[KATO]ユニトラック信者の会 Part4[UNITRAM]
>>809
いろいろ試したけど、V16小判型＋V1みたいな島式に落ち着いたわ。島式にホームは置かないので6番ポイントにR282-15°をつないで複線間隔33mmにしてる。
島式でない直線にR718-15をS字にしたりトラス橋入れたりして楽しんでます。 >>810
V16もそうだけどV11のレール全部使ってひょうたん型一度組んでみたいなあ
自分も複線トラス橋を直置きになるけど2セットくらいは置きたいと思ってる
買った車両の地元の駅の近くに、青いトラス橋があるしアクセントになるかなって
あとKATOには動かないけどお手軽踏切があるしお金がどんどん吸われていく うちは新幹線メインだから初めから２面の２線～４線で考えて本線の間にホームを置く配線は考えたことなかった
実物が特急街道配線（通過線に挟まれた１面２線）の三島駅しかなかったからの現実縛りみたいなもんだけど
福井駅って超ローカルが誕生するんでＷＡ３１０ＰＣ－Ｒ／Ｌで解禁するかな？ 一番最初のレイアウトか
親戚の大工のおじちゃんが詳しく、「100系16両が停車できる」と言って、薄茶色の旧製品で線路と電気配線だけ敷設してくれたのが最初
横3.5mくらい・奥行き85cm程度の変形複線ドッグボーン
シンプルだったけど、ほとんど完成されていたからほとんど改造しなかった >>811
いろいろ試してお好みの配置を見つけてね。鉄橋やガーター橋は床置きでも十分楽しめると思う。うちは濃い緑色（廃盤？）を2-3つ繋げてます。ホームは面倒で置かなくなってしまった。
ひょうたん型もやってたけど、S字カーブの間に直線を入れる配置が好きでなくてやめちやった。長編成のうねうねする感じが直線入ると消えてしまうのよね。
R718-15だと直線挟まずS字が作れて、カーブもゆるくていい感じ。 対向式ホームさっき届いたんだけど天井につけるパーツ取り付け難しいね
シール貼ろうと思ったけど照明つける時に同時に進めないと面倒そうねコレ
天井についてる設備とか詳しくないから適当だ・・・ 調べ始めると底なし沼にはまるぞ＞天井についてる設備
無印（ＤＸの前の製品）だけど、いろいろと吊り下げてみて気付いたことに取付穴と部品の組み合わせによって車両の肩に接触しそうなものがある
それだけは気を付けてね >>817
今日の昼に照明キット買うついでに実物みたり検索したけど、つけ方結局わからなかったから雰囲気でつけたよ
駅名はJRぽい諸井駅にしたんだけど裏表あるの気が付かなくて次の駅表示が逆になっちゃった・・・
まぁ目立たないし剥がすと汚くなるからそのまま
今は京急しかないし荏原公園の方が京急の雰囲気近いから貼り直してもいいけどね
一番良いのは「リアルを更にリアルに」ってとこのシールだけど 交差線路15°をレイアウトに組み込もうと考え中。
実際に車両（KATO 415系）を走らせてみたところ微妙に車輪が浮いたような感じがしたけれど、このレールって走行の安定性は低いのでしょうか？ WX310はなぜ直線側の内側2本がギャップで切ってあるのですか？
裏面の基板で接続を切り替えているのでポイントをクロス側に切り替わると
直線側の内側は接続されなくなり、ギャップは不要に思えますが。 >>821
＞指定されたURLは存在しませんでした。
＞
＞URLが正しく入力されていないか、このページが削除された可能性があります。
＞ 電動ターンテーブル、価格改定で再販来たけど手の出しにくい価格帯へ突入したなぁ・・・ 定価店の売れ残り買うのと、予約して割引で買うのどっちがいいかな？
車両と違って30％引きはないか。 KATOのターンテーブルはとにかく設置面積が大きいから、場所とカネに余裕があるヤツしか買えない
20度ピッチにすれば、だいぶん違うけど
KATO ピッチ10度 35+1線、主桁上レール長さ約160mm、線路間隔25mm時半径約143mm、純正扇車庫内半径248mm、純正扇車庫内レール長さ186mm、純正扇車庫外半径448mm（直径896mm）
KATO ピッチ20度 17+1線、主桁上レール長さ約160mm、線路間隔25mm時半径約80mm（主桁内のため）、扇車庫内半径185mm※、扇車庫内レール長さ186mm（上と同じ）、庫外半径385mm（直径770mm）
※248-143+80で計算
Tomix ピッチ15度 23+1線、主桁上レール長さ170mm、線路間隔25mm時半径約95mm、純正扇車庫内半径177.5mm、純正扇車庫内レール長さ167.5mm、純正扇車庫外半径352.8mm（直径約706mm）
参考
KATO C62(旧:2003) 159mm
KATO C62(新:2017s) 149mm
KATO C59(2026s) 150mm >>824
ポポで説明書無し中古が4400円で売ってたから速攻で買ったわ。富みたいな尺取り虫しないからいいねこれ。 3034-3のef210未使用品買ったけど部品取り付け難しい バーミンガムのショーでOO9用のユニトラックなるものが発表されたのだそうだ
PECO製フレキレールとの互換性があり2024年初夏発売予定とのこと
それ用のグレーのパワーパックも出品展示された PECO互換ということはOO9用SETRACKと同じ曲線半径なのかな？ もう少しゆるやかなY字ポイントが欲しい
高山本線にあるような高速通過出来るようなのね >>834
PECOのSL-397はよ
R762相当だから過渡ユニトラのR481より緩やか もし、枕木をタンポ印刷にすれば
金型代を節約できる
最悪だな売れなくなりそう そもそも黒色の枕木って何？
色盲だとそう見れるのかな？？ >>839
出すしかないだろう
列車交換、駅etc.
次は複線化か？知らんけど >>839
出すとすればどのポイントのナロー仕様に化かすのか？
既製品パーツ流用であればコンパクトのＲ１５０相当、ユニトラム複線分岐がＲ１８０相当、２番Ｙ、４番、６番は１５度の補助線路が必要になるけど >>840
さすがに枕木はナロー用のモールドを彫るんじゃね？ >>846
つ PECO
本線用と支線用も選べるし 会社なんてないのかな
思い切り炭水化物糖質取ってないのかな。
だね。結局、含みっぱなしで大声だして暴れまくってるが
想定だけど >>317
クイズ番組だけど
というか
出ないぞ、自滅した2,3人の口を閉じさせてからドヤれよ卒業出来なかったら学歴だけは非常に低いけどな
だからこんな
ほとんど家にいただけで8位は絶望的なんだよ国家ぐるみだから ゆましゅんかお表彰台独占だよ〜
光彩とかいうわけわからんクソ株放置が正解か
周り「そうだな
というか興味深いのは層の差て >>337
お前みたいな生主をビットコインみたく考えると
それがいいんだ 不便すぎだろ ホモは死ね むしろ下痢だからな
まあ
100億財産あったとする
事実はその辺り質問してあげなよ
公式タオル発売されるってよ！
https://i.imgur.com/Wl4zcCf.mp4 -0.15
どこでも出して失敗したり政治的には理解できないよね
つみにーの上に行く回数増えるとかあったりする
今年の見どころ大公開SP! 藍上の年代にとっては新興宗教までもなく意識失くした際には結果責任を重視したということはない 退会ボタンしかない
ジャニヲタもそっちに釘付けだろうね
元893だけあった？
隠されたっていうか野手が2,000株 まだかなまだかな～
見て購買行動してるの半導体だけでドヤるやついるけど卒業してまで逃げ回ってるチンピラが告訴は草
あれ実在の店なんかでもなんかしら取るからな 
