し売りしてたり、トークンバンクとかうざい。無視してるけど。
2年前くらいの感覚に運営もどらないかな。
商売下手すぎ。 >>382
俺はいつも安い方のパスしか買わないから1,600円の方を見てたんだけど高い方は1,900円だね
もう2ヵ月シーズンやる気ないのかな
当然のように毎回28日になってしまったし
当然のように2ヵ月分の価格を提示するようになってるし
アップルストア価格だと更に高いし
ますますiOSプレイヤーが減りそう パッチノート原文ちら読みした感じ、走るたびのバンクのウザイ表示スキップ設定できるようなる？
Cクラススティングレイと599evoのハント来る？
BクラスベルリネッタのLP保持者限定ハント来る？
とかあったような >>381
このあいだのパッチノートが28日シーズン2回分なんだろうね
今回のレジェパスマシンがD8で次がF50ってことだと思う
新車全部不要だね
パス買うとしたらベルリネッタのカーハントがある方だけでいいかもね 今回でベルリネッタのカーハントくると思ったのでパス買ったわ
次回かもしれないのか？ は？カーハントの使用チケット3枚に増えてんだけど😡 >>378
曲がらなくなったって
車両限定？タチドラ？マニュアル？
変わってないと思うけど マルチの助走台みたいなやつなったら必ずひっくり返るんやけど、角度おかしくない？自分が下手になっただけか？ 一回ひっくり返るとなかなか復帰できないとこあるよな
多分調整不足でしょ 最近追加されるコースってヘアピンとか連続カーブばかり
テクニカルな要素ばかり増えていて爽快感が減ったね
ブエノスアイレスはまだマシだけどオークランドとかグリーンランドとか走っていても全然面白くない
パリも全然面白くない
ブエノスアイレスのグラフィック置き換えただけの劣化版じゃん パリの真ん中2つジャンプ台並んでるところに乗って着地失敗したんよ
まあそれ自体は自分のミスだからいいんだけど、復帰がジャンプ台乗るところから始まり、スピード出てないもんだからまた失敗、でまたジャンプ台前から復帰、バレル失敗で計3回失敗した
強制切断しないと逃げられないループにはまったんかと思ったわ チェントディエチの復刻が楽しみだわ。ゴールド作れるかなあ。 >>398
俺も同現象でリタイヤした、
まだ全然コース覚えてないからビリでも練習したいのに、それすら許されない。
新コース作ったら、練習出来るキャリア用意してもらいたい。 むしろ上マルチをゴーストにしろってハナシだよねw あと報酬の各ランクの☆5ワイルドカードってパス買わないと貰えなくなってる？ >>403
ワイルドカードの星5はパス買わないと貰えない仕様になってるね
課金して欲しいんだろうね
パスだらけだ
上マルチがパリしか出ないね
ニューヨークと2ロケショーンとか言いながらずっとパリだ
おらこんな村いやだ >>386
今回のレジェパス報酬にベルリネッタの設計図があるから
カーハントも今回だと思うよ 泥やけどマルチ接続切れてばっかりや 泥のひと普通に出来てますか？ 接続は出来てるぞ(´-ω-)ｳﾑ
手ぶれカメラみたいで酔いそうになるのと、ジャンプが上手くいかない(-ω-；)ｱﾚ? switch勢がsteamでDLして少しプレイしてみた。
ゲームパッドのスティックで操作すると、ちょっと動かしただけで大減速して、明らかにswitchと挙動が違うけどこういうもの？
方向パッドじゃないと減速しすぎてまともなプレイが出来ないんだけど。
手動加速にはしてる。 パリばっかりくだらねー
コーナーばっかりで何処走ってるか判らんし
前みたく色々なコースに変更してくれよ
放置民増えちまうよ コースレイアウト自体は慣れたら楽しそうだけどキッカーがどこもかしこも半回転量産型角度で糞つまんねぇ オークランド以降からなんかコースがつまらなくなったよね
実際には高低差があるんだけど立体感が感じられなくて
ただ左右にうねうねして時々思い出したようにジャンプ台が設置される感じで
印象として単調感ある
今回のパリだって例えば部分的に屋根を走らせるとか
屋根走らせた後に一気に地下鉄まで落ちるとか
ローマみたいな感じでセーヌ川の中洲とか船の上走れるとか
そういうの欲しかったなぁ
ネタ切れなのかコース考える人材が抜けたのか 走れない方の川の下段にゼブラゾーン置いてあったりするし作りかけのボツコースから引っ張ってきただけかもね 新コース、面白いかは置いといて、ハンドリングとニトロ値が高いクルマが良いね。
窓でプラチナだけど、GSとGT12がこんなに使えるとは。 >>408
スイッチ版は減速してからコーナー入れるけどその他はそれができないから全くの別物ゲーっていうのは有名な話やぞ >>415
そうだね
高速コースなのかと思ったけど
蓋を開けたら最高速より加速ある方が強そうだし
結局ウラカン最強じゃんと思ってるw
やっぱりウラカン、デンドロが強いわ
ランキング上位100人くらいの争いだとまた違うんだろうけど パリのコースでルートマップ上で細く枝分かれしているところを通ると必ずスローになるからなんだろ？と思ってたらゲームロフトのオフィスを通過するルートがあるんだね。
おそらく実際にある建物で実際にあるオフィスなんだろうな。
https://imgur.com/a/nycuDGl ios上マルチでレジェンドいったけど、シアン無双になってる。さすがにシアンは持ってないわ。 パリのようなコースはウラカン、デンドロ、シアンばかりになっちゃうんだろうね スティングレーハント
渋ってないかい？出が悪すぎる 試しにカーハントパス？買ってみたら一日で★1からMAXまでいけた
チケット上限が15枚になってカーハントの消費が1枚、無料回復が2回ついてくるからかなり回せる
1周で6パック出るのもでかい
疲れるけど。。 >>422
カーハントパス？を売り出した訳だから
排出率下げてくるわな…売るために
今期の599xxもベルリネッタも全然おちないんだろう多分 デイリーパスって開けられるパックの数も2倍になるんだね
一回走って6パック開けられるってことか
チケット15枚で回復も時短だと24時間あたりの排出枚数はかなり増えるね
800円ってことはトークンのために課金したり安いバンドル買うよりもカーハントに関してはかなりお得なのかもね
カーハントに欲しいマシンが出てきた時はデイリーパス買うのもありなのか ちなみに回復は8分で1枚でした
15回走り終わったら2枚は回復してるぐらい早いので正直使い切れない そのデイリーパスを買わせるために599xxとベルリネッタを同時に出してきたりしてｗｗｗ 自分もスティングレー★1だったから試しにパス買ったけど1日でMAXまで行けたわ パリはコースアウトとクラッシュの判定が厳しいな…
慣れるしかないか 必要チケットが半分
パックの量が2倍だから、パスの有無で周回数は4倍変わると思うと大きいよね ステマにやられてデイリーパス買ってみた
確かに30走で軽く20枚は集まったが…飽きるな 上マルチ、S車だとアルティマしか使えない。。。
しかも長いコースじゃないと、ほぼ負け。
結局勝てるのはデンドロって、下手すぎｗ >>431
それにチケット保有数が15になるのと回復が10→8分になるのもかなり大きいですね 現地時間の日曜日周辺はデイリーイベントパス以前に
元々いつもカーハントの確率悪いような気がする
気がするだけかもしれんが >>435
それは思う
前にもここで書いたけど
世界標準時の0時と10時が起点になっていて
そこから12時間か24時間ごとに排出率が変わっている気がする
日本時間だと月曜日の朝9時、もしくは19時までは排出率が悪い
トークン使うなら月曜日の朝9時以降だと思ってる
最初の金土日はカーハントに課金もトークンも使わない方がいいと思う アステリオンのエピックっていつ入手可能になるのかなあ。ゲーム初期からやってるけど、あと一枚足りないまま数年経ってるわ。他の車もそうだけど、エピック配らなさすぎ。 上マルチのエピック報酬、SLRだった。
苦節2年8ヶ月、ようやく金になった。
見切りをつける時かなw 俺も二年ちょっとやってるけど
アステリオンとかSLRのゴールド目標ってのがめっちゃリアルに理解出来るわ
イベントマシンの入手とか強化を目標にしてるとキリがないから、最近は初期からのマシンとかガレージ落ちしてるマシンを順番にゴールドにして遊んでる 例えば今ベイリーブレードの抱き合わせきてるけど、エピック配らないから回す気にならんのよ。復刻と一緒にエピックハントやってくれるなら回すかもしれんのに。レジェンドパス課金してる人限定でもいいからさ。 >>398 わかる てか2台並んでるとこの前からスタートしたとき、台乗って上手く行く? 加速具合にもよるかもだけど諦めた >>444
タッチドライブだと100パーセントダメだけど
マニュアルで侵入を上手く入ってもダメなの？ >>444
あの低バレルで失敗するとはまるね
普通に走ってあのバレル踏む時は横回転で抜ける
俺が走っている時はバレル横回転ではしるのわいだけや カーハントだけしてたらデイリーパスとレジェンドパスの無料補充分が全然終わらない… 泥のカーハントパス1100円なってる？1000円してなかったじゃね？ スティングレーがやっとマックスになったよ。パスは買ってないからあんまり出ないね😭 パックも250円のが310円に、610円？だったのが800円に値上がりしてるね 3、4年ぐらいやってるけどアスファルトが何かとコラボするの初めて見た 他に何かとコラボしてた？ 8の時はHot WheelsとFall Out Boyとコラボした記憶がある 予告なくコロコロ価格変わるよなぁ
まぁ上がることはあっても下がるのは見たことないけど あの浅いバレル台は嫌がらせ？
壁沿いのなんかほんと最悪だわ ちなみに泥の方が面食らってる値上げは
iOSでは半年前から行われて苦しんでおります
デイリーイベントパスも最初から1100円でした >>459
それってゲームロフトの値上げじゃなくてアップル側の値上げだよね
App Storeの全アプリが値上げされた時のだからゲームロフトが値上げした訳じゃない
Androidの人たちが言ってる値上げも同じ意味合いなの？
ゲームロフトの値上げとしては
以前の56日分のレジェンドパスの金額で28日分のレジェンドパスを当たり前に販売していること
実質的にレジェンドパスは100%の値上げになってる ベルニネッタてフェラーリBBじゃねーのか？
なんだよガッカリだわ >>460
食料品のステルス値上げ笑ってられねーな レジェンドパスの報酬マシンって以前は星3まで設計図もらえたよね？
最近は星2までになってる気がする…
いつからだろ 今回からじゃないかな？
前回星3maxのポルシェやったから >>460
Androidの課金TierがAppleと同条件に
円安に対応した改定を行われたというニュースは聞かないので
ゲームロフトがiOS側の課金Tierに他OSを合わせようとしているかもしれない、という話です
実際OS側が設定したどの課金Tierに合わせるかというのはゲーム会社側の匙加減なので
(為替が関係しない国内のゲームでは
Appleが課金Tierを改定した際に、既存の課金サービスのTierを落とす対応をした)
ただAndroidでA9のアカウントは持っていませんし
ゲームロフトの中の人でもないので
もちろん推測の話です >>464
そっか前回は星3だったか
その前だか少し前に星2のまま終わったマシンがあった気がしたんだけど勘違いか
>>465
検索してもAndroidアプリの値上げって最近のニュースは出て来ないもんね
Androidに関してはゲームロフト独自の値上げなのかな
iOSユーザーから見れば全プラットフォームが同一料金になった方が公平だと感じるわ
iOSだけなんで高いんだと不公平感があった マルチやってるといいところでめっちゃネットワーク悪くなる時ある、、その時大体全員赤いネットワーク悪いマークついてるんだけど 昨日は7人から始まってみんな次々に接続切れて最後2人になったんだけど、、みんなはふつうにマルチできてる? もちろん調子いい時もある トラブルに関して尋ねる時はプラットフォームを書いた方が他の人もレスしやすいと思う
ちなみにiOSは問題ない ベルリネッタ目当てでデイリーパス買ったけどすごい威力だなこれ
昨日パス買って1日でベルリネッタとついでにスティングレイを両方完走できた
2台とも星3からでレジェンドパスのチケット回復もあったからではあるけど
トークンや広告でチケット回復したわけでもないし
ゲームに1日中張りついてたわけでもない
体感としては好きな時にまとめて走るスタンスで
トークン消費なくアストンマーチンビクターを3日程度で星0から6にできるような感じ
今後値上げしたらちょっと悩むけど今のところは欲しいカーハント車があったらパス買い一択 アンケートきてたからエピック配れボケって回答しといた。 >>465
GooglePlayのアプリ内販売にはAppStoreみたいな価格帯設定(俗に言うTier)が存在しないからな
開発者が販売価格を手入力で細かく決められる(けど実際は多くの開発者がAppStoreのTierを参考に価格決めてるのが現状) 911gt3rsの痛車デカールがあれば課金したなあ。 うそやろ？
今までで一番意味不明なイベントやわ
気持ち悪い 変なデカールや顔スタンプよりポルシェの鍵が欲しいんだよこっちは… そやねん
911 GT2 RSのパック出て来たけど
鍵はどこにあんねん！ >>476
痛車って基本的に他人に見せるためにあるから
マルチで使わないような車じゃ意味ないよね
アウルはまあ使えないことはないけどデカールだけで1万は高すぎるし
vtuberファンで配信見て始めるような層に
単純にグッズだからって理由で脊髄反射で買わせようとしてるんかな チームの奴がレース前に中国の猿の声がするとか言ってて悲しくなるな… デイリーにパリ知らなかった
飛ばしちゃったよ練習出来るかな いい加減ネヴェーラとジェスコのゴールド作らせてくれや。
初登場から何年待たせるねん。 課金させたいなら初期のマシンから順番にエピックを現金販売すればいいのにね
初登場から2年経ったらストアに出るとか
次々と新車を出すのはいいけど以前のイベントマシンのエピックをもっと配らないとガレージの中が中途半端にほったらかしのマシンだらけだわ そのくせヴェノムは簡単にゴールド作れたし、意味わからんよなあ。 マニュ派だけどパリ楽しい
台も角度慣れたら回れるし
嫌らしい障害物やら
狭いコースやらキツ過ぎコーナー無いし
大阪とかパイプラインの鉄塔年中
突っ込んでるし オークランドもそうだけど
パリも乗らなくていいキッカーがいくつもあるよね ROAD TESTのR設計図ってなんだ？
このイベント、トークンとか現金つぎ込んでまでやるほどでもなさそうだな ROAD TESTは何がリセットされるのかよく分からないから様子見 相変わらずコインとポイントの比率ミッションごとに違うし
中身はまんまシンジケートだね R設計図ってROAD TESTイベントだけで有効な設計図のことか
普通のガレージの方には無印の設計図分しか貯まってないね
R設計図が毎回リセットされるってことなのかな 1年遅れだからSwitch勢でここ見てる人は少ないかもしれないけど、Switch版A 9part5スレ立ってるのでよろしくどうぞ ファラデーってパックは無いんだね
マーケットでRコイン使って設計図買うか
課金するかしないとイベント進めないってことなのか
R設計図買ってもリセットされるなら買う意味あんのかな？
でもRコイン残しておいても使い道ないし
みんなこのイベントどうしてんの？ 上マルチ殆どやってないんだな
1走してビリでいきなりシルバーとかw >>501
それは前のシーズンでゴールド以上で終わってるからだよ
一走目の着順に関係なく必ずシルバーになる 上マルチゴールドで911を痛車デカールで走ってしまったww
性能的に順位も痛かったけどww
次はプラチナで痛車スパイダー走らせるよ ロードテストまだ4ステージ位しかやってないのに、
いきない詰まったんだけど
これトークン使ってコイン買って今度はエピック買えっての？
先行き思いやられるイベでトークン使う気しない あんなウンコカーに1円も1トークンも使う気はない。 俺もテスト終了や、なんも考えないでワイルドカード9枚も使ってもた
めっちゃ損した気分や！ Rコインってどこで使うの？
使うタイミングが分からん
これで設計図をちまちま買うんか？
どうせ足らんやろ >>506
もう終わったの？早っ！
俺まだ102のハンドリングという所にいるんだけど、R設計図は買っといた方が良い？
ひたすら乗りにくいクルマで、課題をクリアするのみのイベントとしか思えん。 ロードテスト終了…
みんなと同じところだ
設計図を購入したらRコイン無くなってエピック買えないところでどうするか決めろってことか
トークン使うか課金するか
そこまでしてこれ以上続ける人がいるとは思えん >>508
とりあえず5つ目の加速ってところで行き詰まるよ
このスレの人たちはみんなそこで撤退してるっぽい
俺もそこで撤退します 104のラストまで進めたけど、それ以上はやっぱ課金が必要みたい
6000トークン返せ！ >>510
説明さんくす
該当箇所で無事終了ｗ
曲がらないドリフト補正ないクルマだし、トークン温存します。 ロードテストもそうだし
マルチの1v1の時もそうだけど
新要素のローンチの時に報酬車の性能めっちゃ渋るの何なんだろうな
で結果的に誰もやらなくなって廃止
ユーザーが肥えるのをそんなに恐れるなら最初から新要素なんてやんなきゃいい
無駄なことばかり労力割いてガレージレベルなんて未だに上限上がらないし まじでガレージレベルは上げてほしい
なんの為にTコイン集めてるのか不明になる >>511
やはり…俺も6000トークンで設計図やエピック購入とチューニング費用をかけている途中で
やられた！とおもった ROAD TESTって獲得したR設計図がイベント終了時に通常の設計図に変換され、
それ以外のXP、Rコイン、テスト車両のアップグレードがリセットされるってこと？ 今までも課金必須のスペイベとか
新型ランボルギーニのレジェンドパスとか
ロクでもないイベントがいくつもあったけど
今回のROAD TESTは過去一で最低かもね
トークン使ったり課金して得た報酬を
イベント終わったらリセットするって
本当にあたまおかしくなったのかな >>518
イベント参加してもほとんど何も得られないってのがヤバい レンタルでアンロックされた時ガレージレベル+0って出て、これ設計図6枚か9枚貰って終わるやつだわと察して辞めたわ 騙された！6000トークン返せ！
悔しい、せっかく貯めたトークン 俺より名声稼いでた4人無慈悲キックしてあーすっきり
ロードテストでトークン溶かしてイライラしてんだすまんな てか下マルチ走れば超絶クソマシンって誰でも分かることなのに、なんでトークンなんか使ってんの？ 集めてみたいのよ
わしはトークンもったいないのと、最後まで行ったためしないから途中でやめる
前回のやつはDクラスのなんだっけか？
それは無課金であつめられたから良かった くだらないことにトークン使うからガレージが弱いんだよ。俺は微課金だが、ゴールドヴェノム、星6ジェスコ、ジェメーラ、ネヴェーラ、アルティマとか持ってるぞ。おかげで上マルチは毎回二桁順位には入る。トップ10に入ることもある。 >>526
俺はトークンは今回の様なイベントには使わんよ
何せ28日のチケット以外は課金もしない >>527
まあ、強くなくても走って楽しければいいから
同じく微課金だけど
皆、いい車あっていいなー
マルチはGSとウラカン星4つで戦うしかないからなー デイリーパスってどこに売ってんだ？
マルチボーナスとはまた違うんか 微課金エンジョイ勢だけど
ウラカン、ヴァンダ、ウアイラ、アペルタが金
シロンがもうちょっとで金
イモラ、ノワールが星6
３年弱でようやくここまで来た
ただ、あと1年半くらい早く今の領域に来てたら
F1とかジェスコとかヴェノム集める余裕あったのかなと思うと
もうちょっと効率的にやっておけばよかったと後悔してる 俺は1年ちょっとだからなー
じぶんなりに良くやったと褒めたい 無課金で2年8ヶ月。
マルチで使うクルマだと、Sはシロン、regera、ネメシスが金で、アルティマ、インフェルノが星6。
Aはデンドロ、ウアイラ、安倍Jが金でアペルタ、570Sが星6。
Bはストア落ちしてるクルマほぼ金で、最近SLRが金になった。
前シーズンでSC18と488evoのパックで鍵引けたから、その2台星maxが当面の目標。
マルチは500位前後が関の山だけど、無課金で3年弱楽しめてるので、そこそこ満足です。 みんなと似たような感じで
今までは楽しかったけど
最近全然楽しくない
今でも楽しめてるとか信じられないんだけど 俺は課金をしないで、広告見るのが実質課金だが、金を使わないで車のゲームが出来るから何でもいい。
ただ、ゲロも中華廃課金がいなくなってしまったから、経営もきつくなっているとおもうよ。 レジェンドパスだけは課金してる
車の走る回数増えるし課題クリアした時の貰える物が嬉しいな
レジェンドパス買い始めたのもここ半年位かなー
トレードコインの貰えるパーセンテージも増えるからゴールドにするのに増やさないと辛い
たまたま欲しいの売ってるのに買えないのは残念だから
と、しても無理なときは無理なんだけどね
1年間半位の私には集めるのもやっとなんだよなー ゴーストスリップのプラチナ最強はイモラかヴァルハラ？ その二台欲しいけど復刻来ないね
最近はAクラスの上位マシンが欲しい
その二台と新型カウンタック欲しいな
プラチナは570Sでも楽に突破しちゃうからなぁ
最強となると確かにイモラかヴァルハラなのかもね >>535
レジェンドパス以外のパスを買うまでいかない
デイリー関係のお得パスは14日で800円ちょっと出すのは抵抗あるんだよー
約1ヶ月で1000円ちょい位が出してもいいかな？って思って
前回書いたDクラスのはシンジケートイベで無課金であつめられたから嬉しい
クセ強いけど何か愛着ある
後、後一枚でv10が星5になるから少しはたたかえるかなー？
どうでしょ？ なんか大阪コースのアザーカーがすごく減っているように思うんやけど… レジェンドパスのみ課金1年9ヶ月で139台
各クラスの主力
D 金風籟 IDR、C7R、グリフィス、タイカン星MAX
C 金マクGT フサリア、599、サルテ、NSXGT3 星MAX
B 金ウラカン プリタニア、アポロN、IE、ヴァンテージ、AP-0星MAX
A 金バンダ、イオタ イモラ星MAX、オニキス星5
S 金シロン、アルティマ LVN、スピテ星MAX >>540
V10はエクスクルーシブのイベント用のマシンなのであまり期待しないように
マルチクラシックのプラチナリーグだとデンドロ、ウラカンが圧倒的に強いのでそれらに勝つのは難しいと思う
V10は最高速があるので今の上マルチのゴーストスリップストリームなら勝負出来るかな
マルチクラシックのことだけを考えたら
C 599xx
B ウラカン
A デンドロ
その三台だけあればTDで下手くそな俺でも確実にレジェンドリーグに行けるので無駄な投資を避けたいならその三台にトークンもクレジットもトレードコインも注ぎ込むのがいいと思う 今回レジェンドパスとデイリーイベントパスの合わせ技で2700円使ったけど
それだけの見返りはあったと思ってる
欲しい車は一瞬で設計図全部集まって
あとはひたすらトレードコインとクレジット集め
トレードコインの貯金は自分の垢では今まで見たことないような数値になってる 楽しんだもの勝ちだよね
2700円が高いかどうかなんて人それぞれだけど
結局のところ娯楽だしゲームなんだから
無課金でも課金しても楽しければいいと思う
ゲームに課金するのを嫌う人もいるけど
現実のゴルフでもテニスでも旅行でもソープでも意味があるのは体験で、その娯楽に興味が無くなればすべて無価値になるのは同じなんだもの
それだけ満足できるなら2700円なんて安いもんだ
俺は今シーズ無課金だけど楽しめてるのがうらやましい 満足してるけど正直毎シーズンこれはお金が続かないｗ
どうしても欲しいカーハント車があるときだけ
年1、2回で十分かな
このあとしばらくは無課金でやってく予定 >>543
おー、感謝感謝です
物凄くわかりやすくて助かりました
これからは、その車を中心に集めまくります
まじで、参考になりました
ありがとうございます🥰 >>547
集めやすくて強い三台ですねー
599XXは鍵付きカーハントが定期的にあるのでその時に全力で星MAXにして、ウラカン、デンドロはガレージレベル上げてレジェンドストアで設計図とエピックインポートを集めつつ、ストアに10連パックが出たら引いて金を目指せばいいと思います
ついでにSクラスもガレージストアで収集可能なシロンがいまだにバリバリ戦えるマシンなのでレジェンド行けるようになればとりあえずシロンを金にするのを目標に
他のマシンは趣味で好きなのコレクションする程度にしておけばクレジットもトークンも無駄に出費せずに済むと思う このゲームの微課金勢てなんだろうな
やっぱクリスマスとかブラックセールで120円で数百トークン手に入るのだけ買ってるのが微課金勢にあたるんかな 540さんは、プラチナには上がれるけど、そこで中々勝てない状況ですか？
なら、B車の充実を図るのも手かなと思います。
GS、GT12、DBS、AP-0がたまにカーハントが来るので、そこで星maxに出来ます。
4台とも、終盤のプラチナなら十分戦えます。
デンドロは確かにSS以外では無双出来ますが、設計図枚数が250枚とかなり多いです。
あと、アプデする際のCrが結構多額で、自分は星5でしばらく停滞してましたｗ
設計図枚数少な目のＡ車は、ウアイラとアヴェJがお勧めです。
余談ですが、今カーハントに来てるタイカンは、ウィークリーで余裕で10%行けます。
まだ星maxでなければ、入手しておくと良いと思います。 >>549
俺はそういう認識だね
レジェンドパスと1トークン1円程度のお得なバンドルだけ買ってる層だと思ってる
以前は56日間のレジェンドパスが1,220円だったからそれを1年間で約8,000円
それに加えてお得なバンドルを年に数千円
一年で1万円程度の課金勢のことだと思ってる >>550
初心者に対してBクラスでウラカン以外をすすめるのはわざと無駄遣いさせるための嫌がらせとしか思えない
今はウラカンのスターウェイのイベントがあるんだからBクラスはなんとしても最優先でウラカン一台を星MAXでしょ
それ以外のマシンにリソース割いてたらめちゃくちゃ無駄だよ
ウラカン一台あればレジェンドまで行けるし
アベJもウアイラも良いマシンだけど同じレジェンドストアでデンドロ手に入るんだから最優先でデンドロでしょ
アベJとウアイラに使うトークンとクレジット考えたらデンドロ金の強化なんて楽勝だしウラカンあればその二台不要だし
なんでわざわざ無駄遣いさせて遠回りさせるようなアドバイスするんだ？
スターウェイがある今はウラカン星MAXが最優先でしょ
めっちゃ早口で書いたよ >>550
その通りなんです
主戦力がGSとウラカン星4なんです
書いていただいた事を参考に車のカードを増やして何とか勝ちたいと思います
ショップでクレジットやトレードコインで入手出来るのは出来るだけ集めているのてますがなかなか貯まらないのと、クレジット集めで走れるところは走り巻くってます。
トレードコインはMAXまで完成した車でもカーハントなど、やりまくって増やしてます >>552
ありがとうございます
これからしぱらくはウラカン一択で集めていきます。
やっぱりウラカン強いですよね、星4でもかなり食い込んでいけるんでMAX目指してがんばります😄 >>553
エクスクルーシブとカーハントは不要なマシンでもチケットと時間のある限り走るとクレジットも貯まるのでいいですね
カーハント走りまくっていると、一か月で3,000万クレジットくらいはゲット出来ます
レジェンドパス買っていれば更にトークンとクレジットも貯まりますね
複数のマシンに少しずつ使っているといつまで経ってもどれも中途半端なままなので使うべきマシンを厳選して全注入して一台ずつ確実にゴールドにして行くのが時間もリソースも節約出来ていいです >>555
しっかりと一台ずつ集めていきます。
今はウラカン一択で集めて、その他はGSは一枚でゴールドになるので売られるまで気長に待ちます
D.Cはじぶん的には出来上がっているのでB.A.Sと時間をかけて仕上げていきたいと思います
貴重な情報ありがとうございます🥰 i8のパックが出て来たけどなんだろ？
イベントで要求されるのかな？
i8のカーハント全然来ないから
もうそろそろパック引いちゃおうかなと迷うわ 登録して予選を進めるのって、やはり登録しないとダメ？ >>557
人によって来たり来てなかったりする
特別セールに広告視聴でi8貰えるのが来てたけど、エラーで広告が一度も表示されず
何も手にすることなく終了した >>558
カーハント予定
1. Taycan Turbo S
2. 599xx evo
3. Drako GTE
4. H2 speed
5. Bolwell MKX >>559
そういうことか
i8がずっと星3で中途半端だったから
この機会にサクッとパック引いとくわ
ありがとう そう言うなよ、Switch版スレなんてどうすればいいんだ シーズン終了間際の1週間はイベントもほぼ終えていて動きも少ないから特に過疎るのは毎度のことでもあるけどね
とはいえ、iOS、泥、窓のプレイヤーが一緒になっていてこれだものね
寂しいことには変わりない スレの場所も悪いやろ
iOS板にあるとは思わんかったわ A9バンクってレベル10で500トークン800円ですよね？
YouTubeの動画の人はレベル10で1500トークン？とかだったんだけど、なんかトークンが増える条件とかあるのかな？ 500トークン 800円
1000トークン1800円
1800トークン3200円
確認できるだけで3パターン 500トークンが一番レートがいいですねぇ。継続して買うか悩みます。 レベル10 / 合計トークン/ 合計金額
500 / 2750 / 6560
1000 / 5500 / 13120
1800 / 6200 / 13280
全部買えばレベル10が1番いい
ただしiosの場合です。 微課金で安いバンドルとレジェンドパスは通年買ってるけど
A9バンクは一度も買ったことないなぁ
一番安い150トークン160円すら買ったことない
意外にみなさん買ってるのね アゲーラ星2をマルチに投入したけど微妙。
加速遅いし、ドリフトのアンダーと減速が酷い。
スピンドリフトが使えるコーナーはそれなりだが、育てるの一時中止する。 SERIES2023の記録でタイム短くできなくて上位２５％以内でいいやって放置してたのに、何故か上位５％に上がってた？！
記録を抜かされて下がる事あっても上がるってなんだろう？ 書き込みしてから気付いた・・・
新規プレイヤーorSERIES2023やってる人の母数上がったんか 自分より遅いタイムを出したプレイヤーが増えれば、順位は上がらんけど上位x%は上がる事が分からない576が、少し羨ましい。 他に話題もないからね
いじりたくなる気持ちもわからなくはない デイリーイベントパスがエラーか何かで表示されてないわ、自分だけか？ 相変わらずパスは買えないけど、ゲーム続けていると勝手にステージが進んで行く
どうなっているんだ？ >>587
前回買ってステップコンプリートした俺ですら1600円請求された(´・ω・`) >>592
えー
それはおかしいよね
俺は前回買ってないけど1,600円になってる
レジェパス報酬の「次回のシーズンバンドルディスカウント」が適用されてないんだね >>590です
運営から連絡があってトラブってるとのこと
言語を英語設定にするとパスが買えました
ちなみにこれはPC版です >>594
ディスカウント価格は適用されていましたか？ >>595
適用されてます。ステージが進んで買ったから少し高かったかも・・・ >>596
日本語版がおかしいんですね
いろいろと大丈夫かな？
先行き心配になりますね 「レジェンドパス」は安い方
「バンドルパス」は高い方
次回の「バンドルパスを割引」なので、安い方の値段は変わらない >>598
あー！そういうことなのか
バンドルって確かにそういう意味か
2年以上やっててレジェパス買ってたけど
毎回ディスカウントされてレジェパス1,220円になってたんだと思ってた
ということはレジェパス1,220→1,600へ値上げされたんだね
56日間が28日間になった上に金額も上がったのか ウラカン集めはストアか
パックどっちがトークン消費少なく☆5いける？
ストアのクレジット消費あんまりでないね >>601
絶対にパック
必ず10連パックを引くこと
10連で平均6枚は出る
ストアのトークン販売は一枚目だけ買うのはアリ
10連の底引きだと思えばストアでトークン使って一枚買うのも同じだが2枚目以降は割高になる
10連パックを引けるだけ引いて残りの1枚か2枚だけストアで買うのがいい 途中になっちゃつたw 今度の目玉のスペイべ車TD派に良さげだと思ったらなんでこんな鬼畜仕様のスペイべなのか…前回見当たんなかったポルシェの鍵もあんなとこにあるし… スペイベ無理あるわ
こんなに何台もトークン使ってられん
F50もタイヤのついてない鉄の塊みたいな挙動するし
今回も無課金でデイリー目標だけやって過ごすことになりそう F50曲がらなすぎ。全く要らん。
最近のスペイベは、拝金主義が酷い。
まあクルマのライセンス料とか凄そうだし、仕方ないのかも知れないけど。
599は本当に良いクルマだね。
今回の上マルチ、3回1位でゴールド行けた。
未所有の人は、絶対に入手すべし。 金払うのはいいにしてもシルバークリアするためだけの車に200回以上走るのは気が引けるな
どうしたもんか >>607
カーハント否定して課金でマシン入手したいだけなら
それはもうゲームじゃなくて
ただ買い物をしているだけだねw
課金を否定するなら分かるが
ゲーム内の単純作業を否定するのは違うだろw
あなたの所有してる599XXの星いくつなのか知らんけど
200回程度でMAXに到達するなら楽なもんだよ
599XXだと設計図134枚だから
ゼロからMAXまで集めるために
排出率が8.5%なら約525回
排出率10%でも450回近く走る必要がある スティングレーで200回だったからそんなもんかなくらい
同じコース200回走るゲームを求めてるわけじゃないからね 仕事じゃないからね
やりたくなければやらなくてもいいよね
俺もクラッシュやらないし
最近だとマルチもほとんどやらないw
そろそろ潮時なのかな 下マルチの車はクソや。TDならバッティスタのほうが圧倒的に速い。 >>585
デイリーイベントボーナスパス実装時から一度もストアに表示されてないからどうしたものか… >>612
一度アプリ削除して再インストールですかね
私も不具合の時は何度か再インストールしてます
私の場合iOSなので同じApp Storeのアカウントで再インストールすればデータも消えずに不具合解決しました >>613
何回も再インストールしてるけど未だ表示されないからもう諦めた これ３２００億円出してもカギが出なかったりするの？ >>602
10連したことない無課金だから情報助かる、ありがとう
欲しい欲抑えれなくてストアで10枚買ってたらあっという間に3000消費して
残り30000しかない、気長に10連パック待つ マルチのグリーンランドで建物を超えるジャンプ台の最初の左側をジャンプして、
次の右のジャンプ台に乗ろうとしても強制的に建物の左側を通らされる
うっかりタッチドライブに切り替えたのかと思ったけど、マニュアルのままだった >>620
そこは強風が吹いてる設定らしい。
ジャンプ中にニトロ炊きっぱなしだとコースアウトになるので、あらかじめニトロ切って風上側にハンドル？を切っておく必要がある。
癖で360°回転して吹っ飛ばされたな〜。 コース外の滑走路に飛行機が飛んできたら風圧で飛ばされますね >>621,622
そんな仕様があったのか
飛行機は飾りじゃなかったのか
じゃあヘリコプターの下をジャンプで通過するとダウンウォッシュで下に落ちるとか？ >>623
グリーンランドの飛行機とパリの電車は風圧で吹き飛ばす効果持ってる
あとはグリーンランドの上昇気流
それ以外のものはエフェクトだけ 吹き飛ばされるのは軽い車だけ🚘
シロンは飛ばされない そんな設定になってたのか
全然気づかなかった
しかも車種によっても違うとは
おもろ 599ゲット出来たので
残りD車で小遣い稼ぎしてるけど
何故に599使わせようとする？ご丁寧に1番右に
有るから左にスクロールうんざり
設定変えられますか？ ストアのミディアムハンターパックとかビッグハンターパックってどれぐらい設計図出るの？確定が無いからそんな出なさそうだけれど 599てレジェンドリーグいけるほどの性能あります？ 599でレジェンド行けたら
相当な実力者だと思う
お茶君とかしょーでぃー君なら行けるのかな >>634
ゴールドからはコルベット、ウラカンあたりがメインの相手になるからキツいと思う >>637
ゴールド帯よりもプラチナの最後だろうな
レート1700から1750あたりでS車とA車が混在しているところを抜けるのが最難関だと思う 勝てなくても2位3位をコツコツ積み重ねれば少しずつレートは上がるから 599XX確かに良いクルマだけど、プラチナ抜けられる気がしない。
最高速が低いデンドロでも360km台だし、どんなにうまくコーナー抜けても、ストレートでぶち抜かれるでしょ。 599 dクラスで走りまくってるけど、間に合わないかもしれない。。。 グランプリのプラクティス走ったんだがコースと車の組み合わせが酷すぎる
パリの最後が凱旋門半周で終わるとこで車がハンドリング低めだから
コーナーでどうにもならないのを延々体験させられるっていうｗ
こんなネガキャンみたいな組み合わせじゃ強くない車でもパック引こうっていう奇特な人が絶滅しそう
最近車の方は性能インフレを抑えるためなのかElite車はBクラスもCクラスもハンドリング低い車を出したのに
ロケーションの方はハンドリング悪い車は振り落としていくとでも言わんばかりの面倒臭いコーナーのやつがどんどん追加されてってるけど
社内の連携取れてないんかって思う >>644
最近のエリート車はホントに魅力ないよね
トークン注ぎ込んでとか課金してとかまでして鍵を取りに行くほどの魅力がない
トークン使わずにプレイして鍵取れたらラッキーってくらい
鍵取れたとしてもエピックも入手出来ないしマルチで強い訳でもないし
今回のメルセデスもコレクションにしかならん 599xx0枚から始めてようやく星3、前回のカーハントの時真面目にやっとけばよかったわ >>647
パス買ってやっと今日★5行けたけど、パス無しでこんなんやってる奴ら信じられん デイリーパス買わずにやってる人の方が多いと思うよ
俺もデイリーパスは買わないな
今までカーハントで一度でゼロからMAXにしたことない
一度目で星3くらいまで
二度目でMAXかな
599は数ヶ月ごとにカーハント来るし
最近、課金要素が増えてるから時間節約のためにパス買ってしまう人の気持ちも分からなくはないけどね 無課金ノーパスだよ
今回3回目？カーハントにて、やっと5
シルバー楽になったし
月日かかったから尚更嬉しい >>651
おめ
ちょい前から、上マルチ始めからC車に乗れるようになったから、599xxで4回位走ればゴールドになれる。
同じようなスペックのブラバムが欲しいんだけど、中々キーハント来ないね。 >>652
ブラバムは初登場のイベントでエピック大量にばら撒いていたから金で持ってるんだけど、結局Cクラスのマルチ最強は599のような気がするわ
599の次に扱いやすい車なのでCクラスの駒が増えるという意味では手に入れておくといいよね
でも599数回でシルバー抜けちゃうから出番少ないのが残念 >>652
ありがとう
ほんと楽になったゴールド上がり >>649
599が数ヶ月ごとにキーハント来るだって？
嘘はいけねぇや
2021年の年末年始くらいに来て
そっから去年秋のフェラーリシーズンで抱き合わせパックで復刻きただけだぞ(鍵をスペイベで取るには何万トークンも必要なやつ)
前回星4手前にして次でアンロックできるなーと思って待ってたのに
ずっと来なかったから間違いない
数ヶ月ごとにキーハント来てるのはNSX EVOとかでしょ
まあこれからは復刻頻度上げてくれると良いけど
最近始めた人のためになるし 何百回と走って取ったのに4戦したらもう卒業で寂しい
まあ今後しばらくはお世話になるわけだが >>658
非常によくわかるｗ
俺も一枚たりともエピックない。
ベンツのGPだけど、ものすごくストレスたまるね。
このコース、デンドロだと57秒台で走れるのに無印ベンツで1分10秒台・・・。
遅っ！！ 599のエピックは現金販売で売ってもいいと思う
てか、GP車は初登場から一年か二年経ったらエピック現金販売すればいいのに 今回の599のようにGP、復刻、キーハント等で何度かイベント開催されているマシンだとRIOTなどの報酬もすでに金に到達してる人が上位を占めるだろうから結局そこで配るエピックって本当に欲しい人にはほとんど行き渡ってないよね
そんなんじゃ上位との差が埋まる訳がない もしかして運営はエピックパーツを課金や腕や先行者利益で位置付けていて
それらのうち一つもない人には行き渡らなくていいって発想なのかな
エピックパーツが16枚の車とかは設計図だけ集めても星6で星5くらいの性能止まりだから
なら設計図集めなくてもいいやって発想の人が出てくるの分かってなさそう タイカンriotで1％入って、パックからも出た。よって一気に3枚出てゴールドになった。599は1枚あるから、2枚はゲットできるはず >>660
面白いのが、全くニトロを使わないでコーナーもドリフトしないで14秒台 はじめた頃はすごく面白いゲームだと思って一瞬でハマった
アクションやレースゲームが苦手でも上達しやすい操作システムとフォーマット
こんなに面白いフォーマットがあるのに
こんなにつまらなくしてしまっているのが本当に残念 俺はわざとQ1落ちたよ
いつもQ2の方がティアの調整しやすい 泥でタブレット使ってる人に聞きたいんですけど、デイリーイベントパス1100円なってますか？ コルベットのボンネット辺りがなんか水垢みたいに汚れてる…以前からそうだったかな？ >>677
返信ありがとう 友人の泥スマホは14日間の800円なので、なんで値段が違うのかわかりません iOSは14日間800円だ
泥は人によって違うんだ
なんでだろ？
https://i.imgur.com/r4KnvJg.jpg カウンタックとF50はファン向けの追加でしょ
F40もそんな感じだったし
マルチで使えるマシンでもないし
そのF50をスペイベに入れて来るのはどうかと思うけど 下マルチの車なんじゃこりゃ？ひでーランク詐欺だな。 俺は今回間に合わなかったから次頑張るょ…
H2でがんばる。。。 >>685
599はCの鍵車の中でキーハント率高いから、そのうちまたあると思う。
その際全力で取りに行けるように、頑張れ！
H2はクラッシュの防衛で、結構出番あるかな。
ニトロ管理しっかりやれば、かなり速いよね。 599の前回のキーハントは2021年の年末だったな
スペイベでガチャでキーが取れる機会は2回くらいあったけど
運営の匙加減次第 >>689
俺も599はキーハント多いイメージなんだけど
おそらく2021年に2回あった気がする
その前か後に復刻もあったからそれが印象に残っていて599は短期間でイベントがあるイメージなんだと思う
調べたら確かに2022年は無かった
キーハントは一年以上無かったんだよね GPマシンしょぼいから
GPもあまりやる気無かったけど
鍵取れそうな組に入ったから
急にやる気出てきたw 俺も調整上手いこといったから鍵取れそう
Cクラスのエリート以外で出番無さそうだけど ユーザーと開発者の認識の違い。新車出すのは、課金させて金を稼ぐため。復刻じゃ金にならん。 復刻のパックは10連900トークン。
同時にレジェンドパス課金者限定でエピックハント。
デイリーパスでパック2倍チケット半分やれば儲かるやん。 デイリーパスって実際のところどれくらい買ってるんだろ
俺はレジェンドパスは買うけどバンドルパスは買わないし
ましてやデイリーパスなんて絶対買わないわ
このスレだと買ってる人ちらほら見かけるね デイリーパスは金で時間を買うってことがわかりやすいコンテンツだからね バンドルパスもそうだよね
普段からバンドルパス買ってる人にとってはデイリーパスを買うことにも抵抗ないのかもね
たった数百円のことなんだけどね 下マルチでAMGblack S乗ったけどニトロ70ぐらいに上げるとかした方がいい デイリーパス買ったけど期間が長いわ、 期間と値段、今の半分にすればいいのに >>703
599のために買ったけど、集め終わって以降一度も無料チャージ使ってないな
それどころか15すら使いきってない デンドロのニトロ時のハンドリング低下してない？
気のせいかな
曲がりにくくなった気がする Bのマクラーレン星5にしたけど、ウラカンより速い。中々良い車だ。 曲がりにくくなったニキいつも〇〇の車が曲がりにくくなったって言ってる気がする
気のせいかな？ >>704
そうかもw
いつもの俺かも
とは言っても俺が以前と比べて曲がりにくくなったなと感じてるのは、随分前のDのエリーゼと最近のデンドロだけなんだけどね
他の人が何も言ってないとこ見るとやっぱり気のせいなのか 更新すると、色々設定をいじって車によっては以前より性能落ちたり、ベントレーみたいに上がったりするからゲロしかわからない。 >>705
昔クラシックマルチでショックウェーブのノクダ強度がサイレント変更された時とか
すぐに気づいて騒がれて運営が元に戻してたし
エンジン車の初期加速のシフトチェンジとかまで分かる人も中にはいるから
そういう操作感度高い人たちが騒ぎ出したらサイレント修正入ったことになるだろうね
リマックC1のドリフトがちょっと変わったときも話題になってたし 横風で車が横転するという話があったが、さっきヘリコプターに追突されて爆発した マスクデータが挙動に影響しすぎなんだよな
コーナリングはもちろん加速も数字通りじゃないし姿勢制御も車ごとに違う >>709
ランクと4つのステイタスの数値だけでは評価出来ないものね
実際には沢山のステイタスが設定されているんだろうけどそれらも複雑に関係していてひとついじると他も調整する必要があったりするんだろうな ブロックできるプレイヤー数って上限ある？
最近エラーが出てブロックできなくなった。 ブロックしてもマッチングするとかなんの意味あるの？ メッセージのやり取りが無くなるだけみたいね
マッチングされることはありますって書いてある
マルチのところにあるからマルチでマッチングしなくなるんだと思ってしまうよね メッセージのやり取りなんか出来たのか。知らなかった。
今日せっかくの休みなので名声稼ごうかとマルチ走ってるけど、全然人がいない・・・。
暇なので、WBCでも見ることにする。
ちな窓 今回のGP車も微妙だな
鍵は今の所取れるけど星2にあげてしまった
ってかここ一年で取ったGP車全部星2か3でどちらにしろ使えない 俺も鍵取れてもパック引かないことが多くなったわ
放置車両だらけだ
エリートマシンだからトークン稼げるくらいは星上げてもいいんだけど、星上げるのに消費するトークンと今後エリートで稼げるトークンを天秤にかけたら、やっぱり放置でいいかと思ってしまう 君も50トークンを支払って1トークンを獲得しよう！ GPのプラクティスの1トークンだってなんじゃこりゃ
馬鹿にしているんだな あ、またGP走り忘れたわ
と思ってみたらまだ5位だった
一度も走ってない奴らも5人位いる
ティア2なのにみんなやる気なさすぎやろ メンテナンス中で繋がらん。。
サーバー吹っ飛んだのか？？
ちな泥 discodeにメンテ案内あった
GPのtoken報酬安すぎメンゴ、次増やすから許してつかあさいって デイリーイベントボーナスパス表示されてなかったけど今回のメンテでようやく表示されたわ、1100円になってるけど owlのパック来てるのにトークンが全然無い
こんなタイミングで来るとは
くやしい カーハントパス自分も1100円なってたわ
1回目買ったときは800円だったんだけどな デイリーパス買ってる人多いな
A9の戦略当たってるやん レベル上限の開放いつになればやるんだ？
Tコイン貯まってきたけど使う所が無いんじゃ意味がない 最近ミッションがめちゃくちゃ簡単になったよね
マルチ大阪限定で1位5回とか無くなったねw 一番キツかったのはアレだ
正解なロケーションと条件忘れたけど
マルチ大阪をBクラスのマシン限定で1位5回みたいなのあったよねw デカールに課金する人なんているのか？
石油王しか課金しないだろうから価格なんて適当なんだろ アルティマのデカールは付けてる人いっぱいいるよ。
前に買った時は1,600円だったんだがなあ。 デカールに金出す人も案外多いんだね
車が速くなると報酬も増えるから
設計図、トークン、エピック等に課金するのは理解出来るが
見た目変えても速くなる訳では無いし
リソースも増えずゲーム内でも優位に立てる訳でもないのに
そこに課金するメリットが理解できない
それが価値観の違いってやつだな >>736
ストア落ちしてるマルチで使えるクルマのエピック、割とストアに並ぶ印象。
多分たまたまだけど。
今日夜9時にストアに出るように祈っておくよ。 >>739
ストアのデカールの値段間違えてたからじゃないか？ 最近キャリが追加されないぞ。サボってばかり。もうずっと−100%だ >>737
キャリアのエイキロンのとこ、車持ってないからって見てもいなかったわ…
エイキロン育てるよりストアにあと1枚並ぶ方が早いから
15000トレードコイン無駄になるなぁこれ
ちゃんと見とけばよかった…
>>738
ありがとう！
まあ出なかったけどｗ ドラコgteってドリフト補正があるらしいけどカーハント周回する価値あるかな？ >>744
イベントで要求された時のために時間に余裕があればって感じかな
マルチでは出番ないのでトークン投じたり課金する必要はないと思う >>744
maxにしてもイベ以外使わない
マジで過疎ったなー
まー書き込む内容もこんなもんしかないもんね ポルシェ963、フェラーリ499Pとか出して欲しいわ。9X8も出たわけだし 新車が出て来てもガレージ落ちしてる車より劣るものばかり
設計図もエピックも入手困難
鍵取ってもいつまでも中途半端に放置されたマシンばかり増える
それでも新車を望む？
車増やすよりもレースイベントの見直しが先でしょ
SとかAの新車をゴールドにしてもマルチでしか使い道がない
そのマルチも上と下の2パターンでずーっと同じフォーマットだし
マルチプレイに他の要素を付加しようとか思わないのかな？
自分の所有するマシン数台で1チーム作って参加する24時間耐久レースとか毎週末開催で三か月間1シーズンの全16戦によるグランプリ形式でポイントを競うA9GPとか
今のマルチのフォーマット以外でマルチプレイさせないのが不思議
新車やコース増やすよりフォーマットの見直ししないと今後もユーザー離れは止まらないと思う 9X8とか実車は信頼性ほとんど無さそうなのにゲームではそこそこだし
499P実装したらめっちゃ速そうだな
フェラーリ、キャデラック、ポルシェはいずれ実装されるかもしれんけどトヨタは無さそう >>749
ネットで調べると出て来るけどトヨタは2019年頃から違法な公道レースを題材にしたゲームにはライセンス出してないみたいだね
トヨタのUKが公式アカウントで回答してる
https://i.imgur.com/9U2AaGz.jpg >>750
A8にSupraと86いたけど途中から買えなくなったよね >>753
そうは言っても違法公道レースの代表格イニDは続いてるし説得力あまりないな >>752
それに関してもネット上ではいろいろと考察されているね
まあ、トヨタとしては何かしらの基準があるのでは？
一律で公道レースゲームNGって訳でも無さそうだし
フォルツァにも登場したりしなくなったり
トヨタUKの回答もトヨタによる回答というよりはトヨタUKのTwitter担当者の発言として捉えられているみたい
ライセンスの発行を自社基準で限定していると考えた方が自然なのかもね
https://wpteq.org/xbox/post-52628/ 電気じとうしゃ、水素エンジン
2台の86出品してたよ トヨタ車なんて今更出てきても、
クソマシンは目に見えているんでいらない トヨタで出て来るとしたらTS050 HYBRIDとかになるんだろうね 下マルチの3000MS報酬、599XXだった！ゴールドまであと7枚！
上マルチでレジェンドに上がったら、誰も走ってないのか全くマッチングしない。
スレのみならず、マジで過疎ってるのね・・・。 GPの鍵ほぼ確定なんだけど誰もランク上げてる人いない
みんな星1で走ってるわ
やっぱり魅力ないから星上げてまで取りに行こうと思わないよね >>757
iOSだけど
ゴーストとゴーストSSは過疎るよねー
マッチングしても3人とか普通だもん
クラシック以外で8人になること少なくなった Switch勢です
質問なんですが、レジェンドストアに並ぶ設計図、最後の1車種になるとトークン販売のみになるのでしょうか？
ここ2ヵ月弱ずっとトークンのみで…運が悪いだけですかね 現在LV17の場合Regera Huayra Apertaは高確率でトークン販売
Lv16までの設計図がクレジット販売されやすくなる
現状Lv18までしかないのでChironとAkyloneはなかなかクレジットで買えないという仕組み
残りの車種はおそらく関係ないと思う
21年中にガレージレベル解放とか言ってたのにいつになったら解放されるんですかね…
Tコインを持て余してるわ >>760
ミートゥー
>>761
そうなんだ知らなかった
残りシロンとエキ全然クレにならないから
何でだろうとは思っていたけど
ウアイラとかもそうだったかは忘れてしまっていたからか >>761
今ガレージLVは18で、シロンとエイキロンの2種が星MAXになっていない時は1~2週間に1回はそれぞれクレジット販売があったんですが、イベントでシロンをMAXにしたらエイキロンのトークン販売しか来なくなってしまいました
Switchでは今バーストオブスピードのエイキロン抱き合わせパックが来てるので、ぎりぎりまで待ってクレジット販売が来なければそっちで引いちゃおうかと思います
単独パックいつ来るのかわからないし…
ありがとうございました！ エイキロンってiOS版では弱いけど
スイッチだと加速オフドリフトのおかげで強いとかあったりするんかな？ iOSに飽きたからswitch版をゼロから始めるってありなのかな
iOSで2周目やるか
switchやるか迷ってる やっとウラカン星MAXになったから達成感ある
後は各レベル上げてマルチで楽しむわー ウラカンMAXになるとマルチだけじゃなくていろんなことが楽になるね >>770
デイリーイベントやシーズンミッションでBクラス要求されたらとりあえずウラカンで走ってるわ
カーハントでもなんでも
とりあえずウラカンならコースごとでタイムの基準が分かるし
俺の場合はBクラスの基準となるマシンはウラカンかな
Cは599XX
Aはデンドロ
Dはエリーゼだったんだけど挙動が変わってからは適当
ガレージに135台あるけどクラス毎に使い勝手がいい1台目のマシンはそんな感じ >>771
599XXってそんなに早い？星MAXにしたけどニトロ早く切れて残念な印象 >>772
Cクラスの中ではバランス型としては最強でしょ
599でニトロ足りないのはニトロ管理がまだまだ不十分なんだと思う
599でニトロ早く切れるってあり得ないから >>773
なるほどバランス型かありがとう。ニトロは修行するわ 最近のCクラスだとアレスS1が乗ってて楽しい
エグい加速でカーハントもタッチドライブ放置でクリア出来るね 599はニトロ多い。足りないのはニトロを小まめに切るのをしてないからや。ニトロ切ったら少しニトロ溜まるから、小まめに切るとどんどん溜まる。 H2スピードとっくに金なんだけど
先日のカーハントRIOTでエピックゲットしたら
レジェンドストアのトレードコインのところに再びH2のエピックが掲出されるようになった
既に金でもRIOT 等のイベントで更にエピックが入手出来るのは知ってたけど売却せずに倉庫にエピック置いたままだとレジェンドストアにまた並ぶんだね エゴイスタのエピック22枚になったよ
普通のチューニングパーツはオール999枚
初期からだとみんなチューニングパーツはカンストしていると思うよ >>778
その状態だとレジェンドストアにエゴイスタのエピック出て来るよね？
金になってたらイベントで入手は出来てもストアには出て来ないと思ってたから意外だなって話なのです >>779
トレードコインと交換した？
交換すれば、出てこなくなると思う。 >>780
トレードコインに交換しないで倉庫に置いたままだとレジェンドストアに出て来るんだねっていう話をしている
交換すれば出て来ないのはとっくに知っていたよ
俺が初めに書いたのが長文すぎて誰も読んでないのかw え、Exclusive車のエピックも倉庫に置いとくとストアに並ぶの？
倉庫にありさえすればストアに並ぶなら
鍵車のエピックもあえてつけないで保存しとけば増えるって話になるけど あ、エゴイスタはストアに出て来ないわなw
ごめんそれは俺の勘違いだ
ガレージ落ちのマシンだけだね ﾜｯﾁｮｲ 99bd-KsUNの人ってエリーゼの挙動が変わったって確定事実のように言ってるけど
またいつものエリーゼ曲がらなくなった？の人か？
もしそうなら本当に一人だけで言ってることになるな
以前ブエノスアイレスで初weeklyが来た時
俺がコースに慣れてなくてエリーゼを扱いきれずに同調したのがいけなかったか
ここ以外で聞いたことがあるのは配信者がエリーゼはハンドリングの割には曲がらない、ショックウェーブ炊くと曲がらなくなるって言ってるのは聞いたけど
以前に比べて曲がらなくなったとは言って無かったなぁ
多分この人だと思うんだけど少し前に
なんかアプデしてからバレルロール決まりにくくなった？
全体的にハンドリング悪くなった感じがするみたいな話もあって
俺神経症だからそういう話聞く度に
運営がケチな下方修正入れたんかなぁっていっつもモヤモヤして
車乗ってる時もこの車ハンドリング下がったんかなぁって気になっちゃうんだよね
俺が神経質すぎる病気なんだろうけど ま、俺が5ちゃん向いてないだけなんだろうね
急に発作起こしてすまん >>785
過去スレ見てたら確かにPart15でその話題になってるね
337の書き込みが俺なんだけど、それ以前からって書いてるから俺はブエノスアイレスウィークリーの少し前からそう感じてたんだろうね
そのリプでブエノスアイレスの話があなたなんだろうけど、それ以外にも同調する人がいるからやっぱり修正されてるんじゃないかな
エリーゼに関しては2年ほど前とは同じように走れなくなってるから何らかの修正は入ってると思う
てかブエノスアイレス登場してから1年経つのか
早いな… >>785
アプデしてからバレル決まりにくくなった、全体的にハンドリング…ってのは別の人だな
個別のマシンで変化はあっても全体的に変わったと感じたことは無いかな そっかエリーゼは他の人も言ってて
他の車のハンドリングの話は別の人か
唐突に発狂した俺に冷静に答えてくれて頭が下がる
しばらく5ちゃん控えて頭冷やしてくるわ まぁこのゲーム変にシビアな調整がされてますよね 前のGPでのゴーストによるバレルの挙動変動説も ゴースト消せる様になりました！では回答になってないですよね まぁ目障りなんで消せるのはいいんですけど >>789
全然気にしないで
最近このスレも半分近く俺が書いてんじゃないか？ってくらい過疎ってるから細かいこと気にせず思ったこと書いて
俺も別に上手いわけでもないし古参でもないから間違っていることも多いと思う
おかしなこと言ってたら気にせず突っ込んで欲しい
じゃないとマジで独り言になってしまうw >>790
ゴースト消せるようになったけど
誰も走っていないまっさらの状態で走るのとそれ以降とではやっぱり違う気がするんだけどどう？
ゴースト消せるのはいいよね >>792
どうなんですかね…今回のGPはバレルの挙動はあまり気にならなかったかなぁ GPパックに鍵入ってたんやけど⭐1やからエリートで勝たれへん >>793
そうでしたか
じゃあ気のせいかw
>>794
私も星1で鍵ゲットしましたけどワイルドカードで星2にしました
いまだにワイルドカードを使うベストなタイミングが分からない
余らせてTCに交換されちゃうのが一番もったいないですね ベルリネッタ使ってるがゴーストだと後ろに張り付くウラカンを恐れなくていいから楽だな ワイルドは、所有限界になる前に適当に使えばいいやん。ちゃんとガレージ確認そてないと、トレードコインになって無駄になる。 エリーゼに関しては俺もパーフェクトニトロが曲がりにくくなったと思うと同意のレスした記憶がある
カーハントで半放置によく使ってた時期での話だから気の所為で切り捨てるにはひっかかりが強かった クラッシュコインが大分貯まってきたので、650Sgt3に突っ込む事にした。
見た目がカッコいいからなんだけど、星6になるのに何年かかることやらｗ アップデート来たけど、マルチのマッチング/評価が変更された？
ブロンズとプラチナがマッチングしたり、6台以上で走って3位に入ってもレートが
マイナスになったり
高ランクだとなかなかマッチングしない問題を解決するためなのかな
その代わり高ランクで勝っても獲得レートが渋くなるとか アプデした人としかマッチしないんじゃないか？
iOSはマッチ不成立でマルチできない 新しい報酬のイベなんだよこれ
今更ランエボ、カーハンもいらないのだし APRIL FUELS’で初プレイ1：46．814の記録だったのに【59：00ｓのタイムをクリア】のクリア報酬貰えた
「基準が59：00ｓだと言ったが、それは嘘だ！」ってことのなのか？ 新車のランボルギーニのスペイベ
ステージ28まであるんだね
めちゃくちゃ長いな
Bクラスのキングだけどトークン使って完走すべきか悩む
今回次回と特に魅力的な新車もないしこれに注ぎ込んでもいい気もする ワイルドカードって使える車種と使えないのがあるんだけど、どういう割り振り？
Aクラ10枚なったので使おうとおもったけど、アストンやパガーニに使えなくて、
雑魚車にしか使えない
あと2種類あるのは何？ >>808
アンロックしてあればどのマシンでも使えるよ
星1のカードは星1状態のマシンに使える
アストンやパガーニに使えないってことはアンロックしてないか10枚あるカードの星の数と現在のアストンやパガーニの星の数が合ってない androidだけどアプデ後プレイヤーIDが変わってるな
とくにゲームには影響ないからいいけど unknown brand and carをアンロック？ ホントだID変わって頭にi-が付いてるけどOS統合する布石かな？ クラブの名声が入らなくなってる
それとトレードコインの下1桁が今までの0,5じゃなくて2,7と半端な値になってる >>815
クラブの名声入るよ
トレードコインの下一桁が0.5？
トレードコインって整数でしょ？
少数の人いるの？
iOSだけどトレードコインはずっと整数だよ
0.5とか2.7ってどういうことだ？ >>809-10
なるほど、星の数で使える使えないがあるのか
ありがとうございました >>816
そっちはクラブは二人以上？
こっちは自分専用一人のクラブで、一人だと名声ポイントが獲得できないように変更されたのか
デイリー目標の5トークンも貰えなくなった
トレードコインは0.5じゃなくて0,5 0あるいは5ってこと
設計図、インポートパーツは5の倍数でトレードコインに交換されてたから
今までは保有トレードコインの下1桁が0または5だった
アップデート後はなぜか下1桁が2または7になってる >>818
未アプデボッチプレイ民ですが そもそもブースト効いてるとパーツ売却でのコイン変換はそれぞれ27TC 36TCですよ >>818
私も自分だけの一人クラブで昨日アプリをアップデートしたけどクラブ名声もデイリー目標の5ポイントも貰えてるよ
トレードコインの下一桁は意識したことなかった
ちなみに今現在は9だけどいつもバラバラだと思う
https://i.imgur.com/yGJhH9d.jpg >>819
無課金なのでブースト効いたことは過去一度もなく、現在もインポートパーツは
レア20TC、アンコモン15TCという状況
>>821
YouTubeの関連動画でアップデート後クラブの名声ポイントが獲得できないという
コメントが複数あったので、他の人にもこの問題が発生してる模様 >>822
そうなんですねー
なんでしょうね
ちなみに私はiOSです
人によって異なる症状が出ているのは不公平でやっかいですね… 名声ポイントの取得は不明だけど、【ＴＯＲＩＮＯ ＤＥＳＩＧＮ ＳＵＰＥＲ ＳＰＯＲＴ】のクラブ報酬で
レース完走してるのにクリア状況が０/６になってて自身の分がカウントされてないみたい（ＰＣ版） unknown brand and carをアンロックてどのマシンのこと？？ Revueltoのパック開放条件がクリア数330→260に減ったんだな
330って対象車22台すべてを最大報酬取れるところまでスターアップしてる前提だから流石に要求ヤバすぎたか >>829
変わりましたねー
パック引きたかったのでこれはよかった
久しぶりに期待出来る今シーズンの目玉マシンのひとつですからね
とはいえBクラスなんだけどw まぁ新ランボだけでなく各旧ランボのエピックも配るんで良イベですね >>807
ケーニグセグの新車はタチドラ勢にとってバティスタやシアンよりタイム出る車になる？ >>832
タイムだけの話なら コースによるんじゃないですか？ ただマルチだと微妙な感じですよね アベJの最高速を上げたようなだけならキツい 対シロンで希望が見えない ただドリフト補正がガッツリ効いてるならワンチャン TD勢の救世主になりうるかも… クラブの名声ポイントが獲得できないバグが修正されたな
詫びトークン150貰った 今回のランボスペイベは良イベっぽいな
そういえば去年の今頃のアルティマRSもTS900を除けば大盤振る舞いだった
意識的にそういうシーズンを時々設けるんかね アルティマRS自体が大盤振る舞いじゃねーやｗ
アルティマRSのシーズンって言いたかった このゲームはランボルギーニを強くしないといけない縛りでもあるのか？ フェラーリを強くしないといけない縛りがあるシーズンもあるよね >>840
例外もあるがランボで役に立たない車は比較的少ない ランエボで思い出したんだがなんでランエボXじゃなくてただのランエボと表記されてんだろ 下マルチの30000マイルストーン完走に初挑戦中。現在折り返しまで来たけどマジ苦痛。これを毎回達成してる人は廃人だわ。 6000トークンを名前忘れたのに50連使ったが鍵が出なかった
せっかく貯めたが、もうやらないよ >>845
鍵パックじゃないけど、GT3RSに300連27000トークンぶっ込んで、10連平均4.4枚っていう激引き弱だった事があるので、同情する。
あと何枚だったか忘れたけど、平均6枚なら余裕で星maxだったのに届かなかった…。 今35000トークンだけど
もうこのままブラックフライデーシーズンまで貯め続けようかなと思ってる
90000トークンくらいを目指したい 半年で6万トークン貯めようと思ったらレジェパス買って安いバンドル買わないと無理かな？どうだろ 無課金で1ヶ月1500～3000くらいだよ。プレイ時間は1日1時間くらいで基本毎日トークンもらうためにやったりするだけ
マルチは、上下6～10くらいしかやらないけど。 >>849
俺も無課金で、1月末の抱き合わせ鍵パックに全突込みして74トークンになってから、2ヶ月で13000トークン貯まった。
ちな窓で平日1〜2時間、土日は3〜4時間って感じ。
たまたまかな。 やっぱり半年で6万トークンだと課金しなきゃほぼ無理っぽいね
私もパス買ったり買わなかったりバンドル買ったり買わなかったりだけど毎月3,000〜5,000くらいかな
毎日デイリーとスペイベ消化、最終日までにマルチレジェンド到達程度くらいしかプレイしてないから全然貯まらん 自分はレジェンドパスは時々買って
あとはイベントやマルチのトークンは可能な限り取ってるわ
あと広告毎日回してるけどここで22トークンがたまに出るのが意外とデカい てかなんか俺無理なこと言ってるみたいな流れになってね？
そもそも課金してないとは言ってないし
課金もレジェンドパスを数ヶ月に一回買う以外課金してなくて
前回のブラックフライデーシーズンで0にしてそこから今までで4か月で実際に3.5万トークン貯めてるんだけど >>853
いやいや、全然そんなことないんだよ
ごめんごめん
無理だとは思わないし可能なのは分かるんだけど、自分のプレイスタイルで半年で6万トークン貯めるのは困難ってだけで課金も否定しないし、なんなら俺も微課金だし
上手な人はマルチのマイル稼いでトークンもゲットできるし、古参だとスペイベの消化率も高いだろうからそっちでも比較にならんくらいたまるし
信用してないわけじゃないんだよ
およそ半年で6万トークン目標はプレイヤーとしてもハイレベルだなと思ってるだけなんだよ
上手なんだと思ってる なんか上の方で言ってた名声入らないバグあるな
今日スぺイベさんざん走ってディリーの回収してたら名声50だっけかの項目が名声0のままだった
ディリーでカウントしないのか入ってないのかはわからんけど Dクラスのプラガr1ショックウェーブ炊くとめっちゃハンドル固くなって草 トークンえらい溜まってたからぶっ込んで
35000トークンでレヴエルト☆6 >>859
設計図は良いとしてエピックどれくらい集められそうです？あれひょっとして16枚なんですかね？F1LMは12枚だけど… ギリ260届くくらいしか持ってないから3枚は回収できまてん ついにアステリオンがゴールドになりました！ゲームロフトさんありがとうございます！ちなみに下マルチ完走して後一枚足りない600LTのエピックは出ませんでした！氏ね。 TSR-Sと911GT3RSとSC18のエピックにひかれて久しぶりにレジェンドパス買ってしまった
今更だけどトークンとワイルドカードたくさんもらえるのがいいね ゲーム立ち上げた時のレヴェルトのタイヤパターンが左右逆なのが気になる 非対称タイヤだから仕方ないよね
左右でパターンが逆になる >>862
ありがとう 他の車のエピックもセットで取れるなら☆6まであげる価値は充分あるんだよなぁ 進捗報酬350までクリアであと1つエピック足りない状態だけど
450まで達成できるプレイヤーならエピック1つ余る計算だし報酬の設定おかしいなこれ 下マルチの3000マイル報酬が微妙
単純にREVUELTOでいいのにね TSR ―SとＳＣ18のパック引こうと思ってるんやけど鍵はどこで手に入れるの? >>871
スペイベクリアのためのパックで全車お試し出来るから今回は鍵来ないかもしれませんね
前にミウラがスペイベ要求で来た時はバンドルに鍵が入ってたことありましたが今回はどうなるんでしょう
所有マシンによってはお得な10連もあると思うのでいずれ復刻イベントが来た時の為に今回パック引いて星MAXにしておくのはありだと思います
欲しいマシンの復刻来た時にトークン使わずに楽勝で鍵取れると思います >>871
☆Maxにするとスペイベで鍵が確定入手ってのがここ最近よくある流れ
まだ出てないけどXJR-9のスペイベで取れるんじゃないかな >>873
なるほど
そうなんですねー
今回良いマシンが多いので期待したいですね レヴェルトの排気口ってなんか鼻の穴みたいに見える
普通にシアンとかカウンタックみたいな感じじゃ駄目だったんか？ キャリアにNEVADAのハンテッドってどこにある？
switch勢ですまんが急ぎで教えてほしい >>876
自分はガンダムっぽいなと思った
WOLVES CHALLENGEのジャガーはクロネコヤマトの配達に使えそうですし
>>877
ここかな？
https://i.imgur.com/vT7XObD.jpg ウラカン デンドロ 570s なら育てたほうがよいのってなに？
根拠付きでお願いします皆様！ >>879
それ全部育てたらいい。ウラカンデンドロは安定した強さ。減速しない。タッチで使える。570は勝手に育つからパック引かなくていいよ ジャガーXJR12って地味にA9で初のリアタイヤが覆われてる車じゃないか？ >>878
教えてくれてありがとう！
チャプター2にあった！
シーズンミッションコンプ間に合ってよかった〜 グループCカー解禁ならAクラス上位で787B来てほしいな
このゲームだと糞みたいなエンジン音にされそうだけど クソみたいな音「ﾋｭｲｰﾝﾋｭｲｰﾝﾋｭﾋｭﾋｭﾝ…」 「ﾋｭｲｰﾝﾋｭｲｰﾝﾋｭﾋｭﾋｭﾝ…」から2日間レスなし mp2なんやが、3000はすぐ到達する。前回の30000は到底無理。いくらなんでもこれを同期間にする神経が理解できない スピードテールのスターウェイって今シーズンのいつぐらいに来るんだろ。そろそろかな サッポロみたいな名前の車のGP始まったね
ジャガーかと思ったら違った
こんなんいらんわね iosだがマルチのレジェンドリーグ過疎すぎてつまらん。レート1600からレジェンドリーグでいいよ。 S Driver555
A+ Doc &Afiq、Tempest / Isla、Nox Fury、JägerMajsterrr、Oiocha、Remii(Switch)、みやのり(タイムアタック)、Rpmなんらた連中
A TinaSprout、しょーでぃー(クラシックマルチ)
B みやのり(クラシックマルチ)、しょーでぃー(タイムアタック)、さすがふぶ(Switch)
C Asphalt 89
D 風籟どなるど、くろい
E Kanera Games
F ぽっぽーなちゃんねる
こんなイメージ >>894
一人も知らないって他人の走り参考にしないで我流で走ってる感じか？
タイムアタックとか不利そう
>>895
CとDの間くらい 細かい個人のことは気にしてないけど
最近というか少し前からDanteグループがすごい伸びてるなとは思ってたｗ tinasproutの動画たまに見て参考にしてるわ。配信はなんか辛辣で説教みたいだからあんまりだけど 予選落ちになるほど調整する人は
Q2で10分以上でゴールとかしてる？
わいのとこ5分〜13分のひとが5人もいて全員予選通過 逆に調整し過ぎも玄人集まるもん？ 加入した頃は活気があるように見えたのに、今や半数が走ってない
3か月足らずで
一番稼いでた人もいつの間にかいなくなってるし、そろそろ潮時か 2週間名声0のメンバーいるけど、レベル97を蹴るのは気が引けるなぁ 始まって５年近くになるゲームで名声レベルMAXに届いてない人なんて初心者だよ
迷わず蹴って良い >>905
ミニバンが空中スピンしてるとこ見てみたい >>911
すまん、Switch勢なんだ
うちのクラブLV 100は１人で90台と80台が２人ずつ、１番低いのはLV 5だからww
ランキングは500位台 日本人の求めるレースゲームは、グランツーリスモみたいなリアルに近いもので、マリカーの延長みたいなのは微妙 クラッシュ走らない奴名声0の奴を放置するとやる気のあるメンバーが抜けるようになる
蹴った方がいいよ うちのリーダーは定期的にキックしてるけど、リーダー自信があまり稼がなくなってるし
>>914
ノクダする奴は道徳の勉強しろ、みたいな名前の人見かけたことあるし、拒否感強い人もいるんだろうね >>913
いうてSwitchも1年しか違わんだろ
てかSwitchスレが機能してないからこっちに来てるんだとしたら
SwitchについてはOS単位で潮時なのかもな
ゲーム過疎ってるって話聞くし 据え置き機のゲーム事情って最近ぜんぜん知らないなぁ
日本のメーカーだと、懐古おじさん狙い過去の栄光IPスマホゲーばっか配信してるイメージがあるけど
据え置き機の方も一応売れてはいるんだろうかね >>915
アドバイスありがとう、5人くらい蹴ったよ
>>917
毎週メンバー整理してるんだが、オープンクラブなもんでLV 1桁の人がすぐに入ってくるから、新規にはじめてるユーザーはまだまだ多いみたい
スレは過疎ってるww >>920書いてるの見て走ってないの思い出したわ
なんなら予選ラウンドも報酬取り切るの忘れた XJR9マルチみんな安定して勝てる911GT3とSC18ばっか使ってんなGSにすれば違っただろうけど スピードテイルとオニキスのエピックをストアに出してほしいな。 3億クレジット到達した
減るより増える方が早いからいくらでも貯まる
10億目指そうと思う >>926
すげー！
俺、1億7千万で停滞中。
他にやる事ないから、とりあえず2億目指す。
1億で1000トークンと交換とかだと、やる気出るのになー。 >>927
他にやることないよね
マシンが増えてもイベントこなすための最低限の強化しかしないからクレジット減らない
クレジットでトークン買えればいいのにね
https://i.imgur.com/mWLIXiA.jpg ガレージレベル19以上はワイルドカードがストアに並ぶようになるといいね
既存のマシンをガレージ落ちさせてもレベル18までのマシンで充分強いから集める意欲もないだろうし ティア3、1人だけ速すぎる
YouTubeにアップしてくれてもいいくらい
上位クラブのメンバーってこれが当たり前なんだろうか
ラウンド1はついていけそうだったけど、ラウンド2は7秒以上差をつけられた（でも2位） GT by Citroenのロゴがいつの間にか消えてるな
ぜんぜん使わない車だから気づかなかった
権利関係だろうけどなぜ途中でダメになるのかよくわからん シロンが金になってガレージレベル18で集められる上マルチのメタ車の育成が終わってしまった…
600km/h車の鍵確定復刻かガレージレベル拡張が来てくれないと
後発で始めた自分ですらやることがなくなる… 鍵車のスペイベはよく練られている。課金した人が得をするようになっている。ヴェノム来ても無課金は数枚入手で終わる。中盤からほぼ登場機会がなかった新車の星マックスが必要になる。更に三台はゴールドが要求されるであろう。V10 アペルタ シロン ネヴェーラ最低でもこれくらいは必要。 パックで出すよりも安上がりやん
てかそもそもこのゲームは鍵車が多すぎて途中から始めた人はやってらんないよねA10がこの仕様なら付いていけないわ 来るとこまで来たかなw なんならSC18と同額にしてお買い得感すら醸し出してるし 鍵の現金販売は一番したらあかん奴やろ
この運営ゲーム作り下手すぎ これからはPCでアンドロイド版A9をエミュれる時代が来るぜ PCだけどレジェンドストアが更新されない
あと10時間と表示されてる デイリーイベントボーナスパス凄いな、初日でケイマンGT4の設計図30枚近く集められた 以前レジェンドストアの設計図販売について書き込んだ>>760、>>763です
あの後回数をカウントしてみたのですが、19回/18日間のトークン販売でした
最後にクレジット販売がきたのが2/5なので、70日間トークンでの販売のみでした
0.014%以下という数値は運やたまたまとは考えにくいので、やはり最後の1車種になるとトークンでしか販売されないようです
Switch版での話なので、グローバル版は違うかもしれませんが参考までに 最後の1車種？
最後の1枚じゃなくて？
ほぼ全車種で最後の1、2枚はクレジット販売出にくくなるけどね
最後の1車種でもランクが低いあいだは他の車種と同じ感じで定期的にクレジット販売来なかった？ >>949
スターMAXまで残り15枚からこなくなりましたね
エイキロンとシロンの2車種あった時は、10日に1回くらいの頻度でクレジット販売があったのですが、イベントでシロンがMAXになってからはこなくなりました グランプリのクソ車
無料パックからエピックよく出るなあ
これが使える車だったらこうはならないよな
わかりやすっ >>950
似たようなケースで自分は現在ガレージLV16で
ラフェラーリだけクレジット販売出なくなった状況が
続いてるわ。あと16枚くらい足りないんだけど
おかげでオニキススターウェイ完走が遠い >>954
俺はガレージ落ちしてるクルマ最後の1台、エイキロンがずーっと星4。
数ヶ月に1回ペースで、クレ販される状態。
エピックはまめに買ってたので、既に16枚揃ってる。
星maxにするのに、何年かかることやら…。 エイキロンはトークン販売の一枚目だけ買いながら金にしたけど残念ながら出番無いよね
イベントでも要求されないし エイキロンちまちま集めてるけど確かにあまりマルチで見ないね 上マルチ今ゴーストスリップなのにグラスポでプラチナ上位レート帯で一位取ってる人いたわ
３年くらい前の環境ならともかく今はヴァルハラ、イモラ、570S、オニキスとかが増えたのに凄すぎる CLASHコイン使って、マクラーレン650SGT3アンロックした。
只々カッコいい！
使い道は、全くないけど。。。
とりあえず星6を目指すけど、エピックはどうやって入手するんだろう。 >>960
あざーす。
星1無印でキャリア走ったけど、まあまあ良い感じ。
とりあえず、星3を目指す。
エピックに消費する、クラッシュコイン凄そう。 クレジット系マルチ、全くやる気しなくない？
これのメリットが分からない MP1やるよりも効率よく名声とクレジットが稼げる
マルチのネタが無いから適当にジャングル開催しとけばいいんじゃね？って言う運営の怠慢は感じるけど せめてイベントでもない限り出てこない車の設計図パックにしてほしい
キャリアフラッグ取れない クラッシュ改悪してんなぁ
車種絞りすぎてやりにくいわ >>962
上マルチでレジェンドに到達できないから、Sクラスの車を走らせるのにちょうどいい
ここぞとばかりSクラスの車しか使わなかった GPで手に入れた車を下マルチで早速使うとは思わなかった 今回のGPは、鍵を取ることができなかった…😭
1Rを不参加だったが、参加しても他の人が速いから無理だった なお大したショックもない模様
ワイも忘れてたから2Rで40点取って参加賞だけ貰っといたわ 予定あって次スレ直ぐに建てられないので、もし可能でしたらどなたかお願いいたします >>971
スレの進みがとても遅いのでご予定が終わってからでも大丈夫でしょうね
ゴールデンウィーク明けでも大丈夫なくらいだと思います
ご都合の良い時にゆっくり立てていただければ
どうぞよろしくお願いいたします クラブクラッシュの攻撃のとき、何の車が使えるか事前に確認できるようにして欲しいわ。おかげで詰んだ。 今回のはやりすぎだよね相手の使用車見て戦えるか確認するしかない 防衛で使った車が攻撃でも使える？
お試し車だからかグレーになってない 今日から休み マルチでもやるかっておもったら安定のロケ検索画面で固まってて草
ほかのログボ拾って本日のA9ライフ終了 新しいレジェンドパスでジェスコの設計図とエピックが来てるけど
最近の流れから言って星6にすればスペイベ内で鍵配ってくれる可能性あるんだろうか？
今42000トークンでジェスコの設計図が14枚
レジェンドパスで6枚くらいもらえるから
10連900トークン期待値6枚とかが来てくれて
かつスペイベで鍵確定ならいけるんだけどなぁ
流石にそんなに甘くはないか…
もしほぼその条件になってもスペイベのジェスコのとこ行くまでの条件満たせなくて詰むか… エリーゼでどうにか勝てましたけど いかにあのコースがTDに不利かというのが良くわかりますよね (氷の渓谷区間など) タッチドライブ(笑)なんて使ってる方が悪いよねｗ
ジャイロなら余裕 そうだな
けどウィークリーで泣き言言ってる連中は下手くそなタッチドライブだから関係ないね あのイベは楽でなんぼでしょ
トークンサービスレースじゃなきゃね ちなみに上手いジャイロには上手いTDは全く勝てないからな
2分コースで5秒くらい差がつく 以前もウィークリーのアイスランドの時は同じ話題が出てたな
設定が速くしてあるのかもね >>988
グリーンランドねw
このコース、最高速度高いクルマが断然有利。
フライで走ると良いかも。
ちなみに俺はトロフェオで走って、1分32秒台。 >>989
そうそうグリーンランドｗｗｗ
間欠泉やら活火山でアイスランドにしか見えないんだけどなぁ… なんでCCXRの要求車をJESKOにしたんだろね。下マルチでボコされて誰も欲しいと思わないじゃん。せめてスリップじゃなくて、ただのゴーストなら違ったかもだが。 EB110ゴーストスリップだとフサリアとサルテのすぐ後ろにくっつけて強そうだな EB110のこと海老天て呼びたいけど
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