【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC62 5号機(通算66スレ目)
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↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく。(一行目は自動的に消える)
Nゲージ(9mm)の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。
・前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC62 4号機(通算65スレ目)
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1600389542/
・次スレタイトルは[C62 6号機(通算67スレ目)]です。
【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
・ageｽｯｯﾌﾟURL厨(現状下げずにURLいくつも貼ってくｽｯｯﾌﾟ(たまにｽﾌﾟｯｯの時あり？)の奴は荒らし扱いになります)
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡ (重要)
上記の者へのレスも全て無効です｡
外国型の話題はこちらへ ↓
「外国型蒸気機関車模型スレ」
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 爺富が昔のカタログ予定崩れを攻めてるので過渡もD52を >>954乙
C58とC62 18コアレスモーター仕様と東北仕様じゃないD51なめくじをお願いしますKATO様 D50/D60はトラムウェイに出してもらえば良いんや！
大手は出す気無さそうだからお願いします。 >>954
乙彼樣です。
富は原点に戻ってKSKタイプCタンクをリニュよろ、必ずお布施しますよ。 C57佐倉機関区 常磐無線アンテナ付
C62 3 JR仕様とスハシ44
C56 44 大井川鐵道
C56 160 JR仕様
C12 66
C58 239 SL銀河
C58 363 パレオエクスプレス
全部過渡でキボンヌ。 8620門デフはまだですか？あとC11の門デフもキボンヌ
それとできますればkatoからC61が出たら嬉しいです C55は宗谷本線じゃなくて九州の門デフを
8620はデフ無しを希望します(´･ω･`) 蒸機好きとKC 57
D員の身元バレ希望
全て同じだったりしてw KATOのC56、C11、C12のライトをAssy交換できるように改良希望 >>964
C11 ならトラムウェイが出すようなこと書いてなかったか？ D60が出れば嬉しい
あとは各社9600のリニュだな 9600ね
その昔2つ目改造してRMモデルズに投稿した96
最近極小LED押し込んでようやく完了した
下品に明るく光る！希望通りになったよw LEDなんて抵抗挟んでマッキーで着色すればええんやで >>974
赤くしたくて赤で塗ったらまさかのピンク光線 過渡より
・リニュ
C55門デフ
C57門デフ
C58
・新規
D50/D60
D52
キボンヌ 最高速度半分でも良いから
もっと超低速をスムーズにしてくれんかな
ギア比変更改造でも良い 軽くて小さいものをゆっくり動かす方が技術とノウハウがいるんだよな >>970
今夏を予定て蒸機神のページに書いてあった
お金用意しなきゃ そうか最近鉄道雑誌読んでないから知らなんだthanks …読んでもしょうがねえもん
RPなんかクドイ信者増やすためのツールとなり下がってるし
高松吉太郎や沢柳健一がいた頃はよかったなあ RP・RF・RJ・RM・DJ辺りは5chの一般教養と思っていたが、もうそんな時代じゃないのか… 紙媒体の雑誌は見ない人たちもいるだろうしなあ
ピクなんて存在すら知らない人もいるかも
蒸機スレだとさすがにそこまではないと思いたいが 鉄道模型趣味はTMSだろう
趣味に必要なTime,Money,Spaceのダブルミーニングでもある TMSって鉄道に限らず趣味誌として最古の部類なんだっけ >>987
すまんな。
そういう雑誌だと思ってなかったので、何だそれて言っただけだが。
>>991
確かに古いわな。 いや
実際にあったから（異様な編成でも）正しい
これってありかもな、妄想編成(仕様)出すと烈火のごとく怒りだす
そういうムードをRPが作っちまったような気がしてな
もっとも電車の普及を目論んだ会の雑誌を蒸気スレであげる時点でおかしいのかもしれないが >>993
>妄想編成(仕様)出すと烈火のごとく怒りだす
>そういうムードをRPが作っちまったような気がしてな
いや、基地外が勝手にやってるだけだし
そういう奴向けの雑誌でもないし妄想しすぎ。
模型の編成例の為にやってる雑誌じゃない >>993
むしろ編成なんか軽視してると思うが
基本的に車両の向きとか書いてないし、すぐに模型に使える資料では全くない。 今号は物珍しい写真ばかりでいいかと思うが
EF66特集はホント要らなかったわ
昔だったら電気機関車って特集でやってたからそういう方向を維持して欲しいのよ
あとねえ、与えられた知識に疑問を持たずに権威をたてに着る者に良い雑誌て感じだな
僕なんか新橋横浜間は支線だったっていう通説に疑問を感じてる
もしそうなら、全てが全て輸入品で高価になることが予想される施設を支線で作るかなって考えちゃうの
1000号でこの疑問氷解させてくれるかな？ 他にも
品川付近が海上築堤となったのは薩摩側の反発があったからというが、反対したのは薩摩だけだったのか？
とか
中山道ルートは御殿場周りから（おそらく岩倉らの手によって）碓井回りにすり替えられたのではないか
よく御殿場周りにならなかったのは難工事が予想されたからっていうけど、そんなの碓井も笹子も変わらなくないか？
RPさん、1000号でこれあらの疑問解消きぼんぬ まあそれほど突っ込んだ雑誌論はこのスレには要らんというか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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