TOMIX信者の会part312/v5【真談話室X】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
https://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
https://www.tec-station.jp/shop/default.aspx
【注意事項】
次スレは>>950 を踏んだ人が建ててください。踏み逃げはサイテー！
スレを建てられなかった場合には>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
【前スレ】
TOMIX信者の会part311 /v5【真談話室X】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1683517934/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【参考】
立石あやめ
「こういう仕様なんですわ。嫌なら買わんでもええんやで」
https://i.imgur.com/dUvHbwO.jpg もう一年以上富の新品買ってないな。最後に買ったのはタキ1900だ。 >>6
中古ばかり買って楽しいか
それすら買ってない？ >>6
HOだろ？
大して内容変わってないのに大幅値上げばかりだから中古漁った方がいいよな 機関車はそれなりに持ってるけど牽かせる客車がなかったからこの前発売になった14系さくら基本増結買ったんだ
ブルートレインは詳しくないから適当に買ったんだけど14系は中間の食堂車以外編成に変化がないと言うか華がないと言うか14両繋げて走らせても面白くないと思ってしまったな〜
24系の富士とか北斗星の方が見た目華やかな気がするね 冨のタキ1900太平洋セメントは三岐鉄道の貨物列車揃えようとしたら沼だから1両でやめたけど
出来は良かったから秩父とか住友の方も出してくれると嬉しい >>10
三岐のタキ1900は片側に有るエアー配管が省略されてるからタイプだし、実車は各所からの寄せ集めだからデッキ形状やタンク体にも差異が有るのでホント沼、素直に蟻のを買った方が良い。（デカハッチが…ｗ） 異教の113系にまさかの製品不良があり、客相に連絡した上で送ったら、2日後には返却されて来た。
家にいたらピンポン鳴って配達の人来たから、あれ？尼も淀も何も注文してないのに、何の荷物だ？と思って受け取ったらKATOのロゴの入ったダンボールで。
鉄模の修理なんて3カ月くらいかかるものだと思ってたから2日で戻ってきてマジでぶったまげた。 EPSONのパソコン修理並の速さだな
本当に工場まで送ったのか？って聞きたくなるくらいパッと帰ってくる 過渡車初期不良で送ったことあるけど1週間かかったな
そんなに早いのは過渡の隣にでも住んでるのか？ さすがに2日は無いけどE2緑の時に金曜に電話→発送したら木曜には届いた
ちなみに関西
なおTOMIXは絶賛遅延中(ゆふいん・かもめ未だ帰らず) >>14
GMなら迅速対応してくれそうな場所にいる自信はあるw（修理センターのある市・区内在住）
用事ついでに、その修理センターの目の前を目の保養も兼ねて何度か通過してるw >>12 だけど、
発送したのは8日の夕方、9日には「配達しましたよん」メールが来た。で昨日の日曜日の昼過ぎに届いた。
なので上落合にいた日数は2日！
ちなみに最寄り駅は横須賀線単線区間のあたり。 富も立石に電話して持ち込みの頃は早かったけど
業務合理化で持ち込み受付無しになってからはどこも遅いしそんなもん
過渡は落合で持ち込み受付続けてるからタイミングによっては爆速になる 過渡は新製品の初期不良なら爆速だよ。富は新製品だろうが何ヶ月も掛かる。気にするなら検品できる店の方が良い 富サポ管理職「『仕様です』で突っぱねろ！それが一番手っとり早いからよ」
富サポバイト「はい！」 送料かけたくないから毎回店経由で送って貰ってるが時間かかるんだよな >>4
あやめ婆さんや、453系のリコールはまだかね どうでもいいけど、みぶなつきってめっちゃエロ同人作家なんだよな
そのうちフェミが騒ぎ出しそう >>28
おもちゃ板の鉄道むすめスレで訊いてみたら？
制限喰らってて自分はあの板全体に書き込めないけど m-9モーターって本当に逝くのかな、この十五年で全ての模型の稼働時間が5時間位なんだけど
確かにネットの記事は沢山読んできたけれど 富は品質劣化の責任取ってあやめが脱ぐしかない。中の人はオッサンかもしれんが… 同人作家だから頼めばいくらでも脱がしてくれると思うぞ 仕事で請けたキャラは契約的に無理だと思うぞ
仕事と関係無いキャラなら「別人です」って逃げ方もあるけどさ トミーテック商品の中でも、一時期いたバスコレキャラクターのフィギュアは
「脱がせることができる」構造だった記憶がある
でも鉄むすフィギュアはそんな構造ではなかった覚えがある R18NGなキャラクターを画像生成AIで脱がして一儲けしている連中がいるからなぁ
某馬の擬人化ゲームとか裏ではスゴいことになってる
鉄道むすめもやろうと思えばいくらでも…儲からないから目を付けられていないだけで >>37
同人活動してるし海外フォーラムに転載されてるから普通にみぶなつき氏の画風でAI生成できるよ いやしかしだぞ
かえでが脱いでおまえら嬉しいか?
脱いだ絵を見ても「嫌なら買わなくてええんやで」のセリフが脳内再生されそうだ
>>35
コレ子さんだな
脱がせられる構造にするくらいだったら
布の制服を着せれば良かったのに 富が出さないということはない
但し、塗装をはじめとする品質については、発売されて見なければ分からない >>39
あやめ や かえで ならそうかもしれないけど
あおば なら‥ 実車もメンテナンスしないと色褪せるだろ
つまりトミックスは色褪せた車両を再現している訳よ
なかなか乙だよね 午前中に尼でE2系緑が価格暴落してて、今見たら売れ切れになってるけど、下がった理由は何？
と言っても6000〜7000円位の下げだけど。 カヤ27欲しいよね
出来ればT車にしてほしい
一応、次もM車しか出なかった時用にカニ24 100は余分に買ってあるけど… 富から115系300番台横須賀が出るんだな。
でも115のスカ色はC1編成のような伝説的におぞまし仕上がりになりそうだから怖くて予約出来ない。
スカ色はクリームの色も白過ぎるし富はどうしてあんなに塗装が駄目なんだろう？ JR E217系 横須賀色より湘南色出してほしいんだが
92867 基本5両セットB 蟹24-100を余分に買ってるヤツいるのか？
放出しろよ。 >>55
この前発売された時予備を買えば良かっただけじゃん なんだ皆車両は予備なんて買ってるのか？
予備の用途は何？
将来高騰して来た時の転売用？ >>59
黒でも目立たんでしょ
うちの場合KATO編成+推進回送差し替え用にTOMIXスロネフ・カハフなんでこの時点で若干色違う
どうしても気になったらスプレーで統一するわ 黒と灰は無茶だけど黒と濃灰だもんな
本来濃灰じゃなきゃいけないカプラーが黒指定なくらいだしさ そういえばダークグレーのBMTNとか全く発売しないねw 確かに黒いやつは白い粉を噴くから濃灰色っぽくなるわ... >>66
粉吹きすぎてなんでグレー付いてんのかと思ったことなら 九州の40系、ロマンシング佐賀と前後して再生産したりしないかと思ったが、靴ズリなどの銀差しを考えると、新製品になるか なんでもいいが、最近富製品を買うと車両ケースの表面も中面も埃というかザラザラした細かいゴミみたいのが大量に付いていることが多い。
453然りE2然り。
なので最近は開封前にまず表面をウエットティッシュで軽く拭いて、次に中面を拭く作業が必須になっている。
出荷前の製品を置く場所が汚いのかと思ってしまう。
しかもケース開けたまま長らく放置してるのか？
教えて。中の人。 >>71
中の人じゃないが、ウレタンやケースが変わったタイミングでゴミカスが付きやすくなった。恐らく材料のコストダウンの結果。 俺みたいなポンコツでも簡単に作れる3Dプリンターはないかな？
神みたいに複雑な蒸機とかじゃなくて電車・気動車・客貨車とか
無理かな 昔からペーパー工作というのがあってだな
折り紙で作るんだよ 3Dプリンタで成形するよりもレーザー加工機で紙をカットして組み立てた方が今はまだ簡単
車体まるまるよりも前頭部だけ屋上床下機器だけってのが3Dプリンタの得意分野だよ今の段階じゃ
上手く設計するノウハウが必要で適当にやって入力したものが確実に出力される訳じゃないからね 収縮や変形考えると、平面的なものの方が苦手な感じだよね m9の75とm13の75で重連組んだら上手く走ってくれるかな、先月の貨物更新を買おうか悩んでるんだが、やはり2台買うべき？ TTMTTTTTMTTみたいに動力車と動力車の間にT車が沢山入るようなケースならともかく
TTTTMMTTTTTとかMMTTTTTTTTみたいに動力車が2両連なるようなケースでは
モーターの同調はあまり気にしてないわ。
そもそも同じロット、同じ車両、同じモーターであってもモーター(走行)の特性は各々違うものだし
走らせてる間に馴染むのか同調してくる感じがあるから。 速度差の大きい重連ならどっちかのゴムタイヤを外すorゴム無し車輪に交換という手もある
速い側をゴムなしで空転気味にするのが効率いいか、フラホ付きは割と許容度が大きいから無視できる場合も 485系スレでも書かれてたけど485系ボンネットひたちセットは11両で動力車1両の設定になってるがM13モーターになったから長編成でも動力車1両でよくなったのだろうか？ どうせ買ったまま走らせずに積んどく人が多いから単価抑えるために1Mにしたのでは
足らん人は分売動力でどうにかしてということで 勾配登るかどうかはモーターのトルクよりゴムタイヤの位置なんだよなぁ うちは高低差の少ない配線だから、旧モーターでも1Mで12両は走る。ただし室内灯無しが条件だけど。
異教は1Mで室内灯付12両が行けるけど、前と比べりゃ進歩だわ。 室内灯がけん引力に影響することが理解出来ない
煽りじゃなくて本気で分からない
エロい人教えて下さい 重量と消費電力と言いたいとこだけど、消費電力だとLEDのなんか無視していいレベルぺこだからな >>86
ゴムタイヤの位置変えると坂登る場合あるけど、ポイントで脱線したり集電悪かったり色々弊害も有るんだよな。 メーカー純正室内灯は重いし
自作する人の多いテープLEDは長編成になると消費電力もバカにならんし 純正→光が偏るし集電側の端が暗い
テープLED自作→手前のかかる割には綺麗に光らない
TORM→明るいけど消費電力が多いのかチラつくまでが早い
と渡り歩いて、結局はRB-lightに行き着いた 1Mだと室内灯に電力食われて登板ができず、2Mなら登れるっておかしくない？ でもメルカリなんかで安価なテープIED室内灯があったらやっぱりコレをつけたくなる
TOMIX純正室内灯の場合集電スプリングが見えてしまうのがどうしても興醒めになる >>95
T車をM車に変更するのは
1エンジン車で運行していたのを2エンジン車に変更するようなこと
だから上り坂を力強く走れるようになるのが自然じゃね
室内灯に電力を食われるという概念が意味不明
室内灯を付けるとモーターに十分な電力が供給されず出力が下がるのであればパワーパックの容量不足
今すぐ改善しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
