[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-46-
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
・特に、ゲージ論等の机上論で他人を否定しないで下さい。
縮尺の違いを執拗に語るのは否定と見なします。
・実物ネタも、模型に関連しなければスレ違いと見なします。
・認定荒らしは禁止とします
・注意事項が守れない方はこのスレからお立ち去り下さい。
《前スレ》
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -35-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1405087254/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -36-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1408307672/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-37-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1417910210
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-38-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1449417972/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-39-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1506777479/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-40-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1519595658/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-41-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572070767/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-42-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1600409314/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-43-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1618410470/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-44-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1621805388/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-45-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/ >>849
アホですね
荒らし宣言しちゃう株ニート >>850
ガニマタは安全
数字が物語る
>>852
>結局最後に勝つやつは
>数字出したやつ
完成ゼロの貴方は、大敗ですね
なぜ、自分の姿が見えないんでしょうね？
185g3は >>853 名前：隔離スレの管理者、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/04(土) 18:20:34.63 ID:YUYaydAh
>アホですね
ご自分がですね、毎回ブーメランになってる久尚くん
>荒らし宣言しちゃう株ニート
荒らしが「荒らし認定する」愚行。。。ばか丸出し隔離スレの管理者、久尚さん
底辺時間給労働者、朝４時の迷言な方に「なぜ、自分の姿が見えないんでしょうね？ 」と言われましてもねえ（大笑い） >>850
え、工作自慢をしてるのかとおもっていたのに、
結局それしか言えることは無かったの？
>>855
> 底辺時間給労働者、朝４時の迷言な方に「なぜ、自分の姿が見えないんでしょうね？ 」と言われましてもねえ（大笑い）
おたくが「自分の姿が見えない」ようなことばかり書き込むのだから
仕方がない。 >>852
数学の世界でも、いくら数字を出したところで
証明ができなければ意味はないのだが。 >>857
金融工学なら仮説でも
儲かればOKよ。 >>858
原因と結果があって論になるわけで、
結果だけでは論とはなりません。 そういえば、日本型16番をクソミソに貶しておいて、自分自身は軌間1/120の
ガニマタNゲージをメインに楽しんでいる変な韓災人が居るなwww >>855
アホですな
何がどうブーメランになってるかも一切、書けないアホ
相手の名前だと思い込んで浮かれてるのは、
株ニート一人だけ
根拠も書けない、説明もできない、
ただ、喚き散らすだけの株ニートw >>858
だったらお前は負けてるな
何の根拠も説明も書けないからなw >>859
> >>858
> 原因と結果があって論になるわけで、
> 結果だけでは論とはなりません。
いわゆる方程式は秘匿情報だから
公表されないね。 禿げガッパ「本人情報？」
反応みて判断しか無いよね、秘匿だよな（大笑い） >>867
株ニートって「禿げカッパ」だったんだね(笑) >>762：鈴木爺さん
>>私の質問には答えなかった人が、自分の質問に答えてもらえないと、この粘着ぶり。
> ↑
> レス番は？
とりあえず過去ログ貼っておきます。
鈴木さんは↓では私の質問に答えてくれていません。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1636728138/ >>867
> 反応みて判断しか無いよね、秘匿だよな（大笑い）
邪推と思い込みで
「俺様は正しい」というのが
オタクの
「論」
なのかね？ あ、妄想を忘れてた邪推と妄想と思い込みの
産物がQGzdrd+8さんの「論」なんだね。
世の中の「妄想論」の塊みたいな人だなぁ。 >>868 名前：あんただよ、ばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/05(日) 01:18:43.92 ID:ZkqgHwYR
>株ニートって「禿げカッパ」だったんだね(笑)
笑ってる場合か、てっぺん禿げのおばかさん 久尚くん >>872
「てっぺん禿げ」、「おばかさん」しかし言い返せなくなった模様。
早いな。 >>872
罵詈雑言しか言えないのなら、荒らしでしかない
出ていけアホ(嘲笑) 大半のユーザーはガニ股なんか気にしていない。
その証拠に日本で最も普及している鉄道模型は相変わらずNゲージだし、模型屋でガニ股の不満を言う客なんて殆ど居ない。
ガニ股云々言い出したら、架線が無いとか、そもそも気動車やディーゼル機関車までも電気で走らせるのが可笑しいとか、キリが無くなる。 >>875
そいなら
12mm や13mmは製品として
成立しないが、実際は製品として
存在する。 >>876
大半のユーザーが気にしなくても、
一部のユーザーが気にしてるってだけですよ 渡り線なんかの揺れ方みてると、ガニマタの方が安定してて、
良かったと思える場合もありますね >>877
だからなに？
大半のユーザーはNやプラレールで
満足してますね。 >>879
ならば、ガニマタが否定される言われは無いってことですね
散々、ガニマタ否定してきた貴方が、
それを書くのは支離滅裂ですよ >>879
おたくはNやプラレールで 満足してる人にイチイチ
「縮尺が〜」「ガニマタが〜」と言うのかね？
あ、Oもか。
Gなんて（笑） 鉄模規格としての
1/80・16.5ｍｍは、
実に素晴らしい。 >>884
ま、一々反応するのはやめよーよ？
>>882は
>1/80・16.5ｍｍは、
って書いてるんだし、HOだろうが16番だろうが好きに呼ばせてやればイイじゃん。 >>884
個人がどう呼ぼうと勝手にすれば良かったんじゃないの？ >>884
毎週がゴールデンウィークでお休みの個人投資家さん、今晩は。
>だからそれ「16番」な
そうですよ、十六番ゲージですよ。1/80・16.5mmも、1/87・16.5mmも。 16番を純粋に楽しむ人達が集まるスレ
16番を不粋に貶す変なのは要らない 1/87 12mmスレ
【キハ22が先か？ キハ55が先か？】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-74-
５ちゃんねる勢いランキング 鉄道模型部門にて
２位以下を大きく引き離して首位独走中！
用もないのに同スレに頻繁にご足労戴いておられます１６番ガニ房の皆様！
そんなに気になりますか？？
ガ ★ マ ● ！ ！ 天賞堂C53(旧製品ジャンク)を修理中なんだが、
走らせるなら16.5mmゲージの方が安定感が圧倒的に良いと感じる
12mmや13mmは静止状態を眺めるならもちろん良いのだが、
急なカーブへの進入や渡り線の通過時に不自然にふらつく事が多い
一長一短が理解できないバカがやってきては荒そうとするのは、
結局、ドン引きされて12mmに人が寄り付かなくなるという、
逆効果にしかなっていない
実際に12mmスレは僅か数人でのやり取りしかなく、
12mm推しはバ関と株ニートの二人だけで、
しかもその二人は喧嘩状態という、情けない話
これじゃ、12mmやろうと思う人が寄り付かなくなるのは当たり前だろう 勢いランキングと言っても、
バ関と株ニートの二人で一日中連投し合っているのだから、
読者は白い目で見ている >>893
KATOはR370カーブレールを出している >>894
> >>893
> KATOはR370カーブレールを出している
だから？
オタクのガ△マ○C53が曲がれるのかね？ >>895
おたくは車両というとＣ５３しか思い付かないのかね？ >>889
> 1/87 12mmスレ
> 【キハ22が先か？ キハ55が先か？】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-74-
> ５ちゃんねる勢いランキング 鉄道模型部門にて
> ２位以下を大きく引き離して首位独走中！
まっ(笑)
荒らしでも何でも、沢山書き込めば当然乍らランキングは上がるよね。
イモンのナハフ10の話題に誰も乗ってきてくれないのはお気の毒様。
竜華配置車にするつもりなの？…社形客車の代走で、和歌山市から社線を電車に牽かれて
難波まで来たこともあるんだろうな。冬の暖房の苦労話とか、色々な物語がありそう。
> 用もないのに同スレに頻繁にご足労戴いておられます１６番ガニ房の皆様！
私は用が無いので行きません。悪しからず。
> そんなに気になりますか？？
> ガ ★ マ ● ！ ！
君自身が「ガニマタ」をまるで気にしてないのにね。
なんたって、君の場合はＮゲージがメインだし♪ じゃアンタも「荒らし」に来ないでね、Mr.ブーメラン >>890
>>>889
> 荒らしは出ていくべし
お願いですから関西人君を締め出さないで下さいね。
イジって愉しめなくなりますから。 >>892 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/11(土) 10:51:39.43ID:9ns4uWn3
>勢いランキングと言っても、
>バ関と株ニートの二人で一日中連投し合っているのだから、読者は白い目で見ている
あれえ、おばか蒸気さんも参加されてますよね「夜中に連投し合っている」件
ばい、ブーメランね >旧カーブは苦手。。。
旧カーブ、カワイさんの木製道床かよ >>901
毎日が有休‥‥もとい悠久休暇の個人投資家さん、今晩は。
>>旧カーブは苦手。。。
> 旧カーブ、カワイさんの木製道床かよ
私はカツミのブリキ道床（ビニール被膜）を思い出しました。 >>898
> じゃアンタも「荒らし」に来ないでね、Mr.ブーメラン
アンタ“も“ということは、アンタは荒らしの自覚あったんだね、M r.ブーメラン。 >>895
12mmのC53はR370を曲がれるの？
KATOのEF510は曲がれるよ
>>898
貴方が自分で荒らしてるだけですね
12mmスレでも名称論スレでも、スレ主と喧嘩してるからね >>900
> あれえ、おばか蒸気さんも参加されてますよね「夜中に連投し合っている」件
>
> ばい、ブーメランね
「夜中」ですから1日中ではありませんね
「夜中」は、連投し合ってるのではなく、こちらが書いてるだけでうからね
結局、ブーメランが全く分かっていない株ニート
アホかと 「Mr.ブーメラン」って、
完全に株ニートのことだよな >>900
> ばい、ブーメランね
「ばいブーメラン」って、どこの言葉なんだろ。 >>904
> >>895
> 12mmのC53はR370を曲がれるの？
>
イモンのED75でもそのぐらいは
曲がれますね。 >>908
イモンのC53はR370を曲がれるの？ >>909
16番のC53は曲がれるの。
話はそれからだな。 イモンの北斗星客車は連結運転でR370を曲がれるの？
それとも、ただ単に値段が高いだけしか能がない製品？w >>910
KATOのEF510は曲がれるらしいよ。
それで充分なんだね。 >>908：185-g3
> イモンのED75でもそのぐらいは
> 曲がれますね。
客車牽いてR370を曲がれるの？
単機で通れても意味無いよw >>908
え？
F級とD級では全く違いますね
また、インチキですね
>>910
貴方が言い出したC53ですから、そちらが答えないと話になりませんよ
>>914
単機でも良いのなら、珊瑚DD16はR280を通過しますよ
カワイのED14デッキ稼働はR200ぐらいでも通過しますね
ま、KATO製品R370通れる製品がいくつかありますからね >>913
ああ
単機ではないなあ。
単機なら意味ないね。 >>916
1／87 12mmのC53は曲がれるの？ >>904 夜中大好き、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/12(日) 06:44:27.82ID:2K8BDBKJ>>908
>>12mmのC53はR370を曲がれるの？
>KATOのEF510は曲がれるよ
16番のF級本線機関車がR370曲がって、楽しいかな、美しいかな？？？
デカい模型の醍醐味って、大きかカーブを悠々と走る姿じゃね？？？
まあ好みだからね
地平時代、蒲田の空港線あそこ走ってるEF510かあ。。。
370だともっと急だな、豊橋級（笑）
「急カーブを曲がれる」そこを言ってくるKATOが解らんな！！
ええ、個人の見解です（大笑い） >>915 急カーブが大好き、ヘソも曲がってる蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/12(日) 10:34:44.07ID:2K8BDBKJ
>F級とD級では全く違いますね
>また、インチキですね
ほほう。。。全くですか 他の要素がいっぱいありますけど
>貴方が言い出したC53ですから、そちらが答えないと話になりませんよ
言い出し途方が「答える」「証明する」義務が発生する、後出し理論！！
>単機でも良いのなら、珊瑚DD16はR280を通過しますよ
>カワイのED14デッキ稼働はR200ぐらいでも通過しますね
>ま、KATO製品R370通れる製品がいくつかありますからね
機関車が単機で通る事に、そんなに意味はないな。。。
市電とか、単車で遊んでれば！！ もっと曲がるぞ（哀）
そんな「コマねずみ」みたいな模型、何十万も出すかな？？？
ええ個人の見解です。
そう書いておけば、免責らしいんで（大笑い）
ねえ、鬱陶しい千円さん >>912
> >>910
> KATOのEF510は曲がれるらしいよ。
> それで充分なんだね。
初代は脱線帝王？だっけ。 >>919
> 言い出し途方が「答える」「証明する」義務が発生する、後出し理論！！
言い出し途方？
言い出した方は何をいっても説明する必要がない
という素晴らしい理論があるんでしょうか。
> そんな「コマねずみ」みたいな模型、何十万も出すかな？？？
実物では急曲線にならない曲線半径っていくつなの？ >>916
で、F級とD級で条件は同じなの？
>>918
バカですな
話題は急カーブが通れるかどうかですよ
>>919
>>F級とD級では全く違いますね
>>また、インチキですね
> ほほう。。。全くですか 他の要素がいっぱいありますけど
急カーブ通過について、他の要素って何ですか？
インチキの片棒担ぐわけですね
>>貴方が言い出したC53ですから、そちらが答えないと話になりませんよ
> 言い出し途方が「答える」「証明する」義務が発生する、後出し理論！！
あら、質問出すなら、自分側がどうかという話は出て当然ですね
後出し目的は貴方のお仲間の方ですよ
日本語が読めていませんね
> 機関車が単機で通る事に、そんなに意味はないな。。。
> 市電とか、単車で遊んでれば！！ もっと曲がるぞ（哀）
> そんな「コマねずみ」みたいな模型、何十万も出すかな？？？
貴方の個人的な感想は関係ありませんね
話が明後日の方向へ行ってますよ
省スペースで楽しめるかどうかは、普及の観点からも重要ですね
模型に無知な貴方には関係無いことですが EF級の場合、16番と13mmと12mmで
中間台車の横動は変わらないね。 >>923
土台がちゃんとしてあったら脱線しなかったの、
知らないのですね
それに、次のロットから改良されてますよ
>>924
貴方がしめしたED75がF級だとでも？
>>925
惨めな逃亡ですね 同一人物説「旧カーブ」（笑）カワイ製品 or エンドウさんの金属道床かしら。。。
遠藤の金属道床レール、ご愁傷出品で尾久に大量在庫も捌けない。。。
New system railは人気だな！！ >>927
通過できないから苦手なんて書いてませんよ
↓
>12mmや13mmは静止状態を眺めるならもちろん良いのだが、
>急なカーブへの進入や渡り線の通過時に不自然にふらつく事が多い
いつもの早トチりですな、185g3は
で、これは明らかにガセだったわけですね
↓
>実はガ△マ○の方が
>旧カーブは苦手 株ニートってどうしてこんなに的外れなんでしょうか？
今更金属道床線路なんて、使わないよな >>932
今更金属道床線路なんて、使わないけど
今更乍ら、ブリキ貨車を沢山つないでゴロゴロと走らせている(笑)。
天プラ96に牽かせるセム6000はエエで〜♪ >>933
同意しまっせ
ブリキセムフにテールライト仕込んだら、あちこちで結構、
ウケましたよ
https://www.dropbox.com/s/cn7n120lxxixurv/20220213_031417-1.jpg?dl=0
私も千円さんほど数は多くはありませんが、
15両ぐらいは繋いでおります 最後に残るのはブリキか真鍮だな。
プラもダイキャストも劣化で崩れる。 プラも30~40年経ったものでも崩れていない
ダイキャストだって、2000年代以降のものは崩れていない
真鍮やブリキでも半田剥がれで部品の脱落があるし、
塗装剥がれもある
185g3って、やっぱり的外れですな >>936
> プラも30~40年経ったものでも崩れていない
100年はもたないな。
> ダイキャストだって、2000年代以降のものは崩れていない
まだ、20年だが？
>
> 真鍮やブリキでも半田剥がれで部品の脱落があるし、
> 塗装剥がれもある
>
再生可能だな。 ああ
ABSだともちは良さげだが
塗り直しは難しいだろう。 >>937
>> プラも30~40年経ったものでも崩れていない
>100年はもたないな。
貴方は100年以上生きる、生き物なんですか？
50年前の真鍮模型でも半田が剥がれたりしますね
分かっていませんね
>> ダイキャストだって、2000年代以降のものは崩れていない
>
>まだ、20年だが？
崩れるものは、20年も持たなかったですね
分かっていませんね
>> 真鍮やブリキでも半田剥がれで部品の脱落があるし、
>> 塗装剥がれもある
>
>再生可能だな。
全員ができなきゃ意味がない >>938>>939
プラは塗装剥がれが少ない
185g3は、何も分かっていない 真鍮ならバラバラジャンクでも
再生できるユーザーに譲渡すれば
再生可能だね。 プラだと塗装がどうこうっていう人はなんだほう。
塗り直すだけなら材料はあまり関係ないと思うのだが。（剥がす手間は変わるが、剥がさないまま下塗り、重ね塗りする人もいるし） 樹脂は劣化するという意見があるけど、100年以上昔の漆器が現存しているよ 天賞堂のエボナイト樹脂は60年ほど経っても、
全く問題無いね >>950
アルコールに浸けこんで放置したら、
当たり前ですね
バカなんですか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
