[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part407[ｪｪｪｪｪ]
ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【特記事項】
A. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
B. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
それ以外もワッチョイありと同じです
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
●力認定厨
東●中ほかブログいじり
クソ(そのままの意味)画像貼り
狂信●or異●徒認定
エラー祭りはNO T●ANK YOU
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
以上、テンプレ終了
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part406[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1645434968/ バスは型を判別するのがむずかしい…
ボディとシャーシが違うとか 江別にあった下の月小学校の図書室になってた廃バス（中央バス）、
やけに小さい車体だったなぁ。 みーんなツイッターに行ってしまった
5chも無理やりTalk化されて人がいなくなった この板的には、talkへの強制移行がトドメを刺した感じだよな
みんな5ちゃん、talkどっちからも離れてしまった EF55、試走時にどれも横揺れが多いと聞いたがみんなのもそう？ EF55、試走時にどれも横揺れが多いと聞いたがみんなのもそう？ EF55、試走時にどれも横揺れが多いと聞いたがみんなのもそう？ >>20-22
そう、そのとおり、みんなのも全部横揺れが多い 大事なことだから･･･
でもこことて過疎地だから、いくら叫んでも返事があるかは保証できんぞ。 流線型側と反対の方向に走らせると富カントで脱線するよ 過度の車両って富レールや富コントローラーで走らせると
トラブルが起きるケースが多すぎるよな。
ラビットスタートやポイント誤作動とか。 >>22
1エンド側台車の取り付けが特殊だから振り子台車みたいになって横揺れ発生
動力ユニットが集電バネの効果でユラユラ揺れてるかんじ だけどなんで過渡の特別企画品211系国鉄仕様は乗務員扉に手掛けがあるん？
なんで乗務員扉に手掛けがある特別企画品211系国鉄仕様を過渡は売るん？
乗務員扉に手掛けがある特別企画品211系国鉄仕様は模型として正しいん？
国鉄仕様の特別企画品を謳うなら乗務員扉の手掛けが無いのが当たり前と違うん？
なんでみんな乗務員扉に手掛けがある特別企画品211系国鉄仕様を喜んで買うん？ 信者なら「実車が間違っている」と思っておけば問題ナシ。 そーゆーの気になるんだったらHOでもやれ、って言いたくなる 改めて聞くけど、なんで過渡の特別企画品211系国鉄仕様は乗務員扉に手掛けがあるん？
なんで乗務員扉に手掛けがある211系国鉄仕様を過渡は特別企画品として売るん？
乗務員扉に手掛けがある特別企画品211系国鉄仕様は模型として正しいん？
昭和61年(1986)国鉄末期の田町電車区N1編成とN51編成には乗務員扉に手掛けがあるん？
国鉄仕様でわざわざ特別企画品を謳うなら乗務員扉の手掛けが無いのが当たり前と違うん？
なんでみんな乗務員扉に手掛けがある特別企画品211系国鉄仕様を喜んで買うん？ katoの本社前で拡声器使って同じこと言って、回答を求めてみたらいいんじゃないの。 コピペモードに入った荒らしが居着くと、そのスレは実質死ぬな
本人も病状悪化だか固定だかするらしいが 手掛けでこんなに粘着できるとはw
よっぽど加藤信者なのか211命なのか
どっちなんだろう。 >>39
オマケでつけてくれたんじゃねーの？
むしろ、お礼言うべきじゃねーのか？ 確かに過渡は実物に存在しない物を付けちゃうサービスをたまにやってくれるわな... 国鉄仕様は気に入らないから買わないか旧製品で我慢しろ
ＪＲ仕様は2002年以降の姿と脳内で訂正しろ。
以上。 381系のヘッドマーク回転しないよー
分解すりゃわかるかな >>46
それは過渡に言ってやれ
「商品名を買えたら良い」って 余計なことばかり言う客に来ないで欲しいけど来るしなあw 211をフルリニュするにあたり、わざわざ特別企画品で国鉄仕様と謳ってるんだぜ？
それで実車に無いものを「わざわざつける」というのはどうなんだ？ 妥当だとは到底言えない 今回の件は完全にKATOのミスというか考証漏れだと思うなぁ
ツイッタで「手掛けがないのは承知しているがこのまま行く」なんて
言葉が広まり、KATOが「承知してた」のだと真に受ける馬鹿 >>52
だよね？手掛けがないのを承知してて、わざわざ手掛けつけるはずないもんね？
今月と来月の製品が売れて後に続くかどうか？KATO自身にもわからないのに
「将来中央本線などへ展開しやすい」…なぁんて考えるはずねーじゃんｗ どこかのバカが放棄されたスレに書き込んで復活させたせいで
現状使用されてる過渡スレは4つもあるからなあ。その4つのスレ全部に
過渡のアンチが211系ネガキャン運動を実施してるからうざいことこの上ない。 模型なんだから「省略」は有り得ると思うんだ
今回はその逆、無いものを「追加」してるんだよな
しかもその「追加」に妥当性が全然感じられない >>58
妥当性のない模型とかｗ お前の模型はどんな「模型」だよ？
擁護したくて無理するあまり、言ってる理屈が破綻してないか？ｗ だから無いもを追加すれば細密化だろ
それが模型の世界
実物は有るモノと無いモノ両方が存在する
どちらを表現するかは作者の自由 富初期のDF50とDD54持ってて前面握り棒が無いけどむしろシンプルでかっこいいと思ってる
走らせるとガーガーうるさいがｗ >>64
確かにｗ
しかもずっと部屋に飾ってあったので長年のホコリで自然なウェザリングｗ 富の古いDF50に過度20系を牽かせて充分満足出来たしな。
DD54は富のは20系牽いて無い仕様だからダメだけど。 来月発売のJR版もエラーだが、時期を脳内変換すればまだ我慢できる
しかし特別企画品の国鉄版はそうはいかない 拘りを捨ててドボルザークの新世界を聞こう
その方が幸せになれるぞい なぜか夕刻の環状線新今宮駅ホームに立っている>>68であった >>62
あそこはゆふ森のワイパー省略するし(過渡もSはくとの件はあるが)
キハ183-100のおでこの手すりも省略するし(おかげで4つどの車番付けてもまあいいかとなるが)
そういう作風の会社ではある >>68
世が世ならドボルザークもロッド・スチュアートみたいな模型鉄になってたかもな ちょうど今ごろ、乗務員扉に手掛けがある特別企画品211系国鉄仕様が
最終出荷に向けて着々と準備されている途中なんだろな？ >>73
買ってから毎日ケースからクハだけ取り出して、乗務員室ドアの下側を見て涙する日々を送るのかと思いきや､買う前から涙流してるのかwww 猛暑も過ぎて予約購入した２１１系０番台国鉄仕様が届き、目が点となりました。
先頭車の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれなら国鉄タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「ＪＲ形の塗り替え製品ですね。」乗務員ドアの形状が違い、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・オール平屋編成へ乗車した記憶・終点の熱海で拝見した来宮回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、ＪＲマーク抜いただけの製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもとドア下に銀帯を貼り、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売した国鉄仕様０番台、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは初秋早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。 和田さんオリジナルの方はこんなねちっこい文章書いといて
その指摘が全くの的外れだったところが面白かったのであって
この場合はそれとは違うからなあ いい加減ケースのデザインとか色とか変えればいいのに 模型はタイプ、実車同様には作れません
気にしない気にしない。 >>80
この和田さんコピペで、過去ここまで「正論」だったコピペがあろうか？ｗｗ ホビーショーでも異教のほうがおもしろい発表があった なんで5chこんなに重いん？一体いつまでこの重いの続くん？ 自分でもつべで確認してみるが
過度のモーター音がうるさい件ってもうおさまった？
いまだにウーウー唸る？ >>79
クリアケースは変わったね
レールマークの印刷省略に ケースといえば、一時期昔のブックケースを探し集めていると過渡系のスレあちこちで騒いでる奴がいたが、
静かになったということは目標数集まったのだろうか 単品ケース、一昔前の「∩」があった奴の方が良かったなあ
今のケース明けにくい >>91
昔のって、「N TRAIN」と印刷されているだけのやつ？
ポポなど中古屋でセットやケースコーナーでボロボロのやつたまに見るけど、スリーブ付きはめったに見ないね
この昔のやつはセット名が印刷されていないから車両をとわない反面、数が多いとシールとかないと中になにが入ってるかわからん問題があったしね ぽぽで大量に買ってるやついたな
Nトレケースを集めてどうするつもりなんだろう 青い箱のレイアウトセットがあったことを思い出した
羨望の的でした
中古であるだろうか？ 子浩法律事務所が鉄道模型を債権回収の標的にしているらしい 次からﾜｯﾁｮｲなしはカトー／トミックス総合スレにしろよ
KATO専用にしても富信者が荒らすから >>91-94
いたなぁそんなのが･･･集めて何を詰め込もうとしてたんだろう
ケースにも歴史ありだが、うちだとそこまでこだわってないから
蓋に止めのある古いプラケースも現行のに取り替えて整理しやすくしてる 
