【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 20★★★

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/22(金) 23:06:43.53

HG仕様が出てから30年近くになるのに、真っ当なキハ58・28平窓非冷房が未だに出ないのは出し惜しみにもほどがあるな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 00:55:41.17

>>90
盛岡色とか、民営化後の仕様では非冷房で出てるから、国鉄急行色で出てない訳か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 01:10:03.84

非冷房キハ57は出たけどね。台車変えればいちばん58非冷房っぽくなる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 03:06:57.94

>>92
キハ57は冷房仕様(JR四国色)もあるので、国鉄急行色で四国島内急行を出して欲しい
スリットタイフォンのキハ58/28があっても、キハ57は必要だし、過渡も出してない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 03:43:19.39

>>93
KATO急行土佐セットはあかんのか?
キハ57,58,65,キユニ28やぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 05:47:18.17

>>94
キハ57入ってた？
キロ格下げキハは入ってたけど
今世紀、国鉄形気動車は富しか買ってない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 07:15:34.20

過渡の車は一部大ナックルの穴あけで富混成対応させてる

本音は富急行色はちょっと減らしたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 11:56:32.37

>>96
> 富急行色
一瞬富士急のキハ58の話かと思ったぜ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 12:49:12.22

>>95
入ってる
しかもM車

98 · 2023/12/23(土) 13:00:34.31

あと、実車にあってこのセットにないもの
キハ28-2000

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 17:24:07.87

>>87
HGのニコイチ、最初は躊躇しましたよ。(27-100で経験済み)
双方ともに新品ならコスパは悪いけど、これは手持ちによるかなあ。
私のタネ車(28/58)は銀車輪だから、十分に元は取れているでしょう。
現行仕様化(TNSP+新集電)と比較しても納得できる金額かと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 20:40:38.40

脳内変換能力を向上させればニコイチ改造なんて面倒なことをしなくても
キハ56 27の平窓車をキハ58 28の平窓非冷房車に見立てられるぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 20:42:48.10

昔のkato「逆だったかもしれねぇ」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/23(土) 21:00:09.58

>>99
キハ28 2000がないと閑散期で減車した感じになるんじゃないん
実車はスリットタイフォンのはずだから、それだと九州のキハ58系でも発売する時にASSY組買うのがベター？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/24(日) 09:54:06.92

富HGの58系、今まで出た奴の金型コマ組み換えだけで、大体の基本形態は出来るのかな？
出来ないのはキハ56/27初期車と57初期車、キハ28-300非冷房位かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/24(日) 18:12:33.08

キハ28って冷改時に側面にルーバーが付くとか装備途中から
給水口の位置が変わるなどキハ58では起きてない変化が生じてるから
特定形態の車両を出す時にキハ58以上に金型を起こす必要が
出るからメーカー泣かせだろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/24(日) 18:48:20.59

>>103
模型化元の実車が当時(順不同で)57,58,65,28-5000で基本ユニット組んでたんよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/24(日) 18:51:16.40

>>106訂正
✕57,58,65,28-5000で
○57or58,65,28-2000,28-5000で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/24(日) 19:09:52.86

>>106,107
編成が違うのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/24(日) 20:15:25.88

>>95
キハ80系の台車に履き替えたらエエんとちゃう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2023/12/24(日) 20:30:32.74

>>108
28-2000が抜けてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/17(水) 12:17:31.51

キハ52-0はまだか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/18(木) 22:15:15.40

マイクロからキハ23加古川色かあ
富が追撃してくれないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/19(金) 09:13:53.12

列車箱(震え声

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/19(金) 09:53:32.61

>>113
どうせそこへ行くし車番も固定

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/19(金) 12:35:37.63

加古川のキハ23なんて数も知れてるし車番印刷済でぜんぜん構わないけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/23(火) 23:47:58.31

加古川ならキハ20バス窓を

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/25(木) 14:41:21.43

キハ91再販頼む

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/26(金) 13:39:42.90

マイクロエース「お任せあれ」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/26(金) 21:36:46.03

>>117
いらない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/26(金) 23:48:25.23

>>117
俺も欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/27(土) 09:45:12.36

丘陵セットじゃなぁ…
山稜で尾根

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/28(日) 16:04:22.23

お金を少しでも節約するため富山駅から歩いて富山市の序ノ口までKATOの「ざおう」買いに行った。寒い中30分かかった。でもこれで富山地方鉄道の往復の電車賃420円節約。袋持っていけば5円節約できたけど。さすがにここから家まで歩くことは無理だった。呉羽まで行けば朝乃山の地元後援会に行けるけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/29(月) 12:21:22.27

キハ181は500PSエンジンを２つ積んでたって本当？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/29(月) 16:07:32.69

>>123
走行用500PSが床下に、電源用230PSが運転台の後ろにあった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/30(火) 17:47:09.43

売れ残ってた「ながまれ」を買ってきた
印刷キレイだね
実車はあと何年持つかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/30(火) 22:48:09.17

実車450ps✕2のJR四·2700系を基本+増結で買うたった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/01/31(水) 13:10:22.48

>>124
運転席の後ろは機械室
ラジエーターがあるだけ
発電用エンジンは床下な

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/04(日) 11:47:23.53

名古屋まで高速バスに乗って「いいで」編成買ってきた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 00:42:26.94

これだけラインナップ充実してるのに
キハ52-0とキハ20バス窓は全く兆しなし
キハ52はキハ20二両分のボディと55の足回りで何とかなりそうだがキハ20バス窓はどうにもならん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 00:47:33.14

>>129
キハ20を2両も使わなくてもプレスドアのパーツ売ってるだろ
これを52-100に使うんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 02:40:01.84

富って米子にいたキハ52 128製品化する気はないのか
それともキハ52 100一般色にナンバー入ってたのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 10:36:53.76

>>130
キハ52-0は排気管が車体中央に通っている関係でキハ52-100とは窓の配置間隔が違うので、プレスドアにするだけではタイプになってしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 16:02:48.22

>>132
エンジンが違うから床下も違うお
0番台はDMH17C, 100番台はDMH17H

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 16:03:00.49

富の52は101～118と149～156がプロトタイプになってて128はタイプじゃないっぽい、知らんけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 16:14:57.70

>>134
ｻﾝｶﾞﾂ
もっとも、過渡のキハは買う気がないんで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 19:22:20.38

東の車体更新されたキハ52でいちばんの若番は何番？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 19:24:31.14

>>132
鉄コレの湧別使ってキハ20バス窓の作品を見るけど窓間均一だからタイプなんだよ
それと同じ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/05(月) 22:36:46.61

>>136
101

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/08(木) 15:33:37.74

キハ23と53-0って車体長は同じなの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/08(木) 15:40:32.74

>>139
エンジンの数とそれに伴うボディ細部の差異では？
車体長は同じかと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/08(木) 17:21:18.78

>>139
車体長は同じ21メートル級
23の床下水タンクが、53では床上にあるので、窓が1個ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 17:38:16.50

キハ52100の煙突はどこにあるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 17:40:27.83

小湊鉄道の鉄コレでキハ52はつくれるかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/11(日) 21:22:46.22

>>142
キハ52-0はあのキハ20が間延びした感じがいいんだよ
中央の排気管通る太い窓柱があってさ、水タンク部分の窓が無くてさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 10:36:26.59

間延び？
飛行機で言うと彩雲みたいな奴か
わちさんぺいの絵がいい味出してたなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 19:12:15.72

短い間だったけどキハ23の更新もあったよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 19:14:58.36

キハ23の更新のドアってキハ47にも使えるかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 20:43:38.27

>>147
下の方折れてないだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 20:45:46.15

>>146
エンジンも替えたしせっかくキレイになったのにクソ気動車増やしてすぐ廃車にしやがった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/12(月) 23:18:42.03

https://www.treasuretown.co.jp/?pid=131434137

これキハ40にも使えるかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/15(木) 19:14:54.83

令和の今から見るとキハ82系より181系の方が馴染み深い
HOで出してるTOMIXは結果的に良い選択になった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/17(土) 02:03:10.21

富から初期キハ82(キノコ2台)白鳥はくたかセットをお願いしたい。碓氷頭毛ED42は過渡から出そうだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/17(土) 21:44:05.13

今「薄毛」って目に入ったんだけど、どこにも書いてない
なんでだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/19(月) 04:13:44.23

>>153
152の文中、「碓氷頭毛」という誤字が脳でさらに誤変換されたのだ
世界は不思議で満ち溢れている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/19(月) 15:34:05.06

>>152
キハ/キロ/キシ80か182をキハ181で挟むのどうだろ？
キハ/キロ180のラジエーターが鬱陶しいんで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/19(月) 16:23:31.35

キハ181系の屋上ラジエーターが嫌って言ったら始まらないだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/19(月) 21:30:14.64

>>155
プラレールの「やくも」はキハ181・キサシ181・キハ181
屋上ラジエーターがあることは富の製品化まで知らんかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/19(月) 21:38:12.98

色変えのキハ181四国色とかそのおかげでシュールな編成に

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/19(月) 23:09:52.68

一般用トイレ無いのに食堂車付きって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/19(月) 23:47:21.66

まぁプラレールのE231系とかなんて動かんからな
Tc+Tsd+Tc'でどうやって走るんだよって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/20(火) 04:01:06.37

ｷﾊ82-900 ｷﾊ80-900 ｷﾛ80 ｷﾊ82-900
狭窓編成w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/23(金) 23:37:56.43

キハ20や52のオデコ朱色にして熊本や加古川のを再現したいんだけど段差が

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/24(土) 01:13:28.64

>>162
カラバリで塗り分けがパーツ分割線と一致しないのは珍しくないからそこは目をつむれるかな
加古川のキハ20は80年代にはバス窓車は大半廃車になって他所から200番台が転属してきてるから既製品の塗替えで行ける

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/24(土) 09:38:18.64

>>163
ありがとうございます
本命はバス窓なんだけどどうにもならない
柴崎のエッチング板すらないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/24(土) 09:38:18.88

>>163
ありがとうございます
本命はバス窓なんだけどどうにもならない
柴崎のエッチング板すらないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/24(土) 23:22:13.50

キハ20-200とキハ55-0バス窓を切り接げば？
窓周りの寸法は近似だったはず。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/25(日) 23:42:26.97

>>166
アドバイス嬉しいけどちょっとハードル高いなぁ
完成品と並べられるクオリティ自信無い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/26(月) 01:00:36.40

シバサキのエッチング板にしても、鉄コレ雄別から作るにしても、結局切り接ぎから逃げられないんだけど、キハ20-0を1輌作るのに、富HGのキハ20×1＋キハ55×3を切り刻むのは些か勿体ない。鉄コレ島原と二束三文で手に入るウィンのキハ55-0を刻んで作るか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/26(月) 22:43:13.59

>>168
だからってレジンコピーは耐久性に不安があるからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/27(火) 19:04:18.64

>>160
かつての100系新幹線も

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/27(火) 19:35:21.96

>>170
100系0番台は先頭車動力ないからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/27(火) 21:25:56.43

まぁ今のご時世相当コアな車輌が完成品化されているのにキハ20バス窓は未だ盲点なんだよな
それ考えると55のバス窓製品は神だわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/28(水) 02:58:23.27

塗装に当たり外れがあるのがな…

後、自分の生まれる前の車両だから、ってこともあるが、知らないことだらけだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/29(木) 00:42:22.50

>>173
むかーしの映画とかにサラリと出てくるよ
男は辛いよとか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/29(木) 12:45:24.15

鉄コレで22弾キハユニ抱き合わせのオープンでバス窓キハ20出しちゃえば良いのにな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/02/29(木) 20:36:30.70

>>174
寅さんは色々映してるよね
国道が無い時代の下灘駅とかピカピカの381系とか見た

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/01(金) 02:00:15.99

>>176
おい待て
下灘は非電化ちゃうんか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/01(金) 09:02:22.63

>>177
いくらなんでも読解力無さすぎだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/01(金) 13:16:45.23

>>178
タッショーは文字は読めても文が読めないんだから許してあげてよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/01(金) 15:45:15.33

>>178
何や
ボケにマジレスか
おもろない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/02(土) 16:16:08.66

寅さんで山陰の方へ行くのに思いっきり58系と55系混成の気動車急行乗ってたで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/02(土) 18:14:04.20

>>181
キハ58系だいせん増結車はキハ55とかあったね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/03(日) 20:35:36.96

北海道ならキハ56な混ざってバス窓や0番代のキハ55系が

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/05(火) 19:10:19.17

たまに早駕籠の向こうを新幹線が走ってたりするからｷﾆｼﾆﾅｲ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/05(火) 23:26:11.40

架線がないのに電車が走ってる時点で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/06(水) 02:08:36.56

>>183
キハ56なら非冷房の時期が長かったから解るけど、富のキハ58系は冷改後が基本だから(非冷房の金型はあってもストレートに出して来ない)

キハ55系は北海道では基本夏季限定だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/06(水) 09:26:40.73

>>186
常磐急行だと58系冷改車が中心になった70年代末頃まで55系が混じることはあった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/06(水) 12:15:13.47

>>187
㌧

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/07(木) 00:07:42.14

キハ55のバス窓で窓枠がアルミサッシからFRPか何かに交換されたのか車体色になってるのたまに写真で見るけど、首都圏色になったのとかあるのかな？それとキハ20バス窓でもそういうのあったのかな？ご存知の方居ますか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/07(木) 15:20:12.15

111系や113系のグリーン車は台車が空気バネだったのにキロ28はコイルバネだったんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/07(木) 15:25:20.15

TR62のピボット売ってないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/07(木) 15:32:33.72

>>190
生え抜きはコイルバネ
空気バネなのは転用車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/13(水) 23:38:40.49

富56系0番台の側窓寸法、そろそろ確定情報が欲しいなあ。
200番台で新規寸法を採った今、100番台の踏襲は考えにくいんだけどね。
ただ、モヤモヤを残したまま予約するのもなんだかなあ…という感じで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/14(木) 03:38:56.69

>>192
サロ111ですね。
空気バネ台車は線路規格の低いところでは揺れが酷くて不評ではないかと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 11:09:20.12

川重とインバで含んでる人が大半なのになあ
見切り席も発売されている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 11:28:34.22

>>44
5月以降出番無くなったんだっけ？
原作者
ナマポ
だいたい寄り15秒前に1人の行動やな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 11:31:25.47

ネットリンチ被害者ぶってきてんのか
今日駄目だと倍以上威力がある点から減らなくても負けてるから視野狭いんじゃね？
https://twitter.com/Ldbrl35oEgz4/status/4868454292601
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 12:40:35.28

結婚を前提に付き合ってるマティアスヒロうけるｗ
言うてゲームにログインできないアピールもウザい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 13:26:22.33

円安バリア効いてるみたいだから運転手のひらの上に何が載ってるのはわかる
全部根拠のない意見ってやつっす

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/03/31(日) 13:26:32.65

でもさあ猫ちゃん君と趣味もどうせこんなことしてもハッカーにやられるだろ
配信ページのURLさえわかれば登録したら

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/01(月) 05:46:50.14

窓が開くディーゼルカーにもう一度乗りたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/02(火) 19:05:49.26

俺は七尾線のキハ53にもう一度乗りたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/03(水) 00:39:27.91

>>190
気動車は新製費高いから徹底してコストダウンしてるよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/03(水) 17:06:46.33

>>203
国鉄時代は全部コストダウンやぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/03(水) 19:13:56.47

いつだってそうだろｗ
無駄に金かけて良い時代なんてあったか？
東日本大震災の復興事業を除いて

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/03(水) 20:09:43.02

鉄コレの島鉄キハ20はKATOの下回りがつきそうかな？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2024/04/03(水) 20:49:25.10

戦後復興期、高度経済成長期、バブル期と金回りの良い時代　無駄使いが出来た時代に鉄道も名車が生まれる

平成の時代に名車は無い　一億総節約　無駄使いは悪　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/04(木) 10:34:38.05

>>162
52なら大糸線色が使えないか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/04(木) 22:54:43.07

>>205
九州の林道整備とか、復興税を原資に公務員の賃上げとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/05(金) 03:05:08.48

>>203
急行形グリーン車の蛍光灯カバーもないし。KATOのキハ58にTNカプラーつけた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/05(金) 20:32:41.93

久之浜漁港他一新したのに駅前の旧国道がみすぼらしいのを見た時は哀しかった
せめて歩道広げたらと思うんだよ、折角土地区画整理やったのだから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/06(土) 05:02:41.52

>>211
復興予算含めても足りなかったのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/06(土) 10:27:12.84

駅前の旧国道付近なら区画整理エリアではないね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/06(土) 10:56:06.56

ま、なし崩し的に予算を流用はできないから、仕方ないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/06(土) 12:08:35.54

あえて外しているようなんだが？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/06(土) 13:18:23.71

>>215
どういう意味？
駅と駅前一帯をまとめて一新するつもりとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/06(土) 13:29:42.03

とりあえずGoogleマップで駅と駅前見てみたけど、へーって感じか
さしあたり急ぐ必要はないと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/07(日) 23:59:05.46

キハ65+キロ28+キハ58+65とキハ35+キハユニ26持ってる者やけど
TNが苦手やからアーノルドカプラーのDT22のピポット買って交換することにしたわ
キロ28とキハ35のトイレの方の台車をアーノルドカプラーに交換する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/08(月) 04:34:36.10

>>218
Nゲージの車輪に、プレーンなんてあるんか？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 06:35:56.92

>>218
こいつ使う方が不要部品も発生せず安上がりじゃないかな
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/JC19.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 08:09:07.68

連結間隔がすごく拡がるけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 08:15:24.49

キハ183あたりを徐々にTNへ交換してる時に役立つやつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 09:28:39.80

標準でそれを使わせる車両が現れるなんて夢にも思わなかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 09:32:16.76

あれは動力付いてたりキハを名乗ったりしてるけど50系客車だから・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 10:42:23.06

わざわざそんなもの使う位なら、釜とキハを協調させずにキハのモーターを抜く方が早い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/09(火) 12:24:26.49

キハは珍しくゴムタイヤ無しなのもあって無調整のままTNで繋いでも何も起きない
メーカーとしてのマージンなんだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** ころころ · 2024/04/09(火) 15:37:35.29

>>221
アーノルドに変えてその後でKATOカプラーに交換する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/10(水) 01:01:20.88

>>220
これって台車マウントのアーノルドカプラー車に連結して走行できるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/10(水) 01:10:02.45

>>228
そりゃそのためのパーツなんだから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/10(水) 01:10:22.03

>>225
ウエイト積んだままなんか？

**218** · 2024/04/10(水) 23:33:07.04

>>220
台車マウントと車体マウントのを連結して走行するのには不安があるんで双方をKATOカプラーに交換した台車マウントのカプラーにしようと思ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/11(木) 07:05:18.52

あ～試しもせずの答えありきでは「あ、そう」としか言えなくなるのだ
カトカプ大好きという意気込みは伝わってきたからがんばれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/11(木) 09:13:50.20

過渡密連だと台車マウントと車体マウントの連結は脱線するからね
TNでも台車マウント側の首振りが渋いと脱線するから避けた方が良いのは事実

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/11(木) 12:20:45.86

でもでもだってでアーノルド化アダプタも脱線がー、と
TN嫌いという意気込みは伝わってきたからがんばれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/11(木) 13:36:19.22

いや別人なんだけど

**218** · 2024/04/15(月) 19:29:48.07

>>234
いやTN嫌いとかそうではない
TN同士ならTNのままで使う
(ただ折れやすいのが難点だが)

今回のはTNとそうでないのとが混ざってたんで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 09:06:44.58

KATOのキハ58系にTNカプラーをつける場合、連結面側車端部から6.5mm、車端部から3.5mｍ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/21(日) 09:11:46.84

途中送信してしまった。KATOのキハ58系にTNカプラーをつける場合、TNカプラーの穴に合わせて連結面側車端部から6.5mm、車端部から3.5mｍ、間隔10mmに穴を開けるといいです。最初は0.5mmくらいのドリルで軽く跡をつけて、TNカプラーを当てて、あとは現物合わせで0.8mmくらいの穴を開けます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/24(水) 19:32:42.69

https://i.imgur.com/Vinqqp0.jpeg
DT32もサマになってるよな

(結局元に戻したけど)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 18:36:58.58

>>239
所在無げなカプラースプリングに気を取られてムズムズする閲覧者　96％

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 19:40:36.68

集電板くらいマジックでもいいから黒く塗っとけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 20:36:37.01

連結面間隔が狭くなりすぎかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 15:37:32.28

>>239
スプリングが中折れ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 18:40:37.86

>>243
こまけーことはいいんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 18:42:21.30

富のキハ02初期形の連結器をみな密連形にしてみるかな

警備員[Lv.4(前1)][新苗] · 2024/04/28(日) 21:28:37.88

これってキハ10系と組んだ方が凹凸編成にならずにすむかな
https://i.imgur.com/dXUZamK.jpeg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 21:33:11.10

その凸凹を楽しむんじゃないか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 22:26:29.35

これをキハ５８の先頭に組むと紀勢本線風の出来上がり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 18:09:40.07

高速バスで名古屋に来てKATOのクモハ11セット2つとキハ35を買いました。その代わり、昼食はスーパーの菓子パン2つ、夕食はスーパーの見切り品の弁当です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 16:42:29.77

>>248
でも実物は乗車できなかったんだろ？

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/04(土) 23:06:04.30

ガキの時久大本線で50系に付いてたオハニ36に乗ろうとして駅員に制止されたっけ。その類だろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 07:43:12.39

客室使わずに閉め切って荷物室のみ使ってた、とか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 08:12:22.41

合造車の客室部分は行商人専用とかそんな扱い多かったでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** ころころ · 2024/05/05(日) 09:08:27.57

行商は山陰線のオハニが有名だな。そのオハニが流れ着いた高崎でまだ乗れるという奇跡

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/05(日) 09:30:02.33

> 253-254
なるほど
㌧

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/06(月) 21:00:17.09

紀勢線のキハユニは行商車とかじゃなくてキユニ代用だった記憶が…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 23:00:03.89

昔、キハユニ26が中間に連結された列車に乗ったことがあるよ。
ユニ室は無人ながらホロは繋がれていて通り抜け可能だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/14(火) 22:28:27.59

来月予定のキハ56-0だけど、そろそろ試作品を見たいところ。
戸袋窓が横長のままなら目も当てられない。
結局これが恐くて、予約したのは部品取り用キハ27のみという…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/14(火) 23:25:05.71

超傷で試作品置いてあったからggれば誰か試作品画像上げてると思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/15(水) 19:09:35.17

>>259
ありがとう。画像みつかりました。

件の側面は200番台準拠に見えるのでひと安心。
気になったのは、タイフォンが一体モールドのような。
キハ57の顔にジャンパ線用の穴だけ開けたかな？
不要と思われるパノ窓車が別体なだけに、どこか中途半端というか。
発展性を考えれば平窓車こそ…と思わなくもない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/16(木) 21:32:13.53

>>249
どこから？

警備員[Lv.12] · 2024/05/19(日) 15:43:34.70

>>261
北陸地方。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/28(火) 23:43:23.68

没陸地方か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/29(水) 00:37:18.33

>>257
あるある。城端線。
客車列車もオハユニ61が中間だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/13(木) 20:55:17.41

キハ58単品のリニューアル来たね
平窓だけだけど、じきにパノラミック窓も来るかな？
全車置き換えるか、それとも先頭に来るのだけにするか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/13(木) 21:23:54.81

例にある「きのくに」組むだけで何万円かかるんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/14(金) 06:12:14.71

>>265
パノラミックウィンドウはキハ56 200が出てるから、大きな変更がなければ時間の問題かと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/14(金) 06:19:26.14

地味にキロも今まで単品ではなかった仕様だし、帯あり帯なしで別製品
富の急行形キハ(56,57,58系)は相当バリエーションが蓄積していると言えるだろう

問題は、セットでリニューアルされたらちまちま買い替えねばならん
その都度不安定な仕上がりに冷や冷やする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/14(金) 06:34:46.79

キロ単品もようやく2300からの開放か。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/14(金) 20:53:27.93

キハ58リニューアルが出たら1980年頃の播但線、姫新線の急行でも再現しようかと調べたんだけど、所属があちこちあってよく分からない
色々調べてみて

但馬
1、4、5、8号…福知山
3号、6号…豊岡
2号、7号…西鳥取+豊岡

みささ
1、4号…宮原
2、3号…西鳥取

みまさか
1、6号…宮原
2、3、4、5号…岡山

と推測したんだけど、正解の分かる方いたら教えてもらえるとありがたいです

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/14(金) 23:39:08.95

今回の焼き直しにはガッカリだよ。
直近で56系0番台を見せられて、58系に期待するなというのは無理な話。
58はともかく、28は357～397に固執する意図が理解できない。
キロの155～189は評価できても、なぜ西日本限定になる4VK仕様なのか。
都合、以前から言われているG帯との相性も解消されない。
長く売る商品ならば、もっと優しいプロトタイプ選びをできないものか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 00:06:33.74

とは言ったものの、前向きにも考えている。

個人的に、現状タネ車も予備車も皆無だから何かしら買わねばならない。
さてどうしたものか。
悩んだ末、屋根板のストックがあることから「奥久慈」セットをお取り寄せ。
値上げされたキハ28-2300を複数買うより賢い選択ができたのではなかろうか。

警備員[Lv.9][芽] · 2024/06/15(土) 02:41:03.91

動力車だけを買おうか。M13モーターだし。運転台周りの細かな造作はKATOもそうだけどそこまでしなくてもいい感。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 08:34:59.63

富はキハ28 2357～2397グループ以外のキハ28も出してたけど
それらは地域色で国鉄急行色のはなかったり
国鉄急行色のがあっても急行○○セットに1両入る形だったりして
国鉄急行色版のは入手が不可能だったり複数購入が難しかったな。
そのグループ以外の国鉄急行色版キハ28が単品で出るとありがたいけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 11:09:03.99

>>270
中野文庫にみささ/みまさか(一部)はある
所属はきはゆに資料室で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 14:22:51.55

自分の収集グループは2形式で一次車と二次車しか居ないから楽で良いわ
そして一次車製品化待ち

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 21:52:15.42

赤倉と北アルプスの見た目の違いって何?
北アルプスはドアが折り畳みだった気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 22:16:03.36

赤倉と北アルプスって国鉄キハ58系列と名鉄キハ8000ってこと？
キハ8000の顔はキハ58とキハ82の合いの子だし側面窓は名鉄パノラマカー風の連続固定窓、座席は転クロ
車幅全長ともに違うし同じなのは走行機器くらい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 22:17:18.11

>>277
バカな釣り針投げ込まないでね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/15(土) 22:25:54.96

返しの付いてない針なのに釣り上げる名人

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/16(日) 02:03:57.54

キユ25とキハ65はパノラミックウィンドウのリニューアルのタイミングで出すのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/16(日) 18:06:33.88

ところで味の素っていつ頃できたの？
存在は知っていたけど、私の趣味範囲だと竹槍ばかりだから少し気になった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/16(日) 18:45:27.24

味の素の一般販売開始は1909年らしい