大阪市交通局を模型で楽しむスレ 7号線 [無断転載禁止]©2ch.net
熱い…のか？
大手が負けちゃいかんから意地でもリニューアル出しそうな気もする ポポのリニューアルはガラス嵌め込む位置を作り直してるけど鉄コレはどうすんだろ
ガラスだけを新規で作るんかな
ガラスとスカートだけでお手軽という
近鉄7000、京都後期も先頭だけ作り直す必要あるけど堺筋もあるいは 京都10系は完全別物だったw
近鉄7000は先頭とガラスだけでいいんか 近鉄7000は側面方向幕があるから作り直しのような
7020は京都同様に別物か >>699
西武新101系ワンマンみたいな対応かw 20も10系も作り直したし近鉄も一緒だろ
側面ガラス作り直さなあかんのにボディも作るやろ 方向幕弄るのはわりと簡単説
なのに南海6200は一向に出ない オープンパッケージ版の鉄コレ66系届いたけど、事業者限定版の奴とそこまで色味の違いが無かった
事業者限定版の余りがちな先頭車も考えようによってはかなり重宝する
（正面の車番は消しにくいから） 実車ってもう1編成しか残ってないんやっけ
ますますリニューアルが望まれる 比較的安く済ませるなら鉄コレ
ライトが付く、高クオリティだが値段はそれなりに高いポポンって感じやな 70のさくら編成最多両数になってんのな
出るならさくらでいいや 実に3年半ぶりくらいに一般白箱商品買うわw
Bトレは80ボディだったし実質初Nサイズだよな >>709
>>710
19800円！？高過ぎるだろと思ったら動力ユニット付か。リニア地下鉄シリーズだから出るとは思った。 やっぱ前期仕様だな。
花博の想い出が蘇る。
蟻の大江戸線車両も持ってるので共演させたい。 売れ次第であと後期とリニューアルもできるか
80やらなさそうだけど鶴見転属で2パターンできるし型作る意味はある >>714
19800はライト層が買わないからあまり売れなさそう。1000両以上持ってる俺でも鉄道コレクションはまず動力なしで購入する事がほとんどだから。 俺は花博ドンピシャ世代だから前期仕様は迷わず予約したが、後期仕様は予約してないな。
同じ事を考えてる人は多そう。 「70系と言えば前期！」と言う方々、結構いるんだな
自分も確かにそう思ってるけど
ただ、購入したはいいけど、基本的に地下線しか走らないってのはなぁ 地下鉄これで全国N化されたのか(札幌は無理)
京都は早いとこBセットが欲しいんだけど 仙台はすでに東西出てたな
Nサイズの商品が無いのが京都東西と七隈くらいか 名古屋の上飯田もまだ無かったな
京都東西
名古屋上飯田
福岡七隈か >>725
やってるのは見た記憶無いな
中古店で売られているのを見ると手を出したくなるが 東西はGOGOトレインがあるから、実質レールで遊べる札幌以外の地下鉄で商品が無いの上飯田線だけか？ 名鉄は一向に100出さないな。300は上飯田が無いからしゃーないけど
名鉄は100と300で現役車コンプじゃなかったけ 名鉄、西鉄はいいよな西鉄も6000だけか
関西なんかまだまだなんだよなぁ
ここは型が無いのは400だけか？Bトレが出せない今80転属も該当か
30000A、25リニュはいつでも出せるな 関東8社で大雑把に見て既存型が無い車両残りは
小田急5000京急1890
名鉄は100.300、西鉄は6000(600はワンマイル)
関西は京阪くらいしか埋めてないな >>730
プラレールまで含めたら、関東（小田急と京急）は消えることになるか
今週末は10A系ファイナルの発売か、ホント高くなったもんだよ 市交版あるからスルーかな
京阪もだけど阪急阪神も型はあるんだよな
細かい仕様リニューアルがまだないだけで
南海近鉄だけが大手で遅れてる >>732
南海でないのは
31000
11000
8300
8000
6250
6200
1050
こんなもんか？ Bトレ含めたら型が無いのは6250と8300二次だけやな
6200.9000リニュ.1051はいつでも出せる 近鉄は初期VVVFがまだだからな
3200でようやく始まった
南大阪の普通車もまったくだし、すぐ出せる1400も一向に出ないし念願の2410が魚図鑑とかね…そら消化せんわ メトロ的に7000リニューアルの確約を
まあ万博のために東大阪シリーズ始めたんだろうしほぼ確実だろうが
地味に側面幕も作り直さなあかんのだよな
先頭顔に妻面以外の全ガラス、側面幕は20もやってるから簡単だろうが 烏丸後期って先頭中間すべて別物で完全作り直しなんだよな
烏丸Bセットがいけるなら7020も出るかな 400出るのはあと1.2年かかりそうだけど
その間に7000リニューアルやな
7020は無いものと考えて
ここでステンレス30とか50なら草だけど 今さら中央30.50は谷町千日50万博30の二の舞になるから勘弁
引退車は30アルミ谷町ラストランが最低ライン ちゃんと7000リニュと400出し切るなら30、50ええよ
(売れるとは言ってない) まず御堂筋から出せよ…限定もうはけただろ？
短命だし中央は400が来るまで待機 過去から一気に現代にきたし次は7000リニューアルか？
そして満を持して400で万博 7020は顔と妻面が違うから京都10後期同様時間かかりそう
7000リニューアルは側面幕入れるのは簡単みたいで、顔ガラス、先頭ガラス2枚、中間ガラス1枚が必要か 30系両方出したら万博セットみたいに爆死しそう
さすがに中央線にそこまでしないし片方は御堂筋やろ 70良さそうやん
66リニューアルも次お願いします。ポポはいらんから 66リニューアル
80移籍
400
7000リニューアル
くらいかな残り欲しいの 地味にトミー製の号車番号入りリニューアルって初か
66も出せるやろ >>751
試作画像見たけどポポの良さそう。
価格高過ぎだけど。 >>751
車両としては好きなんだけど、仮に購入しても走らせるシチュエーションまで考えると
結局は購入を見送った身がここにいる
完全な地下鉄区間だけのレイアウトってのはなぁ、南港での試作編成の試運転とかならともかく 70買ってきたけどドアの曲がりが甘い感じがするから80タイプあるんじゃね…？
Bトレの逆タイプかよw タイプあると思ったけどライト部がボディ一体だったわw
これは無理だな。まあ型のベースにはなるだろうけど 7000リニューアルのが先に出そう
7000R→400→66R→80？
7000来年出せば25年に400出せるな 近鉄7000もだけど京都10後期も早く欲しいんだがな 京都10後期も近鉄7020も一から作り直しなのエグい
型のベースはあるけど顔とか妻面総入れ替え前提の構造だな プラレールにやたら馬鹿にするように執着するガイジ近鉄スレにもいたなw
同一犯だろこのチンカス 今度近鉄スレに現れたらﾜｯﾁｮｲ記憶しとかないとな 幼少期ならプラレールは持ってたけどなw
プラレールww キター！想像よりかなり早かったな
400も万博前に来そうな気がする 地味に一般商品で２社揃う初の大手相互乗り入れ現行車両で草
どんだけだよ…
片方は必ず限定という糞仕様
大手じゃなかったら福井とえちぜんだけ 堺筋66一般→阪急33005300限定
京都10一般→近鉄3200限定
御堂筋30000北急80009000限定
南海6000泉北300012000限定
近鉄7000一般→中央2030000A一般←NEW 関東ってまだ片乗り入れしか無いんか
今回の30000Aと近鉄は恵まれてるか？ 京急の8両版とかすぐにでも出せるのにな
あれも地下鉄経由してんだっけ
そう考えると関西、しかもメトロが優遇されたのはかなり珍しいというか初だわ 近鉄こんなに早いなら66も早くして、ポポなんか無いものと考えてるから
正直7000より何倍も楽だろ
正面をどうやるかがだけど新規ガラスを被せるだけ、幕の凹部をもっと拡げて ずーっとくだらんことに突っかかってくる奴いて草
同一人物とみた ポポはだいたい発表から2年半ほどかかるから今年中には発売されると思う 鉄コレのは仕事帰りに難波で並ばずに無制限で買えたクチだけど、エッチングで妻面やりかえたりウンコだからな。
ポポンのは予約したが、じっくり待つわ。
https://pbs.twimg.com/media/FlS8XsxaYAA53Rh.jpg 7000、近場のジョーシンでまったり予約できる幸せ
もう二度と限定とかやめろや？まあここはあれだけど。
近鉄南海はまだ諦めて無さそうなのがアホの極み メトロになって限定って30だけだっけ
まあ無さそうだよな
400はトミ本家臭い気もする 私鉄で同時展開で本家と鉄コレあったっけと考えたら
もろ去年の近鉄か
EX.ひのとり.3200出てたな
普通に400も同じパターンありえるか 気合い入れそうな気がすんだよな
ライトが特殊だし、あと万博ファンが一定数いる 本家の地下鉄って都営だけだっけ
西の枠としては埋まりそうではある 
