[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -31-
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このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。
《前々スレ》
[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -28-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1662778989/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured おゃ
また蒸機好きが使ってるのと、同じサイトですょ失笑
完全に一心同体の人ですかぁ？ >>441
組むどころか自分の車両を見せてくれない行空けさんはエアモデラーさんなんですね。 >>446
えっ？
まだ俺が上げたの、見つけられなぃのぉ？
その無能っぷり、名無しの蒸機好きですょねぇ？ もはやカトーとエンドウしか線路を作っていない、カトーもポイントなしのレイアウトを
作る あるいはポイントはダミーというレイアウトなら有用かもしれませんが >>449
蒸機好きが
自らの無能を認めて、懇願したら教えてあげるょ >>442
乙です。
いいですね、コキのジョイント音。
だからブリキ貨車は愉しいんですよ。 >>451
ブリキ貨車、２軸の長編成もなかなか味があるね。 さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
（ “本当に面白い” 十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎96本州凸テンダ(天プラ)＋セム6000×20＋ヨ5000
やっぱし蒸機はカッコエエ(笑)。
まぁ何はさておき当線()は鉱石輸送鉄道だけに...
と毎回ほぼ同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
◎<北斗>キハ82[900]＋キロ80＋キシ80＋キハ80[M]＋キハ80＋キハ82<にちりん>
やはりDC特急は蒸機と競演させると、お互いが映えるからいいね♪
今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※個人の見解です。念のため。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 で、
動画はいつなん？
ずっと妄想だけのエァプゥ？ まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。
皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよね。
てなわけで引き続き、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群を超お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません）
◎DE10＋タム6000[銀]×16＋ヨ8000
DE10は私の好きな “第二エンド前向き” で走らせております。
◎DD51×2＋コキフ10000＋コキ10000×14＋コキフ10000
やっぱし重連はカッコエエ。
（ブリキ遠藤だから重連でないと重くて牽けないので（笑）。
因みに最後尾コキフのみはKATOのプラ。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 テーブル上のユニトラ複線エンドレス（自動信号機付き）で
DD14（トラム）＋銀タキ＋ホキ2200＋ワム38×4＋ヨ8と
86（トラム）＋オハフ33＋オハ35＋オハフ33を（特記無しはKATO）
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
プラ完成品群、お気楽でイイね♪ さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏkiraku”な
十六番ゲージをマターリと愉しんでおります。
（“本当にお気楽”な十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51＋スロフ62＋スハネ16＋オハネフ12＋ナハ10×4＋ナハフ10
◎DD51＋スハフ12＋オハ12×5＋スハフ12 （12系ですよ、12系♪）
部屋の照明を消して真っ暗にしてみる。
暗闇の中を室内灯を煌々と灯しながら行き交う客車列車。
…だから私は客車・気動車・車掌車には室内灯をつけずにいられない。
と云うわけで今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※個人の見解です。念のため。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 カツミEB45(赤)と、同じくカツミのEF70の共演。
EB45にはワム✕2＋ワフ、EF70には14系ハザ6両。
なぜか童心に帰れる、カツミのフリー電関。 KATOのキハ58系を、テキトーにキロ1両込みで6連。
競演相手は同じKATOの、DD51+12系7連。こちらは然程テキトーではないが。
廉価でお手軽に愉しめる十六番ゲージは素晴らしい。12系ですよ、12系♪
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※個人の見解です。念のため。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ〜リと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
◎DD51＋スハフ42＋スロフ62＋オハ47×2+オハ35[D]＋ナハ10×2＋オハフ33
あまり深く考えずにテキトーにつないでみました。
◎DD51＋スハフ42＋スハ43×5＋スロ62＋スハフ42
似たようなもの二本走らせてどうする？…まっ（笑）何となく気分で。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
さて正子をすぎましたので、線路の拭き掃除に入りましょうか。
バックマンの2-10-0がカブース型トラッククリーナーを牽きます。
あ、画像は出しませんよ。 “脳内乙” は、お好きにドゾー。 アダチD51(集煙装置付)＋タキ3000＋トキ＋ワム×7＋ワフで壁面周回。
対向列車はトラム8620＋オハフ33＋オハ35×2＋オハフ33…お気楽極楽♪
2020年夏の豪雨以来運休中の肥薩線(川線)の復活を願って… さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージプラ完成品群をマタ〜リと愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
◎DD51＋スロフ62＋オロ11+スロ62×4＋スロフ62
◎DD51＋スハフ12＋オハ12×5＋スハフ12 （12系ですよ、12系♪）
部屋の照明を消して真っ暗にしてみる。
暗闇の中を室内灯を煌々と灯しながら行き交う客車列車。
…だから私は客車・気動車・車掌車には室内灯をつけずにいられない。
と云うわけで今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※個人の見解です。念のため。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 >>463
ようこそ。
まっ（笑）ただ単に折畳みテーブル並べてユニトラ複線敷いただけですが。
ここ最近何故かDD51+客レばかり走らせておりましたが、今夜は久々に
DE10＋米型オアカー改20両＋ヨ8000と、キハ80系6連を走らせました。
そして線路の拭き掃除。
トラッククリーナーはバックマンGE44tDLが牽きました。 >>464 返信ありがとうございます。会議室用のテーブルは高価ですし自分で
台を作るのは面倒 床に直接置くのもどうか色々悩みます >>465
私は折畳みテーブルは全てリサイクルショップで買いましたので、
新品は１台もありません。（新品は高くて手が出ません…苦笑）
他には、友人が自分の会社の事務所を引っ越す際に古いテーブルを
タダでもらってきたのも１台ありますが（笑）
私としては、鉄模をテーブルの上に乗せたのは大正解でした。
走らせるにしても、イスに座りながら愉しむほうが楽ですもの。 わたしはエンドウの金属道床ポイントに改造したマシンを装着もしくはワイヤーによる遠隔操作で
手動で切り替える構想を練ったが なんのこたないカトーの電動ポイントをそのまま使ったら
いいジャン？ポイントは消耗品と考えればいいのではと揺れている >>467
俺はポイントとモーターは消耗品と割り切っている。
だから機関車はプラか中古て安いのしか買わないw ユニトラのポイントは無電区間が長すぎ
プラだけの頃は良かったが、ブラスやり始めるとポイントで止まるのが耐えられなくなった 華奢でふにゃふにゃ道床のユニトラはやっぱりねぇ、、現状エンドウ一択でしょうか
マシンが道床内に押し込めたユーザー無視の設計は感心できないが >>470
エンドウのポイント、特に欧州型に見られるフランジの高い車輪の走行に難があります。
米型オアカーでも、IHCやモデルパワー製品（製造元はメハノ）が難ありです。
ユニトラのポイントではその点は全く支障が無いので、私はユニトラ派です。
確かに道床の丈夫さではエンドウがまさっていますが。 >>471 回答ありがとうございます、エンドウ・カトーいずれも長短あって悩みます。欧州型
といえばフライッシュマンがあるが道床付きフレキシブルという面白いものがありました テーブル上のユニトラ複線エンドレス（自動信号機付き）で
DF50＋スロフ62＋ナハ10×2＋ナハフ10(以上富)と
キハ58＋キロ28＋キハ65＋キハ58(以上KATO)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
いいね、こういうギミックがあるだけで、楽しさも倍加する。 さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの “Hontoni Omoshiroi”
十六番ゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
（ "本当に面白い" 十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51＋スハフ42＋スハ43×2＋スハフ42＋スハ43×2＋スロ62＋スハフ42
臨急？ 代走？ 繁忙期によく見かけそうだった編成。
◎キハ65＋キロ28＋キハ58[Ｍ]＋キハ58×2＋キハ65
まぁ何となく、両端にミッフィーのHM掲げた急行白兎（笑）です。
ひたすらグルグル廻しているだけですが、こうして走る列車をボーッと
眺めるだけでも愉しい。まさに、お気楽極楽（笑）です。
あ、画像は出しません。“脳内乙” は、お好きにドゾー。 テーブル上のユニトラ複線エンドレス（自動信号機付き）で
485系ボンネット型(Tomix)Tsc＋M'＋M＋Tcと
C11(天プラ)＋ワム90000×2（KATO）＋ワム80000×2（同）＋ワフ(プラスエンドウ)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
485系ですよ、485系♪ さて、私のほうは、、、只今走らせているのは客車二編成。
◎DD51＋スハフ42×2＋スロ62＋スハ43×5＋スハフ42
ようやく、このような編成が似合う季節になってきました（笑）
‥3号車スロ62だけ富製品。金箱のド初期製品です。
◎DD51＋スハフ12＋オハ12＋スハフ12＋オハ12×4＋オハフ13
と云うわけで、12系ですよ、12系♪
今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも兎に角愉しい。鉄模を走らせて愉しむことが大好きだから。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※個人の見解です。念のため。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
本日は蒸機登板。
◎D51(加ト)＋ワフ35000＋タキ3000×2＋トキ15000＋チキ2500×2＋
レム5000×2＋レ12000×2＋ワム60000＋ワム70000×3＋トラ45000
＋ヨ5000
蒸機と最後尾だけ加トのプラ。あとはすべてブリキ遠藤。
但し連結器は全てケーディにかえた(笑)。
◎C57(天プラ)＋スハフ32＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
やはり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。（※個人の感想です。）
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※これも個人の見解です。念のため。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 お久です。
天プラC11＋ワフ1両だけで壁面周回。お気楽極楽♪
対向列車は加トのキハ58＋キハ28＋キハ58Mの3連。 さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
本日は天プラ蒸機の競演♪
◎96[九州デフなし]＋ホキ????×20＋ヨ5000
鉱石専貨、タネ車のオアカーはラウンドハウス社製。
◎C58[船底テンダ・標準]＋スハフ42＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
やはり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。（※個人の感想です。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 天プラのキハ52×2（音無）で壁面周回。お気楽極楽♪
対向列車は電車道DD16＋トラ90000＋ワム70000＋ワフ。
小海線のイメージだが、流石に模型ほどの急カーブは無いよなぁ…w
（乙女で信越線から別れるところもR200だし。） さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（"本当に面白い"十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51×2＋レムフ10000＋レサ10000×14＋レムフ10000
やっぱし重連はカッコエエ(笑)。しかも伊達の重連ではありません。
（レサが遠藤のブリキなので単機では牽けません。）
尚、最後尾レムフは尾灯・室内灯点灯化改造済みです♪
◎DD51＋スロフ62＋オロ11＋スロ62×4＋スロフ62
折角の週末だし、こういう列車を走らせてみたい(笑)。
お座敷列車よりもこちらのほうが豪華な雰囲気が漂うように思えるので。
…と、今夜もただ、走る列車をボーッと眺めているだけ。
それでも愉しいですよ。鉄模は走らせてナンボのものですから。
（※個人の見解です。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 アダチD51(集煙装置付)＋タキ3000＋チキ＋ワム×7＋ワフで壁面周回。
対向列車はトラム8620＋オハフ33＋オハ35×2＋オハフ33…お気楽極楽♪
2020年夏の豪雨以来運休中の肥薩線(川線)の復活を願って。 久しぶりに線路にハンディ掃除機かけて埃取り。
それが終ったら、バックマンの2-10-0がレールクリーナーを牽いて拭き掃除。
そして試運転代りに…（笑）
◎DD51＋スハフ42＋スロフ62＋スハ43×2＋スハフ42
◎キハ58[M]＋キロ28＋キハ65
を15分ほど走らせました。 >>381と同様の、DF200＋コキ20両と、DF200＋カシオペア客車の競演。
最近中古で格安で入った、ホライゾンの45ftコンテナ。アサーン製品。
そのほかには、コンクエストの48ftドメスティックコンテナ。こちらは
インターマウンテン製品で、平針の店で3個で2,000円。
しかし乍ら、コンクエストの48ftって既に2個持ってるんですよね（笑）
同じ意匠のコンテナが5個…まぁいいか。
Kライン（40ft）が4個、ジェンスターもマースクも各3個あるし。
以上、コンテナは1個を除きすべて1/87です。（1個だけ1/76があります）
コキもDLも勿論1/80・16.5mmです。だが、それがイイ♪ >>482
C58にはチープな60系客車が良く似合う（個人的感想） >>489
共演相手には、負けず劣らずチープな
キハ10系がよく似合う。
※個人の感想です >>491
> 宮澤のC58には
中村のプラキット組６１系客車もよく似合うと思う。
※個人の感想です。 “廉価でお手軽RTR”が、お気楽でイイネ♪
KATOのDD51、DE10…何か牽かせればとりあえずはサマになる。 >>494
ウチの普通旅客列車は
アダチのD51も登板しますw
客車は中村キット組の61系、43系混成です。 カツミの古い165系4連（Tc-Ts-M'-Mc）で壁面周回。お気楽極楽♪
対向列車はカツミED100[青]＋タキ＋トキ＋ワム4両＋ワフ。
ヤフオクで落とした165系のジャンク、意外と当たりだったw こんばんは。はっせんにんです。
また新たに市場を占う指標を。
IMON の委託品のページ。各規格ごとに閲覧ができるようになってますね。
すべての委託品の中から、HO1067 だけをピックアップできるように
なりました。現在７件の委託があがっているようです。
16番は 226件。16番が「100」 とすると、12ｍｍ は「３」という数字に
なってくるでしょうか。金額換算にすればもう少し数値が上がるか。
本日の数字だけに飛びつくのは早計ではあるでしょうが。 テーブル上のユニトラ複線エンドレス（自動信号機付き）で
485系ボンネット型(Tomix)Tsc＋M'＋M＋Tcと
C11(天プラ)＋ワム90000×2（KATO）＋トラ45000×2（同）＋ワフ(プラスエンドウ)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
485系ですよ、485系♪ お前
ボッチ飯弁当ぉ食べたん？
お気楽に永久ボッチを愉しみ、お気楽に孤独死ですょねぇ？失笑 まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎96九州(天プラ)＋ホキ@@@@×20＋ヨ5000
やっぱし、蒸機はカッコエエ。
因みに鉱石車のタネ車はラウンドハウス製オアカー。
こういう愉しみ方ができるのも、G＝16.5mmの共通ゲージならでは。
鉱石輸送鉄道である当路線（）には鉱石専貨は欠かせません。
96に牽かれてのんびりと走り回っております。
◎<北斗>キハ82[900]＋キロ80＋キシ80＋キハ80[M]＋キハ80＋キハ82<かもめ>
前後でヘッドマークが異なるのは私の流儀（笑）
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 さて今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（"本当に面白い"十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
本日はエンドウの旧い製品群の競演。
◎キハ58[m]＋キハ28＋キロ28＋キハ28×2＋キハ58[m]
パノラミック窓、スカート付きの1100番台（キハ28は3000番台）。
ドア窓のタブレットプロテクターが些か玩具っぽいのは御愛嬌（笑）
◎キハ17[m]＋キハ18＋キハ17
ヤタラ幅の広いキハ10系、普段はキハ17のみの2連で走らせているが
気分によってキハ18を間に挟む。
全線Ｌなので、3連でモーター1個でも十分。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 「いろいろな考え方を認めろ」
「スケール系統は認めたくない」
「実は認めて欲しいのはガニマ●だけ」
いろいろな考え方を認めろ。
その思いは病んでいる、ということだね。
多くの人がその利便性を享受してるなんて、ウソウソ。 やっぱり気になる、工房打ち合わせ。
https://blog.goo.ne.jp/imon
キハ10系の椅子云々。
まぁ PEMP よりは WesterWiese の10系が宜しかろう。
10系気動車、細かなつくりで対16番でも十分な競争力があるだろう。
現状キットのみなところが泣き所か。12ｍｍでも完成品を欲する層は
会社役員なり医者なり弁護士なり株成金なり多数いるはずである。
キットの再販ついでに是非お願いしたいところか。
Ｃ55 33 吉松も気になる。おそらくキットの発売はあるまい。流改30号は
４回目の生産にも拘らずあっという間に完売したのも記憶に新しい。
まずは超有名機 57号か、という気もするが。こちらはキットもあるし。 >>505
読解力が絶望的に低いキミが利便性を享受できないだけなんじゃね？ >>507
貴方ですね、12ｍｍスレを頻繁に荒らしに来るのは。
16番では楽しみたい。12ｍｍには発展して欲しくない。
12ｍｍすれは荒らしてもいいんだ、ということであれば、
報復は避けられないね。
一応当方常識人のつもりなので、一定のレベルに抑えるつもりではあるが。
ここは一時期ラーメンスレになったことがあるが（笑） >>508
読解力が絶望的に低いキミの荒らし宣言？ まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。皆さん、1/80・16.5mmが大好きなんですよ。
と云うわけで今夜も、日本型の本格派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（"本当に面白い"十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
◎DD51＋スロフ62＋オロ11＋スロ62×4＋スロフ62
折角の飛び石連休だし、こういう列車を走らせてみたい(笑)。
お座敷列車よりもこちらのほうが豪華な雰囲気が漂うように思えるので。
（※個人の感想です。）
◎C57(天プラ)＋スハフ32＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
やはり、蒸機には茶色い客車がよく似合う。（※これも個人の感想です。）
正子を過ぎたので、そろそろ線路の拭き掃除に入ろうかな。
今夜のトラッククリーナーの牽引はKATOのDE10の担当で。
やっぱし、鉄模は走らせてこそナンボのもの。
（※これも個人の見解です。念のため。）
あ、画像は出しませんよ。“脳内乙” はお好きにドゾー。 >>510
クリーナー牽引は5軸駆動車と決まっているんですか？ おはよう御座います。
出勤前のひとっ走り・・・（笑）
◎DD51＋オハフ33＋ナハフ10＋オハ35[D]×2＋オハ35×2＋オハフ33
加ト・富・海豚の混成編成。
◎キハ26[100]+キハ26+キハ23+キハ30+キハ26[400]
両端は天プラ、中間は海豚のT車。
通勤列車のつもりだが、通勤型が少ないなぁ…まぁいいか。
>>511
その日の気分です（笑）。
まぁバックマンのデカポッドはそのために買ったのですが。 >>514
日本語が下手な人は主語が省略されていることに慣れていないから。
主語がないと鈴木さんに怒られますよ。 ？？？
その意味不明解読不能の返し、名無しの蒸機好き坊ゃですょねぇ？ >>518
えっ？
自己紹介って、お前名無しの蒸機好き坊ゃなん？ >>519
お前以外はみんな蒸気好きさんなの？
じゃあ、お前の仲間はいないな。 >>519
お前以外はみんな蒸気好きさんなの？
じゃあ、お前の仲間はいないな。 ？
意味不明、解読不能
名無しの、蒸機好きぃ？嘲笑 >>524
いいえ、
蒸機好き坊ゃは、私の愛玩動物です笑 >>526
では、蒸気好きさんの見分け方を教えてください。
あなたの根拠とともに。 >>530
あ〜ぁ
イクイノックス、引退だってねぇ
今の段階で22億円を稼いだスーパーホース、KC57くんみたいな超絶駄馬とは全然違うょねぇ失笑
なぜKC57くんは完全敗北して泣きながら、5chを逃亡したの？w >>532
いぇ
名無しさんが蒸機好きくんを、【三原久尚】さんだと呼称していたのでねぇ
それを踏まえて質問しましたけどぉ 皆さん、おはよう御座います。
まっ（笑）
ここに来る人は全員、間違いなく十六番ゲージが大好きな人ですから。
そうでなければ来るはずがありません。
皆さん、1/80・16.5mmがホントに大好きなんですよ。 その通り
滑稽な奇形玩具として、嘲笑の対象として大好きですょ嘲笑 >>533
匿名掲示板の名無しさんの書き込みを根拠としての書き込みとは、
随分と馬鹿っぽい根拠だったんですね。 >>535
何かを嘲笑しないと自分では楽しめないんだ。 >>540
根拠のある質問なの？
根拠のない妄想なの？ さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5mmの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージを超お気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。）
◎キハ65＋キロ28＋キハ58[M]＋キハ58×2＋キハ65
“安定の” KATOのプラ完成品です。
キロはクーラーカヴァーは八角形、台車はキハ80系用に履き替えた。
◎キハ58[m]+キハ28×2＋キロ28＋キハ28＋キハ58[m]
エンドウの旧い製品。キハはパノラミック。DV18モーター＋インサイドギア駆動。
こちらのキロは台車だけ履き替えた（クーラーはそのまま）。
と云うわけで、今夜もひたすらエンドレスをグルグル廻っているだけですが
こうして走る列車をボーッと眺めているだけでも実に愉しい。
まさに、お気楽極楽（笑）です♪ 
