【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 147【JAL123便】
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1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事件について語っていくスレです
隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます 犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
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前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 146【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1706740340/ ほとんどが即死 瀕死状態の人を殺害するために火炎放射器を思いつくバカはいない 不自然じゃないことを疑問に思うのは知能が低いからなんだよ >>871
>フレキシビリティーwwwwww
>腹痛いwwwwww
機体のカーブなどに合わせて各所で曲げながら引かれる油圧配管
エアコンみたいに銅管ほどまで柔らかくはないだろうけれど、ある程度曲げられる素材ではないのか?
また、環境からすれば温度差も大きい 当然伸び縮みもする
硬い素材だと却って脆かったりしないだろうか?
そこまでwをつけて、腹が痛くなる理由は?
>>898
引っ張りの強度試験の破断面となるような千切れ方なのかどうか、調べれば分かるはずたし、ここを記載せずして何の報告書なんだ ってくらい重要なところ
書けなかったとする見立ては当たってるかも
機体最後部で大人100人相当、およそ6tが失われた上、油圧全喪失後で操縦桿の操作が一切反映されなくなったとすれば、程なくの墜落は不可避なはず
そのはずが30分も飛行を継続できたというのが現実
この理由の全てをスロットル操作だけに求めては無理があると思う
効かなくなったとされるエレベータ
操縦桿のポジションは、異常発生以降ずっと引き基調
仮に繋がりがなくなって感覚のみで動かすにしても、ニューラルの位置を中心に前後させそうなもの
そうなりそうなものなのに、チャートのほとんどは引き側に記録されている
これは機体最後部での重量物喪失による重心の変化に対応した結果である可能性が考えられるかもしれない 521人目のご遺体(胎児)も完全に土の中に埋まった状態でした
勢いだけではそうはならない ハイドロプレッシャーオールロスの意味が全く分からない陰謀論者共 超エリートパイロットたちがシミュレーションして即座に墜落するようなパラメータは間違っているにきまってる
事故調のミスリードに引っかかってはならない >>898
18時46分43秒
エルロンハイドロオフ
ここまではエルロン効いていた >>900
乗客が生きている可能性があればどうした?
そしてそれに歯向かって射殺される状況ならどうする? >>903
基本、ステンレス製配管の場合でも短い時間で破断させる力が働いた場合は航空機油圧配管は多くて40%延び、小さくても15%は延びます。よって横方向にねじ切れていれば配管断面は小さくなっていたでしょう。
アルミニュウム継手を使用した場合では更に顕著でしょう。 >>912
じゃあなんで最初のライトターンできなかったの? 自衛隊が簡単に銃が扱えると思ってるバカ
無知が喋るんじゃあないっての >>778
長野県警が陽動作戦に入って無いってことは、
通報があったので普通に現場まで行き銃撃戦を見てしまったのか
その報告で速報が流れた >>914
ステンレスでも結構延びるもんなんですね
配管破断箇所の開口面積の減少だけでなく、配管途中での折れ曲がり、潰れもあったならば、ここでも作動油排出の抵抗となったはず
680リットルだったか?(失念) それだけの量の作動油を排出し切るのにどれくらい時間が掛かったものか ちと気になる
綺麗にスパッと切れた断面4つの場合と、折れ潰れねじれのあった場合とで 御座山に集めるとこ自体が陽動作戦だっりして
二次遭難を懸念して夜間に捜索は行わない とかいう話がよく出てくるが、普通に夜中に探しにいってるじゃないか ダブスタ? 墜落地点探しと救助の違いも分からん陰謀論者
無知だから陰謀論に引っかかる 乗客を殺害しなければならない理由が皆無なんだが W 陰謀論m9(^Д^)プギャーと貶せなくなったか どうぞどうぞ遠慮なく証拠を出してくださいな、 まだなのかな? 災害派遣で武器を携帯しているところをマスコミはもちろんのこと 民間人にも全く見られてはいけないわけだからな
まあ 武器を携帯する理由がないけどなw >>928
圧力隔壁の損壊に起因する事故の乗客を殺害する理由がどこにあるんだよバーカ 隠蔽だ、改竄だ、箝口令だ、言ってる奴らは38年半、事故調説を覆せず >>929
圧力隔壁が起因を蜜柑の皮むき揶揄しとNTSBより早くに見つけた人は何ていう組織だ? >>930
問題解決に至らない、ひとつの事故調査報告書でしか他ならないものを貴方は信じるのでしょうか バカ言ってる奴らも、こんなところや個人ブログやXぐらいで騒いでるだけ
どいつもこいつも本当は陰謀なんて無かったと思ってるんだろ?
ただ単に無いこと無いことを愚痴って、いもしない敵を叩いて日ごろの鬱憤を晴らしたいだけだろ?
本気なら、もっと大々的に行動しないと何も変わらんぞ? そんな度胸も根性も行動力も、ここにいる陰謀論者にある訳ないよ
惨めったらしく陰謀がー隠蔽がー火炎放射器がーを毎度毎度シコシコ書き込むことしか出来ない
そしてそのまま一生を終えるのが確定している >>935
バカだな
その人はオレじゃねえよ(笑)
知能低いし勘も鈍いんじゃ使い道ないなおまえ(笑) 投資家とバレバレの嘘をつく無職は嘘をつくのがヘタだなあw
ヘタッピさw 今頃になってだが… 元CA動画 後編 みた
見どころは、最後の「どーんといこうや」
あとは、発音が気になって、中身がまるで頭に入らなかった
まあ、ほとんどがどこかでは聞いた内容ばかりだった ということだろうか?
言ってはあれだが、印象というものが薄い >>901
不自然なことを疑問に思わないのは知能が低いからなんだよ >>937
どっちでもいいよwwwwww
頭の悪さに変わりないwwwwww メール欄「?」の非科学的トンデモ論、および>>896は、犯罪指弾の信憑性を落とすための、犯人側の露骨ななりすまし工作ですな 黒霧ブログといい、工作員製の「荒唐無稽な陰謀論」に今更釣られる奴もおるまい >>917
速報はあったけど銃撃戦自体は意図的な誤報だと思うよ
もっともただの事故ならそそんな誤報自体流すわけないんだが >>946
最近、
書き込み意欲が
なくなってきた、、、 >>894
よくキレイな写真で登場する
国道と線路が平行するサッタ付近
R1号が渋滞すっとこ
あの辺の上空だと思ってたよ >>949
スコーク77発信した以上は
墜落の恐れありと宣言したわけで
市街地の上空を避けると思う
機長としたって目撃されたくないよ
恥ずかしいというか、
面目ないっつーか
そう思うけどな >>949
線路の上を通る高速道路の桁に
吊り足場を設置する際は
線路のトロリー線による感電防止のため
昔は縄と丸太を使ったらしい
富士山を背景とした美しい写真を
イメージするだけじゃ
全く見えない世界がそこにある >スコーク77発信した以上は
墜落の恐れありと宣言したわけで
バカ無知すぎるwww 油圧配管は棒ではなく管なので
いまいちしっくりこないかも知れませんが
カップアンドコーン現象がミクロで発生し得るかと マジで工作員っているんだな....
ってビビったよ
よくある
「俺が56されたら試飲は何であれなんたら~」
の世界 >>956 まちがえた....
俺が心だら試飲は何であれなんたら~ 元CA凛子
アントヌッチが墜落の約30分後の18時30分に墜落機を発見しますた! >>961
どうした?
伝えたい事は伝えて欲しい
力になりますよ 19h15' 米軍輸送機 C-130が現場上空で火災を発見し位置を通報 >>959
何に対して関心してると読み取ったんだ?
どーんと 以外にみるとこがなかった と言っとるんだが
全くもって褒めるようなポイントがない
中国人の方だろうか? 別に偏見的なものではないのだが… >>910 >>949
由比は海沿い、富士宮は山に入ってる感じだから
微妙に違うような気がするんですよね 考えたくないけど
猟友会
銃
持ってはないだろう
射殺
あってはならない
あるのか
少しでも情報があれば >>954
詳細な資料 あんがとさんです
門型の油圧プレスにロードセルを組み合わせたような装置を使うんですね
ロードセルは圧縮方向で使うものとばかりに思ってたのでこういう使い方もできるのかと関心
伸び具合と断面見ないで一体何の報告書なのだと言えるくらいに見どころ満載で、写真も沢山載せられるべきだろうに、事故調は何をやってたんだ って
何か不都合あって触れることができなかった という見立ては結構当たってるように思う >>966
上っている
海抜のどの程度から見上げたが判らないが
角度によれば富士山の南東と判断できたら良いが 破壊様式か…
チューブ形状のものだと引っ張ると通常どうなるのだろう?
中央付近の管径が細くなるように伸びて、砂時計のくびれみたいになってから千切れるか? >>963
デマ流してっと怖い目に会うよ
と 半ば脅された.... >>968
螺子式には好感が持てる
torqueが可視化しやすい
工学者に持って来いな装置ですな
航空機の4Dの世界観を可視化出来ればいうことなしではあるが >>971
どんな方法で?
わかりやすく書いてもらえると助かります >>970
そうです
私は4Dの航空機の情報には疎いので分かりかねますが
思考実験では確実にへシャゲルイメージ
しかも油圧の原理を確かめて欲しいかと
破断面
油の量
油の断面積
自ずと分かることは
断じれるかと >>976
いや匿名なんて気休め
すぐ特定される
割とマジで >>979
じゃー
仲間になれるかもね
今のうち共闘しますか? 陰謀論信者は散々人を犯人扱いしておいて笑かすよな
807: 文系ちゃん [sage] 2021/08/09(月) 05:45:39 ID:???
昔から、自分がコテつけてからもなお人を誹謗中傷する書き込み 時にはあからさまな差別用語でもって書かれるのが続いてんのよね
ほんの数回そんなのがある って程度じゃない レス番付けてないとか、明確に名指ししてない て言い訳は通らないでしょうね
2/5chと言えどそう言ったのに対してはみかたも厳しくなってきてるし、逮捕者も普通に出てるでしょうにいつまでやんのかな?
文系ちゃん的には今の段階ではどうこうするつもりはないけど、ログはキッチリ残るからねぇ 一体誰がやってんの?てな話でもある >>981
かしこまりました。
はっとくさん
仲間は必ずいます
貴方をほっとく
事はないので、思うがままに。 >>931
結局これには工作員には答えられないだろう
程度の低い工作員に応えて欲しいものだが >>982
本スレでやれよ
>>977
自分としましても、素材工学的なのは???ですけれど、高圧掛かったままの油圧配管の引っ張り破断試験をすると、どうなるのかは興味のあるところ
油の存在で管径すぼまるにしても潰れ切るには至らず、一定の開口を保ったまま千切れるかな?
しかもその細くなった管状の破断面の円周ぐるりどこ見てもカップアンドコーンとなってたら、なるほど とうなることになるかも
その破断面の口径が相当に細いものとなって、実機も同様であったなら、報告書には載せ難いものだった可能性もあるかもだな 159: はっとく ◆jJYwmxB566 [sage] 2023/09/19(火) 23:30:45.95 ID:???
垂直尾翼に米軍の飛翔体が接触したのを隠蔽する為に
ボーイング社の修理ミスにしたって
わたしを含めた陰謀論者はずっと云ってるんだけど.... >>987 あらら 適当なこと云ってるね こりゃあかんわ
159: はっとく ◆jJYwmxB566 [sage] 2023/09/19(火) 23:30:45.95 ID:???
垂直尾翼に米軍の飛翔体が接触したのを隠蔽する為に
ボーイング社の修理ミスにしたって
わたしを含めた陰謀論者はずっと云ってるんだけど....
✕わたしを含めた陰謀論者は
〇陰謀論者のわたしは
現在は⬇
「衛星攻撃兵器で破壊されたスペースデブリが落下中に爆散
123便の垂直尾翼や尾部に小破片が衝突
修理ミスから金属疲労のあった圧力隔壁が破断し急減圧発生
垂直尾翼がAPUとともに脱落
事故原因に米軍機密が絡むため墜落の主原因を圧力隔壁の修理ミスのみとした」説
紆余曲折あり.... >>950
操縦できていればこそ、だな
どうも多少はできてたっぽいんだよなあ 脅されたーという「はっとく」の書き込み自体が、登場タイミング的にも脅し臭いな
そもそもそのコテで、権力サイドに都合の悪いこと何も書いてないじゃん
あまり真に受けないほうがいい 自衛隊の存在意義は何だ?
国民を偽情報で撹乱することか?
国民に危害を加えることか?
莫大な税金で何をやっているのか >>992 なるほど そうとる?
いや 隕石が米軍機に置き換わる仕掛けを見抜かれた 情報保全隊と称して、不都合を隠蔽するための公安もどき組織が自衛隊にはある あと やはりと云うか....
青山女史 自衛隊幹部 真の日本政府(日米合同委員会)
皆 監視側だ
....たぶん >>995
組織というか 千人に一人くらいいるんだろう
有事の際にのみ動く おかしいなーとは思ってたけど....
まー 個人に出来ることは無に等しい わたしも終わりだな....
ありがとうございました_(_"_ )_ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。