[ェェェェェ] KATO信者の会Part390 /v5 [ェェェェェ]
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↑次スレを立てる際は本文冒頭にこれを2行以上重ねて書いてください。
(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります)
鉄道模型 KATO 公式サイト
https://www.katomodels.com/
【注意事項】
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【前スレ】
[ェェェェェ] KATO信者の会Part389 /v5 [ェェェェェ]
http://kizuna.2ch.net/test/read.cgi/gage/1698483844/
※2021年秋以降の話し合いに基づき1を簡略化しました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 217のリバイバルとか安直なネタかー
湘南色の増結がぽちいw 名鉄キハ8500系を製品化しないかな?
キハ85系ワイドビューの併結にはもってこい >>749
っぼいね。
セキ3000もオクに出物が増えてるから怪しい。 名鉄キハ8500系なら富が鉄コレで会津鉄道譲渡後のを
製品化してるじゃん。
そのうち名鉄北アルプス仕様を出す可能性はある。
まあ蟻のも悪くない出来だけどな。 製品ページが一時消滅した再販案件以外では何が来るかな〜
とりあえず紫やくもと予想しとこう リバイバルネタかー
紫やくもは好きw
古い富のはあるけど買うよ >>755
EF65のような8ピンソケット基盤に変わってテールライトはダミーレンズに変わっていると思った。 各所でマイクロのED42がワラワラ出てきてるんだが、もしかして・・・ 支邦の、じゃなくてしなのマイクロのED42
なら欲しい >>731
ヘッドマーク確認しました
ありがとうございます 旧スーパーくろしおカラーきたああああああああああああ
待ってたよー スーパー旧色来たか!
京都店でスーパー旧色サハ出すんやろうなぁ…
お供に165日根野車もやってくれたら有りがたいんだが…(小声) オーシャンアローもう再販かと思ったら好評発売中案内だった 編成例のように10両×5セット買う人もいるのだろうか? スーパーくろしお発表の裏でさらっと5月にずらされる287系くろしお
TOMIXも予約品がずれてるし4月は20系だけになったわ HOのEF58は初期の製品だけテールライト点灯式になってる
DCC対応のために点灯省略されたとどこかで読んだ気がする 光源が麦球だしね…
遮熱の金属筒取れば3mm砲弾LEDでLED化できるんだけど(結果論)
かなり前に総本山にカスタム依頼したら断られた…orz
古いDD51のボディが反ってる…orz
なんかいい修正法無いかなぁ… >>774
犬屋のセキ3000とD51北海道形のプレミアム価格が大暴落かw
早ければ年末辺りにスハフ44・スハ45の再生産もくるか? 室内灯付けようとしてバラしてたら
基板押さえてる白いの飛ばしたでござるw D51北海道型、ナンバープレートの製造番号変えてくれたら増備するんだが >>784
オハ62、オハフ62出してくれてもいいよね。
TOMIXのがあるけど、KATOのが欲しい。 >>779
どしたんやろ、4月予定の時日付まで決まってたのに。 ナンバーくらいならどっかのサードがエッチングで出してるんじゃない? >>788
KATOのHPにてお知らせ、お詫びの内容で記載されているよ >>789
そう思うやろ?
でもなぜかD51だけやたら数が少ないんよ
他形式はいろいろ出てるのに なんせ1115種類もあるから、初めっからフルコンプ諦めて
結局メジャーなカマの番号だけになっちまうんだろうなぁ ED42ねえ…
そういえばEF63、テールランプ付かない仕様に改変されたんだっけ
あと支邦ってなんだ? 満洲国はそんなレベルの低い国ではないぞ マジで?
そのまんま東がふざけてクルーズ船から突き落としていたよな
だとしたら先輩芸人にそんなことしていいのかよ E217は生産回数がE231-500山手線色といい勝負だな。 ぽちやぽぽのジャンクに色のおかしい旧製品E217が山のように溢れるのだろうな 実車の運行開始日に製品化発表とは富みたいなことをするね
ひのとりの時も実車の中で製品化の知らせをきいたわ(ミーハー) 285系みたいに貫通扉にシンボルマークでも入れたら
もうちょっとはまとまるのにね
国鉄時代ですら非貫通型制作にあたって
扉の機能に関する部分を全部外したら間延びするから
ガイドレールだった部分を飾り帯として残したくらいだったのに >>801
過渡マジックで実車よりも模型の方がカッコよくなるかも、、 スーパーくろしおのクロ381-100、元サロのサハ381を発売してほしいな。 スーパーくろしお色ならサハ時代よりサロ時代の方が長い気が >>809
パンダくろしおは邪教と違ってグラデーション塗装を省略してるからナシ
そもそも過渡の287系は運転台後部のアンテナを再現してないし >>806
別に決まった位置にワンポイント入れる必要はない
こうのとりやくろしおは没個性的だし 仕様詳細が決まる前に273系製品化予告とは久々だな
ただならぬ意気込みを感じる 意気込みがあってもどうせまた変な色になったりするんだろ 223-2500がラウンドハウス止まりな現状で-0の期待はできないな… >>812
あれ消しゴムでうまく擦ったらグラデーションに出来るかね? 273やる前にやることあるでしょうが!
281とか281とか281とか 0って書かれると000系か零式戦闘機を連想する…
某書に「中島飛行機が零戦作った」ってあって吃驚したが、三菱内燃機より中島の方が総製作機数が多かったという
スレチですがどーかw(どうせカキコ中の人の連続だしな) まぁこのスレ的には0だけ書かれたら、アイボリーに青色で団子っ鼻の新幹線だがなw もっとも、俺が新幹線電車のイラストをはじめて見た頃にも、200系の試作車に混じって、000系と書いてあったな >>827
車内販売のお酒を飲んでも下車したら酔いがさめる奴? >>828
何が言いたい訳?理解できるように書いてくれ サントリーのこだわり酒場お茶缶飲んだら旨かった…
何を書いているんだワシは >>831
スーパーでは今は見かけないけど、こちらの方が旨かったよ
https://www.suntory.co.jp/wnb/ryoku/
681系鷺ダーバード 窓下帯の色見直しで再生産してくれ >>813
串本ロケット応援のカイロスラッピングの場合、貫通扉のは無い方が良かったのでは?と思わんでもないしなw ここまで一切話題に上がらない271系(´・ω・)カワイソス >>834
過渡は281系の付属編成を出すことが先決
可能なら床下を271系ともボディマウント対応に改めて 過渡が271系出して281系と併結するならクハ281の荷物室扉を埋めないとだめだな 空港特急なら名鉄2000を過渡から、、、
出ないかww >>836
その時代の形態が残っているとは
リニューアルする前にその形態で最終生産する…訳ないよな バリ展に消極的な過渡なのに381系だけは矢継ぎ早に出してるな… >>839
全廃直前の需要で稼ごうと躍起か
381系やくもは10年ちょっと前に乗ったが、編成をメモしてない 過渡独自の振り子機能で富が追従出来ない
それに加えてここ最近人気の国鉄型特急とくれば
バリ展するって、、
西系統の485系は富に完敗だからね >>841
富は細かい作り分けとかは得意だが、仕上がりで頻繁にヘマをする >>842
そうなんだけど、
過渡は過渡で、381系は標準室内灯プリズム組込みのために車体造形が犠牲になってるんだよね、、 381は富にとっては一通り稼がせてもらった領分だしなぁ…
30年以上頑張った金型を更新してまで喧嘩する相手ではないと思ってそう。 381系はしなの6連化後のサロ先頭車改造クロの前面に幌をつけっぱなしで走っている
微妙にかっこ悪い姿が割と好きだけど出ないかな >>844
てか、振り子機能が無い限り、金型改良しても富に勝ち目はないと思う 振り子するけどプロポーション破綻してるのと
古くて振り子もしないけどプロポーション完璧なのだったら後者選ぶかなぁ 271系の製品化、281系再生産・増結編成発売となると、キティちゃんの版権という問題が.. KATOは版権物苦手っぽい
環状線のアレとか四国のコレとかも出てないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています