[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-46-
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
・特に、ゲージ論等の机上論で他人を否定しないで下さい。
縮尺の違いを執拗に語るのは否定と見なします。
・実物ネタも、模型に関連しなければスレ違いと見なします。
・認定荒らしは禁止とします
・注意事項が守れない方はこのスレからお立ち去り下さい。
《前スレ》
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -35-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1405087254/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -36-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1408307672/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-37-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1417910210
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-38-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1449417972/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-39-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1506777479/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-40-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1519595658/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-41-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572070767/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-42-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1600409314/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-43-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1618410470/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-44-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1621805388/
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-45-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/ >>1
新スレ乙です。
>>2
元“隠れ十六番ゲージャー”乙です。 全国の善良なモデラーの皆さん。
最近、16番ガニマ●モデラーの焦り、悪足掻きが目立ちますが。
これには理由があります。
12mmディーゼル機関車 製品化予定(公式発表分)
DD13 後期型 … アートプロ
DD13 6次車 … アートプロ
DD16 … アートプロ
DD54 3次型 … FAB
DE10 … アートプロ(後期型)、WesterWiese
DF50 量産型 … MODELS IMON
DF50 初期型 … FAB
DF200 … モデルワム
蒸機偏重とも考えられていた 1/87 12mm のラインナップに、
ディーゼル機関車のそれがここ数年で(特に今年)大幅に追加されたからですね。
14系座席車、寝台車も、発売が近いようですよ!
善良な皆様。ちゃんと見極めましょうね♪
今後とも、進化し続ける 1/87 12mm! 名称論に比べても、歴史が違うんだね。。。46だってよ(笑) >>5:株ニート@投資しっぱい
こっちは鉄模板ができる前の鉄道総合板の頃からあるからなw
最初にこのスレを立てたのは「名無しの鉄模主任」とかいう謎の13mmゲージャー。
バ関西人、千円亭主、ももも(→某356)は当時からの常連。
あとはスンタフェ鈴米も名無しで出てた。鈴木g3も当初は名無し。
バ関西人は鉄道総合板時代の3スレ目か4スレ目の>>1000で
『わー!』
と書いてその基地害ぶりを遺憾無く発揮してたなwww 一応釘刺しておくが..
このスレでは飲食禁止、喫煙禁止、飲酒禁止、自慰発言禁止で!
昔話や現状ではなく..
未来について話すように!!
( ゚д゚) >>9
そんなルールは決められていない>>1
勝手に決めるなよ
自分好みのスレにしたければ、自分でスレ立てしろ
>>1に従えないのなら、出ていけよ おいおい
【日本型HOの明るい未来について】スレじゃないのか?!
10年したら全員死亡の
ボケ老人の集まりなら..
【HO討論】ボケ老人終末【エッチな雑談会】スレに
さっさと改名するべき!!
(# ゜Д゜)ゴルァ 前スレ1000は名前入れ忘れ(笑)。
尤も、誰かさんみたく
“わー!”
なんて書いたりしてませんので。安心して下さい。 次スレに移ったからと、前スレの話は終わった事にしてのこのこやって来るかもしれない関西人クンの為にw
>架線柱など出て当たり前。問題は架線が発売されているかどうか。
架線なんかレイアウトに合わせて自作するか海外製品が流用できるのに、わざわざ日本のメーカーが出すメリットは?
そもそも12mmの架線はどうしてるの? まさか1/87だから海外製品がスケールドンピシャとか思ってないよね?
いったい何を思って「電化関連。何か製品出てる?? 」などと口走ってしまったのか
「誰も気にしていない」ような物の話を出して、何がしたかったのかw
↑これは関西人クンの言い訳からの抜粋だから念の為 あ、これは「誘い」じゃなくて「無かったこと」にさせないためだけのものだからな? >>13
> 闇が深い連中だ。。。
サンデー毎日で閑人の個人投資家さん、闇が深い世界へようこそ。
♪キミも今日からはボクらの仲間♪ (by青い三角定規)
↑
もう50年程前なんですね…知ってたらジジィですよ。知ってるけど(笑)。 15 は何をムキになっているのか。
信号機や駅舎が発売される以上、架線柱が発売されるのは当たり前。
問題は架線が発売されるかどうか。
自作で出来る? やれるもんならやってみな。
高さ調整ひとつとっても、簡単にいくと思えない。
肝心のパンタグラフを破損させない工夫も要る。
実際のところは国内で発売された実績はないし、そんなものがなくても
電車や電気機関車の模型は多数が発売されている。
気動車など内燃系の鉄道模型よりもシェアは大きいだろう。
架線を気にするマーケットなんて、ゼロ。まったくのゼロ。
個人的に気にするのは自由であるが。
ちなみに、1/87 12mmは、蒸機から発展したこともあり、
パンタグラフの載らない模型の方が得意。
架線が気になるのであれば、12mmへの移行を勧めたいところ。
製品のバリエーションについての16番との差は、電化系と非電化系とでは
後者の方が小さい。 私にとって、縮尺とゲージの関係(笑)よりも気になること。
架線も張ってない線路を、電車や電機のパンタグラフが虚空を切りながら
走るサマはどうにも納得がいかない。お間抜けに見える。
(※個人の感想です。念のため。)
私の場合、その点はとりあえず解決済みです。 >>17
私はデビュー前の今陽子も知っていますよよ
六本木に有った
いずみたくプロダクションによく行ってましたよ。by元、六本木住まい >>11
「ボケ老人」って、貴方だけですよw
>>18
あれ?
165系を絶賛してたのは、バ関だったね
パンタ無い165系なの?(笑) 《近未来の日本型HO-Gauge(1/80Scale)の世界》
・SLのリアルな煙の再現(ブラスト音連動式排煙)
・サウンド付きDCC式への完全移行
・小型(コアレス)モーターへの完全移行
・VVVF式モーターの導入
・センサー式自動踏切セット
・ポイント連動腕木式または電気式信号機セット
・戸、扉及び窓の手動開閉可(または電動にて扉の開閉可)
・照明及びサウンド付き駅施設(深夜消灯タイマー付き)
・高架駅セット
・センサー式5連信号セット
・中央管理システム
(PCまたはスマホにてダイヤグラム作成及び運用可)
・センサー式駆動バス
(PCまたはスマホにて定期運用可)
・モノレール(駆動式)車両、軌条設備及び駅施設
(PCまたはスマホにてダイヤグラム作成及び運用可)
・懸垂式モノレール(駆動式)車両、軌条設備及び駅施設
(PCまたはスマホにてダイヤグラム作成及び運用可)
・ポートピア型(駆動式)車両、軌条設備及び駅施設
(PCまたはスマホにてダイヤグラム作成及び運用可)
・航空機及び空港施設
(PCまたはスマホにて定期運用可)
・森林鉄道または炭坑専用線の完全自動運用
・リアルなパウダースノーの再現(除雪可)
※N-Gaugeでは一部再現されています。
※欧米型HO-Gaugeでは一部再現されています。 >>23
> 《近未来の日本型HO-Gauge(1/80Scale)の世界》
まっ(笑)
やりたい人だけやればいい話ですね。
(最下行の“雪”だけは流石にどうかなと思うが。)
スタンダードにされたら、銭がかかって困ります。
私の場合は、蒸機の煙や内燃車両の排ガス程度なら脳内変換で何とでもなるが
架線だけは無理。(以下略
※個人の見解です。 >>23
〈追加分〉
・電動式転車台、扇形機関庫、給炭給水設備、ガントリークレーン、整備作業庫、職員宿泊設備
・架線集電方式軌条設備
・力行可能動力車
・リニア新幹線(駆動式)車両、軌条設備及び駅施設
・三軌条設備
・アプト式機関車及び軌条設備
・トロリーバス、架線、停留所及び車庫施設
・銀河鉄道用車両、装攻車、無限シールド付きチューブ軌条設備及び銀河運行監理局 >>18
なにムキになって「釣られ」てんだよw
>架線を気にするマーケットなんて、ゼロ。まったくのゼロ。
うんだから何で「電化関連。何か製品出てる?? 」などと口走ってしまったの?
自分で自分の首締める前に、論理的()な説明は? できないの?w >>27
> 鉄道模型【終活】総合スレ part1
> https://matsuri.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1515404165
リンク変ですよん(笑)。
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515404165/l50
ところで、↑のスレの対象者って、ここのスレに居るんでしょうか?
私はとりあえず死ぬまで遊び倒すつもりだし。
(あとは女房と娘がヤフオクやメルカリ駆使して何とかするだろう。。。)
蒸機氏やサンデー毎日投資家氏や関西人君も同様かと思われる…多分。
鈴木翁はエアゲージャーだからそもそも対象外(笑)。
(尤も、TMSのカビ臭いバックナンバーには価値を見出だされるかも。) >>29
なにムキになって反応してんだよ、名無しの株ニートは。 >>1
この板は荒れやすいので..
次スレから【ワッチョイ付き】でお願いします。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目以降が残ります) >>33
まだ、始まったばかりですし、
12mmスレや名称論スレほど、自作自演が横行してるとも思えません
ですので、次スレ立てる時点で検討し判断させて頂きます >>34
株ニート「証拠出せないなら嘘つき」
ですからね
ブーメランが突き刺さっているだけですよ >>37
理解できないなら、自分で調べてみたら?
鈴木さんと同レベルでは、話になりませんね
185g3 オタクみたいな、モドキ人間の事です。by小韓猿国辞典 【【【警告】】】
罵倒スレ化してきましたので..
原因排除の為、以下の投稿者を【書き込み禁止】とします。
■蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
■鈴木
ご理解・ご協力をお願いします。 >>42
スレ主として、貴方「株ニート」を出禁にさせて頂きます。
理由は、スレ主が誰かも分かっていないまま、
権限も無いのに、偉そうに出禁を決めようとしたことです そして1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は益々増殖し続ける♪ >>44 名前:ばか蒸機 ◆sUsWyf6ekg 2021/11/20(土) 23:02:55.61 ID:zGeRuOeZ
>スレ主として、貴方「株ニート」を出禁にさせて頂きます。。。
42じゃ無いから、出禁じゃないね・・・
ところで「出入り禁止」って、何の権限が有って可能なんですか?
ばかにそんな権限を与えても良いのでしょうか?
「気違いに刃物」って件 今そうじゃなくても今後そうなる可能性がある事すらわからないバカw >>46
今日に限らず明日も明後日も日曜日で閑人の個人投資家さん、今晩は。
出禁指定?
そんなもの気にするなんてアナタらしくない。
何れ必ずアナタの過去の発言に関連した話題が出てきますから、出た日には
(実は誰も呼んでなくても、こじつけて)“呼ばれて飛び出て…”などと
ハクション大魔王みたく出てくれば委員ですよ(笑)。
そういえば関西人君、出てこねぇなぁ…実はNゲージがメインで、しかも
数年前までは“隠れ十六番ゲージャー”だった、面白すぎる関西人君。 >>48 名前:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2021/11/21(日) 19:59:02.75 ID:PIIjvtts
>今日に限らず明日も明後日も日曜日で閑人の個人投資家さん、今晩は。
市場が休みの日は個人投資家は暇なんですよ、解ります???
まあ、何年もこの世界に巣食ってるらしい「アンタらの掟」だと、
「出禁指定」って名誉なんだよね。。。相互やってやられてさ(大笑い)
ここ十六番スレだから、Nゲージャー来ないんじゃね アホ関西人とか言う人 【【【再警告】】】
またコテハンによる罵倒スレ化してきましたので..
今後一切、コテハンによる投稿を全面的禁止とします。
鉄道模型掲示板の正常化の為、ご理解・ご協力をお願いします。 じゃ名無しね、自治厨5ch ってコテハンじゃ無いの? では私も名無しで。
>>52
> 「ばか蒸気好き」も禁止だね。。。
“蒸気好き”って誰でしたっけ?(笑) 名無しのサンデー毎日閑人投資家さん。 ここまでの流れオカシクないかい?ののしりあうのが本すれ
の目的ではない16番(HO)をいかに発展さすべきか前向きな
話をすべきでしょう なんか変な奴がいるな。
まぁ5ちゃんでは日常茶飯事だけどw またコテハンを含む悪質な自作自演による掲示板アラシ完全排除ため..
次スレから【ワッチョイ付き】でお願いします。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目以降が残ります)
【鉄道模型掲示板】の正常化の為、ご理解・ご協力をお願いします。 >>46
ちゃんと>>1を読んで理解してないからですよ
>>50
貴方も書き込み禁止になりますね
アホですね
>>56
貴方が居座るなら、検討しますよ いい歳してなりきり小学生レベルの自治厨()が香ばしいなぁw 海豚からタキ25000が出るが、2両セットで2万円近い。。。orz...
まぁいいか。ヤフオクか中古店で米型62フィートタンカー探そう。
塗り替えれば、それらしく見えないことも無い(笑)。
だから十六番ゲージは“Hontoni Omoshiroi”(本当に面白い)♪ >>59
この前HOゲージ米型貨車を中古で30両ほど買ったんだが、ボックスカーは流石に
大きさが違うし、カラフルな車体が気に入ったので、UP色のDLに牽かせて
そのまま走らせている。
日本型1/80と同じ線路で楽しめるのが気楽でいいね。 最近、藪の奥で「米国型」がバカ高い値に上がる。
なんでも線路に載るからと「十六番蟲」が「安いから」と買ってるらしい。。
米国型やってる人が、不当に高いモノ買わされるから、やめておくんなまし。。。
でかいボックスカーって、まさかハイキューブ買ってないよね?
妻面に「白色があるか無いか」見てから買ってな(笑) 米国型って昔から安い車種が多かった。円高の時にはバックマンの蒸機を2万円以下で購入できた。
ディーゼルも1万円以下で購入可能で向こうではHOが入門用になっている。 >>61:株ニート@投資しっぱい
> 最近、藪の奥で「米国型」がバカ高い値に上がる。
> なんでも線路に載るからと「十六番蟲」が「安いから」と買ってるらしい。。
> 米国型やってる人が、不当に高いモノ買わされるから、やめておくんなまし。。。
別にいいじゃんか。それこそが「16番ゲージ」の楽しみ方なんだから。
貴様(≠「貴い様」)に一々文句を言われる道理は無い。
株で儲けてるんだろ?金持ってるんだろ?
だったら金に困ることなんて無いよな?w
俺はヤフオクでひと山(15〜20両)いくら、で出てたのを落とした。
出品者は愛知県の岡崎だか蒲郡だかの方にある業者だが、
ひと山数千円(1両あたり500円以下?)のものだから
全体の相場への影響なんてまず関係無いと思うぞ。 >>63 名前:名無しさん@線路いっぱい 2021/11/23(火) 14:48:12.34 ID:siWNNptg
>ひと山数千円(1両あたり500円以下?)のものだから全体の相場への影響なんてまず関係無いと思うぞ。
それなら音信ですな、よぽどの粗悪品つかんでますから(笑) >>61
今、米国型の新品の価格が上がってきたからだろ
勝手に責任転嫁するなよ
>>64
勝手に妄想して決め付けるなよ
そんなことばかりしてるから、嫌われるんだぞ 米国型1/87と一緒に遊べると言うのは、
16番のメリットでしかない
それを否定するのは僻み根性でしかない >>64
飛び石連休が明けてもアナタだけは大型連休が続く個人投資家さん、今晩は。
>>ひと山数千円(1両あたり500円以下?)のものだから全体の相場への影響なんてまず関係無いと思うぞ。
> それなら音信ですな、よぽどの粗悪品つかんでますから(笑)
その“余程の粗悪品”とやらを如何に再生して、新品や良品に伍して走らせる
というのもひとつの愉しみ方ではあります。
私は20年位前、名古屋港ポートメッセでのフリマで、中村か鉄模社製品とおぼしき
ワム23000とトラ55000のジャンクを各100円で拾ってきました。
再塗装し、錆びていた車輪を換え、ケーディ5番を付けて天賞堂9600ブラス機に
牽かせて走らせた時の爽快感たるや、とても言葉では表せないほど。
あ、そういえばその2〜3年後の同じフリマで、ブリキ遠藤のトキ15000を2両と、
更にカツミのトム50000も併せて3両で1000円と云うのもありました(笑)。 >>65 名前:ばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/11/23(火) 18:00:58.23 ID:vAE5aJFa
>今、米国型の新品の価格が上がってきたからだろ
>勝手に責任転嫁するなよ
> 勝手に妄想して決め付けるなよ
>そんなことばかりしてるから、嫌われるんだぞ
なんで、ばかが反応してんの?
で、嫌われもんの嘘つきに言われてもねえ。。。(笑)
てか、ID:siWNNptgは、あんたかいな(大笑い) て言うかさ、ばか蒸気さん「出禁指定者」にレスしてどうすんのよ(笑) >>67千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2021/11/23(火) 19:54:41.09ID:PWpTyT2o
>飛び石連休が明けてもアナタだけは大型連休が続く個人投資家さん、今晩は。
毎回毎回、癪に障る人ですね「毎日が日曜日って、いいぞ!!」 て書いてあるだろ(笑)
>その“余程の粗悪品”とやらを如何に再生して、新品や良品に伍して走らせる
>というのもひとつの愉しみ方ではあります。
そうですね、青箱完成にケーディーと金属車輪四軸付いて1000円以下で買って来るのが肝(笑)
折れる手すりだの、ステップが無いから、安心していじれますね。
>私は20年位前、名古屋港ポートメッセでのフリマで、中村か鉄模社製品とおぼしき
>ワム23000とトラ55000のジャンクを各100円で拾ってきました。
骨董的価値が出てますな。。。
旧中村のプラ貨車はいい製品でしたよ、中古市で売り飛ばしました!!
まだ、ヤフオクとか無い頃ね。
エンドウのブリキ貨車、カツミのプラワム、元値以上で売れましたね(汗)
>再塗装し、錆びていた車輪を換え、ケーディ5番を付けて天賞堂9600ブラス機に
>牽かせて走らせた時の爽快感たるや、とても言葉では表せないほど。
それが十六番の王道ですよ、わざわざ遠藤の金属道床のつなぎ目を広くして接続する。
よくやったなあ
>あ、そういえばその2〜3年後の同じフリマで、ブリキ遠藤のトキ15000を2両と、
>更にカツミのトム50000も併せて3両で1000円と云うのもありました(笑)。
原木付きのチキもあったでしょ。。。
エンドウの貨車は、この頃流石に暴落してますね。
終活で供給過剰かな(汗)
アサーンの62フットタンク車、タンク体とフレームだけ大量にありますけど。。。要りますか(笑) >>64:株ニート@投資大しっぱい
生憎だけど(笑)ほぼ全品、普通にちゃんと転がるよ。
KATOのGP35やSD40-2に牽かせて、一応まともに走れるよ。 >>71
そりゃ、よござんしたね。。。お安く買えて(笑)
ところで「投資大しっぱい」どこでお知りになりましたの♪ >>72
> ところで「投資大しっぱい」どこでお知りになりましたの♪
えっ? 本当に“大しっぱい”したんですか?
それは兎も角、“12mm大しっぱい”の関西人君、来なくなっちゃいましたね。 >>68
実情が理解できなくて逆切れとは、
見苦しく、情けない人ですね
>>69
出禁は>>1に書いてありませんからね、次スレからですよ
今、貴方に書いているのは、出禁の根拠になる指摘ですよ
>>70
あら、
16番やってたのに、16番を否定してきたんですね
自分の過去を否定するとは情けない >>74 おばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/11/24(水) 05:41:05.17ID:VE08k14N
>出禁は>>1に書いてありませんからね、次スレからですよ
道は遠いねえ。。。まだレスは74で、過疎気味よ(笑)
>今、貴方に書いているのは、出禁の根拠になる指摘ですよ
では、ワッチョイも入れるのかな???
名無しなら特定も出来ないだろう、なあおバカさんたら。。。 >>76 訂正
このスレは、sageでお願いします。 >>75
11/23だけで18レスも付いているのに「過疎」?
バカじゃなかろうか?ですよ
12mmスレでワッチョイ入れていたのは、私ですよ
貴方のお仲間である鈴木さん達が無視してたんでしょう
寒いお仲間ですね 【【【再警告】】】
悪質なコテハンによる連続罵倒スレ化してきましたので..
今後一切、コテハンによる投稿を全面的禁止とします。
また悪質なコテハンによる自作自演による掲示板アラシを完全排除ため..
次スレから必ず【ワッチョイ付き】でお願いします。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目以降が残ります)
【鉄道模型掲示板】の正常化の為、ご理解・ご協力をお願いします。 >>79
再警告、
これ以上、スレの方針を無視して書くのであれば、
次スレより貴方を出禁とさせてもらいます おばか蒸機へ
日本語読めんのかw
コテハン禁止な!! >>83
アホはお前
ルールを決めたいのなら、自分でスレ立てしろよ 第一形態: おばか蒸機
第ニ形態: エアー亭主
第三形態: 壁面小便 >>85
ここにも居るのかよアホがw
何で鈴木モーロクg3(74歳)のスレに逝かないのか不思議ww
あれこそ全然進歩がない公開オナヌーだぜwww 【鉄モ板の鬼畜アラシ】
第一形態: おばか蒸機
第ニ形態: エアー亭主
第三形態: 壁面小便
※全て同一人物のキチガイです。 >>89
惨めですね
究極形態 基地株ニート
究極変態 ゴミ自治厨 '
バ関西人が来なくなった。
荒らし厨が現れた。
単なる偶然か? 【嘘吐きは泥棒の始まり】
平気で嘘をつけるような人は盗みも悪いと思わなくなるという例え。 転じて、嘘をつくのはよくないということ。 >>98
どこが荒らしですか?
悪質なデマは
ブーメランにしかなっていませんよ >>99
キチガイからみたら常人がキチガイに見えるようです。 【掲示板アラシとは?】
◆第一人格: 千円エア亭主 ◆JVEbhP5n7A
◆第ニ人格: 壁面周回某立ち小便
◆第三人格: 蒸機バカ好き ◆sUsWyf6ekg
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/V2RaNTJrSW4.html
◆第四人格: 鈴木チガイ
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/VG1ISzBHdGc.html
◆第五人格:名無しの自演さん
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/UnVGVHF4elY.html
※全て同一人物で自作自演による連続投稿にて鉄道模型掲示板をアラシまくる統合失調症(旧名:精神分裂病)の犯人(悪質ニート)です。
【掲示板アラシの特徴】
・即バレする自作自演による連続投稿
・嘘で塗り固めているので心が折れやすい
・ニートの統合失調症の患者なので辻褄の合わない言動、暴言、罵倒が多い >>101
ォィォィ…
毎日が日曜日の無職おやじと、(バ)関西人ですが何か? を
仲間はずれにしたら可哀相だろw >>101
貴方自身が荒らしてるって、理解できないのですか?
痛すぎる指摘ですね 【掲示板アラシとは?】
◆第一人格: 千円エア亭主 ◆JVEbhP5n7A
◆第ニ人格: 壁面周回某立ち小便
◆第三人格: 蒸機バカ好き ◆sUsWyf6ekg
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/V2RaNTJrSW4.html
◆第四人格: 鈴木チガイ
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/VG1ISzBHdGc.html
◆第五人格:名無しの自演さん
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/UnVGVHF4elY.html
※全て同一人物で自作自演による連続投稿にて鉄道模型掲示板をアラシまくる統合失調症(旧名:精神分裂病)の犯人(悪質ニート)です。
【掲示板アラシの特徴】
◆ワッチョイ付きスレを異常に避ける
◆トリップ付きコテハンを使う
◆オウム返しの様に同じ会話を繰り返す
◆即バレする自作自演による連続投稿
◆ニートの統合失調症の患者さんなので辻褄の合わない言動、暴言、罵倒などが非常に多い
◆ネット上では嘘で塗り固めているので心がとても折れやすい >>108
「マルチポスト」の意味も通じないんですか?
頭が悪いのは損ですね 5ちゃんねるのコテハンなんて「私はバカでーす!」ってヤバい宣言しているのと同じでだよ。 コテハン=ニート=釜ってチャン=知恵遅れ=基地外
なので一般社会人なら誰も使いません。 >>110
そもそもスレ主がコテハンですから、
嫌なら出ていけば良いだけですよ
>>111
貴方は知能がヤバそうですね
>>112
自分が構ってもらえないからといって、
僻まないこと 15時のおやつ休みに投稿。。。
それからカキコ無しかあ(泣)
時間が自由にならない、底辺さんは大変だねえ。。。
次は真っ暗な夜中かねえ(哀) そういや、この悲しい人生のヒト。。。スレ主だったのね(大笑い) >>114
模型できない株ニートはひがみ根性丸出しで惨めだね
何時でも書き込める暇人とは違いますからね
5chだけやってるお前とは違うんだよ
>>115
株ニートのように模型できないのに、僻み根性で模型やってる相手に突っかかるだけの、
悲しい人生よりはマシだけどね
https://www.dropbox.com/s/9kf5lnbpjnci2yj/20130630_145202.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/fej5nq5n6v4jrut/20211007_203522-1.jpg?dl=0
充実した模型ライフを送らせてもらっている、
お店や仲間には感謝してますわ おぃおぃHO(16番)の未来を語るだけなのに..
池沼みたいなコテハン付けるなよ。 【掲示板アラシの症状】
◇海馬機能が異常のためアルツハイマー患者さんみたいなオウム返し(または志村婆さん)みたいなゴミレスが永遠と続く
◇偏桃体異常なため、自分との意見が少しても違うと異常なまでの拒絶反応を示し他人を攻撃してしまう
◇キチガイ都議会議員みたいに自分に重大な過失があっても周囲の人々に責任転嫁し「変わらず応援してくれる人がいます。」と嘘を吐きまくる
◇統合失調症の患者さんなので辻褄の全く合わない言動、暴言、罵倒などが非常に多い
◇ネット上では嘘で塗り固めているので心が折れやすく通り魔みたいに暴れ回り意味不明な暴言が多い
◇ニートさんなので平日の昼間や夜中にご投稿が多く自作自演によるコテハン(トリップ付き含む)にての連続投稿が見られ、またワッチョイ付きスレを異常に避ける傾向が有り
【掲示板アラシの患者さんとは?】
◇第一人格: 千円エア亭主 ◆JVEbhP5n7A
◇第ニ人格: 壁面周回某立ち小便
◇第三人格: 蒸機チガイ好き ◆sUsWyf6ekg
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/V2RaNTJrSW4.html
◇第四人格: 鈴木チガイ
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/VG1ISzBHdGc.html
◇第五人格:名無しの自演さん
http://hissi.org/read.php/gage/20211126/UnVGVHF4elY.html
※全て同一人物で自作自演による連続投稿にて【鉄道模型掲示板】をアラシまくる統合失調症の患者さんです。
※旧名は精神分裂病と呼ばれ、多重人格障害ゆえに被害妄想に襲われると自殺、通り魔による殺人鬼の側面も現れますので厳重注意が必要です。
※防犯の為「5ちゃんねる鉄道模型掲示板に不審者がいます!」と警視庁ハイテク犯罪予防課へ110番通報しました。
※【嘘吐きは泥棒の始まり】
嘘を吐きまくると誰からも相手にされずに職も衣食住も失い泥棒するしかなくなるということ
※尚、固定ハンドル(略:コテハン)については、付けて投稿すると毒男=釜ってチャン=重度ネット依存症=池沼=ニート=基地外=犯罪予備軍..とほぼ確定されてしまいますので、
一般社会人なら誰も使いません。 >>117
「自治厨」のことか?
確かに香ばしい池沼っぽいコテハンだわな >>120
貴方の負け惜しみの事ですか?
それは、そうでしょうね
>>121
珊瑚です >>122
三軒傾歪Wi-Hi河童証拠隠滅敗北逃走禿講師www ピントが合わない。。。ガニをよく判らなくする作戦です。 【飛んで火に入る夏の虫】
夏の夜、蛾などが炎の明るさにひきよせられて火に飛びこんで焼け死ぬ様子 >>126
画像に引き寄せられて、ガタガタ言ってブーメランになる人達のことですね 【5ch投稿マナーについて】
◆毎日オウム返しみたいな糞レス禁止!
◆糞レスへの糞レス禁止!
◆糞トリップによる糞スレ立て及び糞レス禁止! ◆糞トリップ使い分けよる糞自作自演の為の糞マウント取り! >>127
ピントが合ってない画像、今どき高等テクニックだ(笑) >>130
ガニマタじゃないのに、ガニマタに見えちゃうことこそ、
普通ではできませんし、
ピントのせいに責任転嫁するなんて、ゴミでしかありませんね 《5ちゃんねる掲示板の投稿マナー》
*オウム返しみたいな糞レス禁止
*糞レスへの糞レス禁止
*糞コテ(糞トリップ含む)による糞スレ立て及び糞レス禁止
*糞コテ(糞トリップ含む)による糞自作自演の為の糞マウント取り
※糞コテ(糞トリップ含む)及び糞レス完全排除の為、ワッチョイ付きにてスレ立てをお願いします。 >>131
ピンボケのくせに、グダグダ言っちゃて。
ゴミめ、先ずちゃんと写せたら見てやってもいいぞ(笑)下手くそめ >>133
12mmがガニマタに見えてしまうくせに、
偉そうですね
ピントは合ってますよ
ピンボケなのは貴方の頭の方ですね 自分の模型の画像は出せないくせに、
他人を批判する、ゴミだな
株ニートは 画像が不鮮明なのはピントではなくて露光不足じゃないのか?
まぁこの場合はストロボよりもスポットライトのほうが適してると思うが 12mmの車両を数十輌所有していてもうすぐ3桁になるというのに全く写真を見せてくれない人もいますね。
どうして見せてくれないのでしょう? 天プラのC58に加ト茶(加トの茶色い客車)を6両牽かせてマターリ走行中。
まっ(笑)
厳密に云うなら天プラのスハフ32と海豚のオハ55が編成に混ざっているが。
たかだか4万円台のプラ蒸機などと蔑む勿れ。ディテールも走りも秀逸。
と、そこ何万円でC58の客レがお気楽に愉しめる。
だから十六番ゲージは“本当に面白い”。 Nゲージは大部分の車両はプラ製で製品化されているので高価なエッチングキットは販売数が見込めないにも拘らず2万円以下で売っている。
旧型電機のように部品を共通化すれば12mmも安く作る事は可能なはず、 部品共通化を買わない口実にする12mmゲージャーが多過ぎて無理。 >>139
C58いいですね、C58♪
安くて、よく走るC58!! 加トの165系が来年再生産されると云うウワサが…。
その根拠は、来年版のカタログに載ったから、とのこと。
私は個人的には電車と電機は蒐集対象外だが、加トの165系の今後が気になる。
願わくは、下手にリニューアルして大幅値上げ、みたいな他社のような方向性に
向かってほしくない。
今年になって再生産された国鉄客車群(14系ハザ、43系ハザ、20系)いずれもが
価格据え置きでの再生産であることは、素直に誉めたい。 鉄道模型に限った話ではないが、購買層の所得水準は横ばいなので値上げすることは自らの首を絞める事になりかねない。
80年代にブラスモデルが高騰して平均的なサラリーマンでは買えなくなってしまった。
その頃、比較的手頃な価格帯で精密なプラ製が発売されたおかげで日本型HOは命脈を保っている。 皆さんおはよう御座います。
お正月はマターリと十六番ゲージを愉しみましょう。 皆様、ありがとうございました
どうぞ良いお年をお迎えください 1/87 12mm 発売製品変遷
● 1984年断面
蒸気機関車 C56 2120 流山サドルタンク
電気機関車 ED40
電車 東急3450・モハ510
客車 オハ61 オハユニ61(オハフがなかった)
貨車 ワム90000(エッチング板) ワフ21000
● 2000年頃断面
蒸気機関車 C12 C56 C57 C59 C62 D51 D61 900 2120 4110 6250 9600 羽鶴1080
東武63・64号 上芦別9200 真谷地8100 夕張11号 流山サドルタンク
電気機関車 ED22 ED40 EF57 EF58 EH10 銚子デキ3
ディーゼル機関車 DD13 DD51 DF50 津軽DD35
気動車 キハ03 キハ04 キハ07 キハ20 キハ22 キハ26 10系各種 56系各種 58系各種
82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成 留萌のキハ1001
電車 43系各種 銚子デハ301・デハ501 名鉄モ510 東急各種
客車 20系 35系 43系 61系 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 じゃまくさいので省略 ● 2022年1月1日現在(公式発表分を含む)
蒸気機関車 B20 C11 C12 C51 C53 C55 C56 C57 C58 C59 C60 C61 C62 D50 D51 D52 D60 D61
900 2120 4110 6250 8620 9600 東武63・64号 羽鶴1080 北丹2号 上芦別9200 真谷地8100
流山サドルタンク 夕張11号 鹿島参宮鉄道竜ケ崎線4号
電気機関車 EB10 ED14 ED16 ED17 ED18 ED19 ED22 ED29 ED38 ED60 ED61 ED62 ED71 ED75
EF10 EF13 EF15 EF16 EF18 EF53 EF56 EF57 EF58 EF59 EF60 EF64 EF65 EF66 EF81
EH10 EH500 ロコ1000 松本ウエスチングハウス 秩父デキ1 銚子デキ3 他私鉄モノ多数
ディーゼル機関車 DB10 DD13 DD16 DD50 DD51 DD54 DE10 DF50 DF200 津軽DD35
日本車両製造DD502 貨車移動機多数
気動車 キハ03 キハ04 キハ06 キハ07 キハ09 キハ20 キハ22 キハ26 キハ55 キハ65 キワ90 10系各種
23系各種 30系各種 56系各種 58系各種 82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成
留萌のキハ1001 東野鉄道キハ20・501 美唄のキハ101 他私鉄モノ多数
電車 101系 103系 113系 115系 151系 153系 155系 157系 159系 165系 167系 169系
401/403/415/421/423系 455/457/475系 485系 583系 711系 クモハ123 クモハ11各種
クハ16各種 43系各種 51系各種 52系各種 63・73系各種
70系 80系各種 銚子デハ101・デハ301・デハ501 蒲原モハ11・12 庄内モハ5 一畑デハ20・デハニ50
名鉄モ510・モ750 上田交通モハ4250・5250 秋葉線デワ1・モハ7 新潟交通各種 福島交通各種
東急各種 他郵便荷物車 中小私鉄モノ多数
客車 10系 14系 20系 35系 43系 50系 61系 70系 24系北斗星 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 数えきれないので省略
1/87 12mm。2022年、ついにJR機関車に足を踏み入れます。 誰も見ないのに、ご苦労だねぇ、バ関は
で、個人の話になりますが、
正月休みの間に8620の塗装ができればいいなと思ってます で、明けましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします >>151
見てくれてありがとうございます。
今年も拡散よろしくね! 「誰も見ない」という日本語が理解できないらしい
荒らしの思考そのものだな 16番スレに前置きもなく12mmのリスト羅列するなんて、荒らし以外の何ものでもないわな
前置きすりゃやっていいって意味じゃねえぞ、バカのために念押しするが
どうせ安息の地(放置されてた12mm重複スレ)で初見相手にいい気になってたところに
水さされたのが気に食わなくて、逆恨みで仕返し()したんだろうが 日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。 >>155
12mmであっても貼ることについては問題無いのだが、
あちこちに貼ってるマルチポストだから、
荒らし確定ですわ
>>156
と、言うわけだからマルチポストは控えるようにしないと、
荒らし行為でしかありませんよ ウソをまき散らして失地回復するのはやめようね。
それ、どう見ても珊瑚の12mm 9600だよ。 >>162
「ピンボケ」と嘘を撒き散らして失地回復しようとしたのは、
貴方達ですよ
たまにしか貼っていない画像を「マルチポスト」と嘘を撒き散らして失地回復しようとしたのは、
貴方達ですよ >ウソをまき散らして失地回復するのはやめようね。
また自己紹介かよ テーブル上のユニトラ複線エンドレス(自動信号機付き)で
485系ボンネット型(トミックス)Tsc+M'+M+Tcと
EF70(カツミ)+14系ハザ6連(KATO)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
いいね、こういうギミックがあるだけで楽しさも倍加する。
しかも485系ですよ、485系♪
そしてEF70ですよ、EF70♪♪ これでハッキリしました。
バ関西人は Nゲージがメインです。 >>166
> これでハッキリしました。
> バ関西人は Nゲージがメインです。
なぜか12mmスレに所有リスト(笑)書いてたけど、
あれだけの本数、否それ以上をフル編成で持ってるとなると
少なくとも彼は500〜1000両は持っていそうですね。
で、片や12mmは数十両?
これはどう見ても“12mmがメイン”とは云えませんよね。
アナタの仰る通り、“Nゲージがメイン”ですよ。
しかも加トの十六番の14系ハザ持ってたそうだし。
(14系持ってたってことは、当然乍ら機関車も持ってたはず。笑)
因みに加トの14系ハザ、そんなに古い製品ではない。
やはり、彼こそ“隠れ十六番ゲージャー”だったわけだ。 初めてこの板に来ました
鉄道模型(HO/OO)は今トーマスに興味があります
BACHMANNとHORNBYならどちらの方がおすすめですか? >>169
>トーマス
バックマンなら持っておりますが。
走らせると目玉がクリクリッと動くので可愛いですよ♪ >>169
ただ、バックマンはエドワード、ダック、ドナルド&ダグラス以外は本編とあまり似てないのがなあ
ただキャラの種類は多いし、>>170の言う通り目も動くからその点はかなり高ポイント
ホーンビーはモデル機を改造して作ったかのような感じだしそもそもが今は販売終了してる
でもモデル機改造=モデル機に忠実なので、テレビ版よりも原作絵本の雰囲気を楽しむことができる
オークションとかで根気よく探してみると良いぞ >>168:ガチでNゲージャーの関西人君
なるほど、実はNゲージがメインだってこと、否定しないんだね(笑)。
ところで、加トの十六番14系ハザはどんな機関車に牽かせてたの?
元“隠れ十六番ゲージャー”の関西人君よ。 >>173って私の誤爆(誤操作)か?
まっ(笑)
何れにしても、1/80・16.5mmは“Hontoni O moshiroi”十六番ゲージだ。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。) デアゴスティーニの1/87ディスプレイモデル(笑)に小躍りしてる
能天気な1/87・12mm厨がほほえましい。 >>175
走らない、走れない、ただ(先頭車を)飾っておくだけの退屈な模型なら、私は要らない。
鉄道模型は走らせてこそナンボのもの。(※個人の見解です。念のため。) >>175
1/87スケールで発売するのは英断だと思います。
多目的に使えるのであのシリーズにはDE10を発売して欲しいですね。
これを期に12mm人口が増えてくれればと思います。
>>176
>鉄道模型は走らせてこそナンボのもの。(※個人の見解です。念のため。)
確かにそうですね。いずれ動力化改造にチャレンジしようかと思案中です。 >>158-159
それで迷惑ならば、リストを貼りまくっている人は果てしなく迷惑だな。 >>179
あの馬鹿、また買えないリスト貼りまくってるよw
どうせならNゲージのリストも貼ればいいのにwww
千円さんの>>176にも別スレで反応してるアホがいるね。
よほど16番のスレが気になるらしいw ● 1984年断面
蒸気機関車 C56 2120 流山サドルタンク
電気機関車 ED40
電車 東急3450・モハ510
客車 オハ61 オハユニ61(オハフがなかった)
貨車 ワム90000(エッチング板) ワフ21000
● 2000年頃断面
蒸気機関車 C12 C56 C57 C59 C62 D51 D61 900 2120 4110 6250 9600 羽鶴1080
東武63・64号 上芦別9200 真谷地8100 夕張11号 流山サドルタンク
電気機関車 ED22 ED40 EF57 EF58 EH10 銚子デキ3
ディーゼル機関車 DD13 DD51 DF50 津軽DD35
気動車 キハ03 キハ04 キハ07 キハ20 キハ22 キハ26 10系各種 56系各種 58系各種
82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成 留萌のキハ1001
電車 43系各種 銚子デハ301・デハ501 名鉄モ510 東急各種
客車 20系 35系 43系 61系 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 じゃまくさいので省略 ● 現在
蒸気機関車 B20 C11 C12 C51 C53 C55 C56 C57 C58 C59 C60 C61 C62 D50 D51 D52 D60 D61
900 2120 4110 6250 8620 9600 東武63・64号 羽鶴1080 北丹2号 上芦別9200 真谷地8100
流山サドルタンク 夕張11号 鹿島参宮鉄道竜ケ崎線4号
電気機関車 EB10 ED14 ED16 ED17 ED18 ED19 ED22 ED29 ED38 ED60 ED61 ED62 ED71 ED75
EF10 EF13 EF15 EF16 EF18 EF53 EF56 EF57 EF58 EF59 EF60 EF64 EF65 EF66 EF81
EH10 EH500 ロコ1000 松本ウエスチングハウス 秩父デキ1 銚子デキ3 他私鉄モノ多数
ディーゼル機関車 DB10 DD13 DD16 DD50 DD51 DD54 DE10 DF50 DF200 津軽DD35
日本車両製造DD502 貨車移動機多数
気動車 キハ03 キハ04 キハ06 キハ07 キハ09 キハ20 キハ22 キハ26 キハ55 キハ65 キワ90 10系各種
23系各種 30系各種 56系各種 58系各種 82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成
留萌のキハ1001 東野鉄道キハ20・501 美唄のキハ101 他私鉄モノ多数
電車 101系 103系 113系 115系 151系 153系 155系 157系 159系 165系 167系 169系
401/403/415/421/423系 455/457/475系 485系 583系 711系 クモハ123 クモハ11各種
クハ16各種 43系各種 51系各種 52系各種 63・73系各種
70系 80系各種 銚子デハ101・デハ301・デハ501 蒲原モハ11・12 庄内モハ5 一畑デハ20・デハニ50
名鉄モ510・モ750 上田交通モハ4250・5250 秋葉線デワ1・モハ7 新潟交通各種 福島交通各種
東急各種 他郵便荷物車 中小私鉄モノ多数
客車 10系 14系 20系 35系 43系 50系 61系 70系 24系北斗星 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 数えきれないので省略
Nしか買えないとか言ってたら貼らないと思ったら大間違いですぞ。 >>183
元“隠れ十六番ゲージャー”だった関西人君、今晩は。
> それにしても 1/87 12mm、伸びてるなぁ。
君自身が弄ばれてることに、まさか気付いてないわけじゃないよな?。。。
(もしその“まさか”だったら……日本一おめでたい男に栄光あれ♪) 12mmにおいて続々と新製品が発売されているのは確かだろう。
一方、16番でもブラス製と共にプラ製が続々と発売されている。 >>182
訂正
× 「みんなが嫌いなリスト」
〇「何度も貼るから邪魔なだけのリスト」 > 君自身が弄ばれてることに
しておかないと、苛立ちがおさまらないんだね♪ 当方のスレでガチのガニマタモデラーであることがばれた株ニート。
我慢しないで、目指せ13輌編成!
日本の鉄道もよくご存知で。 12mmのレスは極端に避けるし。
12mmの市場伸長がツラそうだね。 >>190 名前:ガチのNゲージ屋さん関西人、違法駐車もします 2022/01/25(火) 20:01:00.93 ID:4nziGZBd
>当方のスレでガチのガニマタモデラーであることがばれた株ニート。
エビデンスをどうぞ。。。
アンタ、ちっこいN集めてるって「自分で言っちゃった」からなあ、バカだから >>194:バ関西人@Nゲージいっぱい
> 専用スレが立っても知らんぞ。
もう立ってるよ。
【無職】 株ニートについて語るスレ 【アスペ】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1605454567/
何ならバ関のスレも立ててやろうか?w アンチスレなんて、1つか2つで充分なのに、
効果を感じられず、不安だったんだろうね 愉しいね、中古店やオクでエンドウの旧いブリキ貨車かき集めて走らせるのは。
今日、私の鉄模仲間から送られてきた動画に写ってたのは
EH10(天プラ)の牽くレム20両+ヨ6000(アダチのキット組)。
何だか羨ましくなってきた。私もやってみたい。
そういえば本棚にある鉄ピクの旧い号に、モノクロだが函館本線(噴火湾沿岸)を
二軸冷蔵車ばかりを40余両(青函連絡船1隻分?)牽いて走るD52の写真がある。
まっ(笑)
とりあえず今夜は、タム6000[銀]16両とヨ8000(加ト)を連ねてDE10に、
レサ10000×14両とレムフ2両をDD51重連に、各々牽かせて
マターリと愉しんでおります。 楽しいのが、何よりですな
こちらは運転会が中止になってしまって悲しいです バ関西人は「ガニマタが嫌い」ではないらしい。
ガチでNゲージャーだから。 軌間が3.5mmも違う模型って
模型なんて言っていいの? >>206 名前:関西人ですが何か 2022/02/01(火) 21:24:33.98 ID:9UAoovtj
>実寸法では比較にならないね。
言い訳ですか? ガチのNゲージャーさん 算数?
単純な四則演算が出来ただけではどうにも片付かないよ。
例えば、16.5に80をかけて、その解が1067になったり、1435になったりする。
日本型十六番ゲージを愉しめるのは、斯様な柔軟性が具わっている人だけだ。
16.5に80をかけて、1320にしかならないアタマの固い人は、どうぞ心行くまで
1/87・12mmや、1/80・13mmをお愉しみ下さい。 N のシェア。昔7割。今8割。
16番のシェアは減少していることになります。
ガニマタが目 立 つ か らでしょうな。 >>206
Nも実寸法で見れば、16番と大差ありませんが?
算数もできないんですか?
>>212
ああ、その記事によれば12mmのシェアはずっとゼロだったね
で、正しくは「2~3割→2割」ですよ
願望妄想が激しすぎるね >>213
元“隠れ十六番ゲージャー”で尚且つ“転売ヤー”の関西人君、おはよう。
> プラレールで遊ぶと、もっと柔軟になれると思うよ。
珍しくいいこと言ったな。君の柔軟性もナカナカのものだな。
流石はガニマタNゲージをメインで愉しんでいるだけのことはある。
プラレール侮るなかれ。ストラクチュアやシーナリィが意外とHO近辺に使える。 >>215
> プラレール侮るなかれ。ストラクチュアやシーナリィが意外とHO近辺に使える。
何を使ってるの?
参考にしたいです。 >>217
あら、また逃げ出したんだねw
バ関だから、仕方が無いけどね >>217:バ関西人@Nゲージいっぱい
貴様(≠貴い様)こそ朝から何を慌ててるんだ?w
Nゲージのキハ80系ひだ編成はいつ買うの?www
>>219
何とかして揚げ足取ろうと必死になってますなw
脳ミソは全然レベルアップしていない変なg3 柔軟になれるよとか言ってるやつが一番偏執狂なのは、何のギャグだろうか
これもいつもの墓穴掘りだよなぁ >>216
ひとつ例を挙げるなら、鉄橋を“単線並列”型に架けています。
ちなみにトラスは二代前の製品。
(現行製品はトラスが狭すぎて十六番車両には使えません)
トラスは支間432mmあるので(HOスケールの市販の製品を探しても、これ程まで
大きいのは滅多にお目にかかりません)ナカナカ壮観ですよ。 只今線路の拭き掃除中。
天プラの9600(九州デフなし)にクリーナーを牽かせて内外周を各2周ずつ。
いいね、安くてよく走る天プラの9600♪
明日は(日付変わったから今日か。笑)鉱石専貨でも牽かせようかな。
因みに鉱石車は米型オアカー(MDC製品)改装車。
こういう安上がりでお気楽な愉しみ方ができるのも、G=16.5mmならでは。
だから十六番ゲージは“本当に面白い”。 その「本当に面白い」16番ゲージの話で盛り上がるといきなり割り算を始めたり
あげく「算数もできないのか」などと宣うアホがいるが、
そいつがメインでやってるのが実はガニマタのNゲージだったりする。
これは最早お笑い種以外の何物でもないwww
わかったか? バ関西人 いまや芋ゲージ蟲の心の拠り所は
ディアゴスティーニの先頭車飾っておくだけの模型だけかw
アリイのプラモのほうがまだマシ >>226
貴様が個人的にそう思うのは、貴様の勝手だ。 >>226
ガニマタのメリットが分かるように成長されてから、
このスレにお越しください 飽くまでも個人の好き嫌いの問題ですからね(笑)。
ガニマタがお嫌いな人は、それはそれで。
私は加トのDE10にタキ3000などのタンカー10両とヨ8000を牽かせて愉しんでます。
尚、タンカーの内4両はアサーンやマンチュアの40呎タンカーを塗替えたモノで
同じG=16.5mmゆえに可能な、十六番ゲージならではの愉しみ方です。
一方、加トのDD51には12系客車7両を牽かせて愉しんでおります。
まっ(笑)
ガニマタがお嫌いな人は、どうぞ心行くまで“ガニマタでない12系客車”を
お愉しみ下さいませ。12系ですよ、12系♪ ガニマタ々々々々と念仏唱えてるやつは、なぜかロシアやスペイン等の16番車両のことを言わない
その程度のファインスケール()感でしかないんだよなぁ そうか、ガニマタってそんなに気になるか。
釣れまくっとるな。 関西人君、今夜も面白過ぎる。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1640911724/847
847: 関西人ですが何か (ワッチョイ 9f8f-2zGl) [] 2022/02/06(日) 21:20:19 ID:VJRvma5m0
スレ主の言うことが聞けんのか。
不覚にも笑ってしまった。
そうか、その手があったか。
私も今後、“お気楽”スレに変な輩が来たら使ってみよう(笑)。 >>231
釣られてやって来たバ関が何を?(嘲笑) 関西人クン、煽られ続けてとうとう本気の本音を漏らしちゃったからなぁw
あいつが「スレ主の言うことが聞けんのか」とか我儘の極みにしかならんのに >>235
定価に割増しを付けた方は入札無く、定価通りの値付けの方は売れた訳だが。
にしても、
>入札無しw
>そんなもんだよね
などと必死で小馬鹿にする事でデアゴ1/87製品を過小評価する人って、焦ってるんだろね。 >>237
思いの外、人気が無いから焦っているんですね、
貴方はね 必死に過大評価()してる人は当然買って並べてるんだよな?
あ、証拠なしの表明はいいですw なるほど。
ヤフオクのデアゴスティーニのHOサイズ()D51は
>>237が落札したのかwww >>241は芋ゲージスレで特定番号機がどうのこうのとほざいてる
例のレベルアップ馬鹿の事です。 >>241
加トのDD51やDE10などは、あえてそれをやらないことで上手くコストを
抑えられている、と云えるのではないでしょうか。
まっ(笑)
そのほうが却ってお手軽に、尚且つお気楽に愉しめますから
私はそのほうがいいですね。(※個人の感想です。念のため。) ついさっきまでKATOのEF65PF+ワムハチ16両+ヨ8000と、
富EF81+KATO14系ハザ6両を走らせていた同じ線路で
こんどは米型の貨物とアムトラックを走らせている。
同じ16.5mmゲージで楽しめるのがいい。 >>244
それができるからこそ、十六番ゲージは愉しいんですよ。 バカ発見www 昨日のID:tCjDx53A
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1640681185/810
810: 名無しさん@線路いっぱい 2022/03/14(月) 23:19:43 ID:tCjDx53A
アタマの弱いヤツをあまりイジると、
どこで何しでかすかわからないから正解を書いておこう。
1/80の機関車が15km/hで走ったら実物換算で134km/hくらいになる。
これは速いねぇ、在来線スーパー特急レベルだ。
線路状況にもよるが在来線の機関車ではやや非現実的な速度か。
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1640681185/810
>アタマの弱いヤツをあまりイジると、
>どこで何しでかすかわからない
と、一応自覚だけはあるみたいだなw スンタフェ鈴米(=元祖ガニマタうんこハゲオヤジ)の
マッハで走る模型蒸機 900の修理が終わった
ギクシャクしていたので、下廻りを分解するので、
後ろのエアータンクを外そうとしたら、ビスが錆びて完全固着していた
雌ねじ側が挽物であるため難儀した
ステンレス器+塩水もやってみたが時間が掛かり過ぎるので、
ボール盤で穴掘り、2.4mmに広げて2.4-1.5mmの真鍮パイプを差し込み半田付け
だがここで、1.6mmドリルが無いことに気付く
相手が真鍮板なら、そのまま行けるので、
ゆっくりタップ切りをやってみたが、やはり途中で進まなくなった
諦めてやり直そうかとも思ったが、父親の遺品に3本組タップがあったのを思い出す
先タップを使えば、少しずつだが切れ出したので、折れないように時間を掛けて切った
ギクシャクする原因は集電不良と思われた
動輪軸箱と台枠にもガタがあったので、半田を盛ってガタを無くし、
千従輪の軸受けを掃除及び締めて調整した
組上がった900は快調に走っています 1/80 16.5mmの模型は、
広く普及しているHOゲージの線路をそのまま使え、
フロアや畳でも走りが安定する長所がある。
また、最近はプラ製品の台頭により、手頃な価格で、
取り扱いもしやすいという利点も大きくなっている。
一方、ブラス製品は、
1/87 12mmとプラ製1/80 16.5mmの登場により、
存在感が希薄になっている印象がある。
今後は、1.80 16.5mmはプラ製品を中心に、
初心者からベテランまで、ユーザーを選ばない、
広く普及向けの製品を目指し、
一方、ブラス製品は、高級感や、
より実車に近い外観の良さを売りとして、
1.87 12mmを中心に据えて、一定の知識や経験、
所得の有るユーザー向けのプレミアムモデルとして、
棲み分けが進むようになれば良いと思う。 まーた「サブロクしか存在しない世界」の話ですかぁ? >>250
直って良かったですね
おいらは動輪軸箱のガタは0.1mm厚の真鍮版を細長く切って
L字に折ってアングル状にして台枠との間に差し込みます
差し込む側が前か後かによって軸間が微調整できますので
ロッドとの相性改善も図れます >>251
そのあたりが現実的な落としどころではあると思うけど。
普及価格帯がガニマタ放置、というのは本来あるべき市場構造ではない。
軌間と縮尺の不整合があるから安物で我慢しろ、というのはやはり違うだろう。
海外では、同一軌間内に低価格帯と高価格帯が同居している。
これこそが本来の姿。 >>254
Nガニマタ放置のバ関が何か?
>>253
ありがとさんです
今回は半田盛りを選択させて頂きました
>>255
位相は以前に直してます >>256
訊き洩らしましたが900の集電はどんなですか? ガニマタを放置した市場のツケは確実にしっぺ返しを喰らっている。
海外の鉄道模型市場に比較して日本のそれが桁違いに低いのは有名な話。
海岸沿いに都市が鎖状に繋がっており、世界に冠たる鉄道王国の筈が、である。
縮尺の破れが市場成長のチャンスを遠ざけた可能性が指摘されている。
現在のモデラーが「それは気にならないよ」と言っても、それを気にしている
多くのモデラーが別の趣味に逸走し、そのままになっている構図。
若年層が極端に少ない日本の鉄道模型市場。全般的にこのまま衰退に向かうのは必定であるが。 若年層が極端に少ないのは金持ってないからだし
高価な12mmはなおさら選ばれない
>>258みたくNに流れるのが関の山 >>257
集電シューを廃止して、
先従輪を片絶縁に改造して集電しています >>258
ガニマタを放置した市場のツケは確実にしっぺ返しを喰らっている。
ガニマタを否定したバ関のツケは確実にしっぺ返しを喰らっている
12mmが一向に普及しないのは、バ関のようなアホがアホな活動をしたため >>256
位相でなければ
なんでしょうね。
キットで軸間とロッド間が
狂っているとは考えにくいが? >>259
そんな一言で片づけられる話ではない。
12mmが高価なのは市場的に後発だったからで、仮にこの規格で当初から製作していれば
数の論理で安価に提供できていたはずで。
マクドナルドとモスバーガーの例を見るまでもなく、市場後発組はその開拓でどうしても
先駆者の後塵を拝することになる。
(12mmが高価格な理由はこれ以外の何物でもない) >>262
話の様子では部品間の導通が不安定で電流が瞬断するんだと思われ 12mmが覇権を取り辛い隠れた理由。13mmとの競合。
16番を含め、この近辺に3規格がひしめく状況が、ユーザー向けなわけがない。
N が漁夫の利を得るのは当たり前の話で。 >>264
16番が広まったのは米国人向けのHOの線路・車輪・モーターを流用したからで
仮に日本型を当初から12mm規格で製作していれば
数の論理が成り立たずTTと同じ道をたどったはずで。
>>266
> 16番を含め、この近辺に3規格がひしめく状況が、ユーザー向けなわけがない。
つまり12mmは3規格中とびぬけた存在でなく優位性を持ち得ない、と > 16番が広まったのは米国人向けのHOの線路・車輪・モーターを流用したからで
大昔の話。現状には通じない。
> つまり12mmは3規格中とびぬけた存在でなく優位性を持ち得ない、と
データ不在のため想像が入るが、12mm、13mm、OJ,tt9 といったファイン系の中では
12mmが頭ひとつ抜けている状況と推察される。
毎月のように製品が出ているのは12mmだけである。
但し、市場を喰い合う状況は好ましいとは考えにくく。 >>268
> 大昔の話。現状には通じない。
16番やってるのはその大昔からの人たちがメインなわけで
> データ不在のため想像が入るが、12mm、13mm、OJ,tt9 といったファイン系の中では
> 12mmが頭ひとつ抜けている状況と推察される。
>>266で比べてたのは16番、13mm、12mmの3規格だろ
論点ずらしは良くないね > 16番やってるのはその大昔からの人たちがメインなわけで
16番が市場規模で N に抜かれた理由を説明できない。
現在のモーターは、当時代のものとは全く違うものが使われている。
> 論点ずらしは良くないね
16番と12mmの関係はよく知られているので、ここで改めて解説する必要はない。 16番と12mmも、残念ではあるが不合理な競合関係が認められる。
16番が強い分野は12mmが弱い分野。
(電車など長編成モノなど。お気楽ユーザーを中心とした普及価格帯の製品。)
12mmが強い分野は16番が弱い分野。
(蒸機を中心とした非電化系。造り込みを中心とした高価格帯。)
決して少なくないはずの両方を志向する顧客は、不便を託つことになる。
まぁお金のあるユーザーは躊躇することなく両者を選択していることが、
製品展開からも見て取れるが。 >>270
> 16番が市場規模で N に抜かれた理由を説明できない。
日本の家が狭いことに尽きる
> ここで改めて解説する必要はない。
ならば書き込む必要もない 16番各製品を改良した先に、12mm市場がある。
軌間の矯正は、改良のついでに行われていると言ってもいいだろう。
設計が全面更新されるから、いいものができることは確か。
全員が改良製品に乗っかるわけではないので、価格上昇は宿命でもある。
16番でも後発のメーカー、U-TRAINS や モデルキングダムなどは
12mmの価格帯と何も違わない。 > ならば書き込む必要もない
いや目を伏せたいだけでしょ。
改良に限界のある16番だけで語っても、真実は見えてこないと思うが。 >>271
ユーザーの数は
電車など長編成モノ >>> 蒸機を中心とした非電化系
なので12mmが数的優位に立つことはほぼ永久にない 数的優位に立つことにどれほどの意義があるか。
鰻丼を食べたければ、吉野家やすき家でも事足りる。
しかし、舌が落ちそうなくらいに旨い割烹もある。
吉野家、すき家 > 割烹 ? 万札をはたいて食べる鰻丼。
吉野家やすき家で食べる鰻丼。
まさか、味は同じではないよね…? >>276
> 数的優位に立つことにどれほどの意義があるか。
は?
チミは>>264で
> 数の論理で安価に提供できていたはずで。
などと言ってたんだがね > なので12mmが数的優位に立つことはほぼ永久にない
これに対する疑義です。 現在の16番。分野により差はありますが。
割烹の鰻丼に相当するカテゴリが、すっぽり抜け落ちている場合が多いです。
昔は製品があったけど、某規格に移行しているわけですね。
言うまでもなく、そこに満足しているユーザーもいます。
数的優位のみを標榜して、16番優位と言い放つと、それは違うのではと言いたくなります。 >>262
「集電不良だった」だと書きましたよ
日本語が読めないなら、レスしないで下さいね
>>263
>集電シューとどちらが具合好いですか?
先従輪からの集電も今回は少し良くなかったので一長一短あるようです
好みの問題かもしれません >>264
一言で片付く話
12mmにも、16番にも一長一短あるのだからね
>>271
>16番と12mmも、残念ではあるが不合理な競合関係が認められる。
残念ながら、そんなものは殆ど無い
例えば「バ関が16番を買うという選択肢」の存在があってこそ、
「競合関係」が成り立つ
「12mmを買うことが決まっている人達」もしくは、
「16番を買うことが決まっている人達」で構成される市場は、
競合とは言わない >>273
12mmはあくまでも選択肢の一つに過ぎない
どちらを選ぶかは、その人次第
スタイルは確かに12mmの方が良いが、
16番にも長所があり、12mmにも短所が存在する
>>274
事実から目を伏せているのはバ関
選択肢の選択はその個人の権利
>>276
>数的優位に立つことにどれほどの意義があるか。
バ関が書いた「競合」とは、数的優位を目指すものだぞ
自分の矛盾に気付かないのかw
>>277
実際に鰻が好きじゃない人も存在するって、知らないのかw
>>280
>現在の16番。分野により差はありますが。
>割烹の鰻丼に相当するカテゴリが、すっぽり抜け落ちている場合が多いです。
そう思うのなら、個人の選択肢として12mmをやれば良いだけのこと
12mmはJR型がすっぽり抜け落ちているため、
ゆくゆくオワコン化する可能性もある
>昔は製品があったけど、某規格に移行しているわけですね。
特にそういう傾向は見当たらない
製品があると言っても流通量にもよる
実際に12mmを販売する小売り店も、貸しレも殆ど増えていない 関西人ちゃんは割烹の鰻の匂いをかぎながらスーパーの安鰻を食ってるの? 16番は、低価格帯製品や新型車両の製品展開など、
若い人にも訴えるものがある。
メーカーも、若いユーザーを育てようとしているのが、伝わってくる。
1/87 12mmは、製品も規格としても魅力的だが、
若い人に訴える力が弱い。
価格は高額でも良いが、現役主力の車両を製品化し、
若い人からも「いつかは12 mm」と、
憧れられるような製品を展開すればいいのにと思う。
それが一番出来ているのは、アートプロ。
他のメーカーもそこを意識すれば、
1/87 12mm の未来は明るくなるはず。 一回限りの小ロット生産しかできないのでは広く需要開拓するのは難しいんじゃないでしょうか なんか伸びてると思ったら、隔離重複スレで計算間違いした子が暴れてたのかw
スタンダード無視していきなりナローを基準に展開してれば安価に提供できてたとか
そういう世迷い言で他所のスレを荒らすなよ、関西人クン >>288
そうか、釣り針が腹に刺さって痛いのか。 >>288
釣られてやって来た、バ関が何か?(嘲笑) 16番は、プラ製品のおかげで随分お手軽になった。
願わくば、Nゲージのような、お手軽なプラ製ストラクチャーを出して欲しい。 まあ、簡単な算数すらできないやつが模型界を語るなんて出来るわけないんだよなぁ
結局巣へ逃げ帰ったわけだが >>295
ホントに読んだら、
明らかに逃げ帰っているね
アホですな ● 1984年断面
蒸気機関車 C56 2120 流山サドルタンク
電気機関車 ED40
電車 東急3450・モハ510
客車 オハ61 オハユニ61(オハフがなかった)
貨車 ワム90000(エッチング板) ワフ21000
● 2000年頃断面
蒸気機関車 C12 C56 C57 C59 C62 D51 D61 900 2120 4110 6250 9600 羽鶴1080
東武63・64号 上芦別9200 真谷地8100 夕張11号 流山サドルタンク
電気機関車 ED22 ED40 EF57 EF58 EH10 銚子デキ3
ディーゼル機関車 DD13 DD51 DF50 津軽DD35
気動車 キハ03 キハ04 キハ07 キハ20 キハ22 キハ26 10系各種 56系各種 58系各種
82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成 留萌のキハ1001
電車 43系各種 銚子デハ301・デハ501 名鉄モ510 東急各種
客車 20系 35系 43系 61系 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 じゃまくさいので省略 ● 現在
蒸気機関車 B20 C11 C12 C51 C53 C55 C56 C57 C58 C59 C60 C61 C62 D50 D51 D52 D60 D61
900 2120 4110 6250 8620 9600 東武63・64号 羽鶴1080 北丹2号 上芦別9200 真谷地8100
流山サドルタンク 夕張11号 鹿島参宮鉄道竜ケ崎線4号
電気機関車 EB10 ED14 ED16 ED17 ED18 ED19 ED29 ED38 ED60 ED61 ED62 ED71 ED75 EF10
EF13 EF15 EF16 EF18 EF53 EF56 EF57 EF58 EF59 EF60 EF64 EF65 EF81 EH10
松本ウエスチングハウス 秩父デキ1 銚子デキ3 他私鉄モノ多数
ディーゼル機関車 DB10 DD13 DD16 DD50 DD51 DD54 DE10 DF50 DF200 津軽DD35
日本車両製造DD502 貨車移動機多数
気動車 キハ03 キハ04 キハ06 キハ07 キハ09 キハ20 キハ22 キハ26 キハ55 キハ65 キワ90 10系各種
23系各種 30系各種 56系各種 58系各種 82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成
留萌のキハ1001 東野鉄道キハ20・501 美唄のキハ101 他私鉄モノ多数
電車 101系 103系 113系 151系 153系 155系 157系 159系 165系 167系 169系 455系 485系
583系 クモハ123 クモハ11各種 クハ16各種 43系各種 51系各種 52系各種 63・73系各種
70系 80系各種 銚子デハ101・デハ301・デハ501 蒲原モハ11・12 庄内モハ5 一畑デハ20・デハニ50
名鉄モ510・モ750 上田交通モハ4250・5250 秋葉線デワ1・モハ7 新潟交通各種 福島交通各種
東急各種 他郵便荷物車 中小私鉄モノ多数
客車 10系 14系 20系 35系 43系 50系 61系 70系 24系北斗星 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 数えきれないので省略 惨めなコピペだね
>数的優位に立つことにどれほどの意義があるか。
なのに、数的なコピペを繰り返しているバ関
どうしようもありませんな >>298
このようにリスト化していただくと、
現状がわかりやすくて有益ですね。
充実してきているのがわかりますね 1/87 12mm 。
ただ、気になるのは、同一車種のメーカー競合。
例えばキハ82系にしても、重複で製品化せずに、
どこかがキハ261系を製品化したり、
DF50についても、詳細は違うにしても、むしろ、
これから活躍が期待されるDD200やH300を出すなど、
メーカーを超えて、先ずは車種を充実させるよう、
協力体制が出来れば、より充実すると思います。 >>298
バ関、デタラメ書くんじゃねーぞ!
485系なんて出てないだろw
485系ですよ、485系♪ 確かに、発売済の製品と予定品は分けたほうが、
誤解されなくて良いかも知れないですね。
改良版のリストを期待します。 まあ「Nゲージャー」がやってる事ですから、長い目で見てやってくださいな(大笑い) >>300>>302
バ関が貼るリストは、
12mm→全ての販売実績+発売予定+製造検討中
16番→現状入手可能なものの中でバ関が摘まんだもの
だから、全く正確さに欠けるし、デタラメでしかありません
しかも、時と場所によっては「数的優位は意義がない」等と、
矛盾した書き込みをしてますからね >>300
イモンさんは、他社の金型を
引き継ぎしてますね。 >ホントにスレ読んでる?
相手にしてもらえてると勘違いしてる?
まあ、わざわざレス付けたってことは計算間違いしてドヤってたのを
指摘されたのが相当効いたってことだねw ところで、本気でバレてないと思ってんのかなぁ誰とは言わんけど >>306
三軒が嘘だと証明してね
話はそれからですよ
三軒は事実ですから、ねじ曲げた時点でアウトですよ >>309
嘘とは書いてないが
事実だと証明できないのだから
説得力はないってことね。 >>310
嘘だとは言ってないなんて話なら、何度も出してくるなよアホ
事実は事実なんだから ウソ!
…と言われたくなければ、3軒がどこか言えなきゃ。
期待してないけどね。
ちなみに当方、京都も大阪も神戸も詳しいよ♪ >>312
> ウソ!
>
> …と言われたくなければ、3軒がどこか言えなきゃ。
> 期待してないけどね。
> ちなみに当方、京都も大阪も神戸も詳しいよ♪
同意 事実は事実、と仰るなら情報を出しなよ。
誰かが突撃するかもしれないから言えない、などと言い訳している限り、
誰にも信用されず、嘘吐き、と思われるだけ。 >>312
非常識なバ関に凸されても困りますからな
今までも、
バ関「言えなきゃ事実と認められない」
バ関「言えても証明できなきゃ事実じゃない」
バ関「言った覚えが無い」
とか、デタラメばかり書いてきたのは、バ関ですからな
「言えなきゃ事実と認められない」って話なら、
嘘だとも断定できないんですけどね
日本語の使い方も分かっていないのですね
バ関は >>314
ならば、
貴方が顔写真付きの身分証明書を晒して、
問題が起こった場合の全責任を負うことを約束すればどうですか?
自分が何者かも言えない無責任な人に、
嘘だとか言われる筋合いはありませんよ 結局、三軒の話でしか反論できないんだから、
バ関はどうにもならんわな 「逃げてる」と批判されたら、
戻ってきて「三軒」の話に逃げるバ関
アホだよね そして蒸機好きの組んだ蒸機模型をクソミソに貶してる奴らが
未だ誰一人として自分の自作蒸機模型の写真をアップしていない件 >>321
完全に世間からハブられて、
失うものが無い人達ですからね ウソ!
…と言われたくなければ、3軒がどこか言えなきゃ。
期待してないけどね。
ちなみに当方、京都も大阪も神戸も詳しいよ♪ 言えないみたいだね。
ウソつき。
お気楽スレにでも貼っちゃおっかな〜♪ >>323
アホが嘘だと騒いでも無意味だと言ってるんですよ
それで相手を嘘つき呼ばわりするなら、
バ関が12mmやってるという話も嘘だね
>>324
言って欲しけりゃ、
身バレ晒して全責任を負う覚悟がないと話にならんわな
何の覚悟も無いゴミが嘘だと騒いでも無意味ですよ ↑気持ち悪い笑いだね
バ関は、頭がおかしいとは前から思っていたが、
やっぱりね 予告なしの上たった2分の間に回答を求める様なクソキチガイだからね
伊達に長年隔離病棟患者をやってないよねw >>328
え?
知らないの?
もう何年も前から続いてる話だよ?
専用スレまで建ったし。
ウソさえ言わなければいいハナシ。 >>329
現役のワムフ100って見たことあるの? >>329
その場に居るかどうかわかんない相手に「たった2分の間に回答を求める」理由になってねえよ
キチガイは気安く人前に出てくんな 相手が居ないであろう時期を見計らって短時間で回答を求める行為を
俺が知る限りでも複数回繰り返してんだから、そういう卑怯な奴だってのは知ってるがな >>326
豚積車1両と控車3両、何に牽かせるんだろうか? >>330
ワムフ100と云えば、千種駅の名古屋寄りのはずれに、トラ40000と一緒に
何故か車番を横線で消された廃車(?)が、何故か線路から外した状態で
放置してあったのを思い出す。何のために置いてあったのだろうか… つい先程上新電機Webを見てみた。
天プラのニセコ編成(7両セット)がまだある。一応"お取り寄せ"になってはいるが
取り寄せられる、と云うことは、天賞堂には在庫があるのだろう。
まぁあの価格なら、なかなか売れないだろうね。
スロ62は富製品があるし、ハザを加トの43系でごまかせば、同じ7両なら
ほぼ半額で買える。量販店なら更に安い。
私みたく"雰囲気で"愉しめる者ならそれで十分だし。 偽コ、或いは似セコ…だなw
まぁ、天のソレは殆ど「カンタムC62重連」ユーザー向け(ある意味有料のアフターサービス)だろうし、
元々それほど需要があるとは思えないけどね。 バ関西人来ないな
>>339
> 日南
下り3号は2両のオロ11がアクセントでしたね
宮崎以南は4次型C57が充てられる事が多々あったみたいだし 安くてよく走る天プラのC11に、スハニ31-スロ34-スハ32-スハフ32を牽かせてます。
スハニ31とスロ34はMAXのWルーフ、ハザは天プラ。
32系ですよ、32系♪ 言えなきゃ嘘だって言うなら、
違法駐車にならない農道の駐車場ってどこだったんだろう。
どこの警察署に確認とったんだろ。
答えられないと言うことは、やっぱり嘘だったのかな。
まぁ千葉や神奈川も東京だと思ってる嘘つきの田舎者は
トンズラして書き込みも見えないフリなのかな? 狭い道での「無余地駐車禁止」って教習所で習うだろ
まさか、無免許? >>323
>ちなみに当方、京都も大阪も神戸も詳しいよ♪
でも根府川も外房も東京だと思っていたんだろう? >>341
なんと、給士まで乗ってる豪華編成なんですね
>>323
詳しいなら知ってなきゃ嘘だね(笑) >>346
これはこれは超特急燕フリークの蒸機好きサマ、大変失礼いたしますた(^_^;)
そこまで深く考えてませんでしたw
ま、実車は給仕室付きなので戦後も地方線区の急行・準急に重宝されたそうで
それならD51かC57に牽かせてハザが43系でもしっくりくるかも。 >>347
本当に楽しそうだと思ってしまったものですから
気にしないでくださいね KATOから165系のリニューアル再生産発表を記念して、↓の過去ログを貼っておきますね♪
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/353
> 353: 関西人ですが何か [] 2021/10/05(火) 19:29:33 ID:kAO5Ob7b
>まして、16番側の165系。新製冷房車しかないとは、何たるザマ。
>房総各線など、165系にとっては亜流も亜流。大穴と言われても仕方がない。
>ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
>まぁ返す返すも、10年後が楽しみだ。
関西人クン、↑の書き込みの1年後(今年の夏以降)がたのしみですね。
まっ(笑)
私は電車は蒐集対象外なので買いませんけど。
何せ架線の無い線路で…(以下略) >>352
お前バカ?
HOゲージの、しかもKATOの製品情報だぜ。鉄模業界で一番手に入りやすい情報だ。
それを千円氏が知ってて何か都合の悪い事でもあるのか?名無しのバ関西人よ。 >>352
一応、関心はありますよ。
特に、KATOの"新動力"採用、と云う点では。
これが他機種に波及するか否か、気になりますね。 >特に、KATOの"新動力"採用、と云う点では。
>これが他機種に波及するか否か、気になりますね。
新動力というのはコアレスパワトラなのでしょうか? >>352
買わない人でも知っていたのならば、カトーってすどいな。 >>356
そんな事はKATOのホームページを見てたらすぐ判ることだが。
それよりも、ここで問題にすべきなのは
バ関西人の前スレ353ぢゃないのか? 買わない人でも知っていたのならば、12mm ってすどいな。 >>358
確かに、1/87・12mmの、どんな車種の製品化予定があって、どの製品の市場在庫があるのかを
この板に詳らかに書き込める人はスゴいと思うね。
それも、普段はNゲージしか買わない人が…w でもおかげで12mmに関して詳細な情報が入手できるようになったよ。 >>359-361
確かに、彼の書き込みを読むことでいろいろと参考にはなりますね。
私の場合は、あらためて十六番ゲージの良さを再認識しましたね。 しかし、書いてる本人は、編成ものはNゲージしか買えないみたいですよw >>363
動力を組み込めないけど1/87の金属製完成品も買えるよ!
編成ものじゃないけどシリーズものだけどデアゴから、出るし。
買っても写真を出せてないから、どうせまた
相変わらず嘘かもしれないけどね! >>363
てめぇが金がなくて編成ものはNゲージしか買わない(買えない)のは勝手だけど
それより問題なのは千円氏が>>351に貼った過去ログの内容について
あの馬関野郎に問い質したい。 12mmのスレが賑わうのは欲しくても変えない人がいるからでしょう。
Nの旧型電機のエッチングキットなら2万円以下で買えるのでCADのデータを流用して少し拡大すれば手頃な価格帯のHOjのキットができそう。
ちなみに数万円するような16番のエッチングキットでも原価は1万円以下に収まるらしい
Nと16番のED42の比較
www.1999.co.jp/image/10678040
www.1999.co.jp/image/10842089
16番の旧型電機
ED18
www.1999.co.jp/image/10775200
EF57
www.1999.co.jp/image/10423488 >>367
違いますよ
自称12mmユーザー達の、お行儀が悪すぎるからですね >12mmのスレが賑わう
書き込みの数が多いだけの、あの「内容」のスレで良しとしている時点で思考がクソなんだが >>364
>買っても写真を出せてないから、どうせまた
>相変わらず嘘かもしれないけどね!
首都圏色の気動車をオクに出品したという書き込みが少し前にあった。
以前は口先だけかと思っていたが、実際に組んだ経験がある事が伺える。
【珊瑚復活★C56キット再販開始】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-71-
790 :キハ20 520 鹿カコ (ワッチョイ 9f8f-tqox):2022/02/05(土) 07:27:03.50 ID:wPEF/uTF0
モデルワーゲンのキハ20。まだ12mmが国鉄型への参入にも四苦八苦していた頃の製品。
いろいろ言われる製品ではあるが、正面窓が小さいこと、パーツの寸法取りが今ひとつで
あることを除けば、まずまずの出来合いとも言える。側面と正面の合いもいい。
台車は例によって FAB から譲り受けたもの。駆動系は安定のイモンギヤ。エンジンや
ラジエータは唐竹割にしてモーターやシャフトのスペースを確保した。
当時の製品としては珍しくジャンパ栓開の様子が表現されており、迫力のある表情。
ビス止めにして取り外しを可能にし、先に紹介のキハ55系列との併結も可能にした。
大味な幌は IMON 製に換装。客扉はベントジャパン、ベンチレータも IMON 製に変えている。
ヘッドライトはこれまた安定のエンドウ製シールドビーム。
首都圏色にアレルギーのない世代でもあり、マッハの朱色5号を塗布。そのままでは
色が鮮やかすぎると踏み、ライトグレーをこれでもかというほど混ぜた。
昨今の 12mmの製品化状況から新作の出る可能性十分と見込み、数年前に売却。
73,500円をつけて様子を見たら、3日と持たずに買い手がついた。もとはと言えば
同社の黒歴史、自社流通前の半額セールで手に入れたもので、大幅黒字達成である。 >>371
>首都圏色の気動車をオクに出品したという書き込みが少し前にあった。
>以前は口先だけかと思っていたが、実際に組んだ経験がある事が伺える。
伝聞風の文体が混じっているのだが、キミの話なのか、
どこかのオークション情報から拾ってきた話なのか。 >>371
ご本人、降臨?
文章の癖がそのままなんだがw >>374-375
走らせないんだ。
先頭車だけなんだ。
それだけで満足できるのならば
場所も取らなくていいね。
編成揃えるお金がない人にも最適だね。 新幹線やいまどきの電車なんかはこれで十分でしょ。
1/80でも展開してほしい。 >>377
Nゲージャーはフル編成主義者が多いから。
新幹線や首都圏の通勤電車は実車通りに長くないと
恥ずかしくて走らせられないらしいwww >>378
DC特急はモータリーゼーションと昨今のコロナ禍の影響による利用者減で
編成は短くなる一方ですね。
名古屋から出ている"南紀"は2連、"ひだ"も短いものは4連。
JR北の"北斗"も昨年辺りから5連ですね。
まっ(笑)
短くなればなったで、ある意味"模型向き"かも…♪ しかしながら、国鉄時代の電車でも、例えば165系などは
最短3連から最長13連まで(もっと長いのもあったかな? 知らんけど。)
いろいろと愉しめますからね。
十六番ゲージ、KATOから今夏リニューアル再生産の発表がありましたね。
(誰だよ?"もう165系は生産しないって言ってたっけ"とか書いてたタワケは!) >>351
『バ関西人@Nゲージいっぱい』は
はずかしくて出てこれないみたいだねwww レスがたくさんついているのは十六番が焦っている証拠だbyバ関西
もうじき炸裂しますよw >>383
ですから、いつ炸裂してくれるかな----と思って待ってるんですけどねェ。
と云うわけで、いま一度貼っておきますね♪
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/353
> 353: 関西人ですが何か [] 2021/10/05(火) 19:29:33 ID:kAO5Ob7b
>まして、16番側の165系。新製冷房車しかないとは、何たるザマ。
>房総各線など、165系にとっては亜流も亜流。大穴と言われても仕方がない。
>ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
>まぁ返す返すも、10年後が楽しみだ。
関西人クン、↑の書き込みの1年後(今年の夏以降)がたのしみですね。
まっ(笑)私の場合は電車は蒐集対象外なので、
(何せ架線の無い線路で…以下略)
とりあえず今は自宅のユニトラ線路でKATOのキハ58系8連と、同じくKATOの
DD51+12系8連を走らせながら、関西人クンの"炸裂"を期待しております。
12系ですよ、12系♪ >>383
> レスがたくさんついているのは十六番が焦っている証拠だbyバ関西
それで相手方が焦っているということになるならば、
ゲージ論と関係のないスレッドに乗り込んでゲージ論で
暴れまわっていた鈴木さんはじめHO1/87原理主義の方々はよほど焦っていたのだろう。 いまだ運転場を16番で作成するかNゲージで作成するか迷う、わたしはほかに
無線機集めという趣味をもっている。余談だが16番も無線も中高年の趣味という
イメージがあるが無線は高齢者が退場すれば無線も終わるゆえに各メーカーは
「集大成」となる名器を次々送り出している そういえばオーディオ関連やクラシックカメラ関連も先細り感がある。
団塊の世代が引退した2000年代末以降、中古品の相場が下がっている。
オーディオ関係は顕著でOFF系の店で往年の名機がジャンク品として数千円で売られていたりするがそれでも買い手がいなかったりする。 >>351
やっぱ『バ関西人@Nゲージいっぱい』は
はずかしくて出てこれないみたいだねwwwww >>388
あれだけの失言してたら普通は出てこれんだろ。
よく平気の平左で12mmスレに書きに来れるよなw そもそもここは、あいつが来る所じゃないけどね
自分は無関係なスレに出張するくせに、敵()が自称12mmスレに来ると文句垂れるんだぜ?w ディアゴスティーニの1/87金属車両コレクションが全国展開になったようだけど、是非とも彼の見解を伺いたいものだね。
これで12mmの普及に一段と弾みがつきそう。尤も彼自身は普及は望んでおらず選ばれし者のみが所有を許される存在であって欲しいと思っている節があるのだが。 ビックワンガムのクロコダイルがNゲージの線路に乗るようなものですね?わかります。 >>390
> そもそもここは、あいつが来る所じゃないけどね
しかし、前スレ353の落とし前はつけてもらわないと、ね。 >前スレ353の落とし前はつけてもらわないと
あっち行って付けてきていいよ
逃げてこっち来ちゃうかもしれんけど
ちょうど今あっちで「自分は買えないリスト」貼ってたから、関連させて突いてきたら?w http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1649680408/567
567: 関西人ですが何か (ワッチョイ 07ca-PM07) [] 2022/05/15(日) 23:35:32 ID:KiqE3Wmn0
N は気にならん。
1/80 は気になる。
ヒジョーに気になる。
よって、その通りに製品を買っているに過ぎない。
何か問題あるかね?
以上。
× 以上
○ 異常 どうしてそんなに当方が憎いの?
結局のところ、ガニマ●が見苦しいからだよね?
バカジャネーノ? さて、>>351の再掲になるが、KATOから165系のリニューアル再生産発表を記念して…
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/353
> 353: 関西人ですが何か [] 2021/10/05(火) 19:29:33 ID:kAO5Ob7b
>まして、16番側の165系。新製冷房車しかないとは、何たるザマ。
>房総各線など、165系にとっては亜流も亜流。大穴と言われても仕方がない。
>ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
関西人君。↑について、説明を求む。 >>397
「嫌なら来なきゃ良い」んじゃないの?
矛盾だらけのバカだよね
>>398
機関車単体を見て酒呑むだけなら、楽しさ半分以下だね
機関車単体を留置して眺める
機関車単体を走らせて眺める
列車編成にして留置して眺める
列車編成を走らせて眺める
走らせれば、
渡り線での挙動も楽しいし、
カントレールでのアプローチの挙動も楽しい
徐行運転も楽しいね で、もう一つ言えば、
完成品よりも自分で組んだ模型もしくは手を入れた模型の方がより長く楽しめるね あっさり釣られて顔出したと思ったら早々に逃げ帰ったのか、関西人クンw
みっともねえなぁ >>406
何か製品出してたんですか?
(KATO貨車改のレールクリーナーは知っておりますが…) では、あらためて…
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628025343/353
> 353: 関西人ですが何か [] 2021/10/05(火) 19:29:33 ID:kAO5Ob7b
>まして、16番側の165系。新製冷房車しかないとは、何たるザマ。
>房総各線など、165系にとっては亜流も亜流。大穴と言われても仕方がない。
>ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
関西人君。↑について、説明を求む。 完成品しか買わない人、意外とキット知らないな。。。
西は電車王国よ。。。
そっかカテナリー下要らないんだっけな(汗) マッハオリジナル
阪急600 900 920+950
金魚鉢阪神71
あとはわからん マッハはその昔、
阪急6300がデビューした頃にペーパーキットを出してましたね 皆さん、御教示有難う御座います。
確かに>>410のサンデー毎日氏の仰る通り、私は客貨車のプラキットしか知りませんので
(…やはり安くて簡単なモノでないと触れる機会がなかなか無いです(^_^;)
それにしても、関西人君来ないな… >>415
だから、恥しくて出てこれないんですよ、バ関はw 1/87 12mm の普及に伴ってヤフオクなど中古市場も活性化の傾向がある模様だ。
現在出物のある旧型客車群。精緻なつくりで人気の WesterWiese 製品に入札が集中する。
スハ43、マニ60など一見何の変哲もない車種ではあるが、既に2桁の入札で、間際には
例によって定価を上回る落札額となる可能性が高いか。
一方、安価で鳴らしたモデルワーゲン、珊瑚製品も出物があるが、こちらは勢いが乏しい印象。
これら2社の製品が特別劣るとは思わない。当方も相応に所持しているし、RMMでも
細密化を試みたモデルが掲載されたりもした。
ただ、価格じゃないんだな。
両者の価格差はすでに数倍。一部車種を所持する当方としては、欲しいその気持ちは痛いほどわかる。
安ければ売れる、なんて言うほど現在の市場構造は簡単ではない。それも一要因ではあるかも知れないが、
模型は耐久消費財ではない。感動できるか。ワクワク感があるか。
そのあたりがモデラーの心情を射抜く製品は、ちょっとやそっと高くても売れていくわけで。
>>408
同社担当が「出ない」と言ったのは事実ですよ。
当方は「担当者が言った」としか書いてない。担当を捕まえて訊いてくれ。
それにしてもバリエーションのなさ。低屋根800番台もないのでは、アルプスも出来ない、
入門に最適な飯田線も出来ない。そうでなくてもエラー満載のモデルになりそうだが。 気になりましたかな。
間際に攻勢がかかる可能性もあるが。
16番の某社。十数品ある出物にひとつも入札がなく驚いたことがあるが。
今も細密化で推しているメーカーですよ。
16番と12mm。出物が多いのが前者であることは否定しないが、
価格が吊り上がる傾向があるのは後者。 >>417
担当者が当時に知っている範囲の事を教えてくれたのに、
結果的にキミはデマをひろめてしまったわけだ。 読解力の問題だね。
当方、担当がこう言ったとしか言ってないので。
しっかり話をきかないヤツがバカだったと。 >>419
> 価格が吊り上がる傾向があるのは後者。
元値が高くて供給も少ないなら、そりゃそうなるよね。
オークションというものを理解できていないのかね? 価格帯が同じものでも、そうした傾向があるよ。
12mmは定価を上回る落札が珍しくない。
16番では殆ど聞いたことがない。
12mmよりも高額な(生産量の少ない)製品でも、そうした傾向と無縁ではない。 >>423
そりゃ、元値が安ければ値上がり幅は高く見えるよ。
創刊当初のの少年ジャンプとか、値上がり率で言ったら凄いよ。 Nゲージへの「ワクワクが止まらない」奴がHOn3-1/2を語ってもなあ(大笑い)
>定価を上回る落札が珍しくない。16番では殆ど聞いたことがない。
そんな事はないなあ、モデル8のキットとか特定の私鉄電車など、
もう買えない物は「やはり上がる」外国型も同じですなあ。。。
まあ、能書きの塊ですからね Nゲージャーさんだし 16番たくさん持ってますって言っちゃえよ。
12mm脱落組の株ニート君。 西日本には国鉄型がたくさん残ってて羨ましいんだっけ♪ >それにしてもバリエーションのなさ。低屋根800番台もないのでは、アルプスも出来ない、
>入門に最適な飯田線も出来ない。そうでなくてもエラー満載のモデルになりそうだが。
プラ完成再生産し、追加車種出して頂いただけでも有り難いんじゃね(笑)
「最適な飯田線」って言っても3連じゃねえ、165系ですよ165系
まあ、バッチリ作り分けしたキットお布施して散財してくれたまえ(哀)
そう、KATOのNじゃないぜ「佐渡」なんかやった日にゃ破産だな(大笑い) > そんな事はないなあ、モデル8のキットとか特定の私鉄電車など、
お!
おお〜!
16番を擁護しております!
しかも知識もあるねぇ!
株ニート、馬脚を現しました!!!
ところで、某社485系の(以下略) 株ニート!
16番しか買えないから、僻んでるだけです!
根府川の駐車場疑惑も、お金がなくて12mmが買えないから必死の抵抗!
そーかガニマタはそんなに気になるか!
アッタリマエだな! >>421
> 読解力の問題だね。
> 当方、担当がこう言ったとしか言ってないので。
読解力も何も、ここで問題にされているのは"出す"か"出さない"か、ではないのか?
何れにせよ、KATOは165系のリニューアルを発表した。つまり"出す"と云うことだ。
で、君が前スレ353で書いていた"カトーはもう165系は生産しないなんて言ってたっけ"
この伝聞はどこで拾ってきたのか。私はそこを訊きたいのだが。その説明が無、
> しっかり話をきかないヤツがバカだったと。
今更こんなこと書いても、君の自己紹介にしか見えないよ。 担当者に聞いてくださいな。
私はウソは言ってないよ。
メーカーの製品を決める権利もないし。 まーどうせエラー満載じゃないの?
詰めが甘いメーカーだし。 担当者は
もう再生産はしないと言ったのだっけ?
HOの名称どうこうじゃなくて?
両方? >>432
担当者って誰ですか?
本人でなければ、
「当社はそのような事は申し上げておりません」で終わりですよ
結果的には嘘だったわけですね 自分の書き込みを他人に責任転嫁して逃げる、
バ関ですね
最低w ま、結果的にはKATOの165系はリニューアル再生産が発表されたわけで
常考『バ関がデマ流した』→バ関は信用しないようにしましょう、って事になるわな。 165系は富も出すと思ったんだけどな
153,155,475出して165だけ出さないのはKATOへの配慮か
165が割りと売れ残ったからなのか また釣られて出てきた関西人クンが、「てめえの言葉」で打ちのめされて逃げたかw
ろくに言い訳もできないくせに、なんで出てくるんだろうなあのバカ 勘違いも甚だしいですな。
当方は「担当者が言っていた」としか言ってない。
それをデマとかなんとか宣うのは、自身の読解力の不足を認めているだけのこと。
勝手に煽られてかってに自滅しているだけ。
繰り返すが、当方何も間違ったことは言ってないよ。
間違っているのは、担当者。
わかってないなら、いい加減なことは言うなと。 >>441
> 間違っているのは、担当者。
>わかってないなら、いい加減なことは言うなと。
担当者は当時の状況で知っていること、言える事を答えただけ。
間違っているのは同じことをずーっと信じて言いふらしたお前。 >>441
担当者って誰?
デマにしか見えないからデマだと言われているだけですよ
165系が初めてじゃなく、
旧国、151系、181系、と、グランドスラムだからね まっ(笑)
関西人君、今後は十六番ゲージについて安易に言及しないほうがよさそうだね。
勿論、私も他ゲージには安易に言及せず、十六番ゲージの愉しさだけを語るのみ。
KATOのDD51に12系客車を牽かせて走らせる愉しさ、とかね。12系ですよ、12系♪ まだ意味がわかってないんだね。
当方間違ったことは言ってないよ。
間違えたのは KATO の担当者。 12系も、1/87 12mmでの発売は時間の問題じゃないかな。 Nゲージャーのくせに「間違えたのは KATO の担当者」とか言うと、バチが当たるよ!!おばか関西人さん(大笑い) >>445
つまりキミにウソを教えた担当者の文言は当てにならないという事を、キミは自らの恥を晒すことで学習できたわけだ。 まあ445ちゃんがどっかで聞いてきた話というのは
全部当てにならんということだな。 >>445
間違えたと言うより、
ギャーギャーうるさいバ関をだ黙らせるための方便だった可能性大w
買わん奴を長々と相手にできんわな いやいや「Nゲージャー」さんだからさ、KATO製品いっぱい買ってんじゃね。。。
それとも、お富さん派かしら。。。蕨派かな(大笑い)
嘘つきさん「同じ香り」に敏感だな(哀) >間違えたのはKATOの担当者
笑い死にしそうですw 担当者には随分甘いんだな。
こっちは何もウソは言ってないというのに。 >>446
>12系も、1/87 12mmでの発売は時間の問題じゃないかな。
むしろ今まで発売されなかったのが不思議なくらい。 なるほど、関西人クンはいつも他人の書いた文章を考察せずにコピペしてばかりだから
その調子で165の件も聞いた話をそのまま垂れ流して失敗したって事でいいんだね?w
あのな、何を聞いたか知らんがそれを他人に語る以上、その責任は語った奴にあるんだよ
覚えとけよ、「自分には随分甘い」能無しが 当方、165系が出るか出ないかの解説をしているわけではない。
担当がそう言っていた、と事実を述べているに過ぎない。
過去形だから、今言ってもウソではない。
煽られた面々がうろたえているだけ。 「Nゲージャー」さん、KATO製品いっぱい買ってんじゃね、悪口は禁句よ(大笑い)
西落合のどなたが言ったのかしら、あそこのスタッフ「商品知識」低めよ(哀)
>担当がそう言っていた、と事実を述べているに過ぎない。
>過去形だから、今言ってもウソではない。
>煽られた面々がうろたえているだけ。
人はそれを「言い訳」と呼ぶ。
「Nゲージャー」さんなんだからさ、KATOさんの悪口って禁句よ(大笑い) >>456
当時の担当者が当時の知識で語ったとしても、
それを今現在の知識として書き込んだのはキミ
自身なわけだが。 言ってた、としか書いてませんが。
内容がホントだろうがウソだろうが。
そんなこと言ってたら、ニュース番組なんてどうなるのか。 > そんな事はないなあ、モデル8のキットとか特定の私鉄電車など、
お!
おお〜!
16番を擁護しております!
しかも知識もあるねぇ!
株ニート、馬脚を現しました!!!
ところで、某社485系の(以下略) 株ニート!
16番しか買えないから、僻んでるだけです!
根府川の駐車場疑惑も、お金がなくて12mmが買えないから必死の抵抗!
そーかガニマタはそんなに気になるか!
アッタリマエだな! 460 名前:おばかの泣き言、感動の名場面! 2022/05/21(土) 19:15:25.07 ID:Hh94D/1L
>>そんな事はないなあ、モデル8のキットとか特定の私鉄電車など、
>お!
>おお〜!
>16番を擁護しております!
全部売ったけど、何か
>しかも知識もあるねぇ!
小学生からやってるからねえ
>株ニート、馬脚を現しました!!!
芝居はやらんな(大笑い)
>ところで、某社485系の(以下略)
新しいネタないの(高笑い) >>461名前:おばかの泣き言、感動の名場面22022/05/21(土) 19:15:59.77ID:Hh94D/1L
>株ニート!
それどんな人??? エビデンスを用い具体的に述べよ!!
>16番しか買えないから、僻んでるだけです!
おばかさんさあ、いまだに16番とHO scaleの理解ができないのかよ
>根府川の駐車場疑惑も、お金がなくて12mmが買えないから必死の抵抗!
今更ながら、言ってきたねえ あそこ駐車場無いよって言ったろ
だからさ、蒲鉾屋で買物して置かせて貰えってアドバイスしたじゃ
>そーかガニマタはそんなに気になるか!
だからHOスケールなんだけど、アンタはNゲージ(大笑い)
>アッタリマエだな!
「Nゲージャー」さんが、KATO製品いっぱい買ってる。。。
お世話になってるんだから、悪口は禁句(大笑い)アッタリマエだな! >>429 おばかの泣き言、感動の名場面3 2022/05/19(木) 21:00:20.96ID:j6qGRWtU
> 16番を擁護しております!
>しかも知識もあるねぇ!
まあ、16番と標準軌HO scaleの区別がつかず。。。
FUJIYAMAもUnitedも知らなかったおばか関西人、無知を曝け出しました!!!
その上、農道に違法駐車しても問題なしな方です。
きっと違反切符食べちゃうんだろうね(大笑い)みんなやってるじゃんと。。。 >>453
自分にアマアマですね
>>456
それを根拠に使っていたのは、貴方ですよ
アホですね
>>459
根拠に使っておいて、逃げちゃうわけですね
アホだわw >>459 おばかの泣き言、感動の名場面4 2022/05/21(土) 19:14:21.57ID:Hh94D/1L
>言ってた、としか書いてませんが。
証明出来ませんよね、政府高官談と一緒って話しですか(笑)
>内容がホントだろうがウソだろうが。
>そんなこと言ってたら、ニュース番組なんてどうなるのか。
ニュース番組はどうなりますか???
間違っていれば「修正記事」間違っていましたと「謝罪」が入りますよねえ
知らないんですね、無知だから
まあ、農道に違法駐車しても問題なしな方ですから。。。さもありなん。
違法駐車云々を騒ぐことが、貴方が16番しか買えない僻みを抑える動機になっていると
言ってるんですが。
昨日はしばらく沈黙だったね。慌てたかな。 > 証明出来ませんよね、政府高官談と一緒って話しですか(笑)
お〜これも16番擁護の口実じゃん…!
どこまでボロを出すんだ?
そんなにカトーの165系がかわいいか…? とある方のブログから
天賞堂カンタム蒸機に触る
2013/1/6 投稿者:???
久々に16番に目を向けています。
16番ばかりです。
(現在私の個人所有両数はHO1067に比べ蒸機、EL、DL,ECでは2倍程度、PCでは4倍程度(60両vs250両)16番の方が多いです) >>466 名前:ここ、おばかの蒸機好きの巣 ◆sUsWyf6ekg 2022/05/21(土) 19:32:51.70 ID:cNICTEf7
>やはり、バ関と株ニートがいたら、荒れますね
おばかの荒らしが言うと説得力あるねえ、ここ、おばかの蒸機好きの巣だったんだね(笑)
じゃあ「Nゲージャーの暴走、止めれば(大笑い)
FUJIYAMAもUnitedも知らなかったおばか関西人、すげ〜無知みたい!! いや〜別に N も楽しくてやってるから。
株ニートは16番、どうなの?
ホントは12mmが欲しいけど、買えなくて悔しくて当たり散らしてるんでしょ??
安物の16番を買いつつもブツクサほざいてるんでしょ?
楽しいと言えるのかなぁ…?
>>470
16番モデラーに気を遣ってるんですよ。有難く思わないと。 >>468 おばか関西人、Nゲージ集めてます 2022/05/21(土) 19:58:52.84ID:Hh94D/1L
>>469 おばか関西人、Nゲージ集めてます 2022/05/21(土) 20:02:21.60ID:Hh94D/1L
>違法駐車云々を騒ぐことが、貴方が16番しか買えない僻みを抑える動機になっていると言ってるんですが。
??????????????????????意味わかんえ〜
>昨日はしばらく沈黙だったね。慌てたかな。
毎日が日曜日だけど、たまには忙しいんじゃね(大笑い)
>> 証明出来ませんよね、政府高官談と一緒って話しですか(笑)
>お〜これも16番擁護の口実じゃん…!
??????????????????????意味わかんえ〜
>どこまでボロを出すんだ?
と言う人が書き込んだ内容です
>内容がホントだろうがウソだろうが。
>そんなこと言ってたら、ニュース番組なんてどうなるのか。
どうなりますの?
>そんなにカトーの165系がかわいいか…?
安価でいい模型じゃないの、ガニ股だけど。。。
改良再生産もするらしいよ(笑)
そっかKATOの再生産、おばかさん関西人が「無い」って断言したんだっけ(大笑い)
露骨に16番を擁護し出したな。
その悔しさ。
12mmスレに頻繁に出入りすること、その一点だけで
既に証明済みなわけだが…♪ >>459
> 内容がホントだろうがウソだろうが。
>そんなこと言ってたら、ニュース番組なんてどうなるのか。
過去のことを現在の話だと思って広めるニュースはないし、
あったとしても謝罪するよ。 >>474
> 12mmスレに頻繁に出入りすること、その一点だけで
>既に証明済みなわけだが…♪
ゲージ論と言いつつ他規格の悪口言っちゃう人は
悔しいんだろうなあ。
ゲージ論に関係ないスレッドに入り込んでゲージ論を繰り返していた鈴木さんはよほど悔しかったんだろうなぁ。 > ゲージ論と言いつつ他規格の悪口言っちゃう人は
> 悔しいんだろうなあ。
これ…
実は16番モデラーの常套句… >>477 名前:おばか関西人、Nゲージ集めてます 2022/05/21(土) 20:45:19.33 ID:Hh94D/1L
>べつにアナウンサーじゃないし。
無責任の極み。。。
アナウンサーは言うだけ、謝罪は局なり、番組として謝罪するんだよ!!
ばかめ!! 株ニートも頭悪いな。
ウソも何も言ってないのに、何を謝罪するんだよ。 >>472 おばか関西人、Nゲージ集めてます 2022/05/21(土) 20:09:37.58ID:Hh94D/1L
>いや〜別に N も楽しくてやってるから。
これ…
実はNゲージャーの常套句…
>株ニートは16番、どうなの?
おばかさあ、いい加減「16番」と「標準軌HO」区別しろや(笑)
HOが全て12mmでは無いのよね、おばかでもググって見れば解るよ(大笑い) 皆さんお気づきと思いますが。
ここまで当方が16番16番と揶揄してますが、反論が一切ありません…!
いつものことですけどね。 >>477
> べつにアナウンサーじゃないし。
そうそう、キミはキミの責任で書いた事を間違って言いふらしたんだよね。
>>478
まぁ実際には1/87HO原理主義の人のやり口なんだけどね。 >>480 往生際の悪い、無責任なばか関西人 2022/05/21(土) 20:54:43.19ID:Hh94D/1L
>株ニートも頭悪いな。
あんた「ばか関西人」と言われてるのご存じですか???
>ウソも何も言ってないのに、何を謝罪するんだよ。
>カトーはもう165系は生産しな
↑ こんな発言したらしいじゃん
>まだ意味がわかってないんだね。
>当方間違ったことは言ってないよ。
>間違えたのは KATO の担当者。
↑ Nゲージャーがこんな発言したら。。。
西落合さんの同族会社、怒るんじゃね(失笑)
KATOの担当者が言ったと嘯き「再生産しないしない情報」を垂れ流した事を謝罪するんだよ!! > ゲージ論と言いつつ他規格の悪口言っちゃう人は
> 悔しいんだろうなあ。
他の規格は特に寸法的に妥協した構造になっていないので、悪口を言われることはない。
車輪がフランジが等々宣う輩がいるが、それは走行性能を確保するために、全世界の
ありとあらゆる鉄道模型がやっているお約束。
悪口を言われるのが、過去に2つも修正規格を輩出した某規格のみであるということが
なかなか理解されていない。
某規格以外のモデラーは、そんなことに関心がない。
後ろ指を指される某規格だけが、悪口に関して防衛的にならざるを得ない。 私はね。
「165系はもう再生産をしません」と担当者が言っていた
と言ったんですよ。
言ってたんだから、何もウソはありません。
担当者が言ってないことを言ったと言えば、ウソになりますが。 株ニートは、骨の髄まで16番モデラーだな。
心ならずも、というオマケがつきそうだが。 >>482
>皆さんお気づきと思いますが。
>ここまで当方が16番16番と揶揄してますが、反論が一切ありません…!
16番って蔑称だったのですか? 大半のユーザーはガニ股なんか気にしていない。
その証拠に日本で最も普及している鉄道模型は相変わらずNゲージだし、模型屋でガニ股の不満を言う客なんて殆ど居ない。
ガニ股云々言い出したら、架線が無いとか、そもそも気動車やディーゼル機関車までも電気で走らせるのが可笑しいとか、キリが無くなる。 > 大半のユーザーはガニ股なんか気にしていない。
という議論に終始してるね、このスレ。 >>491
君もそうじゃないの?
でなければNゲージなんてやってられない、と思うが。 >>482 いちばん頭悪いかも、関西人2022/05/21(土) 20:56:36.20ID:Hh94D/1L>>489
>皆さんお気づきと思いますが。
>ここまで当方が16番16番と揶揄してますが、反論が一切ありません…!
あのう「16番」と「標準軌HO」の区別、まだつかないんですか???
HO=12mmと思ってますよね、16.5mmがガニ股にならないんですよね
久尚くんは「外国型」と理解できてるよ、円高でとか言ってたからさ
Nゲージャー&農道違法駐車オッケー関西人、いちばんのおばかかな(哀)
いつものことですけどね。 >>492 千円亭主さん ◆JVEbhP5n7A 2022/05/21(土) 23:40:43.95ID:y9bQM6Sb
>君もそうじゃないの?
ですよねえ〜
>でなければNゲージなんてやってられない、と思うが。
賛同致します!!
12mmのリストを一生懸命あげながら、囃し立て。。。
ご自分はNゲージやってます、でガニ股を気にしない人!この二枚舌!!
ダブルスタンダードじゃね!! あっ、これ侮蔑ですよ!! 5ちゃんねる勢いスレ上位が、いずれも規格議論系スレ。
HO名称論、12mmスレは常連中の常連。
多くのモデラーは、ガニマ●が気になって気になって気になって仕方がない、
ということだよ。
株ニートなど、当方の発言の火消し?に必死。
ガニマタを気にしてこそだね。
お気の毒に。 最近になって12mm車両増えてます。
たぶん100輌超えたかな。
12mmはキットを組んだり、高価製品を買ったりで、1輌あたりの比重が大きいから、
それだけ満足も大きいんだな。
先程もねるそんのキットをニヤニヤ眺めてたが。
いろいろ言ってくる輩もいたが、言うほど難しいかなと…
ここのメーカー、精度は定評があるし。 ガニマタは気になります。
気にならなければ、16番と価格がひと桁違う12mmなんて、買ってられませんよ。
16番しか買えない株ニート君、残念だったね。悔しいね。
ちなみに当方、16番は全数売却、現在は1両もありません。
ゴミですよ、ゴミ。 >ちなみに当方、16番は全数売却、現在は1両もありません。
>ゴミですよ、ゴミ。
と「Nゲージャー」さんがイキがってます(大笑い)
このおばかさん「16番」と「標準軌HO」の区別つかないんで、HO=12mmと思ってます。
HO scale/16.5mmは標準軌ではガニ股にはならない、どめアタマさんだね。 >ガニマタは気になります。
でも、Nゲージですか???
>気にならなければ、16番と価格がひと桁違う12mmなんて、買ってられませんよ。
一桁違う16番だそうです!! また嘘こいた!! 何と何を比べたのでしょうねえ??
やっぱ、おばか関西人と言われるだけの人だね。。。 >>ゴミですよ、ゴミ。
という割に「ちなみに当方、16番は全数売却」「現在は1両もありません。
ゴミ売りつけられた人は堪んないねえ(笑)
で、その資金で「Nゲージ」買ったんだよね(大笑い)
いくらでも「ツッコむポイント」が湧いてくるばかって、凄いな!! >>484
いや、お前だよ
>>496
嘘は不要ですね
出ていけよ、アホ >>497
Nのガニマタが気にならない時点で、
破綻してますし、終わってますよ このスレで相手が何をやってるかは、関係ない
この16番スレで、ガニマタがどうのこうの言ってるバ関と株ニートは完全に逝ってる >>484-487
> ウソを言ったのは担当者。何度言わすんだ。
>
> 言ってたんだから、何もウソはありません。
>担当者が言ってないことを言ったと言えば、ウソになりますが。
担当者は当時の知識で知っている事を答えただけ。
それを永遠のことだと思い込んで間違って、キミはキミの責任で言いふらしたんだよね。
> 他の規格は特に寸法的に妥協した構造になっていないので、悪口を言われることはない。
OもOOもNも妥協しまくりなんだが。
HOも3フィートナローの車輌を16.5mmの線路に乗せた車両も、
走行優先で縮尺に関しては妥協しているのだが。 関西人クンのマニュアル、このスレにも貼っとくね
https://pbs.twimg.com/media/EDMXO0lUEAAyVe4.jpg
自分の発言に責任取るくらいなら相手を罵るという思考も納得(11条?) > OもOOもNも妥協しまくりなんだが。
走行性、または強度の確保が「妥協」の理由であれば、それは日本のみならず全世界が
やっていること。これをやらなければカーブで必要以上に脱線したり、ちょっと触っただけで
線材が折れたりする。ここを極めていく方法論もあるが、全体のイメージを損ねるものでもなく、
拘る意味はあまりないだろう。(悪いことではない)走行を断念し鑑賞に特化する覚悟も要る。
ちなみに、これは狭義のファインスケールということになるが、日本ではその市場はほぼゼロ。
特に16番がここでいろいろ言われるのは、技術的には十分可能なはずのスタイルの矯正が
なかば放置されていることにあるだろう。後に13mm、12mmと、その弱点を修正する規格が
2つも登場するなどは、世界的に見てもほとんど例がないと思われる。
OO も 日本型16番と性格的に似ているが、両者とも普及度は地域的に限定される。
O はその妥協度のため、新製品断面で見る限り OJ に駆逐されて久しい。
(定期的に新製品をリリースする経済力が失われている)
高額であることもその理由の一端にあるだろう。 >>508
> O はその妥協度のため、新製品断面で見る限り OJ に駆逐されて久しい。
世界の話をしていたのか、日本だけの話をしているのか。 イギリスもユーロトンネルで繋がっちゃったから
OOの規格とかNやOの規格とか話題になってましたね。
あ、Oもか。 そして、ゲージ論では無かったことにされる可哀想なG、LGB。 >>502 深夜までお疲れちゃん、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/05/22(日) 01:23:43.92ID:uUfMRWGK
>いや、お前だよ
>嘘は不要ですね
>出ていけよ、アホ
出てけよ、アホですって。。。そう言えばここはおばか蒸気が立てたスレ!!
名称論に来て「HOとは何ですの」意見を書けと書かず言われて居座る人、いますねえ(笑)
名称論に来て「出てけ!!」と言われて居座る人、居ますねえ(大笑い) >>512
> 出てけよ、アホですって。。。そう言えばここはおばか蒸気が立てたスレ!!
アホはダメだけどおバカはいいのかな?
> 居座る人、いますねえ(笑)
>
> 居ますねえ(大笑い)
まぁゲージ論は関係ないスレッドにでもゲージ論を繰り返し始めちゃう人だから、
鈴木さんいて、脳みそ使わずに同意してる人がいる時点で。(大笑い) 何度でも書くが、「16番という規格」が何なのか解ってれば>>508のような間抜けな論は出ない
「派生のナロー」がいくつ出ようが、「スタンダード」は不変なんだよ そのスタンダードとやらは、寸法がおかしいという…
HO がスタンダードというなら、わかる。新幹線はこれですな。
16番は日本国内のガラパゴス規格でしかない。 >>517
"16番は日本国内のガラパゴス規格でしかない"などと云っている時点で、
関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
まさか"十六番ゲージ"乃ち日本型1/80・16.5mm、だけだと思ってたか?(笑)
もしそう考えてるなら、今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。 HO(1/87)も、いわゆる日本型16番も同じ規格内にとどめる考え方は、日本にしかないはずだが。
海外に縮尺 1/80 が存在しない以上。 >>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
>まさか"十六番ゲージ"乃ち日本型1/80・16.5mm、だけだと思ってたか?(笑)
>もしそう考えてるなら、今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
↑
他人に対してそういう偉そうな口をききたければ、
まずオタクの方から、
「十六番ゲージ"と云う規格が何たるか」
を明言するべきでしょうね。 > "十六番ゲージ"乃ち日本型1/80・16.5mm、だけ
これはないでしょう、さすがに。
16番の中に世界規格「HO」が含まれているから、16番はガラパゴス規格ではない、と論拠するなら、
さすがに詭弁ですよ、これは。 >>519
> HO(1/87)も、いわゆる日本型16番も同じ規格内にとどめる考え方は、日本にしかないはずだが。
十六番ゲージに含まれるのは、1/87のうちG=16.5mmだけ。
"HO scale(1/87)"全般を十六番ゲージと同じ規格に留めようなどと云う考え方は
たとえ日本であっても有り得ない。 規格が輪軸や線路に求められる以上、当然ですね。
16番がガラパゴス規格でないとの説明にはならないと思いますが。 >>522千円亭主
>十六番ゲージに含まれるのは、1/87のうちG=16.5mmだけ。
↑
だから、
"十六番ゲージ"と云う規格には、どういう模型だけが、含まれてるのさ?
それを書けなけないオタクは、見ず知らずの関西人市に対して無礼な言葉は吐けないでしょ。、
↓
>>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。 >>523
"十六番ゲージ"の内、1/80・16.5mmのみを指して"ガラパゴス規格"と云うなら否定はしない。
只単に"16番は…"だと意味合いが違ってくるので、誤解されないように気を付けてね。
寧ろ"1/80はガラパゴス・スケール"と云う表現のほうが無難ではないかな。
(※個人の見解です) 鈴木モーロクg3(74歳)は認知症で徘徊癖があるので
信用しないようにしましょう。 敗北宣言ですね。
一般に16番と言えば日本型を指します。
日本にも HO として販売されている製品がありますから。
518 は明らかに勇み足、という訳ですね。 > 今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
今後もクソミソに言及しますので、よろしく。 >>527
> 敗北宣言ですね
何に勝ったつもりなんだろう…。相変わらず面白い人だな(笑)。
> 一般に16番と言えば日本型を指します。
"一般に"って…ソレほどまでに"十六番"って一般化された詞なのか?
> 日本にも HO として販売されている製品がありますから。
ここまで来ると最早、名称議論だな。
そのうちスレ主が怒り出すぜ。 HO で販売されている製品がほぼ新幹線しかなく、
大手私鉄も大半が 1/80 で造られていることから、
日本では 1/80 16.5mm以外を16番と呼称することは
殆どないと言えます。
少なくとも、
> 今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
は言い過ぎです。
まぁ、今後は相応にいろいろ書かれると思った方がいいでしょう。
覚悟されたし。 >>525千円亭主
>只単に"16番は…"だと意味合いが違ってくるので、誤解されないように気を付けてね。
↑
だから、
只単に"16番は…"だと、どういう点で意味合いが違ってくるのさ?
只単に"16番と言った場合、
どういう模型ならば、16番なの?
どういう模型ならば、非16番なの?
↓
>>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
>まさか"十六番ゲージ"乃ち日本型1/80・16.5mm、だけだと思ってたか?(笑)
>もしそう考えてるなら、今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
↑
他人に対してそういう偉そうな口をききたければ、
まずオタクの方から、
「十六番ゲージ"と云う規格が何たるか」
を、それを言った自分の方から、明言するべきでしょうね。 >>528
>> 今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
> 今後もクソミソに言及しますので、よろしく。
また加トの165系の件みたく恥をかきたいのなら、どうぞ御自由に(笑)。 鈴木老いぼれg3(74歳)は認知症で徘徊癖があるので
信用しないようにしましょう。 >>534
その言い回し、当方が始めたものなんだけど。
(相手は蒸機好きだったけ)
自分のことばで書いてね。 >>533
君は三歩あるけば忘れるニワトリか?
自分で前スレ353に書いたこと覚えてないのか?(笑) >>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
>まさか"十六番ゲージ"乃ち日本型1/80・16.5mm、だけだと思ってたか?(笑)
>もしそう考えてるなら、今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
↑
他人(関西人)に対してそういう偉そうな口をききたければ、
まずオタクの方から、
「十六番ゲージ"と云う規格が何たるか」
を明言するべきでしょうね。
結局、何も、書けないのかね? バ関西人は「カトーはもう165系は生産しない」などとデマを流したので
信用しないようにしましょう。 >>515
貴方よりは、マシですね
>>517
頭がおかしいバ関よりは、ガニマタの方がマシですね
>>519
そもそも、16番規格なんて個人の概念にすぎないわけ
無知もいいところ
過去には1/80 16.5mmをHOとして作っていたメーカーが存在します >>520
偉そうに他人に指図する鈴木さんは出ていってくださいね
>>521
バ関が勘違いしてるだけですよ
>>523
心配しなくても、バ関の頭がガラパゴスだぞ
>>524
他人に偉そうに指図するなら、出ていってくださいね、
鈴木さん >>527
一般に1/80 16.5mmはHOゲージと呼ばれています
バ関は「一般」を理解できていませんよ
>>528
>今後もクソミソに言及しますので、よろしく。
ならばその言及を糞味噌に批判しますので、よろしくねw >>530
一般的には、1/80 16.5mmはHOゲージです
理解できないのなら、出ていってくださいね >>535
その前から言われてましたよ
バ関がパクっただけですね バ関西人は「カトーはもう165系は生産しない」などとデマを流したので
信用しないようにしましょう。 > 理解できないのなら、出ていってくださいね
耳が痛いだけだな。 しかし、加トの社員若しくは関係者の談としてそんな事書いて大丈夫か?
しかも衆人の眼に触れる5chで。
まっ(笑)私が心配する程のことでもないが。 >>520
> 他人に対してそういう偉そうな口をききたければ、
オタクがそういう偉そうな口を聞きたければ、
何に従わないと非HOになっちゃうのか説明してね。 >>544蒸機好き
>一般的には、1/80 16.5mmはHOゲージです
↑
一般的には、どういう模型ならば、 HOゲージなの?
一般的には、どういう模型ならば、 非HOゲージなの? >>550
鈴木g3、自分のスレお留守にして、ここに何しに来てるの?
お留守にしてる間に荒らされちゃうよw >>522千円亭主
>十六番ゲージに含まれるのは、1/87のうちG=16.5mmだけ。
↑
どういう縮尺、
どういうゲージならば、
必ず、十六番ゲージに含まれるの? >>552
鈴木g3、自分のスレお留守にして、ここに何しに来てるの?
お留守にしてる間に荒らされてるよw >>522千円亭主
>十六番ゲージに含まれるのは、1/87のうちG=16.5mmだけ。
↑
どういう縮尺、
どういうゲージならば、
必ず、十六番ゲージに含まれるの? >>547
>耳が痛いだけだな。
日本語を理解できてますか?
「耳が痛い」って、認めちゃってるんですよ(笑)
>>550
意味の無い質問ですね
>>552
なぜ何度も同じ質問?
>>554
意味の無い質問で荒らすのなら、出ていきなさい > 意味の無い質問で荒らすのなら、出ていきなさい
耳が痛いだけだな。 >>556
日本語理解できてますか?
耳が痛いのなら、出ていきなさいよ >>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
↑
関西人君を馬鹿にする
千円君は、「"十六番ゲージ"と云う規格が何たるか」と解っているの? >>559:鈴木モーロクg3(74歳)
> 関西人君を馬鹿にする
> 千円君は、「"十六番ゲージ"と云う規格が何たるか」と解っているの?
バ関西人は「十六番」を1/80・16.5mmだけだと思ってるフシがあるから(>>527)
馬鹿にされて当然といえば当然。 >>560名無しさん
>バ関西人は「十六番」を1/80・16.5mmだけだと思ってるフシがあるから
↑
オタクは「十六番」をどういう模型だけだと思ってるの?
もしもオタクがそれを書けなきゃ
「馬鹿にされて当然といえば当然」になるんじゃないの? >>561:鈴木g3
> オタクは「十六番」をどういう模型だけだと思ってるの?
> もしもオタクがそれを書けなきゃ
そこまで言うなら先ず自分が書いたら?
そうでないと「馬鹿にされて当然といえば当然」になるんじゃないの?w >>562名無しさん
>そこまで言うなら先ず自分が書いたら?
↑
私は見ず知らずの人間(この場合は関西人)に対して、
>>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
なぁんて千円暴言は吐いてません。
千円君は、
"十六番ゲージ"と云う規格が何たるか? を解っているのかね? >>527には、
>一般に16番と言えば日本型を指します。
>日本にも HO として販売されている製品がありますから。
"一般に"って書いてあるだけなんだから
>バ関西人は「十六番」を1/80・16.5mmだけだと思ってるフシがあるから
>馬鹿にされて当然といえば当然。 とか
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
とまでは言えないと思うんだけど >>564
貴様が個人的にそう思うのは貴様の勝手だ。
俺はそうは思わん。 >>563
鈴木g3は何だかんだ言い逃れの挙句、自分では書かないんだw 千円さん、関西人クンには「16番とは何か」って話は過去何度も説明してやったんですけど
あのバカは何度論破されても無かった事にして同じことを繰り返す(>>506の3条・9条)だけなんで
適当に殴ったらもう相手しなくていいですよ >>561
オタクが何をHOと思っていてもいいんだけど、
それは何で決まっていて従わなきゃいけないものなの? >> ALL
ガニマタには耐えられない、まで読みますた♪♪ >>567
間違った考え方だから、改めた方がいいよ。
論破したと考えているなら、なおのこと。 >>570
論破したと考えているなら、
まずは説明してみてね。 この頭の悪い関西人は。。。
農道にいくらでも駐車できる!! 誰にも迷惑かけてない!! だからオッケー!!
そんな撮り鉄です、常習犯らしいよ(悪) >>569
> ガニマタには耐えられない、まで読みますた♪♪
で、君はガニマタに耐えられるんだよね!
Nゲージがメインの関西人クン♪ >>571
説明はしてるけど、論破したと考えているなら、間違った考え方だから、改めた方がいいよ。 駐車違反の表示がなければ、構いませんね。
標識知らないんじゃないの? >>570
> 間違った考え方だから、改めた方がいいよ。
>>567氏の、何が、どう、間違っているのか。論理的な説明を求む。 >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
↑
随分他人に対して、無礼な書き込みですね。
千円亭主君は、"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っているのかね? 本流云々をいうなら、HOがそれ。(1/87 16.5mm)
昨今は新幹線の台頭が著しい。
在来線は好むと好まざるとにかかわらず、メインの地位を脅かされてますな。 >>580
>>>578
> 昨日決着ついたじゃん。
レス番は?
ちゃんとリンク貼ってくれないと、非常にわかりにくい。 当人は、貴方と同じことを言ってましたよ。
(これは言わないとわからないね) あらためて書きますが、『16番』 は 1/80・16.5mmだけではありません。
1/87・16.5mmも 『16番』 です。
『16番』 は、1/80(単一縮尺)の意味は持っていません。 >>577
交差点内やバス停・消火栓付近、無余地駐車など、
駐車違反の標識がなくても駐停車違反となる場所は
いくらでも有りますが、交通ルール知らないの。 >>580
いつ決着ついたの?
脳内で審判を買収していたつもりなの? あらためて書きますが、『16番』 は 1/80・16.5mmだけではありません。
1/87・16.5mmも 『16番』 です。
『16番』 は、1/80(単一縮尺)の意味は持っていません。 >>587
世間には駐車可能な場所もたくさんありますよ。
都心にはなかなかないとは思いますが。
現地が駐車違反になるとの証拠を提示するのが先決でしょう。 >>590名無しさん
>あらためて書きますが、『16番』 は 1/80・16.5mmだけではありません。
↑
だからどうしたと言うのさ?
では、
どういう模型ならば、必ず『16番』なの?
オタクにそれが書けなきゃ、
千円亭主君と同じレベルじゃん。
>>522千円亭主
>十六番ゲージに含まれるのは、1/87のうちG=16.5mmだけ。
↑
どういう縮尺、
どういうゲージならば、
必ず、十六番ゲージに含まれるの? >>590
> あらためて書きますが、『16番』 は 1/80・16.5mmだけではありません。
>
> 1/87・16.5mmも 『16番』 です。
>
> 『16番』 は、1/80(単一縮尺)の意味は持っていません。
はいはい
HOとOOにしがみつかないと
やってられないゲージね。 >>577 何も知らない、ばか関西人です 2022/05/24(火) 21:42:22.25ID:XubSn5kz>>587
>駐車違反の表示がなければ、構いませんね。
>標識知らないんじゃないの?
>世間には駐車可能な場所もたくさんありますよ。
この方「無余地違反」も知らなかったんです、農道ならOKみたいな(笑)
「警察行って聞いた」らしいですが(笑)KATOさんの社員証言を見るにつけ。。。
バカ丸出しの無責任野郎!!なのは明らかです。
関ヶ原、大井川、箱根超えてこっち来るなよ(笑)
また「撮り鉄が!!」って言われるじゃんよ(大笑い) ガニマタは愉しいですね♪
G=16.5mmの線路の上で、1/80・16.5mmの日本型(十六番ゲージ)を走らせた
同じ線路の上で、1/87・16.5mmのアメリカ型(これも十六番ゲージ)をも愉しめる。
だから、同じゲージは同じカテゴリーに纏めたほうが解りやすい、とも云える。 >>596
1/64 16.5mmも1/48 16.5mmも
1/45 16.5mmも
おなじでちか? >>596千円亭主
>ガニマタは愉しいですね♪
↑
16番は、ガニマタも、内股も含む筈なんだが、その点どうなのよ
阪急(1435mm)なんか、16番に付き合わされて、
ワーザワーザ、内股に歪められちまったんじゃないの?
普通にHOで阪急作ってりゃいいのに。 >>598
> >>596千円亭主
> >ガニマタは愉しいですね♪
> ↑
> 16番は、ガニマタも、内股も含む筈なんだが、その点どうなのよ
>
> 阪急(1435mm)なんか、16番に付き合わされて、
> ワーザワーザ、内股に歪められちまったんじゃないの?
> 普通にHOで阪急作ってりゃいいのに。
車輪が厚いから
スケール通り、台車が作れない。
台車が車体からはみ出るらしいよ。 >>598
鈴木さんは、股さえ縮尺が一致したらそれで良いの?
随分、程度の低いこだわりですね
その程度の妥協点なら、16番を否定しようとしない方が良いですよ >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
>今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
>>522千円亭主 ◆
>十六番ゲージに含まれるのは、1/87のうちG=16.5mmだけ。
↑
この程度で、
千円君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っているつもりなのかね?
関西人君に対して、脅したり、威嚇したり、虚勢を張ってるだけじゃん。 >>603
無意味な質問で荒らすのなら、出ていきなさい >>1
蒸気好きとか鈴木の爺世代が天に旅立ったら、
メーカーを支える新車でブラスを買う層がいなくなり。
ブラスメーカーから次々とメーカーが潰れるだろう。
転売ヤーによって、割安な中古車は買い尽くされ、
ライトユーザーや入門者の車両増備は阻まれるだろう。
その結果、趣味人口は激減するだろう。
よって、1/80・16.5mm、HO(16番)ゲージのお先は暗い。
転売ヤーから買わないことなら誰でもできるが、爺が引退するのは仕方ない。
もうだめぽ >>604蒸機好き ◆
>無意味な質問で荒らすのなら、出ていきなさい
↑
どういう質問ならば、無意味な質問なの?
どういう質問ならば、無意味でない質問なの? >>605
>蒸気好きとか鈴木の爺世代が天に旅立ったら、
>メーカーを支える新車でブラスを買う層がいなくなり。
>ブラスメーカーから次々とメーカーが潰れるだろう。
プラメーカーは残るよ。特にNゲージ併せてやってるところは大丈夫♪
>転売ヤーによって、割安な中古車は買い尽くされ、
>ライトユーザーや入門者の車両増備は阻まれるだろう
転売ヤーだから、転売しなきゃ意味が無い。
よって潤沢に市場に流れる。 >>604蒸機好き ◆
>無意味な質問で荒らすのなら、出ていきなさい
↑
どういう質問ならば、無意味な質問なの?
どういう質問ならば、無意味でない質問なの? >>608
鈴木g3、そこまでしてココに居たいんだ。。。
何がやりたいの? 何が目的?w >>605
鈴木さんは買ってないよ
>>606
関係無い質問で荒らすのはやめて、
出ていきなさい
>>608
同上 >>610蒸機好き ◆
>関係無い質問で荒らすのなら、出ていきなさい
↑
どういう質問ならば、関係無い質問なの?
どういう質問ならば、関係ある質問なの?
>>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
↑
随分他人に対して、無礼な書き込みですね。
千円亭主君は、"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っているのかね? >>603
鈴木君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っているのかね?
千円さんに対して、脅したり、威嚇したり、虚勢を張ってるだけじゃん。 >>597
SナローとOナローが16番と同じとか本気で思ってんの?
その程度の分類区分ができないんじゃこの趣味向いてないから、やめたほうがいいよ
「スタンダード」を理解してないとこうなるって見本だなw で、関西人クンは自分はレス番要求するのに他人に要求されたら逃げちゃうの?
だっさ >>611
今後について、語るスレですから、
関係ありませんね
出ていきなさい
アホですね >>610蒸機好き ◆
>関係無い質問で荒らすのなら、出ていきなさい
↑
どういう質問ならば、関係無い質問なの?
どういう質問ならば、関係ある質問なの? > どういう質問ならば、関係無い質問なの?
> どういう質問ならば、関係ある質問なの?
とりあえず縮尺による名称論は関係なさそうだな。
適したスレッドは他にあるようだし。 >>613
千円さんに言ってあげたら
良いと思うよ。 >>597
同じゲージは同じカテゴリーに纏めたほうが解りやすいなら
1/80 16.5mmも 1/87 16.5mmも
1/76 16.5mmも
1/64 16.5mmも1/48 16.5mmも
1/45 16.5mmも
おなじだな。 >>619
それが同じだとオタクが思うのなら、
それで充分だな。 >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
↑
関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを、
早く書いて下さいね。 >>621鈴木 訂正
×関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを、
×早く書いて下さいね。
〇千円君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを、
〇早く書いて下さいね。逃げてないで。 >>622
あ〜、やっぱり鈴木さんにとっては質問に答えないのは逃げてるという事なんだね。
では、質問に答えず、質問返しばかり繰り返す鈴木さんは、
逃げっぱなし、逃げまくり、
という事なんだね。 >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
↑
ここまで見ず知らずの関西人君を馬鹿にするからには、
千円君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを説明するべきでしょうね。
逃げてないで >>616
スレタイに関係無い質問ですね
理解できないなら、出ていきなさい
>>621
そもそも、鈴木さんが矛盾だらけの話しか書けないから、
無意味ですよ
出ていきなさい >>624
>ここまで見ず知らずの関西人君を馬鹿にするからには、
>千円君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを説明するべきでしょうね。
>逃げてないで
いいえ、そんなルールはこのスレには存在しません
まずは、鈴木さんは関西人と同一人物で無ければ、
その主張は成立しません
成立させようとするなら、
バ関は鈴木さんの自作自演だったことになりますね >>624
鈴木g3よ、自分のスレお留守にして、ココに何しに来てるの?
>ここまで見ず知らずの関西人君を馬鹿にするからには、
>千円君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを説明するべきでしょうね。
バ関と千円氏との問題なのに、アンタが首を突っ込むのがそもそもおかしい。
アンタはスレ主でも何でもないんだから、すっこんでろよ。ウザい。 >>624
>千円君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを説明するべきでしょうね。
>逃げてないで
ところでHOは何に従わないと非HOになっちゃうのか
説明してくれる?
逃げてないで。
それともまたトンズラかね? >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
↑
なんて、関西人君を一方的に馬鹿にした書き込みが、
スレタイに関係ある話とは思えません。
千円君が自分から、
「"十六番ゲージ"と云う規格が何たるか」
を、逃げずに
説明するなら別ですけどね。 >>631
ところでHOは何に従わないと非HOになっちゃうのか
説明してくれる?
逃げてないで。
それともまたトンズラかね? 当方の論拠、519・521を論破できないなら、敗北です。 >>629
バ関は論外ですよ
>>631
鈴木さんには関係ありませんよ
出ていきなさい
>>633
海外には1/76 16.5であってもHO(HO/OO)とする場合があります
過去にはスイスメーターゲージを1/80 16.5mmで作ってHOとしていたメーカーが存在していました
従って>>519も>>521も全く話になっていません
日本の1/87 12mmこそHOmではなくHOjとHO1067とか呼んでるガラパゴス規格ですね
しかも人口から見ても先細り確定ですよ >>631:鈴木モーロクg3(74歳)
>>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
> ↑
> なんて、関西人君を一方的に馬鹿にした書き込みが、
> スレタイに関係ある話とは思えません。
ここは1/80・16.5mmのスレですが何か?
「十六番ゲージ」には1/80・16.5mmも含まれるから大いに関係あるだろ。
鈴木g3、本当に鉄模やってるの?w >>624 >>631
鈴木g3よ、自分のスレお留守にして、ココに何しに来てるの?
>ここまで見ず知らずの関西人君を馬鹿にするからには、
>千円君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを説明するべきでしょうね。
バ関と千円氏との問題なのに、アンタが首を突っ込むのがそもそもおかしい。
アンタはスレ主でも何でもないんだから、すっこんでろよ。ウザい。 鈴木g3は自分のおうちが何処だか分からなくなりました >>633
それでは説明ができていません。
ということで、あなたの敗北ですね。 638さん
だからね「ばか関西人」と揶揄されるのです、自業自得ですな(大笑い)
ここのスレ主さまも「同類項」ですけどね、カッコで括っちゃいましょう。
2(おばかさん)かな >>639
バ関と同類は貴方ですよ
共通項がこちら
・自分の模型ライフを全く紹介できない
・相手にエビデンスを要求するが自分は出さない
・全く反論になっていない自分よがりの書き込み
・相手だけを罵っておきながら、同レベルなのに自分だけセーフ
・無知がバレているのに、他人を貶める
箇条書きにしてみるとあらためて、
バ関と株ニートは同レベルだってことが分かりますね >>634
まるで反論になってない。
1/76 が HO に含まれようと、それは 1/80 とは関係ない。
76≠80
こんな簡単なことがわからないの?
16番は日本固有のガラパゴス規格。
千円氏は、こう論拠した当方に「16番が何たるかがわかっていない」と論じたきり
その説明をしていない(できない)のだから、敗北と言われても仕方がない。
おー、株ニート君よ。
12mmスレには出入りしずらいかい? >>618
なんで?
千円さんはそんな事一言も言ってないんだが で、関西人クン別のスレで12mmのお仲間()に噛みついてたけど
何か嫌な事でもあったの? このスレとかで(鼻ホジ) >>640 名前:ばかもやすみやすみにしな、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/05/26(木) 12:34:14.50 ID:R3fQViP7
>バ関と同類は貴方ですよ
お言葉ですが、違います おばかなかまは関ヶ原の向こう側同志
>共通項がこちら
> ・自分の模型ライフを全く紹介できない
紹介する必要性がありません
>・相手にエビデンスを要求するが自分は出さない
テカテカヘタクソ模型を紹介できる、強心臓持ちあわせてません。
>・全く反論になっていない自分よがりの書き込み
そのままお返しします、お二人に
>・相手だけを罵っておきながら、同レベルなのに自分だけセーフ
そのままお返しします、お二人に
>・無知がバレているのに、他人を貶める
そのままお返しします、お二人に
>箇条書きにしてみるとあらためて、
>バ関と株ニートは同レベルだってことが分かりますね
もう、笑うしかない!!
ばかも大概にせいや!! 久尚くん >>641
>まるで反論になってない。
アホかと
>1/76 が HO に含まれようと、それは 1/80 とは関係ない。
>76≠80
>こんな簡単なことがわからないの?
HOは1/87だからとしてたのが崩れた上、その間に位置してるのだから、
1/76がHOなら1/80もHOで差し支えない
そんな簡単な常識すら理解できないのだね
完全論破だね
>16番は日本固有のガラパゴス規格。
HOゲージとして、一般的な規格
むしろ、12mmの方がガラパゴス
>千円氏は、こう論拠した当方に「16番が何たるかがわかっていない」と論じたきり
>その説明をしていない(できない)のだから、敗北と言われても仕方がない。
反論できずに質問で逃げ出した、
バ関の敗走だろ
質問で返すのは勝ちになるわけがない
そんな簡単な道理も理解できないバ関 >>644
気付いて無いのか?(笑)
>>645
>> ・自分の模型ライフを全く紹介できない
> 紹介する必要性がありません
バ関と同じだと証明されました
>>・相手にエビデンスを要求するが自分は出さない
> テカテカヘタクソ模型を紹介できる、強心臓持ちあわせてません。
日本語が通じていないのも、
バ関と同じだと証明されました
>>・全く反論になっていない自分よがりの書き込み
> そのままお返しします、お二人に
ほら、エビデンスがありませんね
バ関と同じだと証明されました
>>・相手だけを罵っておきながら、同レベルなのに自分だけセーフ
> そのままお返しします、お二人に
全く反論になっていないのも、
バ関と同じだと証明されました
>>・無知がバレているのに、他人を貶める
> そのままお返しします、お二人に
エビデンスなく返すのも、
バ関と同じだと証明されました
> もう、笑うしかない!!
図星ですからな(笑) 共通項がこちら
・自分の模型ライフを全く紹介できない
・相手にエビデンスを要求するが自分は出さない
・全く反論になっていない自分よがりの書き込み
・相手だけを罵っておきながら、同レベルなのに自分だけセーフ
・無知がバレているのに、他人を貶める
箇条書きにしてみるとあらためて、
バ関と株ニートは同レベルだってことが分かりますね そうか。
16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
なら、いっそのこと 1/80 の表記を削除したらどうかな?
1/64〜1/80、とか。
だいたい 1/80 くらい、とか。 >>651
> 16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
え、知らなかったの? >>651
> そうか。
> 16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
今頃気付いたのか。
やはり、君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていなかったわけだ。 もうみんな開き直ってるね。
縮尺があいまいなことで、後に修正規格が2つも出てくるという、
世界的にも例がない事態に陥ったわけだが。 で、例の件の反論がない千円氏は、敗北ということで。 >>641
> 1/76 が HO に含まれようと、それは 1/80 とは関係ない。
> 76≠80
> こんな簡単なことがわからないの?
では、関西人君に訊く。
16.5に80を掛けると、いくつになる? >>656
そうだね。
修正規格と言いつつイマイチ広まらない珍しい規格とか。
>>657
> で、例の件の反論がない千円氏は、敗北ということで。
では、質問されると答えられずトンズラする鈴木さんは
敗北し続けているのだね。 >>650 おばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/05/26(木) 21:31:08.54ID:R3fQViP7
>全く返せない、株ニート
返して欲しいか、罵声!! 千円さん、おばかNゲージャーにナニ言っても無駄です。
なにせ「ばか」ですんで(大笑い)
その上「違法駐車撮り鉄」までやりますよ、もう札付きです。。。 16番大量所持がバレたばっかりに…
言いがかりをつけるなら、現地が駐車禁止区域であるか証明してからにしてくださいね。
現在株ニート興奮状態です。取扱い注意。
詳しくは12mmスレ参照。 そうか。
16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
なら、いっそのこと 1/80 の表記を削除したらどうかな?
1/64〜1/80、とか。
だいたい 1/80 くらい、とか。 >>663
> そうか。
> 16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
> なら、いっそのこと 1/80 の表記を削除したらどうかな?
> 1/64〜1/80、とか。
> だいたい 1/80 くらい、とか。
で、君がメインで愉しんでいる Nゲージ はどうなの?
1/120〜1/150、とか。
だいたい 1/150 くらい、とか…なの? >>651
>16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
知らなかったんだね
12mmも縮尺に拘っているわけじゃないよ
それも知らないの?
>>656
12mmだって縮尺は曖昧ですよ
無知だよね
>>657
反論できずに、質問だけ放り投げて逃げ出した、
バ関の敗走ですよ >>660
返せないアホに返せと言っても意味が無いよ
分かってないね
悔しかったら、ちゃんと返してみろよ(嘲笑)
>>661
あら、16番を散々否定してきたアホが、
16番大好き千円さんに媚びを売るんだね
なんとも情けない醜態だな(嘲笑) >>662>>663
それがどうしたんだよ?
ウケてるのはいつも自分1人だって理解できないんだね
社交ダンスの会場で一人だけヒップホップ踊ってるって理解できないか?
勘違いが甚だしいアホだよね そうか。
16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
なら、いっそのこと 1/80 の表記を削除したらどうかな?
1/64〜1/80、とか。
だいたい 1/80 くらい、とか。 >>668
トミカだっていろんな縮尺があるけど車種ごとに縮尺表記してるよ。 部分で縮尺がバラバラ、なんてことはないと思うけど♪ >>668
12mmだって、拘ってないよ
無知だね
>>670
トミカのタイヤなんて縮尺通りじゃないよ
無知なのに、偉そうだね >>671 名前:すげ〜ばか、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/05/27(金) 07:51:28.73 ID:4asiuCLa
>トミカのタイヤなんて縮尺通りじゃないよ
トミカとガニ股の16番。。。縮尺通りでは無い、同じだそうです(笑)
>無知なのに、偉そうだね
ばかなのに、偉そうだね(大笑い) >>672
あらら、トミカが縮尺通りだと思い込んでいたんですね
無知としか言えませんな
株ニート「俺様って、すんげ~ばか」に、
なっちゃってますよ(嘲笑) >>670
> 部分で縮尺がバラバラ、なんてことはないと思うけど♪
バラバラの縮尺のものを“トミカ"としてひとくくりにしているね。
あと、タミヤ同様デフォルメしているし、
中に車を入れられる車輌とか建築・運送業関係の車輌、マップ、パーキングビルなんかはかなりぐちゃぐちゃな寸法だね。(車輌の寸法がぐちゃぐちゃだから当然として。) >>673 名前:とてもおばかな蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/05/27(金) 12:28:51.27 ID:4asiuCLa
>あらら、トミカが縮尺通りだと思い込んでいたんですね
違うんですか??? 箱にちゃんと書いてありますけど1/64とか1/87とか。。。
まさか「タイヤが」だの「積荷が」とか言わないよね、ばかだから言っちゃうのかな(笑)
トミカが縮尺通りでは無いから、車体1/80で軌間1/64でよいとでも、ばかだから言っちゃうのかな(大笑い)
縮尺が違うのは「箱の大きさ」に合わせてるから、どうしょうもないのはスケール表記無しだな。
ちゃんと、1/87くらいならフラットかーの積み荷になるぞ!!
ばかとしか言えませんな
ところで、お昼ご飯は「ちゃんと喰えたのかな」気になって喉も通らないんだろ(哀) >>675
> 箱にちゃんと書いてありますけど1/64とか1/87とか。。。
とみかは箱に書いてあったっけ。
カタログとか車体裏に小さく書いてはいたが。
> トミカが縮尺通りでは無いから、車体1/80で軌間1/64でよいとでも、ばかだから言っちゃうのかな(大笑い)
ばかは縮尺が同じものしか遊べないんだね。
トミカで遊ぶ三歳児以下なんだね。
> 縮尺が違うのは「箱の大きさ」に合わせてるから、どうしょうもないのはスケール表記無しだな。
車の大きさを揃えたから箱のサイズが同一になっただけ。
付属品でもっと大きいものもあるよ。
どうしようも無い大きさってなに?
> ちゃんと、1/87くらいならフラットかーの積み荷になるぞ!!
縮尺は一致させなくても良かったんだね。
> ばかとしか言えませんな
オタクはばかとしか言えないんだね。
ところで、お昼ご飯は「ちゃんと喰えたのかな」気になって喉も通らないだね? >>676 名前:ばかご本人なのかな、名無し 2022/05/27(金) 17:29:53.69 ID:VKMEQoUp
>>箱にちゃんと書いてありますけど1/64とか1/87とか。。。
>とみかは箱に書いてあったっけ。
>カタログとか車体裏に小さく書いてはいたが。
買ったことある???
>>トミカが縮尺通りでは無いから、車体1/80で軌間1/64でよいとでも、ばかだから言っちゃうのかな(大笑い)
>ばかは縮尺が同じものしか遊べないんだね。
どう言う理屈ですか???
>トミカで遊ぶ三歳児以下なんだね。
あんた、トミカも買ってもらえなかったか(哀)
>> 縮尺が違うのは「箱の大きさ」に合わせてるから、どうしょうもないのはスケール表記無しだな。
>> 車の大きさを揃えたから箱のサイズが同一になっただけ。
>>付属品でもっと大きいものもあるよ。
だからなに? 売り場行って見てこいよ
>どうしようも無い大きさってなに?
ボートとかヘリコプター
>>ちゃんと、1/87くらいならフラットかーの積み荷になるぞ!!
>縮尺は一致させなくても良かったんだね。
フラットカーって理解出来てる? 長物車じゃないよ、フラットかーな
>>ばかとしか言えませんな
>オタクはばかとしか言えないんだね。
ばかに「ばか」と言ったら、やっぱダメかしらね チャチャ屋ならいいかもな
>ところで、お昼ご飯は「ちゃんと喰えたのかな」気になって喉も通らないだね?
おばかさんだから、揶揄とかおちょくるとか伝わらないんだね。。。
まあ、チャチャ屋ならいいかもね。。。 >>677
> 買ったことある???
買ったことはあるが、箱まではそんなに見ないなぁ。
大きく書いてあるわけでも無いだろうし。
> どう言う理屈ですか???
書いてあるとおりです。
> だからなに? 売り場行って見てこいよ
売り場行くとなにがわかるの?
>>どうしようも無い大きさってなに?
> ボートとかヘリコプター
箱の大きさは一定じゃなくていいんだね。
> フラットカーって理解出来てる? 長物車じゃないよ、フラットかーな
できてるけど、なに?
> ばかに「ばか」と言ったら、やっぱダメかしらね チャチャ屋ならいいかもな
チャチャ屋のキミはバカと呼んでいいんだね。
> おばかさんだから、揶揄とかおちょくるとか伝わらないんだね。。。
チャチャ屋のバカだから揶揄されておちょくられてるのが気づかないんだね。
> まあ、チャチャ屋ならいいかもね。。。
自己肯定力が強いようで何より。 >>644
あーやっぱり思い当たる節があるんだねー、知ってたけどw
こういう時こそ無視すればいいのに、つい反応しちゃうんだよなバカだから >これ使えるね。
相変わらず「スタンダード」は押されられないんだね、バカだからw そうか。
16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
なら、いっそのこと 1/80 の表記を削除したらどうかな?
1/64〜1/80、とか。
だいたい 1/80 くらい、とか。 ● 1984年断面
蒸気機関車 C56 2120 流山サドルタンク
電気機関車 ED40
電車 東急3450・モ510
客車 オハ61 オハユニ61(オハフがなかった)
貨車 ワム90000(エッチング板) ワフ21000
● 2000年頃断面
蒸気機関車 C12 C56 C57 C59 C62 D51 D61 900 2120 4110 6250 9600 羽鶴1080
東武63・64号 上芦別9200 真谷地8100 夕張11号 流山サドルタンク
電気機関車 ED22 ED40 EF57 EF58 EH10 銚子デキ3
ディーゼル機関車 DD13 DD51 DF50 津軽DD35
気動車 キハ03 キハ04 キハ07 キハ20 キハ22 キハ26 10系各種 56系各種 58系各種
82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成 留萌のキハ1001
電車 43系各種 銚子デハ301・デハ501 名鉄モ510 東急各種
客車 20系 35系 43系 61系 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 じゃまくさいので省略 ● 現在
蒸気機関車 B20 C11 C12 C51 C53 C55 C56 C57 C58 C59 C60 C61 C62 D50 D51 D52 D60 D61
900 2120 4110 6250 8620 9600 東武63・64号 羽鶴1080 北丹2号 上芦別9200 真谷地8100
流山サドルタンク 夕張11号 鹿島参宮鉄道竜ケ崎線4号
電気機関車 EB10 ED14 ED16 ED17 ED18 ED19 ED29 ED38 ED60 ED61 ED62 ED71 ED75 EF10
EF13 EF15 EF16 EF18 EF53 EF56 EF57 EF58 EF59 EF60 EF64 EF65 EF81 EH10
松本ウエスチングハウス 秩父デキ1 銚子デキ3 他私鉄モノ多数
ディーゼル機関車 DB10 DD13 DD16 DD50 DD51 DD54 DE10 DF50 DF200 津軽DD35
日本車両製造DD502 貨車移動機多数
気動車 キハ03 キハ04 キハ06 キハ07 キハ09 キハ20 キハ22 キハ26 キハ55 キハ65 キワ90 10系各種
23系各種 30系各種 56系各種 58系各種 82系各種 夕張のキハ201・251・254 夕張の急行編成
留萌のキハ1001 東野鉄道キハ20・501 美唄のキハ101 他私鉄モノ多数
電車 101系 103系 113系 151系 153系 155系 157系 159系 165系 167系 169系 455系 485系
583系 クモハ123 クモハ11各種 クハ16各種 43系各種 51系各種 52系各種 63・73系各種
70系 80系各種 銚子デハ101・デハ301・デハ501 蒲原モハ11・12 庄内モハ5 一畑デハ20・デハニ50
名鉄モ510・モ750 上田交通モハ4250・5250 秋葉線デワ1・モハ7 新潟交通各種 福島交通各種
東急各種 他郵便荷物車 中小私鉄モノ多数
客車 10系 14系 20系 35系 43系 50系 61系 70系 24系北斗星 他派生車・郵便荷物車・私鉄モノ多数
貨車 数えきれないので省略
●メーカーによる公式製品化発表分(未発売)を含む >>687-688
今でも買えるとしたら
売れ残り
なんだっけ? 今買えるか、なんて話をしたら、16番の方が不利だよ。
昔からあったと思われているキット各製品、部品が揃わないこと揃わないこと… >>691
じゃあ、買えないものも含むリストだったの? 必死に16番擁護を目指す株ニート君、お元気?
12mmのリストが目障りなのはわかるけど! >>675
> まさか「タイヤが」だの「積荷が」とか言わないよね、ばかだから言っちゃうのかな(笑)
本当にバカ?
タイヤも鉄道ではゲージにあたるトレッド寸法も、
縮尺通りではありませんね
見たこと無いのか?(笑)
> トミカが縮尺通りでは無いから、車体1/80で軌間1/64でよいとでも、ばかだから言っちゃうのかな(大笑い)
バカだから、同じと認めることができないんだね
情けない話w
>>677
> あんた、トミカも買ってもらえなかったか(哀)
株ニートは買ってもらえなかったから、縮尺通りだと勘違いそてるんですね(笑)
>>678
そんな名前のスレ主はいませんよ
それに、スレ主が名無しなんて珍しくありませんよ
救いようがないアホですね ちょっと真面目な話をすると。
16番も、買えない製品がゴマンとあると思うわけだが。
各氏がJRJRと叫んではいるが、ここのカテゴリの大半は真鍮製。
(キット製品も非常に限られる。完成オンリー多し)
30万40万50万はザラ。JRは出てないのと一緒。
ここで騒いでる諸氏、買えるのはプラ製品だけでしょ? >>682
敗北宣言ですね
>>684
ここは16番スレですからね
釣られてやってきたのは、バ関の方
>>687>>688
敗北宣言ですね
リストがショボ過ぎますよ
>>694
必死なバ関は惨めだね 蒸機好きも、だんだん余裕がなくなってきてるね。
見てておもしろいよ。 >>696
> 30万40万50万はザラ。JRは出てないのと一緒。
>ここで騒いでる諸氏、買えるのはプラ製品だけでしょ?
プラ製品でも、有るだけ有難いね。 >>698
反論できなくなってそれ?
必死過ぎて乾いた笑いしか出ませんよ
元々、バ関に余裕なんてありませんね(嘲笑) プラ製品も、品質がよければまだしも。
およそ半数が、出来が心許ない海外生産品。
某T社のC59には笑った。申し訳ないが12mmの敵ではない。
株ニートが何か言いそうではあるが、国産比率が高くマーケットも大きいNが
安定している。争いようもない事実。 蒸機好きが半泣きになるのが、このスレの見どころだからな。 >>702
値段も違うものをどう比べているの?
>>703
泣くなよ。 >>702
KATOとTOMIXはコスパにおいて、ブラスを大きく凌いでいるよ
C59はイマイチだけど8620は評価されてるね
100万前後も出して似てない12mmのボンネット特急や近郊型の電車買うよりはマシだよね
バ関が必死なのが伝わる書き込みですね >>703
バ関の一人躍りを誰にも見てもらえなくて、
泣き言書いてるわけだね >プラ製品も、品質がよければまだしも。
>100万前後も出して似てない12mmのボンネット特急や近郊型の電車買うよりはマシだよね
最近は3000円で12mmのボンネット特急が売っていますね。
品薄でオクではプレミアが付いています。 >>707
> 最近は3000円で12mmのボンネット特急が売っていますね。
> 品薄でオクではプレミアが付いています。
プレミアついてたら三千円じゃ買えないじゃん。
まさか中間車のないディアゴスティーニじゃないよね。 >>707
走らない先頭車だけで満足できるのなら、
良いんじゃないの?
相変わらず、日本語が理解できないね
>>708
ホントだねw >>684
過去のお前の発言の傾向を見ればバカでもわかるよ
わからないならバカ未満だなw >およそ半数が、出来が心許ない海外生産品。
これ当然、ちゃんと比率を自分で調べた上で語ってるんだよね?
…え、ネットの評判の丸写しですって?w このテのスレで必ず話題に上る、車体の縮尺とゲージの縮尺の違いの問題だが、
一致させるか否かは鉄模を愉しむ当人の、飽くまで好みの問題に過ぎない。
それを敢えて一致させないのが、1/80・16.5mmであり、1/150・9mmである。
そしてこの両者は日本の鉄模において主流を占めることで、敢えて一致させない
ことの正当性を証明している。まぁ一致させたからと云って別にエラいわけでも
何でも無く、逆に一致させてないからと云って蔑まされる筋合いも無いわけで。
一致させた模型は優れていて、一致させない模型は劣っている、などと云う様な
くだらない優劣比較、その根源が実はモデラー各自の好みの問題に過ぎないことに
気付いていないタワケが多過ぎ。 >>522千円亭主
>十六番ゲージに含まれるのは、1/87のうちG=16.5mmだけ。
↑
だから、
"十六番ゲージ"と云う規格には、どういう模型だけが、含まれてるのさ?
それを書けなけないオタクは、見ず知らずの関西人市に対して無礼な言葉は吐けないでしょ。、
↓
>>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。 >>713
> それを書けなけないオタクは、見ず知らずの関西人市に対して無礼な言葉は吐けないでしょ。、
何に従わないと非HOになっちゃうのかを
書けなけないオタクは、見ず知らずの人に
対して無礼な言葉は吐けないということだね。 >>713
関西人氏はもっと見ず知らずの人に対して
無礼な言葉を吐いているしね。 このテのスレで必ず話題に上る、車体の縮尺とゲージの縮尺の違いの問題だが、
一致させるか否かは鉄模を愉しむ当人の、飽くまで好みの問題に過ぎない。
それを敢えて一致させないのが、1/80・16.5mmであり、1/150・9mmである。
そしてこの両者は日本の鉄模において主流を占めることで、敢えて一致させない
ことの正当性を証明している。まぁ一致させたからと云って別にエラいわけでも
何でも無く、逆に一致させてないからと云って蔑まされる筋合いも無いわけで。
一致させた模型は優れていて、一致させない模型は劣っている、などと云う様な
くだらない優劣比較、その根源が実はモデラー各自の好みの問題に過ぎないことに
気付いていないタワケが多過ぎ。 >>715
> 関西人氏はもっと見ず知らずの人に対して
> 無礼な言葉を吐いているしね。
いちばん「見ず知らずの人に対して無礼な言葉を吐いている」のは
やはり、鈴木g3(74歳)ではないでしょうか。 >>716千円亭主 ◆
>それを敢えて一致させないのが、1/80・16.5mmであり、
↑
国鉄在来線の車体を1/80、ゲージを
【敢えて】←爆笑
1/64のビックリ蟹股で作る、
という事の目的は何だったの?
たまたまモケェ屋行ったら、
「蟹股カーの値段が安かったから」
なの? >>718
> 「蟹股カーの値段が安かったから」
「蟹股カーの値段が安かったから」 が理由になるのなら、それでいいんじゃね? >>713
アホな質問で荒らす鈴木さんは出ていきなさい
>>718
くだらない否定話しか書けないのなら、出ていきなさい 蟹股カーの値段が安い理由は、
模型ショッピング趣味者の考え方として、
正しい縮尺ゲージの模型よりも、
蟹股ゲージの模型の方が、
優れているという意見が有るからじゃないの?
もし蟹股カー趣味者の人数の方が多ければ、
模型屋一般が、蟹股カーの方を安く売るのは当然でしょ。 >>721
くだらない質問しても意味がありません
出ていきなさい >>721
じっさい蟹股のほうが走行安定性で優れてるし >>723名無しさん
>じっさい蟹股のほうが走行安定性で優れてるし
↑
じっさい16番の阪急や京急は、
ワーザワーザ、走行安定性を犠牲にしているわけね >>721
> もし蟹股カー趣味者の人数の方が多ければ、
模型屋一般が、蟹股カーの方を安く売るのは当然でしょ。
ガニマタカーの方が購入する人が多いんだね。
ガニマタカーで充分な人の方が多いと言うことだね。 >>718:鈴木老いぼれg3
>>それを敢えて一致させないのが、1/80・16.5mmであり、
↑
(なんで1/150・9mmについては「敢えて」切り取って引用する?)
> 国鉄在来線の車体を1/80、ゲージを
> 【敢えて】←爆笑
> 1/64のビックリ蟹股で作る、
> という事の目的は何だったの?
> たまたまモケェ屋行ったら、
> 「蟹股カーの値段が安かったから」
> なの?
国鉄在来線の車体を1/150、ゲージを
【敢えて】1/120のビックリ蟹股で作った鉄模を
こよなく愛する人も居ますよ。
どっかの(バ)関西人みたいに。 「何で軌間16.5mmで作ってるの」とか言ってる時点で
「16番という規格」を全く理解してないって事だから
そもそも議論に参加する資格が無いんだよなぁ >>728名無しさん
>「16番という規格」を全く理解してないって事だから
>そもそも議論に参加する資格が無いんだよなぁ
↑
オタクは、
「16番という規格」をどう理解してるのか、
を自分で書く以外ないですね。 >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
↑
こういう他人を馬鹿にした挙句、
当人は、
"十六番ゲージ"と云う規格が何たるか、
など何も書けずに逃亡。
>>728名無しさんは、
>>518千円亭主 ◆さん、の親類兄弟なの? >>729
そのスレは16番をどう理解してるかを問うスレではありません
相手に問う前に自分自身の意見を述べるのは常識です
常識が通じないのなら出ていきなさい
>>730
相手に問うだけで自分は書かない鈴木さんの方が、
ゴミレスですよ
出ていきなさい >>730
何に従わなきゃいけないのかを質問されると逃亡。
都合が悪くなると質問返しして逃亡。
する鈴木さん >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
>>728名無しさん
>「16番という規格」を全く理解してないって事だから
>そもそも議論に参加する資格が無いんだよなぁ
↑
「相手に問う前に自分自身の意見を述べるのは常識です
常識が通じないのなら出ていきなさい」
という事になるわけですな >>733
鈴木さんの引用文は、相手に問うているわけではありませんね
理解できていないから参加資格無しという、当たり前の話ですよ
↓
>「16番という規格」を全く理解してないって事だから
>そもそも議論に参加する資格が無いんだよなぁ
鈴木さんが理解できないから「出ていきなさい」という話ですよ まず鈴木クンは何をどこまで理解してるのかって話だからなぁ
もしどこまで解ってるか書けたなら、相手してやってもいいよw >>518千円亭主 ◆
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
>今後は"十六番ゲージ"について安易に言及しないほうがいいよ。
↑
こういう、他人を馬鹿にする、寝たふり、千円亭主君は、
"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っているのかね?
"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていないのかね?
どっちなのかね? >>736
「非HO」て言ったり他人を「嘘つき」って言ったりしてた人は
"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っているのかね?
"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていないのかね? >>736
「非HO」て言ったり他人を「嘘つき」って言ったりしてた人は
"HO"と云う規格が何たるかを解っているのかね?
"HOゲージ"と云う規格が何たるかを解っていないのかね?
どっちなのかね? >>736
質問で返してばかりの鈴木さんは、
バカにされても仕方がありません
嫌ならでていきなさい
鈴木さんのようなゴミが居座っても意味がありませんからね そうか。
16番は縮尺に拘らない規格だったんだね!
なら、いっそのこと 1/80 の表記を削除したらどうかな?
1/64〜1/80、とか。
だいたい 1/80 くらい、とか。 >>740
そりゃ、バ関には耳が痛い話でしょうな
逃げてばかりのバ関だからね >>741
勝ったことにしないと、居られないんですね
で、何ひとつ理解してませんね >>741
勝ちのルールがよくわかんないけど、
それでオタクが勝ったと思えるならば
それでいいんじゃね?
だならもう来ないでね。
来ちゃうと、君が勝てていなかって事をキミ
自身が自覚してるってことになっちゃうよ。 >>745
耳が痛いのか。明日、耳鼻科で診てもらってこいよ(笑)。
私は今夜も、1/80・16.5mmの“Hontoni Omoshiroi” 十六番ゲージを
超お気楽に愉しませてもらってるよ。
(“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。)
DD51+スハフ12+オハ12×5+スハフ12の編成が内側エンドレスを快走中。
12系ですよ、12系♪ >>745
言われていることが、そんなにオタクの耳には痛いのか。 >>745
そんなに突き刺さっているのなら、反省しろよ
「耳が痛い」という、慣用句の意味も知らんのかな? >>741
鉄道模型ってすべからくそんなもんでは?
隅から隅まで縮尺どおりのモデルなんて、いっぺんも見たことがない。 >>749
そうであるなら、ノギスで測る
必要もないなあ。 >>746千円亭主
↑
千円亭主君は、他人に向かって偉そうな事を書いてるがオタク自身は、
【"十六番ゲージ"と云う規格が何たるか】を、
どのように解っているのかね?
↓
>>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。 鈴木君は他人に向かって偉そうに非HOとか書いていたが、
オタク自身は、その根拠を書けていないね。 >>750
貴方はノギスで測っているんですか?
だったら、縮尺通りにはなっていないことぐらい、
理解できなきゃいけませんね
>>751
意味不明な質問で荒らすのなら、
出ていきなさい
鈴木さんには他人の会話を荒らす資格はありませんよ 他人に質問を押し付けるのに、
他人からの質問には答えない、
鈴木さんですね
言行不一致は荒れる原因でしかありませんね ★★>>754
>他人に質問を押し付けるのに、
↑
「他人」って誰の事なのさ?
千円君の事かね?
その質問内容は?
そのレス番は?
>他人からの質問には答えない、
↑
「他人」って誰の事なのさ?
千円君の事かね?
その質問内容は?
そのレス番は? >>755
鈴木さんからみて「他人」ですよ
日本語が理解できてませんね
鈴木さんは質問に答えずにトンズラばかりですね
そりゃ、相手にされるわけがないでしょう
出ていかないと恥ずかしいだけですよ スレを開いた時に絶対目につく、自分が書き込む直前にある>>735に答えられない時点で
鈴木クンは何も解ってないって事を自ら証明しちゃったからなぁw
以後もう何を喚いても無駄、ただのハエの羽音 ★★>>754
>他人に質問を押し付けるのに、
↑
「他人」って一体誰の事さ?
私は他人である千円君に質問してるけど、
その千円君が逃げてるだけのハナシでしょ。
↓
>>746千円亭主
↑
千円亭主君は、他人に向かって偉そうな事を書いてるがオタク自身は、
【"十六番ゲージ"と云う規格が何たるか】を、
どのように解っているのかね?
↓
>>518千円亭主
>関西人君は"十六番ゲージ"と云う規格が何たるかを解っていない。
>他人からの質問には答えない、鈴木さんですね
↑
「他人」って一体誰の事さ?
曖昧な言い方でなく、レス番で指摘してね。 >>759
意味不明の質問しかできない鈴木さんは、
出ていきなさい
>「他人」って一体誰の事さ?
>私は他人である千円君に質問してるけど、
>その千円君が逃げてるだけのハナシでしょ。
鈴木さんの質問がアホ過ぎて、相手にされていないだけですよ
で、他人の質問からは逃げ回る鈴木さんですね
質問に答えて欲しかったら、鈴木さんが逃げずに答えなきゃいけませんね
それが出来ないくせに、
文句ばかりの鈴木さんは出ていくべきですね まっ(笑)
私の質問には答えなかった人が、自分の質問に答えてもらえないと、この粘着ぶり。
あえて放置します。このまま生暖かく見守ることにしましょうか。 >>761千円亭主 ◆
>私の質問には答えなかった人が、自分の質問に答えてもらえないと、この粘着ぶり。
↑
レス番は? >>762
このスレでのレス番要求はスレが荒れるので控えてください
どうしてもレス番要求したければ他所でやりなさい >>762
鈴木君は質問には答えてくれるの?
それとも、質問には答えられないから
質問返ししてるの? 鈴木さんのレス番要求は、
自分が書いたか書いていないのかも名言せずに、
相手が示さなかったら書いていないことにできるという、
性根の腐った劣悪行為 それとも鈴木さんは
何を質問されたかも理解できていないのか、
質問されたことも理解できていないのか、
理解力がひくいのか、
読解力が低いのか、
覚えていられないのか。
どれなの?
全部? >>753
海外ではミツトヨ謹製の
HOスケールのノギスを売ってますね。
知らないんだな。 >>768
それが何か?
そんなものまで使っていて、
それこそスケール通りになっていないことを理解できないのなら、
恥晒しもいいところですよ
話になっていませんね 真鍮工作やるなら
ノギスは必要だね。
まずは傾かないようにね。
次にスケールに近づけるため。 >>771
そうですよ、こちらは、
傾かないように、デプスバーを使ってますし、差し金で垂直見てますから、
傾きはありませんよ
貴方のように見た目に頼って「傾いてる」とか言い出すのは、
アホでしかありませんね >>774蒸機好き ◆
>傾かないように、デプスバーを使ってますし
↑
「デプスバー」って、なあに? >>773
そういえば奇数気筒は無いって
豪語していた人がいたね。 >>775
ググレカス(ギリシャの哲学者?A A略) >>772
ハイトゲージがあると便利
蒸機のハンドレールナブの穴なんかキットは
結構いい加減だから
開け直す時穴の罫書きが揃う。
定盤はいらないかな?
溝付きとかあるけどね。 >>774蒸機好き ◆
>こちらは、傾かないように、デプスバーを使ってますし
↑
「デプスバー」ってなあに?
「デプスバー」があると、何んでぇ、傾きが解るの?
>>780名無しさん
>ハイトゲージがあると便利
↑
ハイトゲージは便利だが、ノギスの5倍の値段がする。
定盤は30cm×30cmのガラス板で代用可能と思う。 >>782
> >>780名無しさん
> >ハイトゲージがあると便利
> ↑
> ハイトゲージは便利だが、ノギスの5倍の値段がする。
> 定盤は30cm×30cmのガラス板で代用可能と思う。
奥だて安くてに入ります。 >>774蒸機好き ◆
>こちらは、傾かないように、デプスバーを使ってますし
↑
「デプスバー」ってなあに?
「デプスバー」があると、何んでぇ、傾きが解るの?
「デプスバー」で傾きを測る場合、測定対象の模型の、
何処と、何処の、間隔を測るの? >>716千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2022/05/28(土) 23:26:51.40ID:uNOcJWdW
>車体の縮尺とゲージの縮尺の違いの問題だが、 一致させるか否かは鉄模を愉しむ当人の飽くまで好みの問題に過ぎない。
「好み」って陳腐な言葉で置き換えるなよ、優先順位だろう
>それを敢えて一致させないのが、1/80・16.5mmであり、1/150・9mmである。
なぜ故に「敢えて一致させない」 理由を聞きたいね、好みかい???
>そしてこの両者は日本の鉄模において主流を占めることで、敢えて一致させないことの正当性を証明している。
そりゃ、既得権って話でしょ。
>まぁ一致させたからと云って別にエラいわけでも何でも無く、
カタチは正確になるね、サブロク狭軌に見える!! 何でもあるぞ!!
>逆に一致させてないからと云って蔑まされる筋合いも無いわけで。
蔑むわけじゃ無いが、カタチが歪んでガニ股になるよね。
>一致させた模型は優れていて、一致させない模型は劣っている、などと云う様な
>くだらない優劣比較、その根源が実はモデラー各自の好みの問題に過ぎないことに
>気付いていないタワケが多過ぎ。
自分で言ってて「タワケ」とか言っちゃったら、矛盾じゃね(大笑い)
下回りが、ガニ股、内股、正規股になるのを承知で、価で安く手に入る、欧米標準軌のHO scale線路を使ったからでしょ?
違いますか??? 答えて頂こう「なぜ敢えて一致させない」のですか?
木曾森林か満鉄まで、何でも一緒に走れる「楽しい鉄道模型」したかった」んですよね。。。
欧米の標準軌HO scaleの線路は借り物ですよ!!
異なる理由があれば、しっかり述べてくださいな!!
「カタチを模す」ならば、縮尺は一定の方が正確になるよね
ところどころアレンジしちゃったら、作者の想像でしょ???
名前までパクっちまったしな(哀) >>716千円亭主
>それを敢えて一致させないのが、1/80・16.5mmであり、1/150・9mmである。
↑
どういうオタク内部の理由があるから、「敢えて一致させない」の?
1/80車体、1/64ゲージのDD51(ガーニ股)と、
1/80車体、1/80ゲージのDD51(13mm)と、
1/87車体、1/87ゲージのDD51(12mm)と、
の三種類があった場合、
オタクは、「敢えて」、どういう理由で、何を選ぶの? >>775
鈴木さんはノギスも使えないんですかね?
恥ずかしいから自分で調べたらどうですか?
>>780
定盤じゃなくてもガラス板でもベーク板でも代用できる
埋めて空け直しなんてするから汚くなる
貴方が以前アップした画像は酷いものだった
少し長穴に広げて半田で埋めてしまう方が綺麗に仕上がる
実際に穴径半分も狂っていない
手間を掛けて仕上がりを悪くするのは、
本末転倒 >>784
恥ずかしく無いんですか?
ランボードやキャビンの傾きを左右で測って見ることができますよ
キャビンは差し金で見て、ノギスのデプスバーで確認すれば、
かなり良くなりますね 「ノギスやハイトゲージを使え」と言いながら、
写真画像の目視だけで「傾いてる」と断定してしまうアホがいるもんだね >>774蒸機好き ◆
>こちらは、傾かないように、デプスバーを使ってますし
↑
「デプスバー」ってなあに?
ノギス買うと、「デプスバー」がオマケでついてくるの?
「デプスバー」があると、何んでぇ、傾きが解るの?
「デプスバー」で傾きを測る場合、測定対象の模型の、
何処と、何処の、間隔を測るの? >>774蒸機好き ◆
>こちらは、傾かないように、デプスバーを使ってますし
↑
「デプスバー」ってなあに?
いつも行ってる三軒模型屋さんで、
ノギス買うと、「デプスバー」がオマケでついてくるの?
「デプスバー」があると、何んでぇ、傾きが解るの?
「デプスバー」で傾きを測る場合、測定対象の模型の、
何処と、何処の、間隔を測るの?
「デプスバー」で測ると、傾きの角度が解るの? 鈴木老いぼれg3(74歳)は認知症なので
信用しないようにしましょう。 >>792
デパスバーが何なのかわかったんだね。
よかったね。 鈴木モーロクg3(74歳)は認知症なので
信用しないようにしましょう。 >>787蒸機好き ◆
>定盤じゃなくてもガラス板でもベーク板でも代用できる
↑
定盤はその上にVブロックを置いて直角を決める重要な機能がある。
鋼製(普通のイメージでの定盤)や、石製(高価)や、ガラス製(代用品)なら、
それが出来るが、
ベーク板製や、プラ板製や、台所のまな板では、
Vブロックの角で表面がえぐられたり、傷がつくので、
限られた用途にしか代用できないでしょう。 >>796
> 限られた用途にしか代用できないでしょう。
オタクごどんな工作しているのかは不明のままだが、
代用できるんじゃん。 >>796
鋼製(普通のイメージでの定盤)や、石製(高価)や、ガラス製(代用品)だって、大切に使っているつもりでもキズや汚れ(接着剤汚れ)ついちゃうけどね。 >>796
「Vブロック」ってどこに書いてあるんですかね?
レス番をどうぞ
「ハイトゲージ」だったんだけどね
ボケ老人の鈴木さんですな
>限られた用途にしか代用できないでしょう。
だから、ハイトゲージやトースカン等の限られた用途ですよ
分かっていませんね >>799蒸機好き ◆
>「Vブロック」ってどこに書いてあるんですかね?
↑
Vブロックや、「金マス」は、定盤の上で主に垂直方向の正しさを保証する、
重要な道具ですよ。
ノギスしか持ってない場合は、定盤は必携ではあーりません。
机の台座代わりに、代用する場合が、あってとしても
↓
>>787蒸機好き ◆
>定盤じゃなくてもガラス板でもベーク板でも代用できる >>801
「Vブロック使う」って、どこに書いてあるんですかね?
レス番をどうぞ
模型の傾きを確認するのに、Vブロックは使わなくてもできますよ
ノギスと差し金があれば、できますよ
鈴木さんって本当に無知ですね ハイトゲージで水平に罫書きを入れる時
Vブロックが必要になる。
直角の出た角材でもよいが >>802蒸機好き ◆
>ノギスと差し金があれば、できますよ
↑
「指し金」って何なの?
TMSの工作記事の中に、「指し金」って出て来るの?
関西のオタクの町の、三軒模型屋に行けば、売ってるの?
関西のオタクの町の、100円ショップに行けば、売ってるの? >>804
要りませんよ
ボイラーはフレームに組みつけてケガキをすれば良いだけですね
それに、貴方のやり方だとテーパーボイラーに対応できませんよ >>805
>>ノギスと差し金があれば、できますよ
> ↑
>「指し金」って何なの?
日本語が理解できていませんね とりあえず蒸機の人は、ここの>>1たる仕事(管理)をしてください
これじゃスレ管理能力皆無なのに自己満足でスレを立て続ける関西人クンと同じですよ >>806
板に青ニス塗って水平罫書く基本だね。
知らないのかね。
昔、銀座のナカヤマモデルさんに
輸出のハンドメイドはそうやって作るって
教えてもらったね。 >>808
そもそも、ここは隔離スレですよ
管理したところで、鈴木さんやバ関がおとなしくなるわけがありませんね
>>809
意味不明ですな
写真画像を見た感覚だけで、
「曲がってる」「傾いてる」とか言い出す人が、
ちゃんと道具を使えなんて、矛盾でしかありませんね
で、基本通りやった結果がこのガタガタなんですか?
https://www.dropbox.com/s/yxs6ec2gukasexb/20170618_081159.jpg?dl=0
基本通りやってたら、ここまで酷くはならないよ 知らないから、意味はわからんとちゃう?
知らないなら
工作本とか読まないとダメね。 >>811名無しさん
>工作本とか読まないとダメね。
↑
工作本読めばわかるんですかねぇ?
「デプスバー」だの「差し金」だの、
といった言葉は書いてあるんですかねぇ?
↓
>>774蒸機好き ◆
こちらは、傾かないように、
デプスバーを使ってますし、差し金で垂直見てます >>806蒸機好き ◆
>要りませんよ
>ボイラーはフレームに組みつけてケガキをすれば良いだけですね
↑
そのフレームの正しい上下位置は、定盤上でどうやって決めるのさ?
そして、
定盤上でフレームとボイラーが正しく位置決定されたとしても、
フレームに車輪をはめて、線路に乗せた時、
フレームが水平になるとは、限らんでしょ >>811
意味不明なのは貴方ですよ
基本通りやって、こんな工作じゃ意味がありませんからね
https://www.dropbox.com/s/yxs6ec2gukasexb/20170618_081159.jpg?dl=0
重要なのはやり方を知っていることじゃなく、
ちゃんと仕上げることですよ
無知は貴方ですね >>813
>定盤上でフレームとボイラーが正しく位置決定されたとしても、
>フレームに車輪をはめて、線路に乗せた時、
>フレームが水平になるとは、限らんでしょ
仕組み上、
バネ入りならフレームの下端に軸箱は押し付けられるのですから水平になりますね
イコライザー入りでもその効果によって水平になりますね
ま、動輪組んでから水平確認はやりますがね
TMSに安達製作所さんが蒸機のキット組み立て方記事を書いたときには、
動輪を組んでいないフレームにボイラーキャブを組みつけて、
トースカンでボイラーの水平を確認するやり方が載ってましたけどね 工作音痴は口先が先行するんだね
鈴木さんも185g3も
話を戻せば、
ベーク板で定盤の代用ができるようだね
話がどこかへ行っちゃったから
話の真偽じゃなく、上から目線でマウント取るのが目的なんでしょうな
鈴木さんも185g3も トースカンはぶれるから
ハイトゲージの方がやりやすい。 >>812
> >>811名無しさん
> >工作本とか読まないとダメね。
> ↑
> 工作本読めばわかるんですかねぇ?
> 「デプスバー」だの「差し金」だの、
> といった言葉は書いてあるんですかねぇ?
そんなものは使わないっことは
理解できますね。 >>817
TMSや安達さんを否定するわけだね
それは自由だが、
高価で使いやすい工具や測定器も、完成の役に立たなければ、
ただのゴミ
>>818
使っちゃいけないなんて決まりはありませんよ
実際に上手な人ほど、マニュアルとは違った独自の方法を使ったりしてますね
下手くそで完成しない、貴方が偉そうに書いても馬鹿にされるだけですね いったい、何のギャグなんだろうか?(笑)
ちゃんと組めない馬鹿ほど方法論をしたがるんだね >>820蒸機好き ◆
>ちゃんと組めない馬鹿ほど方法論をしたがるんだね
↑
馬鹿な方法論なら書かない方がいいね
↓
>>774蒸機好き ◆
>そうですよ、こちらは、
>傾かないように、デプスバーを使ってますし、差し金で垂直見てますから
↑
「デプスバー」とか「差し金」が何なのか説明できないの? >>823
確かに、実際に組めない馬鹿な方法なら、
書かない方が良いですね
「Vブロック」とかね
馬鹿な方法かどうかは、実際にちゃんと組めるかどうかで決まる
ちゃんと組める方法は「馬鹿な方法」とは言わないし言えない 板を垂直に立てたり
丸棒の中心出すのにVブロックは
あった方が良い。
鉄道模型用の木製のVブロックもある。 >>826
まあたとえどんなに下手くそだろうと、
組めない人よりはマシだな。 >>825
> 鉄道模型用の木製のVブロックもある。
板に角材をくっつけた代用品でなんとか。 >>824蒸機好き ◆
>馬鹿な方法かどうかは、実際にちゃんと組めるかどうかで決まる
↑
自称「ちゃんと組め」たとか言う人が書いた方法論だからと言って、
それが
馬鹿な方法かどうかは、判定のしようがないわけですね。 >>828
> >>825
> > 鉄道模型用の木製のVブロックもある。
> 板に角材をくっつけた代用品でなんとか。
そうだが
デプスバーでは無理だな。
ハイトゲージかトースカンが必要だ。 >>829
とりあえず組んだという写真を見せられない人よりは、
見せられる人の方が説得力はあるな。 チャチャ屋なのか、ご本人か知らんが。。。
匿名板で画像載せても、ろくな事なし!!
本名バレる事もある、なあ久尚くん >>825
「あった方が良い」のと、
「使わなきゃ間違い」は、別問題
>>826
あら、嵌め込みだと見せたのに、
理解できなかったんだね
で、テカテカは実際にありますよ
箸にも棒にも掛からない無知だね、株ニートは >>829
>馬鹿な方法かどうかは、判定のしようがないわけですね。
「馬鹿な方法」なんてゴミレスしたのは、鈴木さんですよ
↓
>馬鹿な方法論なら書かない方がいいね
アホですな >>830
>デプスバーでは無理だな。
>ハイトゲージかトースカンが必要だ。
トースカンと書いたけどね
デプスバーでもやり方によっては可能ですよ
マニュアル通りの事しかできないんだね
185g3は
>>832
貴方の的外れな批判こそ、意味がありませんよ 丸や車体の屋根は
デプスバーでは正確には測れない。 >>837
適材適所ですよ
ランボードの傾きを確認できますね
ランボードを正確に組んだ後なら全体の傾きを確認できますね
創造力が乏しい人ですな >>837
そこまで「ちゃんと道具で測れ」と言ってるのに、
どうして写真画像で「傾いている」なんて言えるんでしょうかね?
支離滅裂ですよ ランボードがボイラーに正しく付いていないと
ダメだな。 >>832
本名っぽいものを見つけると粘着して嫌がらせ書き込む>>832みたいなチャチャ屋がいるからな。 >>841
道具何使おうと、くっつけられるならいいじゃん。
オタクもチャチャ入れするだけじゃなくて作例を見せてくれる? >>841
当たり前ですよ
だから、ランボードの傾きを確認してから、
全体も見ると書いてありますね
理解できないのに、反論しても無意味ですよ >>843
185g3に作例見せろと言っても無理ですよ
何一つ、出来上がっていないのですからね ボイラーが傾いてないか
ねじれてないか確認してから
キャブの確認
ランボードの確認だな。 ランボードは配管のじゃまになるから
D51なんかならなるべく後で付ける。 >>846
アホかと
そんな言い出したら、キットに欠品が無いか確認してからだね
>>847
え?
ランボードに関わる配管もあるよ
もう、滅茶苦茶になってるね >>810 おばか管理人蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/03(金) 22:06:49.25ID:4PghbBPa
そもそも、ここは隔離スレですよ
管理したところで、おばかな蒸機好き ◆sUsWyf6ekg がおとなしくなるわけがありませんね
(数々のエビデンスあり) なんだかんだ言っても。軌間が1/64。。。
ノギスで測って電卓叩いてみ(大笑い) >>849
アホですね
荒らし宣言しちゃう株ニート >>850
ガニマタは安全
数字が物語る
>>852
>結局最後に勝つやつは
>数字出したやつ
完成ゼロの貴方は、大敗ですね
なぜ、自分の姿が見えないんでしょうね?
185g3は >>853 名前:隔離スレの管理者、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/04(土) 18:20:34.63 ID:YUYaydAh
>アホですね
ご自分がですね、毎回ブーメランになってる久尚くん
>荒らし宣言しちゃう株ニート
荒らしが「荒らし認定する」愚行。。。ばか丸出し隔離スレの管理者、久尚さん
底辺時間給労働者、朝4時の迷言な方に「なぜ、自分の姿が見えないんでしょうね? 」と言われましてもねえ(大笑い) >>850
え、工作自慢をしてるのかとおもっていたのに、
結局それしか言えることは無かったの?
>>855
> 底辺時間給労働者、朝4時の迷言な方に「なぜ、自分の姿が見えないんでしょうね? 」と言われましてもねえ(大笑い)
おたくが「自分の姿が見えない」ようなことばかり書き込むのだから
仕方がない。 >>852
数学の世界でも、いくら数字を出したところで
証明ができなければ意味はないのだが。 >>857
金融工学なら仮説でも
儲かればOKよ。 >>858
原因と結果があって論になるわけで、
結果だけでは論とはなりません。 そういえば、日本型16番をクソミソに貶しておいて、自分自身は軌間1/120の
ガニマタNゲージをメインに楽しんでいる変な韓災人が居るなwww >>855
アホですな
何がどうブーメランになってるかも一切、書けないアホ
相手の名前だと思い込んで浮かれてるのは、
株ニート一人だけ
根拠も書けない、説明もできない、
ただ、喚き散らすだけの株ニートw >>858
だったらお前は負けてるな
何の根拠も説明も書けないからなw >>859
> >>858
> 原因と結果があって論になるわけで、
> 結果だけでは論とはなりません。
いわゆる方程式は秘匿情報だから
公表されないね。 禿げガッパ「本人情報?」
反応みて判断しか無いよね、秘匿だよな(大笑い) >>867
株ニートって「禿げカッパ」だったんだね(笑) >>762:鈴木爺さん
>>私の質問には答えなかった人が、自分の質問に答えてもらえないと、この粘着ぶり。
> ↑
> レス番は?
とりあえず過去ログ貼っておきます。
鈴木さんは↓では私の質問に答えてくれていません。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1636728138/ >>867
> 反応みて判断しか無いよね、秘匿だよな(大笑い)
邪推と思い込みで
「俺様は正しい」というのが
オタクの
「論」
なのかね? あ、妄想を忘れてた邪推と妄想と思い込みの
産物がQGzdrd+8さんの「論」なんだね。
世の中の「妄想論」の塊みたいな人だなぁ。 >>868 名前:あんただよ、ばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/05(日) 01:18:43.92 ID:ZkqgHwYR
>株ニートって「禿げカッパ」だったんだね(笑)
笑ってる場合か、てっぺん禿げのおばかさん 久尚くん >>872
「てっぺん禿げ」、「おばかさん」しかし言い返せなくなった模様。
早いな。 >>872
罵詈雑言しか言えないのなら、荒らしでしかない
出ていけアホ(嘲笑) 大半のユーザーはガニ股なんか気にしていない。
その証拠に日本で最も普及している鉄道模型は相変わらずNゲージだし、模型屋でガニ股の不満を言う客なんて殆ど居ない。
ガニ股云々言い出したら、架線が無いとか、そもそも気動車やディーゼル機関車までも電気で走らせるのが可笑しいとか、キリが無くなる。 >>875
そいなら
12mm や13mmは製品として
成立しないが、実際は製品として
存在する。 >>876
大半のユーザーが気にしなくても、
一部のユーザーが気にしてるってだけですよ 渡り線なんかの揺れ方みてると、ガニマタの方が安定してて、
良かったと思える場合もありますね >>877
だからなに?
大半のユーザーはNやプラレールで
満足してますね。 >>879
ならば、ガニマタが否定される言われは無いってことですね
散々、ガニマタ否定してきた貴方が、
それを書くのは支離滅裂ですよ >>879
おたくはNやプラレールで 満足してる人にイチイチ
「縮尺が〜」「ガニマタが〜」と言うのかね?
あ、Oもか。
Gなんて(笑) 鉄模規格としての
1/80・16.5mmは、
実に素晴らしい。 >>884
ま、一々反応するのはやめよーよ?
>>882は
>1/80・16.5mmは、
って書いてるんだし、HOだろうが16番だろうが好きに呼ばせてやればイイじゃん。 >>884
個人がどう呼ぼうと勝手にすれば良かったんじゃないの? >>884
毎週がゴールデンウィークでお休みの個人投資家さん、今晩は。
>だからそれ「16番」な
そうですよ、十六番ゲージですよ。1/80・16.5mmも、1/87・16.5mmも。 16番を純粋に楽しむ人達が集まるスレ
16番を不粋に貶す変なのは要らない 1/87 12mmスレ
【キハ22が先か? キハ55が先か?】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-74-
5ちゃんねる勢いランキング 鉄道模型部門にて
2位以下を大きく引き離して首位独走中!
用もないのに同スレに頻繁にご足労戴いておられます16番ガニ房の皆様!
そんなに気になりますか??
ガ ★ マ ● ! ! 天賞堂C53(旧製品ジャンク)を修理中なんだが、
走らせるなら16.5mmゲージの方が安定感が圧倒的に良いと感じる
12mmや13mmは静止状態を眺めるならもちろん良いのだが、
急なカーブへの進入や渡り線の通過時に不自然にふらつく事が多い
一長一短が理解できないバカがやってきては荒そうとするのは、
結局、ドン引きされて12mmに人が寄り付かなくなるという、
逆効果にしかなっていない
実際に12mmスレは僅か数人でのやり取りしかなく、
12mm推しはバ関と株ニートの二人だけで、
しかもその二人は喧嘩状態という、情けない話
これじゃ、12mmやろうと思う人が寄り付かなくなるのは当たり前だろう 勢いランキングと言っても、
バ関と株ニートの二人で一日中連投し合っているのだから、
読者は白い目で見ている >>893
KATOはR370カーブレールを出している >>894
> >>893
> KATOはR370カーブレールを出している
だから?
オタクのガ△マ○C53が曲がれるのかね? >>895
おたくは車両というとC53しか思い付かないのかね? >>889
> 1/87 12mmスレ
> 【キハ22が先か? キハ55が先か?】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-74-
> 5ちゃんねる勢いランキング 鉄道模型部門にて
> 2位以下を大きく引き離して首位独走中!
まっ(笑)
荒らしでも何でも、沢山書き込めば当然乍らランキングは上がるよね。
イモンのナハフ10の話題に誰も乗ってきてくれないのはお気の毒様。
竜華配置車にするつもりなの?…社形客車の代走で、和歌山市から社線を電車に牽かれて
難波まで来たこともあるんだろうな。冬の暖房の苦労話とか、色々な物語がありそう。
> 用もないのに同スレに頻繁にご足労戴いておられます16番ガニ房の皆様!
私は用が無いので行きません。悪しからず。
> そんなに気になりますか??
> ガ ★ マ ● ! !
君自身が「ガニマタ」をまるで気にしてないのにね。
なんたって、君の場合はNゲージがメインだし♪ じゃアンタも「荒らし」に来ないでね、Mr.ブーメラン >>890
>>>889
> 荒らしは出ていくべし
お願いですから関西人君を締め出さないで下さいね。
イジって愉しめなくなりますから。 >>892 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/11(土) 10:51:39.43ID:9ns4uWn3
>勢いランキングと言っても、
>バ関と株ニートの二人で一日中連投し合っているのだから、読者は白い目で見ている
あれえ、おばか蒸気さんも参加されてますよね「夜中に連投し合っている」件
ばい、ブーメランね >旧カーブは苦手。。。
旧カーブ、カワイさんの木製道床かよ >>901
毎日が有休‥‥もとい悠久休暇の個人投資家さん、今晩は。
>>旧カーブは苦手。。。
> 旧カーブ、カワイさんの木製道床かよ
私はカツミのブリキ道床(ビニール被膜)を思い出しました。 >>898
> じゃアンタも「荒らし」に来ないでね、Mr.ブーメラン
アンタ“も“ということは、アンタは荒らしの自覚あったんだね、M r.ブーメラン。 >>895
12mmのC53はR370を曲がれるの?
KATOのEF510は曲がれるよ
>>898
貴方が自分で荒らしてるだけですね
12mmスレでも名称論スレでも、スレ主と喧嘩してるからね >>900
> あれえ、おばか蒸気さんも参加されてますよね「夜中に連投し合っている」件
>
> ばい、ブーメランね
「夜中」ですから1日中ではありませんね
「夜中」は、連投し合ってるのではなく、こちらが書いてるだけでうからね
結局、ブーメランが全く分かっていない株ニート
アホかと 「Mr.ブーメラン」って、
完全に株ニートのことだよな >>900
> ばい、ブーメランね
「ばいブーメラン」って、どこの言葉なんだろ。 >>904
> >>895
> 12mmのC53はR370を曲がれるの?
>
イモンのED75でもそのぐらいは
曲がれますね。 >>908
イモンのC53はR370を曲がれるの? >>909
16番のC53は曲がれるの。
話はそれからだな。 イモンの北斗星客車は連結運転でR370を曲がれるの?
それとも、ただ単に値段が高いだけしか能がない製品?w >>910
KATOのEF510は曲がれるらしいよ。
それで充分なんだね。 >>908:185-g3
> イモンのED75でもそのぐらいは
> 曲がれますね。
客車牽いてR370を曲がれるの?
単機で通れても意味無いよw >>908
え?
F級とD級では全く違いますね
また、インチキですね
>>910
貴方が言い出したC53ですから、そちらが答えないと話になりませんよ
>>914
単機でも良いのなら、珊瑚DD16はR280を通過しますよ
カワイのED14デッキ稼働はR200ぐらいでも通過しますね
ま、KATO製品R370通れる製品がいくつかありますからね >>913
ああ
単機ではないなあ。
単機なら意味ないね。 >>916
1/87 12mmのC53は曲がれるの? >>904 夜中大好き、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/12(日) 06:44:27.82ID:2K8BDBKJ>>908
>>12mmのC53はR370を曲がれるの?
>KATOのEF510は曲がれるよ
16番のF級本線機関車がR370曲がって、楽しいかな、美しいかな???
デカい模型の醍醐味って、大きかカーブを悠々と走る姿じゃね???
まあ好みだからね
地平時代、蒲田の空港線あそこ走ってるEF510かあ。。。
370だともっと急だな、豊橋級(笑)
「急カーブを曲がれる」そこを言ってくるKATOが解らんな!!
ええ、個人の見解です(大笑い) >>915 急カーブが大好き、ヘソも曲がってる蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2022/06/12(日) 10:34:44.07ID:2K8BDBKJ
>F級とD級では全く違いますね
>また、インチキですね
ほほう。。。全くですか 他の要素がいっぱいありますけど
>貴方が言い出したC53ですから、そちらが答えないと話になりませんよ
言い出し途方が「答える」「証明する」義務が発生する、後出し理論!!
>単機でも良いのなら、珊瑚DD16はR280を通過しますよ
>カワイのED14デッキ稼働はR200ぐらいでも通過しますね
>ま、KATO製品R370通れる製品がいくつかありますからね
機関車が単機で通る事に、そんなに意味はないな。。。
市電とか、単車で遊んでれば!! もっと曲がるぞ(哀)
そんな「コマねずみ」みたいな模型、何十万も出すかな???
ええ個人の見解です。
そう書いておけば、免責らしいんで(大笑い)
ねえ、鬱陶しい千円さん >>912
> >>910
> KATOのEF510は曲がれるらしいよ。
> それで充分なんだね。
初代は脱線帝王?だっけ。 >>919
> 言い出し途方が「答える」「証明する」義務が発生する、後出し理論!!
言い出し途方?
言い出した方は何をいっても説明する必要がない
という素晴らしい理論があるんでしょうか。
> そんな「コマねずみ」みたいな模型、何十万も出すかな???
実物では急曲線にならない曲線半径っていくつなの? >>916
で、F級とD級で条件は同じなの?
>>918
バカですな
話題は急カーブが通れるかどうかですよ
>>919
>>F級とD級では全く違いますね
>>また、インチキですね
> ほほう。。。全くですか 他の要素がいっぱいありますけど
急カーブ通過について、他の要素って何ですか?
インチキの片棒担ぐわけですね
>>貴方が言い出したC53ですから、そちらが答えないと話になりませんよ
> 言い出し途方が「答える」「証明する」義務が発生する、後出し理論!!
あら、質問出すなら、自分側がどうかという話は出て当然ですね
後出し目的は貴方のお仲間の方ですよ
日本語が読めていませんね
> 機関車が単機で通る事に、そんなに意味はないな。。。
> 市電とか、単車で遊んでれば!! もっと曲がるぞ(哀)
> そんな「コマねずみ」みたいな模型、何十万も出すかな???
貴方の個人的な感想は関係ありませんね
話が明後日の方向へ行ってますよ
省スペースで楽しめるかどうかは、普及の観点からも重要ですね
模型に無知な貴方には関係無いことですが EF級の場合、16番と13mmと12mmで
中間台車の横動は変わらないね。 >>923
土台がちゃんとしてあったら脱線しなかったの、
知らないのですね
それに、次のロットから改良されてますよ
>>924
貴方がしめしたED75がF級だとでも?
>>925
惨めな逃亡ですね 同一人物説「旧カーブ」(笑)カワイ製品 or エンドウさんの金属道床かしら。。。
遠藤の金属道床レール、ご愁傷出品で尾久に大量在庫も捌けない。。。
New system railは人気だな!! >>927
通過できないから苦手なんて書いてませんよ
↓
>12mmや13mmは静止状態を眺めるならもちろん良いのだが、
>急なカーブへの進入や渡り線の通過時に不自然にふらつく事が多い
いつもの早トチりですな、185g3は
で、これは明らかにガセだったわけですね
↓
>実はガ△マ○の方が
>旧カーブは苦手 株ニートってどうしてこんなに的外れなんでしょうか?
今更金属道床線路なんて、使わないよな >>932
今更金属道床線路なんて、使わないけど
今更乍ら、ブリキ貨車を沢山つないでゴロゴロと走らせている(笑)。
天プラ96に牽かせるセム6000はエエで〜♪ >>933
同意しまっせ
ブリキセムフにテールライト仕込んだら、あちこちで結構、
ウケましたよ
https://www.dropbox.com/s/cn7n120lxxixurv/20220213_031417-1.jpg?dl=0
私も千円さんほど数は多くはありませんが、
15両ぐらいは繋いでおります 最後に残るのはブリキか真鍮だな。
プラもダイキャストも劣化で崩れる。 プラも30~40年経ったものでも崩れていない
ダイキャストだって、2000年代以降のものは崩れていない
真鍮やブリキでも半田剥がれで部品の脱落があるし、
塗装剥がれもある
185g3って、やっぱり的外れですな >>936
> プラも30~40年経ったものでも崩れていない
100年はもたないな。
> ダイキャストだって、2000年代以降のものは崩れていない
まだ、20年だが?
>
> 真鍮やブリキでも半田剥がれで部品の脱落があるし、
> 塗装剥がれもある
>
再生可能だな。 ああ
ABSだともちは良さげだが
塗り直しは難しいだろう。 >>937
>> プラも30~40年経ったものでも崩れていない
>100年はもたないな。
貴方は100年以上生きる、生き物なんですか?
50年前の真鍮模型でも半田が剥がれたりしますね
分かっていませんね
>> ダイキャストだって、2000年代以降のものは崩れていない
>
>まだ、20年だが?
崩れるものは、20年も持たなかったですね
分かっていませんね
>> 真鍮やブリキでも半田剥がれで部品の脱落があるし、
>> 塗装剥がれもある
>
>再生可能だな。
全員ができなきゃ意味がない >>938>>939
プラは塗装剥がれが少ない
185g3は、何も分かっていない 真鍮ならバラバラジャンクでも
再生できるユーザーに譲渡すれば
再生可能だね。 プラだと塗装がどうこうっていう人はなんだほう。
塗り直すだけなら材料はあまり関係ないと思うのだが。(剥がす手間は変わるが、剥がさないまま下塗り、重ね塗りする人もいるし) 樹脂は劣化するという意見があるけど、100年以上昔の漆器が現存しているよ 天賞堂のエボナイト樹脂は60年ほど経っても、
全く問題無いね >>950
アルコールに浸けこんで放置したら、
当たり前ですね
バカなんですか? >>951
これだけやっても塗装は剥げない。
プラはやはり使い捨てか。 >>952
その人はやり方を間違っただけですね
無理に塗装を剥がす必要もありませんからな
上塗りだけでも結構いけますよ
真鍮だって年数の経ったものなら、剥がれにくいものもありますね 185g3の話は、耐久性からドンドン外れていってますね ipaによる剥がしですから
正しい方法ですね。
でも剥がれない時がある。
あと、ABSは普通の塗料では割れる
場合がありますから、再塗装は賭けですね。 IPAでの塗装剥がしは目的外使用で、別に「正しい方法」じゃないんだが?
誰かが試してみたら落ちるから流行っただけだぞ覚えとけ
あと、ABSの塗装はそれこそ「正しい方法」で塗れば割れねえよw >>957
まあ失敗しちゃうこともあるよね。
絶対に失敗するわけではないだろうけど。 >>959
確率だけの差ならば、真鍮だから成功するって
わけでもないよね。 >>961
作業する人の腕次第だね。
まぁキットを買い込んでも >>955
IPAで剥がすことを「正しい方法」と誰が決めたんですか?
変形してしまった以上、
正しい方法とは言えませんね
しかも、2年も放置してしまったのですから、正しいはずもありませんね >>957
上塗りすれば良いだけかも知れませんね
>>959
成功率の問題なら、耐久性とは関係ありませんね
>>961
全部、塗り替えが必要とは限りませんよ
プラは塗装が剥がれる確率は真鍮より低いですね
100年も模型できる人はいないでしょうね 正しい方法があるなら、きっと変形しない塗装の剥がし方があるのだろう。
正しい方法があるならば、プラ製品でも塗装は剥がせると言うことだろう。
きっとプラ製品でも長く残るのだろうな。 不凍液として使用されるエチレングリコールも塗料剥離剤として使用できるみたい。 プラはメーカーが終わったら
100年で終わり。
ブラスは何世代も持つ。
ブラスならメーカーがなくなっても
数世代に渡って、中古で入手が可能だ。
ブラスはバラバラになっても
再生が可能 >>968
中古入手しやすいのは、数が売れたものですよ
プラの方が中古で出やすいでしょうな >>968
プラスは曲がったら終わりだな。
プラはおっことしてもなんとかなるし、
小さい部品なら自作で交換できるし。 >>971
再生可能だと言っても、掛かる手間はかなりのものですからな
組上がらない、貴方が言っても説得力が無い
それに、嵌め込み窓が経年でダメになったものなんて見たことないけどね
それよりも、ボロスポンジに侵食されてダメになったブラスモデルはかなりあるね >>972
ダイキャストの錘のプラ機関車
落としてもダイキャストの錘は
曲がらないだろうな? ああ
航空機モデルのキャノピーなんか
黄色くなるからなあ。 >>974
ブラスモデルと言っても台車にダイキャストを使っているものがたくさんあるし、
蒸機の輪芯なんかにもダイキャストが使われているね
ダイキャストが全てダメになるのだとしたら、ブラスモデルでもたくさん使えなくなるね >>977
空気中の酸に晒されているキャノピーとは、
常々の状態が同じではありませんな 185g3の主張って、尽く潰れていっているね
必死に反撃しようとしてるけれど、
思い付きで書いてるから、背景や状況が全く分かっていないから、
一発崩壊の繰り返しだね 空気中に酸なんかあったら
危ないな。
溶けちゃう、溶けちゃう。 金属と樹脂の比較で樹脂の肩が持てるのは表面的なディテール表現の凸凹の豊かさ。
長期的な耐久性は金属だが、でも自分の次の世代というスパンで安心を得ることになんの意味が?って正直思う。過剰品質。
でも樹脂の肩を持つ人は劣化についての見通しが甘いんじゃないか。金属ほど長持ちしなくてもいいけど樹脂は10年さえもつかどうか怪しいところがあり、短過ぎる。
動力については似たようなもので金属でも酷いのがあるからなあ。
落としたらプラもダメだろ。なんだってダメです。落としても平然としていられるのは昔のメルクリンのダイカストの塊ぐらいのものだ。アレは傷が勲章だからね。 大気でいえば、昔の排気ガスの影響は洒落にならんレベルであったそうだね。自動車通行量の多い道路の近くとか。
今は規制が進んでいるのでマシで、苦情が表面化しない。昔の記憶が刻まれているだけ。 紫外線は酷くなっているのでは?
プラには厳しくなっている。 >>981
化石燃料を消費する空港なんか酸性ですよ
酸性雨のことも知らんのか >>985
紫外線が当たるようなところ保管してるのですか?
そりゃ、ダメですね 箱で保管しないのか?
直射日光の紫外線とは大違いだってのにね ガラスケースに飾ったりしないのかね?
ああ、ガニか。 ああ、地下室に住んでいて、LEDなら
問題ないか。
蛍光灯はそれなりにでる。 >>990
12mmでも飾らないよ
走らせるのには、面倒だからね
>>991
で、室内の紫外線と直射日光の紫外線が同じだとでも?
もう、アホとしか言えませんよ 完成しなきゃ、ガラスケースに飾ったりしないだろうにw >>983
たとえ錘が入っていなくても、金属車両落としたら曲がるな。
それで曲がらない程度の高さなら、錘の入ったプラでもなんとかなるだろ。 185だか誰だか知らんが、ボケ老人と会話してるのと同じだから
真面目に相手する必要はないってことはよく判ったw ボケ老人ではないのでケアしてやる必要もないってことも一応書いとくわ
何に難癖つけてくるかわからんからな 一般論で片側がこうだという結論が出るものかどうか、常識で判断してくれw >>999
一般論で判断できないから、こうなっているわけで? このスレッドは1000を超えました。
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