[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-46-
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日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
・特に、ゲージ論等の机上論で他人を否定しないで下さい。
縮尺の違いを執拗に語るのは否定と見なします。
・実物ネタも、模型に関連しなければスレ違いと見なします。
・認定荒らしは禁止とします
・注意事項が守れない方はこのスレからお立ち去り下さい。
《前スレ》
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -35-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1405087254/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -36-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1408307672/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-37-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1417910210
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-38-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1449417972/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-39-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1506777479/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-40-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1519595658/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-41-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572070767/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-42-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1600409314/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-43-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1618410470/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-44-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1621805388/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-45-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/ >>951
これだけやっても塗装は剥げない。
プラはやはり使い捨てか。 >>952
その人はやり方を間違っただけですね
無理に塗装を剥がす必要もありませんからな
上塗りだけでも結構いけますよ
真鍮だって年数の経ったものなら、剥がれにくいものもありますね 185g3の話は、耐久性からドンドン外れていってますね ipaによる剥がしですから
正しい方法ですね。
でも剥がれない時がある。
あと、ABSは普通の塗料では割れる
場合がありますから、再塗装は賭けですね。 IPAでの塗装剥がしは目的外使用で、別に「正しい方法」じゃないんだが？
誰かが試してみたら落ちるから流行っただけだぞ覚えとけ
あと、ABSの塗装はそれこそ「正しい方法」で塗れば割れねえよｗ >>957
まあ失敗しちゃうこともあるよね。
絶対に失敗するわけではないだろうけど。 >>959
確率だけの差ならば、真鍮だから成功するって
わけでもないよね。 >>961
作業する人の腕次第だね。
まぁキットを買い込んでも >>955
IPAで剥がすことを「正しい方法」と誰が決めたんですか？
変形してしまった以上、
正しい方法とは言えませんね
しかも、2年も放置してしまったのですから、正しいはずもありませんね >>957
上塗りすれば良いだけかも知れませんね
>>959
成功率の問題なら、耐久性とは関係ありませんね
>>961
全部、塗り替えが必要とは限りませんよ
プラは塗装が剥がれる確率は真鍮より低いですね
100年も模型できる人はいないでしょうね 正しい方法があるなら、きっと変形しない塗装の剥がし方があるのだろう。
正しい方法があるならば、プラ製品でも塗装は剥がせると言うことだろう。
きっとプラ製品でも長く残るのだろうな。 不凍液として使用されるエチレングリコールも塗料剥離剤として使用できるみたい。 プラはメーカーが終わったら
100年で終わり。
ブラスは何世代も持つ。
ブラスならメーカーがなくなっても
数世代に渡って、中古で入手が可能だ。
ブラスはバラバラになっても
再生が可能 >>968
中古入手しやすいのは、数が売れたものですよ
プラの方が中古で出やすいでしょうな >>968
プラスは曲がったら終わりだな。
プラはおっことしてもなんとかなるし、
小さい部品なら自作で交換できるし。 >>971
再生可能だと言っても、掛かる手間はかなりのものですからな
組上がらない、貴方が言っても説得力が無い
それに、嵌め込み窓が経年でダメになったものなんて見たことないけどね
それよりも、ボロスポンジに侵食されてダメになったブラスモデルはかなりあるね >>972
ダイキャストの錘のプラ機関車
落としてもダイキャストの錘は
曲がらないだろうな？ ああ
航空機モデルのキャノピーなんか
黄色くなるからなあ。 >>974
ブラスモデルと言っても台車にダイキャストを使っているものがたくさんあるし、
蒸機の輪芯なんかにもダイキャストが使われているね
ダイキャストが全てダメになるのだとしたら、ブラスモデルでもたくさん使えなくなるね >>977
空気中の酸に晒されているキャノピーとは、
常々の状態が同じではありませんな 185g3の主張って、尽く潰れていっているね
必死に反撃しようとしてるけれど、
思い付きで書いてるから、背景や状況が全く分かっていないから、
一発崩壊の繰り返しだね 空気中に酸なんかあったら
危ないな。
溶けちゃう、溶けちゃう。 金属と樹脂の比較で樹脂の肩が持てるのは表面的なディテール表現の凸凹の豊かさ。
長期的な耐久性は金属だが、でも自分の次の世代というスパンで安心を得ることになんの意味が？って正直思う。過剰品質。
でも樹脂の肩を持つ人は劣化についての見通しが甘いんじゃないか。金属ほど長持ちしなくてもいいけど樹脂は10年さえもつかどうか怪しいところがあり、短過ぎる。
動力については似たようなもので金属でも酷いのがあるからなあ。
落としたらプラもダメだろ。なんだってダメです。落としても平然としていられるのは昔のメルクリンのダイカストの塊ぐらいのものだ。アレは傷が勲章だからね。 大気でいえば、昔の排気ガスの影響は洒落にならんレベルであったそうだね。自動車通行量の多い道路の近くとか。
今は規制が進んでいるのでマシで、苦情が表面化しない。昔の記憶が刻まれているだけ。 紫外線は酷くなっているのでは？
プラには厳しくなっている。 >>981
化石燃料を消費する空港なんか酸性ですよ
酸性雨のことも知らんのか >>985
紫外線が当たるようなところ保管してるのですか？
そりゃ、ダメですね 箱で保管しないのか？
直射日光の紫外線とは大違いだってのにね ガラスケースに飾ったりしないのかね？
ああ、ガニか。 ああ、地下室に住んでいて、LEDなら
問題ないか。
蛍光灯はそれなりにでる。 >>990
12mmでも飾らないよ
走らせるのには、面倒だからね
>>991
で、室内の紫外線と直射日光の紫外線が同じだとでも？
もう、アホとしか言えませんよ 完成しなきゃ、ガラスケースに飾ったりしないだろうにw >>983
たとえ錘が入っていなくても、金属車両落としたら曲がるな。
それで曲がらない程度の高さなら、錘の入ったプラでもなんとかなるだろ。 185だか誰だか知らんが、ボケ老人と会話してるのと同じだから
真面目に相手する必要はないってことはよく判ったｗ ボケ老人ではないのでケアしてやる必要もないってことも一応書いとくわ
何に難癖つけてくるかわからんからな 一般論で片側がこうだという結論が出るものかどうか、常識で判断してくれｗ >>999
一般論で判断できないから、こうなっているわけで？ このスレッドは１０００を超えました。
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